泾永公路桥面系及附属开工报告.docx
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泾永公路桥面系及附属开工报告
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程开工报告
(第号)
合同段:
XTK-5
工程名称:
泾高公路大桥桥面系及附属工程开工报告
里程墩柱号:
K22+010-K21+138
项目经理部(盖章):
四川武通路桥工程局西安至铜川高速公路
改扩建项目XTK-5合同段项目经理部
2010年05月22日
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程开工申报表
第XTK-5合同段编号:
1
单项工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
拟定开工日期
2010-05-22
计划工期
30日
完工日期
2010-05-28
材料情况
准备就绪
机械设备情况
已就位
主
要
人
员
情
况
施工负责人
王长青
职称
项目经理
技术负责人
李保义
职称
项目总工
自检负责人
王建欣
职称
项目质检部长
测量负责人
夏移书
职称
项目测量工程师
试验负责人
吴新宝
职称
项目测试主任
现场试验
设备情况
实验设备齐全,运行良好
测量设备情况
设备状况良好,且已标定
场地准备情况
场地三通
附件
项目经理(签字):
年月日
单项工程现场管理人员表
第XTK-5合同段编号:
2
工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
序号
姓名
职称
拟担任职务
备注
1
刘小成
工程师
副队长:
吴琦砚
技术员:
丁伟华
队长
2
李小军
工程师
副队长
3
孙斌
工程师
技术员
4
王承
材料员
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程进场机械设备表
第XTK-5合同段编号:
3
工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
序号
机械或设备名称
型号及使用性能
新旧状况
备注
1
砼拌和机
JS1000
良好
2
砼拌和机
JS500
良好
3
砼输送罐车
CA5180
良好
4
插入式振捣器
CZ32
良好
5
发电机
120KW
良好
6
发电机组
P500E
良好
7
装载机
ZL50
良好
8
钢筋调直机
GZ5346A
良好
9
钢筋弯曲机
GM6-40B
良好
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目
单项工程现场施工人力表
第XTK-5合同段编号:
4
工程名称
泾高公路桥面系及附属工程
桩号
K22+010—K22+138
电焊工
10人
安全员
1人
电工
1人
技工
10人
机械操作手
4人
驾驶员
6人
杂工
10人
普通工人
人数
基本工人
32人
民工
10人
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
一、工程概况
项目所在区域地势呈西北高,东南低。
路线走廊带横跨黄土台塬与渭河冲积平原两大地貌单元。
属暖温带半湿润大陆性季风气候,四季分明,气候温和,雨量适中,多年平均气温13.3℃,极端最高气温45.2℃,极端最低气温-20.6℃,一月平均气温-1.5℃,七月平均气温30.6℃;多年平均降水量582㎜,且50﹪以上集中于当年7-9月;多年平均蒸发量1562㎜,且50﹪以上集中于当年5-8月;一年四季内,该区显示了夏季多伏旱,初秋连阴雨,平均有霜期长,无霜期219天,全年多西北风。
次为西南风,全年平均风速2.7米/秒,冬季西北风最大风速18米/秒。
地震基本烈度为Ⅶ度,地震动峰值加速度为0.15g。
泾永公路中桥桥梁全长94m。
二、技术标准
1、道路等级:
高速公路。
2、设计荷载等级:
公路Ⅰ级。
3、设计车速:
120Km/h。
4、桥梁宽度:
主线双向六车道桥面总宽34.5m。
5、桥面铺装:
采用沥青砼厚10㎝和C40聚丙烯纤维砼厚10cm。
三、施工准备
1、施工管理人员情况
技术负责人:
李保义
质检负责人:
王建欣
试验负责人:
吴新宝
测量负责人:
夏移书
此单项工程由桥梁队负责施工,人员情况如下:
桥梁队:
队长:
刘小龙
副队长保:
李小军
技术员:
孙斌、王承
电焊工10人,安全员1人,电工1人,技工10人,机械操作手10人,驾驶员4人,杂工10人。
2、测量、试验工作已经完成。
3、施工用水
施工用水采用打井,已经就绪。
4、施工用电
施工用电采用架设专线,另配备120KW电机组,已经就位。
5、施工便道
宋村中桥施工便道使用路基施工便道道路,道路畅通
四、施工进度计划
计划2010年05月22日开工,2010年05月28日完工。
五、施工工艺流程
