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控制工程实验三

实验三直流电动机位置伺服系统

3.1实验目的

3.1.1熟悉直流伺服电机位置控制系统各环节的传递函数模型;

3.1.2掌握位置环的设计和实验调试方法,从而从理论与实际的结合上掌握自动控制系统的设计与校正方法。

3.2实验原理

3.2.1位置环的构成

在速度环的基础上,加入角位置反馈和位置调节器,就组成了位置环。

见图1所示。

图1位置环原理图

位置环的接线图见图2所示。

图2位置环接线图

3.2.2比例位置调节器与位置环函数图

采用比例调节器的传递函数:

见图3,由两级比例放大器组成,中间有一个衰减系数为α(其值为0~1)的10K电位计。

这里,认为输入电阻47K与反馈输入电阻48K相同。

R2范围100~570K,则增益可从2.13变到12。

图3-3比例位置调节器函数方块图

这时,整个位置环的函数方块图如图4所示。

图4位置环原理方框图

3.2.3比例积分位置调节器及其对应的位置环分析

调节器电路如图5所示。

图5位置环PI校正电路图

3.3实验内容

3.3.1位置环速度品质系数的测定

接好速度环,速度调节器可以用PI调节器或比例调节器,并保证速度环输入6V时,测速机电压为18V。

把数字电位计的输出UD/A不连接到反馈电阻48K(24K+24K)上,令位置环处于开环状态。

为避免位置调节器(比例状态)饱和,把其增益调节到最小。

输入直流电压,在测速机输出不饱和的情况下,测量数字电位计波形。

其斜率与输入电压的比即位置环的速度品质系数。

3.3.2位置环采用比例调节器时系统的阶跃时域响应

输入阶跃电压,测量测速机电压和数字电位计电压的时域响应波形。

3.3.3位置环采用比例积分调节器时系统的阶跃时域响应

输入阶跃电压,测量测速机电压和数字电位计电压的时域响应波形。

3.3.4位置环的静特性测试

1)采用比例调节器,测试输入电压和数字电位计反馈电压的静态传递特性。

2)采用比例调节器,测试输入电压和工作台位移的静态传递特性。

先断开功率放大器的使能,把连轴节接上,再把输入电压调整为0V,工作台手动调整到零位,按动光电编码器复位按钮,这时数字电位计反馈电压≈0V,这时再把使能接通,系统在零位闭环。

3.3.5位置环的阻尼

给定的输入电压对应某个给定位置,而反馈电压对应某个实际位置,系统检测两个位置之间的误差,通过放大器送给执行机构(电动机)产生力矩,就组成了电弹簧。

电动机及其带动的工作台存在一定惯量,这样,位置环其力学实质上是一个质量-弹簧系统。

测速机反馈则是提供阻尼,系统才会稳定。

如果减小速度反馈的系数,则阻尼比变小,如果β=0,系统一定会自激振荡起来。

3.4实验步骤与数据处理

3.4.1测试位置环的速度品质系数

断开电动机与工作台之间的连接,速度环采用比例调节器,反馈系数仍然要保证输入6V时,测速机电压为18V。

位置环的调节器用比例环节,增益放在最小,位置环调节增益的衰减器系数α=1。

输入电压分别为±0.5V~0.7V,保证测速机电压小于24V以下,测试位置环的速度品质系数KV,其量纲为1/s。

由理论分析为:

根据位置环原理图,可以知道内环传递函数为:

位置环传递函数为:

因此位置环的速度品质系数为:

而实验实测值为:

输入电压为0.7V时,测试所得示波器图像的斜率为1V/400ms,那么位置环速度品质因数为:

此时,其增益调节为最小,即:

实验数据与理论计算值相差不大。

3.4.2时域响应测试与仿真结果的对比

3.4.2.1速度环调节器仍然如3.4.1节的参数,位置环调节器为比例调节器R2=570k,测试位置环输入电压为±1V及±2V的反馈电压时域响应波形,并记录之。

3.4.2.2位置环调节器为比例调节器R2=100k或选择更合适的参数,测试位置环输入电压为±1V及±2V的反馈电压时域响应波形,并记录之。

实验数据:

