主井缠绳挂罐措施.docx
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主井缠绳挂罐措施
编号：
YHAZ-2013-
内蒙古银宏能源开发有限公司泊江海子矿井
主井井筒提升设施安装工程
施
工
安
全
技
术
措
施
编制：
常琦
审核：
安全负责人：
施工负责人：
编制单位：
中煤三建机电安装工程处
编制日期：
2013年月日
参审单位或专业
人员签字
日期
中煤三建安装处
年月日
华夏监理
年月日
机电工程管理部
年月日
绞车队
年月日
保供队
年月日
调度所
年月日
安监部
年月日
副总工程师
年月日
副总经理
年月日
主井井筒提升设施安装措施会审签字记录
措施名称：
主井井筒提升设施安装工程施工安全技术措施
会审时间：
年月日
会审地点：
泊江海子矿行政楼二层5#会议室
会（复）审意见
目录
一、工程概况
二、施工前的准备工作
三、稳车布置
四、施工工序
五、施工步骤
六、人员组织
七、施工进度安排
八、安全注意事项
九、强度校核
一十、施工机具
一十一、附图
一、工程概况
银宏能源开发有限公司泊江海子煤矿位于内蒙古东胜区泊江海子镇境内，其主井井筒装备由煤炭工业合肥设计研究院设计，中煤三建机电安装处此次承建该矿为井塔式主井立井提升系统安装工程。
泊江海子煤矿主井立井井筒直径9.5米，井筒全深约640米,地面卸载口绝对标高+1404.5m，井下装载口绝对标高为+785.6m。
该矿井提升系统有4台载重42t箕斗，和六根提升绳连接，并尾绳采用3根扁尾绳连接；为使该工程施工顺利进行，做到“快速、优质、安全、低耗”，确保工程按期交付使用特编写本措施，以利指导施工。
具体安装工作量如下：
1、箕斗尺寸3.08m×1.4m×22m自重58t4台
2、永久提升绳d=47mmL=810m8.24kg/m12根
3、平衡尾绳187×29L=720m16.48kg/m6根
4、首绳悬挂装置1198kg/件24件
5、尾绳悬挂装置602kg/件12件
6、滚轮罐耳Φ450mm103kg/件72件
二、施工前的准备工作
1、稳车的对轮检查、稳车电机减速箱检修注油、稳车闸控装置和稳车基础固定的检查。
2、永久提升绳安装前，要出示钢丝绳实验报告并附相关单位实验资质和吊装锁具的磁粉检测报告。
3、缠绳挂罐前，要将井底积水抽干，不得影响尾绳安装。
4、会同甲方、监理，按照施工图或随机文件对厂家到货设备进行检查验收，核对其型号、尺寸是否符合设计要求，有无缺件或损件，并作出详细的记录。
5、由于箕斗分2段进场，现需提前将箕斗用50t稳车甩到井口南侧放置，箕斗下放摆放道木，依据厂家随机图纸并校核各部尺寸，提前将滚轮罐耳底座焊接至箕斗指定位置。
6、给稳车配电，在井口打点室的设一个总的临时配电盘，各用电设备做到一机一闸，并且要有漏电保护。
7、天轮平台的改绞（检查临时天轮是否缺油），下绳点选用井塔3层+24.5m，及稳车的布置（稳车基础利用原先矿建预留基础）。
（见附图1）。
8、井口东侧布置一台40kw小绞车，小绞车后留在土建立柱基础上。
同时施工前要对小绞车的性能做全面检查，还要检查小绞车Φ15.5钢丝绳是否有断丝现象，如有立即更换。
9、根据井筒罐道尺寸，制作下放尾绳用的引力滑架，同时加工上井口锁绳用的尾绳板卡,并且板卡面要求用电焊机凿成麻面，增加摩擦系数。
（见附图2、4）。
10、地面提前加工好2mm厚铁皮，垫于稳车永久提升绳下放，以防止提升绳受力挤压。
11、在井下装载硐室机头硐室平台处合适位置布置一台25kw小绞车，并生根牢固。
12、电工要提前准备好上下井口临时通讯设施。
13、组织施工人员进行技术交底，学习有关安全规程、质量标准，
对全体作业人员作全面身体检查，保证其能满足高空作业的需要。
三、稳车布置
