汽机本体3号4号轴承检修文件包.docx
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汽机本体3号4号轴承检修文件包
江苏阚山发电有限公司
#2机组A级检修作业指导书
设备名称：
汽轮机#3、4轴承
KKS编码：
批准：
审核：
编制：
阮济东
设备维修部
2012年02月
版次
编制（修改）
校核
批准
签名
日期
签名
日期
签名
日期
1
版次：
第1版
检修文件包清单
页码：
1/19
序号
类别
名称
页数
一.
检修工作任务单
检修计划
2
工作许可
2
主要检修项目
2
修后目标
2
安全控制
2
质量控制
2
七.
修前准备
设备基本参数
3
设备修前状况
3
人员准备
4
工具准备
4
材料准备；
6
备件准备
6
施工现场准备
6
十四.
检修工序卡
检修工序、质量标准、验收级别及签字；
7
十五.
检修技术记录卡
B版
14
十六.
设备试运记录单
试运行程序及措施、参数记录、试运情况记录
16
十七.
完工报告单
主要工作内容总结
17
目标指标完成情况
17
主要材料备件消耗统计
17
修后总体评价
17
确认完成工作
17
各方签字
17
十八.
☐不符合项通知单
附件一（可选）
十九.
☐项目调整申请单
附件二（可选）
18
二十.
☐文件包修改记录
附件三（可选）
19
☐
版次：
第1版
一检修工作任务单
页码：
2/19
设备名称
汽机本体#3、#4、轴承
设备代码
检修计划
设备检修类别
□A级检修□B级检修□C级检修□其它
计划工作时间
年月日至年月日
计划工日
主要检修项目
1.检修前工作准备。
2.轴承解体。
3．轴承零部件的检查、清理及检修。
4．轴承复装。
工作许可
□需单独办理工作票□该设备所属系统已办票，不需单独办理工作票
□电气第一种工作票□电气第二种工作票□电气继保工作票
□热机工作票□仪控工作票
□其它工作许可条件
□动火工作票□脚手架□拆除保温□封堵打开
□围栏设置□安全网□其它
修后目标
1.轴振动<0．076mm
2.轴承金属温度<99℃
3．修后无渗漏
版次：
第1版
安全控制
页码：
2-1/19
设备代码
设备名称
汽机本体#3.4轴承
作业名称
A级检修
一、安全交底：
□工作票已许可。
□工作负责人对工作组成员进行安全交底。
□起吊应由具有资质的专人负责，防止落物伤人及设备损坏。
□检修时应注意机械伤害。
□检查热工并确认已经拆除所有电气接线，包括电磁阀及反馈装置等接线。
□检查保温已拆除保温并清理干净。
□检查脚手架是否合格。
□检查进出口阀是否关闭，做好系统隔离。
□工器具检验合格。
□检修现场照明充足。
□现场动火开动火工作票并监护。
□检修区域的孔洞必须及时用栏杆围起，并挂安全警示牌。
□拆装具压缩弹簧应用加长杆螺栓，待旋紧螺母后，才可松开弹簧压盖上的其它部件，用长杆螺栓缓慢放松弹簧，使弹簧的初紧力消失，以防损坏设备和伤人。
□所有敞开管口、设备必须进行规范化包扎、封堵。
二、环境文明生产交底：
□检修现场严格执行定置管理。
□做到三无（无油迹、无水、无灰）、三齐（零部件放整齐、检修机具放整齐、材料备品放整齐）、三不乱（电线不乱拉、管道不乱放、垃圾不乱丢），解体设备不落地等。
□设备检修后必须恢复编号、名称、开关方向等各种标志，不准丢失、漏装或缺少部件。
□油系统设备及调节部套解体均应考虑放油措施，放油时必须用清洁的容器接存，不准任其流淌或倒入地沟，一旦漏出要及时清理，浸油的保温应及时更换。
版次：
第1版
质量计划
页码：
2-2/19
设备代码
设备名称
汽机本体#3.4轴承
作业名称
A级检修
序号
工序名称
类型
校验人/日期
监理/日期
验收人/日期
1
备品及易耗品双方准备完毕
R
2
计量及试验工具已标定认可
R
3
进入现场的工具准备完毕
R
4
现场准备
R
5
轴承箱油档间隙测量。
W-1
6
轴承紧力测量．
W-2
7
.轴承顶部间隙测量。
W-3
8
测量轴径扬度。
W-4
9
复测轴径扬度。
W-5
10
轴承钨金检查。
H-1
11
测量轴径椭圆度锥度。
H-2
12
测量调整浮动环油档。
H-3
13
复测轴承顶部间隙。
H-4
14
.复测轴承盖紧力。
H-5
15
调整测量轴承箱油档间隙。
H-6
16
17
18
版次：
第1版
二修前准备卡
页码：
3/19
☐设备基本参数
润滑油压≥0.11MＰa
轴承回油温度<71℃
轴承温度<99℃
汽轮机#3和#4号轴承是由3个垫块支承的具有自位功能的可倾瓦轴承，包括钢制轴承壳体和浇有巴式合金的钢瓦块，并具有径向调整和润滑功能。
润滑油从位于水平中分面20°的孔流入轴承。
☐设备修前状况
检修前交底（设备运行状况、历次主要检修经验和教训、检修前主要缺陷、）
版次：
第1版
二修前准备卡
页码：
4/19
人员准备
序号
工作组人员姓名
工种
检查结果
备注
1.
