德尔福MT80故障码.docx

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德尔福MT80故障码

德尔福MT80故障码

德尔福（DELPHI）MT80电喷系统故障码分析

（一）

汽车技术2010-06-1818:

16:

28阅读44评论2字号:

大中小

故障码故障码诊断信息故障诊断作动及失效条件

P00141）发动机运转，VCP作动。

排气VCP相位响应滞后2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊

断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制

阀钳住、排气VCP凸轮轴相位误差大及排气VCP液压控制阀

线圈故障。

4）VCP响应测量时间>0.23。

秒

5）VCP正向响应时间<5曲轴转角/秒或VCP负向响应时间

<10曲轴转角/秒。

6）VCP每作动一次，诊断进行一次，在10诊断中有8次

次出错报故障。

P00151）发动机运转。

排气VCP凸轮轴相位误差大2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊

断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制

阀钳住及排气VCP液压控制阀线圈故障。

4）当前凸轮轴速度<15曲轴转角/秒。

5）凸轮轴位置错误>4曲轴转角。

6）持续时间>60秒。

P00171）发动机运转时间>6秒。

排气VCP凸轮齿学习偏差超出2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊范围

断及排气VCP液压控制阀线圈故障。

4）当水温>80:

C且<90:

C时，齿学习偏差<0.09或>0.17，

或齿学习偏差<0.08或>0.18。

5）持续时间>20秒。

P00271）发动机运转。

排气VCP液压控制阀钳住2）无曲轴位置传感器、系统电压偏低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊

断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围及排气VCP液压控制

阀线圈故障。

4）OCV阀清洗功能关闭。

5）a.相位误差<20且实际相位>50。

度度

b.相位误差>=20度且实际相位<5度。

6）持续时间>42秒。

P00681）发动机运转。

电子节气门空气流量错误2）无进气压力传感器、进气温度传感器故障。

3）速度密度法计算空气流量与预测的电子节气门位置空

气流量差值>9克/秒。

4）持续时间>4秒。

P00791）发动机运转>0.5秒。

排气VCP液压控制阀线圈低电2）无系统电压故障。

3）持续时间>5秒。

压或断路

P00801）发动机运转>0.5秒。

排气VCP液压控制阀线圈高电2）VCP作动。

3）无系统电压故障。

压4）持续时间>5秒。

P01061）发动机运转。

进气压力/油门位置合理性故障2）水温>60?

。

3）发动机转速>700rpm且<4500rpm。

4）无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传

感器、喷油器、点火线圈及失火等故障。

5）a.加速模式:

转速波动<100rpm、电子节气门位置波动

<3%、空调状态稳定、无刹车制动。

b.减速模式:

电子节气门位置<=0.8%、车速>20公里/

。

小时

6）大气压修正压力值>高限值或

大气压修正压力值<低限值。

（注:

限值为与转速及TPS

为坐标的3D表格。

加速模式:

低限值3-68kPa，高限值

35-106kPa;减速模式:

高限值36.5-106kPa）

7）持续时间>15秒。

P0107进气压力传感器线路低电压或1）发动机运转。

断路2）无电子节气门故障。

3）系统电压>11伏。

4）发动机转速<=1000rpm时TPS>=0%且<10%。

5）发动机转速>1000rpm时TPS>10%。

6）传感器原始测量值<2%。

（MAP<12kPa）

7）持续时间>2.5秒。

P0108进气压力传感器线路高电压1）发动机运转时间>1秒。

2）没有TPS故障。

3）系统电压>11伏。

4）发动机转速<=2400rpm时TPS<=15%。

5）发动机转速>2400rpm时TPS<=35%。

6）传感器原始测量值>98%。

（MAP>103kPa）

7）持续时间>2.5。

秒

P0112进气温度传感器线路低电压1）发动机运转。

2）无车速传感器故障。

3）a.发动机浸置时间>360或分

b.发动机运行时间>120或秒c.车速>50。

公里/小时

4）传感器原始信号值<2%。

（MAT>146.2）?

