QTZ315内爬式塔式起重机的拆卸.docx
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QTZ315内爬式塔式起重机的拆卸内爬式塔式起重机的拆卸QTZ315内爬式塔式起重机的拆卸胡华兵戴苏敏唐兵(江苏省华建建设股份有限公司深圳分公司)1工程概况深圳国际商会中心工程位于深圳市福田中心区,总建筑面积134081.38m2,建筑总高度214.5m。
该工程地上55层、地下3层,钢筋砼劲性框架筒体结构,屋面为直升飞机停机坪,外墙装饰为玻璃幕墙,是一座集办公与商业为一体的超高层民用建筑。
QTZ315内爬塔机安装在该工程的核芯筒正中部预留32003200mm洞口位置处,屋面场地尺寸为4400044000mm。
2塔机的技术性能和主要技术参数2.1型号QTZ315塔机最大起重力矩315t.m,最大起重量16t,起重臂长4570m,平衡臂长1620m,自由高度60m,最大起重高度280m。
本塔机的独立安装高度由1节基础节、13节标准节、上下支座、旋转塔身、塔帽等组成,其塔机的高度为143+7.8+2.35+2.2=54.35m。
2.2液压系统主要参数顶升速度V=0.42m/min;工作流量Q=15L/min;顶升行程H=1820mm;顶升力W=1300kN;电机功率15kW;额定工作压力35MPa;油箱容量100L。
2.3工作形式本塔机的现场工作形式为内爬式,塔机借助液压顶升装置随建筑物的升高而爬升,有专用的基础节、爬升框架和顶升装置。
2.4各主要部件尺寸和重量内爬基础节尺寸为200020003000mm,重量为3250kg;起重臂臂长45m,重量为13660kg,重心位置18.7m;平衡臂臂长16m,重量为9940kg,重心位置8.9m;平衡重块计7块,其中3800kg6块、3150kg一块;上、下支座及回转支承尺寸29552955mm,重量为5760kg;回转塔身尺寸为159015902200mm,重量为2500kg;塔顶底边尺寸为1590mm、高度7800mm,重量3250kg。
3塔机拆卸方案的论证3.1拆卸方案的要求该工程进入主体施工以后只需一台塔机就能满足垂直运输的需要,故未安装底架附着式塔机,如果为了拆卸该内爬塔机而重新安装一台高度达260m的附着式塔机显然是不经济、不现实的。
要想在这样一个高度拆卸这种大型塔机,拆卸方案必须考虑以下三方面的问题。
1)如何保证QTZ315塔吊在楼面安全解体。
2)如何解决解体后的零部件在楼面上的水平移动。
3)如何将零部件从215m的高度吊至地面,吊运设施还必须满足以下要求。
吊运设施必须可以在1800范围内旋转;吊运设施必须有与最大起重量匹配的配重;吊运设施要有足够的工作半径,以免在下吊过程中撞坏已经安装好的玻璃幕墙;吊运设施自身的安装和拆卸方便,保证吊运设施解体后的零部件可以由施工电梯运至地面。
3.2拆卸方案的确定1)楼面供塔机爬升的预留洞口尺寸为3200mm3200mm,而最大横截面回转支承尺寸2955mm2955mm,这样在拆除操作平台后可以将回转支承一直降到楼面以下,使得平衡臂上配重距楼面0.6m,利用在楼面上安装的三台门型架解决塔机的楼面解体问题。
2)在楼面上安装一台3t卷扬机,利用滑轮组和楼面上铺设的钢管解决零部件楼面的水平运输问题。
3)设计制作一台楼面桅杆吊,将零部件从215m的高度吊至地面:
购置710-32型回转支承,利用塔身旋转满足桅杆吊在1800范围内旋转;采用四根25011810工字钢作为平衡臂,在平面1800范围内均匀分布,平衡臂与楼面框架梁通过8.8级M27高强螺栓连接,与塔身通过拉杆连接,解决桅杆吊吊重旋转过程中的配重问题;通过实地勘测,参照起吊构件的最大几何尺寸,吊臂的工作半径达到8m,就能保证在下吊过程中不损害玻璃幕墙;桅杆吊的塔身、吊臂、平衡臂和拉杆均采用分断组装,保证各零部件可以利用施工电梯运输运输到地面。
