路基路面工程题库分章节统计学生用讲诉.docx
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路基路面工程题库分章节统计学生用讲诉
第一章总论
1.1选择题
1.公路工程是一种（）工程构造物。
A.线型B.平面C.立体D.曲面
2.道路工程使用年限较长，应具有（）的性能。
A.耐久性B.易用性C.易施工D.低造价
3.粉性土毛细现象较强烈，易产生路面（）病害。
A.拥包B.车辙C.翻浆D.搓板
4.路基内部的聚冰现象，在（）地区尤为严重。
A.季节性冰冻B.高海拔C.低温高寒D.干旱
5.路面的各种类型中，不包括（）型路面。
A.柔性B.刚性C.半刚性D.弹性
6.现代化公路运输，要求道路能在（）通行车辆。
A.晴天B.阴天C.全天候D.雨天
7.为保证路基路面的稳定，一般要求路基处于（）状态。
A.干燥或中湿B.中湿或潮湿C.潮湿或过湿D.过湿以上
8.柔性路面刚度较小，在行车荷载作用下产生较大（）
A.竖向弯沉B.水平剪力C.扭曲应力D.翘曲应力
9.路基路面结构承载力包括（）两个方面。
A.强度、刚度B.挠度、变形C.支承、扩散D.断裂、车辙
10.粗粒土分为砾类土和（）两种。
A.砂类土B.粉类土C.黏性土D.盐渍土
11.路面面层可用（）的材料铺筑。
A.坚硬耐磨B.柔软均匀C.保温透水D.松散轻质
12.柔性路面是指用（）材料做面层的路面结构。
A.沥青类B.水泥类C.石灰类D.粉煤灰类
13.保持路基的几何形状和物理力学性能，称为路基的（）
A.固定性B.稳定性C.刚性D.可用性
14.关于黏性土说法正确的是（）
A.透水性小B.无塑性C.级配适宜D.含大量粉土颗粒
15.路面基层主要承受面层传递的（）荷载。
A.垂直B.水平C.剪切D.偏心
16.刚性路面主要是指用（）做面层的路面结构。
A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.石灰土D.碎石土
17.防水排水是确保路基路面（）的主要方面工作。
A.稳定B.固定C.刚性D.柔性
18.路面表面要求平整，但不宜（）
A.粗糙B.密实C.光滑D.坚硬
19.盐渍土属于（）
A.特殊土B.黏性土C.砂性土D.粉性土
20.当路基土处于（）状态时，相对稠度大于1。
A.硬塑B.软塑C.流塑D.半固体
21.路面基层应具有良好的（）能力。
A.扩散荷载B.消除荷载C.分配荷载D.接受荷载
22.砂土无塑性，透水性强，水稳定性（）
A.较差B.一般C.较好D.无法评价
23.垫层的功能是改善土基的（）状况。
A.湿度温度B.力学变形C.弯沉弹性D.平整耐久
24.砂粒成份多的土质，受水的影响（）
A.较小B.较大C.很大D.不计
25.砂土（）小，易松散，压实困难。
A.黏结力B.水稳性C.内摩阻力D.变形能力
26.我国的自然区划中，东南湿热区应着重解决（）问题。
A.保温保湿B.防止翻浆C.防水排水D.防止变形
27.低等级路面应采用（）路拱横坡度。
A.较大B.较小C.平坡D.缓坡
28.黏性土强度形成以（）为主。
A.黏结力B.内摩擦力C.重排阻力D.变形阻力
29.砂性土含有一定数量的黏性颗粒，是（）路基用土。
A.良好的B.不良的C.易翻浆D.易泥泞
30.粉性土毛细现象强烈，易产生（）病害。
A.翻浆B.拥包C.车辙D.搓板
31.巨粒土是指（）以上的颗粒含量多于50%。
A.60mmB.50mmC.40mmD.30mm
1.2名词解释
1.稠度：
2.半刚性路面：
3.柔性基层：
4.含水量：
5.柔性路面：
6.翻浆：
