大中修爱建地区改造工程施工道路施工组织设计最终版.docx

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大中修爱建地区改造工程施工道路施工组织设计最终版

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招标编号:

GXTC

2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段

施工组织设计

投标人:

黑龙江省龙泰建筑安装工程有限责任公司(盖章)

法定代表人或委托代理人:

(签字或盖章)

日期:

2012年4月17日

一、工程总体概述

(一)编制依据

1、道路施工类

1.1城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91

1.2公路沥青路面施工技术规范JTG F

1.3公路路基施工技术规范JTG F 

1.4公路路面基层施工技术规范JTJ 

1.5公路土工试验规程JTJ 051-93

1.6公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 

1.7公路土工合成材料试验规程JTG E

1.8公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-94

1.9公路工程集料试验规程JTG E

1.10公路路基路面现场测试规程JTJ 059-95

1.11公路交通安全设施施工技术规范JTG F71—2006

1.12粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程CJJ4-97

1.13沥青路面施工及验收规范GB

2、检测评定类:

2.1公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)JTG F

2.2市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90

3、给排水施工

3.1《给排水施工规范》

2、编制范围

2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段,以及为完成本工程所必须的临时工程,直至全标段达到建设部颁发的现行交付验交标准,办理完验交为止的全过程和缺陷责任期的维修保护。

3、编制原则

根据该工程的重要意义,本施工组织设计以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

3.1严格遵守招标文件对工期的要求,施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响,在工期安排上尽可能提前完成。

3.2正确选用施工方法,合理安排施工程序和顺序,科学组织,均衡生产。

做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业。

3.3坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用。

积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。

3.4结合现场实际情况,因地制宜,尽量利用原有设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。

3.5精心组织、文明施工,充分考虑环境保护要求。

3.6在施工组织机构建立上立足专业化,选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

3.7在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

3.8在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

3.9在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

3.10精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

3.11严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程,工程工期和施工安全。

3.12实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量合格,用户满意的工程。

(二)工程概况

本工程是2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段施工。

位于哈尔滨市道里区爱建地区。

施工工期:

本工程计划施工工期90日历天。

主要工程内容:

道路结构性升级改造、检查井加固、安砌花岗岩边石、道板铺装等工程。

本工程是2012年大中修爱建地区改造工程施工第四标段施工,全长约1300米。

道路为以路面改造为主,利用旧路。

技术标准及建设规模:

按城市支路Ⅰ级标准,路基宽约20米,人行道宽平均约5米,设沥青混凝土路面,基本地震烈度6度。

地形地貌

本路段地势高低错落,散水情况良好。

施工期间气温适宜,不会出现长时间降雨,施工地点位于哈尔滨的道里区。

本工程位于市内,交通便利,有利于材料的运输。

工程特点

1.工期紧:

实际施工条件,招标工期为90天,此工期比较紧张。

2.任务重:

全长1390.673米,内有机动车道、人行道及雨水管等施工项目,任务相当重。

3.有难度:

边施工边保持局部通车,这是工程的难点,对工期、安全、质量都有很大的影响。

二、施工总体方案与技术措施

(一)施工总体方案

材料、成品符合国家安全、消防、环保、卫生等行业标准,具有正规合格证、检验报告。

工程质量和材料、成品质量必须接受甲方委托的监理公司监督。

总体施工部署:

实行平行流水施工,确保工程工期最短。

合理选派配套工程施工队伍,使各专业工种满足最大限度的搭接。

认真做好施工准备工作:

1、做好施工技术准备工作。

熟悉、审查设计图纸内容,了解设计方案。

施工验收规范和有关技术规定。

作好施工图会审工作。

2、已确定施工图纸的基础上,对主要电气材料提出加工、购买、进场的需用计划。

3、有施工图纸的基础上,对主要电气材料提出加工、购买、进场的需用计划。

4、建立防火、保安等组织机构和有关的规章制度,布置安排好防火、保安等措施,在各易燃点设置灭火装置。

5、订立施工准备工作计划表。

(二)施工总平面布置

根据本标段工程的地理位置和交通条件,结合工程量的分布情况、规模及本投标人以往的施工经验,进行施工总平面布置详见《施工总平面布置图》,现简述如下:

