宝来汽车市场调研分析.docx

宝来汽车市场调研分析.docx

《宝来汽车市场调研分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宝来汽车市场调研分析.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

宝来汽车市场调研分析宝来汽车市场调研分析引言引言宝来（BORA），意为亚得里亚海清新的海风。

宝来是大众汽车紧凑级轿车平台的第四代产品之一。

中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。

2001年宝来在中国上市，受到市场和媒体的较高评价。

宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。

一汽大众生产的是经过改进之后的2001款。

宝来是捷达的后继产品，车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被注册而未能如愿。

在美国，宝来仍称捷达，车厂亦曾称其“跑乐”。

一汽大众较晚又推出了新宝来，后称“宝来经典”。

该车款没有大的更改，但外型更为圆滑。

宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。

前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

引言1摘要2企业历史及企业文化2宝来车型介绍3汽车行业政策3新汽车消费税4一、市场调研4

（一）、消费者购买意向4

（二）、购买人群特征分析5（三）、新宝来的吸引力因素6（四）、新宝来汽车外形方面的吸引力7二、新宝来各方面性能的分析8

（一）、感受方面8

（二）、空间布局方面8（三）、价格分析9（四）、耗油情况9（五）、维修及养护成本9（六）、新宝来的改进意见10三、新宝来对比宝来经典11

（一）、外观方面：

向年轻化发展。

11

（二）、空间尺寸方面：

已然超越经典。

12（三）、动力操控方面：

新宝来更加注重家庭使用。

12（四）、配置方面：

新宝来更全、更舒适。

14安全配置14舒适配置15（五）、调查车型：

一汽大众宝来全系列车型15第一：

宝来优点15第二：

宝来纯在的缺陷16第三：

86不后悔买宝来18（六）、相关链接18四、结论19一、从车型本身上讲：

改进不大，竞争力不强19二、如何定价是关键20致谢20参考文献20附录21摘要摘要企业历史及企业文化企业历史及企业文化一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，于1991年2月6日成立。

公司位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，总投资234亿元人民币，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

一汽-大众发展至今，已经拥有长春、成都两个整车生产基地，建有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。

1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001（2002版）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。

2004年3月20日通过了德国技术监督协会TVcert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。

公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。

一汽-大众积极投身以“节能、安全、环保”为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动，回报社会。

一汽-大众以创建绿色工厂，制造环保汽车为己任，每年用于环保方面的投入就达数千万元。

同时还开展了系列奥运公益推广活动。

一汽-大众的每一次公益活动都得到了全国媒体的广泛关注。

一汽-大众积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了公众的认同。

一汽-大众在自身不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展。

一直以来，一汽-大众始终不渝地履行企业社会责任并得到了社会各界的广泛认可，成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。

自2004年6月，一汽-大众成为北京2008年奥运会汽车合作伙伴，一汽-大众奥迪品牌成为北京2008年奥运会正式高级用车。

一汽-大众作为北京2008年奥运会、北京2008年残疾人奥运会、北京奥组委、中国奥委会、2006年冬奥会和2008年奥运会中国体育代表团在资金、车辆及相关服务方面不遗余力倾情支持。

一汽-大众将奥运理念渗透到了企业的各个环节，一系列精彩举动，不仅向公众展示了一汽-大众产品的卓越特性，也体现了其18年沉淀的社会责任，实现了奥运理念与“汽车价值的典范”的结合。

仅2008年，荣获了“最具社会责任汽车企业”、获得“中国工业行业排头兵企业”称号；被评为“2008中国汽车工业最佳合资品牌企业”。

在“中国汽车品牌顾客满意度调查”评选活动中，获得了“最满意汽车企业”；荣获2008CBN精英座驾评选之“年度最佳金融服务企业”；车坛奥斯卡第七届南方车评榜揭晓，一汽-大众获汽车金融创新奖，迈腾轿车荣获年度科技奖，新宝来荣获年度中级车；一汽-大众轿车一厂焊装车间员工王洪军获得2006年度“国家科学技术进步二等奖”，2008年度第十九届“中国十大杰出青年”。

从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众注册资本投入由37.12亿元人民币达到78.12亿元人民币，同时总资产由6.7亿元人民币增长到319亿元人民币。