☐
2.
☐
3.
☐
4.
☐
5.
☐
6.
☐
7.
☐
工具准备
序号
工器具名称
工具编号
检查结果
备注
一
常用工具、
☐
1
内六角扳手
☐
2
三角刮刀
☐
3
梅花扳手
☐
4
活扳手
☐
5
手锤
☐
6
大锤
☐
7
平面刮刀
☐
8
施胶枪
☐
9
剪刀
☐
10
呆扳手
☐
11
紫铜棒
☐
12
塞尺
☐
13
力矩扳手
☐
版次：
第1版
二修前准备卡
页码：
5/19
工具准备
序号
工器具名称
工具编号
检查结果
备注
二
起重工具
☐
1
螺旋千斤顶（5t）
☐
2
链条葫芦（5t）
☐
3
链条葫芦（2t）
☐
☐
三
检验仪器、
☐
四
专用工具、
☐
1
液压千斤顶（100t）
☐
2
专用抬轴工具
☐
3
☐
4
☐
五
试验器具、
☐
1
合相水平仪
☐
2
☐
工作票准备
1
电气第一种工作票
☐
备注
2
电气第二种工作票
☐
3
电气继电保护工作票
☐
4
热机工作票
☐
5
动火工作票
☐
版次：
第1版
二修前准备卡
页码：
6/19
材料准备
序号
材料名称
检查结果
序号
材料名称
检查结果
1
耐油石棉板
☐
☐
2
生料带
☐
☐
3
587胶
☐
☐
4
金相砂纸
☐
☐
5
白布
☐
☐
6
白面
☐
☐
7
紫铜板（垫轴用）
☐
☐
8
擦圾布
☐
☐
备件准备
序号
备件名称
检查结果
序号
备件名称
检查结果
1
＃3、#4轴承
☐
☐
2
轴承专用螺栓
☐
☐
3
轴承箱专用螺栓
☐
☐
4
☐
☐
5
☐
☐
6
☐
☐
7
☐
☐
8
☐
☐
施工现场准备
1
检修现场设有围栏
☐
2
起吊设备检查合格
☐
3
地面铺设胶皮
☐
4
如需动火应备有消防器材
☐
版次；第1版
三；检修工序卡
页码；7/19
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
1．轴承解体前工作；
【警告!
作好标记】
1．1．拆除有关热工信号管、信号线、仪表、探头等,以不影响轴承座揭盖及检修工作，做好标记并保护好孔洞、管口等。
【警告!
作好标记和防止起重伤人】
1.2.解体轴承箱盖前测量轴承箱前后油档间隙.
1．3揭开汽机低压缸各轴承箱轴承盖，拆除轴承箱内对轴承检修有影响的热工信号管、信号线、仪表、探头等。
1．4用压铅丝方法测量轴承盖对轴承的紧力。
（为使测量数据的准确，铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3。
）
2．轴承解体；
2．1．拆除轴承下部的温度测点连线并盘绕好，防止在翻出下轴承时拉伤、拉断连线。
2．2．所拆卸的零部件、螺栓、销子等必须用钢字码或油漆、油性笔做好记号。
2．3．拆卸轴承水平中分面的螺栓并吊出上半轴承。
2．4．用压铅丝方法测量轴承的间隙。
（为使测量数据的准确，铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3）
【警告!
