起重吊装及安装拆卸工程安全专项方案.docx
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起重吊装及安装拆卸工程安全专项方案
黄河特大桥
起重吊装及安装拆卸工程安全专项方案
1、工程概况
1.1、桥梁简介
新建朔州至准格尔铁路跨越黄河特大桥，位于万家寨水库大坝下游19km，采用主拱跨度为360米的上承式钢管混凝土拱结构，引桥采用普通简支梁，主桥承力结构由拱脚基础、钢管混凝土拱、拱上钢架墩及预制梁组成。
主跨结构采用提篮型钢管混凝土拱，拱肋计算跨度360m，立面投影矢高60m，矢跨比1：
6，主拱拱轴线采用悬链线，拱轴系数m=2.5。
1.2、起重机简介
1.2.1、缆索起重机
1、本缆索起重机为塔架式，主锚采用重力式地锚，朔州岸索塔位于3#墩，高度为126.495米，准岸索塔位于7#墩，高度为126.865米。
两组主索中心距离为25米，索塔立柱采用φ800×16mm钢管和N型万能杆件拼装而成。
每单肢塔架由4根立柱组成，立柱中心距离为4828mm,缆索起重机主要由固定式钢塔架、索鞍、承重索导挠系统、牵引导挠系统、起重索导挠系统、运行小车、定滑轮和动滑轮组、U形吊钩系，悬链式支索机构、承重索平衡机构、动力源（100KN单筒卷扬机4台、280KN双筒卷扬机4台），电控柜、防雷、防航标灯系、缆风绳和地锚系等组成。
2、技术性能、参数、主要工程量
（1）、额定起重量：
Q=1400KN（单跨）
（2）、跨度：
L=479.7m
（3）、承重索设计垂度：
fmax=（0.05～0.07）×L=30m
（4）、运行速度：
运行小车行驶速度：
V=0.36～10m/min；起升速度：
V=0.26～3m/min;
（5）、承重索形式：
单跨二索制。
主索采用φ62钢丝绳20根。
缆索起重机塔架图
1.2.2、龙门吊
采用2台MD32/5-30m龙门吊，轨距为30m、主钩32t、副钩5t，考虑拼装平台、平板车作业及立体拼装空间，设计龙门吊吊钩最大工作高度为18米。
行车轨道与地面平齐，以便其他车辆通行。
起吊最重单元件为哑铃型拱肋，单件重约50吨，需2台门式起重机抬吊。
1.2.3、汽车吊
25t汽车吊，主要用于缆塔拼装、墩身施工等起重吊装作业；100t履带吊，主要用于5#和6#墩基础弃碴垂直运输及其它可调配使用的起重吊装作业。
1.2.4、塔吊
根据工程需要，设ST7030型独立式塔吊一台，塔高56.6m，臂长70m，最远端起重量为3吨。
位于黄河特大桥西岸工地，主要用于缆塔、索塔安装、混凝土灌注及其它可调配使用的垂直运输作业。
ST70/30塔吊性能表
R
倍率
R（max）m
C（max）t
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
70
Ⅳ
3.2-21.07
12.0
9.7
7.7
6.6
5.25
4.4
3.8
3.3
2.8
2.5
2.25
Ⅱ
4.1-40.3
6.0
6.0
6.0
6.0
6.0
5.2
4.6
4.1
3.6
3.3
3.0
塔吊各部分外形尺寸及重量
C
名称
重量（kg）
外形尺寸（长×宽×高）m
备注
1
平衡臂
12395
20.5×3.0×4.2
2
塔头
2569
1.6×0.8×8.8
3
起重臂70m
14941
71×1.5×1.8
4
配重A
4000
1.7×0.345×2.8
5
配重B
3100
1.7×0.345×2.2
6
上下回转
6600
4.25×2.4×2.4
司机室节
4600
2.95×1.6×4.3
7
套架
9060
8.7×4.1×4.3
8
塔身节
1945
2.1×2.1×3.28
9
过渡节
4220
2.1×2.1×7.78
10
底盘2m
12370
见部件图
分件安装
11
压重块D
2500
3.0×0.9×0.45
12
压重块C
2800
3.0×0.9×0.45
1.2.5、摇头扒杆
采用φ159mm和φ210mm的钢管拼接而成，主要用于缆索塔架的拼装，结构形式如下图：
（后附计算书）
立面图
2、编制依据
1、《朔州至准格尔线DK134+850.57黄河特大桥施工图》
2、《缆索吊设计图》
3、《铁路桥涵施工技术安全规则》TBJ403-8
4、《工程建设安装工程起重工规范》HG20201-2000
5、《起重机械安全管理规定》GB6067-85
6、《起重机吊运指挥信号》GB5082-85
7、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH3515-90
8、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001
3、起重机安装施工程序
3.1、缆索起重机安装程序
3.2、龙门吊安装程序
3.3、塔吊
3.4、摇头扒杆
4、安全管理目标
本工程安全管理目标是：
在工程施工全过程中，实现安全零事故，确保安全生产，文明施工，为全体人员创造一个安全、文明、卫生的施工环境。
5、起重机施工主要危险源
1、起重机倾覆：
起重作业违反操作规程，或者起重量超过额定起重量，造成起重机失衡倾覆。
2、高空坠物：
施工人员在登高作业没有采取必要的安全措施，以及施工用的物资设备没有按规定放好、绑牢，随手乱仍、乱放等。
3、起重机械事故：
由于操作错误及机械产品质量不合格。
4、用电、火灾事故：