7.刚性路面：
1.3简答题
1.简述路面基层的作用及要求。
2.简述粉性土的工程性质。
3.调节路基水温稳定性有哪些措施？
4.简述路面面层的作用和特点。
5.简述砂性土作为路基填筑工程的技术性质。
6.路面抗滑性能不足有哪些危害？
7.路基湿度的来源是什么？
8.路面平整度对行车有何影响？
9.简述我国自然区划划分的原则。
10.简述路面等级的划分、种类及适用的等级。
11.简述砂土的工程性质。
12.我国公路用土如何分类？
1.4计算题（本章无）
1.5论述题
1.试述路基翻浆现象产生的原因及防治方法。
第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质
2.1选择题
1.我国标准轴载的后轴重为（）
A.50kNB.100kNC.120kND.150kN
2.一般情况下，路基承受路基自重和（）两种荷载。
A.汽车轮重B.风压力C.水流冲击D.地震力
3.土基在重复荷载作用下，当荷载值较小时，将逐渐（）C2P44
A.压实B.破坏C.流变D.沉降
4.我国标准车辆的轮胎内压力为（）kPa。
A.500B.600C.700D.800
5.路基顶部主要承受（）荷载。
A.车辆B.自重C.风荷载D.震动荷载
6.土基在重复荷载作用下，当荷载值较大时，将逐渐（）
A.压实B.破坏C.固结D.沉降
7.为减小冲击力，提高车速和安全舒适性，路面应保持一定的（）
A.平整度B.温度C.摩擦力D.光滑度
8.弹性材料受重复荷载作用时，易出现（）破坏。
A.疲劳B.摩损C.变形累积D.逐渐破损
9.路基在设计时，要求路基所受的力应该在（）限度范围。
A.弹性变形B.塑性变形C.黏滞变形D.沉降压缩
10.反应地基承载力的指标不包括（）
A.回弹模量B.反应模量C.承载比D.密实度
11.路基变形包括弹性变形和（）变形两部分。
A.塑性B.沉降C.扭曲D.断裂
12.滑坡的主要原因是因为土体的（）不足。
A.稳定性B.压实度C.均匀性D.渗水性
13.我国现行《路基设计规范》中规定，路基填土的强度用（）指标控制。
A.CBRB.弹性模量C.弯沉值D.抗压强度
14.轴载等效换算按（）原则进行。
A.损伤等效B.轴次等效C.应力等效D.车型相似
15.混凝土的劈裂试验用于测定混凝土的（）强度。
A.抗拉B.抗压C.抗剪D.抗扭
16.低填方平原地区路基，应保持一定的（）高度。
A.最小填土B.最大填土C.保证排水D.抗冲刷
17.造成路面结构损伤的主要原因是（）
A.汽车荷载B.天然降水C.风吹日晒D.自然灾害
18.车辆行驶时，其轮迹呈（）分布。
A.均匀B.集中C.按规律D.无规律
19.土基应力应变特征呈（）关系。
A.直线性B.非线性C.渐开线D.双扭线
20.一般情况下，夏季晴热时，路面表面温度（）大气温度。
A.高于B.低于C.等于D.无关
21.研究土基应力-应变关系常用（）试验。
A.压入承载板B.车辙C.土工击实D.小梁抗折
22.材料疲劳强度比静载作用极限强度（）
A.较小B.较大C.相同D.无关
23.弹塑性路面材料在重复荷载作用下，易产生（）破坏。
A.疲劳B.摩损C.变形累积D.隆起
24.夏季高温晴热时，路面下层温度的峰值比路表（）出现。
A.滞后B.提前C.同步D.随机
2.2名词解释
1.荷载当量圆：
2.CBR：
3.路基临界高度：
4.交通量：
5.疲劳强度：
6.路基应力工作区：
7.劲度模量：
8.劈裂试验：
9.双圆荷载：
10.边坡溜方：
11.冲击系数：
12.滑坡：
13.标准轴载：
14.地基反应模量：
15.应力松驰：
