新洲区汪集工业园区新建工程14#路施工组织设计.docx
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新洲区汪集工业园区新建工程14#路施工组织设计
新洲区汪集工业园区新建工程一标段（1～2#路）
第一章编制依据及原则、工程概况
第一节编制依据
一、重庆市市政设计研究院提供的施工图。
二、施工现场勘察所获得的资料。
三、国家、有关部委相关技术标准及规范。
四、我单位企业管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程的施工经验。
五、工程建设标准强制性条文道路建设部分。
六、合同规定要求。
七、其它有关规范及施工验收标准。
第二节编制原则
一、严格按照施工合同条件的各项条款要求，实质性响应业主及监理工程师的指令和要求。
以设计文件、规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划、合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。
二、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。
根据工程的实际情况围绕工程重点，周密部署，科学合理的安排施工顺序。
三、根据工程的特点选择具有类似施工经验的专业队伍，选择先进成熟的施工工艺和先进的施工机械设备，科学合理进行配置形成良好的施工生产线。
四、严格按照IS9002质量体系标准及程序，对工程进行全过程监控，以科学灵活实施动静结合的管理原则。
五、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案等进行优化处置，实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的目标。
第三节工程概况
一、工程简介
汪集街位于新洲区发展主轴线新施线上，是联系区内两大中心邾城和阳逻的中心枢纽。
为武英高速新洲段的唯一入口,汪集街交通区位势更加突出,根据新洲区产业布局和汪集街总体规划要求，新洲人民政府结合汪集街经济发展现状提出修建汪集工业园区1、2号道路。
1#路线路全长406.473m，2#路线路全长460.513m，为新洲区汪集街东西向中轴线支路，道路等级为城市支路Ⅱ级。
1、工程地质
根据地质报告结果表明，场地在勘探深度（25.0）米范围内，表层分布
（1）素填土（Qml）：
灰褐色，松散，湿，压缩性高，以粘性土为主，夹砂类土及淤泥质土。
本层分布于场地表层，大部分地段有分布，层厚0.9～2.6m。
粉质粘土（Q4al）：
褐黄色，可-硬，湿，压缩性中-高，，含铁质氧化物，灰白高岭土团块。
本层场地内均有分布，厚度0.9～1.6m。
粘土（Q4al）：
褐黄色，可-硬，稍湿，压缩性中，含铁质氧化物，灰白高岭土团块。
本层场地内均有分布，厚度1.6～2.5m。
粉细砂（Q4al+pl）：
褐黄色，中密，饱和，压缩性低，夹中砂，含石英、白云母。
本层场地内均有分布，厚度1.8m。
粉质粘土（Q4al+pl）：
黄褐色，稍湿，硬塑，压缩性中，含铁质氧化物，灰白高岭土团块。
本层场地内均有分布，厚度1.3～6.3m。
粉细砂（Q4al+pl）：
浅黄色，中密，饱和，压缩性低，含石英、白云母。
夹中砂。
本层场地内均有分布，厚度4.6m。
2、、道路工程
2.1、道路横段面
1#路道路设计宽15m，路幅形式：
左侧2.5m人行道+10m行车道+右侧2.5m人行道。
车行道为双向1.5%横坡，人行道横坡为2%。
2#路道路设计宽24m，路幅形式：
左侧4.5m人行道+15m行车道+右侧4.5m人行道。
车行道为双向1.5%横坡，人行道横坡为2%。
机动车道、隔离带、慢车道横坡度是1.5%，人行道横坡度是2%。
2.2、路面结构
（1）机动车道路面采用水泥砼路面结构，具体为：
1#路：
22cm厚35#水泥砼面层，15cm厚水泥稳定级配碎石基层（水泥含量5.5%），20cm厚水泥稳定石屑底基层（水泥含量3%）。
2#路：
24cm厚35#水泥砼面层，20cm厚水泥稳定级配碎石基层（水泥含量5.5%），20cm厚水泥稳定石屑底基层（水泥含量3.5%）
（2）人行道
采用5cm厚预制C25人行道彩色路面砖+2cm厚1:
3水泥砂浆找平层+12cm厚C15砼基层。
2.3、路基、路面防护
填方边坡按1:
1.5，位于水塘处路基边坡采用M7.5浆砌片石进行防护。
3、排水工程
3.1、管线定位
（1）雨、污水管
1#路设计雨污水管道左侧距道路中线3米，右侧距道路中线3米；水管道：
左侧距道路中线3米，右侧距道路中线3米；其中DN800mm343米，DN600mm140米；2#路设计雨污水管道：
左侧距道路中线5.5米，右侧距道路中线5.5米；其中DN2000mm805米.