不按用电管理规定，私拉乱接，施工人员思想不够重视。
5、山体边坡坠物：
山体边坡清理不干净，有浮石，施工人员存在侥幸心理。
6、落水事故：
没有采取必要的安全防护措施。
7、高空坠落：
本人原因身体失稳；物质变形、移位、打击使身体失稳。
6、起重机安全施工措施
6.1、起重机安全控制
1）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
操作人员应按指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
2）起重机的各种安全装置应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
3）起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁从上方通过。
严禁起重机载运人员。
4）严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物及其他不明重量的物体。
现场浇筑的混凝土构件和模板，必须全部松动后方可起吊。
5）起吊重物扎平稳牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，不得小于30°，吊索与物件之间应加垫块保护。
6）起吊荷载达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先吊起0.2m～0.5m后检查，确认起重机稳定、制动器可靠和绑扎牢固后，方可起吊。
7）重物升降速度应平稳，不得突然制动，回转应平稳，未停稳前不得做反向动作。
非重力下降式起重机不得带载自由下降。
8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中。
作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，别关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突遇停电时，应立即把所有控制器拔到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
9）起重机不得靠近架空线路作业，起重机任何部位与架空输电线路的距离均不得小于规定的安全距离。
10）起重机的吊钩和吊环严禁补焊，出现下列情况之一时应更换：
a、表面有裂纹、破口；
b、危险断面及钩颈有永久变形；
c、挂绳处断面磨损超过原高度10%；
d、吊钩衬套超过原厚度50%；
e、心轴（销子）磨损超过其直径的3%～5%。
6.1.1、缆索吊安全控制措施
1、项目经理部成立缆索起重安装指挥机构，设总指挥1人，成员若干人。
缆索起重机安装下设：
塔架安装班组、吊装作业组、现场工作保障组、卷扬机操作组，制订作业组“工作范围”及“操作注意事项”，使全体施工操作人员明确职责。
缆索起重机安装设专职安全员1人，负责塔架安装过程中各部位的检查，缆索起重机施工前，安全负责人要对所有施工人员进行安装培训，技术人员对所有施工人员进行全面细致的安全、技术交底。
确保每个施工人员都能明白哪个地方存在安全危险源。
在缆索起重机安装施工现场设置兼职警卫人员，禁止非工作人员进入现场，确保缆索起重机施工安全。
2、安全指挥机构图
安全指挥机构图
3、指挥机构主要人员职责
（1）、项目经理职责：
建立、完善以施工经理为首的安全生产领导小组，有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。
（2）、项目总工职责：
全面负责技术管理工作，并对施工现场提供技术支持。
对施工人员进行安全、技术交底。
（3）、专职安全员职责：
对全员施工人员进行安全教育和训练，督促施工人员执行操作规程，敦促及时整改出现的问题，定期组织安全学习、安全检查，纠正人的不安全行为和物的不安全状态；同时，做好安全的内业工作。
（4）、三级管理由施工作业队班组长负责：
承担全员的安全生产的具体责任，集体落实安全生产措施，全员生产系统纵向到底，一环不漏。
各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。
6.1.2、轮式起重机安全控制措施
1）行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
起重机使用之前，要检查安全装置。
主要的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。
根据幅度参照“起重性能表”和“起重特性曲线”来决定允许的起重量，以免过载。
起升高度限位器用于防止吊钩过卷，当吊钩过卷时起钩动作自动停止。
各液压系统油路的工作压力通过压力表显示，在安全装置齐备的情况下，空转各系统运转正常时方能实施操作。
起重作业时，地面应平整坚实，调整支腿必须在无荷载时进行，并应将起重臂转至正前方或正后方，方可调整，支腿必须处于全伸状态，并应将起重机调整成水平状态。
最长臂工作时，风力不得大于五级。
作业中严禁扳动支腿操作阀。
作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即将重物降在安全地方，下降中禁止制动。
2）起重机前方禁止作业，即吊钩重心在起重作业时不得超过回转中心与前支腿（左右）接地中心线的连线。
