隧洞论文.docx

隧洞论文.docx

《隧洞论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧洞论文.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

隧洞论文

论水工隧洞施工质量控制

测量：

大部分隧道进出口位于曲线上，为使隧道日后的准确贯通，使用全站仪及水准仪复测所有隧道进出口的中线与水准测量控制点，使隧道中线及水准测量形成一个独立完整的制导网络系统，确保其无误。

洞口施工：

洞口开挖至上而下分层进行，土方用挖掘机开挖，石方采用放小炮爆破施工，并预留10～30cm用人工修凿成型达到设计边仰坡度要求。

洞外排水系统的施工应在洞口开挖前进行。

仰坡面喷锚支护，进洞前先对拱顶上部坡面锚喷加固并在开挖线外沿开挖线拱部布设φ42超前小导管，确保安全进洞。

对进洞前开挖出的掌子面先进行超前支护，再施以弱爆或人工掘进。

设明洞的隧道应先作明洞，后筑洞门墙，洞门与明洞整体浇注。

在进洞一定距离后对洞门进行衬砌。

洞口端墙的砌筑与回填应两侧同时对称进行，防止对洞身砌体产生偏压。

开挖：

进洞前，边仰坡开挖到位，做好排水系统，并及时修建洞门，进洞后采用台阶法施工，稳打稳扎，步步为营。

台阶法中Ⅲ级围岩、Ⅳ级围岩采用长台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用短台阶法开挖，光面爆破技术，尽量减少扰动围岩的稳定。

使用自制简易钻孔台车钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差起爆。

施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。

为确保施工安全，避免突水，突泥发生，施工中采取加强监测，采用加深炮眼及深钻探孔的手段做超前地质探测。

出碴和弃碴：

采用无轨运输，侧卸式50C装载机配8T以下自卸车装碴运输，在避车洞位置设置倒车场。

大部分弃碴用作路基填料，其余弃于弃碴场，并按环保要求处理。

支护：

隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。

初期支护包括临时支护、系统支护和加强支护，Ⅲ级围岩采用素喷砼，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用锚喷砼，在围岩条件极差情况下用格栅钢架、超前小导管及锚杆，系统锚杆联合支护加固围岩。

衬砌：

整个过程采用衬砌台车进行施工，输送泵泵送砼。

施工中加强监控量测，作好记录，及时调整支护参数，选择合理的二次衬砌时间，在确定围岩基本稳定的条件下再进行模注混凝土灌注，每段模注混凝土一次完成整体灌注。

结构防、排水：

隧道不同程度的存在地下水，为确保隧道不渗不漏，隧道施工中防渗漏采取防、截、导、排、堵相结合的方法，因地制宜综合治理的原则进行。

主要有施工缝止水条、止水带安装，衬砌背后安装软式透水盲管，铺设WRM-100复合型防水板，衬砌背后压浆等，各道工序严格按设计及施工规范施工外，且对隧道埋藏较浅，地层较破碎的地段做好引排地表水。

洞口开挖作业质量控制要点

准备工作

①开挖前，进行施工测量，作原地面记录，结合设计图纸，制定施工方案。

②检查边坡、仰坡以上的山体稳定情况，清除悬石，处理危石，施工期间不间断监测与相应防护。

③对设计有加固措施的进行加固处理。

截水沟施工

①在雨季前及边、仰坡开挖前完成，防止地表水下渗，影响结构安全。

②排水沟槽截面尺寸和坡度符合设计要求。

土石方开挖①自上而下分层开挖、分层防护，不能上下重叠开挖，土方施工中不能用爆破法施工或掏洞取土，当地质条件不良时，采取稳定边坡和仰坡的措施。

②洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，要采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖采用预留光爆层法或预裂爆破法。