在井口东西侧各布置3台稳车，东侧布置3台25t稳车，是原先井筒装备的2#、3#、11#稳车，西侧布置2台25t和一台16t稳车，是原先井筒装备的1#、4#、8#稳车。
四、施工工序
天轮平台改绞-------井塔四层以下北侧套架吊装--------永久钢丝绳上稳车-------西侧主钩组装下放蹬于套架底板梁上------西侧副钩组装下放蹬于非标罐道梁上-------临时封口锁绳-------永久钢丝绳倒绳翻绳到井口北侧-------东侧箕斗施工同上-------井塔四层以下南侧套架吊装-------井塔南侧大门安装------井塔四层以上套架安装--------剩余罐道、曲轨、缓冲、防撞梁安装--------披绳挂罐--------平衡尾绳安装------绞车试运行
五、施工步骤
1、天轮平台改绞
1.1、首先将+14m处，二层天轮平台梁用稳车和吊车甩出井口，防止提罐高度不够。
1.2、三层天轮平台梁改绞，根据箕斗位置和提升绳的下绳点进行改绞，由于箕斗本体重，需将天轮平台大梁全部连成整体，同时将大梁与井塔四层的钢丝绳连接卡固，并保证梁与梁之间的水平度，以防工字钢梁受力变形。
1.3、临时天轮要求螺栓固定牢固并焊接，天轮与钢丝绳的下绳点要保证一致。
1.4、天轮要经常检查是否有缺油漏油现象。
2、井口进箕斗前的工作及组装箕斗
2.1、首先把主井井口临时封口盘解开，封口梁甩到井口南北两侧，将剩余罐道和罐道梁安装完成，再利用吊盘把套架底板梁部位安装找正。
2.2、北侧-0.85m~+28.3m分片安装，具体见套架措施。
2.3、6根永久钢丝绳上稳车，分别用1#、2#、3#、4#、8#、11#稳车，稳车上绳时，要注意钢丝绳左右同自捻，绳与绳之间要排列有序，层与层之间要用2mm后的钢板加垫。
2.4、由于箕斗分为上下2段，每段约29t，西侧主钩箕斗下段用50t吊车甩进井塔内，用原先布置好的1#、4#25t稳车起吊，箕斗底部用钢丝绳锁好2根63#工字钢，将箕斗蹬于标准段第3层罐道梁上。
2.5、箕斗上段同样用50t吊车甩进井塔内，用6根永久提升绳连接32t卸扣，将上段箕斗与下段箕斗进行螺栓连接并紧固，之后启动稳车将箕斗上提，施工人抽出箕斗底部工字钢梁，放于箕斗顶部乘人间内，松箕斗，箕斗顶部蹬于套架底板梁上。
2.6、西侧主钩完成后，3层平台天轮改绞，下绳点对直西侧副钩箕斗，将副钩下段用同样的方法蹬于标准段第3层，上段连接桃形环及悬挂装置，起吊与下段连接固定。
3、下放箕斗、封口及锁绳工作
3.1、西侧箕斗整体组装完成后，将5台25t稳车提升绳进行打压，使钢丝绳均匀受力,1台16t稳车提升绳不受力。
3.2、起吊西侧副钩箕斗，抽出箕斗底部2根63#工字钢梁，根据提升系统图和箕斗下放重量算出下井口蹬箕斗位置，箕斗顶部蹬于非标罐道梁第4层，箕斗底部位于井底梯子间第1层。
按照非标罐道梁的开档尺寸，提前将蹬罐用的2根63#工字钢（长4300mm）截好放置副钩箕斗乘人间内，同时梯子、氧气、乙炔、大锤、手拉葫芦等工具放入箕斗内。
3.3、箕斗跟6人下放，5台25t稳车同步下放，1台16t稳车带绳下放（钢丝绳不受力）。
跟箕斗人员随时与地面联系情况（联系方式采用对讲机及电话线），下放到非标罐道梁第4层时，施工人员将箕斗上层蹬于大梁上，施工人员站在箕斗顶与地面联系继续往下松，直到6根提升绳完全不受力，人员撤离，从副井上井。
3.4、地面人员将西侧2台箕斗位置用5mm厚花纹钢板进行封堵，提升绳两侧布置各布置一根36#工字钢，工字钢两头用采用M20穿心螺栓进行固定，工字钢底部要焊接牢固。
之后将锁绳器与钢丝绳连接固定，锁绳器上口各卡一副Φ47mm自制钢板卡，并且板卡上头用红漆标注，随时观察钢丝绳是否有下降现象；之后6台稳车永久钢丝绳吐绳盘在地面，最后用井口小绞车将永久提升绳一根一根翻到井口北侧按顺序盘好，同时也要将锁绳器上方及所盘钢丝绳安装防砸护板确保钢丝绳的安全。
