船舶工程技术专业人才培养方案.docx
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船舶工程技术专业人才培养方案
2015级船舶工程技术专业人才培养方案
（专业类别：
水上运输类专业代码：
520406）
一、人才培养对象和学制
培养对象：
高中毕业生及同等学历者
学制：
三年
二、培养目标
本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，掌握必需的文化基础知识、专业知识、一门外语和计算机应用技术，获得高层次技能人才的基本训练，熟练掌握现代造修船所要求的船舶工程技术基础理论与专业知识和技能，面向船舶制造企业生产、管理一线。
毕业后主要从事船舶建造、修理、检验及相关企事业单位从事船体建造现场施工技术指导与管理工作的技术型和高层次技能型专门人才。
三、培养规格
（一）素质要求
（1）具有较高的综合素质，团队精神、合作精神和创新意识。
（2）具有较强计划组织协调能力。
（3）具有较好的职业道德和行为规范。
（二）能力要求
（1）具有较扎实的自然科学基础，掌握文化基础理论和分析方法，具有较好的人文、社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。
（2）掌握一门外国语，具有较好的听、说、读、写能力，能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。
（3）系统地掌握本专业必需的技术基础理论，制图（机械制图、船体制图）、机械设计基本理论，电工基本理论，船舶与海洋工程材料、船舶设计原理等。
（4）熟悉本专业领域内1、2个专业方向或有关方面的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势。
（5）具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、焊接等基本实践技能，具有船舶设计、修造工艺以及船舶监修监造的初步能力。
（6）具有一定计算机基础知识和较强的计算机应用能力，能较熟练使用计算机工具解决工程中的有关问题。
（7）具有较强的自学能力、分析和解决实际工程问题能力和创新意识。
（三）知识结构要求
专业知识分为自然科学基础知识、工程技术基础知识、语言能力；工程系统理论及方法、计算机网络及信息处理技术知识；行业工程技术及应用知识三个层次六个模块，呈现3+2+1的金字塔结构。
图1知识结构图
1、基础知识
工程专业技术人员应该具备有扎实的自然科学基础知识、工程技术基础知识和语言能力。
这三类基础知识在大学低年级阶段学习，满足工程专业技术人员在其工作岗位上，牢固掌握和熟练运用基础知识，支撑工程师涉及不同行业可持续发展及继续工程教育的基础。
2、专业基础知识和专业技术知识
工程专业技术人员在其工作岗位上必须牢固掌握专业基础知识，工程系统的理论及分析方法，熟练运用专业技术知识，包括融入船舶工程行业领域的计算机网络和信息处理技术。
结合船舶工程行业和领域的特点，应用专业知识及技能，解决该行业工程设计、建设、安装、调试、运行及检修等实际问题的能力。
3、行业工程技术及应用知识
行业的工程技术与应用。
包括企业管理、国际通则和市场经济知识等。
四、职业面向与岗位分析
（一）职业面向领域
随着我国船舶工业迅速发展，特别是现代造船模式的建立和造船新技术的应用，对造船专业技术人员提出了更高的要求，船舶工业急需一支结构合理、素质精良的人才队伍。
既要拥有一批理论造诣深的学术型人才，也要拥有一批高水平的设计型人才，还要拥有一批在生产第一线工作的高级应用型技术人才。
目前造船生产第一线从事技术应用和管理工作的人员主要是老工人和有较长工作经验的中专生和本科大学生。
老工人只能用老一套经验来完成工作任务，不能适应新技术的飞速发展；中专生的知识面狭窄，缺乏高级技术应用能力的培养和训练；本科大学生的知识面偏重于理论分析，专业实践能力和实际动手能力较低，且在基层这样重要的岗位往往因不安于现状而影响工作。
因此，目前造船企业在第一线技术岗位工作的专业人才在数量和能力上都与船舶工业飞速发展的要求不相适应。
随着高附加值船舶产品的建造、造船CAD/CAM的普及、先进制造技术的采用以及机械化、自动化的程度提高，现代造船工业提出了需要大批具备船体焊接、构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与管理能力，主要从事船舶制造与修理工作的高素质技能型专门人才的客观要求。
因此，对船舶工程技术专业人才的需求量也不断增大，其就业情景非常可观。
据国防科工委船舶行业管理办公室统计，全国共有各类船舶制造企业3000多家，修船企业700多家，从业人员有300多万人，年需新增技术型和高层次技能型人才10000人以上，目前每年需求缺口较大。
（二）工作任务与职业能力分析
经企业调研，企业对高职院校船舶工程技术专业毕业生提出了岗位能力及素质要求。
1、工作任务
（1）剪板机、数控切割机、铣边机、拆边操作员。
（2）船体部件、组件、分段、总段装配焊接工。
（3）船体数字放样及套料切割程序编制。
（4）船体生产设计。
（5）船舶装配焊接外观质量检验。
（6）船舶焊接内部质量检验。
（7）船用材料及设备采购与供应。
（8）生产组织与调度。
2、职业能力要求
（1）具备船体焊接、构件加工与船体装配基本能力。
（2）具备船体制图和识图能力，并能利用计算机绘制船体图样。
（3）具备船体放样与号料能力。
（4）具备船用材料选用、船舶设备选型能力。
（5）具备船舶生产设计、生产组织和管理能力。
（6）具备计算机在本专业中应用的基本能力。
（7）具备阅读与翻译专业英语资料的基本能力，并用英语进行简单交流。
（8）具备船体建造质量检验及质量评估的能力。
五、课程体系与核心课程
（一）课程体系构建
1、课程内容选择依据
（1）依据造船行业的岗位需求，以岗位能力培养为目标，分析岗位群包含的实际工作任务，确立岗位群能力，确定学习领域，系统设计学习课程，完成以就业岗位为导向，以工学一体为主线的课程体系的构建。
岗位群分析：
根据近几年船舶工程技术专业毕业生从事的岗位调查，本专业学生职业范围主要涉及造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂。
具体从事的就业岗位如下：
船体构件加工装配方向；造船生产设计方向；船舶检验方向；生产管理方向。
船舶工程技术专业以技术型和高层次技能型专门人才培养目标为主线，以培养学生职业素质为重点，改革课程体系及教学方法，创新教学方法，重组教学资源，构建包含“基本岗位能力、核心岗位能力、职业拓展能力”三个能力模块，并基于船舶制造与修理工艺实施工作过程培养职业能力的课程体系，形成以“产品生产性实习、顶岗实习’的实践教学体系，从而实现学生从基本技能的训练到综合技能的训练及职业素质训练再到生产岗位的“平滑”过渡。
图2船舶工程技术专业学生应具备的岗位职业能力
（2）依行业指定的能力范围确定具体内容，将课程内容与职业技能进行有效地衔接；将就业岗位群必需的知识、技能和职业素质转化为学习领域。
（3）注重人文素质与专业技术结合。
（4）参考各级技能大赛项目及其相关评价标准。
2、课程体系构建的思略
以船舶工程技术专业的主要职业岗位群为依据，分析岗位群包含的实际工作任务，确立岗位群能力，确定学习领域，系统设计学习课程，完成以就业岗位为导向，以工学一体为主线的课程体系的构建。
基于企业调研确定职业岗位群，分析多年来其它院校同类专业毕业生，实习生的跟踪信息，在专业建设委员会充分论证的基础上，确定船舶工程技术专业毕业生所主要从事的4个职业岗位群。
