崧润路钢板桩施工方案修改后.docx

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崧润路钢板桩施工方案修改后崧润路钢板桩施工方案修改后青浦区崧润路二期（秀源路公园东路）新建工程顶管井钢板桩施工方案编制：

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上海宝冶集团有限公司青浦区崧润路二期（秀源路公园东路）新建工程项目部二一三年十月1、编制说明、编制说明1.1、编制依据1.设计图纸及有关招标资料；2.工程地质勘察报告；3.施工流程及施工要求；4.设计规范、规程。

1.2、设计规程规范1、建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）2、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）3、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）4、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）5、基坑工程技术规范（DG/TJ08-61-2010）2、工程概况、工程概况2.1、工程概况工程范围北起秀源路，东至公园东路，道路等级为城市支路级，盈港东路北侧红线宽度16米，盈港东路南侧红线宽度为20米，全长约1507.69米，污水管道施工部分为顶管施工管径为DN1000砼管，顶管段施工包括工作井4座接收井2座。

顶管井围护采用拉森钢板桩加外3m范围及坑底压密注浆的施工工艺。

2.2、主要工程实物量围护结构钢板桩概况围护结构名称围护结构轴线尺寸（米）钢板桩桩长（米）基坑挖深（米）SRLWS-1井3.47.5126.03SRLWS-2井3.44.5126.205SRLWS-3井3.47.5125.514SRLWS-4井3.47.5127.385SRLWS-5井66127.641SRLWS-6井3.47.5126.1302.3、工程地质概况顶管井土质情况井位土质类型标高井位土质类型标高SR素填土2.942.14SR素填土3.142.14灰质粘土2.14-0.36灰质粘土2.14-0.76LWS-1井灰色淤泥质粉质粘土-0.36-8.06LWS-2井1暗绿草绿色粉质粘土-0.76-4.162-1草黄色砂质粉土-8.06-14.362-1草黄色砂质粉土-4.16-11.682-2草黄灰黄色砂质粉土-11.68-16.68井位土质类型标高井位土质类型标高SRLWS-3井素填土2.861.96SRLWS-4井素填土3.122.32灰质粘土1.96-0.34灰质粘土2.32-0.081暗绿草绿色粉质粘土-0.34-4.341暗绿草绿色粉质粘土-0.08-4.082-1草黄色砂质粉土-4.34-8.642-1草黄色砂质粉土-4.08-8.882-2草黄灰黄色砂质粉土-8.64-17.142-2草黄灰黄色砂质粉土-8.88-19.38井位土质类型标高井位土质类型标高SRLWS-5井素填土3.232.53SRLWS-6井素填土3.111.81灰质粘土2.530.33灰质粘土1.810.311暗绿草绿色粉质粘土0.33-4.271暗绿草绿色粉质粘土0.31-4.392-1草黄色砂质粉土-4.27-8.472-1草黄色砂质粉土-4.39-9.392-2草黄灰黄色砂质粉土-8.47-16.772-2草黄灰黄色砂质粉土-9.39-16.893、目标和指标、目标和指标3.1、工期目标合同要求青浦区崧润路二期（秀源路公园东路）路新建工程总工期要求不超过218日历天，为保证总工期对于钢板桩施工制定了详细施工进度计划。

（详见施工进度计划）3.2、质量目标一次验收合格率100%，3.3、职业健康及安全目标安全、职业健康目标：

工亡事故、重伤事故、交通有责死亡事故、重大火灾事故、重大险肇事故、现场施工机械重大机械事故发生率：

零；轻伤事故率：

0.2%；一般交通事故发生率小于3；3.4、环境目标环境保护目标：

重大环境污染事件：

零；4、施工准备、施工准备4.1、施工部署原则根据本工程特点和本公司的技术装备、劳动力资源状况，合理安排认真部署保证施工的顺利开展。

4.2、机械设备投入计划采用挖掘机振动锤沉桩，如下图所示，主要进场设备如下表所示:

挖掘机振动锤沉桩示意图主要进场机械设备数量表序号机械名称规格型号台数备注1挖掘机振动锤振动振DZ45A22交流弧焊机Bx1-500-323气割设备氧气、乙炔气24吊车25T24.3、劳动力投入计划劳动力安排计划表人数月份2013年工种10月11月12月普工101414机操工444焊工444电工222总人数2024245、钢板桩围护施工方案、钢板桩围护施工方案本工程拉森钢板桩围护工程为：

顶管井基坑围护开挖深度为5.5m7.7m，钢板桩桩长为12米，钢板桩之间采用双拼HW400*400*13*21钢围檩连接，角撑采用单根HW400*400*13*21连接。

围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木栔抵紧，转角必须设置专用构件，609*16钢管进行内支撑。

5.1、拉森钢板桩施工工艺5.1.1拉森拉森型钢板桩示意图及主要参数型钢板桩示意图及主要参数新型拉森型钢板桩示意图及主要参数如下图所示：

新型拉森型钢板桩示意图及主要参数5.1.2钢板桩打设主要工艺流程及操作工艺工艺流程测量放线打钢板桩土方开挖至第1层支撑标高第1层内支撑安装土方开挖至第2层内支撑标高第2层内支撑安装土方开挖至基坑底设计标高钢筋砼底板施工顶管施工检查井砌筑施工拆除内支撑回填土方拉森钢板桩拔除1、施工准备

（1）打桩机械主机采用履带式挖机（带振动锤），稳定性好，行走方便，便于每根桩校正，桩锤采用45千瓦振动锤，以振动体上下振动而使板桩沉入，贯入效果好。

围檩、支撑、板桩吊装采用25t汽车吊。

板桩围堰施工采用测量定位、逐根打入的施工方法。

（2）钢板桩的检验及矫正对进场的钢板桩按出厂标准进行检验，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等。

验收标准：

高度允许偏差8mm；宽度绝对偏差+10mm；弯曲和挠度用2m长锁口榉板顺利通过全长挠度1%；桩端平面应平整；钢板背面及锁口应光滑无阻。

对缺陷部位加以整修，同时对两侧锁口用一块同型号长23m的短桩作通过试验，以23人拉动通过为宜。

钢板桩基本使用新的，逐根进行检查，检查锁口和桩身的平整度。

对于锁口已打坏且无法修正的、桩身扭曲变形的应弃之不用。

2、拉森钢板桩的打设1）打设前的准备工作：

场地平整、挖槽打桩前先将施工影响区域内的杂物和荷载清除干净，按设计钢板桩位置向外移动10cm定出施打钢板桩轴线。

钢板桩的准备桩打入前应在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入和拔出，并将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入。

钢板桩堆放场地要平整坚实，底层垫枕木，堆高不超过5层。

导梁支架安装为了保证钢板桩位置的准确性，利用钢围檩做钢板桩安装导梁，为保护钢板桩垂直打入后板桩墙面平直，打设方法选用屏风法施工。

采用单层导梁，2I45工字钢制作，每1020块钢板桩组成一个施工段，对每一个施工段，先将其两端12块钢板桩打入，严格控制其垂直度，用电焊固定在导梁上，然后从一端开始逐块插打，为防治打入时钢板桩扭转，造成钢板桩前的锁口，或者在钢板桩与导梁之间的两边空隙内设一只定榫滑轮支架，阻止板桩下沉中的转动。

围檩不能随钢板桩的打设而产生下沉和变形，且导梁位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。

导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.53.5米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大815mm。