注意：
检查专用吊具的完整、钢丝绳断股及葫芦滑链】
2．5．用行车挂上专用工具和两个2吨链条葫芦。
2．6．如此次只对轴承进行检修，轴糸不解列的情况下，在转子下面找一个适当位置加上一个螺旋千斤顶或抬轴工具。
见检修技术记录卡
间隙0.30—0.40mm
轴瓦间隙（45度方向）＝1.02～1．12ｍｍ
轴瓦间隙（垂直方向）＝1.23～1．35ｍｍ
W－１
W－2
W－3
版次；第1版
三；检修工序卡
页码；8/19
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
2．7．两个10吨链条葫芦挂上吊转子的专用钢丝绳，2吨链条葫芦挂上足以吊起轴承下半的钢丝绳。
2．8．在轴承座与转子之间不影响轴承下半翻出的水平及垂直位置上各装上一个百分表，用以监视转子的顶起高度及位置。
2．9．拆卸低压缸轴承箱靠低压缸本体的下部油挡，用内径千分尺测量并记录油挡的洼窝中心。
2．10．测量并记录轴颈的扬度。
2．11．穿挂好吊转子的专用钢丝绳。
2．12．手拉两个10吨链条葫芦吊起或用螺旋千斤顶顶起低压转子，吊起或顶起高度约0.2～0.3mm。
2．13．吊起或顶过程中，随时监视装在转子上的两个百分表，防止转子吊或顶得过高和左右偏移过多。
2．14．用尼龙吊带绕过一侧的水平面，从轴瓦底部穿过到另一侧，两个吊带头挂在2吨链条葫芦的挂钩或钢丝绳上
2．15．尼龙吊带穿过轴承底部时，注意不要压着轴承的测温元件及出线。
2．16．手拉2吨链条葫芦，缓慢地翻出下部轴承。
2．17．在翻下半轴承的过程中，随时监视装在转子上的两个百分表，防止转子的位置变化过大。
2．18．当下半轴承翻至上方时，两侧水平面上用已准备好的木块（或铁块）做好保护，防止轴承沿轴滑回下瓦套内，造成人身及设备事故。
W－4
版次；第1版
三；检修工序卡
页码；9/19
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
2．19．利用吊环或尼龙吊带捆扎吊出下半轴承。
2．20．行车挂上两个2吨葫芦，轮换拉动和做保护翻出并吊出下半轴承套。
2．21．为了防止行车及链条葫芦滑钩、滑链，在转子底下轴承洼窝处用木块或螺旋千斤顶做好保护。
（不能用油顶和液压分体顶做保护）
2．22．轴承箱内所有的孔洞、管口必须用适当的物品（铁板、木板、橡胶皮、纸板、布、彩条布、塑料薄膜、封口纸等）封堵、包扎、遮挡好。
2．23．拆卸下来的轴承体、螺栓、销子、等零部件应在指定地方摆放整齐，用彩条布或白布遮盖好。
3．轴承零部件的检查、清理及检修；
【使用煤油清洗设备时注意防火】
3．1．用煤油或金属清洗剂对所拆卸下来的轴承体、轴承瓦块、螺栓、销子、等零部件进行浸泡、清洗。
3．2．用锉刀、钢丝刷、油石、砂布对所拆卸下来的轴承体、轴承瓦块、螺栓、销子、瓦枕等零部件的毛剌、翻瓦时拉伤的痕迹、锈斑、油泥进行清理。
3．3轴承钨金的检查。
3．3．1．轴承瓦块清理干净后进行着色检查，是否有裂纹、乌金是否脱胎等现象。
3．3．2．金相专业人员进行超声波探伤。
3．3．3．目视检查瓦块乌金的磨损情况。
3．3．4．涂红丹检查瓦块与转子的接触情况是否符合要求。
3．4．用刮刀对瓦块乌金面的伤痕、毛剌进行轻微修刮。
3．5．涂红丹及用塞尺检查瓦枕与轴承洼窝的接触情况，并做好记录。
轴承钨金应无磨损、裂纹、脱胎、夹渣等现象。
H－1
版次；第1版
三；检修工序卡
页码；10/19
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
3．6．瓦枕与轴承洼窝的接触面积75％而且接触点分布均匀。
3．7．如瓦枕的接触不符合要求，用磨光机、刮刀、锉刀、油石、砂布研磨至符合要求为止。
3．8．检查瓦枕的调整垫片是否符合要求，如果是铜垫片必须换成不锈钢垫片，垫片应平整不皱折。