在起重量指示装置有故障不能使用的情况下，应按起重性能表规定确定起重量，吊具重量应在总起重量之内。
吊重作业时，起重臂下严禁站人，禁止起吊埋在地下的重物或斜拉重物避免侧载；作业前要认真检查，禁止使用不合格的钢丝绳和起重链；起吊重物时不准落臂；必须落臂时应将重物放下重新升起作业；落臂时油门要小，抬臂时油门要大；回转动作要平稳，不准突然停转；当吊重接近额定起重量时，不得在吊离地面0．5m以上的空中回转；起重机在起吊重载时，应尽量避免吊重变幅；起重臂仰角很大时不得将起吊的重物骤然放下，防止后倾；不准吊重行驶。
起吊重物达到50%以上额定起重量及以上时，应使用低速档。
超过90%时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。
采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%；
6.1.3、塔吊安全控制措施
1、塔机安装
1）起重机的安装与拆卸应严格按ST7030自升塔式起重机使用说明书所规定的顺序和要求进行
2）在安装过程中，作业人员应佩戴安全帽和安全带。
3）在安装过程中，各连接销必须涂黄油后进行安装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须拧紧。
4）本机各部件之间的连接销轴、紧固螺栓、螺母必须使用生产厂随即专用件，不得随意自行代用。
5）本机的电气操作部分，必须严格按线路图执行，不得任意更改。
6）塔机立塔完毕后进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构摩擦钢丝绳应予以排除，工作期间每周检查两次，并做好记录。
2、塔机拆卸
1）塔机撤出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
2）在塔机标准节已拆除，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。
3）塔机拆除对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。
4）拆卸时风力应低于四级。
3、塔吊操作必须严格按“十个不准吊”原则执行
1）指挥信号不明或乱指挥不准吊；
2）超负荷和斜拉不准吊；
3）散装物装得太慢或捆扎不牢不准吊；
4）吊物上面有人不准吊；
5）棱角物件无防护措施不准吊；
6）六级以上强风不准吊；
7）埋在地下的被吊物件情况不明不准吊；
8）安全装置失灵不准吊；
9）光线阴暗或雾天看不清物件不准吊；
10）距高压线过近或高压线下不准吊。
6.1.4、龙门吊安全控制措施
1、设备、工器具应经常检查、维护和保养；
2、设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行；
3、运转及起重作业前应对起重或捆绑用具进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定；
4、大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥、协调配合；
5、构建对接时禁止用手探孔找正；
6、电气系统通电调试时，必须两人同时作业，其中一人监护；
7、设置安全作业警戒线、配设安全警戒员，禁止无关人员进入；
8、遇有六级以上大风及雷、雨、雪、大雾等恶劣天气停止作业；
6.1.5、摇头扒杆安全控制措施
1、扒杆不得装设在架体的自由段。
扒杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体和转向时不得与缆风绳相碰；
2、扒杆与水平面的夹角为45°～70°；
3、扒杆应装设安全钢丝绳，起重吊钩应装限位装置；
4、扒杆随工作面升高需要重新安装时，应暂停其下方的其他作业。
6.2、管理措施
6.2.1、管理制度
1、遵守《安全手册》、《安全技术操作规程》，认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定，杜绝“三违”现象，同时要牢记施工现场安全十大禁令。
2、特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理，操作人员的上岗证必须随身携带，以接受各级安技人员的检查。
3、施工前要对班组进行安全、技术交底。
4、定期进行安全检查，根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、班组岗前安全检查，对不安全因素严格整改，对违章、违纪严肃处理。
5、参加施工的职工必须年满18周岁和不超过45周岁的男性职工，且无高血压、心脏病、癫痫病和其他妨碍工作的疾病。
年老体弱者禁止上岗作业。
6、参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟悉和遵守本工种各项安全技术操作规程，并进行安全技术考核，合格后方准上岗。
7、每天上班前，班组应根据当天任务进行安全讲话，分工明确，分成几个小组工作时，要指定专人负责安全，对使用的机具、设备进行详细检查，发现不安因素时，要及时处理，不得迁就，凑合使用。
8、每周一、二、三、五、日坚持安全例会制度，每天上班前对具体分工进行安全讲话，对存在的危险源要一一分析，真正做到所有施工人员把安全牢记在心中。