3.3楼面桅杆吊的总装图4桅杆吊设计计算4.1桅杆吊桅杆吊结构见图1。
1)q为吊物重(根据2.4塔机各主要部件重量,可知最大起重量为5760kg,按6000kg计算)T(卷扬系统钢丝绳拉力)=qn=6000/(0.983)=6375Kg,其中为滑轮的工作效率、n为钢丝绳经过的有效滑轮个数。
2)、为主要受力结点。
3)、分别为受力杆件。
4.2节点受力分析及简图假设受力如图2所示。
4.3节点受力计算(略)4.4杆件受力分析、有关参数及各杆件强度校核计算(略)4.5楼面桅杆吊主要参数拔杆总重量5830kg,最大起重量6t,工作半径8000mm;回转支承型号710-32(马鞍山厂产);吊杆工作面0180度;桅杆高6600mm;吊杆长16120mm;吊钩高度14000mm;桅杆拉杆长7800mm4根;吊杆拉杆长10400mm2根。
5塔机的拆卸5.1拆卸前的准备工作1)成立内爬塔机拆卸领导小组和专业拆卸工作小组。
2)根据塔机拆卸方案对拆卸小组进行全面的安全技术交底。
3)拆卸工具及机具的准备手动环链葫芦5t5只、10t3只;活动扳手、梅花扳手、大小锤、棕绳和螺丝刀;起吊钢丝绳(650m)一根,与之配套的定滑轮一个,吊钩一个;安全带每人一条;5t、10t转向定滑轮各4个;人货电梯的标准节10节;20槽钢横梁3套;花蓝螺栓24只;25t汽车吊一辆;楼面桅杆吊一台等。
4)安全检查拆卸前首先对塔机进行全面检查,检查所有联接螺栓、销轴、绳卡、钢丝绳、制动器及各安全装置是否灵敏可靠,检查液压系统、钢梁、爬升框架等工作是否正常,确认一切无误后方可进行拆卸工作。
5)现场准备清除屋面现场内影响塔机拆卸的所有障碍物,对楼面所有预留洞口的防护进行加固,便于摆放拆卸下来的零部件。
5.2塔机楼面解体5.2.1内爬塔机整体下降1)内爬塔机在原先预留洞口(3.2m3.2m)整体下降前,检查爬升框架和钢梁是否很牢靠地固定在建筑上,并调好导轮与塔身之间的间隙(25mm)。
2)将吊臂固定垂直于爬升横梁方向,调整小车幅度,使塔机的重心通过顶升油缸。
3)收回基础节上支承在爬升横梁上的四个搁爪。
4)将顶升油缸的横梁顶在塔身踏步上操纵液压系统,将塔身下降1.6m左右,将50层爬升框架上的两个内爬撑杆支撑在塔机踏步上,收回油缸,将顶升横梁撑在上一对踏步上,拆除两根内爬撑杆,操纵油缸向下降1.6m,然后再用撑杆撑住另一对踏步,重复以上操作,直至配重下端距楼面0.6m左右,停止下降作业。
5.2.2安装3台门型架以便拆卸塔机各零部件1)在平衡臂配重块的两侧用两根高6m直径250mm钢管为立柱,其下口与楼面预埋铁焊接,用20槽钢两根对面焊接作为横梁,与立柱上口铁板焊接,制成门型架用以拆卸平衡重和平衡臂;门型架四面用12钢丝绳作缆风绳并用花蓝螺栓收紧;门型架的横梁在塔机平衡臂降至距屋面5m以下方可安装。
2)在塔机标准节两侧用高度7.5m(五节施工升降机标准节)为立柱,立柱下口用穿墙螺栓与楼面连接,用20槽钢两根对面焊接作为横梁,横梁中间装一滑轮,与立柱上口铁板焊接,制成门型架,用以拆卸塔帽、驾驶室、上下回转、标准节和内爬钢梁、内爬框架等;门型架四面用12钢丝绳作缆风绳,并用花蓝螺栓收紧。
3)在起重臂26m处两侧用两根高3m直径250cm钢管为立柱,立柱下口与楼面预埋铁焊接,在距楼面1.2m处用一根20槽钢与立柱焊接成横梁,在塔机起重臂前端下降后搁置在此门型架横梁上,以使起重臂拉杆松动不受力,方便拆除拉杆。
5.2.3拆卸流程塔机大臂旋转至拆卸位置内爬塔机整体下降使配重块下端距屋面0.6m拆卸吊钩、钢丝绳、小车和配重块再下降塔机至起重臂前臂搁置在门型架三的横梁上再继续下降使其平衡臂降到屋面上停止拆卸起重臂拉杆拆卸起重臂拆卸平衡臂拉杆拆卸平衡臂拆卸驾驶室、卷扬机和配电箱拆卸塔帽拆卸回转塔身拆卸上下支座拆卸塔身的标准节和基础节拆卸内爬钢梁和内爬框架。
