7650履带吊施工作业卡新2讲解.docx
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7650履带吊施工作业卡新2讲解
KOBELCO7650履带式起重机拆卸工序
工序
名称
作业内容
备注
1
施工准备
安全、技术交底；路基板摆放
2
爬落臂杆
臂杆爬至地面；收回主、副钩钢丝绳；拆除后配重
3
前、后支撑拆除
后支撑防后倾拆除、副臂变幅绳拆除、前后支撑拆除
4
副臂拆除
副臂系统的拆除及臂杆解体
5
主臂拆除
主臂防后倾拆除、主臂系统的拆除及臂杆解体
6
扳起架组件的拆除
拆除主臂变幅滑轮组、拆除扳起架组件、拆除卷扬机构、降下“A”形架、拆除驾驶室
7
上部主机的拆除
拆吊上部主机
8
履带系统的拆除
履带及履带托梁的拆除
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第1道工序
工序：
施工准备
序号
作业内容、方法、工作标准
人员分工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
安全、技术交底：
由技术员组织进行交底，所有参与施工的人员及相关管理人员、项目部领导、监理必须参加，并进行全员签字。
具有安拆资质的人员占施工人员的比例必须达到30%以上。
技术员：
（1）全体人员必须履行签字手续，严禁安排没有参加交底的人员参与施工。
2
摆放路基板：
（1）吊车爬杆前，履带下放必须垫好路基板（左右两侧各8块），车身左右方向保持水平，前端较后端高出约2°。
对应车身垂直千斤的路基板向中间靠拢1m（便于履带拆卸时垂直千斤的顶起）。
将10块路基板分前后两组叠放在主机的下方位置（拆卸下部主机时使用）。
在路基板上铺垫薄木板（便于履带的拆卸）。
（2）路基板重4.5t,用辅助吊车摆放到位，所用钢丝绳φ15-6×37+112m1对，4段负荷，安全倍数k=11.9×4×cos30°/4.5=9.16倍。
卡环3.3t共4个。
（3）根据主臂的长度，将水泥配重摆放在相应位置，用于臂杆爬落后主臂杆头的支垫。
起重指挥：
起重司索：
安拆工：
（1）起重机回转半径内及臂杆下方严禁站人；
（2）摆放路基板使用的钢丝绳、卡环使用前必须认真进行检查，钢丝绳安全倍数必须符合规范要求。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ15-6×37+116m1对
（3）卡环3.3t共4个
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第2道工序
工序：
爬落臂杆
序号
作业内容、方法、工作标准
人员分工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
爬杆：
爬杆前对全车进行检查，将驾驶室内力矩限制器的卡盘号更改为“99999999”。
将主臂爬至75°，然后爬副臂至副臂补偿角100°，缓慢爬主臂，副臂杆头接近地面时将主、副钩进行拆除，副臂杆头降落到小滑车上，继续爬主臂将臂杆爬落至地面。
操作司机：
监护司机：
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）施工区域设安全警戒绳，设专人进行监护，与施工无关人员严禁入内；
（2）臂杆爬落过程中对吊车地基专人进行全程监护；
（3）副臂补偿角必须控制在95°-105°范围内；
（4）副臂杆头爬至小滑车上后的爬杆过程，注意副臂拉索的松紧度，防止发生拉索拖挂及滑落。
（1）15″活口扳手2个
（2）手锤2把
（3）钳子2把
（4）15″一字螺丝刀2把
（5）过冲2把
2
回收主副钩钢丝绳：
操作主钩卷扬，缓慢回收钢丝绳，专人进行监护，防止钢丝绳卡在滑轮与挡板之间的缝隙中，钢丝绳收回后，将钢丝绳绳头进行固定。
用同样的方法收回副钩钢丝绳。
操作司机：
监护司机：
起重指挥：
安拆工：
（1）收绳时专人进行指挥，监护司机对钢丝绳的绳头进行全程监控，防止钢绳卡在滑轮与挡板之间的缝隙中。
（1）钳子2把
3
拆除配重：
将配重连杆的螺母拧开，用辅助吊车配合将后配重进行拆除。
配重共16块，单块重14t,所用钢丝绳φ26-6×37+112m1对，4段负荷，安全倍数k=34.95×4×cos15°/14=9.6倍。
