敢闯新路 勇担责任 善打硬仗的.docx

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“海上铁人”郝振山

中国海洋石油总公司党组成员、副总经理吕波

各位领导、同志们：

很荣幸能在这里与大家分享海洋石油人的故事，这里我要介绍的是一位在大海深处找油的人——他就是“海上铁人”郝振山。

郝振山现任中国海油南海二号钻井平台经理，他1969年出生在江汉油田，1989年技校毕业后来到中国海油，在海上钻井平台上，他一干就是20多年，创造出许多不同凡响的业绩：

他用15年时间，跨越了从甲板工到平台经理的多个台阶，成为具有国际一流水平的钻井平台掌舵人；他用5年时间，把一个老平台打造成员工快速成长的大舞台，锤炼出一支敢打硬仗、善打硬仗的钻井铁军；他多次率队出征东南亚钻井服务市场，与世界强手同台竞技，赢得了“孟加拉湾No.1”的美誉。

去年5月，郝振山被评为“全国劳动模范”；同年7月，被中国海洋石油总公司党组授予“海上铁人”称号。

作为石油人的后代，郝振山身上既传承了“铁人”王进喜等老一辈石油人“宁肯少活20年，拼命也要拿下大油田”的豪迈气概，又展现了新时期海洋石油人“敢闯新路、勇担责任”的精神风貌。

既然被称作“海上铁人”，那么，郝振山究竟“铁”在哪里？

下面，我主要从四个方面为大家介绍。

第一，铁在他不甘落后、勤学苦钻的不服输劲头和奋勇争先、敢“夺”刹把的进取精神上。

海洋石油是一个高科技、高投入、高风险的行业，就因为隔着一层海水，对技术和装备的要求更高，投资也大，是陆上油田的4～6倍。

改革开放之初国家开启海门与西方石油公司合作时，无论技术、装备，还是资金、人才，都存在巨大差距。

郝振山就是在这样的背景下，来到中国海油，来到南海六号钻井平台。

南海六号是当时国家引进的最先进的半潜式钻井平台，它船体大，设备多，技术高，操作难，特别是操控刹把的司钻，除了控制钻头的速度和钻压，还要负责钻台的稳定和平衡，责任重大。

所以当时司钻等30多个关键岗位都是花重金请外国人操作，中方员工只能打下手。

而一个外国人的工资比平台上40多名中国员工的工资总和还要多。

郝振山干的第一份工作是甲板工，主要是除锈、刷漆、打扫卫生等又苦又累的活儿。

苦和累，郝振山不怕，但他受不了某些外国人的傲慢。

有件事让郝振山刻骨铭心。

一天，他干完活儿跑到司钻室外面，踮着脚看司钻莫里斯如何操控刹把。

莫里斯发现后，这位身高一米九的苏格兰人面露不悦，大手向外一摆，意思是：

“快走开！

你看得懂吗？

”郝振山的自尊心被深深刺痛，他在心里大声回了句：

“牛什么牛，你手中的刹把早晚是我的！

”

然而，真要顶替外国人，而且还是司钻，对郝振山来说谈何容易！

一是语言不通，设备铭牌标识是英文，工作语言是英语；二是外国人不愿教，怕中国人学会了抢他的饭碗；三是在平台上每天工作12个小时，空余时间不多。

郝振山没有被这重重困难吓倒。

他想，当年大庆会战，铁人王进喜没有条件创造条件也要上；今天对外合作，我郝振山没有条件创造条件也要学。

在干好本职工作的同时，他瞄准关键技术刻苦钻研，认真揣摩，挖空心思“偷师学艺”。

每天上班，他都在兜里揣上一个小本和一支笔，擦设备时看到不认识的外文就记下来，回去查字典，了解设备功能；拖地时看到外国员工的操作流程也记下来，下班后在脑海里反复回放。