二、本合同段主要工程量
1、道路工程
开挖土方1736立方米
填方35019立方米
22cm厚C35砼板4064.7平方米,24cm厚C35砼板6907.7平方米
5.5%水泥稳定碎石基层15厘米4402.1平方米
3%水泥稳定石屑基层20厘米4544.4平方米
5.5%水泥稳定碎石基层20厘米7331.4平方米
3.5%水泥稳定石屑基层20厘米7515.6平方米
C30彩色拉丝面砖25cm*25cm*5cm4701平方米
预制C20混凝土路边石1734米
预制C30混凝土卧石1734米
预制C30混凝土路缘石1734米
预制C20混凝土花坛石1421米
2、排水工程
开挖沟槽土方6921立方米
回填沟槽土方6048立方米
d300雨水管388米
d400雨水管106米
d500雨水管180米
d800雨水管343米
d1000管道205米
d2000管805米
Φ1000砌筑雨水检查井16座
Φ1500砌筑雨水检查井10座
Φ1000砌筑污水检查井12座
偏沟式单双蓖雨水口48座
第四节施工组织机构说明
（一）项目经理部设置
为确保优质、高速、安全、文明地完成新洲区汪集工业园区Ⅰ标段道路新建工程的建设任务，按照项目法施工管理，我公司将由李凌松同志担任项目经理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。
项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，设项目经理一名、项目总工程师一名、项目副经理一名组成项目领导层。
下设“四部一室”，即工程技术部、质量安全部、经营财务部、物资设备部、综合办公室，组成项目管理层。
（二）项目经理职能
1、贯彻执行国家和省、市政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。
2、项目经理要向项目人员解释和说明本工程项目合同、项目设计、项目进度计划及配套计划、协调程序等文件。
3、做好施工准备，落实具体计划，形成切实可行的实施计划系统。
4、协调好各方面的关系，预见问题，处理矛盾。
5、建立高效率的通讯指挥系统。
6、对工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责。
7、注意在工作中开发人才、培养下属管理人员的工作能力。
8、组织好项目生产调度会、项目经济活动会等关键性会议。
9、组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司各职能部门的业务联系和经济往来，每月向公司经理报告工作。
10、严格财经制度，加强财务、预算管理，推行项目内部承包责任制。
11、按照企业法人代表与业主签定的工程承包合同，严格履行全部合同条款。
（三）项目经理部各部门职责
1、工程技术部：
对施工范围内的工程质量、技术措施、进度等进行管理、协调各工种的交叉配合，解决图纸及设计上的问题，编制单项施工方案或施工技术交底工艺卡，编制与调整周、旬、月施工进度计划。
对工程管理人员和劳务人员进行调配指导施工，并保证进入施工现场的管理人员和劳务人员有相应的技术素质。
并对施工档案资料进行收集、整理。
2、质量安全部：
对施工过程中的生产安全、文明施工进行综合管理。
对施工范围内的工程质量进行监督控制、评定，对工程施工进行测量放线，按规范要求进行试验检验、计量管理。
3、物资设备部：
对施工机械设备、临时用水、用电进行管理协调。
负责工程材料及施工用材的采购、验收、保管、发放等管理工作。
4、经营财务部：
对工程用款有计划、有测算，并进行成本控制，对施工范围内的工程预决算、报量进行审查，参与谈判及对工程合同进行综合管理。
5、综合办公室：
负责公关、接待、后勤保障及消防保卫工作。
第五节施工总体计划
一、拌和站选址及布置
基层、面层拌和站的选址主要考虑到以下几个方面：
1）拌和站附近水源充足；2）拌和站与当地居民距离较远，灰尘、噪音不会影响到当地居民生活；3）拌和站的面积大小要符合生产需求；4）拌和站的进出口路便捷、畅通，能够满足施工机械进出要求；5）拌和场地的拌和供料能够覆盖路线全长，综合考虑拌和熟料的运距，要求经济合理；6）拌和站的布置要经济合理、统筹安排、合理布局。
根据以上考虑，并结合到工地现场考察，计划将基层拌和站选择在新施公路北侧60m处。
该场地交通方便，附近水源充足，远离当地居民，并且施工场地满足生产需求，约10亩，能够储存至少可以连续生产7天的材料。
二、工程队的划分
根据本工程施工特点，对本工程项目设两个工程作业队：
①路面工程队，计划投入30人，负责整个工程的基层及C35砼面层的施工；②雨污水管道安装工程队，计划投入20人，负责本工程项目的排水工程施工。
三、劳动力计划
根据本工程数量及工期进度安排，结合我公司的实际施工水平及机械化施工能力，计划施工准备阶段投入劳力30人，主要作好项经部建设、拌和站的详细规划及建设、试验室建设、机械设备准备、材料储备、原材料试验、混合料配合比试验、施工图复核、标后预算（成本分析）、劳务合同的签定等工作。
施工期高峰投入劳力100人，日平均用工90人，以此确保工期按计划完工。
拟组建两个施工作业队平行施工，交叉作业，队伍从公司内部抽调和选拔。
各队人员及机械设备实行弹性编制。
