城市轨道交通工程技术专业申报表.docx

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城市轨道交通工程技术专业申报表城市轨道交通工程技术专业申报表自治区高等学校新增高职高专专业申请表院校名称（盖章）：

XX交通职业技术学院院校代码：

13926院校主管部门（盖章）：

教务处申报专业名称：

城市轨道交通工程技术申报专业代码：

520303申报专业大类：

土建大类申报专业类：

土建施工类申请时间：

2011年5月20日XX维吾尔自治区教育厅制年月日学校简介咨询:

0086-991-7902666（0991）7902000（兼）网址：

交通职业技术学院是经XX自治区人民政府批准、教育部备案的公办高等职业技术学院，隶属于XX自治区交通厅，业务上受XX教育厅指导。

学院前身为XX交通学校，于2004年9月升格为高等职业技术学院。

校园占地面积880亩，建筑面积万平方米；目前学院开设有23个与交通运输行业紧密相联的专业，有14个校内实训基地，81个校外实训基地，教学仪器设备总值3420万元，馆藏各专业图书达40余万册，固定资产亿元。

XX交通职业技术学院现有在职教职工461人，专兼职教师303人，高级职称58人，中级职称85人，专任教师中硕士研究生36人、“双师”素养教师124人。

交通部命名的专业带头人2名。

全邦交通行业青年职位能手2人，XX自治区级教学团队1个，XX自治区青年职位能手5人，XX自治区优秀教师2名，院级专业带头人7名，骨干教师42人，院级教学团队4个。

建校以来，学院已为社会累计培育4万余名交通运输生产、建设、治理、效劳一线需要的高技术应用性人材，学院被誉为XX交通人材的培育基地。

目前，学院拥有XX自治区批准建设的特色专业1个，XX自治区级精品课程2门，XX自治区级教学团队1个。

学院前后被XX自治区评为“高技术人材培育突出奉献单位”，批准为“国家首批农人工培训示范基地建设单位”，“XX交通运输实训基地”，是教育部批准成立的“国家技术型紧缺人材培育培训基地”，是教育部与财政部批准成立的“职业教育汽车维修技术实训基地”，被交通部评为“全邦交通职业教育工作先进集体”，被人事部与交通部评为“全邦交通系统先进集体”，被共青团中央评为“全国青工技术鉴定示范单位”。

学校名称：

XX交通职业技术学院申请专业名称及代码城市轨道交通工程技术（520303）专业大类名称及代码土建大类560000所在学院XX交通职业技术学院专业办学地点XX乌鲁木齐市米东区友好路20号修业年限3年（汉）面向的技术领域及岗位（群）城市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。

专业招生面向面向全国本校已设置的相近专业道路桥梁工程技术公路监理安全技术管理工程造价工程测量技术开始招生时间及人数2011年招收一个班，30人计划发展规模数两个班专业服务方向本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，掌握城市轨道交通基础工程的理论知识和专业技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性专门人才。

本专业毕业生主要面向城市轨道，面向全国的城市轨道交通企业、工程建设部门等从事轨道交通工程建设施工、运营管理、养护等方面的工作。

专业筹建情况（办学条件落实情况主要包括专业开办经费、师资调配、教学实验开支、实习实训基地以及教室、图书资料等，可另附资料）2008年学院与哈密铁道技术学校合作开办铁道工程技术专业至今，连续三年为该专业设计、修订了科学合理的人才培养方案。

2011年学院已进入自治区级示范院校的建设时期，学院及其上级主管部门为道路桥梁工程学院年至少有100万元固定的教学资金投入，能够保证新专业的开办经费。

道路桥梁工程学院现有专职教师56人，其中高级职称12名，有6名教师具有监理工程师资格，8名教师具有试验工程师资格，有5名教师具有甲级造价工程师资格，有1名教师具有国家注册二级建造师资格。