卡环10t共2个。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）使用的钢丝绳、卡环使用前必须认真进行检查，其安全倍数必须符合规范要求。
（1）辅助吊车1台
（2）65mm开口扳手1把
（3）钢丝绳φ26-6×37+116m1对
（4）2个10t卡环
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第3道工序
工序：
前、后支撑拆除
序号
作业内容、方法、工作标准
人员分工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
拆除信号线：
将各安全装置的信号线快速接头拧开，端头处用防水帽封好，将信号线收回整齐的缠绕在线缆轴上，并固定好。
司机：
安拆工：
（1）信号线快速接头的端头要用防水帽封好，防止雨水、尘土进入；
（2）信号线在缆轴上攀好后要固定好，防止运输过程中，信号线发生散乱而造成损坏现象的发生。
（1）钳子2把
2
拆除后支撑防后倾：
（1）使用钢丝绳φ21-6×37+116m1根及10t倒链1台将前支撑固定在副臂基础臂上，副臂基础臂与前支撑之间用3层道木支垫。
（2）打开后支撑防后倾的液压缸控制阀，使液压缸泄油。
（3）拆卸液压缸连接油管。
（4）用辅助吊车拆卸后支撑防后倾。
钢丝绳φ15-6×37+116m1根，卡环3.3t 1个。
起重指挥：
司索：
司机：
（1）拆吊时注意对液压油管的保护，防止将油管碰坏。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ21-6×37+116m1根
（3）钢丝绳φ15-6×37+116m1根
（3）倒链10t的1台
（4）卡环3.3t 1个
3
抽副臂变幅绳：
（1）使用辅助吊车吊起后支撑（用绳φ26-6×37+13m1对，4段负荷，安全倍数k=34.95×4×cos15°/16=8.4倍卡环10t共2个），向主臂杆的方向转杆，同时7650吊车放出副臂变幅绳，当后支撑拉索第1、2根拉索接头降落到主臂杆时，将接头处的连接销子打开。
（2）辅助吊车起吊后支撑，同时7650吊车收回副臂变幅绳，直至将后支撑放置到前支撑的托台上。
（3）打开副臂变幅绳的固定端头，7650吊车缓慢的回收副臂变幅绳，直至变幅绳完全收回到卷筒上，将绳头固定好。
起重指挥：
操作司机：
监护司机：
（1）吊装用钢丝绳的安全倍数符合规范要求；
（2）收绳时专人进行指挥，监护司机对钢丝绳的绳头进行全程监控，防止钢绳卡在滑轮与挡板之间的缝隙中。
7650吊车卷筒位置由专人进行监护，防止乱绳，对钢丝绳造成损坏。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ26-6×37+13m1对
（3）卡环10t共2个
（4）15″活口扳手2把
（5）手锤2把
（6）钳子2把
（7）15″一字螺丝刀2把
。
4
拆卸前后支撑：
（1）后支撑重6t（含4根拉索），使用50t汽车吊配合拆除，拆吊时50t汽车吊臂杆长25.4m,工作半径6，额定负荷18t,负荷率33%，用绳φ26-6×37+13m1对，4段负荷，安全倍数k=34.95×4×cos15°/6=22.5倍卡环3.3t共2个。
（2）前支撑重5.3t,拆吊方法同后支撑。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）吊装用钢丝绳的安全倍数符合规范要求。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ26-6×37+13m1对
（3）卡环3.3t的2个。
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第4道工序
工序：
副臂拆除
序号
作业内容、方法、工作标准
人员及工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
拆除副臂：
使用辅助吊车将副臂基础臂两侧的拉板拆除。
副臂系统（60m副臂）重30t（含拉索），使用辅助吊车吊住副臂的根部，将副臂基础臂的连接销打开，将副臂降落到地面（用道木支垫）。
拆吊时辅助吊车最大载荷18t,用绳φ32.5-6×37+116m1对，4段负荷，安全倍数k=54.65×4×cos15°/18=11.7倍卡环10t共2个。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）吊装用钢丝绳的安全倍数符合规范要求。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ32.5-6×37+116m1对