4、天轮改绞、东侧下放箕斗、封口及锁绳工作
4.1、首先将6台稳车再次上永久提升绳，将井塔3层西侧天轮改到东侧并焊接牢固。
4.2、进箕斗、蹬箕斗、下放箕斗、封口及锁绳工作同上。
5、上套架组装
5.1、稳车再次上绳，南侧-0.85m~+28.3m套架分片吊装，由于井塔4层有临时封口，上下可以同时施工，井塔四层以上采用散装方式，利用稳车先把立柱安装就位，再把横梁连接牢固，整体找正。
5.2、再将上井口防撞梁；开闭曲轨装置；罐道和缓冲过卷装置安装就位并找正。
5.3、施工高空作业时，利用稳车提升吊栏进行焊接、紧固，施工人员保险带并生根牢固。
5.4、最后将四层封口平台拆除。
5.4、套架施工时要注意套架底板梁的标高控制及梁窝的校验，同时也要控制开闭曲轨的标高位置。
5.5、施工具体方案详见套架措施。
6、披绳挂罐
6.1、套架组装完成后，由于上述上下口蹬箕斗位置不是整套系统提升最终位置，所以上井口蹬箕斗位置需上提22.7m，箕斗底部离井口±0约2.08m（根据提升系统图算出上下箕斗高度尺寸及增加钢丝绳的1m伸缩量）。
（蹬罐系统图见附图3）
6.2、由于套架已形成，箕斗上提所挂滑轮组设置在井口防撞梁上，需在井塔3层挂导向穿井塔6层滑轮组，防撞梁上所披Φ37mm绳套连接滑轮组，起吊采用2台25t稳车（钢丝绳Φ32mm）各穿1组50*3滑轮组，连接50t卸扣与箕斗上提。
6.3、箕斗提到所需尺寸后，拆除副钩箕斗锁绳器上部防砸护板，将之前井塔北侧盘好的永久钢丝绳过绞车滚筒过导向天轮，用井口40kw小绞车一根一根翻到主钩箕斗上方，之后连接桃形环、悬挂装置及箕斗。
（注意翻绳过滚筒时钢丝绳不能先进滚筒绳槽内，以防进绳槽加大摩擦力）。
6.4、提升绳截绳要考虑悬挂装置完全伸长长度、桃形环的环形长度及外加不小于3m尾巴绳长度。
6.5、之后采用40kw小绞车拆除滑轮组，及拆除φ28mm的钢丝绳。
6.6、悬挂装载安装完后，将6根提升绳进行打压，使6根钢丝绳完全受力。
6.7、另外一套箕斗采用以上同样方法。
7、尾绳下放安装
7.1、尾绳敷设根据现场情况和有关技术资料，决定敷设由井口往井底进行敷设。
7.2、由于尾绳是扁形，按照有关图纸尾绳敷设方向应为南北方向，根据现场实际情况，因井口房东西方向空气加热房已形成，影响稳车过绳，现将3台稳车布置井塔南侧，需在井口向南约20m的位置开挖地锚沟，尺寸8m×4m×4.5m（长宽深），沟内放置一根D325×15的无缝钢管，钢管前方用道木充填实，钢管内穿入Φ40mm钢丝绳，绳头拽出地面与稳车连接，之后将地锚沟回填。
7.3、将3根尾绳上三台25t稳车，尾绳上稳车时首先将尾绳头用汽油清洗，之后将扁尾绳插成圆形插入稳车压板内，最后稳车上绳，将尾绳另一头与尾绳桃形环提前卡固，尾绳板卡间距中到中600mm。
7.4、套架底板梁-0.85m处布置5根63#工字钢，并焊接牢固；工字钢上平面放置3根Φ325*18无缝钢管，钢管与梁要求焊接牢固并管子两侧要求焊接挡块，尾绳过钢管的位置要求焊接分绳挡板，以防尾绳交叉。
（具体见附图5）
7.6、将所3根尾绳头拽到井口，并通过钢管下放约10米时，将尾绳滑架安装；注意：
尾绳卡接滑架时，上井口尾绳头旋转的方向应与下井口尾绳头旋转的方向一致。
7.7、由于主井无梯子间，提升系统上未形成，尾绳下放无法跟人观看。
7.8、尾绳下放到装载机头平台处，首先将尾绳滑架用钢丝绳锁在非标罐道梁处，之后拆除中间一根尾绳固定板卡，最后将尾绳继续往下慢松，同时施工人员在尾绳梁处要注意尾绳下放米数，以防尾绳下放过多，导致尾绳不能上提。
7.9、利用提前布置好的小绞车将尾绳从尾绳梁翻至副钩箕斗底部，施工人员在箕斗底部用钢丝绳吊挂，搭接跳板将尾绳销在副钩箕斗底部，翻尾绳时要注意尾绳不能转圈，并要注意与上井口尾绳头旋转的方向要一致，同时施工人员一定要系好保险带并生根牢固。
