铁路车辆电工初级.docx

1、铁路车辆电工初级铁路车辆电工细目表*细目表注释*-职业工种代码 623010207职业工种名称 铁路车辆电工扩展职业工种代码 扩展职业工种名称 等级名称 初级机构代码 59110000*细目表* 客车电气基础知识 客车车辆电工基础 Z 客车车辆电器原理构造基本知识及参数等相关要求X 客车电器安全基础知识及规定 车辆电工相关知识 客车车辆电器检修工艺 X 客车防滑器检修工艺 X 客车轴温报警器检修工艺 Y 客车其他附属装置电器检修工艺 X 客车电器车端电力连接器检修工艺 X 客车空调及空调控制系统检修工艺 Y 客车柴油机检修工艺 X 客车车下电源检修工艺 Y 客车应急电源检修工艺 X 客车电池箱

2、及电池检修工艺 Y 客车餐车检修工艺 Y 客车电茶炉检修工艺 Y 客车温水箱检修工艺铁路车辆电工试题*试题注释*-职业工种代码 623010207职业工种名称 铁路车辆电工扩展职业工种代码 扩展职业工种名称 等级名称 初级机构代码 59110000*题型代码* 1：判断 2：选择 3：填空 4：简答 5：计算 6：综合论述题 7:多项选择题 8:名词解释题 9:制图题 *试题*TB-A-4 5 2 1电力连接器座需检查插销柱表面是否露铜，插销接触面露铜超过( )则须重新电镀；检查有无明显刮痕，有则更新。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25T/DAD/TA-A-1 5 2 125G型客车

3、，压力继电器工作值：高压端在( )MPa时复归。A、2.65B、2.15C、0.28D、0.42T/DBD/TA-A-1 5 2 125G型客车，压力继电器工作值：低压端在( )MPa时跳脱。A、2.6B、2.2C、0.19D、0.42T/DCD/TA-A-1 5 2 125G型客车，压力继电器工作值：低压端在( )MPa时复归。A、2.6B、2.2C、0.28D、0.32T/DDD/TA-A-1 5 2 3铁路客车运用维修规程规定，备用发电车每( )必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养。A、10天B、15天C、20天D、30天T/DBD/TB-A-4 5 2 1电力连接器将电缆线与护线套

4、管、插头体、插针组装好注意相序，对配线进行编号，然后将扭力扳手调至16N/m紧固N项螺母，( )紧固U、V、W项螺母（弹簧垫圈须更新），并用油漆笔涂打防松标记。A、16N/mB、21N/mC、45N/mD、60N/mT/DDD/TA-A-1 5 2 1380v电力连接器使用500V兆欧表测连接器各相间及线对壳体绝缘电阻值不小于( )。A、10 MB、50 MC、100 MD、200 MT/DCD/TB-A-4 5 2 3KC20型电力连接器拆下插头盖，使插头与插座连接到位，测量连接器插头和插座对应针的接触电阻须( )，不符合规定时检修或更换插针或插孔。A、0.2B、0.002C、0.0002D

5、、0.00002T/DCD/TA-A-002 5 2 2粘贴检修铭牌，内容须包含检修单位、( )、编号。A、检修日期B、检修人C、检修车号D、到期时间T/DAD/TB-A-4 5 2 1电力连接器内配线冷压连接须确保连接牢固，端子配线观察孔通有明显金属配线露出，端子末端配线金属裸露长度不大于( )。A、1B、5C、2D、3T/DDD/TB-A-4 5 2 3安装电力连接器座：对应连接器座与车体固定螺栓孔，穿入M10不锈钢螺栓，使用扭力为( )的扭力扳手对角、均匀紧固螺栓。A、8.8NmB、21NmC、31NmD、45NmT/DCD/TB-A-4 5 2 2电力连接器电极柱插孔用塞规测量插孔内壁