“双师型”教师占专业课教师的70%以上。

本科学历达90%以上，另有8名教师在读工程硕士研究生。

道路桥梁工程学院现有专业实验教学楼一栋，建筑面积2700平方米。

有乙级资质、二级法人的XX立弓公路设计所，丙级资质的XX立弓交通监理咨询中心和公路工程实验检测中心。

具有全站仪、GPS、电子经纬仪、激光测距仪、混凝土回弹仪、混凝土探伤仪、核子密度仪、桩基完整性检测仪等先进的仪器设备（详见附件）。

拥有教学类固定资产达1300多万元，教育资源丰富，具有较强的综合办学实力。

能够保证新增专业教学和实验、实训要求。

尚需要解决的办学条件及落实所需要的时间需要分阶段加强对现有教师的培训，聘请行业专家、技术能手进教室上课。

校学术委员会意见同意（主任签字）年月日学校审批意见盖章年月日本地区（主任签字）（部门）专业设置评议委员会意见年月日主管部门审核意见盖章年月日新增专业可行性论证报告一、专业的社会背景和行业背景随着汽车工业的迅速进展，大量汽车拥上街头，城市交通堵塞、行车速度下降、空气污染及噪声严峻成为城市要紧问题。

20世纪60年代，发达国家除继续修建地下铁道之外，又从头把注意力转到地面的轨道交通上来。

在改革开放后的中国，大城市的交通拥堵和污染也已日趋严峻。

目前，中国的500多个城市中，大气质量达到一级质量标准的不到1%。

中国的资源、环境和人口状况决定了中邦交通运输的进展必需走资源节约型、环境爱惜型的可持续进展道路。

因此，大力进展中国的城市轨道交通已成为政府城建部门及有关专家的共识，并正在踊跃实施和制订久远计划。

目前，在中国已有20个城市在计划、筹建地铁和轻轨。

已取得国家批准正在建设的项目有：

北京西直门至东直门城市轻轨铁路、上海地铁明珠线、南京地铁一期工程、深圳地铁一期工程、重庆跨座式单轨系统、大连轻轨实验线、长春轻轨一期工程、广州地铁二号线、武汉轻轨一期工程等。

以上在建工程线路总长度约167千米。

中国已开通轻轨交通线路的城市及其里程是：

北京54千米、天津千米、上海37千米、广州千米，共计逾118千米。

加上香港已建成的75千米地铁和轻轨线路，共计千米。

尽管无法与世界上发达国家相较，但却显示了中国城市轨道交通已走向了进展的道路。

XX地处中国的最西部，是向西开放的门户，而省会城市乌鲁木齐将成为中国西部中心。

在中央XX工作座谈会召开一周年前夕，酝酿已久的乌鲁木齐市29日与公众见面，以后10年，乌鲁木齐将会成为一个拥有7区一县、500万人口、面积达13787平方千米的大中型城市。

而在对乌市的交通、城市规模等方面现状及进展前景分析中发觉：

目前，首府现有道路里程1599千米，道路面积1922万平方米，路网密度每平方千米千米，人均道路面积平方米，其中乌鲁木齐市道路网络的骨干道、次干道、支路品级配置不合理，道路面积率仅为，低于15的国标一半多，且相当部份次干道及要紧支路的路幅狭小，存在大量断头路和错位畸形交叉口等。

同时，乌市冬季严寒期较长，碰到冰雪等气候条件时，道路通行能力大大降低，由道路网络独立支撑的城市交通显得十分脆弱。

而首府机动车保有量已超过31万辆，交通拥堵是首府市民关切的热点问题。

因此专家陆锡铭表示：

“乌鲁木齐城市进展规模决定了迫切需要建设轨道交通，道路和气候也决定了乌鲁木齐市需要轨道交通这种大运量、快速准时、运行在地下或高架上，不占用道路空间、不受冰雪等气候条件阻碍、独立运行、集约、高效的公共交通方式。

同时也能让城市的蓝天多一些纯净。

”为解决城市扩展、经济交流、人潮涌动、平安靠得住和城市污染等问题，2002年XX乌鲁木齐市就着手轨道交通建设前期筹备工作，2003年11月成立了XX乌鲁木齐市轻型轨道筹建和谐领导小组。

2005年11月并成立了前期工作小组。

2006年7月，轨道交通前期领导小组邀请广州、上海、北京等地国内顶级的轨道交通专家对XX乌鲁木齐市和乌昌地域的轨道交通工作做了考察和指导，并通过严谨的招标程序挑选，确信了轨道交通编制候选单位。

2007年2月2日，乌鲁木齐轨道交通建设领导小组召开第一次工作会议，宣布成立乌鲁木齐轨道交通建设领导小组，并安排了计划编制工作，昔时10月，线网计划报告邀专家咨询。

2020年6月开始修订轨道交通项目一系列的计划。

以此为契机XX的城市轨道交通也必将迎来快速大进展时期。

但是，据统计，全疆从事城市轨道行业的人数不到万人，在生产一线的技术人员仅达千人，许多技术职位是由没有受过专门教育、仅仅通太短时间职位培训的人员占据着，这一现象是制约城市轨道交通进展的瓶颈。

另外城市轨道交通是公共设施，其质量好坏直接关系着人民生命财产的平安，因工程低劣造成的人员伤亡、财产损出事故阻碍极坏，乃至阻碍社会安宁。

为了改变这种现状，迫切需要加速轨道交通教育事业的进展，以知足生产一线对专业人材的需要。

二、社会对本专业人材需求的预测分析截至目前,我国有40余城市在建或筹建城市轨道交通,已获批的北京、广州等15个城市计划在2021年之前,建成1700km的城市轨道交通线路。

估量从此刻起到2021年,北京对地铁和与地铁相关的行业的新增人员需求将超过1万人。

新增人员需求中最为欠缺的将是那些有运营体会、有技术背景的复合型人材,缺口约为3000人。

深圳地铁2020年将新增1000多人,到2020年将达6000人。

以后23年南京地铁还需要1000多名与轨道交通相关的技术人材。

在国际上,城市轨道交通人员利用效率较高的城市,每千米线路的平均人员配置一样为60人左右。

依照那个指标,到2021年,我国对城市轨道交通人员的需求将超过10万人。

2020年,各个铁路局在上海交通大学招收了3500名毕业生,2020年打算招4500名,但而只招到3800人,还有700人的缺口。

上海铁路局招聘浙江师范大学职业技术学院毕业生,2007年为105人,2020年为194人,2020年为238人。

南京地铁2020年从南京铁道职业技术学院领走160名定单培育的学生。

该校2020届毕业生中已有%的学生共1679人进入了各类定单班学习,其中84%是铁路定单学生。

西安铁路职业技术学院铁道运输、信号、供电、机车车辆和铁道工程等专业学生已被企业预定。

其中广州地铁公司、西安铁路局已经签定了2020年毕业生就业协议。

北京铁路局2007年到陕西铁路工程职业技术学院招聘铁道工程专业毕业生90名,2020年招聘80多人;上海铁路局2020年招走70多名。

吉林、济南铁路职业技术学院、成都铁路工程学校培育的人材都显现了类似的走俏现象。

为了紧随全国城市轨道建设进展的步伐,知足社会对城市轨道交通工程技术人材的需求，填补XX院校城市轨道交通工程技术专业的空白。

应在XX交通类院校进行该专业的开设与进展，尤其高职类院校应在原有相近专业的基础上进行城市轨道交通工程技术专业的开发，为XX的城市轨道建设输送应用型高技术人材。

三、XX交通职业技术学院设置城市轨道交通工程技术专业的必要性

（一）顺应市场需求，调整专业结构专家预测，以后30年，将是我国城市轨道交通建设快速进展的黄金时期。

XX的城市轨道也将大力进展。

XX交通职业技术学院适时开设城市轨道交通工程技术专业是顺应全国及XX社会经济建设的大浪潮，为XX地域城市轨道交通行业的蓬勃进展添砖加瓦。

同时，依照职业教育专业的设置必需和市场的需求相结合，为了学院的久远进展，在道路桥梁工程技术的基础上，前后开设了工程监理、平安技术治理、高品级公路养护与治理、工程测量技术和工程造价等专业。

为了知足XX尔后城市轨道建设市场的需求和拓宽学院的专业面，学院考虑在原有专业开设的基础上，决定申报城市轨道交通工程技术专业，以加速学院专业结构调整，优化学院的专业结构。

