共享经济模式下的财务问题研究以共享单车为例.docx
《共享经济模式下的财务问题研究以共享单车为例.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《共享经济模式下的财务问题研究以共享单车为例.docx（32页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
共享经济模式下的财务问题研究以共享单车为例
中国地质大学长城学院毕业论文任务书
学生姓名
刘双
学号
013142032
专业班级
会计学二十班
指导教师
张存彦
职称
教授
单位
河北农业大学
毕业论文题目
共享经济模式下的财务问题研究——以共享单车为例
毕业论文主要内容和要求：
主要内容：
本文主要研究共享单车来分析整个共享经济模式下的财务问题，首先对共享经济的产生背景和财务特点进行以及带来的影响进行描述，然后从融资、成本、折旧以及资本占用等方面进行分析，剖析共享经济模式下融资、成本控制、资金占用、盈利模式等方面存在的问题，最后提出融资多元化、缩短回收期、提高资源利用率、创新盈利模式等防范措施。
要求：
论文撰写要求思路清晰、内容充实、论点明确，论据充分，论证严密，语言通顺。
撰写论文前应首先阅读相关的研究资料，掌握学术前沿动态，对相关理论著作要很好的把握，提高理论水平及思想深度。
根据开题报告和老师提出的意见对论文提纲进行修改，确定大纲后认真撰写毕业论文。
撰写论文结束后要根据老师的修改意见，认真反复的修改论文，并按照要求参加毕业论文的答辩，严格按照论文进度安排进行论文的写作。
论文的格式、字数等撰写方面的要求参照《中国地质大学长城学院毕业论文（设计）撰写规范》。
毕业论文主要参考资料：
[1]汪明珠，尹明昊．共享经济现状、模式及成因[J]．时代金融，2016，（03）:
35-39.
[2]宋婉璐,盛玉刚．校园共享单车运行现状分析[J].科技创新与应用，2017，（18）：
33-34.
[3]谢关淑．浅析共享单车现状与未来发展[J]．产能经济，2017，（01）：
357.
[4]朱敏,汪欣隆．共享单车现状及盈利模式探究[J]．时代金融，2017，（12）：
261-262．
[5]潘敬萍．共享经济商业模式下共享单车发展路径研究[J]．产业研究，2017，（11）：
34-36．
[6]周国光,张冬玥．共享经济下的财务问题[J]。
会计之友：
2018．153-155.
[7]王楠.从共享单车上树现象谈如何推动共享经济健康发展[J]．现代经济信息，2017，（11）：
23-24.
[8]张子轩,吴蔚．共享单车的现状、问题以及其发展对策建议[J]．广角，2017，（15）：
162-163．
[9]刘德超．推进单车成本核算的探究与思考[J]．会计之友，2017，（06）：
180-181．
[10]宋佳儒．共享单车押金资金沉淀的监管问题探析[J]．金融视界，2017，（04）：
27-30．
[11]黎桂婷，胡成玉．共享单车制造成本管理问题的思考[J]．财会通讯，2017，（20）：
18-19．
[12]KoenFrenken,JulietSchor:
Puttingthesharingeconomyintoperspective[J].EnvironmentalInnovationandSocietalTransitions，2017，（23）:
3-10.