③尽量少刷或不刷，争取做到零距离环保进洞，减少植被破坏，保护生态环境。

防护

①临时防护视工程地质、施工季节、施工手段等情况，采取喷锚、格构网等措施。

②永久性防护按设计图施工，并在隧道施工的初期及早完成。

③洞口段开挖到隧底标高后及时施做中心水沟、排水侧沟及出水口。

爆破钻孔作业质量控制要点

准备

①查看围岩、渗水等情况，清理掌子面上的浮石和破碎层。

②检查凿岩机、支架的完整性和转动情况，加注必要的润滑油。

③检查风、水路是否通畅，各连接接头是否牢固。

布孔根据放线点勾画出整个隧道的轮廓，对各个炮孔的位置进行标记。

钻孔

①炮眼位置要事先捣平才许开钻，防止打滑或炮眼移位。

②周边孔一定要由有丰富经验的老钻工司钻。

③开孔时如确实有困难，可以适当调整，调整范围不超过5倍的炮孔直径。

④底板孔下部炮孔钻完后立即用木棍、纸团或编制物将其填塞。

⑤不能打干眼，操作时先开水，后开风，停钻时先关风，后关水，开眼时先低速运转，待钻进一定深度后再全速钻进⑥钻孔时发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停机检查，找出原因并消除后，才能继续钻进。

⑦不能在残眼处、裂缝处钻孔。

验孔钻孔完毕后，按炮眼图进行检查并做记录，掏槽眼、周边眼的孔位偏差不宜大于5cm,其它孔位偏差不得大于10cm，对不符合要求的炮孔重钻。

隧道施工作业安全

洞口区域有关工程施工洞门各项工程，应结合洞外场地与相邻工程统筹安排及早完成。

地形、地质不利者，宜在冬季、雨季前做好，以利洞口稳定和正洞施工安全。

当洞口可能出现滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏压、地基承载力不足、开挖工作面坍塌，涌水等危险时，应及时分别采取针对性的注浆加锚固与抗滑桩，从地表加固围岩和地表排水洞内排水墙部打桩、超前钢管、开挖工作面锚喷、初期支护闭合、加固底部围岩、护坡、钢架支撑下部垫板等措施，防止险情扩大发生“封口”“关门坍方”重大事故，造成严重后果。

有关问题处理

原则如下：

洞口近处的桥梁墩台、涵洞、下挡等工程，要考虑到隧道弃碴的需要及早完成。

当发现洞口处有坍方、泥石流、落石、偏压等威胁，以及边坡、仰坡过高时，可提出改变设计意见，如“早进晚出”延长洞口，设置明洞或增加支护工程并及早完成二次衬砌。

当洞口地质较差或覆盖层较薄，为保证洞口地段施工安全，应在洞门内一定距离（一般10～20m）处向洞口方向逐步扩大和衬砌。

洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟，要及早完成，并构成排水体系，以防因排水不当造成坍塌。

严寒地区、洞内向外的排水沟，应具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗沟）。

刷仰坡、边坡，要自上而下，一次挖成，并随时处理危石与隐患，护砌工程也要紧跟完成，尽量缩小开挖暴露面。

地质条件差时，应采取措施，如放缓坡度、护砌、喷锚支护、做抗滑桩、降水；对倾斜岩层或层理结合差与软硬岩石层，要防止切断岩脚引起坍滑。

洞口土石方工程

洞门圬工工程应尽早安排施工，施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。

洞门工程施工人身安全的重点是：

⑪高处作业预防坠落：

①凡是在垂直高度大于2m，或在大于1:

1的坡面上垂直高度大于3m处作业者，都必须佩戴安全带、安全绳，并栓在坚固的基桩上，并不得多人系在同一根绳上；若是工作量较大砌体等，则应搭设工作平台，安装栏杆，挂安全网。