一、现场办公室

为了充分发挥本投标人专业化、机械化的施工优势,提高社会效益和经济效益,我们将采取项目法组织施工,整个生产过程均由项目经理部负责实施。

项目经理部设在洛江大街左侧的平地上,此处交通便利,便于生产管理及与外界、业主的联系。

经理部住房利用活动板房,办公室及生活住房统一规划。

二、施工营地布置

按照方便施工和便于管理的原则,施工队伍根据现场实际情况及工程任务分布情况,以修建简易房屋为主的办法,分别在靠近所具体负责施工任务现场附近建立施工营地。

施工队、混凝土拌和站设在场地平整的位置。

三、砼拌合站

混凝土拌合站安装强制式搅拌机和自动配料系统组成砼拌合站。

混凝土拌合站的生产能力为75m3。

沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度,上面层摊铺采用平衡梁装置,以保证摊铺厚度及平整度。

摊铺速度按设置速度均衡行驶,并不得随意变换速度及停机,松铺系数根据试验段确定。

正常摊铺温度应在℃之间。

另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条,保证接缝口顺直。

   ②.摊铺过程中对于道路上的窨井,在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖,以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机,保证平整度。

在摊铺细料前,把窨井抬至实际摊铺高程。

窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升,以保证窨井与路面的平整度,不致出现跳车情况。

对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除,清扫干净。

   ③.对于路头的摊铺尽量避免人工作业,而采用LT6E小型摊铺机摊铺,以保证平整度及混合料的均匀程度。

   ④.摊铺时对于平石边应略离于平石3mm,至少保平,对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除,推耙推齐,保持一条直线。

   ⑤.摊铺过程中注意事项:

   a)汽车司机应与摊铺机手密切配合,避免车辆撞击摊铺机,使之偏位,或把料卸出机外,最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右,当摊铺机行进接触时,汽车起升倒料。

   b)连续供料。

当待料时不应将机内混合料摊完,保证料斗中有足够的存料,防止送料板外露。

因故障,斗内料已结块,重铺时应铲除。

   c)操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

   d)检测员要经常检查松铺厚度,每5米查一断面,每断面不少于3点,并作好记录,及时反馈信息给操作手;每50米检查横坡一次,经常检查平整度。

   e)摊铺中路面工应密切注意摊铺动向,对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等,均应人工局部找补或更换混合料。

且必须在技术人中指导下进行,人工修补时,工人不应站着热的沥青层面上操作。

   f)每天结束收工时,禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。

   g)在施工中应加强前后台在联系,避免信息传递不及时造成生产损失。

   ,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。

碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层10—15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10—15cm,充分将接缝压实紧密。

上下层的纵缝错开0.5m,表层的纵缝应顺直,且留在车道的画线位置上。

   c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。

上下层的横向接缝可采用斜接缝,上面层应采用垂直的平接缝。

铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

   d.平接缝做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。

施工可采用下列方法:

在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。

然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分,使下次施工时成直角连接。

   e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度,当不符合要求时,予以清除。

摊铺时应控制好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度,当有不符合要求者,应趁混合料尚未冷却时立即处理。

   f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。

碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。

当相邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍,其碾压宽度为15—20cm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。

   g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。

修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。

   七、试验路段

   a.在沥青混凝土摊铺层开工之前,在严密的监督下,在工程师选定的现场上按照本规范要求,用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于50米的一段试验路。