一次次的观察、记录、总结、验证，他着了魔似的琢磨、破解设备功能和技术要领。

随着岗位的提升，他能去的范围不断扩大，有时爬上40米高的井架去观察钻具，有时又下到平台底部去看浮箱。

同事们看他总是钻来钻去，给他起了个外号叫“耗子”。

凭着这股钻劲，他很快就掌握了1600多个专业英文单词，并逐步熟悉了平台上大大小小300多台设备，掌握了海上钻井的关键技术。

功夫不负苦心人。

4年后,郝振山被提升为副司钻。

虽然岗位升了，但郝振山还是能感受到莫里斯投来的怀疑眼神。

一次作业中，数据显示泥浆泵泵压不稳，却不知问题出在哪里。

莫里斯担心如果是井下出了问题就必须停钻，这将造成数百万美元的损失。

他赶紧派外方副司钻查找原因，但两三个小时过去了，却一无所获。

一筹莫展之际，莫里斯抱着试试看的想法找到了正在别处忙碌的郝振山。

郝振山马上根据泵压不稳的特征，结合这些年记录的泵压数值进行对比分析，判断是泥浆循环系统出了问题。

通过检查，果真如此，马上处理，整个过程仅用了半个小时。

莫里斯不由得竖起了大拇指，从此越来越信任他，两人还交上了朋友。

莫里斯离开南海六号时，特意把自己珍藏的工作“秘笈”《钻井工具手册》送给了郝振山。

就这样，1994年10月，25岁的郝振山凭着一手真功夫硬是从外国人手中“夺”过了刹把，成为半潜式钻井平台上顶替外方司钻的第一个中国人。

从最初看着干，到跟着干，再到顶替外国人自己干，为中方员工争光争气的郝振山没有停下学习的脚步，经过20多年的刻苦钻研，如今他已成为海上钻井的行家里手。

“学习就是爱国，学好才能报国”的信念一直鼓舞着郝振山，不甘落后、勤学苦钻、奋起直追的精神成就了以郝振山为代表的一大批海洋石油人。

第二，铁在他“战天斗地、与海共舞”的豪迈气概和不惧风险、严细管理的责任意识上。

海上钻井被列为世界上最危险的职业之一。

这种危险一方面来自钻探过程中的井喷和油气的易燃易爆，另一方面来自大自然的凶险。

据统计，全世界平均每年都会因狂风恶浪或井喷等损失1至2座石油钻井平台，2010年美国墨西哥湾钻井船爆炸倾覆就是一个活生生的例子。

而郝振山长年作业的我国南海，是全球台风灾害最多、作业环境最为恶劣的海域之一。

在如此的高风险面前，以郝振山为代表的海洋石油人没有畏惧退缩,他们凭着科学的态度、严细的管理、扎实的作风和高度的责任感，战风斗浪，克服了重重困难，跨过了道道难关!

一次台风来袭，郝振山指挥员工从平台撤离。

晚上10点左右，一名技术主管突然神色紧张地跑来报告：

“两个压载舱室发生串水，平台无法正常升起来。

”郝振山听了心里一惊，他知道，这种情况下，或者有人冒险留在船上，随时调节压载舱保持船体平衡，但台风袭来人员风险太大；或者人员全部撤离，钻井平台很可能因失去平衡在台风袭击下倾覆。

大家焦急地等郝振山拿主意。

郝振山凭着丰富的经验和过硬的本领，思索片刻果断提出：

“把两个舱都灌满以防止串水，重新调整其他舱室的水位以保持平衡。

”经过一番紧张的计算、调整，凌晨3点，钻井平台顺利升起来；拂晓，船上余下的30多名员工在台风袭来前安全撤离。

员工们都说，跟着郝振山干，心里有底，就是睡觉也踏实。

郝振山紧急时刻能做到镇定自若，而日常的严细管理也是出了名的。

2001年，南海六号到境外一家船厂检修，船厂工人为赶进度，在给平台的关键设备——推进器除锈清污后，没按合同规定请平台方检验就直接喷上了防腐漆。

郝振山坚持要打掉漆重新接受检验。

船厂不愿返工，请他手下留情。

郝振山寸步不让，他说：

“我对你有情，大海就对我们无情！

没有安全，一切都等于零！

”郝振山对外如此，对内更是严格，严格到平台上每一片创可贴的用途都要登记，通过精细化管理把事故消灭在萌芽状态，到去年底，南海二号实现了连续安全生产超千天的历史纪录。

