车辆工程学习计划.docx

上传人:b****4 文档编号:715330 上传时间:2022-10-12 格式:DOCX 页数:10 大小:24.53KB
下载 相关 举报
车辆工程学习计划.docx_第1页
第1页 / 共10页
车辆工程学习计划.docx_第2页
第2页 / 共10页
车辆工程学习计划.docx_第3页
第3页 / 共10页
车辆工程学习计划.docx_第4页
第4页 / 共10页
车辆工程学习计划.docx_第5页
第5页 / 共10页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

车辆工程学习计划.docx

《车辆工程学习计划.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车辆工程学习计划.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

车辆工程学习计划.docx

车辆工程学习计划

车辆工程学习计划

  篇一:

车辆工程学习计划

  XX年清华大学机械工程学院车辆工程专业考研学习计划(XX-09-2111:

24:

54)转载

  标签:

分类:

研试孙训方

  清华园

  材料力学

  理论力学

  复习

  转载请注明:

《求学?

考研》跨考教育前言

  对于考清华大学车辆工程专业机械工程方向的同学而言,由于机械工程专业科目复习参

  考书较多,但是考试的内容相对比较集中,注重基础知识和基本概念的考察,总体而言专业

  课考试的所针对的难度并不是很大。

所以,第一遍的参考书学习,一定要仔细梳理参考书的

  知识点并全面进行把握。

专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习,去思考。

  一、专业信息介绍

  1、院系专业信息,包括就业、导师、科研情况学校简介:

  清华大学(tsinghuauniversity)是中国著名高等学府,坐落于北京西北郊风景秀丽的

  清华园。

是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地之一。

清华大学的前身是清华学

  堂,成立于1911年,当初是清政府建立的留美预备学校。

1912年更名为清华学校,为尝试

  人才的本地培养,1925年设立大学部,同年开办研究院(国学门),1928年更名为“国立清

  华大学”,并于1929年秋开办研究院,各系设研究所。

1937年抗日战争爆发后,南迁长沙,

  与北京大学、南开大学联合办学,组建国立长沙临时大学,1938年迁至昆明,改名为国立西

  南联合大学。

1946年,清华大学迁回清华园原址复校,设有文、法、理、工、农等5个学院,

  26个系。

  1952年,全国高校院系调整后,清华大学成为一所多科性工业大学,重点为国家培养工

  程技术人才,被誉为“工程师的摇篮”。

1978年以来,清华大学进入了一个蓬勃发展的新时

  期,逐步恢复了理科、经济、管理和文科类学科,并成立了研究生院和继续教育学院。

1999年,

  原中央工艺美术学院并入,成立清华大学美术学院。

在国家和教育部的大力支持下,经过“211

  工程”建设和“985计划”的实施,清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍、科学研究

  以及整体办学条件等方面均跃上了一个新的台阶。

目前,清华大学设有14个学院,56个系,

  已成为一所具有理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育

  学和医学等学科的综合性、研究型大学。

具体专业:

(把本专业进行简单描述即可,其他专业不用介绍)清华大学汽车工程系成立于1980年,而清华大学培养车辆及其动力工程人才从1932年

  清华大学工学院机械工程学系成立时就开始至今已有78年的历史。

1952年前,清华机械工

  程学系毕业生中有近百人参与了我国汽车工业的筹建和第一汽车厂、第一拖拉机厂和第一个

  坦克厂的建设,成为相关行业最早的一批领导和骨干。

1952年全国高等院校专业调整时,在

  清华大学动力机械系内设立了汽车专业。

1980年,为加强汽车工程技术人才的培养,清华大

  学正式成立汽车工程系,将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系,从此清

  华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。

目前,汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科,车辆工程

  专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。

拥有汽车安全与节能国家重点实验室

  和汽车研究所,已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基

  地,也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。

关于清华大学汽车工程系的招生就业情况以及导师情况请登陆:

  2、本专业近三年报考录取情况注:

根据以往的经验,报考本专业研究生的同学公共课成绩要达到50分,专业课成绩要

  达到110分,这是基本要求。

  3、出题老师情况

  无

  4.复试情况

  复试分两部分,一是复式考试,二是复试面试。

复试考试:

考察电子学、自动控制原理、汽车理论、汽车设计相关内容。

考察的科目为

  四门,比较多,但是题目相对而言不是很难,偏重与基础。

如果本科专业就是车辆工程专业

  就占有一定的优势。

  复试面试内容:

  教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜

  力、思想的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力、总体评

  价等内容。

  复试面试方式:

  1、自我陈述3-5分钟。

介绍本人简历。

学生可以展示自己某些方面最得意的作品、课外

  科技成果、发表的论文等内容,形式不限。

自我介绍的时候中英文均可,如果对于自己的英

  语听力和表达没有信心,介意一律用中文。

因为复试中没有英语考察,如果自我介绍用英文,那么在接下来的环节中考官很可能会用英语提问,并让

  你用英语回答。

  2、复试委员会提问15分钟。

主要对考生的基础知识、专业知识、外语听说能力、相关

  实验技能、逻辑思维能力、创新精神和能力、语言表达能力等进行综合素质考查。

总的来说

  老师都比较和蔼,不会故意为难考生,考生切忌不可过于浮夸,即使满腹经纶也不要太张扬,

  一定要谦逊。

至于考官会提什么问题,这都很随机,很有可能就抓住你自我介绍过程中提到

  过,考官又感兴趣的东西。

比如你介绍了本科的毕设是关于汽车油气悬架设计的,那么问题

  可能就是关于它的。

因此这里要提醒一下,自我介绍中的内容一定是要自己真正做过的,明

  白的,千万不要作假。

  总成绩计算方法如下:

  总成绩=初试总分+复试笔试成绩×+复试面试成绩×该计算方法与09年时不同,09年是总成绩=初试总分+复试笔试成绩×1+复试面试成

  绩×4,从计算方法中可以看出,清华汽车系在招生过程中对复试笔试成绩的重视提高了,原

  因其实很简单,作为汽车专业的研究生,对于专业课(汽车理论、汽车设计、自动控制、电

  子学)一定要有一个深入全面的理解和掌握,而面试成绩的比重却下降了,是因为考官给出

  的面试成绩基本上相差不会很大。

因此这里要补充说明一点就是关于复试之前找导师的问题,

  跨考辅导老师的看法是能联系上导师的最好,但是联系不上的也没关系,因为联系过导师的

  并不会带来面试分数上的优势,只是对于提升自信心有帮助。

  二、复习规划指导

  1、往年大纲变化解读专业课包括理论力学和材料力学,这两者比例1:

1,各占75分。

学校规定复习资料有

  如下几个:

以上是新版的参考书目,而以前的参考书目是:

  《理论力学》清华大学出版社李俊峰《材料力学》高等教育出版社刘鸿文《材料力学》高等教育出版社孙训方《材料力学》高等教育出版社,XX年范钦珊等跨考辅导老师的经验是理论力学用那一本都行,材料力学最好用范钦珊、孙训方编的。

  2、历年考试难度分析据跨考辅导老师了解,近年来的专业课考试难度均不大,试题分材料力学和理论力学两

  部分,体谅每年不定,10年是各三题,09年理论力学四题,材料力学五题。

主要涉及的知识

  点变化不大,理论力学包括运动学中速度,加速度,动量,动量矩等的计算;静力学中求力,

  难度不大;动力学中应用拉格朗日第二方程建立运动微分方程。

材料力学包括应力分析,画

  应力圆,应力流图等;稳定性和静不定问题的求解;简单超静定问题求解。

  3、复习方向点拨

  进入复试的考生其专业课成绩一般都在120以上,数学一般在130左右,英语和政治在

  60左右。

英语学习是一个长期的过程,想要在短时期内迅速提高英语成绩,尤其是考研成绩,

  可能性很小,因此,只要保证每天有一定的英语学习时间,背背单词,练练各种题,保持学

  习状态也就可以了。

政治涉及的科目比较多,而且去年刚刚经过改革调整,因此有可能的话

  参加一个政治强化班,理清一下层次,划划重点,建议10月份开始着手复习。

数学和专业课

  是重点,而且这两门的成绩提高起来也相对比较容易一些。

这两门课至少要进行三轮的复习,

  第一轮是过一遍书本,把基础知识,概念,定理过一遍,课后题做一遍,第二轮是做复习参

  考书,复习参考书一般都有各章知识小结,考点归纳,相当于对第一轮复习进行总结,通过

  做复习题,进一步提升解题技巧。

第三轮是做历年考研题和模拟预测题,通过做题来找自己

  的薄弱环节,有重点,有目的的进行复习。

清华汽车专业课的历年考题很难找到,但是复试

  的时候听说有些地方有的卖,因此如果能买到,固然很好,但是没有也不要紧,只要复习工

  作到位就没问题。

  4、参考书目推荐

  初试:

上面已经提到过,理论力学用哈工大的或者清华大学出版社李俊峰编著的均可,

  材料力学用范钦珊、孙训方编著,清华大学出版社出版的。

(注意:

范钦珊、孙训方编著的材

  料力学有高教出版社和清华大学出版社两个版本,推荐用清华大学出版社出版的)。

复试:

  1、汽车理论:

《汽车理论》余志生编著,机械工业出版社

  2、汽车设计:

清华大学讲义,未出版,称作《底盘设计》,初试后可到清华车辆本科生

  处借来复印一下篇二:

大学车辆工程专业教学计划机械与车辆工程学院

  车辆工程专业指导性教学计划说明书

  一、培养目标

  以社会需求为导向,以本科教育为主,培养适应时代发展的具有创新精神、竞争能力的

  德、智、体、美全面发展的高素质应用型人才。

学生毕业后,能够在汽车生产与流通领域,

  售后服务与维修领域,汽车交通与运输领域从事技术与管理工作。

二、主干学科和主要课程

  (群)

  主干学科:

力学、机械工程、控制科学与工程、计算机科学与技术主要课程(群):

  工技术、电子技术、工程力学、机械设计基础、互换性与技术测量、汽车构造、汽车发动机、

  汽车理论、汽车单片机及车载总线、汽车检测与诊断等。

三、业务范围及专业特色业务范围:

  汽车电子技术、汽车检测与维修、汽车营销、汽车运用、汽车服务、汽车交通与运输。

  专业特色:

本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,

  接受汽车诊断、检测与维修、汽车营销和汽车服务的系统训练,强调学生的创新精神和开拓

  能力的培养,培养的人才具有良好的适应社会的能力。

本专业设汽车服务工程、汽车电子和

  电器两个方向。

四、学制四年

  五、毕业合格标准

  1.符合德育培养要求。

  2.学生最低毕业学分应达到180学分,其中理论课程学分,实践教学环节

  学分。

3.获取军训、体育等学分。

六、授予学位本专业授予工学学士学位。

七、各类附表表1:

教学计划进程

  表2:

实习、课程设计、毕业设计(论文)安排表3:

学科基础教育与专业教育选修课表1车辆工程专业指导性教学计划进程表学分学时及比例统计表2实习、课程设计、毕业设计(论文)表3学科基础教育与专业教育选修课汽车服务工程方向汽车电子与电器方向电动汽车方向主要撰写人:

王宏甫刘国光石宝山苑士华宋长森篇三:

北理工车辆工程完备学习

  计划北京理工大学机械与车辆学院车辆工程专业——完备学习计划

  一、专业信息介绍

  1、院系专业信息,包括就业

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > IT计算机 > 电脑基础知识

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1