表1：
船舶工程技术专业岗位群分析
序号
专门化方向
就业岗位
1
船体构件加工装配方向
剪板机、数控切割机、铣边机、拆边操作员、
船体部件、组件、分段、总段装配焊接工
2
造船生产设计方向
船体数字放样及套料切割程序编制
船体生产设计
船舶涂装生产设计
船舶舾装生产设计
3
船舶检验方向
船舶装配焊接外观质量检验
船舶焊接内部质量检验
4
生产管理方向
船用材料及设备采购与供应
生产组织与调度
3、分析岗位群能力，确定开设课程
依据岗位群能力要求的能力设计教学情境和内容，基于校企合作，行业标准制定课程标准并形成以就业岗位为导向，以工学一体为主线的课程体系。
依据学生认知规律及职业成长规律，以学习领域课程为核心，构建由专业基础课程、专业核心课程以及能力拓展课程组成的本专业模块化课程体系及相应教学进程表。
图3船舶工程技术专业模块化课程体系图
表2:
能力构成与课程对应关系
序号
岗位能力
能力构成要求
对应课程
1
船舶建造与修理工艺制定和现场施工指导能力
熟练掌握船舶建造工艺过程、方法
船舶建造与修理工艺、舶焊接工艺
2
造船生产设计、绘制生产设计图纸、编制技术文件能力
熟悉现代造船技术，熟练使用计算机绘制船舶图样
现代造船技术、船舶结构与制图、船舶建造与修理工艺、船舶结构设计
3
进行船舶CAD/CAM应用的能力
熟练使用通用CAD软件和造船专用软件
计算机绘图、船舶CAD/CAM、船舶结构与制图
4
进行修造船生产计划、组织等管理能力
能编制修造船生产计划、能组织修造船生产
现代造船技术、船舶建造与修理工艺
5
修造船英语应用的能力
能进行日常会话、翻译相关资料
英语、专业英语
6
从事修造船中钢料加工、部件装配、平面分段流水线、分段装配、总段装配、船台装配
熟悉船体钢料加工工艺、加工设备及使用方法，熟悉船体装配工艺过程及施工方法，能进行上述工种操作
船舶建造与修理工艺、船舶焊接工艺、船用材料和加工工艺
7
舾装件安装、涂装施工生产操作能力
熟练掌握船舶舾装工艺、涂装工艺
船舶舾装工程、船舶防腐与涂装
（二）专业核心课程简介
（1）课程名称：
《船舶结构与制图》
课程类别：
专业基础课
学时：
96
学分：
6
课程目标：
介绍船体结构的基本知识，船体制图有关标准，主要船体图样及其表达内容和表达方法，船体图样的识读和绘制方法等。
课程主要内容：
了解船舶的类型与特点、熟悉船体制图有关标准并能正确使用、了解船体图样的组成、表达特点，掌握船体图样的识读和绘制方法、能联系结构、工艺知识读懂一般船舶图样、能熟练地使用船体制图工具，并按所给资料正确地绘制船体图样、能根据船体结构图样制作船体结构模型。
考核方式：
考查
（2）课程名称：
《船舶焊接工艺》
课程类别：
专业核心课
学时：
128
学分：
8
课程目标：
了解焊接技术在船舶制造中的应用和发展方向；掌握焊接技术的基本理论知识；具备分析和解决在船舶焊接中实际问题的初步能力，为以后的工作打好扎实的基础。
课程主要内容：
掌握电弧焊的基本知识，手工电弧焊的操作技术、了解手工电弧焊电源设备和工作原理、掌握常用焊接方法的特点及应用范围、掌握焊接材料和焊接规范选择的能力、了解其他的焊接方法，掌握CO2气体保护焊和埋弧自动焊、掌握焊接变形的基本理论、掌握船体结构焊接工艺原则，并能正确制订船体焊接工艺、了解气焊的基本知识、了解常用的检验方法，了解船舶制造中焊接技术的发展方向。
考核方式：
考试
（3）课程名称：
《船舶CAD/CAM》
课程类别：
专业核心课
学时：
192
学分：
12
课程目标：
主要讲述船舶CAD/CAM软件的使用方法及其在船舶设计与制造领域的应用。
课程主要内容：
