人行天桥实施施工组织设计.docx
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人行天桥实施施工组织设计
人行天桥（实施）施工组织设计
附录：
1.施工平面布置图
2.渠化改造施工布置图
3.总体计划网络图
4.总体计划横道图
第一部分分编制依据
1《佛山市禅城区佛山大道与塱沙路交叉口改造工程》施工图
2岩土工程勘察报告。
3工程有关规范、技术规程和质量评定标准
（1）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
（2）《桥梁工程施工质量检验标准》DBJ01-12-2004
（3）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50286-2008
（4）《混凝土质量控制标准》GB50164-92
（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
（6）《混凝土检验评定标准》GBJ107-87
（7）《施工现场监时用电安全技术规范》JGJ46-2005
（8）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
（9）其他与本工程有关的相关规范、规程
4本工程施工合同及合同组成文件
第二部分工程概况
1、工程概述:
佛山大道与塱沙路交叉口改造工程，本工程包括新建人行天桥一座，人行天桥位于佛山大道与塱沙路交叉口，横跨佛山大道。
在交叉口目前已存在一座横跨佛山大道的人行天桥，为了提高佛山大道直行交通的通行能力，满足交通规划的需求，佛山大道需进行拓宽，拓宽后现有天桥桥墩立在道路中间，故须拆除原有天桥。
天桥主桥为两跨连续钢箱梁桥，跨径组合为：
5.05m+23.5m+23m+6.05=57.6m。
天桥两端均设置钢结构梯道和垂直升降电梯，梯道坡度为1：
3；另外，主桥设置了玻璃顶棚，左右两侧设置了花槽，以增强景观效果。
2、现场勘测情况
2.1地上情况
佛山大道为城市主干道，机动车与非机动车分行，车流量大。
2.2地下情况
由于在已成型的路上施工，地下有雨水、污水、上水、电信、电力等市政管线，距离桩基较近的和影响施工的要与有关单位联系，做好改移工作和管线加固工作。
3、工程关系
工程名称：
佛山市禅城区佛山大道与塱沙路交叉口改造工程
工程地点：
佛山大道与塱沙路交叉口
建设规模：
人行过街天桥一座和交叉口改造
施工单位:
广东长宏公路工程有限公司
建设单位：
佛山市禅城区交通建设投资有限公司
监理单位：
佛山市盛建公路工程监理有限公司
设计单位：
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
工程质量目标：
合格
4、主要工程量（人行天桥）
序号
工程项目
单位
数量
位置
桥梁工程
3
商品砼C30
m3
124.54
承台
4
商品砼C30（水下）
m3
329.95
桩基础
5
商品砼C40
m3
27.72
立柱
6
商品砼C40（防水砼）
m3
22
桥梁铺装
7
钢板
t
259.49
箱梁、梯道
9
钢筋
t
63.25
承台、桥台、基础
第三部分工程特点、难点分析及对策
1.本工程位于佛山大道，天桥跨越主辅路，此地区来往车辆、行人众多，不能断路施工。
施工全过程要充分考虑周边环境特点，搞好交通疏导、文明施工、环境保护工作。
施工现场四周设置封闭围挡，采取防尘、降噪措施，注意防火、安全用电和空中作业的安全。
2.工期紧。
钢结构加工量大,该天桥由主桥、2座人行梯道、2座扶梯和2座电梯，施工难度较大。
为此,钢结构采用工厂提前分段加工、运输至现场拼接的方法。
钢结构吊装前要制定周密的交通、运输和吊装方案，大型构筑物吊装全部安排在夜间进行。
3.人行天桥地下管线较为复杂影响，先要探明、改移后才能施工。
第四部分施工部署
1、部署原则
严格按照计划工期要求进行施工部署，由于施工区域交通流量大，因此要合理安排施工工序和制定吊装方案。
最大限度地减少由于施工造成对周边交通和环境的影响。
2、项目施工组织机构
为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富人行天桥施工经验的人员任项目经理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。
项目部下设四部一室，即：
工程部、技质部、材料设备部、经营合同部、办公室，对本工程进行全面管理。
附项目施工组织机构框图，见下图:
各专业施工队
3、施工工期
计划开工日期：
2013年1月1日（具体开工日期以开工令为准）
计划竣工日期：
2013年4月30日
全部工期为120日历天
4、工程进度计划
总体计划：
1）、西侧桩基础施工：
2013.1.16-2013.2.8，计划工期24天。
2）、东侧和中间桩基础施工：
2013.2.19-2013.3.16，计划工期26天。
3）、西侧墩身：
2013.2.19-2013.3.02，计划工期12天。
4）、东侧墩身：
2013.3.15-2013.3.04，计划工期10天
3）、钢箱梁预制：
2013.1.16-2013.3.31，计划工期75天
4）、钢箱梁吊装：
2013.4.4-2013.4.6，计划工期3天
5）、西侧渠化改造：
2013.1.1-2013.3.6，计划工期65天。
6）、东侧渠化改造：
2013.3.7-2013.3.26，计划工期20天。
7）、钢箱梁吊装：
2013.4.4-2013.4.6，计划工期3天。
8）天桥顶棚安装：
2013.4.7-2013.4.20，计划工期14天。
关键工期控制节点时间：
1）、报装施工用电：
2013.1.1-2013.1.15，计划工期15天。
2）、西侧楼梯桩基础施工（6根）：
2013.1.16-2013.1.31，计划工期16天。
3）、西侧电梯桩基（4根）：
2013.2.1-2013.2.8，计划工期8天。
4）、春节放假：
2013.2.9-2013.2.18，计划工期10天。
5）、东侧楼梯桩基（7根）：
2013.2.19-2013.3.8，计划工期18天。
6）、等待桩基检测：
2013.3.8-2013.3.24，计划工期8天
7）、中跨主墩承台:
2013.3.25-2013.3.29，计划工期5天
8）、中跨主墩墩身:
2013.3.30-2013.4.03，计划工期5天
9）、钢箱梁吊装：
2013.4.4-2013.4.6，计划工期3天。
10）天桥顶棚安装：
2013.4.7-2013.4.20，计划工期14天。
11）机电工程：
2013.4.21-2013.4.30，计划工期10天。
关键工期为112天
其他重要控制节点时间：
1）、钢箱梁预制：
2013.1.16-2013.3.31，计划工期75天。
2）、电梯井：
2013.3.25-2013.4.13，计划工期20天。
3）、西侧渠化改造：
2013.1.1-2013.3.6，计划工期65天。
4）、东侧渠化改造：
2013.3.7-2013.3.26，计划工期20天。
（详细见主要分项工程施工横道图、时标网络图、）
5、施工准备
5.1.技术准备：
5.1.1在学习、理解施工图纸的基础上，完成设计交底和测量交接桩工作。
5.1.2完成先期使用的各种材料的试验、检验工作。
5.1.3选定合格的钢箱梁加工厂家，签定加工合同。
5.2.现场准备：
5.2.1在有关部门的配合下，确认已建地下管线及构筑物的位置、走向和埋深，做好标识和管线保护工作。
与设计桩位有矛盾时，及时向甲方、设计人通报情况。
5.2.2施工临设
本工程施工用地包括办公、生活、库房等设施。
根据施工现场实际情况，拟在附近租用施工场地、办公、生活和库房。
5.2.3临时水、电
拟将水、电源申请到位，可以满足施工现场的生产用水、施工用电。
5.2.4临时土方存放
所开挖出的土方及旧路材料外弃，少量好土选临时存放场地以备回填使用，并加以苫盖。
6.2.5旧桥拆除方案见专项方案
6、材料设备及人员准备
6.1.主材：
商砼、钢筋制定物资进场计划，按照现场工程进展情况合理控制材料进场数量和质量，保证施工物资设备的有效、有序供应。
材料进场后要做好存放、保管工作，并认真做好标识。
6.2.对钢结构加工厂家的资质进行审查，完成加工合同的签定工作，确保钢结构加工满足施工的的需要。
6.3.橡胶支座提前与生产厂家联系，在确认后签订供货合同，确保提前进入现场。
6.4.劳动力需用计划详见表4－1
6.5.主要施工机械设备用量计划详见表4－2。
劳动力需用计划表表4－1
劳动力分配
计划人数
劳动力分配
计划人数
测量工
2人
木工
10人
试验工
1人
钢筋工
6人
电工
2人
壮工
20人
焊工
10人
混凝土工
20人
油漆工
6人
合计
79人
主要施工机械设备用量计划表表4－2
序号
机械名称
单位
台
型号
1
装载机
辆
1
2
挖掘机
辆
3
3
轮胎式起重机
台
2
20t～80t
4
空压机
台
1
XAS186DA
5
运输车
台
2
40～50t
6
回旋钻孔桩机
台
2
7
电焊机
台
10
交流
8
CO2保护焊机
台
4
NBC315
9
全站仪
台
1
索佳set500
10
水准仪
台
1
天津欧波精密仪器
第五部分主要施工方法及技术措施
1、测量控制
1.1.勘测院交桩后，对导线桩、水准点进行复测，报监理审批后对其采取相应的保护措施。
及时做好拴桩，并定期进行校测。
1.2.施工中严格执行测量复核制度,做好测量原始记录。
1.3.平面测量控制：
1.4.高程测量
在测绘院交点后应将所交点引致永久固定的地方，并定期复测。
以便施工时便于使用。
1.5.吊装控制
吊装前将控制点认真校核，分别作好内业计算，并仔细校对。
在施工前还应该做好吊装点的描绘、检查，吊装过程中做好监控量测。
1.6.技术标准与要求
1.6.1光电测距导线的主要技术要求，见表6－1。
表6－1
等级
导线长度
（m）
平均边长
（m）
测距中误差（mm）
测角中误差（″）
方位角闭合差（″）
导线全长相对闭合差
三级
1500
120
≤±15
≤±12
±24n
1/6000
注：
n为测站数
1.6.2水准导线测量技术指标，见表6－2。
表6－2
等级
水准仪型号
视线长度
（m）
前后视距较差（m）
附合式闭合路线闭合差（mm）
四级
DS3
≤80
≤5
±20L1/2
注：
L为附合式闭合路线长度，单位为km。
1.6.3路中线桩号测设的技术指标，见表6－3。
表6－3
直线
曲线
中桩间距（m）
纵向相对误差
横向偏差（cm）
中桩间距
纵向相对闭合差
横向闭合差（cm）
20～0
1/2000
10
10～40
1/2000
5
1.6.4竣工测量：
竣工测量在已有的施工控制点上进行，测量人员认真做好原始记录，及时积累整理资料。
2、回旋转孔桩基施工
由于桩基离周边居民房屋很近，因此采用2台回旋钻施工。
2.1、施工准备
1、完成钻孔灌注桩的定位工作，平整场地，接通水、电，为钻机进场创造好条件。
2、钻机、护筒、钢筋及各种相关材料，准备到位。
3、开工前召开现场技术交底会，使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的具体技术要求、职责，尽一切力量避免出现断桩。
4、跟商品混凝土厂联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。
5、处理好文明、安全施工有关事项，包括用电、排污、排放泥浆、三防等。
6、备足有关配件材料，做到开钻后中途不停站，检查所有测量仪器及施工机械，确保无误。
7、清理、清除钻孔桩桩位内杂物保证护筒顺利下放。
8、对自备发电机组进行试机，并进行停电时的快速发电、通电检验，确保停电时能快速保证钻机重新开钻。
9.、采用黄河型钻机，正循环回转法施工。
钻头采用尖头笼式钻头（主要用于粘土层中）及平头笼式钻头（主要用于粉砂土中）。
2.2施工工艺
2.2.1、测量放样
详见测量施工方案。
2.2.2、埋设护筒
（1）护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板制成，确保在护筒埋设稍有偏差时，保证钻头能正确就位，并能顺利提钻。
（2）护筒长度为1.5m，因为上部土质较差，大部分为杂填土。
原则上保证护筒进入原状土50cm，并高出地面30cm左右，以确保不小于1m的水头压力，防止塌孔。
如2m不够长，加长护筒。
（3）护筒就位用十字交叉法定位。
（4）护筒就位后，周围用粘土分层均匀填满夯实，确保泥浆不外漏，确保护筒位置正确牢固。
（5）如果底部土质很差。
为防止护筒下沉，采取相应的加固措施，把护筒固定。
（6）护筒埋好后，测定好护筒顶标高，做好资料，请监理复核认可后，钻机就位。
（7）护筒埋好后，挖好泥浆排放沟。
确保泥浆不外溢。
2.2.3、泥浆循环
在各桥位附近各设置一个2根桩泥浆容量的泥浆池（泥浆比重1：
3），用于泥浆循环，并及时组织泥浆车进行外运。
2.2.4、钻孔
（1）开钻前，配制好比重为1.3-1.4的泥浆进入泥浆池及孔内。
（2）调平好钻孔工作平台，保证钻孔平台水平并确保牢固，在钻孔过程中不发生倾斜位移。
（3）调整好钻机，保证钻杆竖直，使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点在一垂直线上。
（4）在钻孔过程中，随时检查平台的水平度，发现倾斜，及时调整，确保成孔垂直度。
（5）在粘土钻孔过程中，及时检查泥浆比重，控制在1.2～1.3之间。
粘度控制在16～22秒，发现不符，及时调整。
（6）钻孔作业分班连续进行，不中断。
（7）升降钻具时，保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。
（8）在钻孔中因故停钻时，一是确保有规定水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，二是钻头上提2m左右，以防钻渣沉淀而埋住钻头，造成质量事故。
（9）钻孔中采用轻压慢钻，使孔底不全部承受钻具重力，以避免或减少倾孔、弯孔和扩孔现象。
（10）在粉砂土控制进尺速度，加大泥浆比重至1.3～1.4，粘度22～24秒。
（11）在粘土中控制中等转速，大泵量稀释泥浆，防止泥浆比重过大，影响成孔质量。
（12）当钻孔达到设计深度，及时停机。
对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测，同意后，开始清孔。
2.2.5、清孔
达到设计深度后，开始清孔，用换浆清孔法。
当泥浆比重为1.15～1.18时，再放钢筋笼。
2.2.6、下钢筋笼
（1）钢筋笼现场分节制作，长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定。
保证接头按50％错开。
同一根钢筋两个接头错开100cm以上。
（2）钢筋笼制好后，报监理验收合格方可使用。
制作原则是：
主筋顺直，距离均匀，箍筋间距均匀，点焊牢固，保护层垫块均匀合理放置，垫块采用圆垫块。
（3）钢筋笼连接采用单面搭接焊，长度为10d，持证上岗，保证焊缝饱满，长度满足规范要求。
（4）吊放钢筋笼，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高，用两根钢筋固定在正确的标高位置上，保证钢筋骨架不下沉不上浮。
2.2.7、放导管
（1）导管在使用前检验好水密性试验，不合格的接头不准使用。
保证导管在填充水下混凝土中不漏水，不漏浆，确保桩的质量。
（2）根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。
（3）下放导管时，位置保证正确，卡口旋紧。
（4）导管底与孔底保证有30cm左右的空隙，防止导管进入沉淀中，混凝土无法涌出管外。
另避免离孔底太高，使第一斗灌注混凝土无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。
2.2.8、二次清孔
放好导管后，通过导管进行二次清孔，测定好泥浆比重为1.10左右，沉淀≤10cm，孔径、孔深符合设计要求时，报监理同意后，开始浇注混凝土。
2.2.9、浇注混凝土
（1）钻孔灌注桩混凝土采用C30商品混凝土，坍落度宜控制在16cm～22cm。
（2）浇混凝土前，隔水塞在导管一定高度内设置好，由初灌量计算确定，初灌量确定原则：
当导管离孔底30～40cm时，保证第一次混凝土下料使导管埋入混凝土中1m以上。
（3）斗内灌满混凝土，剪断铁丝，混凝土连续浇灌。
用测绳测得导管埋深为6m，拆导管二节并保证拆导管后，导管在混凝土内埋深＞1m，再浇混凝土。
也就是控制两点，第一，导管埋深不宜过大，控制在4-6m之间，过深导管无法拔出导致埋管形成断桩。
第二，导管埋深必须保证最少有2m，防止操作中稍有失误，导管提升过高、过快，出现导管埋深过小或拔空，涌入泥浆，形成断桩、夹泥的质量事故。
（4）混凝土顶标高比设计桩顶标高出2米，确保设计桩顶以上1m内混凝土质量符合设计要求。
（5）配备一定数量泥浆车，保证泥浆顺利外运。
2.2.10、质量保证措施
1、每道工序须请监理验收合格后再进行下道工序施工。
2、确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。
3、开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨胀土为原料，控制比重在1.3～1.4之间。
遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。
4、确保孔底沉渣小于10cm，采用二次清孔。
5、商品混凝土严格控制坍落度及发料时间，确保混凝土连续下料。
6、防止断桩、夹泥，备足第一斗。
7、现场施工记录确保准确，每根桩均报现场监理工程师予以验收签字。
8、为防止严重塌孔现象发生，钻孔采用梅花形间隔法（对角线）施工。
9、若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上1～2m，重新钻孔。
10、发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。
11、保证每根桩成孔质量检测比例达到规定要求。
12、在施工中严格按规范、标准执行，不合格坚决返工重做。
13、若下雨浇注混凝土，斗上设防雨棚，防止雨水进入混凝土内。
2.2.11、钻孔事故的预防及处理措施
1、坍孔
坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
处理方法：
施工中应严格按要求操作，以防为主，一旦发生坍孔，找出坍孔原因，采取相应措施。
2、钻孔偏斜
钻孔偏斜事故预防和处理方法：
（1）安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。
（2）由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。
必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架钻进。
（3）钻杆、接头逐个检查，及时调正。
