泾永公路桥面系及附属开工报告.docx
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泾永公路桥面系及附属开工报告
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程开工报告
（第号）
合同段：
XTK-5
工程名称：
泾高公路大桥桥面系及附属工程开工报告
里程墩柱号：
K22+010-K21+138
项目经理部（盖章）：
四川武通路桥工程局西安至铜川高速公路
改扩建项目XTK-5合同段项目经理部
2010年05月22日
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程开工申报表
第XTK-5合同段编号：
1
单项工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
拟定开工日期
2010-05-22
计划工期
30日
完工日期
2010-05-28
材料情况
准备就绪
机械设备情况
已就位
主
要
人
员
情
况
施工负责人
王长青
职称
项目经理
技术负责人
李保义
职称
项目总工
自检负责人
王建欣
职称
项目质检部长
测量负责人
夏移书
职称
项目测量工程师
试验负责人
吴新宝
职称
项目测试主任
现场试验
设备情况
实验设备齐全，运行良好
测量设备情况
设备状况良好，且已标定
场地准备情况
场地三通
附件
项目经理（签字）:
年月日
单项工程现场管理人员表
第XTK-5合同段编号：
2
工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
序号
姓名
职称
拟担任职务
备注
1
刘小成
工程师
副队长：
吴琦砚
技术员：
丁伟华
队长
2
李小军
工程师
副队长
3
孙斌
工程师
技术员
4
王承
材料员
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程进场机械设备表
第XTK-5合同段编号：
3
工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
序号
机械或设备名称
型号及使用性能
新旧状况
备注
1
砼拌和机
JS1000
良好
2
砼拌和机
JS500
良好
3
砼输送罐车
CA5180
良好
4
插入式振捣器
CZ32
良好
5
发电机
120KW
良好
6
发电机组
P500E
良好
7
装载机
ZL50
良好
8
钢筋调直机
GZ5346A
良好
9
钢筋弯曲机
GM6-40B
良好
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程现场施工人力表
第XTK-5合同段编号：
4
工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
电焊工
10人
安全员
1人
电工
1人
技工
10人
机械操作手
4人
驾驶员
6人
杂工
10人
普通工人
人数
基本工人
32人
民工
10人
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
一、工程概况
项目所在区域地势呈西北高，东南低。
路线走廊带横跨黄土台塬与渭河冲积平原两大地貌单元。
属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，气候温和，雨量适中，多年平均气温13.3℃，极端最高气温45.2℃，极端最低气温-20.6℃，一月平均气温-1.5℃，七月平均气温30.6℃；多年平均降水量582㎜，且50﹪以上集中于当年7-9月；多年平均蒸发量1562㎜，且50﹪以上集中于当年5-8月；一年四季内，该区显示了夏季多伏旱，初秋连阴雨，平均有霜期长，无霜期219天，全年多西北风。
次为西南风，全年平均风速2.7米/秒，冬季西北风最大风速18米/秒。
地震基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度为0.15g。
泾永公路中桥桥梁全长94m。
二、技术标准
1、道路等级：
高速公路。
2、设计荷载等级：
公路Ⅰ级。
3、设计车速：
120Km/h。
4、桥梁宽度：
主线双向六车道桥面总宽34.5m。
5、桥面铺装：
采用沥青砼厚10㎝和C40聚丙烯纤维砼厚10cm。
三、施工准备
1、施工管理人员情况
技术负责人：
李保义
质检负责人：
王建欣
试验负责人：
吴新宝
测量负责人：
夏移书
此单项工程由桥梁队负责施工，人员情况如下：
桥梁队：
队长：
刘小龙
副队长保：
李小军
技术员：
孙斌、王承
电焊工10人，安全员1人，电工1人，技工10人，机械操作手10人，驾驶员4人，杂工10人。
2、测量、试验工作已经完成。
3、施工用水
施工用水采用打井，已经就绪。
4、施工用电
施工用电采用架设专线，另配备120KW电机组，已经就位。
5、施工便道
宋村中桥施工便道使用路基施工便道道路，道路畅通
四、施工进度计划