7.10、利用大巷内提前布置的小绞车将尾绳滑架拆除运至地面。
7.11、施工人员在井口主钩箕斗下方用C型钢进行搭跳，跳板并用8#铁丝绑扎牢固，将自制尾绳板卡卡固尾绳，把尾绳连接钢丝绳固定在63#工字钢梁上，之后点动稳车，使钢丝绳完全受力，观察10分钟后，尾绳无下滑现象，可进行截绳，同时技术人员提前算出尾绳截绳长度，并用红漆标注，确认无误方可截绳。
7.12、地面施工人员将尾绳头连接桃形环，用井口小绞车将尾绳与主钩箕斗底部连接，之后拆除井口跳板、钢管及工字钢。
7.13、最后施工人员进入副钩箕斗内，用对讲机与地面联系点动提升绞车，将箕斗缓慢上提，用手拉葫芦把蹬箕斗用的2根63#工字钢放入罐内，人员撤离，绞车运行。
7.13、另外一套箕斗采用以上同样方法。
六、人员组织
项目负责人：
王俊
早班施工负责人：
柯习卫
夜班施工负责人：
王玉恒
技术人员：
早班：
常琦夜班：
黄帅
1、机修工：
7人2、起重工：
4人
3、电焊工：
2人4、电工：
4人
七、施工进度安排
暂定绝对工期为44工日（包括套架）
八、安全注意事项
1、全体施工人员必须认真学习安全规程，安装质量标准以及本措施。
2、施工人员班前不得喝酒，一经发现立刻责令其退出工作现场。
3、井下人员必须佩戴胶壳帽、雨衣、胶靴、安全带及矿灯。
4、下井人员不允许带任何火种，更不允许在井下吸烟。
5、上、下通信必须保证通畅，开车人员必须服从跟随人员指令。
6、跟随人员必须时刻注意六根提升绳的受力情况，发现受力不均匀时应及时调整。
7、提升绳排放时必须分清左捻、右捻。
8、尾绳与箕斗连接时不能有拧劲现象。
9箕斗到位后一定要落实在。
九、有关强度校核
1、井口提箕斗的提升力计算及提升系统的选用
箕斗起吊总重按照60t计算；选用2个吊点，每套提升系统的最大受力：
F=K*G/2=1.3×60/2=39t（K为不均衡系数，取k=1.3）
滑轮组跑头力计算：
Sk=（1-η）×F/η（1-ηn）
η为滑车组效率，n为滑车组的滑轮穿数，
Sk=（1-0.96）×39/0.96×（1-0.967）=6.5t
选用6×19+FC-1770，φ32mm钢丝绳作为提升绳，总破断拉力P=59.8t，
安全系数：
n=59.8/6.5=9.2〉7.5故安全！
2、箕斗下放稳车校核
下放总重G=箕斗+悬挂及桃形环+钢丝绳单重×下放米数×6根提升绳
G=58000+7188+8.24×610×6=95346.4kg
稳车采用5台25t1台16t；6台稳总共提重141t；
其中有一台16t稳车绳根箕斗下放，与箕斗完全不受力；只是与一根提升绳受力；提升绳单根重为，5.026t，稳车为16t，故安全！
稳车5台25t，最大提重为125t；下放箕斗所有总重为95.3464t，
故稳车满足要求！
3、井口-0.85m底板梁H型钢校核
由于2台主钩箕斗都蹬于套架底板梁上，按2台箕斗+套架受力计算：
H型钢高=1300mm;宽=450mm;腹板厚=30mm;翼缘厚=30mm;查表得H型钢抗弯截面系数（包括加强筋）WX=37492.27cm3
两支点之间距离为8910mm；
F=箕斗重量58000×2+套架总重337540=453540kg
Mmax=FL/8=（453540×891）/8=50513017.5kg.cm
δ=Mmax/Wx=50513017.5/37492.27=1347.3kg/cm2＜1600kg/cm2
故能满足使用。
设许用值δ=160Mpa，计算单根底板大梁最大集中受力:
抵抗弯矩：
M=WX*δ=37492.27*160=5998KN.m
抵抗均匀载荷：
F=4M/L=4*5998/8.91=2692.7KN=269.27t