掌握AutoCAD的基本绘图功能和三维几何造型功能，能应用其进行船舶图纸的绘制、相关能应用其进行船体型线的三向交互光顺、掌握造船专业软件的相关功能，能应用其进行船舶外板板缝排列、外板展开和外板零件生成、掌握造船专业软件的相关功能，能应用船舶结构线布置、生成结构零件、套料和生成切割文件、通过课程设计进一步掌握造船专用软件的使用方法，从而掌握船舶CAD/CAM的综合应用技能。
考核方式：
考试
（4）课程名称：
《船舶建造与修理工艺》
课程类别：
专业核心课
学时：
128
学分：
8
课程目标：
了解和掌握船体型线放样，肋骨型线和船体结构放样，船体构件及外板展开的各种方法。
掌握船体钢料加工、船体预装配，船台装配的方法和过程。
熟悉船舶的整个建造过程。
了解船舶的涂装工艺、船体建造方案和船舶下水、船舶的修理工艺及海洋平台等钢结构产品的建造工艺。
课程主要内容：
船体放样、船体钢料加工、船体预装配、船台装配、涂装工艺、船舶下水、船舶的试验与交船、船体修理工艺、海洋平台结构建造工艺。
教学方法与手段：
（配合）运用多媒体课件，本课程选用讲授及现场教学法。
考核方式：
考试
（5）课程名称：
《船舶放样》
课程类别：
专业核心课
学时：
96
学分：
6
课程目标：
是使学生对船体手工放样和船体数学放样有深的认识和理解，使学生具备从事船体放样与号料的专业技能，它要以船体识图与制图课程的学习为基础，也是进一步学习船体生产设计、船体构件加工与装配等课程的基础。
课程主要内容：
船体型线放样的原理与方法、船体结构线与外板接缝线放样的方法、船体构件的展开的原理与方法、船体号料、下料的原理与方法、造船软件的使用方法。
考核方式：
考试
（6）课程名称：
《船舶舾装工艺》
课程类别：
专业核心课
学时：
64
学分：
4
课程目标：
使学生对船舶舾装有一个全面的了解，为今后从事区域造船工作打下一定基础。
对船舶设备与系统的组成，作用原理，布置要求等方面，有一个概括性的总体认识，了解船舶动力装置的类型，布置要求，了解和掌握据船舶电气设备的布置要求和电缆敷设工艺。
课程主要内容：
舵设备、锚设备、系泊设备、起货设计、关闭设备、救生设备、舱底水、压载水及日用水系统、消防系统、船舶通风、供暖、空调制冷系统、船舶动力装置、船舶电气设备。
考核方式：
考试
（7）课程名称：
《船舶设计原理》
课程类别：
能力拓展课
学时：
64
学分：
4
课程目标：
船舶原理是研究船舶在不同情况下的浮性、稳性和抗沉性，以及船舶的阻力、推进、操纵及摇摆等问题。
课程主要内容：
设计过程和原则、船舶的重量与重心、船舶容量与甲板面积、船舶容量与甲板面积、快速性、稳性、抗沉性、耐波性、操纵性、经济性、型线设计、总布置设计。
考核方式：
考试
六、主要实践实训教学环节
表3：
单开实训课程指导性教学计划与进度表
课程名称
学分
考试方式
学期及教学学时数
一
二
三
四
五
六
专业认识实习
2
实习报告
32
船体结构制作实训
2
操作
32
船体焊接实习
4
操作
64
船体放样实习
4
操作
64
船体结构强度实船设计
2
操作
32
钢料加工工艺过程
2
操作
32
船体装配实习
3
装配工证书
48
工学结合生产实训
4
笔记报告操作
64
船舶CAD/CAM实训
6
船体生产制图
32
64
岗位实习
24
实习报告
384
毕业设计与答辩
8
论文及答辩
128
七、教学计划与课程设置
表4：
船舶工程技术专业课程设置与教学计划进程表
课程类别
课程代码
课程名称
学分
学时分配
课程考核
开课学期
合计
理论
实践
综合实训
考试
考查
一
二
三
1
2
3
4
5
6
16W+1W
16W+2W
16W+2W
16W+2W
16W+2W
16
公共文化基础课
高等数学
4
64
64
1
4
思品与法律基础
3
48
32
16
1
3
顶
岗
实
训
毛泽东思想与特色社会主义概论
4
64
40
24
2
4
形势与政策
2
32
32
0
1,2,3
☆
☆
☆
☆
职业规划、就业、创业