施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要，随时进行调整，确保劳动力充足和工程按预期进度施工。
第二章施工总平面布置及临时工程
第一节施工总平面布置
一、施工总平面布置原则
本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高度，为保证现场施工顺序进行，将按以下原则进行平面布置：
1、在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施的布置。
2、在保证场内交通畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。
3、在平面交通上，尽量避免土方运输车辆、筑路机械及过往车辆相互干扰。
4、施工总平面图布置符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防火要求。
5、具体布置分区明确，便于文明施工布置。
二、施工总平面详细布置
1、施工场地：
施工指挥部和生活区分别租用附近民房，生活区内设有办公、宿舍、活动室、食堂、浴室，分别解决施工作业人员的住宿问题，生产区设置在新施公路左侧100米处，布置有稳定土拌和场以及混凝土搅拌站，材料存放分别设在生产区内；详见总平面布置图。
2、现场临时供水、供电：
临时用电系统：
干线电缆采用XV型橡皮绝缘电缆；现场设置一个配电柜，线路采用三相五线制。
根据现场水源，施工及生活用水可直接接入自来水管道或采取打井取水方式，但必须注意生活用水消毒及施工用水符合混凝土、砂浆配制要求。
接入管道采用DN50管径接至各生产、生活用水水表处，然后用DN25管径的水管接至各用水点。
3、施工现场排水：
路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。
所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道中。
在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。
4、施工总平面管理措施
要使现场施工按计划有条不紊地进行，施工现场总平面的使用必须严格执行统一管理。
1、由项目经理部负责施工现场的使用，分区落实责任。
2、现场入口处悬挂出入制度、安全警示牌、场容管理条例、工程简介等，教育职工维持良好的工作秩序和纪律。
3、出入现场一律佩戴统一的施工证。
4、凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图所指定的位置堆放整齐，不得任意堆放。
6、现场设专人打扫、清理，并定期检查，使现场管理制度得到有效执行。
第二节施工布署
1、施工总体布署
本工程工期紧，任务重，施工部署按照“先地下、后地上”的原则，实行平面分区，流水施工的施工方法。
按照系统工程原理，精心组织各工种、各工序的作业，对工程的施工过程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面管理和动态控制。
2、主要施工方案
1、施工排水
1#路：
道路路基范围内雨水全部通过K0+200处已有污水管道排出路基外。
2#路：
先将道路左侧的污水管安装好，然后将2#路中流水接入污水管排出路基外，保证2#路基填方施工不受影响。
2、路基土方施工
本标段挖方为1736m3，填方为35019m3，路基填筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。
其压实度不应小于85%。
当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐植土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采取经济合理的措施进行处理，当填方路堤的地面自然横坡和填挖方交接处的自然横坡大于1：
5时，均在斜坡上分级挖成宽度不小于1m，并向内倾斜2～4%的台阶，并用小型夯实机夯实后方可进行分层碾压。
如道路通过稻田、池塘，河沟淤泥地段采用清淤换填的施工方法，以提高地基的强度。
路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度小于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。
填方路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度：
土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的压实厚度，不应小于8cm。
不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。
3、排水工程施工
⑴本工程排水管道土方沟槽采用反铲开挖，土方由反铲上车，自卸汽车运至堆土场，如挖至沟槽设计标高后发现沟槽底仍为淤泥质土或软簧则进行清淤换填；达到沟槽地基承载力要求。
⑵排水工程管道施工由下游向上游段施工。