安装导架时应注意以下几点：

采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

导梁的高度要适宜，要有利于控制板桩的施工高度和提高施工工效。

导梁不能随着板桩的打设而产生下沉和变形。

导梁的位置应尽量垂直，并不能与板桩碰撞。

2）钢板桩打设：

采用屏风式打入法施工，该方法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。

用液压打桩机将钢板桩放至插桩位置，插桩时锁口对准。

每一流水段落的第一块钢板作为定位桩，应先沿钢板桩的行进方向反向倾斜8度左右，再开动振动锤，利用振动力把桩沉至离地面1米左右停止。

（防止施工打第二根桩时因磨擦过剧而把第一根桩带入土中）。

然后吊第二根、第三根逐步插打。

为防止打桩时把相邻的已打桩标高的桩因磨擦作用而带入土中，要求每打好一根桩就要在顶部用电焊与相邻的桩相固定，连接成一片，加大抗磨擦力。

为保证桩的垂直度，钢板桩应测导向围檩施工打，用两台全站仪加以控制，为防止锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移，同时在围檩上预先标出每块钢板桩位置，以便随时检查纠正。

打桩开始第一、二块钢板桩的打设位置和方向要精确，使起导向样板的作用，故每入土1米测量一次。

在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，出现倾斜和锁口结合部有空隙，可用轴线修正法修正，如发现过大倾斜时，要用钢丝绳拉住桩身，边拉边打逐步纠正。

当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔出重打。

密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是顶管井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布赛缝等辅助措施密封。

打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。

5.1.3钢围檩支撑施工钢围檩支撑施工1）支撑布置以及施工准备根据土方开挖阶段，提前配齐该开挖所需的支撑以及垫块或牛腿钢板，同时在工作面挖出后，凿出桩体上钢筋预埋钢板，并测放出该支撑与桩体的接触点，焊烧支撑所用的牛腿钢板；并将钢管于地面预先拼装到设计长度，等工作面挖出后进行安装。

2）标准段支撑拼装钢支撑主要由三大部分组成：

一端固定端、中间段和活络端。

支撑架设采用吊机现场吊装拼接。

支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑部位进行编号以免错用。

支撑的焊接是质量控制的关键，一般情况下，上口质量较易控制，下口由于焊工操作面小，容易马虎，施工中应派专门质量员对各道支撑的下口质量专项检验，不合格即返工。

3）钢支撑安装及施工要点

（1）钢支撑施工要紧随挖土作业，随挖随撑，无撑挖土时间控制在4小时以内，不允许延误，各层土必须遵循先撑后挖抽槽开挖支撑原则。

（2）围护结构面不平处须用风镐修平，支撑与围护结构要尽量密贴，不许垫木板，空隙处用高强快硬水泥砂浆填实。

钢支撑端面和桩体接触面应垂直和平整。

（3）钢支撑在起吊就位前须进行试拼装（对直线性不好的支撑组合不能采用），并按设计长度拼装连接好，用25t汽吊起吊安装。

（4）支撑牛腿关系重大，焊工必须持证上岗，焊接定人定责。

阴雨天须设可靠防雨蓬。

支撑必须派专人检查焊接质量，特别是对下口焊接质量的检验，应特别重视。

（5）直支撑要沿出场线法线方向设置，测量应放出每轴轴线，支撑前再依次放出每根支撑的位置。

钢支撑安装必须符合以下规定：

A、钢支撑轴线竖向误差3cm；B、钢支撑轴线水平误差3cm；C、钢支撑二端标高差以及水平面偏差，不大于2cm和支撑长度的1/600；D、支撑的挠度不大于1/1000；E、支撑与立柱的偏差5cm。

（6）支撑安装后要注意观察，支承桩相对桩体的上下浮动会引起支撑拱起弯沉，要及时发现及时“松绑”。

随桩体顶的向外位移，支撑会松脱，要及时复加预应力使支撑撑紧。

4）支撑拆除严格按设计图纸规定的拆撑顺序和施工顺序进行支撑拆除。

4）、钢支撑施工质量保证措施

（1）工程开工前由施工组织设计人员对施工队长进行技术交底，明确每道工序质量要求、符合质量标准，以及可能发生的质量事故预防措施，然后由现场施工员和班长向全体施工人员进行第二次交底。

（2）支撑安装按设计图纸要求，以支撑的轴线拉麻线检验支撑位置，现场丈量复核实际长度尺寸，并按支撑的实际尺寸编号登记，支撑吊装到位后，进行水平度的调整，检查各连接焊接点和螺栓达到紧固可靠，经监理检查符合要求后，由专业施工人员施加预应力，形成完整的钢支撑系统。