南海二号平台上焊着“战天斗地、与海共舞”八个醒目的大字，这是郝振山最爱说的一句话，也是他20多年来在惊涛骇浪中找油找气生活的真实写照。

1998年深秋，南海六号停泊在琼州海峡接受船级社定期检查，钻井平台外部浮箱的盖子都被打开了，不料台风突然来袭，大浪一个接一个地拍打船舷，平台剧烈摇摆，灌进浮箱的海水快速上涨，情况十分危急。

这时如果不能及时盖上浮箱的盖子，钻井船就会因浮箱灌满海水而沉没，造成国家财产重大损失。

危急时刻，郝振山第一个站了出来，他说：

“我有经验，我先下。

”他在腰上绑上绳索，第一个爬下悬梯，在他的带领下，十几个兄弟一个串一个下到海中，海水冰冷刺骨，不一会儿就冻得全身麻木，但郝振山带领十多位勇士硬是以惊人的毅力坚持作业，你拉我拽，你抬我扛，费尽全力在不停上涨的海水中艰难地操作，最后用了4个多小时终于把14个浮箱全部盖好，保住了钻井平台的安全。

郝振山就是凭着这种过硬的技术、严格的管理和“战天斗地、与海共舞”的豪迈气概，带领他的英雄团队，在蓝色国土上打出了一口口高产油气井，履行了多为国家找油找气的神圣职责。

他有句口头禅：

“要当英雄好汉，不做稀泥软蛋！

”在海上钻井这个高风险的行业，郝振山就是当之无愧的英雄好汉！

第三，铁在凝心聚力，锤炼队伍，打造出一支敢打硬仗、善打硬仗的钻井铁军。

2005年，郝振山离开奋战了16年的南海六号，到另一座半潜式钻井平台——南海二号担任经理，成为这个有130多名员工、10多亿资产平台的当家人。

南海二号是一座运行了30多年的老平台，当时在公司的综合考核中总是位列中下游。

郝振山暗下决心，一定要摆脱落后状况，把南海二号打造成一支战无不胜、攻无不克的钻井铁军。

他首先从鼓舞士气入手，组织员工编写《南海二号之歌》，激发大家干事创业的豪情，实施“员工积极性刺激计划”，平台上月月有竞赛，班与班对阵打擂台。

为鼓励员工勇争第一，他设立了科技创新奖、最佳时效奖、优秀师傅奖等9个奖项，只奖第一，不奖第二；为提高员工技能，他总结提炼出“一个目标、双岗培训、三个基础”的人才培养模式和安全“每日一问”、作业“每日一课”、英语“每日一句”等新颖实用的学习方法；为强化团队执行力，他成立“军旅雄鹰班”，锤炼班组攻坚克难的过硬作风；为增强团队的集体荣誉感，他在获得参评中国海油劳动模范的机会后，主动提出把机会留给南海二号参加中国海油先进集体的评选。

有人说他傻，他却说“集体有了荣誉，每个人工作起来才会更有动力”。

20多年海上漂泊的经历，使郝振山更深地懂得平台弟兄和家人的牺牲与奉献、苦乐与牵挂。

每年春节，他尽量让有困难的员工回家团聚，自己留守平台；出海员工父母亲人有病有事，他忙前忙后比自家的事还要上心；他要求员工珍惜家人的付出，将“哄老婆”作为思想工作来抓；南海二号从国外凯旋，他特意买来玫瑰花分给每位员工，让他们回家献给妻子。