毕业论文应完成的主要工作：
1．利用中国知网、维普、万方等数据库完成与毕业论文相关内容的论文的检索；利用图书馆的图书资源查阅相关的理论内容；充分的利用互联网进行资料的检索收集。
2．与实习相关的选题要注意在实习过程中观察收集相关的数据。
3．认真撰写开题报告，并对开题报告中指导教师所提出的意见进行修改。
4．认真撰写论文，并根据指导教师的意见进行修改。
5．论文定稿之后，按照要求进行毕业论文的答辩。
毕业论文进度安排：
序号
毕业论文各阶段内容
时间安排
备注
1
确定毕业论文的选题，收集资料，整理资料，完成论文的任务书。
2017-10-26至2017-11-10
2
编写论文提纲，撰写开题报告，进行开题，并完成开题答辩。
2017-11-10至2017-11-25
3
进一步查找资料，作社会调查。
2017-11-26至2018-1-10
4
撰写论文，完成第一稿，并交指导教师。
2018-1-11至2018-1-31
5
指导教师阅改论文。
2018-2-1至2018-2-14
6
修改论文，完成第二稿，并交指导教师。
2018-2-15至2018-2-29
7
指导教师阅改论文，完成中期检查表。
2018-3-1至2018-3-15
8
修改论文，完成第三稿，并交指导教师。
2018-3-16至2018-4-1
9
指导教师阅改论文，并返还学生，修改后立即交指导教师。
2018-4-2至2018-4-15
10
专家评阅。
2018-4-16至2018-4-30
11
毕业论文答辩。
2018-5-1至2018-5-15
12
评定学生最终论文成绩，评出院内优秀论文。
2018-5-16至2018-5-31
课题信息：
课题性质：
设计□论文√
课题来源：
教学√科研□生产□其它□
发出任务书日期：
指导教师签名：
年月日
教研室意见：
教研室主任签名：
年月日
学生签名：
中国地质大学长城学院毕业论文开题报告
学生姓名
刘双
学号
013142032
专业班级
2014级会计学二十班
指导教师
张存彦
职称
教授
单位
河北农业大学
课题性质
设计□论文√
课题来源
科研□教学√生产□其它□
毕业论文题目
共享经济模式下的财务问题研究——以共享单车为例
开题报告（阐述课题的目的、意义、研究现状、研究内容、研究方案、进度安排、预期结果、参考文献等）
一、论文研究的目的、意义
1．研究目的：
随着社会经济的发展，共享经济成为一种流行趋势。
由于共享经济的兴起，共享经济的财务问题也随之而来，本文以共享单车为例研究共享经济模式下企业存在的财务问题。
通过此次研究能够了解共享单车内部财务经济状况，找出存在的财务问题并针对存在的问题提出解决办法，从而优化共享单车行业的财务结构，进而优化整个共享经济行业的财务结构。
2．研究意义：
（1）理论意义：
本文主要研究共享经济模式下的财务问题，通过研究共享单车来分析共享经济的盈利模式，为共享单车的盈利模式提升路径，探讨共享单车未来发展方向和符合市场规律的发展模式旨在促进该行业更加健康、规范的发展。
（2）现实意义：
在国家倡导绿色出行的大背景下，共享单车顺应社会发展潮流，解决了人们出行最后一公里的问题，减轻了上班族、学生族的经济负担，一定程度上缓解了交通压力。
当前快速发展的经济使得自行车行业萎靡不振，共享单车的兴起带动自行车行业的的发展，与此同时其融资方式有利于优化资源配置，提高资金利用率。
二、研究现状
1．国外研究现状：
Hollinshead（2016）指出，在共享经济体制下财务管理过程中，要完善财务管理责任制度，将资金运作的每一个环节和流程都纳入到制度体系之中，使之成为资金流动的依据，可以在责任落实到人的前提下，确保对财务资金管理的跟踪和监督，避免重大财务事故的发生。
KoenFrenken（2017）指出，资本的逐利性促使企业间抢夺市场，激烈的竞争让共享单车数量迅速扩张，盲目投放，制造出大量的闲置资源，大大浪费了社会资源。
共享经济市场的发展存在的诸多问题，需要政府利用法规去有秩序的管理与引导。
2．国内研究现状：