6、是否符合要求，将塞规塞入极孔，测量插孔端面与塞规外平面距离不超过( )。A、9.52mmB、92mmC、9.51.5mmD、9.50.5mmT/DAD/TB-A-4 5 2 1600V电力连接器用1000V兆欧表测试连接器座正负线与壳体间绝缘值，绝缘值均应( )。A、10MB、20MC、50MD、100MT/DDD/TB-A-4 5 2 2电力连接器用数字微欧计测量接触电阻，检测值须( )，不符合要求时更新。A、0.0001B、0.0002C、0.0003D、0.0004T/DBD/TB-A-4 5 2 2电力连接器座用环规对插孔电极柱进行检查，电极柱套入环规，检查插针轴肩下水平距环规水平面不

7、超过( )。A、9.52mmB、92mmC、9.51.5mmD、9.50.5mmT/DAD/TB-A-2 5 2 2轴端接地装置与轴箱盖体部分绝缘电阻应( )兆欧。A、5B、10C、20D、30T/DCD/TB-A-2 5 2 2磨修后的轴端接地装置摩擦盘厚度应( )，低于时更新。A、29.6mmB、10mmC、25mmD、20mmT/DAD/TB-A-2 5 2 2检查轴端接地装置摩擦盘表面，如磨耗严重，有较大划痕，表面粗糙度( )时磨修。A、0.01mmB、0.02mmC、0.04mmD、0.05mmT/DDD/TB-A-2 5 2 2测量轴端接地装置摩擦盘剩磁量须( )，如超过时进行去磁

8、处理。A、0.5GSB、1GSC、2GSD、3GST/DCD/TB-A-2 5 2 3E2级修时，测量轴端接地装置弹簧压力变化，检测弹簧压缩( )时，碳刷的平均压强不应低于60 kPa。A、5mmB、10mmC、25mmD、20mmT/DCD/TB-A-002 5 2 2E2级修时，测量轴端接地装置弹簧压力变化，检测弹簧压缩25 mm时，碳刷的平均压强不应低于( )。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、60kPaT/DDD/TB-A-2 5 2 2用于AM96转向架接地装置弹簧压缩( )时，碳刷的平均压强不应低于53kPa。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mmT/DCD/T

9、B-A-2 5 2 2用于AM96转向架接地装置弹簧压缩15mm时，碳刷的平均压强不应低于( )。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、53kPaT/DDD/TB-A-2 5 2 2E2级修时，轴端接地装置各个碳刷的压强与平均值的偏差不超过( )，否则更换弹簧。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25T/DAD/TB-A-2 5 2 2( )级修时，轴端接地装置各个碳刷的压强与平均值的偏差不超过10%，否则更换弹簧。A、E1B、E2C、E3D、E4T/DBD/TB-A-2 5 2 3( )级修时，轴端接地装置接地装置弹簧更新，并对弹簧进行测试。A、E1B、E2C、E3D、E4T/D

10、CD/TB-A-2 5 2 2碳刷裂纹、破损时更新，磨耗到距设计寿命线小于( )时或超过检修刻度线时更新。A、2mmB、5mmC、8mmD、12mmT/DDD/TB-A-2 5 2 3拆卸接地装置与轴箱盖连接的( )的不锈钢螺栓，取下接地装置。A、M630mmB、M1030mmC、M1020mmD、M1025mmT/DBD/TB-A-2 5 2 2检查轴端接地装置摩擦盘表面，如磨耗严重，有较大划痕，表面粗糙度( )时磨修。A、0.05mmB、0.01mmC、1mmD、2mmT/DAD/TB-A-2 5 2 3轴端接地装置碳刷裂纹、破损或磨耗到距设计寿命线( )时（碳刷磨耗超过检修刻度线即磨耗到