②使用索道运输料具，其索道必须经主管工程师设计、检验认可，并制订管理制度，确保不断绳、不倒架、不坠物、不伤人、机。

③通往山上的人行道路，其宽度应不小于0.7m，当坡度大于25o时，应作成台阶状，并设单侧栏杆扶手。

（2）物体打击主要伤害形式：

①滚石伤人；②工料具坠落伤人。

因而要注意：

①尽量不破坏洞口上方的植被；②随时观察检查危石的动态情况，必要时应及时支挡；③施工作业区域设置防护（如安全网的立网和平网）；④严禁上下重叠作业。

隧道开挖作业

开挖作业安全要求1．开挖作业影响安全的因素当隧道穿过节理发育、易于风化的岩层时，由于各种特殊地质现象的存在会给施工带来困难和不安全因素。

要根据不同的地质条件选择合适的开挖方法和施工工艺，如钻爆法、机械开挖法、人工和机械混合开挖法等，如果方法选择不当会增加施工中的危险程度。

在施工过程中要加强管理，科学组织、合理安排施工工序，如机具的合理使用、爆破器材的管理等。

管理不善是影响开挖作业安全的重要因素。

2．开挖作业的一般安全要求：

⑪应根据设计位置、中线、水平、地质等情况，并依据可能产生的下沉量和施工误差来掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据所选的施工方法和所配备的开挖方式和步骤，确定循环进尺，以便各工序互相配合；⑫工作人员到达工作地点后，要首先检查工作面的安全状态，并详细检查支护的牢固情况、围岩的稳定情况，发现松动的石块或裂缝应予以清除或支护，施工作业过程当中也须如此；⑬要安排专人负责找顶片帮，“找顶”不能“硬撬”，只能是“敲下”或是“轻撬”，以免使围岩失去“自承载拱”能力而引发坍塌；⑭Ⅲ级以上围岩采用全断面开挖；Ⅳ、Ⅴ级围岩采用正台阶开挖法，台阶长度必须小于洞跨，严禁半断面超前施工而不及时落底封闭；⑮洞内易发生坍塌、掉石处必须及时进行喷射砼作业，将岩缝堵死，形成岩石承载拱，严格控制初期支护质量；⑯施工照明电压应采用36V以下安全特低电压。

3．分部开挖的作业安全要求⑪导坑开挖导坑开挖是隧道分部开挖的领先工序，应采取多循环，选择最优的炮眼深度，提高爆破效果，加快掘进进度，增加后续工序的工作面，提高施工速度，但在地质不良地带施工时一般不宜超前过多，防止坍方。

根据地质情况、支护方法、动力、运输、通风、排水等情况，在确保施工安全的前提下选定导坑断面。

在下导坑开挖时要注意底板眼的角度，在下坡隧道的施工中更应注意掌握，防止抬高底板。

⑫分部扩大开挖分部扩大开挖由于在临空条件下进行，最容易造成超、欠挖和坍塌。

为了防止超、欠挖，可以采取加强施工测量和顺帮打眼、光面爆破等措施：

拱脚以上lm范围内最容易造成欠挖而使衬砌厚度不够，要严格掌握开挖尺寸；当采用向上分层扩大施工时，断面不易控制，要加强施工测量，并在出碴前进行断面检查。

扩大开挖施工，当围岩压力较大时，支护应密切配合防止坍塌。

⑬仰拱开挖设有仰拱的隧道，仰拱开挖一般采用分段跳跃法进行，不允许长距离开挖和使用铲运机等大型机械敞开开挖，以免导致隧道坍塌。

钻爆作业安全要求参加爆破作业以及爆破器材保管、加工人员，都必须是经专业培训合格并持有国家规定上岗证件的专职人员担任，并应严格执行国标《爆破安全规程》和有关规定。

在爆破施工现场设置火工品暂时存放木箱里并上锁，在火工品运送到达后立即装箱上锁，其中存放雷管的木箱还应外包铁皮，特别是火雷管、电雷管，钻孔过程中注意监护，雷管箱和炸药箱距离20M以上，并应有明显标志，周围50m范围内严禁烟火；洞内暂放、加工周边眼炸药地点选择最好选择在已二次衬砌了砼部位或围岩较好之处。

严禁将爆破器材怀揣于身上或放置于工具箱内。

1、钻眼安全注意事项使用风钻的安全注意事项：

进入工作面之前及作业过程中，必须经排烟、找顶清除危石（石质不应先喷射砼甚至于锚网喷）、检查并处理瞎炮。

钻眼前要检查开挖断面的中线、水平，检查导坑位置是否正确，并用红铅油标出炮眼位置；掌子面浮碴应清除干净，检查是否有残眼、未引爆的雷管炸药；检查凿岩台架，特别是临时搭设的台架是否牢固，严防垮塌，铺板是否满铺。

