4水电厂机电设备运行龚在礼单元四变压器与保护运行及事故处理.docx
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4水电厂机电设备运行龚在礼单元四变压器与保护运行及事故处理
单元四变压器与保护的运行及事故处理
【主要岗位工作任务】变压器投运前的试验验收、冷却装置检查、投入试运行及冲击试验，变压器的正常运行操作，变压器的日常巡视检查，特殊巡视检查，变压器保护的巡视与操作，变压器异常运行监视及事故处理。
第一讲 油浸式变压器结构认知
知识要求：
1、熟悉油浸式变压器结构及各部分作用
2、熟悉油浸式变压器巡视检查内容
技能要求：
1、熟悉油浸式变压器结构及各部分作用
2、熟悉油浸式变压器巡视检查内容
3、变压器巡视检查
教学重点：
变压器巡视检查。
教学难点：
变压器巡视检查。
教学内容：
变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
一、铁芯
铁芯是变压器的磁路部分。
运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。
为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。
依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。
在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。
二、绕组
绕组和铁芯都是变压器的核心元件。
由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。
故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。
另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。
其基本绕组有同心式和交叠式两种。
变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。
匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。
变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。
匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。
在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。
对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。
除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。
对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。
三、油箱
油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。
中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
（图片1）（图片2）（图片3）
漏油是油箱常见的问题
四、油枕
油枕又叫油柜，是一种油保护装置，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲管与油箱连接。
油枕的一端装有一个油位计（油标管），从油位计中可以监视油位的变化。
油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8％～10％。
当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时，油枕起着储油及补油的作用，从而保证油箱内充满油。
同时由于装了油枕，使变压器油缩小了与空气的接触面，减少了油的劣化速度。
大型变压器为防止油与大气接触的机会，其油枕常用隔膜式油枕和胶曩式油枕。
（图片1）（图片2）
五、呼吸器
呼吸器又称吸湿器，通常由一根管道和玻璃容器组成，内装干燥剂（硅胶或活性氧化铝）。
当油枕内的空气随变压器油的体积膨胀或缩小时，排出或吸入的空气都经过呼吸器，呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分，对空气起过滤作用，从而保持油的清洁。
浸有氯化钴的硅胶，其颗粒在干燥时是钴蓝色的，但是随着硅胶吸收水分接近饱和时，粒状硅胶将转变成粉白色或红色，据此可判断硅胶是否已失效。
受潮后的硅胶可通过加热烘干而再生，当硅胶颗粒的颜色变成钴蓝色时，再生工作就完成了。