计划2010年05月22日开工，2010年05月28日完工。
五、施工工艺流程
1、桥面铺装施工工艺框图
2、护栏施工工艺框图
3、搭板施工工艺框图
一）施工方法：
1.1桥面铺装
1.1.1准备工作
梁板安装，湿接头、湿接缝等施工已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，梁板表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。
1.1.2测量放样
桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。
测量桥面高程控制点位。
1.1.3施工方法
1）、钢筋加工及安装：
桥面铺装钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。
2）、模板制作：
模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。
根据设计标高，纵向布置型钢，型钢顶即为设计标高，振动梁放置于型钢上，以保证桥面铺装砼的厚度。
缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。
3）、混凝土的拌制和运输：
混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地。
4）、混凝土浇筑：
浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。
宜采用以跨为单位进行整体浇筑。
砼采用振动梁振捣，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷部位进行找平，最后用镘刀成形，特制刷扫毛。
同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。
5）、混凝土的养生和拆模：
桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖，待混凝土表面收浆后即开始洒水养生，洒水时间应在7天以上。
待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。
1.2护栏
1.2.1准备工作
先对护栏与桥面的接触面，进行凿毛、清理、冲洗，按水平施工缝处理。
精确放出护栏的内边线位置。
测量桥面顶面高程，以便控制护栏钢筋的高度。
1.2.2施工方法
1）、钢筋
钢筋的加工、制作,满足设计和技术规范的要求。
加工制作时钢筋应顺直，无弯折损伤，无锈蚀，符合设计、施工规范要求，保证钢筋顺直。
每断面钢筋接头数不大于50%的钢筋数量。
按图纸和规范要求调整好预埋在桥面上的护栏钢筋。
钢筋骨架的绑扎成型在桥面上进行。
成型后要严格检查其垂直度、中心位置和骨架的净外尺寸，不得超过规范允许误差，否则应立即返工。
从而确保钢筋骨架竖向竖直、水平方向位置居中、不偏离设计中心。
垫块用塑料定型产品，安在箍筋上，保证钢筋的保护层厚度，避免出现露筋或保护层厚度不足的现象。
2）、模板
护栏模板采用钢模，已经按照设计尺寸加工、制作完毕，使用前认真检查平整度及接口情况，并加以整修，符合规范要求。
同时进行认真的除锈、去污，并清理干净，均匀涂抹隔离剂。
为防止模板接缝处漏浆，应用双面胶对模板接缝进行封堵，双面胶应有较高的弹性和一定的压缩性，厚5～8mm。
模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检，并及时填写记录表格，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑砼。
3）、混凝土的搅拌、运输
混凝土由拌合站集中搅拌、供应，拌合机全部采用电子计量系统进行配料，确保数量准确。
其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。
运输采用混凝土搅拌运输车，运输和等待期间应不停的搅拌，混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。
浇筑前将模板内杂质、污物、污水清扫干净。
当干燥时，应洒水湿润。
混凝土运至现场后放到拖板上，人工用铁锨铲运入模。
混凝土应分层下料，每层厚度30cm为宜，必须在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土。
采用插入式振捣棒振捣，确保砼的振捣质量。
振捣棒先从距模板5～10cm处插捣，棒距以30cm为宜，然后自周边向中心振捣，每层振捣密实后方准再下混凝土。
当混凝土浇到顶部时，要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面，以防止表面出现干缩裂纹。
浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移，一旦出现问题要立即采取措施。