主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直。
（4）在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。
（5）用测孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。
3、落物掉钻
预防措施：
（1）开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具，可用打捞工具打捞，然后在护筒口加盖。
（2）经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。
（3）为便于打捞落入孔内的钻头，可在钻头上预先焊上打捞环，或在钻头上围捆几圈钢丝绳等。
处理方法：
掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻头。
4、糊钻
在软塑粘土层回转钻进，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻。
预防处理办法：
首先应对钻杆内径大小进行计算决定。
还应控制进尺，加强泥浆循环。
若已严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻头残渣。
5、扩孔和缩孔
扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加，若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。
缩孔原因有二种：
一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计孔径稍小的孔。
另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。
可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。
6、钻杆折断
折断原因：
（1）用地质或水文地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断。
（2）钻进中选用的转速不当，使钻杆扭转或弯曲折断。
（3）钻杆使用过久，连接处有操作或接头磨损过甚。
（4）地层坚硬，进尺太快，超负荷引起。
预防和处理：
（1）选择钻杆直径和管壁厚度尺寸时，按规范要求进行计算决定。
（2）不使用弯曲严重的钻杆，要求连接处丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头，要有防止反转松脱的固锁设施。
（3）应控制进尺，遇有坚硬、复杂地层要仔细操作。
（4）经常检查钻具各部分的磨损情况，损坏要及时更换。
（5）如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。
并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。
7、钻孔漏浆
在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。
为防止漏浆，可加稠泥浆慢速转动，在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。
3、承台施工
3.1工艺流程
浇筑承台砼垫层
（1）承台的开挖立模
桩基础经检测合格时，根据桥梁中线的控制点复测桩位，并定出承台的位置，根据高程控制点定出承台的标高和基坑的开挖深度。
即可按承台位置开挖承台土方。
在开挖前应调查开挖位置的地下管线情况，如有地下管线应及时与有关部门联系处理，方可继续施工。
土方开挖采用机械配合人工开挖，并控制开挖标高，土方开挖后清理干净桩顶浮浆，直到露出纯净混凝土面，整直桩顶预留搭接钢筋，浇筑垫层砼。
基坑开挖根据施工现场实际情况采用钢板桩支护或放坡，承台侧模采用木模板，模板支承用10×10cm木方与所挖承台坑壁用杂木顶紧。
（2）绑扎钢筋和浇筑砼
承台钢筋绑扎，要注意墩台身预埋钢筋的位置准确无误。
钢筋经检查验收合格，并在彻底排除坑内积水后，才允许进行承台砼的浇筑。
本工程承台砼标号为C30，采用商品砼，塌落度为13cm左右，利用泵车布料。
施工过程中，应注意预埋钢筋四周砼振捣密实，振捣器不得触动预埋件。
砼浇筑完毕，及时做好混凝土的养护工作，以最大限度的减少混凝土出现的裂缝。
桥台内回填土时要分层回填并夯实，第层厚度不能大于30厘米。
夯实后密实度不能低于95%
4、墩柱
墩身砼采用商品砼，模板采用定型钢模。
为确保墩柱的砼外观质量，墩身砼
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