（图片1）（图片2）
六、压力释放装置
压力释放装置在保护电力变压器方面起着重要作用。
充有变压器油电力变压器中，如果内部出现故障或短路，电弧放电就会在瞬间使油汽化，导致油箱内压力极快升高。
如果不能极快释放该压力，油箱就会破裂，将易燃油喷射到很大的区域内，可能引起火灾，造成更大破坏，因此必须采取措施防止这种情况发生。
压力释放装置有防爆管和压力释放器两种，防爆管用于小型变压器，压力释放器用于大、中型变压器。
（1）防爆管（又称喷油管）。
防爆管装于变压器的顶盖上，喇叭形的管子与大气连接，管口有薄膜封住。
当变压器内部有故障时，油温升高，油剧烈分解产生大量气体，使油箱内压力剧增。
当油箱内压力升高至5×104Pa时，防爆管薄膜破碎，油及气体由管口喷出，防止变压器的油箱爆炸或变形。
（图片1）（图片2）
（2）压力释放器。
压力释放器与防爆管相比，具有开启压力误差小、延迟时间短（仅2ms）、控制温度高、能重复动作使用等优点，故被广泛应用于大、中型变压器上。
压力释放器也称减压器，它装在变压器油箱顶盖上，类似锅炉的安全阀。
当油箱内压力超过规定值时压力释放器密封门（阀门）被顶开，气体排出，压力减小后，密封门靠弹簧压力又自行关闭。
可在压力释放器投入前或检修时将其拆下来测定和校正其动作压力。
压力释放器动作压力的调整，必须与气体继电器动作流速的整定相协调。
压力释放器安装在油箱盖上部，一般还接有一段升高管使释放器的高度等于油枕的高度，以消除正常情况下油压静压差。
七、散热器
散热器形式有瓦楞性、扇形、圆形、排管等，散热面积越大，散热的效果就越好。
当变压器上层油温与下部油温有温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。
为提高变压器冷却效果，可采用风冷、强迫油风冷和强迫油水冷等措施。
散热器的主要故障是漏油。
（图片1）（图片2）
八、绝缘套管
变压器绕组的引出线从箱内穿出油箱引出时必须经过绝缘套管，以使带电的引线绝缘。
绝缘套管主要由中心导电杆和磁套组成。
导电杆在油箱内的一端与绕组连接，在外面的一端与外线路连接。
它是变压器易出故障的部件。
绝缘套管的结构主要取决于电压等级。
电压低的一般采用简单的实心磁套管。
电压较高时，为了加强绝缘能力，在瓷套和导电杆间留有一道充油层，这种套管称为充油套管。
电压在110kV以上，采用电容式充电套管，简称为电容式套管。
电容式套管除了在瓷套内腔中充油外，在中心导电杆（空心铜管）与法兰之间，还有电容式绝缘体包着导电杆，作为法兰与导电杆之间的主绝缘。
变压器套管漏油是最常见的故障，套管漏油的原因是套管上部算盘珠状橡胶密封圈和套管底部橡胶平垫老化引起。
（图片1）（图片2）
九、.分接开关（又称切换器）
分接开关是调整变压比的装置。
双绕组变压器的一次绕组及三绕组变压器的一二次绕组一般有3、5、7个或19个分接头位置，分接头的中间分头为额定电压的位置。
3个分接头的相邻分头电压相差5％，多个分头的相邻分头电压相差2.5％或1.25％。
操作部分装于变压器顶部，经传动杆伸入变压器的油箱。
根据系统运行的需要，按照指示的标记来选择分接头的位置。
变压器的高压装置分为无载调压和有载调压两种。
无载分接开关，是在不带电情况下切换，其结构简单。
有载分接开关，是在不停电情况下切换，在带负荷下进行，故在电力系统中被广泛采用。
分接开关发生事故时，一般是瓦斯保护装置动作。
变压器分接头一般都从高压侧抽头，主要原因在于：
①变压器高压绕组一般在外侧，抽头引出连接方便；②高压侧电流小，因而引出线和分接头开关的载流部分导体截面小，接触不良的问题易于解决。
十、气体继电器
气体继电器构成的瓦斯保护是变压器的主要保护措施之一，它可以反映变压器内部的各种故障及异常运行情况，如油位下降、绝缘击穿、铁芯、绕组等受潮、发热等放电故障等，且动作灵敏迅速，结构连线简单，维护检修方便。
气体继电器装设于变压器油箱与油枕之间的连管上，继电器上的箭头方向应指向油枕并要求有1％～1.5％的安装坡度，以保证变压器内部故障时所产生的气体能顺利地流向气体继电器。
（图片1）（图片2）（图片3）
十一、净油器（又称温差过滤器）
净油器是一个充满吸附剂（硅胶或活性氧化铝）的容器，它安装在变压器油箱的侧壁或强油冷却器的下部。
在变压器运行时，由于上、下油层之间的温差，变压器油从上向下经过净油器形成对流。
油与吸附剂接触，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油质清洁，延长油的使用寿命。
（图片1）（图片2）
变压器结构图片
单元四变压器与保护的运行及事故处理
【主要岗位工作任务】变压器投运前的试验验收、冷却装置检查、投入试运行及冲击试验，变压器的正常运行操作，变压器的日常巡视检查，特殊巡视检查，变压器保护的巡视与操作，变压器异常运行监视及事故处理。