5）持续时间>10秒。

P0113进气温度传感器线路高电压或1）发动机运转。

断路2）无车速传感器、水温传感器故障。

3）空气流量<20克/秒。

4）车速<25公里/小时。

5）a.发动机运转行时间>120秒，水温>70:

C或

b.发动机浸置时间>360分，水温>-10:

C。

6）传感器原始信号值>98%。

（MAT<-36.2:

C）

7）持续时间>10秒。

P0117冷却液温度传感器线路低电压1）发动机运转。

2）a.发动机运转时间>120秒或

b.发动机浸值时间>360分。

3）传感器原始信号值<2%（COOLANT>147:

C）

4）持续时间>10秒。

P0118冷却液温度传感器线路高电压1）发动机运转。

或断路2）进气温度>-10:

C。

3）a.发动机运转时间>120秒或b.发动机浸值时间>360分。

4）传感器原始信号值>98%。

（COOLANT<-36.7:

C）

5）持续时间>10秒。

P0122电子节气门位置传感器1#线路1）点火开关打开。

低电压2）TPS1原始值<8%。

3）持续时间>0.375秒。

P0123电子节气门位置传感器1#线路1）点火开关打开。

高电压或断路2）TPS1原始值>92.7%。

3）持续时间>0.375秒。

P0131前氧传感器短路到低电压1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70?

。

3）空气流量>1.5克/秒。

4）系统电压>11。

伏5）油位传感器信号>0。

%

6）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水

温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置

传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、

点火线圈、系统电压及失火等故障。

7）前氧传感器输出电压<30毫伏。

8）持续时间>25。

秒

P0132前氧传感器短路到高电压1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70。

?

3）空气流量>1.5。

克/秒

4）系统电压>11。

伏

5）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置

传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、

点火线圈、系统电压及失火等故障。

6）前氧传感器输出电压>2500毫伏。

7）持续时间>25秒。

P0133前氧传感器响应过慢1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70?

。

3）大气压力>72kPa。

4）碳罐电磁阀开度<35%。

5）空气流量>8克/秒且<19克/秒。

6）无前氧传感器、前氧加热器、进气压力传感器、进气

温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷

油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感

器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火故障。

7）车速为50公里/小时（三档）或70公里/小时（四档），

并保持此车速的时间>90秒。

8）发动机转速>1700rpm且<2350rpm。

9）a.前氧传感器输出信号由稀到浓的平均时间

（LRA）>0.26秒或

b.前氧传感器输出信号由浓到稀的平均时间

（RLA）>0.126秒或

c（LRA与RLA的比值<0.2或>8

d（前氧传感器输出信号由稀到浓的次数<15次

e（前氧传感器输出信号由浓到稀的次数<15次

P0134前氧传感器断路1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70?

。

3）空气流量>1.5克/秒。

4）系统电压>11伏。

5）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸

轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、

系统电压及失火等故障。

6）前氧传感器输出电压>1300毫伏且<250毫伏。

7）持续时间>25秒。

P0135前氧传感器加热器故障1）发动机运转时间>60秒。

2）加热器工作稳定。

3）无水温传感器、进气压力传感器故障。

4）加热器滤波电流<0.03-0.167（2D表格）。

5）持续时间>20秒。

P0137后氧传感器短路到低电压1）发动机运转时间>60。

秒

2）水温>70。

?

3）空气流量>1.5克/秒。

4）系统电压>11伏。

5）无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置

传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、

点火线圈、系统电压及失火等故障。

6）后氧传感器输出电压<30。

毫伏

7）持续时间>25秒。

P0138后氧传感器短路到高电压1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70?

。

3）空气流量>1.5克/秒。

4）系统电压>11伏。

5）无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置

传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、

点火线圈、系统电压及失火等故障。

6）后氧传感器输出电压>2500毫伏。

7）持续时间>25秒。

德尔福（DELPHI）MT80电喷系统故障码分析

（二）

汽车技术2010-06-1818:

18:

06阅读65评论0字号:

大中小

P0140后氧传感器断路1）发动机运转时间>800秒，水温>70?

。

2）空气流量>1.5克/秒。

3）系统电压>11伏。

4）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、

电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸

轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、

系统电压及失火等故障。

5）前氧传感器输出电压>1300毫伏且<2500毫伏。

6）持续时间>25秒。

P0141后氧传感器加热器故障1）发动机运转时间>60秒。

2）加热器工作稳定。

3）无水温传感器、进气压力传感器故障。

4）加热器滤波电流<0.018-0.143（2D表格）。

5）持续时间>20秒。

P0222电子节气门位置传感器2#线路1）点火开关打开。

低电压2）TPS2原始值<8。

%

3）持续时间>0.375。

秒

P0223电子节气门位置传感器2#线路1）点火开关打开。

高电压或断路2）TPS2原始值>94.6%。

3）持续时间>0.375秒。

P0230油泵继电器故障1）点火开关打开。

2）系统电压>11伏且<16伏。

3）燃油泵继电器工作电压与ECM期望电压不符。

4）持续时间>5秒。

P02611#喷嘴线路低电压故障1）发动机运转时间>0.5。

秒

2）油泵工作正常。

P0262