（3）钢支撑安装必须直顺无弯曲，接头必须紧密牢固，与围檩接触处除有足够强度与刚度外，还需与围檩密贴，若有间隙须用细石混凝土填实。

（4）工程配套2只200T千斤顶及1套控制箱，每根钢管对撑预应力采用二只千斤顶同时施加，以防止产生偏心荷载。

预应力施加后重新检查各钢节点的连接情况，必要时各节点重新加固补焊，以确保工程施工安全。

（5）加强电焊质量的检查，注明焊缝厚度的严格按设计要求执行，未注明焊缝厚度的按规范施工作业。

焊缝满焊，焊缝表面要求焊波均匀，不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象，严格执行焊接质量记录验收制度，每道工序完成后，必须清渣自检，经过巡检后，由施工负责人通知有关人员检查验收。

（6）钢支撑安装必须确保支撑端头与地下连续墙或围檩均匀接触，安装支撑的径轴线偏心度必须控制在设计要求的范围内，钢支撑安装允许偏差应符合以下规定：

序号检查项目允许偏差值1钢支撑轴线竖向偏差30mm2支撑曲线水平向偏差30mm3支撑两端的标高差和水平面偏差20mm支撑长度的1/6004支撑的挠曲度1/10005支撑与立柱的偏差30mm（7）土方开挖完成后，由技术人员驻工地夜间值班监护。

如围护支撑变形或接点出现裂缝，必须立即加固补助焊，同时会同监理人员共同商量并立即采取相应措施，确保基坑安全。

（8）钢支撑施工必须坚持：

及时支撑；先撑后挖；分层开挖；严禁超挖的原则，对撑好的钢支撑上面不准堆物，不得受到任何压力，挖土机通过处要先复土，并铺路基箱，对支撑进行可靠保护，严禁各种机械在支撑上行走或停留操作，挖土机挖斗不得碰撞钢管支撑。

（9）在开挖过程中应按监测方案定时测量立柱的回弹，并及时调节立柱与支撑拉紧装臂上的木楔，以释放桩回弹后作用于支撑的向上顶力。

（10）钢支撑安装完毕后，经验收合格后，再支撑复土开挖，在支撑立柱处作明显标记以提醒挖机驾驶员注意保护支撑系统。

挖机跨过支撑时，支撑上应覆渣土至少300mm，再垫以路基箱。

支撑下土体挖后，支撑上不得受重载。

5.1.4基坑土方开挖基坑土方开挖当钢板桩打设完成后，采用人机相结合的办法，基坑3m范围内采用普通挖掘机挖土，基坑四周采用人工修整；超过3.0m的部分采用机械长臂挖掘机，超过6m采用液压抓斗施工。

基坑四周采用人工修整。

为防止基坑开挖时围护变形，应按随挖随撑的原则，严禁超挖。

基坑开挖施工中必须严格按照施工规范操作，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则。

基坑开挖近基底时，留20cm厚土层用人工修平，以免扰动基底加固层，并按设计要求4h内浇筑砼垫层，48h内浇筑钢筋砼底板。

浇筑前用水准仪定出标高线，以控制基底标高和平整度。

因按要求基坑回填采用中粗砂回填至道路结构层，基坑开挖的土方全部外运。

基坑开挖后，发现围护有渗漏水部位应尽量减少渗漏水面积，埋入橡皮导管，使漏水集中于一点或几点以减少其它部位的渗水压力，使渗漏水从橡皮管中引出，以防水压力将施工封堵材料胀坏。