9、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全技术操作规程，正确使用安全防护用具做到：
不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
10、施工人员进入施工现场时必须正确佩戴安装帽。
6.2.2、起重吊装特种作业安全管理一般规定
1、高空作业安全管理规定
从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡患有高血压、心脏病、精神病、癫痫病、深度近视等以及其它不适于高空作业的人，不得从事高空作业。
高空作业人员衣着灵便，必须穿防滑鞋从事高空作业。
在高处行走时，必须将安全带钩子缠绕在腰上，不准拖着绳和钩子行走。
高处作业时，安全带应挂在作业人员上方牢固可靠的物体上，下部应有足够的安全空间和净距。
不得将焊接、切割用的电缆和气体胶管缠绕在身体上爬梯、等高。
高处作业中所有的物料均应堆放平稳，不妨碍通行，工具应随手放入工具袋。
施工现场的爬梯口，电梯口，预留洞口、通道口必须有可靠的防护措施；确因作业需要，临时拆除或变动安全措施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
作业人员严禁在没有任何防护设施的结构横梁攀爬、行走作业。
作业人员悬空进行杆件安装时，必须事先将安全带挂在生命线上，方可在梁面上行走。
人员上下脚手架应走专用通道，禁止攀爬脚手架。
在脚手架上作业或行走要注意脚下探头板。
高处作业拆卸下的物件及废料均应及时清理运走，不准随意放置或向下丢弃。
传递物件时严禁抛掷，避免砸伤下面人员。
遇有六级大风、雷电、暴雨、大雾等恶劣天气时，不准露天登高作业。
高空作业使用的工具，应随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁往下投掷，交叉作业时，应架设防护物体打击的隔离层。
2、起重吊装作业
吊装作业应该派专人统一指挥，一定要做到传递信号明确，口齿要清楚，听不清楚要重复一遍。
严禁起重工、吊装作业人员及卷扬机操作司机无证上岗，严禁操作和本工种不相关的机械。
作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性。
起吊重物时，应进行试吊，当起吊天车微微受力时停机检查自动器灵敏性和可靠性及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后方可继续施工。
起升或降下物体时，速度要均匀、平稳、防止中心倾斜，严禁高空坠物。
施工现场要平整，并有足够的强度，吊装时，严格遵守“十不吊”的规定，起重设备、工具要严格检查、确认，严禁超负荷作业，吊点必须系牢，吊装物下严禁站人。
作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性及检查迎门滑车和导向滑车的状况，作业完毕拉下电源，锁上配电箱。
3、卷扬机作业
卷扬机操作司机必须持证上岗，严禁无证上岗。
检查钢丝绳在卷筒上是否用固定夹板紧固牢固，离合器、自动器、保险机轮和滑轮是否灵活，并经常注油。
检查钢丝绳绳头是否牢固，离合器、自动器、保险机轮和滑轮是否灵活正常。
运转中发现下列情况时，必须立即停车检修
a、电器设备发现漏电；
b、启动器接触点发生电弧和烧毁；
c、电动机在运转中发现有不正常响声；
d、电压突然下降；
e、防护设备松动或脱落；
f、制动设备失效或不够灵活。
4、焊接作业
作业人员持证上岗，作业时穿戴防护用品，电焊机设置单独的开关箱，施焊完毕，拉闸上锁。
遇雨雪天停止露天作业。
在潮湿地点工作电焊机放在木板上，操作人员站在绝缘胶板或木板上操作。
在高空焊接时，必须系好安全带，焊接周围备有消防设备；更换场地、移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除烛碴。
氧气瓶、乙炔瓶不得靠近热源和电气设备，之间距离不得小于5m，与明火、易燃易爆物质的距离不少于10m，禁止敲击、碰撞。
瓶内气体严禁用尽，瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40℃以下温水解冻。
乙炔瓶必须设专用的减压器、回火防止器，严禁卧放使用，严禁放置在通风不良场所，且不得放在橡胶支座上。
使用氧气瓶前要检查瓶阀、接管螺纹、减压器及胶管是否完好，禁止带压拧动瓶阀阀体。
氧气瓶、乙炔瓶受热不得超过35℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。
气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。
氧气瓶、氧气表及焊接工具的表面，严禁沾污油脂；氧气瓶设防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光暴晒。
施焊时，场地应通风良好，点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放，施焊完毕，将氧气、乙炔阀门关好，拧紧安全罩。
6.2.3、起重设备临时用电作业安全技术措施
1、电气设备的设置应符合下列要求
（1）、配电系统设置总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。