以上均符合要求后方可进行钻眼。

采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管子接头是否牢固、有无漏风情况，钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象，要检查凿岩机的供水情况，严禁干式凿岩。

使用带支架的风钻钻眼时，应把支架安放稳妥；站在碴堆上操作时应注意石碴是否稳定。

遗留的残眼不得套打加深。

应先开水后开风，以减少扬尘。

钻眼过程中应注意的问题：

开门应用短钻杆，其长度在80cm以下；当钻杆没有找准炮眼位置时，风门不能太大，应在钻头进入炮眼后再完全打开风门；司钻人员不得把胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧；钻眼过程中与钻杆应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头或折断；卡钻时应用扳手拔出、不得敲打，未关风门不得拆除钻杆；风钻2h要加油一次；要加强风钻的保养和维修，不得在工作面进行拆卸和维修工作。

使用电钻时，应检查绝缘和电缆的连接情况，司钻人员要戴绝缘手套、穿绝缘鞋，不得用手导引回转的钢钎、不得用电钻处理被卡住的钢钎。

使用钻孔台车的安全要求：

轨行式台车的轨道铺设和轮胎式台车的道路要符合说明书的要求。

台车的走行速度不得超过25m/min，当接近工作面时应减速慢行，并做好刹车准备，防止撞击工作面；台车走行或待避时，应把钻架和机具都收拢到放置位置。

台车进出洞为保证安全应有专人指挥，不得载人或载物行驶，并认真检查道路，清除障碍物。

台车应在隧道中心线上走行或工作，其左右偏差不宜大于0.5m，台车就位后不得倾斜，并应刹住车轮、放下支柱，防止前后移动。

钻爆工应熟悉设计图纸，认真按照炮位设计标定位置精心操作，对钻孔应明确分工，两钻臂不得同时在一竖直面上作业，只能交叉进行，以防止危石砸坏钻臂，要随时注意钻杆的回转情况，掏槽眼定好位置，防止交叉或打穿。

液压凿岩机的拆卸和安装，必须由受过培训的人员担任，每班都应检查拉杆的情况，在固定链条上不得有泥碴或石子，防止链条和链轮的损坏。

在遇到断层和地质不良的情况时，必须指派安全员站在一定的位置上观察险情，台车司机必须坚守驾驶室，且发动机不熄火，遇有险情可以随时撤离。

钻眼过程中，特别是液压凿岩机凿岩过程中应特别注意观察围岩状况，发现险情应及时处理，必要时应撤出人员。

参加爆破作业与器材加工所有人员，严禁穿着化纤衣服和硬底及带铁钉（掌）皮鞋，以免摩擦产生静电和踏损爆破器材，造成事故。

参加爆破作业的领发器材、加工、装药、引爆等人员，严禁工作中点火吸烟或工作场地违章使用明火照明和点炮，并应设事故照明应急设施备用，爆破工应随身携带手电筒（电力起爆时应为绝缘型）．以防照明突然熄灭造成忙乱而发生事故。

点炮人员撤离道路应保持通畅。

2、洞内爆破作业的一般安全规定洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破作业合格证的专职爆破工担任。

进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，其安全距离为：

独头巷道不小于200m；相邻的上下导坑内不小于l00m；相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50m；双线上半断面开挖时不少于400m；双线全断面开挖时不少于500m；洞内多处施工（特别是未二次衬砌地段施工），每次放炮前应通知到每一个邻近工作面，并做好相关的人员撤离工作。

如一座隧道每两个工作面相对开挖接近贯通时，两端要加强联系，统一指挥：

①两端距离在200m时开始，一端爆破时必须提前1个小时通报另一端，另一端作业人员必须撤离险区；②两端距离在8倍循环进尺（两端不一致时按循环进尺大的一端计算，但不得少于15m）时，其中一端必须停止施工，人、机撤出到安全距离以外并设立警戒标志，严防人员误入险区。