（3）卡环10t的2个。
2
副臂系统解体：
首先将副臂杆上方的拉索断开，并用铅丝帮扎牢固，然后使用辅助吊车配合将副臂杆逐节进行解体。
其中最重件为副臂杆头，重量为5.6t,钢丝绳使用φ26×37+1-170-12m1对，4段负荷，安全倍数k=34.95×4×cos30°/5.6=21倍，符合绑扎绳10倍的规范要求。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）吊装用钢丝绳的安全倍数符合规范要求；
（2）分解的每节臂杆用道木进行支垫，防止臂杆划伤。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ26×37+1-170-12m1对
（3）3.3t卡环4个
（4）12磅大锤2把
（5）钳子2把、
（6）15″一字螺丝刀2把
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第5道工序
工序：
主臂拆除
序号
作业内容、方法、工作标准
人员分工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
拆卸主臂防后倾：
（1）用辅助吊车吊住防后倾杆的前半部，将防后倾与主臂基础臂的连接销打开。
（2）将防后倾前、后部分的连接销打开，辅助吊车缓慢起钩、甩杆，将防后倾杆的前半部推入后半部套筒内，插上固定销。
（3）用辅助吊车吊住防后倾杆，打开与主机的连接销，拆掉防后倾杆。
（4）钢丝绳使用φ15×37+1-170-3m1对，卡环3.3t2个。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）靠近司机室的防后倾杆拆除时，防后倾和司机室之间用木方隔垫，以防撞坏司机室。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ15×37+1-170-3m1对
（3）卡环3.3t的2个（4）12磅大锤1把
（5）钳子2把
（6）螺丝刀2把
2
拆卸主臂：
（1）用φ32.5×37+1-170-12m的钢丝绳1根2段负荷，16t卡环2个，将7650履带吊扳起架的拉板与主臂基础臂的端头部位相连，7650吊车回收主臂变幅绳，将连接钢丝绳绷紧。
（2）将7650吊车专用30t支架摆放在6m主臂的端头位置（靠车身侧），将主臂基础臂与6m主臂杆的下部连接销子2个打开，7650吊车放出主臂变幅绳，使之臂杆缓慢降落到支架上，然后将上部2个销子打开。
（3）7650吊车向后退车1m,使用辅助吊车配合将主臂基础臂进行拆卸，钢丝绳使用φ26×37+1-170-12m1对，4段负荷，安全倍数k=34.95×4×cos30°/12.5=9.68倍，符合千斤绳6-8倍的规范要求。
然后将其他主臂进行解体。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）吊装用钢丝绳的安全倍数符合规范要求；
（2）分解的每节臂杆用道木进行支垫，防止臂杆划伤。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ26×37+1-170-12m1对
（3）钢丝绳φ32.5×37+1-170-12m1对
（4）卡环3.3t的4个、16t的2个
（5）12磅大锤2把
（6）钳子2把
（7）螺丝刀2把
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第6道工序
工序：
扳起架组件拆除
序号
作业内容、方法、工作标准
人员分工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
拆卸扳起架组件（重22.5t）：
（1）用辅助吊车A吊住扳起架的端头，该车最大承载12.5t,钢丝绳使用φ26×37+1-170-12m1对，4段负荷，卡环6.8t的2个，钢丝绳安全倍数k=34.95×4×cos30°/12.5=9.68倍，符合千斤绳6-8倍的规范要求。
（2）7650履带吊放出主臂变幅绳，当扳起架成水平位置时，将钢丝绳托杆安装于扳起架上，7650继续放出主臂变幅绳，当钢丝绳完全落在托杆上时，用铅丝每6根为1组进行绑扎固定。