第二讲变压器的允许运行方式
知识要求：
1、熟悉变压器温度温升允许运行方式、变压器允许过负荷类型
2、熟悉变压器冷却装置冷却方式及运行方式
技能要求：
1、熟悉变压器温度温升允许运行方式、变压器允许过负荷类型
2、熟悉变压器冷却装置冷却方式及运行方式
3、变压器巡视检查
教学重点：
变压器巡视检查。
教学难点：
变压器巡视检查。
教学内容：
变压器是电力系统最核心的元件，它的运行，必须严格遵守变压器技术说明和要求进行。
一、温度与温升的允许运行方式
1、允许温度
运行中的变压器，由于铜损耗和铁损耗的原因，必然温度要升高。
空载时比停运时高，负载时比空载时高，过载时比轻载时高，短路时的温升更高而且是突然猛升的。
因为铁损基本不变，而铜损是与电流的平方成正比的。
变压器温度对变压器最主要的是影响变压器绝缘材料的绝缘强度。
由于出厂运行的变压器的绝缘是一定的，其绝缘材料的绝缘强度（包括机械强度）也是一定的，随着时间的推移，特别是长期在温度的作用下，变压器绝缘材料的原有绝缘性能将会不断降低，这一过程，叫做变压器的绝缘老化。
温度越高，其绝缘老化越快，同时变脆而碎裂，绕组的绝缘层的保护也会失去。
经认证，当变压器绝缘材料的工作超过其允许的长期工作最高温度时，每升高6℃，其使用寿命将减少一半。
这就是变压器运行的6℃原则（干式变压器是10℃）。
油浸式变压器的最高温度到最低温度的秩序是：
绕组→铁芯→上层油温→下层油温。
变压器绕组热点温度的额定值（长期工作的允许最高温度）为正常寿命温度，绕组热点温度的最高允许值（非长期）为安全温度。
油浸式变压器一般通过监测上层油温来监视变压器绕组的温度。
变压器绝缘材料的耐热温度与绝缘材料等级有关，A级绝缘材料的耐热温度为105℃；B级绝缘材料的耐热温度为130℃。
表4–1 油浸式变压器上层油温允许值
冷却方式
环境温度（℃）
长期运行上层油温度（℃）
最高上层油温度（℃）
自然循环冷却、风冷
40
85
95
强迫油循环风冷
40
75
85
强迫油循环水冷
40
75
85
变压器运行上层油温一般为75℃，最高上层油温不超过85℃。
为了监视和保证变压器不超温运行，变压器装有温度继电器和就地温度计。
温度计用于就地监视变压器的上层油温。
温度继电器的作用是：
当变压器上层油温超过允许值，发出报警信号；根据上层油温的范围，自动地起、停辅助冷却器；当变压器冷却器全停，上层油温超过允许值时，延时将变压器从系统中切除。
2、允许温升
如果说允许温度是反映变压器绝缘材料耐受温度破坏能力的话，那么允许温升是反映变压器绝缘材料承受对应热损坏的允许空间。
绝缘材料一定，其承受热损坏的空间温度就不允许超过对应要求值。
变压器上层油温与周围环境温度的差值称为温升。
温升的极限值（允许值），称为允许温升，故A级绝缘的油浸变压器，周围环境温度为＋40℃时，上层油的允许温升值规定如下：
（1）油浸自冷或风冷变压器，在额定负荷下，上层油温升不超过55℃。
（2）强迫油循环风冷变压器，在额定负荷下，上层油温升不超过45℃。
强迫油循环水冷却变压器，冷却介质最高温度为＋30℃时，在额定负荷下运行，上层油温升不超过40℃。
运行中的变压器，不仅要监视上层油温，而且还要监视上层油的温升。
（图片1）（图片2）（图片3）
二、变压器的允许过负荷
在正常冷却条件下，变压器负荷的变化，也即电流的变化，是导致变压器温度波动的原因。
过负荷电流或短路电流是导致变压器温度突变而影响寿命的根本原因。
变压器的负荷变化，根据对变压器的影响及与时间的关系，把变压器的负荷划分为三种，即正常周期性负荷、长期急救周期性负荷和短期急救性负荷三类。
其特点分别如下。
1、正常周期性负荷（正常过负荷）
2、长期急救周期性负荷
3、短期急救负荷（事故过负荷）
三、变压器运行的允许电压
在电力系统中运行的变压器，因系统的电压波动及升压变压器绕组的特点，从而决定了变压器绕组不可能处在额定电压值下运行。
当变压器电源电压低于额定值，对变压器运行无任何危害；当电源电压高于额定值，则对变压器运行有不良影响。
因此规定：
运行中的变压器，正常电压不得超过额定电压的5％。
最高不得超过额定电压的10％。
从过电压形式而言，变压器的过电压有大气过电压和操作过电压两类。
四、冷却装置的运行方式
1、冷却方式
冷却方式与变压器容量的大小有关。
油浸自冷适用小型变压器，油浸风冷适用于中型变压器，强迫油循环冷却适用于大型变压器，强迫油循环导向冷却适用于巨型变压器，干式变压器是用风机冷却的。
（图片1）（图片2）（图片3）
（1）油浸自冷
（2）油浸风冷
（3）强迫油循环风冷
（4）强迫油循环水冷
（5）强迫油循环导向冷却
（6）风冷冷却
2、冷却器运行方式
（1）油浸风冷变压器在风扇停止工作时允许的负载和运行时间应遵守制造厂规定。
油浸风冷变压器当上层油温不超过65℃时，允许不开风扇带额定负载运行.