1、桥面铺装施工工艺框图
2、护栏施工工艺框图
3、搭板施工工艺框图
一)施工方法:
1.1桥面铺装
1.1.1准备工作
梁板安装,湿接头、湿接缝等施工已基本施工完毕,并报监理工程师检验通过进入下道工序,梁板表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净,准备进行桥面铺装。
1.1.2测量放样
桥面铺装施工前,根据测量控制点,用全站仪精确测设出控制点,再用墨线放出边线.以达到线条直顺,并预留好泄水管位置.用水准仪控制标高。
测量桥面高程控制点位。
1.1.3施工方法
1)、钢筋加工及安装:
桥面铺装钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行,横向与伸缩缝平行.必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。
2)、模板制作:
模板制作按照模板的工艺要求,根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。
根据设计标高,纵向布置型钢,型钢顶即为设计标高,振动梁放置于型钢上,以保证桥面铺装砼的厚度。
缝隙必须堵塞严密,尽量减少漏浆的产生。
3)、混凝土的拌制和运输:
混凝土采用在拌和站集中拌制,再用混凝土运输车运输至施工场地。
4)、混凝土浇筑:
浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水,充分湿润以后再进行混凝土浇筑。
宜采用以跨为单位进行整体浇筑。
砼采用振动梁振捣,再用铁滚筒人工来回拉平,对局部低陷部位进行找平,最后用镘刀成形,特制刷扫毛。
同时确保伸缩缝处线条直顺,确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。
5)、混凝土的养生和拆模:
桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖,待混凝土表面收浆后即开始洒水养生,洒水时间应在7天以上。
待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。
1.2护栏
1.2.1准备工作
先对护栏与桥面的接触面,进行凿毛、清理、冲洗,按水平施工缝处理。
精确放出护栏的内边线位置。
测量桥面顶面高程,以便控制护栏钢筋的高度。
1.2.2施工方法
1)、钢筋
钢筋的加工、制作,满足设计和技术规范的要求。
加工制作时钢筋应顺直,无弯折损伤,无锈蚀,符合设计、施工规范要求,保证钢筋顺直。
每断面钢筋接头数不大于50%的钢筋数量。
按图纸和规范要求调整好预埋在桥面上的护栏钢筋。
钢筋骨架的绑扎成型在桥面上进行。
成型后要严格检查其垂直度、中心位置和骨架的净外尺寸,不得超过规范允许误差,否则应立即返工。
从而确保钢筋骨架竖向竖直、水平方向位置居中、不偏离设计中心。
垫块用塑料定型产品,安在箍筋上,保证钢筋的保护层厚度,避免出现露筋或保护层厚度不足的现象。
2)、模板
护栏模板采用钢模,已经按照设计尺寸加工、制作完毕,使用前认真检查平整度及接口情况,并加以整修,符合规范要求。
同时进行认真的除锈、去污,并清理干净,均匀涂抹隔离剂。
为防止模板接缝处漏浆,应用双面胶对模板接缝进行封堵,双面胶应有较高的弹性和一定的压缩性,厚5~8mm。
模板安装完毕后,应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检,并及时填写记录表格,自检合格后请监理进行验收,验收合格后方能浇筑砼。
3)、混凝土的搅拌、运输
混凝土由拌合站集中搅拌、供应,拌合机全部采用电子计量系统进行配料,确保数量准确。
其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。
运输采用混凝土搅拌运输车,运输和等待期间应不停的搅拌,混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。
浇筑前将模板内杂质、污物、污水清扫干净。
当干燥时,应洒水湿润。
混凝土运至现场后放到拖板上,人工用铁锨铲运入模。
混凝土应分层下料,每层厚度30cm为宜,必须在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土。
采用插入式振捣棒振捣,确保砼的振捣质量。
振捣棒先从距模板5~10cm处插捣,棒距以30cm为宜,然后自周边向中心振捣,每层振捣密实后方准再下混凝土。
当混凝土浇到顶部时,要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面,以防止表面出现干缩裂纹。
浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移,一旦出现问题要立即采取措施。
浇筑时,混凝土浇注速度不宜过快,否则会产生强大的侧压力,导致模板变形或破裂。
