3ADAMSCAR建模详细实例教程前稳固杆篇.docx
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3ADAMSCAR建模详细实例教程前稳固杆篇
《前稳固杆篇》
3创建前稳固杆模板
本教程以BMWX5前稳固杆为例。
启动Adams/Car,进入TemplateBuilder
点击File下拉菜单,选择New,在显现的对话框里TemplateName一栏输入模板名称BMW_X5_frt_antiroll_bar,MajorRole选择antirollbar:
点击OK,进入以下建模界面:
创建前稳固杆杆体
3.1.1成立前稳固杆中心线上的硬点
稳固杆为一根弯曲的杆子,在adams里建模时第一要输入稳固杆中心线上的假设干个点,点的多少没有定论,一样在直线段上取较少的点,在弯角处取较多点,一样取三个,如以下图所示。
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注意:
在成立稳固杆硬点时要在Type里选择Left属性,以使硬点左右对称,可是需要注意的是中间点的属性应该是Single,不然稳固杆在仿真时会从中中断开。
建中间硬点时如以下图所示,选择single
从菜单项选择择Build>hardpoint>New,在以下显现的对话框里输入硬点名称及坐标值,除中间点的MajorRole选Single外,其它点的MajorRole均选择Left,以稳固杆端头第一个点(p1)为例:
点击Apply,继续输入硬点p2~p23的名称和坐标,输完后别离点击Apply。
以下图为倒数第二个点p23:
点击Apply,输入最后一点为中间点名称和坐标,如下所示:
点击OK。
创建的前稳固杆所有硬点如下表所示:
点的标号从两边到中间依次递增,其中hps_p24为中间一点,各点输入adams后如以下图所示:
3.1.2成立前稳固杆part
从菜单项选择择Build>parts>NonlinearBeam>New。
对话框设置如下图所示。
在其中coordinateReferences中右击鼠标,选择pick,在屏幕上从标号第一个点开始向中间依次选择,直至中间点,shape选择cylindrical,其余按以下图所示填入:
硬点选择完毕后点击OK,完成的稳固杆本体模型如以下图所示:
成立前稳固杆连接杆模型
一样情形下常将稳固杆连接杆与稳固杆成立在一个模板里。
3.2.1输入前稳固杆连接杆上下两个硬点
从菜单项选择择Build>Hardpoint>New,成立稳固杆连接杆上球铰中心:
点击Apply,继续输入如下内容,成立稳固杆连接杆下球铰中心:
点击OK。
3.2.2成立前稳固杆连接杆part
从菜单项选择择Build>parts>Generalpart>New
对话框设定如下:
点击OK。
3.2.3成立前稳固杆连接杆几何体
从菜单项选择择Build>Geometry>Link>New
对话框设定如以下图所示:
点击OK。
成立mountpart
Mountpart是Adams/Car里一个重要组成部份,在概论里已有介绍。
它是各个part装配连接的媒介。
装配有两个层次的含义:
一是物理装配,各系统拼凑到一路;二是信息互换,这是真正意义上的装配,mountpart是一个中间替代物,在装配后将由其替代对象取代。
3.3.1成立前稳固杆与前悬架之间的mountpart
为了使稳固杆能后与前悬架模型能够完成装配,需要成立一个mountpart,咱们可将其建在稳固杆连接杆上端点处。
从菜单项选择择Build>Parts>Mount>New
对话框设定如以下图所示:
点击Apply。
3.3.2成立前稳固杆与前副车架之间的mountpart
步骤同上,在上面对话框里输入如下内容:
点击OK。
创成立部件之间的连接
3.4.1在droplink与前稳固杆之间成立球副
从菜单项选择择Build>Attachments>Joint>New。
在显现的对话框里输入如下内容:
点击OK,完成的球铰如以下图所示:
3.4.2在droplink与Mountpart(droplink_to_suspension)之间成立球副
创建连接杆上球销处确信螺栓轴线的一个参考点。
从菜单项选择择Build>HardPoints>New,在显现的对话框里输入以下内容:
点击OK。
从菜单项选择择Build>Attachments>Joint>New,在显现的对话框里输入以下内容:
点击OK,完成如下球铰。
3.4.3在稳固杆与副车架之间成立橡胶衬套
从菜单项选择择Build>Attachments>Bushing>New,在显现的对话框里输入以下内容:
点击OK,完成的衬套如以下图所示:
成立inputcommunicator
稳固杆需要成立的input类型的通信器一样不用自己去成立,因为每建一个mountpart会自动产生一个input的通信器,已成立的input通信器如列表所示:
具体通信器内容如下所示
保留模型
最后完成的前稳固杆模型如以下图所示: