交通组织方案.docx

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交通组织方案

彭山财产新城迎宾大道市政道路一期工程之杨若古兰创作

交通组织疏导方案

编制单位：

中建五局第三建设无限公司编制日期：

发放编号：

CSCEC-5B3-PS-003受控印章：

发布日期：

2017年月日履行日期：

2017..

第一章工程概述

第一节工程概况

彭山财产新城迎宾大道市政道路工程位于四川省眉山市彭山区财产新城，并基于现本状彭谢路进行打造，全体呈东南～东南走向，现阶段规划为一期工程，线路长约2200m，规划红线宽64m（含两侧各5m绿化带），起讫里程桩号为K0-60~K2+136，道路为城市骨干道，设计时速60km/h，尺度断面方式为B=3.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+15.5m（机动车行道）+5m（地方分隔带）+15.5m（机动车行道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+3.5m（人行道）=54m.段内次要工程包含：

土石方工程、道路工程、交通工程、桥涵工程（桥梁一座，涵洞七座）、排水工程（含雨污水）、给水工程、通信工程、照明工程、强弱电工程、电力工程、交通标识标牌及现有设施成品呵护等

第二节交通概况

本工程为原彭谢路扩建工程，位于彭山区石化大道与成乐高速之间，交通功能十分次要.工程沿线座落有黉舍、村庄，乡道与拟建工程道路平面交叉较多，车流量与人流量较多.现彭谢路为双向两车道，道路宽度12米，车速为70KM/h.

第三节编制根据

1、本项目提供的施工图纸；

2、《公路工程技术尺度》（JTGB01-2003）；

3、《道路交通平安法》；

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

5、《实施性施工组织设计》

工程地位图

第二章交通疏导措施

第一节通疏导整体安插

本项目施工会将对周边交通环境形成较严重的影响，项目部经过细心检查现场环境情况，根据施工图纸及相干文件的请求，本着确保平安、无效呵护、技术可行、经济节约的准绳，为顾及社会影响，综合多方的参考定见，编制本交通疏导及交通平安施工技术方案，交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保疏通、确保平安”的总方针组织.为减少施工与交通间的干扰，施工区域实行全封闭功课，实行施工区与交通车道分开，即在施工功课范围设置施工围蔽，力求做到互不干涉.当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安插施工.施工时要兼顾到交通的疏导情况，尽量将对沿线居民、来往车辆的交通影响降到最低.

第二节管理轨制包管措施

成立交通疏导管理机构由项目经理挂帅成立交通疏导领导小组，负责本工程施工期间协助交警做好交通疏导工作，确保工程施工期间车辆、行人有序通行.

我们将严酷履行“二通三无五必须”的文明施工规范，确保施工工地沿线单位和出入口疏通无阻.牢固树立“建路想到行路人，文明施工为人民”的便民利民爱民思想.施工期间的交通疏导及通行便道设置，均遵守市当局有关法规条令，在得到主管部分批准后方予实施.

第三节技术包管措施

严酷恪守拟定的施工期间交通疏导规划方案，施工前进一步伐查施工区段的交通情况，拟定交通交通疏导方案，报业主和交通管理部分.方案一经审定，在工程实施期间严酷按批准的方案履行.

第四节交通疏导平安包管措施

1、在公路上施工必须根据先封闭后施工的准绳进行，即按相干请求对车道用彩钢组合夹芯板进行围蔽，按请求设置塑料水码、警示标记、标牌后，方可安插施工人员进入施工范围内施工，且所有施工人员必须穿反光衣，佩戴平安帽.

2、在公路旁侧采取机械进行施工时须提高警惕，施工机械的任何部件不得侵入公路的平安范围.

3、正式开工前，根据现场实际情况拟定施工期间交通疏导方案，报业主及交警部分审批，并以此为根据包管交通疏导方案的履行.

4、在施工期间，安插专人保持施工范围内的交通次序，批示车辆顺利、快速通过施工区域，坚持道路交通疏通.

5、根据交通组织设计图，在规定的地位设置交通设施，交通设施应交警部分的指点下安装，包管安装准确.

6、做好施工范围内的道路保护工作，如施工范围内的车行道、人行道出现破损、积水及其他影响行人、车辆通行能力的情况，及时进行维修，使道路设施坚持良好情况，使道路坚持疏通.

7、施工用材料就近划一堆放在围挡内，施工机械必须停放在指定的场地内，不得占用车道，影响交通.

8、每天派专人打扫路面，将垃圾、废料及剩余材料集中堆放，选择在车少时段进行全面清理，用自卸汽车将其全部运走，决不梗阻施工现场的道路.

9、派专人进行路面维修、洒水降尘，以包管路面交通顺畅.

第五节工地车辆交通配合措施

1、施工前，对司机进行交通平安强化培训.工地车辆横穿路口时，派专人进行了望，并遵守“一看、二慢、三通过“的准绳.

2、车辆行驶按指定线路和前后顺序行驶，互不抢位争道，如遇车辆临时抛锚，立即拖走，不影响其他车辆通行.

3、材料运输准绳上安插在夜间车辆、行人较少时进行，次要在夜间（19：

00～6：

00）进行运输为主.同时尽量减少对车道的影响.

第六节交通调和措施

1、及时与当地交通管理部分取得联系，积极配合交警，提供交通情况和施工情况，及时发布交通公告.

2、开工前和施工期间定期或不定期，对所有施工人员特别是驾驶人员进行交通平安教育和交通保畅技术交底，加强和提高其交通、平安认识，交通保畅人人有责.

3、接受交通管理部分和建设单位的监督检查，一旦发现有影响交通的成绩，立即进行组织疏导.

4、深入过细地做好交通组织工作，以取得交通管理部分的撑持.协助交警做好交通管理的辅助工作.

第七节施工人员交通平安防护措施

1、加强对施工人员交通平安教育与监督.所有施工人员都必须经过交通平安教育后才干功课，严酷恪守《城市道路维涵养护功课平安规程》，另配备专职生产平安员.

2、施工人员只能在封闭区域内功课，功课期间穿着反光马甲，严禁施工人员横穿行车道，背者重罚或直接清除出场.

3、施工人员在交通平安方面必须服从交通协管人员的批示.

第八节包管道路运输疏通的措施

与交警部分配合，确保交通平安，自动与当局、公路交通主管部分、建设单位等部分共同拟定在施工期间呵护公路设施，保护交通平安疏通和谈，接受公路、交通、社会和当局部分的监督，在施工过程中做到：

1、设专职交通协管员以便及时与交警部分联系.

2、施工期间安插专人进行交通疏导.

3、包管路面的整洁，确保不发生施工扬尘.

4、成立交通调和办公室专门进行交通管理.

5、按国家尺度挂设标记、标牌.

6、交叉路口的围护设置圆顺.

7、通行车道不堆放材料.

8、施工时，如碰到特殊情况，需经交警同意后方可进行变动交通.

9、施工期间，确保交通平安与正常施工，施工区域进行封闭.

10、施工期间利用公路运输施工用料的车辆恪守交通规则.决波动停乱放，随意装卸.

11、刮风下雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍进行妥当处理.

12、定期将交通情况向业主和交通管理部分汇报，遇有事故在第一时间内告厚交通警察到现场处理，不隐瞒，不漏报，不擅自处理.

13、节假日期间，加强交通保护工作，做好道路的清洁、疏通包管，减少对市民正常出行的干扰.

14、在各路口交汇处设置夺目标记，提醒筹办车辆绕行，并设置交通标记及交通引诱设施

15、在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上警示标记，并设专人批示，构成紧密的内部交通平安组织机构，杜绝背章操纵及背章批示；

16、在施工路段摆放足够的反光交通锥、车辆夜间反光标牌警示灯；

第九节人员及其它配置

1、为了确保交通组织平安有序，须要时必须组织专门的彭谢路交通管制队，包含三个方面的的人员：

我司项目部、路政、交警.

2、交通批示现场每班设置负责人和专职交通平安人员，配置对讲机和手机.交通平安员一发现施工路段出现堵塞和平安事故，第一时间陈述交警、路政部分，同时也向施工负责人陈述，及时组织恢复交通.

3、交通批示现场施工单位小组名单：

●总批示：

谭力铭联系电话：

●副总批示：

尹黄智联系电话：

●小构成员：

李红波联系电话：

●小构成员：

焉瑞联系电话：

●交通协管员：

李红波联系电话：

4、设立平安生产管理机构，配备足够的专职平安生产管理人员，负责批示施工车辆进出施工区域及确保主线车辆行驶疏通；平安员请求具有较熟练批示交通的能力，批示交通时必须穿好反光衣，袖章穿戴划一，并用红绿色小三角旗批示交通；建立交通平安事故应急机制，由专人负责批示，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部分的批示并积极配合；在事故发生时应立即做出反映，立即开放超车道的交通并由平安负责人利用现有的资本条件配合交警部分解决事故，须要时宁可停止施工.

第三章交通疏导整体思路

1、原有彭谢路施工南侧过程中坚持通畅，待南侧一段构筑终了达到通行条件开放通行，再封闭一段（K1+240~K1+940）彭谢路，进行一段北侧道路构筑.

2、现彭谢路施工功课时，开放南侧已构筑完成达到通行条件的新道路，以坚持道路车辆通行通畅.其他施工段按上述转换施工以包管道路通行通畅.

3、道路施工时，根据现场实际情况与业主指令，现场围挡沿彭谢路安插长度为施工功课段长度，固定在彭谢路南侧路肩上（占路肩宽度80cm）

谢家方向

彭山方向

南侧施工交通疏导图

南侧施工围挡安插示意图

谢家方向

彭山方向

北侧施工交通疏导示意图

北侧施工围挡安插示意图

4、在距离施工功课区上游（来车方向）300米处设置提示警告区与100米平安缓冲区，在这两区间内设置各种平安设施、标示.

5、与交通部分联系沟通，在施工区段出入口来车方向设置减速带，彭谢路与村道交叉地位处，在村道上设置减速带.

6、施工区段限速15Km/h,非施工区段限速40Km/h（与交通部分沟通联系）

第四章交通疏导设施

一、交通疏导设施数量表

序号

设施名称

数量

1

彩钢组合夹芯板

146m

2

塑料水马

80个

3

限速牌

20块

4

警示灯

150支

5

交通标记牌

200块

6

反光锥

100个

7

反光警示带

200卷

第五章交通疏导设施的安插

第一节施工围蔽与围护

彭谢路与新建道路范围用2m高蓝色围挡隔开，农田范围使用绿网全封闭.出入口围挡摆布两侧9米范围使用半透明围挡，以包管视野通常，包管进出车辆人员交通平安，并在施工现场及交叉路口前300米、100米、50米处各设置交通提示、警示标示标牌.围挡定期安插人员打扫坚持干净整洁.

施工围挡

道路封闭标记

第二节警示标记牌

在距离施工地点约100m、50m、20m处各设置一道标记夺目的施工告示牌，内容为“前方施工，车辆慢行”，按《道路交通标记和标线》（JTGD82-2009）中的请求进行建造.告知过往司机前面路段正在施工，请求司机减慢车速，警惕行驶.

减速标记

第三节交通唆使牌

第四节防护警示设施

在距离施工地段100米处安装反光警示标记及警示灯，按《公路交通标记和标线设置手册》（JTGD82-2009）建造，提示行人与车辆前面正在施工，留意平安.

标示标牌安插示意图

第五节出入口平安设施标记安插

道路减速带安插：

在出入口两端安插两条垂直于彭谢路的减速带，具体安插地位详见出入口交通平安设施设置图；

提示区、警戒区：

提示区安插水马、反光锥、防撞桶等交通警示设施，安插长度分别为：

35米、20米，平常时段占道2.5米、高峰时段占道1.5米、夜间占道2米；在提示区前15米处设置“前方施工敬请慢行”牌与限速牌（限速15km/h）

在出口对面安插广角镜，具体地位根据现场具体视线而定；

详见出入口交通平安设施设置图

第六章平安文明施工

1、搞好施工现场的场容场貌，合理规划，划一划一.

2、开展文明教育，恪守市民规则.

3、加强班组建设和综合治安管理，成立文明施工队，做到目标管理、轨制落实、义务到人.

4、加强环境呵护，各部分按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运转环境，使其符合相干的法律法规请求.

5、加强与交警部分的沟通和调和，做到审批手续齐全，并严酷恪守响应的管理规定.

第七章应急预案

应急救援线路