施工时必须利用“时空效应”随挖随撑，采取分层开挖，施工技术规范要求施工。

1）、基坑开挖前准备工作

（1）支撑、围檩材料准备到位。

（2）排水系统完善并在基坑周围底面设置挡墙与集水井，确保地面水不流入基坑。

（3）在开挖前一周，施工监测装置到位，并测量初始读数。

2）、基坑开挖分次分层原则考虑机械挖土及支撑的效率，并保证基坑外纵向不均匀沉降在允许范围内。

每一层土以机械挖土至支撑顶面标高为原则，然后人工抽槽开挖出支撑位置。

3）、基坑开挖施工方法第一道支撑施工前的土体：

基坑开挖采用挖掘机施工，以“后退式”施工抓去表层土，开挖至支撑面标高时，用“抽条法”施工，完成第一道支撑的架设。

支撑要及时撑好。

第二道支撑施工前的土体，在基坑两侧采用长臂挖掘机进行取土，开挖至支撑面标高时，用“抽条法”施工，完成第二道支撑的架设。

在挖机够不到的死角采用人工配合挖土的方式取土。

当挖至离设计坑底标高20cm时，采用人工挖土修坡的方法平整基坑，不得超挖与扰动基底土，挖到设计坑底高程后，及时浇捣砼垫层以减少坑底土体回弹，并对围护墙起一定支撑作用减少围护墙的水平位移。

4）、基坑开挖参数及技术要点基坑开挖施工中必须严格按照施工规范操作，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。

（1）基坑属于对撑的矩形基坑，分层进行开挖和浇筑底板，并限时完成每层的开挖和支撑。

（2）严格按照时空效应理论分层、挖土。

每层厚度控制在23m；开挖第一道支撑的土层时，随即安装好支撑；在第二道支撑的土层开挖中，挖掘机机械严禁碰撞支撑，以免支撑松动、脱落。

（3）土方开挖至各层钢支撑底部时，及时施作钢支撑。

（4）土方开挖过程中及时封堵桩体接缝或桩体上的渗漏点。

（5）基坑开挖的同时辅以人工配合，特别是基底及每道支撑以上20cm的土层采用人工开挖，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。

开挖过程中严禁超挖。

（6）基坑开挖时严禁在挖掘机旋转半径内站人，基坑开挖中严禁在挖掘机挖斗、支撑型钢下及支撑型钢上站人。

（7）加强基坑稳定的观察和监控测量工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖方案。

5）基坑土方开挖质量保证措施

（1）严格控制分层开挖时的高度，确保基坑土坡的稳定。

（2）围护结构变形过大或支撑轴向力超过常规值，立即在这些部位增设临时支撑。

（3）吊车司机要严守操作规程，不超载，动作不过猛，防止吊车倾覆。

抓斗上下，不许碰撞支撑、支承点。

（4）每挖一个结构段都要有良好的明沟排水系统及足够数量的水泵，以便暴雨来时能及时将水排出坑外。

（5）在挖土过程中严密注意各种监测数据，并根据监测数据及时调整挖土支撑方案。

（6）严禁超挖，尽量避免挖土机械碰撞已架设好的支撑管。

5.1.5拔桩拔桩1）拔桩顺序对于封闭式钢板桩墙，拔桩的开始点离开桩角5根以上，必要时还可间隔拔除。

拔桩要点：

（1）拢桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的阻力，然后边振边拢。

对较难拔出的板桩可先用柴油锤将桩振打下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。

为及时回填拔桩后的土孔，在把板桩拔至此基础底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分；

（2）起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限；（3）供振动锤使用的电源应为振动锤本身电动机额定机功率的1.22.0倍；（4）对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续工作不超过1.5h。

2）桩孔处理钢板桩拔除后留下的土孔应及时回填处理，特别是周围有建筑物、构筑物或地下管线的场合，尤其应注意及时回填，否则往往会引起周围土体位移及沉降，并由此造成临近建筑物等的破坏。

土孔回填的方法采用砂填入法。

5.1.6钢板桩的施工中遇到的问题及处理钢板桩的施工中遇到的问题及处理钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：

桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。

钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：

在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。

钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。

在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。

基坑开挖工况第一次开挖（工况一）第二次开挖（工况二、三）第三次开挖（工况四、五）崧润路二期（秀源路公园东路）新建工程顶管井拉森钢板桩围护结构计算书一、工程概况工程范围北起秀源路，东至公园东路，道路等级为城市支路级，盈港东路北侧红线宽度16米，盈港东路南侧红线宽度为20米，全长约1507.69米，污水管道施工部分为顶管施工管径为DN1000砼管，顶管段施工包括工作井4座接收井2座。

顶管井围护采用拉森钢板桩加外围双排压密注浆的施工工艺。

最小开挖深度为5.5m，最大开挖深度为7.7m，采用板桩作围护结构，桩长为12m，桩顶标高为0m。

设置2道水平支撑，计算时考虑地面超载20kPa。

共设2道支撑，见下表。

中心标高（m）刚度（MN/m2）预加轴力（kN/m）-0.510050-3.510050二、地质条件场地地质条件和计算参数见表1。

地下水位标高为-1m。

表1土层层底标高（m）层厚（m）重度（kN/m3）（）c（kPa）渗透系数（m/d）压缩模量（MPa）m（kN/m4）kmax（kN/m3）杂填土2.530.71810101000灰质粘土0.332.218.719.5254077.5暗绿草绿色粉质粘土-4.274.618.62495010草黄色砂质粉土-8.474.217.713141740草黄灰黄色砂质粉土-16.7711.516.910.5131227.5三、工况工况编号工况类型深度（m）支撑刚度（MN/m2）支撑编号预加轴力（kN/m）1开挖0.52加撑0.51001503开挖4.34加撑4.31002505开挖7.7工况简图如下：

四、计算（最大开挖深度SRLWS-5井7.7m）抗管涌验算:

按砂土，安全系数K=1.521（K值大于1表示基坑稳定性满足要求）按粘土，安全系数K=2.219（K值大于1表示基坑稳定性满足要求）四、计算（最小开挖深度SRLWS-3井5.5m）抗管涌验算:

按砂土，安全系数K=1.547（K值大于1表示基坑稳定性满足要求）按粘土，安全系数K=2.419（K值大于1表示基坑稳定性满足要求）5.2、压密注浆施工工艺5.2.1施工准备施工准备根据地质情况，钢板桩外围3m范围压密注浆间距为50cm桩长根据井的管道标高而定，加固为管顶以上3m至坑底以下3m。

主要机械：

钻机：

SGZ-150IA注浆泵：

SYB5045液压注浆泵拌浆桶：

SM-100-1

（2）注浆材料：

浆体材料为水泥浆加水玻璃，水泥浆与水玻璃的体积比为1:

1，双液将的粘度要求35，相对密度1.31.5，初凝时间3min，水泥浆水灰比为1:

1水玻璃采用符合国家质量要求的波美度为35.注浆压力控制在0.20.5MPa。

5.2.2施工工序及步骤施工工序及步骤钻机与灌浆设备就位灌封闭泥浆钻孔冲洗塑料阀管注浆插注浆芯管压密注浆施工工艺流程图注浆孔的位置，根据基坑位置，用经纬仪纵横向间距放出，并用白灰上标记。

a）、钻孔：

钻孔前校正钻机立轴垂直度，控制垂直度误差小于1%，孔径为91mm。

b）、孔内灌套壳料：

当钻机钻到设计深度后，从钻杆灌入封闭泥浆，其作用是封闭单向阀管和钻孔壁之间的空隙，迫使从灌浆孔内开环，压出的浆液挤破套壳料注入四周土层。

c）、在充封闭泥浆的钻孔中，插入单向阀管，在封闭泥浆达到一定强度后，在单向阀管内插入双向密封注浆芯管进行分层注浆，注浆顺序：

为防止穿孔冒浆，注浆采用跳孔法施工，注浆压力为0.4Mpa，施工中严格控制注浆量来保证浆液的扩散。

灌浆设备就位，钻孔至加固区以下33cm，插入注浆管至设计深度后进行由下而上分层灌浆，注浆每层为33cm，当进浆量满足时拔管，清除机具内的残留浆液，拔管后在土中所留的孔洞，应用水泥