配电系统应采用三相负荷平衡。
220V或380V单相用电设备接入220/380V三相五线系统；当单相照明线路电流大于30A时，应采用220/380V三相五线制供电。
（2）、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。
（3）、总配电箱设置在配电房内，分配电箱应设置在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不应超过3m。
（4）、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，禁止用同一个开关箱直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。
（5）、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。
配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间和通道，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品，不得有灌木杂草。
（6）、配电箱、开关箱安装要端正、牢固。
固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4～1.6m。
移动式分配电箱、开关箱应设在坚固、稳定的支架上。
其中心点与地面的垂直距离应为0.8～1.6m。
配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板的厚度应为1.2～2.0mm，其中开关箱箱体钢板厚度不得小于1.2mm，配电箱箱体钢板厚度不得小于1.5mm，箱体表面应做防腐处理。
（7）、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。
2、电气设备的安装
（1）、配电箱、开关箱内的电器（含插座）应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱、开关箱箱体内。
金属板与配电箱体应作电气连接。
（2）、配电箱、开关箱内的各种电器（含插座）应按其规定位置紧固在电器安装板上，不得歪斜和松动。
并且电器设备之间、设备与板四周的距离应符合有关工艺标准的要求。
（3）、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。
N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。
进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
（4）、配电箱、开关箱内的连接线应采用铜芯绝缘导线，导线绝缘的颜色标志应按相线L1（A）、L2（B）、L3（C）相序的绝缘颜色依次为黄、绿、红色；N线的绝缘颜色为淡蓝色；PE线的绝缘颜色为绿/黄双色；排列整齐，任何情况下上述颜色标记严紧混用和相互代用。
导线分支接头不得采用螺栓压接，应采用焊接并做绝缘包扎，不得有外露带电部分。
（5）、配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及电器的正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电气连接。
（6）、配电箱后面的排线需排列整齐，绑扎成束，并用卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入的导线应留出适当余度，以便检修。
（7）、导线剥削处不应伤线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘卷压接，应加装压线端子（有压线孔者除外）。
如必须穿孔用顶丝压接时，多股线应涮锡后再压接，不得减少导线股数。
（8）、配电箱、开关箱的进、出线口应配置固定线卡，进出线应加绝缘护套并成束卡固在箱体上，不得与箱体直接接触。
移动式配电箱、开关箱、出线应采用橡皮护套绝缘电缆，不得有接头。
（9）、配电箱、开关箱外形结构应能防雨、防尘。
3、外电线路及电气设备防护
（1）、不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
（2）、在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。
当外电线路的电压为1kV以下时，其最小安全操作距离为4m；当外电架空线路的电压为1~10kV时，其最小安全操作距离为6m；当外电架空线路的电压为35~110kV，其最小安全操作距离为8m；当外电架空线路的电压为220kV，其最小安全操作距离为10m；当外电架空线路的电压为300～500kV，其最小安全操作距离为15m。
上下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
（3）、施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符
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