涵、管道沟槽、检查井、雨水污水井等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等适水性材料或石灰土；管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机碾压。
若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，按下表的要求进行处理。
部位
填料
最低压实度
胸腔
填料距路床顶＜80cm
砂、砂砾
93
＞80cm
素土
90
管顶以上至路床顶
管顶距路床顶＜80cm
管顶上30cm以内
砂、砂砾
90
管顶30cm以上
砂、砂砾
93
检查井及雨水口周围
路床顶以下0～80cm
砂
93
80cm以下
砂
90
采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。
4、道路结构层施工
⑴水泥稳定碎石混合料采用现场搅拌场集中搅拌，自卸汽车运输，摊铺机进行摊铺。
⑵砼料由砼搅拌站供料，自卸汽车运至施工现场，采用人工摊铺，先用插入式振动棒和平板振动器初步振实振平，再用滚轴式整平机进行整平、找补、提浆。
3、施工总体流程
1、排水管道工程
施工准备→沟槽土方开挖→管道基础地基处理→管道安装→检查井→闭水试验→沟槽土方回填→竣工验收
钢筋砼圆管施工工艺：
测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂基→管道安装→井室砌筑、抹面→胸腔填土→闭水试验→回填土夯实
2、道路工程
施工准备→路基土石方施工→路基地基处理→路面排水施工→水泥稳定碎石基层施工→砼面层施工→站、卧石、人行道面层施工→竣工验收
4、施工协调
1、项目部内部协调
⑴监督、检查计划和工程合同的执行情况，负责人力物力的综合平衡，促进生产活动正常进行。
⑵定期召开有业主、上级职能部门、设计单位、监理单位的协调会，解决施工疑问和难点。
⑶定期组织召开各专业管理人员会议，分析整个工程的进度、成本、计划、质量、安全、文明施工执行情况，调度会延伸到作业班组长，使项目领导的精神贯彻到现场每个施工人员的行动中去。
⑷指派专人负责，协调各专业队伍的工作，组织好各分部分项工程的施工衔接，协调穿叉作业，保证施工的条理化、程序化。
⑸定期召开由项目经理和财务、预算及现场管理人员参加的成本分析会，优化人力、物力、财力的使用，使成本得到有效的控制。
2、外部协调
为了保证施工的秩序，解决现场存在的矛盾，逐级传达和执行决策人的意图，建立以项目经理为核心的对外协调调度体系。
对外协调将本着从大局出发、友好互利的原则。
对外协调主要是协调好各兄弟单位、甲方、监理、质检、设计、交管部门以及施工范围内单位、居民等各方面的关系，保证工程能顺利进行。
第三章主要分部分项工程的施工方法
（一）路基土方开挖
施工时对于路基范围内的表层耕植土和杂填土应予清除。
填土材料要求用易压实的粘性或砂性土，填料最大粒径为15厘米。
道路范围用土有机质含量不大于10%，填土要求在最佳含水量时压实，施工之前做好土的最佳干容重实验。
填方边坡按1：
1.5；路基压实度标准（重型压实）：
挖方地段路槽顶以下0～30cm为90%。
填方地段路槽下0～80㎝为90%，80㎝以下87%。
管道沟槽回填土要求同上。
路槽底面土基回弹模量大于36Mpa。
（二）排水管涵工程
为保证路基工程施工质量，确保路基土方回填碾压达到设计压实度要求，排水管涵施工采用开槽施工，填方区必须待路基土方回填至设计管顶50cm以上高程后再进行排水管涵施工工作。
测量放线→沟槽开挖、人工清底→排水系统形成→基础处理→管道基础→管道安装→检查井→回填
钢筋砼圆管施工工艺：
测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂基→管道安装→井室砌筑、抹面→胸腔填土→闭水试验→回填土夯实
1、开工前的测量
在工程开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线复核、中（轴）线的恢复、水准点复测与增设，横断面测量并绘制横断面图等。
当原测的中线主要控制桩由导线控制时，事前必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。
测量时采用全站仪对导线点控制的中线进行施测。
若原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视，导线起讫点应与设计单位测定结果进行比较，测量精度必须满足设计要求。
导线复测时必须和相邻施工段的导线闭合，对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩必须设在路基红线外并牢固可靠。
对于水准点的校核在使用前应仔细复核，校核的结果应与国家水准点闭合，其闭合差应在±30√L（单位mm，L为水准测量闭合路线长度，以Km计）以内，若超出允许范围时，应查明原因报请监理工程师进行处理。
对个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。
根据已恢复的路线中桩，设计图表、施工工艺和有关规定钉出土方开挖边线、降水井、排水设施设置位置、支护桩位置等具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩。