11、距端部8mm时）更新碳刷。A、5mmB、10mmC、12mmD、14mmT/DCD/TB-A-2 5 2 1轴端接地装置碳刷裂纹、破损或磨耗到距设计寿命线12mm时（碳刷磨耗超过检修刻度线即磨耗到距端部( )时）更新碳刷。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mmT/DBD/TB-A-2 5 2 3接地装置的零部件须按制造厂家配套装配，( )不同厂家的零部件混装。A、严禁B、允许C、有些允许D、特殊情况时T/DAD/TB-A-2 5 2 1轴端接地装置检修过程中记录( )、轴箱盖和接地体编号A、碳刷B、摩擦盘C、压紧装置D、防尘罩T/DBD/TB-A-2 5 2 2轴端接地装置检修中，将弹簧

12、用M610mm的螺栓固定在端盖上，将4个碳刷整齐排列后用M6螺栓使用( )N/m扭矩紧固，并涂打防松标记。A、21B、31C、16D、8.8T/DDD/TB-A-2 5 2 2轴端接地装置防护罩、碳刷、端盖用M860mm螺栓紧固，M8螺栓使用( )N/m扭矩紧固。A、21B、31C、16D、8.8T/DAD/TB-A-2 5 2 2将轴端接地装置接地体安装到轴箱盖上，M10螺栓使用中强度螺纹锁固胶及( )N/m扭矩紧固。A、21B、31C、8.8D、45T/DDD/TB-A-2 5 2 2 用500V兆欧表测量轴端接地装置的接地体与轴箱盖体之间的绝缘电阻值须( )M。A、5B、10C、20D、

13、30T/DCD/TB-A-8 5 2 2应急电源绝缘值：交流三相间、相对N相间绝缘均( )M；48V正负线间及其与壳体的绝缘( )M。A、（1，1）B、（1，2）C、（2，2）D、（2，1）T/DCD/TB-A-8 5 2 2应急电源接通交流电源，当电池电压达到( )或者达到充电选择开关相应档位设定值时，充电电流自动降低接近为零。A、DC45V1VB、DC50V1VC、DC55V1VD、DC60V1VT/DCD/TA-A-1 5 2 2保险管需用( )进行通断测试。A、三用表B、万用表C、电压表D、电流表T/DAD/TA-A-2 5 2 2电流表、电压表检修日期能使用至车辆下一个( )修。A、

14、A1B、A2C、A3D、A4T/DAD/TB-A-8 5 2 2应急控制板过放整定值( )，不合格者报废，用新品重新试验。A、351VB、401VC、451VD、501VT/DCD/TB-A-8 5 2 2应急电源过充整定值( )、限流充电整定值为5A，充电直流输出电压须正常。A、（501）VB、（551）VC、（601）VD、（651）VT/DCD/TB-A-8 5 2 3应急电源过充整定值（601）V、限流充电整定值为( )，充电直流输出电压须正常。A、1AB、2AC、3AD、5AT/DDD/TB-A-8 5 2 3应急电源充电控制板恒压值在( )、恒流值在( )之间。不合格者报废，用新品

15、重新试验。A、401V、2V4VB、501V、2V5VC、551V、4V5VD、601V、4V5VT/DCD/TB-A-8 5 2 2应急电源交流三相间、相对N相间绝缘均( )M。A、1B、2C、3D、4T/DBD/TB-A-8 5 2 2应急电源48V正负线间及其与壳体的绝缘( )M。A、1B、2C、3D、4T/DBD/TB-A-3 5 2 2控制柜达到电池欠压保护值( )时，自动切断电池供电。A、DC40VDC45B、DC41VDC45C、DC42VDC45D、DC43VDC45T/DCD/TB-A-8 5 2 2接通交流电源，当电池电压达到( )或者达到充电选择开关相应档位设定值时，充电