（2）强迫油循环变压器运行时，必须投入冷却器，并根据负载情况决定投入冷却器的台数。
在空载和轻载时不应投入过多的冷却器。
按温度或负载投切的辅助冷却器及备用冷却器各置1组并启用。
变压器停运时应先停变压器，冷却装置需继续运行一段时间待油温不再上升后再停。
（3）强迫油循环冷却器必须有两路电源，且可自动切换，同时，当工作电源故障时，自动启动备用电源并发出音响及灯光信号。
为提高风冷自动装置的运行可靠性，要求对风冷电源及冷却器的自动切换功能定期进行试验。
（4）风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护，应有监视油泵电机旋转方向的装置。
（5）水冷却器的油泵应装在冷却器的进油侧，并保证在任何情况下冷却器中的油压大于水压0.05MPa，以防止万一产生泄露时，水不致进入变压器内。
冷却器出水侧应装放水旋塞，在变压器停运时，将水放掉，防止冬天水结成冰胀破油管。
（6）强迫油循环风冷式变压器运行中，当冷却系统（指油泵、风扇、电源等）发生故障，冷却器全部停止工作时，允许在额定负荷下运行20min。
20min后上层油温尚未达到75℃，则允许继续运行到上层油温上升到75℃。
但切除全部冷却装置后变压器的最长运行时间在任何情况下不得超过1h。
单元四变压器与保护的运行及事故处理
【主要岗位工作任务】变压器投运前的试验验收、冷却装置检查、投入试运行及冲击试验，变压器的正常运行操作，变压器的日常巡视检查，特殊巡视检查，变压器保护的巡视与操作，变压器异常运行监视及事故处理。
第三讲变压器的验收及试验
知识要求：
1、熟悉变压器验收项目、冷却装置检查内容
2、熟悉变压器试运行流程
技能要求：
1、熟悉变压器验收项目、冷却装置检查内容
2、熟悉变压器试运行流程
3、熟悉变压器冲击合闸试验步骤
教学重点：
变压器验收项目、变压器冲击合闸试验步骤。
教学难点：
变压器冲击合闸试验步骤。
教学内容：
一、变压器投运前的准备工作
1、验收项目（变压器结构验收检查图片）
（1）、大修工作结束后，所有工作票均已办理工作完毕手续，拆除所有安全措施和临时遮拦，恢复常设遮拦和标示。
（2）、各种预防性试验结束，数据合格。
常用的试验项目有：
绝缘电阻（R60）、吸收比（R60/R15）、泄漏电流（IS）、介质损耗（tgδ）和交流耐压（U）等。
大多数都是在对绝缘比较安全的低电压下进行的。
交流耐压试验是向被试的绝缘物施加工频高压以检验其绝缘状况。
当介质受潮或有缺陷时，有可能击穿或使缺陷更加明显。
交流耐压试验对考核变压器主绝缘强度，特别是发现主绝缘的局部缺陷有决定性的作用。
必须指出交流耐压试验是一种破坏性试验，有可能击穿变压器的绝缘，故必须在变压器其它试验项目进行并合格后方可进行该项试验。
通过以上几个项目的试验，对其结果进行综合分析并与原来的测试结果相比较，便可评定出变压器的绝缘状况。
强迫油循环风冷和油浸风冷变压器大、小修后投入运行前，应测量潜油泵和风扇电机的绝缘电阻，使用500V摇表测量的绝缘电阻不低于0.5MΩ.