（二）为社会效劳，提高就业竞争力目前，XX尚未开设城市轨道交通工程技术专业的院校，在专业前期的调研中，发此刻XX的施工企业往往要到内地去招聘城市轨道交通工程技术专业的毕业生。

XX交通职业技术学院应时开设城市轨道交通工程技术专业填补了XX院校的空白，及时为XX城市轨道交通建设培育高技术应用型人材，更好地效劳于社会，效劳于XX经济进展。

同时，拓展学院学生专业技术，为学生更好地立足于社会，更强的就业创设了环境。

四、培育目标的调研通过对XX铁路局、中铁一局、乌鲁木齐市外环办等多家行业、企业调研分析，咱们确立了城市轨道交通工程技术专业培育目标：

城市轨道交通工程技术治理人员的要紧要求有：

一、较好的思想政治素养，法律意识和良好的职业道德、敬业精神、协作能力，具有必然文化基础、外语及运算机应用知识；二、具有良好的躯体素养，较强的专业知识、技术业务能力和创新能力；3、具有较扎实的制图与识图、测量、建筑材料、施工技术、施工组织与治理、工程预算、合同治理等知识；4、把握工程材料及制品的技术性能与查验方式，具有经常使用工程材料查验、利用和保管的能力；五、能够识读工程施工图；六、了解城市轨道运营进程，把握城市轨道施工技术及质量标准、平安要求，具有组织施工的能力。

城市轨道交通工程技术专业人材培育方案一、招生对象与学制、学习形式招生对象：

高中毕业生学制：

三年学习形式：

全日制二、人材培育规格

（一）职业职位分析本专业毕业生要紧面向城市轨道交通部门基层单位，在生产第一线从事城市轨道交通工程的施工与治理、测量放样、实验检测、监理、勘测设计、养护维修等技术工作。

具体的工作职位为：

一、施工员

（1）能够熟练读懂城轨工程施工图纸，编制施工现场的进度打算，编制相应材料、周转材料，劳动力、机械设备利用打算，并报核准后实施。

（2）做好对作业班组的技术、质量、平安交底工作，并常常性的查验与催促。

（3）合理调配生产要素，周密组织施工确保工程进度和质量。

（4）有能力处置施工现场显现的紧急情形。

（5）认真做好施工日记的记录工作，及时搜集和整理本工程的技术资料和完工验收资料。

（6）参加工程完工交验，负责工程完好爱惜。

（7）能够总结工程施工进程中的体会与教训，在以后工程中做到推行。

二、测量员

（1）成立测量仪器台帐，增强仪器保养、利用、自检工作，避免仪器损坏，按期对所利用的仪器进行自检，自检记录妥帖保管。

（2）负责城轨工程动工前的交接桩复测，保证测量功效的正确性。

并对分包单位的测量结果进行复核验收。

（3）施工期间的操纵网布设、施工放样等工作，保证城轨工程项目正常施工。

（4）进行城轨工程施工沿线的变形监测，绘制变形曲线图。

（5）进行贯通测量、完工测量、事故分析、土石方量计算等工作。

（6）有快速把握新型测量仪器在实际工程中应用操作的能力。

3、质检员

（1）依照现行的有关规定和制度，按时完成质量检查与把关工作，及时完成原始报表的整理、验下班作。

（2）关于违背或不符合质量和设计要求的施工，有权提出制止，并当即上报技术负责处置。

（3）参与各类材料和完工的检查、验下班作，并对证量评定提出符合实际的意见。

（4）对进场材料质量负责，做好跟踪效劳工作。

把握材料的利用情形，对现场材料损耗情形及时统计上报。

（5）成立材料分析档案（价钱、货源），并保证零库存，对积存材料合理应用。

4、养护员

（1）按期做好路基、轨道的巡查、检修工作，编制检修打算，确保轨道的平安及正常运营。

（2）能熟练的操作各养护设备，熟练的进行养护及维修工作。

（3）能够应付与解决现场突发事故。

（二）能力结构一、把握城市轨道交通基础工程方面的大体知识和技术，具有从事城市轨道交通工程的施工与治理、测量放样、实验检测、监理、勘测设计、养护维修等技术能力。

二、能够完全读懂施工图纸并能够进行技术交底，能编制轨道基础工程施工进度表，具有策划和实施招投标方案、洽谈工程合同、现场治理及完工验收、处置现场突发性特殊问题等工作的能力。