其间隔不宜大于20m。
施工中所用的控制桩及标志，特别是原始控制桩，一定要加以保护，发现损坏、移动或松动情况，不得继续使用。
施工前的复查和试验
土方施工前，施工人员应对工程范围内的工程地质、水文、障碍物、文物古迹、地下管线设施等进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。
将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批。
2、沟槽开挖
沟槽开挖采用人工配合机械开挖，汽车配合运土，根据现场情况及设计要求，排水管道开挖一次成型。
1槽开挖断面及方式根据现场实际情况进行调整。
在放坡开挖方式施工时，开挖边坡采用1：
1.25～1：
1.5，实际施工坡率根据现场实际情况及时调整。
对高差超过2m的沟槽开挖用木桩进行支护。
⑵沟槽开挖方法：
在沟槽开挖之前，应根据施工环境，施工季节和作业方式，制定安全、易行、经济合理的弃土、回运土的施工方案。
⑶沟槽土方运输：
根据土方调配方案，沟槽开挖土方全部采用自卸汽车弃运至堆土场。
⑷沟槽土方排水：
沟槽土方排水应编制施工设计，并应包括以下主要内容：
排水量的计算，排水方案的选定，排水系统的平面和竖向布置，抽水机械的选型和数量。
施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，不得影响交通，且不得破坏现有道路和其他构筑物。
配合沟槽的开挖，排水沟应及时开挖并降低深度。
排水沟的深度、宽度以0.3米为宜。
沟槽开挖成型后，及时填筑碎石，形成盲沟排水。
在施工排水过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。
当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于100mm）的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于0.95；
⑸沟槽开挖质量控制：
沟槽开挖不得扰动天然地基或地基处理符合设计要求，槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定，沟槽中心线每侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半，槽底高程匀许偏差为±20毫米。
3、管道基础
本工程的雨、污水管采用钢筋砼管，在对高程进行全面检查并验收合格的沟槽上按设计要求铺筑C15砼基础（管基具体尺寸按设计要求及施工规范有关规定）。
砼基础垫层
模板支立：
模板支立是排水工程高程及线型控制的关键。
首先，采用经纬仪测放出管道中心线及模板边线，每10米1点钉立边桩。
自动安平水准仪测量平基高程。
排水管道平基模板采用5厘米厚木模。
支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢。
模板支立一定要牢固，砼平基施工中不得出现模板沉降、变形和漏浆的现象。
砼基础施工
①砼原材料的质量要求：
1.1水泥：
本工程水泥采用普通硅酸盐水泥，其品质指标符合规范GB175-92规定。
水泥标号等级不低于42.5。
水泥进场时，有产品合格证及化验单，并对品种、标号、包装、出厂日期进行检查验收。
不同标号、厂名、品种、出厂日期的水泥不混杂堆放，严禁混合使用。
出厂期超过三个月的水泥，经试验合格后，方准使用。
结块变质的水泥不得使用。
水泥仓库或堆放场地干燥通风，周围有排水措施，水泥堆放高度不超过10袋，使用时按照出厂日期先产先用。
1.2砂：
其品质指标符合规范JGJ52-92和JGJ53-92的规定。
采用质地坚硬、洁净、具有良好级配的粗砂或中粗砂，其细度模数在2.5以上。
含泥量（重量计）≤2%，硫化物（折算为SO3，重量计）≤1%，有机杂质含量（比色法）不深于标准色，不得混有泥团、壳、树根等杂物。
1.3石料：
其品质指标符合规范JGJ52-92和JGJ53-92的规定。
选用质地均匀、坚硬、无风化、表面粗糙、洁净并具有良好级配碎（砾）石。
1.4水：
施工用水符合规范JGJ63-89的要求。
砼拌和、养护用水采用饮用水。
②砼试配
砼平基施工前，按照规范JGJ55-81的要求设计砼的配合比。
所使用的砼应满足规范GBJ10-89的要求。
③砼搅拌及运输：
本次工程施工用砼采用现场搅拌台集中搅拌，机动翻斗车运至沟槽边。
根据规范GB50204-92的要求，每鼓砼材料重量应控制在±3%以内，加水量与水泥比重不得超过规范JGJ55-81规定的最大比率。
砼的搅拌时间应符合规范GB50204-92的规定。
④平基砼浇筑及养生：
砼料通过1米宽凹形滑槽送至模板内，砼料摊铺略高于模板面2～3厘米，用平板振动器振捣密实。
砼平基施工每一井段一次成型。
砼平基振实后在中心线两侧20cm范围抹平、压光，其它部位保持糙面，以便与围管砼相结合。
同时现场取样员及时做好砼抗压试块，以测其砼抗压强度。
平基砼终凝前不得泡水，且应及时
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