3．9．检查各销子表面应光滑、平整、无毛刺、无凹凸、无锈蚀、无损伤痕迹，螺牙整齐。
否则应更换。
3．10．转子轴颈表面应用金相砂纸、羊毛毡、麻绳加油打磨，应光滑、平整、无毛刺、无凹凸、无锈蚀等。
3．11．用外径千分尺测量并记录转子轴颈的椭圆度及锥度。
3．12．热工应对轴承的温度测点进行检查、校验、调整，确保其准确。
3．13．对轴承体的隐蔽管道、腔室应用压缩空气吹净。
4．轴承复装；
4．1．确认轴承所有的零、部件已清理、检修完毕，通过验收符合要求。
4．2．对轴承箱进行彻底的清理并用面团粘吸干净，通过验收符合要求。
4．3．拆除轴承洼窝处转子的保护，注意拆除保护后转子的相对位置与下轴承翻出时的位置不能有太大的变化，否则要作调整。
4．4．把清理干净的下瓦块装入下瓦衬。
≤0．02mm
H－2
版次；第1版
三；检修工序卡
页码；11/19
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
4．5．用挂在行车钩上两个的2吨链条葫芦将下半轴承套吊起，用压缩空气进行最后吹扫，两个2吨链条葫芦轮换拉动和做保护装入下半轴承套，并检查其所装方向、位置是否准确。
4．6．用2吨葫芦吊起已组装好的下半轴承，用压缩空气进行最后吹扫，缓慢地落在转子的轴颈上。
4．7．用两个2吨链条葫芦轮换拉动和做保护装入下半轴承，并检查其所装方向、位置是否准确。
4．8．确认下半轴承套、下半轴承安装正确后，手拉两个10吨链条葫芦或手摇螺旋千斤顶，缓慢松下转子。
4．9．检查两个监视用的百分表是否恢复到转子吊起前的数值。
4．10．用内径千分尺测量油挡洼窝中心是否与转子吊起前的数值相符。
4．11．复测#5轴颈扬度是否与检修前相符。
4．12．如第9、10、11项出现差异，必须查清原因进行处理、调整。
4．13．如高中－低转子已解列，可用高中－低压转子中心值结合油挡洼窝中心、转子扬度作为#3、#4调整的标准。
4．14．如高中－低压转子没有解列，可用油挡洼窝中心结合转子扬度作为#3、#4瓦调整的标准。
4．15．如只作轴承检修，考虑到对汽缸内的通流间隙和汽封间隙的影响，每个轴承调整量不能大于0.15mm。
4．16．确认下半轴承完全、正确复装好，转子位置符合轴糸中心及满足汽缸汽封间隙的要求。
4．17．用行车吊起上半轴承，用压缩空气进行最后吹扫，用压铅丝方法测量轴承的顶部间隙。
（为使测量数据的准确，铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3）并根据测量数据调整至符合要求为止。
与修前值应相符
轴瓦间隙（45度方向）＝1.02～1．12ｍｍ
轴瓦间隙（垂直方向）＝1.23～1．35ｍｍ
W－5
H－4
版次；第1版
三；检修工序卡
页码；12/19
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
4．18．打入定位销，紧好轴承水平中分面螺栓。
4．19．热工最终复查轴承箱内的所有温度测点及连线，确认正确无误。
4．20．安装轴承箱前外部上下油挡，用塞尺检查测量油挡间隙并根据测量数据调整至符合要求为止。
4．21．取出轴承箱内所有的孔洞、管口的封堵物（铁板、木板、橡胶皮、纸板、布、彩条布、塑料薄膜、封口纸等）。
4．22．确认轴承箱内热工的检修工作已全部完成。
4．23．用面团对轴承箱进行粘吸干净，通过验收符合要求。
4．24．用行车挂上两个2吨链条葫芦把轴承箱盖吊起，用压缩空气彻底吹扫干净，吊至轴承箱上面，找平找正后缓缓落下，用压铅丝方法测量轴承箱盖对轴承的紧力。
（为使测量数据的准确，铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3。