混凝土的浇筑均应连续进行、不得随意中断。
浇筑砼时应经常检测砼的坍落度,并制作砼试件,放入养生室进行标准养护,同时做好浇筑记录。
拆模后,及时覆盖洒水养护。
1.3搭板
1.3.1测量放样
由项目部测量组对塔板平面位置及标高进行全面检测。
1.3.2绑扎钢筋、安装钢筋网片
施工时首先在基层上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置,按此位置布放钢筋,并加以绑扎固定,放置砼垫块。
同时点焊固定施工用的4号钢筋,组成架力骨架并在此骨架上安装E10冷扎带勒钢筋网片。
1.3.3支立模板
采用新购的大块优质竹胶板,模板的后面采用方木作为背棱进行加强。
为保证拼缝的平整、严密,模板采用在场地内先按5~6m组装成块。
模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。
模板在使用前应进行清洁。
混凝土浇注前对所有支架支撑进行检查,所有接头必须顶紧密贴,浇注过程中应安排专人对模板进行检查,发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。
1.3.4混凝土施工
混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。
在浇注过程中严格控制混凝土自由下落高度不超过1m,为了加快施工速度,根据现场地形条件可采用流槽浇注。
砼采用水平分层浇注施工,每层厚度20cm。
在砼浇注过程中安排有专人检查模板是否变形、支护是否移动。
混凝土振捣密实,表面收浆整平后采用压纹处理。
混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生,养生期限为7天。
1.3.5假缝设置
按照图纸要求设置横向和纵向假缝,假缝内填筑橡胶沥青填缝料。
六、质量保证
(1)依据ISO9001质量标准健全质量保证体系,落实质量管理制度,确保质量管理工作全面、深入地开展。
质量管理领导小组人员分布如下:
组长:
王长青
常务副组长:
李宝义
组员:
徐健、卢群章、王建欣、夏移书、李仕龙、陈寿斌、罗磊、吴新宝
(2)由质量安全科负责对员工进行质量教育,增强质量意识,牢固树立“绝对服从业主、充分尊重设计、积极配合监理”的施工理念,坚持“以质量保安全、以质量促进度、以质量求效益”的施工指导思想。
(3)加强施工技术管理。
施工前由质量安全科编制实施性施工方案及施工技术保证措施,及时进行图纸审核和技术交底,并根据工程及工序特点,成立科技攻关小组,确保施工技术管理标准化、规范化、程序化。
(4)加强施工过程的质量管理,严格执行工程监理制度,隐蔽工程经监理工程师签认后方能进入下道工序施工;坚持“自检、互检、交接检”制度,严把工序质量关。
(5)坚持岗前培训及持证上岗制度,落实质量责任制,制定工程创优目标,层层落实创优措施,施工质量责任到人;完善内部承包责任制,认真落实奖惩制度;施工现场实行挂牌施工,明确标识各施工负责人及其职责。
(6)坚持测量复核和加强工程试验工作。
配备经验丰富的测量、试验工程师,测量员和试验员,认真做好施工测量、试验记录,严把材料质量关,不准使用不合格材料。
(7)对投入本工程的测量、质检、试验仪器定期进行检测和标定,确保各种检测仪器设备的精度和准确度。
七、工期保证
(1)科学合理地安排施工作业和施工进度计划,合理安排施工工期,控制好每道工序的作业时间,采用流水作业方法,严格按计划组织实施。
(2)在施工中本着突出重点,兼顾一般的原则,制定科学严密的施工方案,合理安排施工顺序,以均衡作业、全面施工,确保实现总体工期的计划。
(3)按照项目施工管理的原则,对工期目标实行奖惩制,坚持奖罚分明,以完善的奖励机制,激励施工队伍充分发挥按计划全面完成各项施工任务的积极性。
(4)广泛开展技术活动。
积极采用各种新技术、新结构、新工艺、新材料,不断提高施工技术水平和管理水平,优质高效地加快施工进度。
八、安全保证
1)建立安全保证体系
项目部设立安全管理机构,由项目经理王玉安任组长,工地设专职安全员,负责本标段的安全管理工作;各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。
安全领导小组人员分布如下:
组长:
王长青
常务副组长:
李春晖
组员:
薛连谊、李宝义、周伟、王建欣、卢群章、高林、凌长胜
2)安全教育和培训
(1)由行政办公室专门负责对进场的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。
(2)对起重、焊接等特殊工种的工人,进行专门的安全操作培训。
(3)在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新工作方法和新工作岗位的安全教育。
(4)设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