（3）、继电保护检验结束，模拟正确，动作可靠。
（4）、温度计指示正确。
整定值符合要求。
（5）、分接开关安装正确，三相一致，档位符合电网运行要求。
（6）、相位满足运行要求，核相工作完毕并有明确结论。
（7）、冷却器及控制系统检验结束，试运行正常。
（8）、变压器顶盖无遗留杂物。
（9）、变压器坡度合格，本体冷却器系统无渗油，油漆完整，相色标志正确。
（10）、油箱及铁心接地可靠。
（11）、吸湿器系统通畅，干燥器合格，油封良好，能起到正常呼吸作用。
（12）、油路通畅，各阀门开闭标示明晰，开闭位置正确。
（13）、储油柜及充油套管的油位正常，油质合格，油位标示线清晰。
（14）、气体继电器应无残余气体。
（15）、事故排油及消防设施完好。
2、检查冷却装置并投入运行
（1）检查冷却器装置并投入运行
检查项目包括测量冷却装置电机的绝缘电阻应格；检查每组冷却器进出油碟阀在开启位置；潜油泵转向正确，运行中无异响和明显振动，电机温升正常；油流继电器动作正常；风扇电动机转向正确，冷却器组控制箱内各分路电磁可关合闸正常，无明显噪声和跳跃现象，冷却系统总控制箱内开关状态和信号正确。
变压器开启部分冷却器时应监控上层油温和温升不超过规定值。
（2）投入变压器冷却装置时应注意以下事项
1）在投入强油风冷装置时，严禁先起动潜油泵，后开启该组散热器上下连管的阀门。
停止强油风冷装置时，严禁在未停下潜油泵的情况下，关闭其阀门。
这是为了防止将大量空气抽入变压器本体内或损坏潜油泵轴承及叶轮。
2）在投入强油水冷装置时，必须先起动潜油泵，待油压止升后才可开启冷却水，且保持油压高于水压，以免冷却器泄漏时水渗入油中，影响油的绝缘性能，进而造成变压器的故障。
冷却装置停用时的操作顺序相反。
3）若变压器运行中投入某组强油风冷装置时，为防止瓦斯保护误动作，应将其短时退出运行（重瓦斯保护由跳闸改投信号）。
3、变压器大修后试运行流程
（1）、编制完善的试运行组织措施。
（2）、试运行前的检查
1）、预防性试验的检查；
2）、继电保护的检查；
3）、按规定通过了各项验收。
（3）、发电机对变压器递升加压试验
1）、试验条件
2）、按规定用发电机对变压器递升加压试验，详细内容见变压器操作。
3）、试验过程的检查
（4）、变压器冲击合闸试验
变压器正式运行前要做空载合闸冲击试验。
做空载合闸冲击试验的理由是：
1）拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。
2）带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6～8倍额定电流。
每次冲击试验后，都要检查变压器有无异常声音异常状况。
变压器送电前继电保护装置与测量仪表应全部投入。
试验步骤如下：
1）、试验条件
2）、按规定对变压器进行冲击合闸试验，详细内容见变压器操作。
3）、试验过程的检查
（5）、变压器试运行时间一般不少于24h，在此期间还应增加变压器巡检次数，试运行结束后，还应分析比较试运行前后变压器的色谱数据，应无明显变化。
单元四变压器与保护的运行及事故处理
【主要岗位工作任务】变压器投运前的试验验收、冷却装置检查、投入试运行及冲击试验，变压器的正常运行操作，变压器的日常巡视检查，特殊巡视检查，变压器保护的巡视与操作，变压器异常运行监视及事故处理。
第四讲 变压器的正常运行操作、监视与维护
知识要求：
1、熟悉变压器停送电原则、变压器停送电操作
2、熟悉变压器巡视检查内容
技能要求：
1、熟悉变压器停送电原则、变压器停送电操作