）并根据测量数据调整至符合要求为止。
4．25．当轴承箱盖落至离轴承箱水平结合面200～300mm时停止，做好保护后用白布、面团对水平结合面进行清理并涂上密封胶，撤去保护，继续缓缓落下。
4．26．当轴承箱盖落至离轴承箱水平结合面1～2mm时打入结合面定位销，待落至水平结合面后卸去吊具，均匀地紧好结合面螺栓。
5．结束工作票；
5．1．确认检修中所做的设备措施均已恢复,一次设备电缆头已接好、打开的设备内无遗留物品，端盖、盖板已盖上，并且密封良好。
5．2．改造、异动工作已完成,设备改造、异动初步验收合格。
5．3．工作票结束前进行技术交底,向当值运行人员作技术交底。
见检修技术记录卡
间隙0.30～0．40mm
H－5
H－6
版次；第1版
三；检修工序卡
页码；13/19
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
5．4．确认各项工作已完成,工作负责人在办理工作票结束手续之前应询问相关班组的工作班成员其检修工作是否结束，确定所有工作确已结束后办理工作结束手续。
5．5．办理工单、隔离单结束手续,同运行人员按照安规规定程序办理结束工作票手续。
5．6．静态验收合格，以上各工序已完成，且各鉴证点均已合格，则进行总体静态验收。
5．7．试运行验收合格，设备试运行情况正常。
5．8．设备改造总结、异动执行报告已审批（改造总结、异动执行报告备查）。
5．9．完成检修报告，编写检修报告（备查）。
5．10.设备检修台帐已完成,登录设备检修台帐。
（备查）
5．11.规定的项目全部完成。
5．12.所有设备缺陷均已消除。
5．13.经检修的设备达到质量标准上限。
5．14.检修工艺好，设备整洁，各子项验收评价“优”、“良”率达100％。
5．15.保温和油漆完善，铭牌和标志齐全、清晰。
5．16.电气设备、控制设备电缆头完好，接地可靠、规范。
5．17.检修记录齐全，文字、图表清晰。
5．18.现场卫生良好，达到文明生产要求。
5．19.试运一次成功，各项指标全“优”。
版次：
第1版
四检修技术记录卡（A）
页码：
14/19
设备名称
#3、#4轴承
设备编号
#3轴承数据测量
序号
瓦套间隙
轴瓦间隙（45度方向）
轴瓦间隙（垂直方向）
轴径扬度
标准值
0.30～0.40
1.02－1.12
1．23—1.35
初始值
修前值
修后值
量具编号
验收人员
序号
浮动油挡径向间隙
前
后
标准值
直径间隙1.02-1.12
初始值
修前值
修后值
量具编号
验收人员
#4轴承数据测量
序号
瓦套间隙
轴瓦间隙（45度方向）
轴瓦间隙（垂直方向）
轴径扬度
标准值
0.30～0.40
1.02－1.12
1．23—1.35
初始值
修前值
修后值
量具编号
验收人员
序号
浮动油挡径向间隙
前
后
标准值
直径间隙1.02-1.12
初始值
修前值
修后值
量具编号
验收人员
中承箱数据测量
序号
前油挡洼窝中心
前油挡间隙
下
左
右
上
下
左
右
标准值
0.85
～
0.95
0.05
~
0.15
0.45
~
0.55
0.45
~
0.55
初始值
修前值
修后值
后轴承箱数据测量
序号
前油挡洼窝中心
前油挡间隙
下
左
右
上
下
左
右
标准值
0.85
～
0.95
0.05
~
0.15
0.45
~
0.55
0.45
~
0.55
初始值
修前值
修后值
量具编号
验收人员
版次：
第1版
四检修技术记录卡（B）
页码：
15/19
序号
设备名称
型号
质量标准
实测值
测量人
☐1
#3、#4轴承钨金检查
轴承钨金应无磨损、裂纹、脱胎、夹渣等现象。
☐2
☐3
☐4
☐5
施工作业负责人：
年月日
版次：
第1版
五设备试运记录
页码：
16/19
设备名称
设备代码
设备试运内容及
升级会员 