3)落实安全责任制,制定安全管理的各项制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度,明确安全生产责任。
项目部已制定的规章制度有:
各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。
4)各项安全技术措施
(1)施工操作人员进入现场时,必须佩带安全帽,不得穿拖鞋进入施工场地。
(2)对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全。
(3)驻地设置的消防器材定期维护和检查,严禁挪作它用。
油库、木工加工棚及有明火的地段,作为防火的重点,严加管理。
(4)汛期认真做好防汛工作,及时与当地水利部门取得联系,采取必要的防范措施。
(5)加强火工器材及油库管理,严格出入库登记,确保火工器材、油料使用及库存安全。
结合工程实际,工地及生活区防火、防爆、防汛、防洪等工作,并加强用电管理,制订相应的制度并检查、落实;同时加强便道防护工作,设必要的标识或专职防护人员,确保行车安全及道路畅通。
九、环保水保
(1)根据本工程项目的施工特点及要求,建立和完善环境保护体系,制定环境及水土保护措施,加强对周边环境及水土的保护,减少对原有植被的破坏,把该工程建成高标准的环保路。
环保水保领导小组人员分布如下:
组长:
薛连谊
组员:
李春辉、周伟、王建欣、卢群章、高林
(2)加强对环境保护法规的学习,根据国家有关环保规定,结合当地民风、民俗对职工进行相应的教育,提高环境保护意识。
(3)施工中保持周围环境清洁卫生,及时清运和清理垃圾等杂物,确保工地现场及生活居住区清洁整齐;同时加强对废水、废渣的管理及处理,防止污染水环境。
(4)在临建工程和弃土时尽量减少对自然环境的损坏,竣工后对临建工程,取、弃土场按设计要求进行植被还原工作,防止水土流失,达到环保要求。
(5)施工中机械、车辆的噪音超过规定时,采取防噪和降噪措施;同时保持机械、车辆的车容整洁干净,车厢及设备的完好,并定期进行维护,禁止超载、超高、超速行驶。
十、文明施工
(1)认真贯彻执行业主有关文明施工的各项要求,不断提高文明施工水平,推行现代管理方法,科学组织施工,使文明施工规范化、标准化、制度化,认真做好现场文明施工的各项管理工作。
文明施工管理领导小组人员分布如下:
组长:
袁光明
副组长:
李春辉
组员:
周伟、王建欣、卢群章、高林
(2)加强宣传教育,统一思想,使全体员工认识到文明施工是企业的形象,是施工队伍素质的反映,是安全生产的保证,以提高文明施工和加强现场管理的自觉性。
(3)根据本工程实际情况,对项目经理部及各施工作业队负责人进行明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关制度,确保文明施工现场管理有章可循。
(4)在施工过程中,针对文明施工的薄弱环节,抓改进和完善,使文明施工不断地得到提高。
(5)严格按照施工总平面布置各项临时设施,做到场地清洁,道路平顺,排水通畅,标志醒目,生产环境达到标准作业化要求。
(6)按照有关部门和业主的指令要求,积极开展文明工地创建活动,认真听取驻地监理工程师的意见和建议,争创文明施工现场。
(7)钢筋按型号分类堆放整齐,下垫上盖。
十一、雨季施工措施
目部设专职人员经常保持与当地气象部门密切联系,随时掌握当地气象情况,指导施工,早日预测,以确保工程顺利施工。
雨季施工前,根据调查研究,编制实施性雨季施工组织计划,报监理工程师批准后实施。
雨季施工,加强工程用料的储备工作,以免因缺料而影响施工。
实现雨季连续施工,以确保本工程的工期,详细措施见下:
(1)对在雨季施工的项目和地段进行详细的现场调查,根据实际情况编制实施性的雨季施工组织设计,充分考虑雨季施工的不利影响。
(2)在整个施工过程中,主动与当地气象部门密切联系,获得阶段性天气超前预报。
在施工中,及时掌握天气的变化情况,加强现场调度,并在钢筋加工棚、拌合站等搭设防雨棚,以防雨淋而影响施工。
(3)施工场地布设临时排水设施,做到随时疏排雨水,保证排水畅通,不影响正常的施工。
(4)运输车辆加盖防水布,以防运输材料遭受雨淋。
(5)灌注砼时,根据天气情况决定是否提前或延迟开盘时间,确保砼灌注不受雨水袭击。
若灌注突遇雨水袭击时,及时用备用的塑料布覆盖砼面,待雨过后,按施工技术规范要求进行处理,并经监理工程师签证后继续施工。
(6)雨季来临前,按计划储备施工材料,保证下雨不影响施工材料的供应。
(7)雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备,并及时恢复地方沟渠,满足排洪防涝要求。
(8)对进场的临时道路和原有的道路,做好排水工作,加强维修养护;必要时铺填砂砾石或碎石土进行硬化,确保雨季车辆畅通。
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