一汽-大众累计向国家上缴的税金达到845亿元人民币。

2008年，一汽-大众彰显稳健实力，成功夺得全国乘用车终端销量、批发量和上牌量三料冠军，再次蝉联销售第一。

目前，一汽-大众正式员工总人数达到11560人。

宝来车型介绍宝来车型介绍宝来是捷达的后继产品，一汽大众公司曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被其他公司抢先注册而未能如愿。

在美国，宝来仍被称为捷达，德国大众公司曾经一直坚持称其为“跑乐”，最近也改口叫宝来了。

新宝来的确显示出了许多与以往大众车型不一样的地方，无论是外形还是空间都有了全新的突破。

外形上看，德国大众车型传统的造型，在加上中国元素的大胆应用，给人以全新的视觉享受。

特别是舞狮造型的大灯和前脸，使观者在第一眼就感觉到了它浓郁的中国特色，灵动又威猛。

同时，新宝来的侧身线条处理同样显示出了极强的功底，线条极其流畅饱满，使整车更显修长、大气。

后尾灯的设计可以说又是一个突破，方形且向前延展的设计非常新颖，而LED的应用使尾灯不但更为美观，也大大延长了使用寿命。

在空间上，新宝来绝对算是大众车型的一个另类，4540x1775x1467（mm）的长宽高，2610（mm）的轴距在目前国内A级轿车市场应该是数一数二的，这保证了车内充足的空间，而且前排与后排的距离设置合理，每一位乘坐者的乘坐舒适性都能得到保证。

在内饰和配置上，新宝来响应了目前A级轿车的主流设计，篮球场造型的真皮座椅、桃木内饰、DVD导航、倒车雷达等一应俱全，充分考虑了目前A级轿车消费者的用车需求，人性化十足。

综合看来，新宝来的整体设计正如徐建一所说，综合了德国的基因和中国的元素，但其更突出的是对中国消费者主流需求的精准把握，在每一处都显示出了应用的创新和亮点，绝对是一款不可多得的实力派车型，符合目前A级轿车主流车型的标准。

汽车行业政策汽车行业政策车辆购置税征收管理办法在外留学人员回国服务的，购买辆国产小汽车免税。

第二，来华定居专家进口自用的辆小汽车免税。

第三，防汛和森林消防部门购置的由指定厂家生产的指定型号的用于指挥、检查、调度、防汛（警）、联络的专用车辆免税。

第四，纳税人购置的农用三轮车免税。

第五，符合免税条件的、列入免税图册的设有固定装置的非运输车辆。

办法规定，留学人员购置的、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆可直接到主管税务机关办理免税事宜，不需再到省级主管税务机关审批。

港、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠。

据介绍，该管理办法将于年月日起正式实施。

国产轿车企业大幅减国家统计局公布的数据表明：

月份全国共有的轿车生产企业大幅减产，其中多家主流轿车企业属于主动减产。

与月份相比，减产近万辆，生产下降近。

国家统计局高级统计师江源分析认为，轿车生产企业选择主动减产，是为了稳定市场上轿车的价格，这也是吸取去年的教训，主动减少市场供给、平衡市场的一个举措。

江源分析说，今后中高档轿车存在较大降价空间，但价格将会是一个缓慢下降的趋势新汽车消费税新汽车消费税从2006年4月1日起，作为国家消费税调整的重要组成部分，小汽车执行新的消费税率。

乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升（含）至2.2升的税率为5%；排气量2.2升（含）至3.0升的税率为9%；排气量3.0升（含）至4.0升为14%；排气量4.0升（含）以上征收20%消费税。

对24座以下客车、排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升（含）至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升（含）以上的增设8%税率。

一、市场调研一、市场调研

（一）、消费者购买意向

（一）、消费者购买意向该调查主要通过互联网与4S店两种方式执行在消费者购买意向方面，45.9%的消费者在看过新宝来这款车之后打算购买。

男性消费者中有47.5%的消费者打算购买新宝来这款车，女性消费者中有33.6%的人在看过新宝来之后打算购买这款车，可以看出男性、女性消费者在购买这款车上差异不大。

另外，在30岁以下的所有消费者中有43.7%的人在看过新宝来这款车之后打算购买，31-45岁和45岁以上的均有47.7%的消费者在看过新宝来之后打算购买，因此，新宝来这款车的购买者年龄上不存在差异。