16.线性弹性体：
17.蠕变：
18.当量轴次：
19.轮迹横向分布：
2.3简答题
1.表征土基的模量有哪几种？
C2
2.影响路基稳定的因素有哪些？
3.路基土的塑性变形对路面有何影响？
4.简述疲劳破坏的机理。
5.路基沉陷的原因是什么？
6.简述路基的承载能力指标及测定方法。
2.4计算题
1.某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为5%，已知轮轴系数为C1=1+2（m-1），轮组系数C2单轮组为18.5，双轮组为1，试计算用于弯拉应力设计的累积轴载作用次数。
C2
序号
车型
前轴重（kN）
后轴重（kN）
后轴数（M）
轮组数
交通量
1
黄河
60
120
1
双
500
2
长征
40
2×80
2
双
500
3
红旗
7
7
1
单
200
2.某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为5%，已知轮轴系数为C1=1+1.2（m-1），轮组系数C2单轮组为6.4，双轮组为1，试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。
C2
序号
车型
前轴重（KN）
后轴重（KN）
后轴数（m）
轮组数
交通量
1
黄河
60
120
1
双
500
2
长征
40
2×80
2
双
500
3
红旗
7
7
1
单
200
3.我国某型载重车为单轴双轮组型，后轴重为P=100kN，如土基的天然容重γ=18kN/m3，试计算当应力比n=5时，荷载应力作用深度。
C2
4.我国某型载重汽车后轴重P=100kN，轴型为单轴双轮组，轮胎内压为700kPa，试求当量单圆荷载和双圆荷载的当量圆直径。
C2
2.5论述题
1.试述路基翻浆现象产生的原因及防治方法
2.试论述路基的主要病害及防治措施。
第三章一般路基设计
3.1选择题
1.路基顶面以下80cm范围内，称为（）C3
A.路堤B.路床C.路槽D.路坎
2.一般情况下，路基填土应（）压实。
C3P68
A.水平分层B.纵向分层C.斜向分层D.一次成型
3.重型击实试验方法相当于（）压路机压实效果。
C3P69
A.6~8tB.8~12tC.12~15tD.夯击式
4.路堑常用的形式不包括（）C3
A.全挖式B.台口式C.半山峒D.浅槽式
5.高等级公路路床压实度应大于（）C3P69
A.90B.93C.95D.96
6.路基高度是指（）处的设计高程与原地面高程之差。
C3
A.左边缘B.中心线C.右边缘D.平均值
7.深度超过（）称为深路堑。
C3
A.15米B.18米C.20米D.22米
8.高于（）的土质路堤称为高路堤。
C3
A.8米B.12米C.15米D.18米
3.2名词解释
1.压实度：
2.路堤：
3.路堑：
4.路床：
5.高路堤：
6.矮路堤：
7.路基宽度：
8.路拱横坡度：
3.3简答题（本章无）
3.4计算题（本章无）
3.5论述题（本章无）
第四章路基稳定性分析
4.1选择题
1.砂类土边坡主要靠（）稳定。
C4
A.黏结力B.内摩擦力C.内聚力D.膨胀应力
2.砂类土边坡滑动线，可近似为（）形。
C4
A.直线B.曲线C.抛物线D.圆弧
3.浸水路基的渗透动水压力在水位（）时出现。
C4
A.上升B.缓降C.平衡D.骤降
4.黏性土边坡滑动面，可近似为（）形。
C4
A.直线B.曲线C.抛物线D.折线
4.2名词解释（本章无）
4.3简答题
1.边坡稳定性分析的假设条件是什么？
2.阐述河水涨落对河滩路堤稳定性的影响。
4.4计算题