16、电流自动降低接近为零。A、DC40V1VB、DC45V1VC、DC50V1VD、DC55V1VT/DDD/TB-A-002 5 2 2车体加速度传感器校验台在使用过程中，应( )于钢性台面之上并使其保持平稳，以避免校验台引起与其放置的台面共振。A、垂直放置B、水平放置C、倾斜放置D、45倾斜放置T/DBD/TB-A-1 5 2 2车体加速度传感器被测传感器的固定应居中并保持敏感轴( )于振动台头部平面。A、垂直B、水平C、倾斜D、45倾斜T/DAD/TB-A-1 5 2 2车体加速度传感器在输入16Hz、1g的振动信号时，输出振动信号误差不大于( )。A、0.01B、0.02C、0.04D、0

17、.05T/DDD/TB-A-1 5 2 2构架加速度传感器在输入80Hz、3g的振动信号时，输出振动信号误差不大于( )。A、0.01B、0.02C、0.04D、0.05T/DDD/TB-A-3 5 2 2热继电器根据电流选取适当的线径进行( )方式连接。A、串联B、并联C、串联D、串联T/DAD/TB-A-3 5 2 2热继电器根据( )选取适当的线径进行串联方式连接。A、电流B、电压C、电阻D、电抗T/DAD/TA-A-2 5 2 2粘贴检修铭牌，内容须包含( )。A、检修单位B、检修日期C、编号D、A、B、C都有T/DDD/TB-A-2 5 2 2使用( )mm的小扳手拆除转向架上轴温探

18、头保护线管的固定管。A、10B、13C、14D、17T/DAD/TA-A-2 5 2 1使用( )mm的呆扳扭下轴温探头，分离轴温探头和铜垫并将铜垫回收。A、17-19B、20-22C、24-27D、30-32T/DDD/TA-A-002 5 2 2确定车上及车下轴报各接线断开，使用500兆欧级的兆欧表测量各配线线间、线与绝缘层、线与车体的绝缘，其绝缘值不得小于( )兆欧。A、1B、2C、5D、10T/DBD/TA-A-2 5 2 2卸下轴箱上的防尘堵，将传感器戴紫铜垫装入轴箱孔内，加装紫铜垫圈不得超过( )片A、1片B、2片C、3片D、4片T/DCD/TB-A-2 5 2 1垫圈与探头之间无

19、间隙，安装紧固，调整轴温探头出线朝向，确保其与轴箱中心线的角度在向外( )度左右。A、15B、30C、45D、60T/DCD/TA-A-1 5 2 2轴温传感器引出线与台车之间禁止形成( )A、抗磨B、夹角C、抵抗D、抵磨T/DAD/TA-A-1 5 2 2轴报仪通电后首先进行自检，全屏点亮约1 s，然后依次显示仪器电子身份号、产品型号、软件版本号，( )A恒流源检测值、跟踪报警设定值，车种车号，时间。A、100B、200C、300D、400T/DCD/TB-A-002 5 2 2轴报仪8位轴温及外温显示正确，同侧间轴温小于( )，否则更换轴报仪或传感器A、5B、1OC、15D、20T/DAD

20、/TB-A-11 5 2 3电茶炉注水加除垢剂，浸泡时间控制在( )小时，待水垢清除干净后放掉除垢剂，用清水清洗3遍。A、12B、23C、34D、24T/DDD/TB-A-11 5 2 2电茶炉用数字万用表R200k档检测三根加热管阻值应均衡，单根阻值须达到( )A、1015B、2025C、3035D、4045T/DCD/TB-A-11 5 2 2用500V兆欧表检查电茶炉加热管对壳冷态绝缘须( )MA、100B、200C、300D、400T/DBD/TB-A-11 5 2 2用500V兆欧表检查电茶炉加热管对壳冷态绝缘在断电后30s内不小于( )MA、10B、30C、50D、100T/DCD