（二）、购买人群特征分析

（二）、购买人群特征分析在调查过程中了解到，消费者认为新宝来这款车的购买者主要是具有雅致的、亲切的、大众的等特征的这部分人群，而具有年轻的、有档次的以及稳重的等特征的人群大多不会购买新宝来这款车的。

（三）、新宝来的吸引力因素（三）、新宝来的吸引力因素关于新宝来这款车对购买者的吸引力方面，总体来看对消费者的吸引力较差，仅有媒体推荐能够吸引消费者；而其它因素都很难吸引消费者，尤其在配置、外观、内饰以及操控方面与其它车相比明显不具有优势。

（四）、新宝来汽车外形方面的吸引力四）、新宝来汽车外形方面的吸引力新宝来这款车在外形方面，吸引消费者的主要是汽车格栅造型、车尾造型和尾灯部分；相对于其它车型来说新宝来在车头造型上是不具有吸引力优势的二、新宝来各方面性能的分析二、新宝来各方面性能的分析

（一）、感受方面

（一）、感受方面在新宝来的操控感受方面，广大的汽车消费者认为新宝来更多的是具有舒适性，而对其运动感方面的评分较低。

（二）、空间布局方面

（二）、空间布局方面关于新宝来的空间感觉上，汽车消费者认为新宝来的空间感觉是紧凑的，相对于其它车型没有宽敞的感觉。

（三）、价格分析（三）、价格分析关于新宝来的定价方面，认为定价合适和可以接受的共占有效样本量的82%，认为过高且难以接受和定价有点低的比例分别为15.2%和2.8%。

因此，绝大数的消费者认为新宝来这款车在定价方面还是比较合理的。

（四）、耗油情况（四）、耗油情况关于新宝来的耗油情况，认为省油和一般的消费者占到有效样本的75.8%，而认为费油的比例只占到样本人数的12.8%，另外还有11.4%的消费者对新宝来的耗油情况不是很了解。

因此绝大数的消费者认为新宝来这款车是比较省油的。

（五）、维修及养护成本（五）、维修及养护成本关于新宝来的维修及养护成本方面，认为一般和低的消费者占到有效样本的62.3%，认为较高的比例占到有效样本的23.4%，很高的比例为2.2%，另外有12.1%的消费者对新宝来的养护成本方面不太了解。

总体来看绝大数的消费者对与新宝来的维修及养护成本是能够接受的。

（六）、新宝来的改进意见（六）、新宝来的改进意见在消费者认为新宝来需要改进的方面，主要是配置和油耗两方面；相对于其它车型来说消费者对新宝来的价格、安全和操控三方面要求不高。

三、新宝来对比宝来经典三、新宝来对比宝来经典以“传承经典、超越经典”为理念的新宝来上市引来了消费者的极大关注，同时，一汽大众证实宝来经典不会停产，两代车型将会同市销售。

能否超越经典呢？

让我们来对比看看，这两代车型都有什么不同。

（一）、外观方面：

向年轻化发展。

（一）、外观方面：

向年轻化发展。

外观上的改进是新宝来较宝来经典最大的变化，这其中包括水滴式前大灯，经过重新设计的雾灯、前保险杠，镶嵌LED灯组的分体式新型尾灯，更加厚重充满力量感的尾部线条，标配的米其林铝合金轮毂等。

总的来说，新宝来的外观已经基本看不出宝来经典的影子，新宝来一改宝来经典那种稳重大方的外观造型，取而代之的是成稳中透露出动感，大方中带点张扬，外观风格向年轻化发展。

从外观改进来看，新宝来的改进是成功的，既没有丢掉宝来经典的稳重，又增加了时尚年轻的因素，既保留了宝来经典的消费人群，又扩充了年轻家庭这一消费群体，可以称得上是超越经典。

（二）、空间尺寸方面：

已然超越经典。

（二）、空间尺寸方面：

已然超越经典。

新宝来的轴距加大，改善内部空间是此次一汽大众新宝来的上市卖点之一宝来经典的空间弊病让很多消费者放弃了选择这款“驾驶者之车”，而新宝来较老款宝来经典轴距加大了97mm，并且几乎全部用来改善后排腿部空间，这让新宝来的后排空间几乎达到B级车的水准，两个1.8米的人同时坐在新宝来的前排和后排，腿部空间仍然有一定的盈余。