汪明珠、尹昊智（2016）在《共享经济现状、模式及成因》中指出，顺应大时代的发展共享经济的规模将会持续增长，范围不断扩大，将会由价值较高的固定资产向价值较低的非固定资产扩展，由有形产品向无形资产扩展。
产权分离是共享经济产生的基础，投资活动是共享经济发展的重要力量，分工细化是共享经济发展的表现，交易费用是共享经济发展的本质，网络外部性是共享经济扩展的条件。
宋婉璐、盛玉刚（2017）在《校园共享单车运行现状分析》中指出，自从2014年共享单车出现在北大校园开始，截止2016年各种品牌单车诞生并进行大量风险投资。
其无桩型设计及互联网移动设备的运用，使随停随放、随用随取成为可能。
随着我国高校招生人数规模不断扩大，校区面积不断增加，较长距离的步行浪费了师生的时间及精力，据调查显示，大部分的师生愿意选择共享单车作为较长距离的代步工具。
但就收费方式而言，还存在争议。
一部分人群认为按距离收费比较合理，另一部分人群认为按时间收费较合理。
这一争议促使单车行业融资方式的变化，使融资走向多元化。
谢关淑（2017）在《浅析共享单车现状与未来发展》中指出，目前市面上共享单车品牌众多，单车本身的质量性和安全性也参差不齐。
摩拜单车由于其车身重稳定性好，成本相对较高，而成本较便宜的单车在行驶过程中相对增加了事故率和报废率。
并且押金使用存在风险，随着用户增加，庞大的资金如何处理受到社会公众的关注。
目前已有三家较大的共享单车企业倒闭，仍有用户押金没有返还。
国家要加强对押金的监管，政府需要出台相关政策，为新兴产业制定行业标准，合理规范押金投放规模，引导企业逐渐步入正轨。
朱敏、汪欣隆（2017）在《共享单车现状及盈利模式探究》中指出，共享单车目前众多品牌抢夺市场，在资本推动与激励的竞争压力下，大量造车，城市共享单车的投放已经远远超出实际需求量，并且由于各种不文明用车导致营运维护成本剧增，后期维修费用也随之增加。
激烈的市场竞争带来了高推广成本，单车制造成本以及单车使用情况使单车磨损严重，折旧率较高。
施政宏、冯依杰，潘园园在《浅谈共享经济的发展现状和对策思考》中指出，市场上共享单车数量大，且破损严重，及时快速准确找到这些问题车辆，耗费大量人力和财力，相关成本大大提高。
由于市场竞争激烈，各品牌推出免费骑行、骑行得红包等活动，这些活动在吸引用户的同时降低了盈利能力。
解决此问题要根据市场需求合理投放单车，并且通过广告招商等形式在留住老用户的同时增加新用户，确保盈利。
潘敬萍（2017）在《共享经济商业模式下共享单车发展路径研究》中指出，当前共享单车发展面临着严重挑战：
共享单车作为一个新生事物，政府相关法律法规不完善，相关配套设施不健全；行业内部竞争激烈，市场规模大，产品硬件、运营管理方面得不到改善；用户的相关使用权益得不到保障，用户在使用单车时，绑定了个人信息，信息安全容易受到威胁；责任保险制度尚未健全，用户在使用单车过程中如发生意外，押金退还手续使用户处于被动地位。
周国光、张冬玥（2018）在《共享经济下的财务问题》中指出，由于单车损耗严重，难以支撑一年甚至半年的寿命，投入市场失去控制，无法计提折旧或减值，确认为周转材料较合理。
解决此问题要进行成本控制，加强后期单车管理，降低折旧率磨损率，使单车寿命达到一年或一个会计年度以上。
王楠（2017）在《从共享单车上树现象谈如何有效管理推动共享经济健康发展》中指出，我国共享经济起步晚，暂时无法跟上国际共享经济发展潮流，需要借鉴国际上的经验。
我国经济诚信体制不完善，国人意识较薄弱，严重影响了共享经济的发展。
我国共享经济管理体制不完善，导致共享单车各种不文明使用现象出现，严重影响企业经营效益，影响经济的健康绿色良好发展。
张子轩、吴蔚（2017）在《共享单车现状、问题以及其发展对策建议》中指出，共享单车盈利模式羸弱，企业运营入不敷出。
企业资金来源为融资和投资，收入源为租金收入。
单车制造成本较高，恶劣天气以及人为破坏导致单车磨损严重，折旧及后期维修费用较高。
想要长期发展，必须找到适合自己的多方面盈利模式。