在郝振山的系统培养和精心锤炼下，南海二号集体逐渐成长为一支特别能吃苦、特别守纪律、特别能战斗的海上钻井铁军。

2007年，郝振山接到了参加南海西部“文昌油田会战”的任务，起程时距离开钻只剩下30天。

郝振山清楚，南海二号晚到一天，不仅因滞工要损失300多万元，而且将影响油田的后期建设。

他咬紧牙关，制订出一个与时间拼速度的检修计划。

他们打破常规，在保证安全的前提下，利用拖航的十多天时间，完成了部分检修。

平台回国后，郝振山在船级社的大力支持下，优化流程，组织打了一场工作量高度集中、心力和体力高强度付出的硬仗!

郝振山身先士卒，与兄弟们每天从早忙到晚，睡眠不超过5个小时。

在一次搬运设备时，叉车突然出现故障，他带领小伙子们人拉肩扛，硬是在1个小时内搬运了近5吨设备，以超人的毅力完成了任务。

正是凭着这种钢铁意志和作风，南海二号用14天时间完成了通常需要两个月才能完成的特检。

2007年5月3日，南海二号提前一天到达预定井位，文昌油田会战按时打响。

像这样“将不可能变成可能”的奇迹，郝振山还创造过很多。

去年，他率领南海二号在东海作业中写下了四个了不起的“第一”：

第一次在国内半潜式钻井平台成功应用裸眼测试技术，提前5天半完钻，节省了2000多万元；第一次成功实施探井压裂测试，为海上高效钻井开辟出一条新路；第一次将东海地区的探井成本从每米3万多元降到每米2万元以下，8口井共节省成本约3亿元；第一次打出了日产千方的高产工业油气流，打开了东海勘探新局面，赢得“铁军神钻、海上雄风”的美誉。

在郝振山担任平台经理的5年里，南海二号获得各种荣誉40余项，曾被评为中国海洋石油工业先进集体、中央企业标杆红旗班组、中央企业青年先锋号等，今年2月南海二号又被授予“全国工人先锋号”荣誉称号。

5年间，130多人的南海二号为目前世界最先进的深水钻井平台“海洋石油981”等单位培养输送了包括金牌司钻、技能标兵等在内的120多名高技能、高岗位人才，成为中国海油培养国际一流钻井人才的“黄埔军校”。

第四，铁在走出国门，敢于亮剑，在海外钻井服务市场上站稳脚跟，为祖国赢得荣誉。

2005年底，郝振山迎来了人生的又一次挑战。

他受命率领南海二号出征缅甸，开拓东南亚海上油田服务市场。

这是中国半潜式钻井平台第一次在国外亮相。

奔赴孟加拉湾的途中，郝振山想了很多：

中国的海上钻井，从对外合作之初的引进来，到今天走出国门到强手如林的国际钻井服务市场同台竞技，这是一个多么了不起的转变，他为自己能亲身经历这一切而自豪，同时心里又很不是滋味。

外方作业者给南海二号的是一加一再加一的合同，也就是说，第一口井干得好，才让你干第二口井，第二口井也干得好，再让你干第三口井，而给另一条外国钻井船的则是三加二的合同，租金也比南海二号高出很多。

这明摆着是对南海二号的实力有怀疑。

此时的郝振山，已不是当初那个扬着脖子在心里对外国人说“牛什么牛”的甲板工了，他深深懂得，行动胜于语言，必须用南海二号的实力向外方作业者证明自己，赢得平等待遇。

孟加拉湾的作业海域紧靠赤道，工作条件十分艰苦。

南海二号开钻后又遇到了地层松软，易于垮塌，高温气井风险大等困难。

甲方对南海二号的作业能力也不信任，特意请来了加拿大人比尔来当作业总监。

一天，比尔把一份作业方案交给郝振山执行。

郝振山仔细看后发现作业程序存在严重问题，如果这么干，很可能导致钻井中断。

他找到比尔反复协商调整方案。

但这位60多岁的加拿大人非常自负，就是不同意。

井钻到一半，果然出现了郝振山所说的问题，比尔这下慌了。

这时，郝振山把早已写好的应对方案送到比尔手上，使作业很快恢复正常。

比尔心服口服地称赞：

“郝振山，好样的！

”