浇筑时，混凝土浇注速度不宜过快，否则会产生强大的侧压力，导致模板变形或破裂。
混凝土的浇筑均应连续进行、不得随意中断。
浇筑砼时应经常检测砼的坍落度，并制作砼试件，放入养生室进行标准养护，同时做好浇筑记录。
拆模后，及时覆盖洒水养护。
1.3搭板
1.3.1测量放样
由项目部测量组对塔板平面位置及标高进行全面检测。
1.3.2绑扎钢筋、安装钢筋网片
施工时首先在基层上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置，按此位置布放钢筋，并加以绑扎固定，放置砼垫块。
同时点焊固定施工用的4号钢筋，组成架力骨架并在此骨架上安装E10冷扎带勒钢筋网片。
1.3.3支立模板
采用新购的大块优质竹胶板，模板的后面采用方木作为背棱进行加强。
为保证拼缝的平整、严密，模板采用在场地内先按5～6m组装成块。
模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。
模板在使用前应进行清洁。
混凝土浇注前对所有支架支撑进行检查，所有接头必须顶紧密贴，浇注过程中应安排专人对模板进行检查，发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。
1.3.4混凝土施工
混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。
在浇注过程中严格控制混凝土自由下落高度不超过1m，为了加快施工速度，根据现场地形条件可采用流槽浇注。
砼采用水平分层浇注施工,每层厚度20cm。
在砼浇注过程中安排有专人检查模板是否变形、支护是否移动。
混凝土振捣密实，表面收浆整平后采用压纹处理。
混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生，养生期限为7天。
1.3.5假缝设置
按照图纸要求设置横向和纵向假缝，假缝内填筑橡胶沥青填缝料。
六、质量保证
（1）依据ISO9001质量标准健全质量保证体系，落实质量管理制度，确保质量管理工作全面、深入地开展。
质量管理领导小组人员分布如下：
组长：
王长青
常务副组长：
李宝义
组员：
徐健、卢群章、王建欣、夏移书、李仕龙、陈寿斌、罗磊、吴新宝
（2）由质量安全科负责对员工进行质量教育，增强质量意识，牢固树立“绝对服从业主、充分尊重设计、积极配合监理”的施工理念，坚持“以质量保安全、以质量促进度、以质量求效益”的施工指导思想。
（3）加强施工技术管理。
施工前由质量安全科编制实施性施工方案及施工技术保证措施，及时进行图纸审核和技术交底，并根据工程及工序特点，成立科技攻关小组，确保施工技术管理标准化、规范化、程序化。
（4）加强施工过程的质量管理，严格执行工程监理制度，隐蔽工程经监理工程师签认后方能进入下道工序施工；坚持“自检、互检、交接检”制度，严把工序质量关。
（5）坚持岗前培训及持证上岗制度，落实质量责任制，制定工程创优目标，层层落实创优措施，施工质量责任到人；完善内部承包责任制，认真落实奖惩制度；施工现场实行挂牌施工，明确标识各施工负责人及其职责。
（6）坚持测量复核和加强工程试验工作。
配备经验丰富的测量、试验工程师，测量员和试验员，认真做好施工测量、试验记录，严把材料质量关，不准使用不合格材料。
（7）对投入本工程的测量、质检、试验仪器定期进行检测和标定，确保各种检测仪器设备的精度和准确度。
七、工期保证
（1）科学合理地安排施工作业和施工进度计划，合理安排施工工期，控制好每道工序的作业时间，采用流水作业方法，严格按计划组织实施。
（2）在施工中本着突出重点，兼顾一般的原则，制定科学严密的施工方案，合理安排施工顺序，以均衡作业、全面施工，确保实现总体工期的计划。
（3）按照项目施工管理的原则，对工期目标实行奖惩制，坚持奖罚分明，以完善的奖励机制，激励施工队伍充分发挥按计划全面完成各项施工任务的积极性。
（4）广泛开展技术活动。
积极采用各种新技术、新结构、新工艺、新材料，不断提高施工技术水平和管理水平，优质高效地加快施工进度。
八、安全保证
1）建立安全保证体系
项目部设立安全管理机构，由项目经理王玉安任组长，工地设专职安全员，负责本标段的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。
安全领导小组人员分布如下：
组长：
王长青
常务副组长：
李春晖
组员：
薛连谊、李宝义、周伟、王建欣、卢群章、高林、凌长胜
2）安全教育和培训
（1）由行政办公室专门负责对进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。
（2）对起重、焊接等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训。
（3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新工作方法和新工作岗位的安全教育。
（4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