刘德超（2017）在《推进单车成本核算的探究与思考》中指出，单车管理相对粗放、单车成本无明确计划、单位消耗无有力制约措施、成本控制不够合理，解决以上问题必须深入推进以零基预算为基础的全面预算管理体系，进行单车成本核算、单车维修费用核算。
宋佳儒（2017）在《共享单车押金资金沉淀的监管问题探析》中指出，共享单车在经营过程中，向公众吸收大量押金，形成沉淀资金，造成资金沉淀的原因主要是押金的经营必要性和用户数量的扩张。
大量资金形成的资金池必然会造成违法占用资金及间接造成押金退回渠道不顺畅。
解决此问题需要控制资金成本及营运成本。
黎桂婷、胡成玉（2017）在《共享单车制造成本管理问题的思考》中指出，共享单车原材料成本高，供应链紧张等因素都是导致其成本增加的原因，若要降低成本，首先，企业要建立和完善信息资源管理基础标准，增强企业的信息工作基础。
在合理配置物流、资金流的基础上，对生产、销售、人力资源等企业内部系统进行系统信息完善，从而加强对供应链系统的支持，其次，企业要加速资金周转，降低产品成本。
综上所述，目前国内外学者对共享经济存在的问题各抒己见，研究的视觉虽然宽泛，但最终都是为了帮助企业降低生产成本，减少资源损耗，扩宽融资渠道，提高资源利用率，使效益达到最大化。
本文从资金、成本、融资等不同角度分析共享经济模式下存在的财务问题，就其融资模式、成本控制、资金管理等问题提出相关见解，针对这些问题提出一些对策，降低企业的经营风险，优化资源配置使整个共享经济制度体系更加完善健全。
三、研究内容
1前言
2共享经济模式下财务问题的概述
2.1共享经济产生背景
2.2共享经济模式带来的经济影响
2.3共享经济的财务特点
3共享单车财务的现状
3.1科目界定有争端，融资进入瓶颈期
3.2供需不平衡，投资数量大
3.3用户粘度低，盈利模式羸弱
4共享单车行业存在的财务问题
4.1融资方式单一
4.2运营成本高，回收期长
4.3共享单车面临盈利困境
4.4资源利用率不高，折旧率高
5解决共享单车内部财务问题的对策及建议
5.1融资渠道多元化
5.2降低成本缩短回收期
5.3创新盈利模式
5.4提高资源利用率，降低折旧率
6结论
四、研究方案
1．利用中国知网、维普、万方等数据库完成与毕业论文相关内容的检索；利用图书馆的图书资源查阅相关的理论内容；充分的利用互联网进行资料的检索收集。
2．通过调查法、比较研究法和文献资料法，从而为论文提供可靠地依据。
3.关注共享单车的各种报道及其对社会经济的影响，结合宏观政策及行业发展，理论与实际相结合，具体问题具体分析，剖析共享经济模式下存在的财务问题，并提出解决方案，完成整篇论文的研究。
五、进度安排
1．确定毕业论文的选题，收集资料，整理资料，完成论文的任务书，2017-10-26至2017-11-10。
2．编写论文提纲，撰写开题报告，进行开题，并完成开题答辩，2017-11-10至2017-11-25。
3．进一步查找资料，作社会调查，2017-11-26至2018-1-10。
4．撰写论文，完成第一稿，并交指导教师，2018-1-11至2018-1-31。
5．指导教师阅改论文，2018-2-1至2018-2-14。
6．修改论文，完成第二稿，并交指导教师，2018-2-15至2018-2-29。
7．指导教师阅改论文，完成中期检查表，2018-3-1至2018-3-15。
8．修改论文，完成第三稿，并交指导教师，2018-3-16至2018-4-1。
9．指导教师阅改论文，并返还学生，修改后立即交指导教师，2018-4-2至2018-4-15。
10．专家评阅，2018-4-16至2018-4-30。
11．毕业论文答辩，2018-5-1至2018-5-15。
12．评定学生最终论文成绩，评出院内优秀论文，2018-5-16至2018-5-31。
六、预期结果
通过加强成本控制、扩展融资方式、提升营运能力各指标、加强内部财务控制、合理分配资金占用等路径来提升共享单车行业的资金利用率，使整个行业有更高的盈利能力。
七、参考文献
[1]汪明珠，尹明昊．共享经济现状、模式及成因[J]．时代金融，2016，（03）:
35-39.