1.某地区地震设计烈度为9度，KH=0.4，已知路堤某断面滑动体重Q=2047.20kN，破裂角α=32°，土体内摩阻角φ=28°，黏接力系数c=14.7KPa，滑动线长L=36m，试计算其滑动稳定系数。
C4
解：
根据题意绘计算图如下：
2.某路基填土高H=8m，路基全宽B=15m，边坡坡度为1：
1.5，荷载换算土柱高为1.2m，路基填土采用砂性土，其容重为γ=18kN/m3，内摩擦角φ=280，黏结力系数c=8kPa，求推导其稳定性验算公式并验算一个特征面（经过路基坡角与路基中心连线）的稳定性（采用直线滑动面）。
C4
4.5论述题（本章无）
第五章路基防护与加固
5.1选择题
1.冲刷防护中的丁坝属于（）
A.抛石防护B.间接防护C.主动防护D.砌石防护
5.2名词解释（本章无）
5.3简答题
1.常用坡面防护设施有哪几种？
5.4计算题（本章无）
5.5论述题（本章无）
第六章挡土墙设计
6.1选择题
1.路基挡土墙墙背一般受（）土压力。
C6P125
A.主动B.被动C.静止D.振动
2.路基土的压实效果用（）来表示。
C6
A.压实度B.CBR强度C.弹性模量D.弯沉值
3.挡土墙受力力系中，不包括（）力系。
C6P125
A.主要B.附加C.特殊D.施工
4.当地震烈度在（）以上时，挡土墙应做防震设计。
C6P158
A.6度B.7度C.8度D.9度
5.挡土墙计算墙背填土主动土压力时，作用于填土顶面的汽车荷载可换算成（）。
C6
A.均布土层B.集中荷载C.扩散荷载D.不计荷载
6.挡土墙主要受（）C6
A.侧向土压力B.竖向土压力C.汽车荷载力D.水流冲刷力
7.增加抗滑稳定性，挡土墙可设置（）的基底。
C6
A.向内倾斜B.向外倾斜C.向两侧倾斜D.平直
8.挡土墙（）形墙背受力最小。
C6
A.仰斜B.垂直C.俯斜D.折线
9.挡墙增加衡重台的作用是（）C6
A.增加稳定矩B.减小稳定矩C.适合地形D.适应土质
10.挡土墙基础一般采用（）C6
A.浅基础B.深基础C.桩基础D.拱式基础
11.与一般挡墙相比，浸水挡土墙的墙身稳定性（）C6
A.降低B.提高C.不变D.不确定
12.挡土墙设置沉降缝的主要目的是（）C6
A.防止开裂B.便于施工C.美观顺适D.便于测设
6.2名词解释
1.静止土压力：
2.被动土压力：
3.主动土压力：
4.重力式挡土墙：
6.3简答题
1.简述挡土墙排水设施的作用。
C6
2.挡土墙防震措施有哪几种？
C6
3.简述挡土墙墙背的形状及受力特点。
C6
4.简述挡土墙的分类。
C6
5.挡土墙的用途是什么？
C6
6.简述正常使用极限状态的含义。
C6
7.一般挡土墙所受的主要力系有哪些？
C6
8.简述承载力极限状态的含义。
C6
6.4计算题
1.某路肩挡土墙H=8m，墙背垂直，荷载换算土柱高1.2m，路基填料采用砂性土，其容重为γ=18kN/m3，内摩擦角φ=28°，墙背与土体摩擦系数δ=14°，黏结力系系数c=0，已知破裂角θ=20°，试计算墙后库伦主动土压力。
C6
解：
2.已知路肩墙（俯斜），路基顶面全宽范围内连续均布荷载，换算土层高度h0=0.82m，墙高H=8m，墙背倾斜角α=8°32′，墙后填土容重γ=18kN/m3,填土内摩擦角φ=35°，填土与墙背摩擦角δ=17°30′，墙后填土及破裂面符合库伦主动土压力假定，根据表格中给出计算公式，绘出该路肩墙计算图示，并求该路肩墙背填土主动土压力。
6.5论述题（本章无）
第七章路基路面排水设计
7.1选择题（本章无）
7.2名词解释
1.边沟：
7.3简答题
1.路基路面排水设施的种类有哪些？