3、具有综合运用各类抢修工具，养护设备等解决城市轨道交通基础工程在运营中碰到的突发性特殊问题的能力，成立线路状态检查作业和线路养护修理作业工作打算的能力。

4、具有适用于城市轨道交通工程职位工作的运算机运用、运算机网络运用、电子文本制作、办公自动化设备运用等综合技术；具有必然的英语应用能力。

五、具有必然的文献检索、资料查询的能力，成立养护信息平台的能力。

（三）知识结构一、把握高职学历所必需的文化基础知识，政治、数学、英语、运算机应用基础等。

二、把握城市轨道交通基础工程的大体知识原理，熟悉城市轨道交通的政策法规，具有城市轨道交通基础工程的相关知识素养。

3、具有城市轨道交通工程的施工与治理、实验检测、监理、勘测设计、养护维修的理论知识，了解城市轨道交通基础工程建设的政策法规。

4、具有从事城市轨道交通工程相关职位工作需要的运算机软件应用、运算机网络、英语等的综合性知识。

（四）素养结构依照专业及相关行业的特点，城市轨道交通工程技术专业学生的素养结构由政治思想道德素养、科学文化素养、团队合作素养和健康素养等方面组成，可形象归纳为“铺路石”品格。

要紧包括：

一、正确的世界观、人一辈子观、价值观；坚决正确的政治方向；酷爱祖国、为民效劳的政治思想品质。

二、法制观念与遵法意识，遵纪遵法、老实守信、宏扬正气的道德品质。

3、强烈的事业心、责任感、爱岗敬业，具有良好的心理素养。

4、健康的审美观，吃苦耐劳的精神，节约节约的作风。

五、崇尚科学、擅长学习、勇于钻研、开拓创新的良好风尚。

六、强烈的竞争意识，不屈不挠的拼搏精神。

7、团结协作、爱岗奉献，具有良好的团队意识、人际关系和和谐能力。

八、良好的躯体与心理素养，乐观向上的精神面貌。

三、城市轨道交通工程技术专业2020级教学进程打算表四、工学结合实训基地一、校内实训基地我校校内成立了建筑材料实验室，材料力学实验室，软件仿真实验室，土力学实验室，开展综合训练和强化技术训练，能知足学生职业技术、能力训练需要。

二、校外实训基地序号基地名称实习、实训项目建设类型1XX建工集团有限责任公司施工技术认识实习、生产实习2XX维泰建设股份有限公司施工技术认识实习、生产实习3XX昆仑工程监理有限责任公司质量、进度、投资控制顶岗实习4中铁一局XX分公司施工技术顶岗实习5乌鲁木齐市市政公司质量、进度、投资控制顶岗实习五、教学进程与实践环节一、教学环节时刻分派表（单位：

周）项目学期入学教育及军训公益劳动课程设计顶岗实习实习及实训理论教学复习考试假期总计一4142525二111142726三13142525四13142727五141131525六1515总计42319869929143十四、专业委员会组成姓名性别学历职务职称所学专业工作单位与职务十五、培育方案论证意见本人才培养方案从城市轨道交通技术层面及技能、知识、职业素质四个方面对学生进行了全面的培养，满足城市轨道交通施工、工程监理、设计、运营管理等岗位要求，满足疆内人才需求，方案可行。

负责人年月日序号姓名工作单位职务职称签字制订者系主任教务处长分管校长教师大体情形表序号姓名性别年龄专业技术职务第一学历毕业学校、专业、学位最后学历毕业学校、专业、学位现从事专业拟任课程专职/兼职是否为校外聘任城市轨道交通工程技术实验实训室一览表实验实训室名称实验室用途实验室面积（）实验室人员配备（人）仪器设备（台、件）仪器设备价值（万元）合计建筑材料实验室主要用于水泥、水泥混凝土、集料、外加剂、原材料等材料的检验、实训5004压碎值测定仪4台，水泥净浆搅拌机4台，水泥胶砂搅拌机4台，水泥胶砂振实台4台，标准养护室2个，试验筛10套，万能材料试验机1台205工程测量实训室常用测量仪器使用；基础测量训练、施工测量训练。