3、爆破的警戒防护：

爆破前，必须同时发出音响和视觉信号（话筒、口笛、铜锣、红旗、红灯等）使危险区的人员都能听到看到。

a.第一次信号----预告：

所有与爆破无关人员应立即撤至安全距离以外，并在边界派出警戒人员；b.第二次信号----起爆：

确认人员设备均己撤出危险区，方准发出此信号，根据这个信号，爆破人员才准许起爆；c.第三次信号----解除警戒：

炮响后，警戒防护人员仍应坚守岗位，必须待领导批准的人员进入爆破面检查，确认安全后，经爆破班长同意，方可发出解除警戒的信号。

4、装药点炮注意事项①装药前，应首先检查爆破作业面围岩和附近支护是否牢固，必要时应先行加固；并将开挖面5m范围内的杂物、石块清理干净；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好之炮眼因热度很高，不得立即装药；如遇照明不足，发现流砂流泥未经妥善处理、可能有大量溶洞水涌出的情况时，应严格禁止装药。

②装药时，要严格按爆破设计规定的爆破器材类别和药量装药，并堵塞炮泥，最小不少于20cm。

不得使用已经冻结或分解的炸药、TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药；严寒地区禁用胶质炸药。

用于潮湿或有水工作面的引线和起爆药包，必须进行防潮、防水处理。

严禁使用金属器皿装药，应使用木、竹棍轻轻送入炮眼，不得冲击，不得挤压引线。

装药与钻孔不得平行作业，若用钻眼台车平行钻眼而且深孔爆破，又采取以下措施不受此限：

即制定出操作细则经处总工程师批准，并由值班负责人统一指挥；装药与钻孔必须自上而下进行，钻孔与装药应隔开一排孔，其距离不少于2.5m；装药与钻孔人必须分区负责相对固定。

③网路接好后，应有专人检查是否合格。

点炮人员，必须按计划依次点炮，点炮前应选好撤出路线和躲避点。

使用导火索、导爆管、导爆索引爆药包，点炮时必须使用导火索或点火器材（如点火线、棒、筒、击发枪、电火头等），严禁使用火柴、烟头、打火机、灯火等。

并不得脚踩和挤压引线。

用电雷管起爆时，炮响后应立即取一下放炮器手柄、放炮箱钥匙，然后摘除电线；此手柄和钥匙，应始终由放炮组长掌握。

5、爆破后的安全检查：

爆破后必须等待15分钟后方可进入爆破面检查，这15分钟时间，一是为了通风排烟，二是避免可能发生的“迟缓”炮响伤人。

检查内容为：

有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药及雷管；顶板及两帮有无松动石块；支护有无松动和变形。