7.4计算题（本章无）
7.5论述题（本章无）
第八章土质路基施工
8.1选择题
1.土基压实中，控制（）是关键。
C8
A.最佳含水量B.压实机械C.压实方式D.压实时间
2.土基压实后，（）没有改变。
C8
A.塑性变形B.渗透系数C.强度D.颗粒级配
8.2名词解释
1.路基土最佳含水量
8.3简答题
1.简述土基压实操作的要点。
C8
2.路基土方压实机具有哪几种？
C8
3.路基土压实的目的是什么？
C8
8.4计算题（本章无）
8.5论述题（本章无）
第十章碎、砾石路面
10.1选择题
1.泥结碎石路面不能用（）方法施工。
C10P271
A.灌浆B.拌和C.层铺D.洒布
2.碎、砾石路面通常用于（）公路。
C10
A.重交通B.轻交通C.快速交通D.临时交通
10.2名词解释（本章无）
10.3简答题
1.简述碎石路面的种类及特点。
C10
10.4计算题（本章无）
10.5论述题（本章无）
第十二章无机结合料稳定路面
12.1选择题
1.石灰土底基层的保湿养生期不少于（）C12P293295
A.7天B.14天C.21天D.28天
2.无机结合料稳定路面的缺点是（）C12
A.稳定性差B.抗冻性差C.板体性差D.耐磨性差
3.半刚性基层材料中，粗粒料含量越多，收缩率（）C12
A.越小B.越大C.不变D.不定
4.水泥土中，不能使用（）水泥。
C12P299
A.硅酸盐B.矿渣C.低强缓凝D.高强快硬
5.半刚性基层材料中，细粒料含量越多，收缩率（）C12
A.越大B.越小C.不变D.不定
6.基层使用粉煤灰中的有效物含量应不少于（）C12P302
A.40%B.50%C.60%D.70%
7.石灰土不能用作高等级路面基层的原因之一是（）C12
A.施工困难B.成型困难C.收缩率大D.成本高
8.高等级公路二灰碎石基层的压实度应控制在（）以上。
C12
A.93%B.95%C.98%D.100%
9.高等级公路石灰土的拌制宜采用（）C12
A.消石灰B.块状石灰C.磨细生石灰粉D.石灰膏
12.2名词解释
1.无机结合料稳定材料路面：
2.石灰剂量：
3.缩裂：
4.二灰土基层：
5.二灰碎石：
12.3简答题
1.什么是无机结合料稳定材料路面？
C12
2.防止基层反射裂缝有哪些措施？
C12
12.4计算题（本章无）
12.5论述题
1．试论述石灰土基层缩裂的产生及防治措施。
C12
2．论述石灰土强度形成原理及影响因素。
C12
第十三章沥青路面
13.1选择题
1.开级配沥青混合料强度构成以（）为主。
C13
A.黏接力B.内聚力C.内摩擦力D.膨胀力
2.阴离子乳化沥青可用于（）矿料。
C13P347
A.碱性B.酸性C.潮湿D.混合
3.沥青混合料在常温下呈（）状态。
C13P318
A.弹性B.黏性C.黏弹性D.刚性
4.沥青混凝土中的填料应采用（）矿料磨细粉。
C13
A.碱性B.酸性C.中性D.潮湿
5.高温稳定性不足，沥青路面易产生（）病害。
C13
A.推移拥包B.纵横裂缝C.沉陷坑槽D.啃边缺角
6.冻融劈裂试验用于检验沥青混合料的（）性能。
C13
A.抗压强度B.水稳定性C.抗冻性D.劈裂强度
7.低温抗裂性不足，沥青路面易产生（）病害。
C13
A.推移拥包B.纵横裂缝C.沉陷坑槽D.啃边缺角
8.沥青表处的主要作用之一是（）C13
A.增加强度B.提高平整度C.封闭裂缝D.防止车辙
9.为防止温度裂缝，严寒地区沥青面层应选用（）沥青。
C13
A.高标号B.低标号C.乳化D.液体
10.高温季节沥青路面软化，在车辆荷载作用下易产生（）变形。
C13
