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机械制造装备大作业

 

Harbin Institute of Technology

 

机械制造装备设计

大作业

 

题目:

无丝杠车床主传动系统设计

 

学院:

机电工程学院

 

班级:

 

姓名:

 

学号:

机床主参数

公比 φ

最低转速

级数 Z

功率(kW)

最大加工直径 ф320mm 无丝杠车床

1.41

33.5

11

4

设计要求:

©哈尔滨工业大学

 

哈尔滨工业大学

机械制造装备设计大作业

 

题目:

无丝杠车床主传动系统设计

 

一、 运动设计………………………………………………………………………3

1确定极限转速………………………………………………………………3

2确定公比……………………………………………………………………3

3求出主轴转速级数…………………………………………………………3

4确定结构式…………………………………………………………………3

5绘制转速图…………………………………………………………………4

6绘制传动系统图……………………………………………………………5

7确定变速组齿轮传动副的齿数……………………………………………6

8校核主轴转速误差…………………………………………………………6

2、 动力设计………………………………………………………………………7

1传动轴的直径确定…………………………………………………………7

2齿轮模数的初步计算………………………………………………………7

参考文献……………………………………………………………………………9

设计任务

 

设计题目:

无丝杠车床主传动系统设计

已知条件:

最大加工直径 ф320mm,最低转速 33.5r/min,公比 φ=1.41,级数

Z=11,

切削功率 N=4KW。

设计任务:

1.运动设计:

确定系统的转速系列;分析比较拟定传动结构方案;确定传动副

的传动比和齿轮的齿数;画出传动系统图;计算主轴的实际转速与标准转速的

相对误差。

2.动力设计:

确定各传动件的计算转速;初定传动轴直径、齿轮模数;选择机

床主轴结构尺寸。

一、运动设计

1. 确定极限转速

已知最低转速为 33.5r/min,公比 φ=1.41,参考文献[1]表 4-2 标准转速

系列的本系统转速系列如下:

33.542.56795132190265375530

7501060 r/min,则转速的调整范围 Rn =

nmax

nmin

1060

33.5

2. 确定公比

根据设计数据,公比 φ=1.41。

3. 求出主轴转速级数Z

根据设计数据,转速级数Z=11。

4. 确定结构式

(1)确定传动组和传动副数

由于总级数为 11,先按 12 设计再减掉一组。

共有以下几种方案:

12=4×312=3×412=3×2×212=2×3×212=2×2×3

根据传动副前多后少原则,以减少传动副结构尺寸选择第三组方案,即:

12=3×2×2

(2)确定结构式

按前疏后密原则设计结构式中的级比指数,得到:

12=31×23×26

减掉一组转速为:

12=31×23×25

对于该结构式中的第二扩大组 x2=5、p2=2,而因此 r2=φ5×(2-1)

=1.415=5.57<8。

该方案符合升二降四原则。

5. 绘制转速图

(1)选定电动机

本题已经确定切削为 4KW,4 极电机,参照相关手册选择 Y112M-4 型电机。

Y112M-4 型电机主参数如下:

 额定功率 4KW; 满载转速 1440r/min

(2)确定传动轴的轴数

传动轴数=变速组数+定比传动副数+1=3+1=4。

(3)分配总降速传动比

按从主轴向电机分配传动比,并按照升二降四、先快后慢原则分配。

因为

确定中间各轴转速时,通常往前推比较方便,所以首先定 III 轴的转速。

①确定III轴的转速

由于第二扩大组的变速范围为φ5=1.415=5.57,选取故这两对传动副的最

小和最大传动比 uc1 =

1

ϕ 3

, uc2 = ϕ 2 。

于是可以确定III轴的六级转速只能是:

95,132,190,265,375,530r/min,可见III轴的最低转速为95r/min。

②确定II轴转速

第一扩大组的级比指数 X1 = 3 。

为避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径

向尺寸,一般限制降速最小传动比 umin ≥

1

4

,又为避免扩大传动误差,减少振动

噪声,限制最大升速比 umax

≤ φ 2 = 2 。

可取 ub1 =

1

ϕ 3

, ub2 = 1 。

于是,II轴的

最低转速是265/min,三级转速分别为530,375,265r/min。

③确定I轴转速

同理,轴I可取 ua1 =

1

ϕ 2

, ua2 =

1

ϕ

, ua3 = 1 。

于是就确定了轴I的转速

为530r/min。

最后可以确定电动机轴(0轴)与I轴之间的传动比,采用带传动,传动比为

u0 =

530

1440

根据以上计算,绘制转速图如下:

 

图1. 转速图

 

6. 绘制传动系统图

标准转速r/min

实际转速r/min

主轴转速误差

在标准值范围之内

33.5

33.9

1.19%

47.5

48.4

1.89%

67

67.8

1.19%

95

95.2

0.21%

132

136.0

3.03%

190

190.5

0.26%

265

269.5

1.70%

375

377.3

0.61%

530

530.0

0.00%

表1  主轴转速误差与规定值之间的比较

7. 确定变速组齿轮传动副的齿数

①变速组a:

变速组a有三个传动副,传动比分别是取 ua1 =

11

, ua3 = 1 。

ϕ1.41

 

1   1

ϕ 2 2

 

由参考文献[1]表5-1查得:

符合条件 SZ = 60, 72 的可取 SZ = 72 ,查表可得

轴I主动齿轮齿数分别为:

24、30、36。

根据相应的传动比,可得轴II上的三联

齿轮齿数分别为:

48、42、36。

②变速组b:

变速组b有两个传动副,传动比分别是可取 ub1 =

1    1

ϕ 3 2.82

, ub2 = 1 。

查表得:

可取 SZ = 80 ,于是可得轴II上主动齿轮齿数分别是:

21,40。

于是根

据相应传动比,得轴III上三齿轮的齿数分别是:

59,40。

③变速组c:

变速组c有两个传动副,传动比分别是 u7 =

1   1

3

, u8 = ϕ 2 = 2 。

查表得:

 

可取 SZ = 87 ,于是可得轴III上主动齿轮齿数分别是:

23,58。

于是根据相应传

动比,得轴Ⅳ上两齿轮的齿数分别是:

64,29。

8. 校核主轴转速误差

下表为主轴转速误差与规定值之间的比较:

实际传动比所造成的主轴转速

误差,要求不超过 ±10(ϕ -1)% = ±10 ⨯ (1.41-1)% = ±4.1% 。

750

757.1

0.95%

1060

1060.0

0.00%

2、动力设计

 

1. 传动轴的直径的确定

传动轴的直径可以按照扭转刚度进行初步计算:

d = 914

P

n j[ϕ ]

式中

d ——传动轴直径

P ——该轴传递的功率

n j ——该轴的计算转速

[ϕ ] ——该轴每米长度允许扭转角,取值为 0.6︒ / m

(1)主轴的计算转速

Z

由参考文献[1]表5-2中所述, n = nminϕ 3= 95r / min 。

(2)各个传动轴的计算转速

由转速图可以得到I、II、III轴的计算转速分别为530, 265,95r/min。

(3)各传动轴直径

I轴:

 dI = 914

P

nI [φ ]

= 91⨯ 4

4

530 ⨯ 0.6

mm = 30.47mm

取 dI =35mm

II轴:

 dII = 914

PII

nII [φ ]

= 91⨯ 4

4

265⨯ 0.6

mm = 36.24mm

取 dII =40mm

III轴:

 dIII = 914

PIII

nIII [φ ]

= 91⨯ 4

4

95⨯ 0.6

mm = 46.84mm

取 dIII =50mm

(4)主轴轴颈尺寸的确定

主轴前轴轴颈范围为70105mm,取 D1 = 80mm ,后轴颈直径

D2 = (0.75 ~ 0.85)D1 = 60 ~ 68mm ,取 D2 = 65mm 。

2、 齿轮模数的初步计算

(1)齿轮计算转速的确定

只需计算变速组内最小的也是强度最弱的齿轮即可。

a变速组内最小齿轮齿数是z=24,只有一个转速530r/min,取为计算转速

b变速组内最小齿轮齿数是z=21,95r/min是III轴的计算转速,所以该齿轮

的计算转速为265r/min。

c变速组内的最小齿轮齿数是z=23,使主轴获得6级转速,95r/min是主轴的

计算转速,所以该齿轮的计算转速为265r/min。

(2)模数的计算

要求每个变速组的模数相同。

根据:

m j = 163383

(u +1)Nd

ϕm z1 u[σ j ]2 n j

 

其中:

m j ——按接触疲劳强度计算的齿轮模数

u ——大小齿轮的齿数比

Nd ——电动机功率kW, Nd = 4KW

φm ——齿宽系数,取φm = 8

z1 ——小齿轮齿数

[σ j ] ——齿轮传动许用接触应力,取[σ j ] = 1370MPa

n j ——计算齿轮计算转速(r/min)

变速组 a:

ma = 163383

(u +1)Nd

2      2

= 16338⨯ 3

2

(2 +1) ⨯ 4

mm = 1.79mm ,

取 ma = 2mm

变速组 b:

mb = 163383

(u +1)Nd

2      2

= 16338⨯ 3

2

(2.82 +1) ⨯ 4

mm = 2.34mm ,

取 mb = 2.5mm

变速组 c:

mc = 163383

(u +1)Nd

2      2

= 16338⨯ 3

2

(2.82 +1) ⨯ 4

mm = 2.24mm

,取 mc = 2.5mm

 

参考文献

[1] 机械制造装备设计. 哈尔滨工业大学出版社

[2] 宋宝玉主编.机械设计课程设计. 哈尔滨工业大学出版社. 2008

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