除了腿部空间，新宝来在内部高度和宽度上也都比宝来经典大一些。

所以，在空间尺寸方面，新宝来已然超越了宝来经典。

（三）、动力操控方面：

新宝来更加注重家庭使用。

（三）、动力操控方面：

新宝来更加注重家庭使用。

宝来经典被称为“驾驶者之车”，上市伊始就以良好的操控性为宣传重点，那么新宝来的动力操控如何呢？

来看看新宝来和宝来经典的动力操控方面的参数对比吧。

新宝来拥有两个排量车型：

1.6升和2.0升，宝来经典也有两个排量车型：

1.6升和1.8色很难干。

新宝来的1.6升发动机和宝来经典的完全一样，没有经过调校，而是直接挪用到了新宝来上，不过由于新宝来的车身较宝来经典更轻一些，所以新宝来的百公里油耗也低一些。

新宝来的另一个排量车型是2.0升，而宝来经典是1.8升。

最大功率上，新宝来的2.0升发动机反而比宝来经典的1.8升发动机小，这主要是由于宝来经典的1.8升发动机是双顶置凸轮轴每缸5气门的发动机，在高转速时气门数多，进气排气更加迅速，动力也更加强劲，这说明宝来经典的高速路况表现更好。

不过，在中低转速的城市路况下，新宝来的表现更出色一些，不只是最大扭矩的数值大，达到最大扭矩的发动机转速也更低一些，也就是说在城市路况的发动机中低转速情况下，新宝来的动力输出更及时，更强劲。

同时，也由于新宝来的2.0升发动机是每缸2气门的，燃油经济性更好，百公里油耗比宝来经典1.8升车型的少1.3L。

变速器形式上，新宝来较宝来经典也更为先进。

新宝来搭载的6速Tiptronic手自一体变速箱是大众技术最为先进的变速箱之一，这款变速器同时搭载于大众的速腾和迈腾车上。

相比之下，宝来经典的4速自动变速箱落后了两代。

总之，新宝来在动力操控性上更倾向于家庭使用，而不再只是注重驾驶。

从这一点上来看，新宝来和宝来经典是定位不同的车型，新宝来注重家庭使用，经济舒适，宝来经典为驾驶者提供，尤其是1.8升车型，高转速下动力更强。

（四）、配置方面：

新宝来更全、更舒适。

（四）、配置方面：

新宝来更全、更舒适。

安全配置安全配置新宝来的安全配置方面全系配备了ABS+EBD和牵引力控制系统以及MASR发动机驱动防滑系统，再加上标配的拥有防撞和吸能作用的激光焊接车身和空腔注蜡工艺，以及高刚性四门侧面防撞杆，另外高配车款上还增加了前排侧气囊，新宝来可谓是将安全做到了A级车的标杆。

而宝来经典在安全方面则没有任何新技术，全系车型也只有2气囊，只有在高配车型上才拥有雷达辅助泊车系统。

除此之外，宝来经典的安全性较新宝来来说，没有任何可圈可点之处。

所以说，新宝来在安全配置方面，做到了A级车的新标杆，超越了宝来经典。

舒适配置舒适配置舒适性配置方面，新宝来拥有电动天窗、真皮座椅、座椅腰部支撑调节、座椅加热、手套箱冷却功能、前后电动窗放夹手功能，而这些舒适性装备在宝来经典的高配车型上都没有配备。

