DC1500V小车预防性试验流程二十一号线.docx
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DC1500V小车预防性试验流程二十一号线
DC1500V小车预防性试验流程(二十一号线)
作业前意思准备:
690微欧计、电子摇表、昂立。
一、断路器主回路一次导体对小车框架绝缘电阻测试
1.将被测断路器小车拉至舱外;
2.使用自制合闸电源板合上被测断路器开关;
3.使用2500V电子兆欧表测试,兆欧表“L”端子接被测断路器主回路一次导体;“E”端子接小车金属框架;
4.测试1分钟的绝缘电阻值,并记录。
断路器主回路一次导体对小车框架绝缘电阻≥20MΩ。
二、断路器断口 绝缘电阻测试
1.被测断路器分位,使用2500V电子兆欧表测试;
2.兆欧表“L”端子接被测断路器一次回路与静触头相连接部分;“E”端子接断路器一次回路与动触头相连接部分;
3.测试1分钟的绝缘电阻值,并记录,断路器断口 绝缘电阻≥200MΩ。
三、断路器主回路一次导体电阻(接触电阻)试验
1.将被测断路器小车拉至舱外;使用自制合闸电源板合上被测断路器开关;
2.使用690微欧计测试仪,测试仪DC+、COM分别接被测断路器动,静触头;DC+接上端动触头,COM接下端静触头;仪器需要接地线。
690仪器使用方法如下:
设置好电流参数,按FUNC按钮启动,旋转旋钮到指定电流值,测出电阻值。
3.设置输出电流100A,输出限制电流100A;按FUNC进行测试,并记录数据。
4.断路器主回路一次导体电阻(接触电阻)不大于制造厂规定值的1.2倍;NDC主回路电阻试验电流100A,标准为≤80μΩ;
四、断路器合闸时间测试
1.将被测断路器小车拉至舱外,断路器分位状态;将自制合闸电源板(带母头)通过航空插头与小车本体二次接线部分正确连接;
2.使用昂立继电保护测试仪系统中的直流时间测试功能进行合闸时间测量;仪器需要接地,设置如下
3.合闸时间测量电秒表设置:
电秒表起表选择:
无源,触点从断开到接通;电秒表停表选择:
有源,触点从断开到接通。
4.合闸时间测量接线方式:
电秒表起表模块红色端子接线接至自制合闸电源板CBCM(J7.3,CBCM侧利用插针插入,以下相同),黑色端子接线接至自制合闸电源板CBCM(J6.4);电秒表停表模块红色、黑色接线端子分别接至断路器动静触头两侧;接线见下图;
5.使用自制电源板合闸单极空开合上断路器,记录合闸时间。
合闸、分闸时间对比出厂、上次测量结果数值变化在±10%内;NDC合闸时间标准150ms
五、断路器分闸时间测试
1.将被测断路器小车拉至舱外,断路器合位状态;将自制合闸电源板(带母头)通过航空插头与小车本体二次接线部分正确连接;
2.使用昂立继电保护测试仪系统中的直流时间测试功能进行合闸时间测量,设置如下
3.分闸时间测量电秒表设置:
电秒表起表选择:
无源,触点从断开到接通;电秒表停表选择:
有源,触点从接通到断开。
4.分闸时间带CBCM测试,即包含CBCM延时:
5.分闸时间测试接线方式:
电秒表起表模块红色端子接线接至自制合闸电源板CBCM(J2.3),黑色端子接线接至自制合闸电源板CBCM(J2.6);电秒表停表木块红色、黑色接线端子分别接至断路器动静触头两侧;接线见下图;
6.使用自制电源板分闸单极空开分开断路器,记录分闸时间。
合闸、分闸时间对比出厂、上次测量结果数值变化在±10%内;NDC合闸时间标准150ms
六、合闸线圈直流电阻测量
1.使用万用表对合闸线圈直流电阻进行测量;
2.航空插头公头端子1接万用表红表笔,端子2接万用表黑表笔;
3.记录万用表数据。
合闸线圈直流电阻测量值无明显变化;NDC标准为3Ω±5%;
七、快速分闸线圈直流电阻测量
1.使用万用表对快速分闸线圈直流电阻进行测量;
2.航空插头公头端子5接万用表红表笔,端子6接万用表黑表笔;
3.记录万用表数据。
快速分闸线圈直流电阻测量值无明显变化;与上次测试结果对比,变化不超过±5%;
八、操作复位线圈直流电阻测量
1.使用万用表对操作复位线圈直流电阻进行测量;
2.航空插头公头端子3接万用表红表笔,端子4接万用表黑表笔;
3.记录万用表数据。
操作复位线圈直流电阻测量值无明显变化;NDC标准为10Ω±5%;
九、合闸线圈对地绝缘电阻测试
1.现场使用万用表电阻档对合闸线圈对地绝缘电阻进行测量(不可使用兆欧表进行测试);
2.万用表红色端子接航空插头公头端子1;黑色端子接断路器金属框架;
3.记录万用表数据。
合闸线圈 对地 绝缘电阻≥2MΩ;
十、线路测试装置电阻值测量
1.使用万用表对线路测试电阻LTR进行测量,并记录数据。
2.电阻值在标称值60Ω±5%内;
十一、二次回路对地绝缘测量
1.用编织袋将航空插头各个针短接,然后用兆欧表500V量程测量绝缘值。
2.二次回路对地绝缘电阻≥2MΩ;