2006年2月22日，是南海二号扬眉吐气的日子。

郝振山带领大家提前10多天高质量完成钻井计划，打出了缅甸第一口海上高产气井，紧接着打的两口井也获得高产油气流，改写了缅甸油气工业的历史，南海二号的图片和简介因此被收藏进缅甸国家历史博物馆。

当时的缅甸能源部长在视察平台时说：

“我看南海二号的‘2’应该改成‘1’，你们就是孟加拉湾的NO．1！

”

而在附近作业的那艘外国钻井船，因接连出现作业事故，使甲方损失了2000多万美元，被解除合同。

这时，甲方来找南海二号接手。

郝振山说：

“合同可以接，但租费必须提高。

优质必须优价。

”就这样，南海二号的租金从每天7万美元提到15万美元，最后涨到了20万美元，不仅赢得了平等待遇，而且极大地提升了中国海油专业技术服务队伍的国际声誉和价值。

孟加拉湾一炮打响后，印尼的钻井合同主动送上门来。

南海二号再接再厉，从缅甸转战印尼，在国外连续作业17个月，圆满完成缅甸和印尼的3个钻井合同。

2006年，南海二号作业天数高达360天，实现年产值3.6亿元，利润2.3亿元，刷新了我国钻井平台日费率和年收入等多项纪录。

更重要的是，南海二号凭借首次海外作业的出色表现，为中国海油赢得了第一个海外一体化服务合同，敲开了国际油田整体化服务市场的大门。

在创造一流业绩的同时，郝振山在海外也展示了中国人的真诚友谊和宽广胸怀。

海外作业时，南海二号雇用了一些当地员工。

郝振山带领同事们制作了大量幻灯片，给缅甸员工“读图”讲解技能，毫无保留地传授作业经验；他建立外方员工岗位评比栏，对外方优秀员工给予奖励；缅甸员工的儿子结婚，他按当地风俗穿上直筒裙去参加婚礼，让这位员工在亲戚朋友面前感到十分荣耀；他还在寸土寸金的平台上腾出10平方米大小的房间，作为印尼穆斯林员工的祷告室；平台每个月举办一次生日会，中外员工一起吃蛋糕、唱生日歌。

作业结束时，外籍雇员都恋恋不舍，从心里说出：

“中国朋友好，南海二号好。

”

在郝振山任经理的5年间，南海二号驰骋在中国的南海、东海及印度洋海域，共钻井57口，总进尺144960米。

创收17.05亿元，年均3.41亿元；利润10.40亿元，年均2.08亿元。

相当于平台每位员工每年为国家创收252.59万元，创利154.01万元，为国家作出了突出贡献。

各位领导、各位朋友，这就是郝振山：

一个从不服输、永争第一的人！

一个勤于学习、勇于挑战的人！

一个爱国报国、为国争光的人！

在他身上，集中体现了中国海油“敢闯新路，勇担责任，善于学习，包容创新”的精神内涵。

正是靠着这种精神，靠着几代海洋石油人的艰苦奋斗、拼搏奉献，去年中国海油国内油气产量突破5000万吨，成功建成“海上大庆油田”，用不到30年时间，走完了西方发达国家的百年历程。

为此，胡锦涛总书记等中央领导作出重要批示，对中国海油取得的辉煌成就给予充分肯定，对以“海上铁人”郝振山为代表的广大海洋石油人给予高度评价。

这让我们深受鼓舞，倍感振奋。

我们将再接再厉，认真开展好创先争优活动，以基层党组织的创先和广大党员的争优，带动各基层单位的创先和全体员工的争优，加快“深海大庆”、“海外大庆”、“绿色大庆”建设，全力保障国家能源供给，以实际行动向党的90华诞献礼！

谢谢大家！