单梁集中承载力为269.27t，2根能承载538.54t；
故453540Kg＜538540Kg满足要求！
4、井口蹬罐工字钢校核
采用63#工字钢，共2根，按2根同时局部载荷受力计算。
Ⅰ63b抗弯截面系数WX=3164cm3，宽罐自重58000kg
工字钢蹬于套架底板梁上，两支点之间距离为3700mm；
Mmax=FL/8=（58000×370）/8=2682500kg.cm
δ=Mmax/Wx=2682500/3164=847.8kg/cm2＜1600kg/cm2
故能满足使用！
设许用值δ=160Mpa，计算单根工字钢最大集中受力:
抵抗弯矩：
M=WX*δ=3164*160=506KN.m
抵抗均匀载荷：
F=4M/L=4*506/3.7=547KN=54.7t
单梁集中承载力为54.7t，2根能承载109.4t；
故58000Kg＜109400Kg满足要求！
5、临时天轮平台工字钢校核
由于天轮平台大梁连成整体，因此大梁受力为整体受力！
采用Ⅰ63b工字钢，共9根，按1根大梁最大集中受力计算。
Ⅰ63a工字钢抗弯截面系数WX=3164cm3
下放总重G=箕斗+悬挂及桃形环+钢丝绳单重×下放米数×6根提升绳G=58000+7188+8.24×610×6=95346.4kg;
工字钢两支点之间距离为12600mm（最大跨距）；
设许用值δ=160Mpa
抵抗弯矩：
M=WX*δ=3164*160=506.24KN.m
抵抗集中载荷：
F=4M/L=4*506.24/12.6=160.7KN=16.07t
一根梁集中受力16.07t；九根梁16.07*9=144.63t
故95346.4Kg＜144630Kg故能满足使用！
故能满足使用!
6、蹬罐罐道梁校核
①承重梁冷弯矩形钢管罐道梁300×200×12强度校核
3092
F
1178
下部斗箱重量为：
300000kg，2根冷弯矩形钢管罐道梁300×200×12mm,L=8540mm总重1598.347kg,则单根承重梁最大载荷为F=15799.173kg，
C
最大弯矩为
B
A
Mc=F×LAC×LBC/LAB=15799.173×309.2×117.8/427=1347693.877kg*cm
WC=（BH³-bh³）/6H=（20×30³-17.6×27.6³）/180=944.264cm³
σ=Mc/Wc=1347693.877÷944.264=1427.24kg/cm2＜〔σ〕=1550kg/cm2
故所选梁符合使用要求。
②锚杆剪切力校核
单根承重梁最大载荷为F=15799.173kg,则每根锚杆最大载荷为Q=15799.173÷8=1974.897kg
τ=Q/2A=1974.897/（2×3.14×1.35²）
=172.46kg/cm2<[τ]=1000kg/cm2
锚杆强度满足要求！
十、施工机具
1、汽车起重机50/25吨各1台
3、稳车25吨5台
3、稳车16吨1台
4、尾绳倒向管Ф325×1836米
5、尾绳引力滑架1套（加工）
6、自制板卡6付
7、自制尾绳板卡3付
8、配电柜4台
9、手拉葫芦5/2吨各6台
10、滑车H50×32台
11、卸扣25t/50t各6副
12、钢丝绳Ф32800米
13、头戴耳机7套
14、送话器10个
15、受话器10个
16、矿灯10只
17、电话线1500米
18对讲机4台
19、电瓶12V2套
20、氧气工具2套
21、安全带10付
22、滑车H32×14台
23、小绞车25kw/40kw各1台
24、钢丝绳6×37-170-Ф12.5300m
25、铁皮1m×2m×2mm30块
26、自吊车10t1台
27、工字钢若干
十一、附图
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