5.3零部件在楼面上的水平移动塔机零部件吊至楼面之后在其零部件下方垫上钢管,用3t的卷扬机拉动或人工推动来完成水平移动,从而使塔机的零部件一一移动到指定的地点。
6桅杆吊的安装1)桅杆吊制作完成后各部件焊接部分均应进行探伤检测。
2)桅杆吊安装顺序:
安装基座安装基座的四根平衡臂并与屋面的砼梁用螺栓固定安装回转支承安装桅杆吊的塔身安装桅杆吊的四根斜撑杆利用塔吊安装桅杆吊的吊杆利用塔吊安装吊杆的两根拉杆(此项工作应在塔吊解体前完成)。
3)安装塔机拆除下来的卷扬机并穿绕拔杆钢丝绳。
4)安装塔机拆除下来的配电箱和驾驶室并接通电源。
5)试车。
7塔机零部件从屋面上的下吊过程1)下吊流程:
下吊配重块下吊起重臂下吊平衡臂下吊塔帽下吊回转塔身下吊上下支座下吊塔身的标准节下吊基础节、钢梁和内爬框架等。
2)在下吊零部件之前应认真检查桅杆吊的每一个部件是否处于正常运行状态,如发现不良的现象应及时处理。
3)试吊:
在将塔机零部件从楼面上下吊之前要对桅杆吊进行下吊试验,桅杆吊下吊试验过程:
开动卷扬机将一块重6t的物体吊起,将物体吊离地面大约10cm左右,将它悬起15min左右,仔细观察桅杆吊每个部位是否正常,检查正常后方可进行下吊工作。
4)下吊配重块:
用卷扬机水平移动系统将配重块移至指定位置,用桅杆吊的吊钩将其配重块吊离楼面2m高,人力推动桅杆吊转动使其吊杆就位于下吊位置之后,用钢丝绳在吊杆两侧固定,以防下吊过程吊杆左右转动或摆动,最后下吊配重块。
5)下吊起重臂、平衡臂:
将起重臂、平衡臂分解后利用3t卷扬机系统作水平移动到桅杆吊位置,然后下吊至地面。
为防起重臂或平衡臂撞到玻璃幕墙,其吊点设在分解后的每个起重臂或平衡臂的三分之二处。
6)下吊塔帽:
由于塔帽的高度比较高,吊点在塔帽高度方向三分之二处。
7)下吊回转塔身、上下支座、塔身的标准节、钢梁和内爬框架等。
8)拆卸卷扬机、配电箱和驾驶室:
当所有塔机的零部件全部吊运至地面后,拆卸卷扬机、配电箱和驾驶室,从施工升降机上运至地面。
由于卷扬机较重,需解体成三部分方可从施工升降机上下运。
9)拆卸桅杆吊:
拆卸顺序是拆卸吊钩、钢丝绳拆卸桅杆吊的吊杆拆卸桅杆吊塔身的四根斜撑杆拆卸塔身拆卸回转支承拆卸基座拆卸基座的四个平衡臂。
桅杆吊所有零部件全部解体后,从施工升降机运至地面施工升降机载重量2t、轿箱尺寸3200mm1500mm;桅杆吊各部件长度不超过3m,重量不超过2t)。
10)下吊的塔机零部件与地面的25t汽车吊配合,及时装车运走,以便下一零部件的下吊。
8注意事项及安全技术措施1)拆安队伍必须有垂直运输设备拆装的资格,拆安人员经过培训并持证上岗,拆安时必须戴好安全帽和安全带等防护用品,严格遵守安全操作规程等。
2)拆安作业区域和四周布置二道警戒线,安全防护左右各20m,挂起警示牌,严禁任何人进入作业区域或在四周围观,现场安全员全权负责拆安区域的安全监护工作。
3)拆卸作业应在风力低于4级时进行,并及时收听气象预报,如突遇4级以上大风及大雨时应停止作业,并作好应急预防措施。
4)作业人员必须听从统一指挥,有好方法和建议必须提请讨论,得到现场总指挥的同意后方可实施,不得自作主张更改作业方案。
5)高空作业时所有工具必须放在工具包内,不得随意乱放,工具用细绳系扎好,扣在固定物上,交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手,不得任意抛掷。
6)塔机下降过程中如出现故障必须立即停止检查,非查明真相和将故障排除不得继续进行下降动作。
7)塔机液压下降时要注意观察踏步、横梁爬爪的外表的焊缝联结处有无脱焊、裂缝,若有应立即停机整修后再进行下降作业。
8)每天作业结束后应立即锚固塔机,切断液压系统电源,对下部结构的爬升预留洞口进行防护。