[2]宋婉璐，盛玉刚．校园共享单车运行现状分析[J].科技创新与应用，2017，（18）：
33-34.
[3]谢关淑．浅析共享单车现状与未来发展[J].产能经济，2017，（01）：
357.
[4]朱敏，汪欣隆．共享单车现状及盈利模式探究[J]．时代金融，2017，（12）：
261-262．
[5]潘敬萍．共享经济商业模式下共享单车发展路径研究[J]．知识经济，2017，（11）：
34-36．
[6]周国光，张冬玥．共享经济下的财务问题[J].会计之友：
2018．153-155.
[7]王楠.从共享单车上树现象谈如何推动共享经济健康发展[J]．现代经济信息，2017，（11）：
23-24.
[8]张子轩，吴蔚．共享单车的现状、问题以及其发展对策建议[J]．广角，2017，（15）：
162-163．
[9]刘德超．推进单车成本核算的探究与思考[J]．会计之友，2017，（06）：
180-181．
[10]宋佳儒．共享单车押金资金沉淀的监管问题探析[J]．金融视界，2017，（04）：
27-30．
[11]黎桂婷，胡成玉．共享单车制造成本管理问题的思考[J]．财会通讯，2017，（20）：
18-19．
[12]KoenFrenken,JulietSchor:
Puttingthesharingeconomyintoperspective[J].EnvironmentalInnovationandSocietalTransitions，2017，（23）:
3-10.
指导教师意见：
指导教师签名：
年月日
教研室意见：
审查结果：
同意□不同意□
教研室主任签名：
年月日
Hollinshead（2016）在《共享商业模式研究》中指出，在共享经济体制下财务管理过程中，要完善财务管理责任制度，将资金运作的每一个环节和流程都纳入到制度体系之中，使之成为资金流动的依据，可以在责任落实到人的前提下，确保对财务资金管理的跟踪和监督，避免重大财务事故的发生。
KoenFrenken（2017）在《关注共享经济》中指出，资本的逐利性促使企业间抢夺市场，激烈的竞争让共享单车数量迅速扩张，盲目投放，制造出大量的闲置资源，大大浪费了社会资源。
共享经济市场的发展存在的诸多问题，需要政府利用法规去有秩序的管理与引导。
汪明珠、尹昊智（2016）在《共享经济现状、模式及成因》中指出，顺应大时代的发展共享经济的规模将会持续增长，范围不断扩大，将会由价值较高的固定资产向价值较低的非固定资产扩展，由有形产品向无形资产扩展。
产权分离是共享经济产生的基础，投资活动是共享经济发展的重要力量，分工细化是共享经济发展的表现，交易费用是共享经济发展的本质，网络外部性是共享经济扩展的条件。
宋婉璐、盛玉刚（2017）在《校园共享单车运行现状分析》中指出，自从2014年共享单车出现在北大校园开始，截止2016年各种品牌单车诞生并进行大量风险投资。
其无桩型设计及互联网移动设备的运用，使随停随放、随用随取成为可能。
随着我国高校招生人数规模不断扩大，校区面积不断增加，较长距离的步行浪费了师生的时间及精力，据调查显示，大部分的师生愿意选择共享单车作为较长距离的代步工具。
但就收费方式而言，还存在争议。
一部分人群认为按距离收费比较合理，另一部分人群认为按时间收费较合理。
这一争议促使单车行业融资方式的变化，使融资走向多元化。
谢关淑（2017）在《浅析共享单车现状与未来发展》中指出，目前市面上共享单车品牌众多，单车本身的质量性和安全性也参差不齐。
摩拜单车由于其车身重稳定性好，成本相对较高，而成本较便宜的单车在行驶过程中相对增加了事故率和报废率。
并且押金使用存在风险，随着用户增加，庞大的资金如何处理受到社会公众的关注。
目前已有三家较大的共享单车企业倒闭，仍有用户押金没有返还。