不过，宝来经典的仪表盘亮度可调、前照灯照射高度车内调节、车内阅读灯、后视镜加热功能等，在新宝来上都省去了。

总起来讲，新宝来的舒适性配置更加照顾家庭使用，实用性、时尚性更强。

新宝来较宝来经典在车辆品质上更加出色，延续了宝来经典的底盘操控性，同时又超越了宝来经典的乘用舒适性，更加适合家庭使用。

但是在高配车型的动力上，新宝来不如宝来经典出色，所以尽管新宝来超越了宝来经典，但是如果您更注重驾驶操控，还是应该选择1.8升的宝来经典车型。

（五）、调查车型：

一汽大众（五）、调查车型：

一汽大众宝来全系列车型宝来全系列车型上市时间：

2001年12月6日（旧款宝来）、2006年7月8日（新款宝来）宝来（Bora）是作为捷达系列的后继者被一汽大众引进国内生产的中档型轿跑车。

至今上市时间超过5年的宝来，已经成为了国内中级轿车市场上最重要的一款车型之一。

宝来原型车在德国不仅是紧凑型轿车的代表，而且是豪华的标志。

在德国，该车为四门轿车，有基本型、舒适型、时尚型、豪华型4种。

一汽大众宝来造车工艺除秉承传统的德国车设计严谨、坚固可靠外，更加注重个性化、动力性能和技术，是一款名副其实的“驾驶者之车”。

宝来共提供了四款发动机，分别是1.6L、1.8L、1.8T三款汽油机和一款1.9LTDI柴油机第一：

宝来优点第一：

宝来优点1：

操控性好，动力性能比较满意。

支持比例：

96调查结果：

在90人的调查访问中，几乎绝大多数都对宝来的期待性能和实际性能都给予了较高的分值，并对宝来的“驾驶者之车”定位给予了正面的肯定。

最终在全部样本调查中，86名车主对于操控性满意度给予了认可。

2：

行驶在高速公路上时，车身很稳。

支持比例：

94调查结果：

在90人的调查访问中，对于宝来的车身流线设计、德国大众车型的稳重特征给予了较高的分值，大部分车主对于宝来在高速公路上行驶时候较为平稳、安全的感觉感到满意，最终在全部样本调查中，85名车主对宝来的稳重、厚实感觉给予了认可。

3：

安全性能强。

支持比例：

94调查结果：

在90人的调查访问中，大部分车主对于宝来安全的特征给予了较高的分值，有超过10人在宝来的安全满意度上打出了100分的最高分值，最终在全部样本调查中，83名车主对安全性能给予了认可。

4：

外形设计前卫、时尚。

支持比例：

88调查结果：

在90人的调查访问中，目前超过了一半多人对宝来上市5周年后仍然时尚动感的设计造型打出了96分的最高分值。

不过，接近一半人认为新款宝来还比老款要难看，最终在全部样本调查中，79名车主还是对宝来外形设计前卫、时尚满意度给予了认可。

5：

质量不错，整体大毛病不多。

支持比例：

76调查结果：

在90人的调查访问中，对于宝来整体上的使用情况小毛病问题，接近一半人对于宝来的小毛病问题感觉到相对满意，仅仅有9人对发动机进行过维修。

最终在全部样本的调查中，68名车主对于宝来的整体故障率偏低给予了认可。

6：

油耗不错，比较省油。

支持比例：

41调查结果：

在90人的调查访问中，不到一半人对于宝来的油耗情况感到满意，不过根据宝来上市时间来分析，仍然有接近一半人对于宝来的实际油耗相对认可，最终在全部样本的调查中，37名车主对于宝来的实际油耗给予了认可。

第二：

宝来纯在的缺陷第二：

宝来纯在的缺陷1：

大灯灯泡太暗。

抱怨比例：

96调查结果：

在90人的调查访问中，几乎绝大多数对于宝来的远近灯灯泡太暗的现象给予了最高的抱怨分值，在夜间行驶环境下，宝来车主由于灯泡问题造成视觉上的偏差和反应速度上的减缓麻烦较大。