为此,将提供,并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。

   b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性,及消灭机械设备中的明显缺陷,而使工程师满意,并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求,免费对设备或操作进行合理的改进。

   c.每做一次试验,均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件,并进行试验。

   d.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB第十一章的规定。

   e.试验路段如经认可即纳入整个工程,做竣工项目支付。

如工程师不予验收,则把所有不合格路段清除,分析原因后重新摊铺,并承担由此造成的一切费用。

   八、气候条件

   a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面滞水或潮湿时,暂停施工。

   b.施工气温低于10℃时,停止摊铺。

   c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除,更换新料。

   九、取样和试验

   a.沥青混合料按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)的方法取样,以测定矿料级配、沥青含量。

混合料的试样,每台拌和机在每天1—2次取样,并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)标准方法对规定基础上进行检验。

   b.压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)要求的方法钻孔取样,或用核子密度仪测定其压实度。

c.所有试验结果均应报监理工程师审批。

(三)施工机械选择

本次摊铺选用德国ABG325、ABG423沥青砼摊铺机、英格索莱DD—110压路机、轮胎压路机2台、8T压路机2台、15T压路机1台、10T压路机1台、2T小压路机1台、LT6—E摊铺机1台,这些设备均自备。

(四)施工进度计划

一、施工进度计划

本工程工期紧,需抓住关键线路的控制,分成阶段性计划实施。

详见施工进度计划表。

二、工序衔接措施

首先进行下封层的施工,在下封层施工完45场面时,进行粗粒式沥青砼的施工,同时进行下封层的施工直至完毕。

所有粗料摊铺完毕后进行细粒式沥青砼的摊铺。

⑴沥青拌和厂

   A、拌和厂在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。

拌和厂配备足够试验设备的实验室,并及时提供试验资料,将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。

   B、拌和设备采用进口马莲尼拌和楼1座,共产量大于185t。

(6)对开挖的管道沟槽,要及时的设置警示标志,并对其进行封闭管理,以防意外事故的发生。

2、浇筑砼基座

待雨水井的顺直度、稳定性、标高进行检查,确定无误后,方可进行砼浇筑。

①砼管座的模板、支设高度宜略高于砼的支设面高度,支设前应清除模板的夹渣、异块,核实模板尺寸。

②浇筑砼管座时,应留砼抗压强度试块,试块应在浇筑地点制作,其试块留置应符合GB中的3.22中的规定。

标准养护试块:

每工作班不少于1组,每组3块,每浇筑100m3或每段长度不大于100m时,试块不应少于1组。

当配合比和施工条件发生变化时,应增加留置组数。

③砼的抗压强度应按现行国家标准《混凝土强度评定标准》进行评定。

5、雨水井要求

(1)雨水井的尺寸符合设计要求施工

(2)井底基础应与管道基础同时浇筑。

(3)雨水井接入圆管的管口应与井内壁平齐,管道穿井壁处,应严密不漏水。

(4)砌筑雨水井的内、外壁抹面应分层粉抹。

(5)雨水井砌筑或安装至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。

(6)雨水井技术偏差应符合要求。

三、质量安全保证措施

1、施工用砂浆采用机械拌和方式按施工配合比施工。

2、选用无裂缝、无风化,最小边尺寸不小于20cm的块石或最小边尺寸不小于15cm的片石做砌筑材料,除去表面水锈。

3、面石采用粗加工方式,保证外露面清洁平整,腹石选用大于15cm的片石;错缝分层砌筑,砂浆密实饱满。

4、安全生产标志牌齐全、美观、醒目,材料、成品、半成品标识准确、齐全。

5、对于机械的操作与管理,严格按照安全操作规程进行,杜绝出现碰撞、摔落、倾覆、触电等严重安全事故。

四、文明施工与环保

1、施工现场设备、机具、材料根据施工总体布置,合理布局,有条不紊,井然有序,标识准确,并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图版及宣传栏。

2、详细列出该项工程概况、里程桩号、负责人员、工期、施工单位,以方便施工和检查。

3、以醒目的标志封闭重点施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保标语牌和企业精神标牌。

4、防止噪音和沙尘污染环境,采取减少机械噪音、禁止大声喧哗和干燥天气洒水作业等有效措施,保证施工环境优美。

路缘石工程

1、施工方案

小型运输车(三轮车)运输,人工安装。

2、工艺流程图

3、主要施工方法

1、路缘石检查

对运到施工现场的路缘石再次进行检查,应轻拿轻放,避免损坏,强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看(指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象)的不使用。