A.临时B.永久C.弹性D.可恢复
11.路面车辙是因路面（）变形产生。
C13
A.塑性累积B.弹性C.可恢复D.低温
12.与水泥混凝土路面相比，沥青路面优点是（）C13
A.寿命长B.强度高C.无接缝D.耐老化
13.水稳定性不足的沥青路面，易产生（）病害。
C13
A.车辙B.拥包C.松散D.横裂
14.低温冰冻季节，路面结构层会因（）产生裂缝。
C13
A.低温收缩B.低温脆性C.低温弹性D.低温沉降
15.按嵌挤原则修建的沥青路面，其优点是（）C13
A.热稳性好B.空隙率小C.耐久性好D.不透水
16.乳化沥青不适用于（）C13
A.沥青表处B.沥青贯入C.热拌沥青混凝土D.沥青封层
17.密级配沥青混合料强度构成因素以（）为主。
C13
A.黏结力B.嵌挤力C.内摩阻力D.膨胀阻力
18.关于热拌沥青混合料卸料、摊铺过程中，摊铺机和运料车关系为（）
A．运料车牵引摊铺机前进B．摊铺机牵引运料车前进
C．摊铺机推动运料车前进C．运料车推动摊铺机前进
13.2名词解释
1.沥青路面：
2.车辙：
3.沥青混合料配合比设计
13.3简答题
1.简述沥青混合料结构的类型及工程特点。
C13
2.沥青路面有何特点？
C13
3.简述沥青路面水损坏的过程？
C13
4.简述沥青路面分类。
C13
5.沥青混合料配合比设计中，确定最佳沥青用量之后，还需要对沥青混合料哪些稳定性能做相应检测？
13.4计算题（本章无）
13.5论述题
1．试论述沥青路面病害成因及防治方法C13
2．试论述车辙的种类、形成原因及危害性。
C13
3．试论述沥青路面裂缝的种类及形成原因。
C13
4．试论述沥青混合料黏结力的影响因素。
C13
5.分析沥青混合料高温稳定性不足的主要原因和危害，结合沥青混合料强度构成来源理论，提出改善沥青混合料高温稳定性的措施。
第十四章沥青路面设计
14.1选择题
1、我国沥青路面结构采用的设计理论是：
（）
A.CBR法B.AASHTO法C.弹性层状体系理论D.弹性地基板体系理论
14.2名词解释
1、设计弯沉：
14.3简答题
1、我国现行《公路沥青设计规范》中规定哪几项指标作为路面结构厚度设计指标？
各自适用范围是什么？
14.4计算题（本章无）
14.5论述题（本章无）
第十五章水泥混凝土路面
15.1选择题
1.路面用水泥混凝土强度采用（）指标。
C15
A.弯拉强度B.抗压强度C.劈裂强度D.抗拉强度
2．水泥混凝土路面结构设计以（）作用产生的疲劳断裂作为设计指标。
A．路表弯沉和温度应力B．层底弯拉应力C．温度应力D．行车荷载和温度荷载
3．由于路面水泥混凝土是脆性材料，所以其（）
A．抗压强度远低于弯拉强度B．弯拉强度远低于抗压强度
C．无抗弯拉强度D．抗压强度作为设计指标
4．（）不属于水泥混凝土路面可能布设的钢筋。
A．架立筋B．角隅钢筋C．传力杆钢筋D．桥头搭板钢筋
15.2名词解释（本章无）
15.3简答题
1.简述混凝土路面板下设置基层的目的。
C15
2.混凝土路面的接缝有哪几种？
一般采用何种形式？
C15
3.水泥混凝土路面分为哪几种？
C15
15.4计算题（本章无）
15.5论述题（本章无）
第十六章水泥混凝土设计
16.1选择题（本章无）
16.2名词解释（本章无）
16.3简答题：
1.水泥混凝土路面结构设计包括哪些内容？
2.进行沥青路面和水泥混凝土路面设计前进行交通调查和轴载分析时，为什么要考虑车道系数或车道分布系数？
16.4计算题（本章无）
16.5论述题（本章无）
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