2、熟悉变压器巡视检查内容
3、熟悉变压器巡视检查
教学重点：
变压器巡视检查、倒闸操作。
教学难点：
变压器巡视检查、倒闸操作。
教学内容：
一、变压器的正常运行操作
1、变压器停送电操作原则：
（1）变压器的停送电必须使用断路器而不能用隔离开关，对空载变压器也如此。
分闸时，先分中间相（V相），后拉两边相（U、W相）；如遇风时，逆风顺序拉开。
合闸则相反。
（2）变压器停送电操作顺序。
变压器送电时，先送电源侧，后送负荷侧，停电时与上述顺序相反。
（3）对高压侧装隔离开关，低压侧装低压断路器或负荷开关的配电变压器，合闸时应先合高压侧后和低压侧；分闸时则相反。
（4）对于发变单元接线的变压器，送电时尽可能安排由零起升到额定值，再与系统并列。
停电时顺序相反。
（5）变压器的投入或停用，均应先合上各侧中性点接地隔离开关。
（6）两台变压器并联运行，中性点接地隔离开关的切换原则是：
两台变压器并联运行时，根据系统需要，一台变压器中性点接地，另一台变压器中性点不接地，当这两台变压器中性点接地隔离开关需要进行切换操作时，应先将未接地变压器中性点接地隔离开关合上，再拉开另一台变压器中性点接地隔离开关，并进行零序电流保护的切换。
（7）变压器保护使用原则。
送电前，变压器保护应全部投入，禁止将无保护的变压器送电和运行。
变压器停电后，在不影响备用设备或运行设备的情况下，或现场无继电保护班工作时，保护连接片可不用断开，需要断开的保护连接片，应在交接班记录薄上详细记录。
（8）变压器分接开关的切换。
分接开关用于变压器调压。
通过切换开关，改变变压器分接头位置（即改变变比），达到调压目的。
2、主变压器的送电操作（主接线图）
（1）检修工作结束，工作人员全部退出现场，无遗留物件，收回工作票办理工作票结束手续，拆除临时遮拦和标示牌，恢复固定遮拦，拆除接地线或拉开接地刀闸；
（2）对变压器进行一次详细的外观检查，特别要注意高压侧分接开关的位置是否符合规定；
（3）分别测量变压器高压线圈对地，低压线圈对地，高压线圈对低压线圈的绝缘电阻，应满足要求。
用1000V绝缘电阻表测量冷却器潜油泵电动机的绝缘电阻，不应低于1MΩ；
（4）投入主变微机保护直流电源小开关；
（5）将变压器规定启用的保护压板投入；
（6）给上变压器冷却系统直流220V控制电源熔断器1RD、2RD；
（7）检查400V厂用电室主变冷却器电源空气开关D1—3ZK和D8—2ZK在合闸位置；
（8）在主变冷却器电源箱上合上冷却器交流电源空气开关，将冷却器进水阀全关，然后启动冷却器运行，监视其运行正常；
（9）检查变压器高压侧六氟化硫断路器201DL（202DL）在分闸位置，合上隔离开关2013G（2023G）或者联系调度同意合上线路隔离刀闸2513G（2523G）；
（10）主变中性点接地刀闸2019G（2029）必须合上（投入系统正常运行时按照调度命令执行）；
（11）在220kV线路充电正常后，联系调度同意，检无压合上相应六氟化硫断路器201DL（202DL）向变压器全电压充电，使变压器投入系统运行。
3、厂用配电1Bc（2Bc）变压器的送电操作程序如下：
（厂用电接线图）
（1）检修工作结束，工作人员全部退出现场，无遗留物件，收回工作票办理工作票结束手续，拆除临时遮拦和标示牌，恢复固定遮拦；
（2）拆除1Bc（2Bc）高、低压侧接地线，拉开低压侧接地刀闸500G（600G），拆除10kVⅣ段（10kVⅤ段）母线上的接地线；
（3）用2500V绝
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