2、测量放样

上基层施工完并经监理工程师验收合格后,路缘石安装前,应校核道路中线,测设路缘石安装控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,路口为1~5m。

按照设计高程进行控制测量。

3、路缘石运输

按设计尺寸精确放样后,用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。

路缘石预制件在运输过程中,应轻拿轻放,避免损坏。

运到施工现场的路缘石要及时安装,若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料,要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐,不能影响路容路貌。

4、路缘石安装

①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和,勾缝砂浆采用细砂,标号满足施工图要求。

砂浆垫层采用M2.5砂浆,配合比为水泥:

砂:

水=165:

1450:

140(每立方用量)

勾缝砂浆采用M10砂浆,配合比为水泥:

砂:

水=244:

1450:

260(每立方用量)

②统一采用坐浆法施工,垫层砂浆厚10mm,不允许污染路缘石和路面。

人工按放线位置安装路缘石。

安装前,基础要先清理干净,并保持湿润。

安装时,先用线绳控制路缘石的直顺度,再用水平尺进行检查,合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。

路缘石砌筑应平顺,相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制,缝隙宽不应大于10mm,相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致,路缘石与路面无缝隙、不漏水。

③事先计算好每段路口路缘石块数,路缘石调整块应用机械切割成型。

路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接,线条直顺,曲线圆滑美观。

④路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要,必须在上面层施工之前安装好。

⑤路缘石安装完后,及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。

⑥路缘石安装后,必须再挂线,调整侧石至顺直、圆滑、平整,对侧石进行平面及高程检测,每20m检测一点,当平面及高程超过标准时应进行调整。

⑦场地清理:

路缘石安装完毕后,及时对有污染的场地和路面进行清理。

5、勾缝及养护

①勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净,并用水润湿,然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平,用弯面压子压成凹型。

用软扫帚除多余灰浆,并应适当洒水养护。

②侧石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑,还土应用素土或石灰土夯实,夯实宽度不应小于500mm,每层厚度不应大于150mm。

6、检测及二次养生

施工中采用水平尺进行控制,埋砌应稳固,顶面平整,线条顺直,曲线圆顺,缝宽均匀,勾缝密实,无杂物污染,然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。

检测的实测项目:

项次

检查项目

允许偏差

检查方法和频率

1

混凝土强度(MPa)

≥20

按规范及监理指定数量

2

断面尺寸(mm)

≤80

±5

尺量:

2处

按构件总数的30%

>80

±10

3

长度(mm)

+5,-10

尺量

人行道铺装工程

在基层施工检验合格后,进行步道板的铺装。

铺装工程在基础施工养生完毕后进行铺装。

铺设时应保证安装平滑,高程符合设计要求,横平竖直。

运输和安装时应注意轻拿轻放,防止因人为原因影响步道板使用寿命,也可在施工中降低步道板的消耗量,从而降低工程成本。

1、平整基础、清除树根和其它废弃物,用8吨以上(含8吨)压路机碾压,边角处及压路机无法作业时,应采用机械夯实,达到密实、平整,遇有空洞应用水撼砂填实;

2、道板及板材铺装的横坡满足排水需要,并且不大于5%,防止因坡度过大冬季滑倒行人;

4、铺砌的道板及板材应平整、稳定、接缝平顺线直,嵌缝饱满、密实、板块不翘动,图案简洁、素雅、协调;

5、边角及与构筑物的衔接必须切割铺砌,缝宽不得超过1.5厘米,达到自然、顺畅;

6、道板及板材与树池界石缝隙不大于1.5厘米;

7、井位要按步道板高度进行调整,达到平整、顺畅,误差±5cm;

8、铺装允许偏差:

序号

项目

允许偏差(mm)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

平整度

5

20m

1

用3m直尺量取最大值

2

相邻块高差

3

20m

1

有尺量取最大值

3

横坡

±0.3%

20m

1

用水准仪具测量

4

纵缝直顺

10

40m

1

拉20m小线量取最大值

5

横缝直顺

10

20m

1

沿路宽拉小线量取最大值

6

井框与路面高差

5

每座

1

用尺量

(五)、验收

1、每层摊铺后,要进行测量报验,合格后再摊铺下一层沥青料。

2、摊铺碾压全部完成后将原始资料整理完整,交技术科并报甲方。

3、及时做好评定资料,包括外观、实测、保证资料三方面。

4、根据情况及时报请监理和有关部门验收。

(六)、技术组织措施计划

   一、进度保证措施

   由于本次工程工作量大,工期紧,为了确保沥青砼路面摊铺按期完工,特制定如下保障措施:

   1、在工程开工前对所有的拌和、摊铺、碾压机械设备进行检修,保证在摊铺期间机械设备的运行正常。

   2、在施工期间每天由专人负责对机械设备的检查,确保机械设备的运行正常,如出现故障可立即修复。

   3、配有备用机械设备,在主要设备发生故障不能短期内修复时,可进行替换。

   4、配有足够的运输车辆,保证运输能力大于拌和能力和摊铺能力,在每天的工作中做到歇人不歇机。

5、保证每天的工作量,在遇雨天或特殊情况不能完成此工作量时,则在其余可正常施工期间增加工作量,以保证按时完成。

6、施工进度计划调度措施

a、编制周施工进度计划表,逐级落实施工任务书由班组实施。

b、每周通过开会检查,根据施工进度实施情况进行调整。

7、施工进度计划的检查与调整,施工过程中每天检查当天的工作量,与计划相比较,调整下一天的工作量,安排以后的进度。

二、质量保证措施

影响施工项目质量的因素主要有五大方面:

人、材料、机械、施工方法和环境。

事前对五个方面的因素严加控制,是保证施工项目质量的关键。

三、质量管理体系与措施

第一节质量目标

1我公司对本工程施工的质量目标是“优良工程”。

2本工程质量的评定执行以下标准和文件:

1.1城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91

1.2公路沥青路面施工技术规范JTG F

1.3公路路基施工技术规范JTG F 

1.4公路路面基层施工技术规范JTJ 

1.5公路土工试验规程JTJ 051-93

1.6公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 

1.7公路土工合成材料试验规程JTG E

1.8公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-94

1.9公路工程集料试验规程JTG E

1.10公路路基路面现场测试规程JTJ 059-95

1.11公路交通安全设施施工技术规范JTG F71—2006

1.12粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程CJJ4-97

1.13沥青路面施工及验收规范GB

2、检测评定类:

2.1公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)JTG F

2.2市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90

3、给排水施工

3.1《给排水施工规范》

4、本工程的招标技术文件。

5、本工程分项工程质量目标

各工序验收合格一次性通过;

砼抗压、抗折试验合格率达lO0%;

闭水试验合格率达lOO%;

实测丈量评分达到85分以上;

外观质量评分达到90分以上;

资料评分达到85分以上;

第二节质量保证措施

1)、管理机构技术的保证措施

(1)选派组织能力强,施工管理经验丰富的项目经理、副经理,选派专业素质高、工作作风严谨的项目总工程师。

(2)项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任各小组负责人,并安排具有一定的工作能力和工作实践经验,敢于坚持原则,廉洁奉公,不徇私情,有较强的事业心、工作责任感,热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。

(3)持证上岗,并保证人员相对稳定。

(4)我公司有一批跟随我单位多年并参加过多条市政公路和多座大型立交桥建设的施工队伍,我们将选优汰劣,使其从事的施工项目单一化,以此提高他们的生产技能和稳定施工质量,并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训,树立质量第一、争创全优工程的思想。

2)、机械设备及检测仪器的保证措施

(1)选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工,详细资料见《施工机械设备表》;

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