不过，这个问题在新宝来上市之后由于更换了大灯，且新宝来的前大灯借鉴了辉腾的设计元素，所以这个问题得到了解决。

不过最终在全部样本调查中，仍然有86名车主反馈提出了大灯灯泡太暗的意见。

2：

电动前窗升降器灵敏度不够。

抱怨比例：

96调查结果：

在90人的调查访问中，综合比较这是宝来车型最为常见的一大意见之一。

最终在全部样本调查中，86名车主反馈提出了前窗升降器灵敏度不够的意见，并且超过50名车主遭遇到这个困扰。

不过，暂时从新宝来的小样本调查访问中，暂时不常见这个问题。

3：

刹车灯开关容易失灵。

抱怨比例：

89调查结果：

在90人的调查访问中，除上述两大反馈意见最高的不爽之处外，这也是宝来抱怨比例较高的一个现象。

最终在全部样本调查中，80名车主反馈提出了刹车灯开关失效的常见困扰。

4：

雨刮经常刮不干净、且有噪音。

抱怨比例：

89调查结果：

在90人的调查访问中，宝来的雨刮问题也是关注度最高的一个现象。

最终在全部样本调查中，80名车主反馈提出了宝来雨刮经常刮不干净、且伴有噪音的常见困扰。

5：

蓄电池不耐用。

抱怨比例：

85调查结果：

在90人的调查访问中，宝来的蓄电池不耐用成为次难题。

有超过30名车主遭遇过蓄电池更换之后仍然不耐用的问题，最终在全部样本调查中，76名车主反馈提出了宝来蓄电池要经常更换的常见困扰。

6：

整体小毛病太多。

抱怨比例：

82调查结果：

在90人的调查访问中，尽管76车主对宝来的整体质量表示了强烈的认可。

但是对于宝来经常遭遇到的一些小毛病太多的困扰也表示了抱怨。

最终在全部样本调查中，74人名车主反馈提出了宝来整体小毛病太多的困扰。

7：

底盘太低、容易磕到路面。

抱怨比例：

82调查结果：

在90人的调查访问中，宝来车主经历的由于路面不平整带来的底盘刮花现象比较频繁。

大约有超过6名车主由于底盘磕地造成了维修，最终在全部样本调查中，74名车主反馈提出了宝来底盘太低容易磕地的常见困扰。

8：

后排空间太窄，副驾驶左脚空间逼仄。

抱怨比例：

81调查结果：

在90人的调查访问中，事实上对于宝来的空间问题提出了比较大的抱怨相对来说要低很多。

因为在购买之前，大多数车主均已经考虑到空间问题。

此外，虽然新宝来长和宽分别加长了7MM，但是相比较而言，这种变化不是很明显。

所以最终在全部样本调查中，有72人对于宝来空间太窄提出了抱怨，另外有超过45人认为副驾驶的左脚空间设计得比较逼仄。

9：

保养和配件偏贵。

抱怨比例：

60调查结果：

在90人的调查访问中，对于宝来的配件问题提出了异议的数量一般，考虑到宝来车主的购买消费能力，最终在全部样本调查中，有54人认为宝来的保养和配件有点贵。

10：

油耗偏高。

抱怨比例：

59调查结果：

在90人的调查访问中，对于宝来的油耗问题，仍然有较多车主提出了抱怨。

绝大多数车主在市内行驶的油耗均达到11升以上，在长途行驶过程中油耗达到7.6升以上。

即便将发动机更新升级之后，新宝来车主也同样提出了这样的抱怨。

最终在全部样本调查中，有53人认为宝来油耗有点高。

11：

方向盘偶尔出现异响。

抱怨比例：

30调查结果：

在90人的调查访问中，有8人遭遇了方向盘异响的困扰，不过大多送至检修时没有检测到相关问题。

这个问题同样出现新旧两款宝来身上。

最终在全部样本调查中，有28人遭遇或认可宝来方向盘偶尔有异响。

12：

中控门锁失灵。

抱怨比例：

30调查结果：

在90人的调查访问中，有6人出现了中控门锁失效的问题，最终在全部样本调查中，有27人遭遇或认为宝来车型的中控门锁容易失灵。

第三：

第三：

86不后悔买宝来不后悔买宝来在目前宝来车主的调查访问中，有13人将车卖了或不开了。

在调查访问的一个选项中，在全部样本调查中，有77人明确表示不后悔买宝来，大约占总人数的86。

（六）、相关链接（六）、相关链接1：

新宝来和旧宝来的区别第一：

整体看来，新老宝来，前部外观的变化在于前脸大灯前雾灯三个部位的变化。

第二：

新宝来的最大变化在新动力系统的运用，老款宝来使用的5阀发动机强调的是高速时大功率，而新宝来的新发动机采用的是2阀的，即在低速时拥有大扭矩，起车速度要比5阀的发动机快，更加适合城市道路上的使用。

并且降低了发动机的噪音。

第三：

在操控系统上，新宝来都采用的是调教十分成熟的前麦弗逊后轮复合扭转梁式半独立悬挂，这种悬挂是大众的专利技术。

而原来宝来的后悬挂显得有些硬，但目前的悬挂，在提高了驾驶的安全性和操控精准性的同时，也增强了乘