如有，应立即处理。

瞎炮未经处理，不得进行下道工序作业。

放炮后必须进行找顶撬帮工作，每班都必须有专职人员，应在恢复照明后进行。

放炮后第一次找顶应有监护人，使用的工具应轻便，有条件时，应尽量安排使用反铲、台车钻臂，以策安全。

6、建立火工品实际消耗量核实制度。

炮工在领出火工品后的现场实际消耗量由现场值班干部如分队长、领工员负责核实并签字，下次再领取火工品时，由管库员核清退料后再发料。

施工质量控制

方针及原则

（1）施工单位应坚持“安全生产、质量第一”的方针，健全质量保证体系，加强质量管理。

地下洞室施工过程中，坚持“四员”（质检员、施工员、安全员、调度员）到位和三级自检制度，确保工程质量。

对出现的施工质量与安全事故应及时向监理部报告，并本着“三不放过”的原则认真处理。

（2）洞口开挖中，要注意以下事项：

1）削坡应自上而下进行，严禁上、下层垂直作业。

2）做好危石清理、坡面支护、防护和排水工作。

3）进洞前，须注意对洞脸岩体进行鉴定，确认稳定并采取防范措施报监理部批准后方可开挖洞口。

（3）开挖过程中，应严格控制隧洞方向、中心线和高程。

每次爆破后，均应进行断面规格检查，发现不符合设计要求应及时处理。

除非设计另有规定，否则规格检查应符合下列精度要求：

1）开挖放样误差，一般不大于10cm。

2）开挖断面测量相对于中线的误差不大于5cm。

3）施测断面间距一般不大于5m，对起伏差或线型以及设计结构变化较大的部位，应适当加测断面。

4）一般地质条件下，洞室径向超挖值应不大于20cm，也不应有欠挖。

（4）在不良地质地段中开挖，应在地质预报基础上，坚持预防为主的方针，在确保安全的前提下，制定切实可行的施工方案。

其中包括应遵守下列原则：

1）查清地质构造，做好锁口和排水。

2）对围岩进行预加固处理。

3）浅钻孔、多循环、弱爆破、减少对围岩的振动影响。

4）及时支护、加强支护，必要时或允许时尽早进行混凝土衬砌。

5）加强安全检查、围岩变形监测与分析，及时采取防范措施。

（5）在混凝土衬砌中，经设计同意、监理部批准，可允许钢支撑侵入设计图纸确定的结构衬砌混凝土内。

但钢支撑及其埋入附件均应采用钢件制成，并且就位准确、焊接牢固。

（6）喷混凝土和锚杆注浆材料、配合比及施工工艺必须严格按设计文件或有关规程规范执行，确保施工质量。

（7）隧洞的灌浆一般按回填、接触、固结顺序进行。

作业必须严格按报经监理部批准的施工组织设计进行。

在钻孔冲洗和灌浆过程中，应注意衬砌变形的监测。

发生异常情况应及时采取措施，作出详细记录并同时报监理部。

（8）其他未列项目的质量控制及检验标准均按有关设计文件、合同技术规范、施工技术规程规范执行。

质量检验与工程验收

（1）隧洞土建工程质量检验与单元工程开工（仓）签证监理按《土建工程施工质量监理工作规程》有关要求执行。

（2）隧洞工程开挖或阶段开挖完成后，施工单位应及时申请中间（或阶段）验收，以利合同支付及下序工程的顺利进行。

申请验收报告应包括下列资料：

1）施工详图图号、设计变更文件文号及监理审签号。

2）洞内导线及高程的实测成果和说明。

3）贯通误差的实测成果和说明。

4）开挖竣工图（平面图比例为1:

2000，纵剖面图比例为1：

l000，横剖面图比例为1：

50～l：

l00）及竣工工程量。

5）由施工地质工程师提供的地质素描图（或其完成记录）及地质水文资料。

6）施工记录资料。

7）技术总结。

8）按合同文件规定应提供的其他资料。

3）竣工图纸。

包括图纸目录、施工图纸、设计技术要求及设计和工程变更文件。

4）竣工合同支付结算报告。

应包括：

a分部、单元工程的合同报价工程量与合同报价、支付结算工程量、支付单价与支付总价。

b已结算的合同索赔支付。

5）质量检验文件：

a工程开工文件。

b按分部、单元工程整理的工程施工质量检验和监理签证、认证文件。

c监理工程师签发的现场指示、指令和施工违规、违约文件。

6）施工原始记录资料。

应包括：

a记录资料目录。

b工程施工单位施工期质量检测与试验资料。

c工程施工单位施工期施工测量记录。

d．混凝土浇筑、灌浆及金结安装等主要施工作业记录。

e工程质量与安全生产活动记录。

f施工期安全监测记录（含围岩变位及拱顶下沉量测资料）。

g其他重要活动与事项记录。

7）工程施工大事记。

8）按合同规定必须采集的岩芯或岩样。

9）其他按合同规定应报送或提供的资料。

6其他

（1）已按设计要求完成，报经监理工程师质量检验合格，按合同规定应予以支付的计量才予以计量支付。

（2）喷混凝土厚度的计量量测，可采用钻孔或施喷前安设的柱塞尺或短插筋对照检查等方法。

柱塞尺和短插筋的安设，应事先报监理工程师检查，并取得书面认可后，方为有效。

（3）洞口明挖、洞挖、锚喷支护、砌体、排水孔、水泥灌浆、止水安设、永久混凝土衬砌合同规定必须支付的收方计量，均以施工详图确定或经设计变更修改、或由监理工程师指示变更并有文字依据的设计边线、或实际合格进尺、或有效材料安装量、或实际耗量计算。

（4）工程支付计量与量测及价款结算申报，按合同文件规定和有关规程要求进行。