3）落实安全责任制，制定安全管理的各项制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度，明确安全生产责任。
项目部已制定的规章制度有：
各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。
4）各项安全技术措施
（1）施工操作人员进入现场时，必须佩带安全帽，不得穿拖鞋进入施工场地。
（2）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
（3）驻地设置的消防器材定期维护和检查，严禁挪作它用。
油库、木工加工棚及有明火的地段，作为防火的重点，严加管理。
（4）汛期认真做好防汛工作，及时与当地水利部门取得联系，采取必要的防范措施。
（5）加强火工器材及油库管理，严格出入库登记，确保火工器材、油料使用及库存安全。
结合工程实际，工地及生活区防火、防爆、防汛、防洪等工作，并加强用电管理，制订相应的制度并检查、落实；同时加强便道防护工作，设必要的标识或专职防护人员，确保行车安全及道路畅通。
九、环保水保
（1）根据本工程项目的施工特点及要求，建立和完善环境保护体系，制定环境及水土保护措施，加强对周边环境及水土的保护，减少对原有植被的破坏，把该工程建成高标准的环保路。
环保水保领导小组人员分布如下：
组长：
薛连谊
组员：
李春辉、周伟、王建欣、卢群章、高林
（2）加强对环境保护法规的学习，根据国家有关环保规定，结合当地民风、民俗对职工进行相应的教育，提高环境保护意识。
（3）施工中保持周围环境清洁卫生，及时清运和清理垃圾等杂物，确保工地现场及生活居住区清洁整齐；同时加强对废水、废渣的管理及处理，防止污染水环境。
（4）在临建工程和弃土时尽量减少对自然环境的损坏，竣工后对临建工程，取、弃土场按设计要求进行植被还原工作,防止水土流失，达到环保要求。
（5）施工中机械、车辆的噪音超过规定时，采取防噪和降噪措施；同时保持机械、车辆的车容整洁干净，车厢及设备的完好，并定期进行维护，禁止超载、超高、超速行驶。
十、文明施工
（1）认真贯彻执行业主有关文明施工的各项要求，不断提高文明施工水平，推行现代管理方法，科学组织施工，使文明施工规范化、标准化、制度化，认真做好现场文明施工的各项管理工作。
文明施工管理领导小组人员分布如下：
组长：
袁光明
副组长：
李春辉
组员：
周伟、王建欣、卢群章、高林
（2）加强宣传教育，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业的形象，是施工队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高文明施工和加强现场管理的自觉性。
（3）根据本工程实际情况，对项目经理部及各施工作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关制度，确保文明施工现场管理有章可循。
（4）在施工过程中，针对文明施工的薄弱环节，抓改进和完善，使文明施工不断地得到提高。
（5）严格按照施工总平面布置各项临时设施，做到场地清洁，道路平顺，排水通畅，标志醒目，生产环境达到标准作业化要求。
（6）按照有关部门和业主的指令要求，积极开展文明工地创建活动，认真听取驻地监理工程师的意见和建议，争创文明施工现场。
（7）钢筋按型号分类堆放整齐，下垫上盖。
十一、雨季施工措施
目部设专职人员经常保持与当地气象部门密切联系，随时掌握当地气象情况，指导施工，早日预测，以确保工程顺利施工。
雨季施工前，根据调查研究，编制实施性雨季施工组织计划，报监理工程师批准后实施。
雨季施工，加强工程用料的储备工作，以免因缺料而影响施工。
实现雨季连续施工，以确保本工程的工期，详细措施见下：
（1）对在雨季施工的项目和地段进行详细的现场调查，根据实际情况编制实施性的雨季施工组织设计，充分考虑雨季施工的不利影响。
（2）在整个施工过程中，主动与当地气象部门密切联系，获得阶段性天气超前预报。
在施工中，及时掌握天气的变化情况，加强现场调度，并在钢筋加工棚、拌合站等搭设防雨棚，以防雨淋而影响施工。
（3）施工场地布设临时排水设施，做到随时疏排雨水，保证排水畅通，不影响正常的施工。
（4）运输车辆加盖防水布，以防运输材料遭受雨淋。
（5）灌注砼时，根据天气情况决定是否提前或延迟开盘时间，确保砼灌注不受雨水袭击。
若灌注突遇雨水袭击时，及时用备用的塑料布覆盖砼面，待雨过后，按施工技术规范要求进行处理，并经监理工程师签证后继续施工。
（6）雨季来临前，按计划储备施工材料，保证下雨不影响施工材料的供应。
（7）雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备，并及时恢复地方沟渠，满足排洪防涝要求。
（8）对进场的临时道路和原有的道路，做好排水工作，加强维修养护；必要时铺填砂砾石或碎石土进行硬化，确保雨季车辆畅通。
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