21、/TB-A-11 5 2 2用500V兆欧表检查电茶炉加热管对壳冷态绝缘在湿度达到95%时不小于( )MA、10B、20C、30D、40T/DBD/TA-A-1 5 2 2在用兆欧表测绝缘值之前，必须对兆欧表进行短路、开路实验;在使用兆欧表时，摇动手柄的转速应掌握在( ) r/s左右A、1B、2C、3D、4T/DAD/TB-A-11 5 2 1电茶炉检查配线线号须清晰，排列须整齐，配线绝缘层无老化、烧损，引出线口护套无老化、破损，接地线应齐全可靠，接地电阻( )A、1B、2C、3D、4T/DDD/TB-A-11 5 2 2电茶炉配线检查须破开外层黄腊管，检查内部配线是否有破损、老化、变色、烧损

22、痕迹，如有须更新配线，测试配线绝缘，相间绝缘阻值须( )M。A、1B、2C、3D、4T/DDD/TB-A-11 5 2 3电茶炉配线检查须破开外层黄腊管，检查内部配线是否有破损、老化、变色、烧损痕迹，如有须更新配线，测试相线对地绝缘阻值须( )MA、1B、2C、3D、4T/DBD/TB-A-11 5 2 2测传感器（含配线）对电开水器金属壳体（地）绝缘，冷态绝缘电阻不小于( ) M。A、0.5B、1C、1.5D、2T/DAD/TB-A-11 5 2 2检查电茶炉防干烧保护装置。防干烧保护盒外观良好，静态检测防干烧探头阻值为( )，不良者更换。A、50100B、100120C、100150D、1

23、30150T/DBD/TB-A-11 5 2 2电茶炉注水试验：按下供电电源按钮开关，合上电开水器控制、主回路空气开关，电开水器进水电磁阀得电动作开始向炉内注水，( )分钟后关闭电开水器电源，静态检查炉体、各管阀有无渗漏现象，验水阀验水正常。A、5B、10C、15D、20T/DBD/TB-A-2 5 2 2核对车号、轴箱接地线型号，接地线应使用不小于35平方的铜线，电阻线应使用阻值在( )毫欧的电阻线及数量正确A、1030B、3050C、5070D、50100T/DDD/TB-A-2 5 2 1轴箱接地线紫铜片安装时注意紫铜片安装方向，须垂直于轨面向最近轴箱弹簧处偏转( )度A、5B、10C、

24、15D、18T/DBD/TB-A-002 5 2 2先使用活动扳手连接轴箱接地线及接地电阻线与接地线专用铜片(铜片须采用“( )”字型紫铜片）A、ZB、LC、CD、ST/DAD/TB-A-2 5 2 3对于有接地回流装置的车型(25T)，将等效电阻线（接地线）放入轴箱接地螺栓，安装弹平垫及拧上螺母并使用活动扳手紧固，涂打防松标记；将轴箱接地线（须为接地编织线）安装在接地体上，并用扭力扳手拧紧（扭力矩( )N.m）A、40B、45C、50D、55T/DDD/TB-A-11 5 2 2电开水器绝缘测试：在电加热元件电源接线排处检测电加热元件（含电源配线）对电开水器金属壳体（地）绝缘电阻值注水后加热

25、前不小于( ) MA、5B、10C、15D、20T/DDD/TB-A-11 5 2 2检查电开水器水位传感器、温度传感器。水位传感器、温度传感器清除表面水垢，损坏或腐蚀的更新，在传感器接线端处或其配线接线排处，检测传感器（含配线）对电开水器金属壳体（地）绝缘，冷态绝缘电阻不小于( ) M。A、0.5B、1C、2D、2.5T/DAD/TB-A-11 5 2 2电开水器烧水试验：观察电开水器综合试验台无工作电流显示，电开水器控制箱工作指示灯只有电源指示灯常亮。测试出水温度不低于( )。A、90B、95C、100D、110T/DBD/TB-A-11 5 2 2电开水器烧水试验：观察电开水器工作电流正常，电流不大于额定值( )%A、80B、90C、100D、110T/DDD/TB-A-2 5 2 2将轴箱接地线放入车体接地螺栓，安装弹平垫并使用活动扳手紧固10mm 17套筒螺栓力矩( )，涂