15002全站仪10台，水准仪20台602材料力学实验室主要用于水泥混凝土、钢筋等的抗压、抗折、无破损检测等实训5002三轴仪1压力机1钢筋位置及保护层测定仪1非金属超声波检测仪1钢筋锈蚀测量仪1152轨道交通仿真实验室用于CAD绘图实训，轨道交通预算实训，工程项目预决算实训，工程计量与计价实训5003投影仪2，计算机50台，打印机2台，扫描仪2台，刻录机1台，256数码相机1台，复印机1台，造价管理软件轨道交通技术实训室用于认识实训，轨道交通施工实训，轨道交通安装实训，强化学生职业技能训练15006砂浆搅拌机2台，钢管脚手架及配件，钢筋切断机2台，焊接设备，钢筋调直机2台，钢筋弯曲机2台，工具式模板，振捣设备，混凝土搅拌机2台，自动安平水准仪5台，数码度盘经纬仪2台，全站仪2台。

280主要仪器设备情况仪器设备名称归属型号、规格数量单价（万元）国别出厂日期标准养护室土木试验检测中心FHBS-60212，000中国2007水泥混凝土搅拌机土木试验检测中心HJW-60升45，500中国2001压力机土木试验检测中心SYE-2000114000中国1998三轴仪土木试验检测中心147，800中国2005万能材料试验机土木试验检测中心WE-1000B153，000中国1999钢筋位置及保护层测定仪土木试验检测中心ZBL-R630110，500中国2008非金属超声波检测仪土木试验检测中心ZBL-U520129，000中国2008钢筋锈蚀测量仪土木试验检测中心PS-619，500中国2008全站仪土木试验检测中心CTS332W1055，000中国2009水准仪土木试验检测中心DSZ2202，600中国2006图书资料类别校（院）图书馆院（系、所、专业）图书馆（资料室）本学科藏书量中文45000册电子阅览室、汉文书库、工具书阅览室外文3500册电子阅览室，新书阅览室本学科期刊拥有量（种）中文2000册电子阅览室，期刊阅览室外文800册电子阅览室，工具书阅览室城市轨道交通工程技术专业实验实训基地一览表类别名称作用备注现有实训基地XX建工集团有限责任公司认识实习，生产实习，顶岗实习XX通力集团认识实习，生产实习，顶岗实习XX昆仑工程监理有限责任公司顶岗实习正建实训基地中铁一局生产实习中铁二局生产实习高等职业教育建筑工程技术专业论证专家意见专家姓名雷升祥职务职称高级工程师工作单位中铁十三局集团公司专家意见XX交通职业技术学院开办道路与桥梁工程专业已有20多年的历史。

近年来陆续开设了公路监理、项目管理、工程造价、安全技术管理和工程测量技术等专业，积累了宝贵的办学经验。

目前师资力量较强，有一定数量的工程类专业的高级职称和中级职称以上的教师队伍。

为开办城市轨道交通工程技术专业积累一定的教学条件、师资力量和教学环境。

在申报城市轨道交通工程技术专业前期，领导和专业教师作了大量的社会调查，并参照内地高职院校同类专业办学经验，做了充分的准备工作。

与哈密铁道学校长期合作开办铁道工程技术专业，现已具备了开办城市轨道交通工程技术专业的基础条件。

开办城市轨道交通工程技术专业的教学计划和课程设置是科学可行的，培养的城市轨道交通工程技术专业技术人员，就业途径广，适应当前XX城市轨道市场建设发展人才的要求。

备注高等职业教育城市轨道交通工程技术专业论证专家意见专家姓名郑三辰职务职称高级工程师工作单位XX建工集团有限责任公司专家意见XX交通职业技术学院已经开设了道路与桥梁工程、建筑工程管理、项目管理、工程造价、安全技术管理和工程测量技术等专业，积累了宝贵的办学经验。

目前师资力量较强，有一定数量