3
48
32
16
5
4
大学英语
8
128
128
0
12
4
4
体育与健康
6
108
0
108
1,2,3
2
2
☆
军事理论（国防教育）
2
36
0
36
1
☆
☆
☆
☆
大学生心理健康
2
32
讲座
0
1
☆
☆
☆
☆
计算机应用基础
4
64
32
32
1
4
应用文写作
2
32
18
14
3
2
小计（大学生心理健康32学时除外）
40
624
378
246
专业基础课
专业认识实习
2
32
32
1
2
画法几何与机械制图
4
64
理实一体64
1
4
船舶与海洋工程材料
4
64
理实一体64
2
4
钢料加工工艺过程
2
32
32
5
2
船舶电工基础
3
48
理实一体48
1
3
船舶结构与制图
6
96
理实一体64
32
2
4
机械设计基础
3
48
理实一体48
2
3
修造船专业英语
4
64
理实一体64
3
4
工学结合生产实训
4
64
64
5
4
船舶设计原理
4
64
理实一体64
4
4
船舶结构强度
6
96
理实一体64
32
3
6
船舶检验
4
64
理实一体64
4
4
修造船生产管理
2
32
理实一体32
5
2
小计
48
768
288
288
192
专业核心课
船舶焊接工艺
8
128
理实一体64
64
23
8
船舶CAD/CAM
10
160
理实一体64
96
23
4
6
船舶建造与修理工艺
6
96
理实一体48
48
5
6
船舶放样
6
96
理实一体32
64
4
6
船舶舾装工艺
4
64
理实一体64
4
4
小计
34
544
136
136
272
能力拓展课（专业选修、公共选修）
船舶概论
2
32
32
1
2
海洋工程概论
2
32
32
1
2
船舶涂装与防腐
2
32
24
8
3
2
造船成组技术
2
32
32
5
2
钢质渔船建造规范
2
32
32
4
2
船舶工业典型事故案例
2
32
32
4
2
修造船生产安全技术
2
32
32
5
2
专业选修课（10学分）
14
224
216
8
公共选修课（8学分，学校统一）
8
128
小计
22
352
344
8
毕业设计（不计入总学分、总学时）
8
128
顶岗实习
24
384
384
总计
168
2672
1146
678
848
30
28
27
22
22
说明:
（1）军训及入学教育集中安排在新生入学第一周。
（2）各学期周数不包括期末两周复习考试时间。
（3）“16W+1W”表示课程教学（含理论与实践）16周，单开集中实践教学1周，其他皆同。
（4）理实一体课程理论实践课按1：
1分配。
表5：
船舶工程技术专业课程设置与教学计划分类统计表
课程性质
课程类别
学时分配
学分分配
总学时
理论
实践
占总学
时比例
总学分
百分比
必修课程
文化基础课程
624
378
246
22.81%
40
23.39%
专业学习领域课程
848
424
424
31.36%
52
31.58%
单开实践课程
976
0
976
35.67%
61
34.50%
小计
2448
802
1646
89.47%
153
89.47%
选修课程
专业选修课程
160
152
8
5.85%
10
5.85%
公共选修课程
128
4.68%
8
4.68%
小计
合计
2736
1082
1654
100%
171
100%
理论教学、实践教学占总学时比例
理论教学占总学时比例：
39.55%
实践教学占总学时比例：
60.45%
说明：
（1）16—18学时记1学分。
（2）第六学期顶岗实习。
八、毕业要求及证书要求
（1）修完计划规定的所有必修课和实践环节，并选修规定量的专业限选课和公共选修课程，总学分为171学分。
（2）具备使用计算机和通用软件的能力，及至少一项职业技能证书。
升级会员 