国家要加强对押金的监管，政府需要出台相关政策，为新兴产业制定行业标准，合理规范押金投放规模，引导企业逐渐步入正轨。
朱敏、汪欣隆（2017）在《共享单车现状及盈利模式探究》中指出，共享单车目前众多品牌抢夺市场，在资本推动与激励的竞争压力下，大量造车，城市共享单车的投放已经远远超出实际需求量，并且由于各种不文明用车导致营运维护成本剧增，后期维修费用也随之增加。
激烈的市场竞争带来了高推广成本，单车制造成本以及单车使用情况使单车磨损严重，折旧率较高。
施政宏、冯依杰，潘园园（2017）在《浅谈共享经济的发展现状和对策思考》中指出，市场上共享单车数量大，且破损严重，及时快速准确找到这些问题车辆，耗费大量人力和财力，相关成本大大提高。
由于市场竞争激烈，各品牌推出免费骑行、骑行得红包等活动，这些活动在吸引用户的同时降低了盈利能力。
解决此问题要根据市场需求合理投放单车，并且通过广告招商等形式在留住老用户的同时增加新用户，确保盈利。
潘敬萍（2017）在《共享经济商业模式下共享单车发展路径研究》中指出，当前共享单车发展面临着严重挑战：
共享单车作为一个新生事物，政府相关法律法规不完善，相关配套设施不健全；行业内部竞争激烈，市场规模大，产品硬件、运营管理方面得不到改善；用户的相关使用权益得不到保障，用户在使用单车时，绑定了个人信息，信息安全容易受到威胁；责任保险制度尚未健全，用户在使用单车过程中如发生意外，押金退还手续使用户处于被动地位。
周国光、张冬玥（2018）在《共享经济下的财务问题》中指出，由于单车损耗严重，难以支撑一年甚至半年的寿命，投入市场失去控制，无法计提折旧或减值，确认为周转材料较合理。
解决此问题要进行成本控制，加强后期单车管理，降低折旧率磨损率，使单车寿命达到一年或一个会计年度以上。
王楠（2017）在《从共享单车上树现象谈如何有效管理推动共享经济健康发展》中指出，我国共享经济起步晚，暂时无法跟上国际共享经济发展潮流，需要借鉴国际上的经验。
我国经济诚信体制不完善，国人意识较薄弱，严重影响了共享经济的发展。
我国共享经济管理体制不完善，导致共享单车各种不文明使用现象出现，严重影响企业经营效益，影响经济的健康绿色良好发展。
张子轩、吴蔚（2017）在《共享单车现状、问题以及其发展对策建议》中指出，共享单车盈利模式羸弱，企业运营入不敷出。
企业资金来源为融资和投资，收入源为租金收入。
单车制造成本较高，恶劣天气以及人为破坏导致单车磨损严重，折旧及后期维修费用较高。
想要长期发展，必须找到适合自己的多方面盈利模式。
刘德超（2017）在《推进单车成本核算的探究与思考》中指出，单车管理相对粗放、单车成本无明确计划、单位消耗无有力制约措施、成本控制不够合理，解决以上问题必须深入推进以零基预算为基础的全面预算管理体系，进行单车成本核算、单车维修费用核算。
宋佳儒（2017）在《共享单车押金资金沉淀的监管问题探析》中指出，共享单车在经营过程中，向公众吸收大量押金，形成沉淀资金，造成资金沉淀的原因主要是押金的经营必要性和用户数量的扩张。
大量资金形成的资金池必然会造成违法占用资金及间接造成押金退回渠道不顺畅。
解决此问题需要控制资金成本及营运成本。
黎桂婷、胡成玉（2017）在《共享单车制造成本管理问题的思考》中指出，共享单车原材料成本高，供应链紧张等因素都是导致其成本增加的原因，若要降低成本，首先，企业要建立和完善信息资源管理基础标准，增强企业的信息工作基础。
在合理配置物流、资金流的基础上，对生产、销售、人力资源等企业内部系统进行系统信息完善，从而加强对供应链系统的支持，其次，企业要加速资金周转，降低产品成本。
综上所述，目前国内外学者对共享经济存在的问题各抒己见，研究的视觉虽然宽泛，但最终都是为了帮助企业降低生产成本，减少资源损耗，扩宽融
升级会员 