当速度环为P调节,同时,位置环为P调节时,反馈电压时域相应波形均无超调,改变R2阻值得到如下反馈电压的实验波形数据,电压正负仅影响输出的正负,对幅值等没有影响:

输入电压1V

R2

稳态值/V

调整时间/s

100K

1.04

1.26

570K

0.98

0.48

输入电压2V

R2

稳态值/V

调整时间/s

100K

2.06

1.2

570K

1.96

0.78

当速度环为PI调节时,实验数据与P调节一致。

那是由于速度环相对位置环快很多。

利用simulink仿真有:

图6利用simulink仿真的方块图

当输入电压为1V,R2=570k时,仿真结果为:

图7输入电压为1V,R2=570k时,反馈电压的仿真波形

超调量为0,稳态值为0.994V,调整时间为0.45s

当输入电压为1V,R2=100k时,仿真结果为:

图8输入电压为1V,R2=100k时,反馈电压的仿真波形

超调量为0,稳态值为0.97V,调整时间为1.25s

从输入电压为1V时的结果可以看出,实验数据与理论仿真结果非常近似。

当输入电压为2V,R2=570k时,仿真结果为:

图9输入电压为2V,R2=570k时,反馈电压的仿真波形

超调量为0,稳态值为1.994V,调整时间为0.75s

当输入电压为2V,R2=100k时,仿真结果为:

图10输入电压为2V,R2=100k时,反馈电压的仿真波形

超调量为0,稳态值为1.96V,调整时间为1.2s

从输入电压为2V时的结果可以看出,实验数据与理论仿真结果非常近似。

检验两种情况下速度环为PI调节时,反馈电压的结果:

输入电压为1V,R2=570k时,仿真结果为:

图11速度环为PI调节,输入电压为1V,R2=570k时,反馈电压的仿真波形

超调量为0,稳态值为1V,调整时间为0.45s

输入电压为2V,R2=570k时,仿真结果为:

图12速度环为PI调节,输入电压为2V,R2=570k时,反馈电压的仿真波形

超调量为0,稳态值为2V,调整时间为0.75s

可以发现稳态误差消失,其余参量基本与速度环为P调节时是一致的。

3.4.2.3改变速度环为PI调节器,其积分电容为0.1μF,位置环调节器仍为比例调节器,选择合适的R2,测试位置环输入电压为±1V及±2V的反馈电压时域响应波形,并记录之。

当R2=570k的输入电压分别为1V和2V的反馈电压仿真具体如图11和图12。

3.4.2.4体会此时系统的刚度,即闭环后,在电机轴上加力矩,观察角位移的变化。

把仿真曲线与以上实验结果对比,从理论分析与实际的结果来分析位置环的特点,非线性的影响等,加深对位置伺服系统的理解。

当速度环为PI调节时刚度更好。

P调节时,用手扭动电机输出轴可以转动,系统较快调整到稳定值。

PI调节时,用手扭动电机输出轴很难转动。

主要原因是PI调节是带有积分环节,相当于增益无穷大,误差会逐渐积分到0,属于无差调节,故对负载的抗干扰能力强。

3.4.2.5测试输入电压与数字电位计的静态传递特性,至少做10点。

实验数据:

位置环为P调节

输入电压/V

-5

-4

-3

-2

-1

0

1

2

3

4

5

数字电位计/V

5.21

4.15

3.12

2.09

1.04

-0.02

-1.06

-2.09

-3.14

-4.18

-5.22

图13位置环为P调节时,输入电压与数字电位计的静态传递特性

位置环为PI调节

输入电压/V

-5

-4

-3

-2

-1

0

1

2

3

4

5

数字电位计/V

5.2

4.16

3.13

2.09

1.06

-0.01

-1.05

-2.08

-3.12

-4.16

-5.21

图14位置环为PI调节时,输入电压与数字电位计的静态传递特性

由以上两图可以看出,系统的线性度很好。

而反馈电压的输入电阻为48k,输入电压的电阻是47k,故Uf=-48/47Uin=-1.02Uin,实验结果和理论分析相近。

3.4.2.6选做,把测速机反馈系数β逐渐减小,接近0时,系统会自激振荡起来,记录自振频率,说明自激振荡的原因。

7个周期的时长为1.35s,即频率为5.19Hz。

产生自激振荡的原因是,去掉速度环之后,系统无法对转速进行合适的控制,实际转速总与期望的转速之间有无差。

最后便产生了自激振荡。

利用Matlab-simulink仿真方块图为:

图15反馈系数β接近0时,自激振荡仿真方块图

仿真结果为:

图16自激振荡仿真,频率约为5.5Hz

仿真结果与实测值很接近。

3.4.3具有PI调节器的位置环阶跃响应

3.4.3.1速度环调节器仍然如2.4.1节的参数,位置环调节器为比例调节器R2=570k,积分电容选择0.68μF,测试位置环输入电压为±1V的反馈电压时域响应波形,并记录之。

3.4.3.2R2=100k,积分电容选择0.68μF,测试位置环输入电压为±1V的反馈电压时域响应波形,并记录之。

实验数据:

具有PI的位置环阶跃响应

R2=100K

超调量为91.6%

震荡剧烈

峰值为1.38V

峰值时间为0.68s

第一峰谷值为0.34V

时间为1.2s

稳态值为0.72V

调整时间为3s

R2=570K

超调量为38.2%

有超调

峰值为0.94

峰值时间为0.56s

稳态值为0.68V

调整时间为1.2s

利用Matlab-simulink进行仿真方块图为:

图17位置环为PI时系统的方块图

当R2=100k时,仿真结果为:

图18位置环为PI,R2=100k时,反馈电压的波形图

图18中波形震荡剧烈,超调量为68.6%,调整时间为2.9s。

当R2=570k时,仿真结果为:

图19位置环为PI,R2=570k时,反馈电压的波形图

图18中波形有一定超调,超调量为30.4%,调整时间为1.25s。

3.4.3.3体会此时系统的刚度,即闭环后,在电机轴上加力矩,观察角位移的变化。

实验结果:

增加力矩之后电机转速几乎不发生变化,说明系统刚度较好。

3.4.3.4把仿真曲线与以上实验结果对比,并说明这种曲线对一些系统是不允许的,提出使系统的时域响应又不超调,对力矩作用的刚度又要大的改进措施,以加深对位置伺服系统的理解。

实验中,当位置环采用P调节时,可以比较容易的转动电机轴;而当位置环采用PI调节时,难以转动电机轴,刚度好。

但是PI调节会带来一定的超调量,影响系统的稳定性,这对有些系统是不允许的,在一些机械中,比如机床中,超调量会带来毁灭性的影响。

因此要系统没有超调,可以将位置环改为P调节。

为了使系统具有一定的刚度,速度环一定要使用PI调节。

3.4.4测试工作台位移与输入电压的静特性

最后,采用比例调节器,选择合适的参数,测试工作台与位置环输入电压的静特性。

把使能断开,把联轴器接好,把输入电压调整为0V,工作台手动调整到零位置,按动光电编码器复位按钮,这时数字电位计反馈电压约为0V,这时再闭环,即把使能接通,系统闭环在零位置。

然后,在±5V范围内改变输入电压,至少做10点,记录工作台的位移,再做出曲线,求其传递系数。

工作台位移与输入电压静特性

输入电压/V

-5

-4

-3

-2

-1

0

1

2

3

4

5

位移/mm

-67.2

-53.5

-40

-26.5

-13.2

0

14

27.3

40.6

54

67.2

图20工作台位移与输入电压静特性

由图得:

传递系数为13.442mm/V

而系统的闭环函数近似为:

从而,理论值为13.1mm/V,实测值与其一致。

3.5实验思考

3.5.1线性系统调整时间与输入大小无关,实际上,实用的系统都是非线性系统,本次实验中,为什么调整时间与输入大小有关?