9)注意吊点位置的正确。
2号塔吊拆除方案一、概括:
2号塔吊(MC265)位于主楼和裙楼C区之间,施工塔高约80米,臂长50米,已设三道附墙装置,塔吊基础设在地下室处,目前钢结构楼层安装基本结束,为不影响后续屋面柱子、环及灯笼的安装,需对该塔进行拆除。
二、拆除前准备拆除作业前拆除空间、地面的障碍,确定拆装塔吊的位置及40吨汽车吊作业地点及塔吊构部件被拆后的堆放位置,督促拆装人员工具、索具塔吊限位、保险、电器电缆、液压顶升系统及劳动防护用品的检查工作,确认正常,办好拆塔前交接手续和对拆除方案进行交底后方能进行拆卸作业。
三、拆卸顺序塔吊的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆,具体步骤如下:
3.1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜,吊一节标准节移动小车位置至大约离塔吊中心10m处,使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置,然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
3.2、将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔向与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上、下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩回全部活塞时,使爬爪搁在塔身的踏步上,缩回全部活塞,使上、下支座与塔身连接,并插上螺栓。
3.3、以上为一次塔身下降过程,连续降塔时,重复以上过程。
3.4、拆除时,必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
3.5、当塔吊降至基本高度时(裙楼顶高),用汽车吊辅助拆除:
配重吊离(留二块配重,即平衡臂从尾部数起的第三个位置)平衡臂拆除起重臂(整体)至地面吊离最后一块配重拆除平衡臂塔帽拆除上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)爬升套斜撑杆拆除拆除剩余标准节。
四、技术、安全要求及措施1、应设专人进行拆除,协调拆塔作业,并且有不宜此项作业的疾病的人员禁止本项作业:
作业前必须进行书面安全技术交底,并保持上、下通讯联络畅通。
2、安放吊车的位置准确,安放要平,并垫角,旁边不可有人作业。
3、关键部位的螺栓一定要打实拧紧。
4、拆平衡臂时,必须按本吊说明书要求选准布点,确保平衡,拆卸连接销轴时,选好位置,防止挤、碰、挑的伤害事故,拆卸发现故障时应立即停止作业,排除故障后方可继续作业。
7、4级(含4级)以上大风、雨天严禁拆塔作业,拆除作业下方和汽车吊悬挂半径内禁止有人穿越返留。
8、拆卸登高作业人员必须戴好安全帽,作业时要精力集中,相互配合,听从指挥,操作完毕,退让到安全位置,指挥人员应再认真检查,确认安全后,方可进行下部操作。
9、拆塔作业中的废弃物包括废弃物中的有害物,不得遗弃现场,应放在指定地点。
QTS-3150A塔吊拆除方案QTS-3150A在沁北电厂和三门峡电厂施工结束后的拆除方案基本一致,因为本人直接参加了这两个电厂的施工,也直接参加了这台吊车的拆除工作,认为这种拆除方案是公司目前最经济安全的拆除方案。
由于施工后期公司的大型吊车如150吨以上的吊车已经转移到其他施工现场,在当地比较好租的吊车往往是120吨以下的汽车吊,本方案就是利用120吨汽车吊及50吨、25吨汽车吊配合吊装。
其中120吨汽车吊使用的台班数为2.5个,50吨汽车吊台班数为5个,其他零星配合用25吨汽车吊。
人力利用总数为16人(含管理人员),其中含10个当地民工。
拆除时间为总数14天。
(含加高节为11节标准节)现将方案简单叙述如下。
.吊车自重590t,总重745t,塔架为钢管桁架结构,断面积为31503150,主要材质为低合金结构钢,耐低温,适合北方寒冷天气。
QTS-3150A塔吊主要由门架、机台、塔架、臂架、塔帽、水平杆、运行机构、起升机构、变幅机构、回转机构、平衡重等部分组成,为满足大唐三门峡电厂#3机组安装需要,将塔架由原106m个标准节增加了1个10m的塔身,塔架高度增高至85.6m,大钩最大吊重112t。
吊装主要单元重量及吊装高度序号部件名称总重(t)吊装高度(米)最重件名称重量(t)备注1运行机构953大平衡梁4.82门架13111主梁15.53中心枢轴2.4124回转支撑装置18.511每1/8圈2.35回转台车组2212每组回转台车5.56机台7114右主梁207回转驱动装置7.2158起升机构2815卷筒装置6.8包括绳6.7吨9变幅机构2615卷筒装置8包括绳10t10拉索定滑轮组1.61411平衡滑轮0.31412平衡重180.215砼平衡重1513导向架1521前片桁架314液压泵站1.21414液压顶升装置3.81615塔架8028标准节7.516塔帽17.743上段10.817拉杆3.74318水平杆92819臂架25.528根部段4.820吊钩4.7021电气室41422司机室0.714备注:
此数据来自QTS-3150A塔式起重机使用说明书2.作业准备工作及条件2.1作业人员资质要求:
2.1.1参加作业人员必须经三级安全教育,并考试合格后方可上岗作业。
2.1.2特殊工种作业必须持证上岗,QTS3150A塔式起重机司机经过培训,考试合格并取得上岗证后方可上岗操作。
2.1.3参加作业人员必须经过安全技术交底,签字后方可从事此项作业。
2.2作业机械、工器具的要求:
2.2.1各种工器具必须完好,满足安全、优质生产的要求。
2.2.2各种吊装机械运转正常,满足吊装要求。
地面平坦坚固,承载压力满足吊装机械使用要求。
2.2.3液压顶升机构检查,顶升机构使用前确认其可靠性。
2.2.4QTS-3150A塔吊检修及保养正常,各部件处在正常状态。
2.2.5电气部分检查:
保证所有电气执行部件、保护装置在正常使用状态。
2.2.6制造厂能提供必要的指导;电气工地、巨力公司、铁轨铺设专业能提供必要的配合。
2.2.7QTS-3150A塔吊的地基完好,轨道铺设平整、坚固。
2.3施工工器具:
序号名称规格单位数量备注1电动扭矩扳手把22大锤18ps把43大锤12ps把24手锤把45卸扣5t个86卸扣10t个47卸扣15t个48卸扣20t个49双头呆扳手3436把810双头呆扳手3032把211双头呆扳手2427把612活扳手375把213活扳手450把214梅花扳手2427把215梅花扳手3032把216梅花扳手3436把217过眼冲子23.5个1018过眼冲子21.5个1019滑子5t个620灯具套521电源箱套422撬棍个823倒链5t台424倒链2t台825其它常用工具按实际发生2.4施工用机械清单:
序号名称规格单位数量备注1汽车吊120t台12汽车吊50t台13汽车吊25t台14拖车60t台15板车12t台16卷扬机5t台37其它机械按实际发生2.5施工用材料清单序号名称规格单位数量备注1钢丝绳扣32.1对30米2钢丝绳扣261对10米3钢丝绳21.5米8004钢丝绳17.5米1005钢丝绳15.5米10006钢跳板30050300块507脚手管45根1008脚手管扣件副2009铁线8#kg310尼龙绳16米20011道木2502502500根8012其它常用材料按实际发生3施工方法步骤及作业程序3.1正式拆除前,会同机械人员、司机、电气人员、铁道铺设专业检查塔吊的情况,保证铁道基础、塔吊各系统、部件处于正常工作条件。
3.2检查结构,所有钢结构及焊缝是否有缺陷和损坏,钢丝绳是否完好。
3.3检查转动部位,确保所有转动部位转动灵活,尤其是制动闸系统、各种滑轮组、回转机构有无异常。
3.4液压顶升机构检查,施工人员、机械维护人员、顶升操作人员一起检查、试验,满足使用要求。
3.5电气部分检查:
电气执行部件、保护装置处在正常使用状态。
5.7吊车行驶到拆车地点,机台应处于与轨道约成45方向,副臂朝向3#电除尘侧,并将回转车轮楔住,防止机台转动。
3.6调整臂架的幅度位置,大钩距离塔吊回转中心的距离为25米,吊钩正下方地面上作好标记,调整主钩距离地面35米的高度,顶升过程中保持25米距离不变,即保持臂架仰角66.4不变,保证以塔身为中心,臂架重量与配重的重量前、后平衡,设专人负责监护主钩的位置。
3.7在门架跨内塔架自升区域下方,铺设临时拖运轨道,供输送塔架标准节使用。
3.8顶升部分在顶升时有前倾倾向,因此在水平杆尾部滑轮两侧各布置一套3吨滑车,两台4.5吨卷扬机的钢丝绳分别穿过此两台滑车,用来悬挂顶升时用的平衡配重,高度35米,卷扬机位置根据施工现场情况设置,设置时平稳牢固,卷扬机各用2个地导向滑轮,卷扬机操作位置具有良好的视野。
3.9安装顶升导向架、顶升装置。
3.10启动顶升装置,试顶起50,检查顶升装置是否正常,如无异常,继续顶升至500,拆除承重梁,回落千斤顶(千斤顶行程为1.2米)摇出踏步支撑。
3.11按顶升摇回踏步支撑回落摇出踏步支撑顶升的循环顺序进行。
随时启动变辐卷扬机以调整变辐及钩高,保证整体平衡。
待塔架回落一定高度时,用4台2t导链吊下面一节塔架,拆除连接销轴后放下塔架,用1台5t卷扬机将其拖出门架,装车运走。
3.12按上面顺序,依次拆除塔架110节(此时吊车状况如下图所示),拆除塔身时用4根防风拖拉绳用4台5吨倒链位住,随塔身节拆除下降时,用人拉住倒链以防止塔身倾倒。
除去回转台车楔子,操作机台回转,使副臂约平行于轨道,吊车尾部朝向汽机厂房。
QTS3150拆除第110节标准杆后示意图3.13操作起重臂变辐将起重臂(26m,27.51t)头部放至地面(抽钢丝绳困难,可使用用1台50t汽车吊擎住起重臂头部)。
3.14用1台25t汽车吊拆除大钩(4.7t,零米)及小钩,依次将副钩钢丝绳、主钩钢丝绳、变辐钢丝绳卷入各自的卷扬机卷筒上。
3.15用1台50t汽车吊拆除副起升机构(重9.923t,高度16m)。
3.16用1台50t和1台25t汽车吊拆除吊车配重(混凝土配重),大块每块重15.35t,铸铁平衡重,每块重5t。
3.17用1台120t汽车吊抬吊拆除起重臂(重28t,高度26m)。
3.181台50t汽车吊拆除水平杆(重9.3t,高度28m)。
3.19用1台120t汽车吊抬吊拆除塔帽(总重17.8,上段11.7,下段6.1,高度43m)。
3.20用1台120t汽车吊抬吊拆除10m增高节(重11t,高度26m)。
3.21用1台120t汽车吊抬吊拆除导向架(重15,高度21m)。
3.22用1台120t汽车吊抬吊拆除变辐卷扬机(为26t,高度15m)。
3.23拆除驾驶室,配电箱等零散件。
3.24用1台50t汽车吊分三段拆除机台(最大件20t,高度12m)。
机台由左右主梁,左右走台,中间横梁和尾部六部分组成。
3.25用1台50t汽车吊拆除回转台车组,共4套,每套重5.5t,高度12m。
3.26用1台50t汽车吊分段拆除回转支撑装置(18.5t,高度12m),放置地面用1台25t汽车吊解体,装车运走。
3.27用1台25t汽车吊拆除电缆卷筒(1t,4m)3.28用1台50t吊车拆除中心梁组件、侧梁组件、主梁组件。
A.中心梁组件包括:
中心梁、中心枢轴、导电装