对于线性系统,由于调整时间完全取决于系统结构而与输入大小无关,所以,当传递函数一定时,输入和输出的关系也是一定的,同时调整时间也是一定的。

但是实际使用的系统存在非线性部分(包括饱和现象)。

系统的非线性使得系统的输入输出关系变得不能完全确定。

因此,当系统进入饱和区之后,数字电位器到达稳态值需要花费更多的时间,这个时间和输入的大小有关系。

因此调整时间又和输入大小有关了。

3.5.2如果加上积分校正,位置会产生过冲?

为什么?

机床进给系统是否允许过冲?

因为加上积分校正后,由于电路中电容的影响,输出波形会有很大的超调和较长的调整时间。

这个超调的波峰就会带来位置过冲的现象。

机床进给系统不允许过冲。

因为过冲很容易致使走刀位置出现错误,加工过度而产生废品。

3.5.3系统的静态传递系数(输入1V单轴工作台移动的位移)如何计算?

取决于什么?

采用先计算反馈环节的增益,然后根据反馈环节反过来计算位移的方法来计算。

该值取决于系统反馈环节的增益。

3.5.4系统位置环,速度环,电流环(力矩环)各有什么特点?

其频带如何分布?

位置环是在速度环的基础上加上角反馈和位置调节器组成的。

速度环是由电流环、测速发电机、速度调节器电路组成。

而电流环是采用高精度运算放大器组成的PI电流调节器,其输出送给PWM功率放大器的输入。

在电流环中,直流电动机的电磁转矩和电枢电流成正比,电枢电流和输入电压成正比。

所以,输入电压通过电流环控制了电磁转矩,也就是电流环是直流电机的转矩调节系统。

当负载突变时,由于电流环的存在,不会因为反电势的作用使电枢电流过大而损坏电动机。

因此电流环起到的是过载保护作用。

一般而言,电流环同频带最高(在1000Hz左右),速度环次高(在30Hz左右)而位置环最低(不到10Hz)。

3.5.5对于运动控制来说,什么叫全闭环?

什么叫半闭环?

全闭环是采用工作台上的位移传感器反馈的控制方式。

半闭环是采用电动机角位置反馈的方式。

全闭环包括角位移到位移的机械传递函数,至少是二阶振荡环节,其谐振频率要远远高于系统的通频带,系统比较难以调试。

半闭环没有包含轴角到位移的机械传递函数,系统比较容易调试。

3.5.6结合实验,分析系统

直流电动机位置伺服系统的框图如图21所示

图21直流电动机位置伺服系统方块图

3.5.6.1请说明该位置伺服系统系统是A

A.I型系统;B.II型系统;C.0型系统;D.不确定;

3.5.6.2其中的速度环是B

A.一阶系统;B.二阶系统;C.三阶系统;D.不知道;

3.5.6.3试计算位置伺服系统的速度品质系数KV值,其量纲是什么?

由前计算知

,量纲为

3.5.6.4在实验时,如何测试KV值?

先将系统开环,然后测量测速机电压,通过示波器观察测速电机电压变化的斜率。

得到斜率后除以输入电压就可以得到Kv。

3.5.6.5试推导计算速度环的传递函数N(s)/Usr(s)

由图21知,系统速度环的闭环传递函数为:

其中

3.5.6.6试用代数或频率判据分析该位置伺服系统闭环后,是否稳定?

由3.5.6.5中G(s)分母,劳斯判据为:

0.005

200

1

200

第一列正定,所以,系统稳定。

3.5.6.7在电压-位置伺服系统输入端加1V电压信号,其X位移量是多少mm?

这时,其调整时间为多少秒?

由图21方块图得:

位移量为:

调整时间为:

3.5.6.8系统的刚度如何实验?

如何计算?

可以在电机低速转动时,尝试用手捏住电动机的机轴。

这时就可以通过干扰电动机轴转动的难以程度来判断系统刚度。

很容易就可以让电动机机轴转速降下来则说明刚度低,难对机轴转速造成影响则说明刚度高。

刚度的计算公式为:

该公式表达的是负载力矩作用下速度的变化。

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