（3）用辅助吊车B吊住主臂变幅滑轮组，将7650吊车的2根主臂变幅绳从卷筒上抽出。
使用3t倒链将滑轮组与“A”型架连接，防止滑轮组销子打开时滑轮组滑落，打开的连接销子，将滑轮组吊起，放置在办起架的前端位置，并用铅丝进行固定。
（4）辅助吊车B摘钩后，吊住扳起架的根部，该车承载10t,钢丝绳使用φ26×37+1-170-12m1对，4段负荷，卡环6.8t的2个，钢丝绳安全倍数k=34.95×4×cos30°/10=12倍，符合千斤绳6-8倍的规范要求。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）双车抬吊时单车负荷率不超过80%；
（2）主臂变幅绳要帮扎牢固，防止滑落，造成运输过程中对钢丝绳的损坏；
（3）在安装钢丝绳托杆时，施工人员必须采取防止高空坠落的措施。
（1）辅助吊车2台
（2）钢丝绳φ26×37+1-170-12m2对
（3）卡环6.8t的4个
（4）倒链3t的1台
2
拆卸卷扬机构：
使用辅助吊车配合将4台卷扬机拆除，并放置在专用托架上。
其中最重件为主臂变幅卷扬，重10.8t,钢丝绳使用φ26×37+1-170-12m1对，4段负荷，卡环3.3t的4个，钢丝绳安全倍数k=34.95×4×cos15°/10.8=12.5倍，符合千斤绳6-8倍的规范要求。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）吊装用钢丝绳的安全倍数符合规范要求；
（2）卷扬机构拆吊时注意与周围液压油管的距离，防止将油管挤坏。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ26×37+1-170-12m1对
（3）卡环3.3t的4个
3
降落“A”型架：
将“A”型架下部连接销轴的液压系统的油管与发动机顶盖上的油管对应连接，将开口销子拔出，开动液压操作手柄，将液压销子抽出。
上部连接销的抽出同上。
操作“A”型架支撑油缸下降“A”型架，直至将“A”型架放平。
司机：
安拆工：
（1）在操作液压油缸时，注意产生误操作，造成对设备的损坏。
4
拆卸驾驶室
将驾驶室与车身连接的线路全部断开，将线路的端头包好并绑扎牢固，使用辅助吊车将驾驶室拆除。
起重指挥：
司索：
安拆工：
（1）吊装用钢丝绳的安全倍数符合规范要求。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ15-6×37+112m1对
（3）卡环3.3t的4个
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第7道工序
工序：
上部主机拆卸
序号
作业内容、方法、工作标准
人员分工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
拆卸上部主机：
（1）上部机身重45t（含发动机、A形架）,安装遥控器到上部机身，连接上、下部车身液压油管，即A管和B管。
（2）用辅助吊车吊住上部机身，启动发动机到1000r/m左右，操作上部机身与中心机台连接销油缸控制阀，收回四个液压连接销。
（3）将上部机体吊起，放置在7650起重机前方，距离7650起重机回转中心12m。
钢丝绳使用φ52×37+1-170-16m1对，8段负荷，安全倍数k=139.5×8×cos30°/45=21.5倍，符合千斤绳6-8倍的规范要求。
卡环16t共4个。
10t倒链2台。
起重指挥：
司索：
安拆工：
司机：
（1）吊装用钢丝绳使用前要认真进行检查，其安全倍数符合规范要求，注意对钢丝绳夹角的控制。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ52×37+1-170-16m1对
（3）卡环16t共4个
（4）倒链10t的2台
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
KOBELCO7650履带式起重机拆卸总工序8道 第8道工序
工序：
履带拆卸
序号
作业内容、方法、工作标准
人员分工
主要危险点源
控制点
机具安排
实施负责人
1
拆卸履带：
（1）将四个机体顶升千斤挂在履带托架上，用连接销固定，连接液压油管。
（2）在中心机台和上部机体之间用两条专用的液压管线连接。
（3）启动发动机，待发动机温度正常之后，将发动机转速稳定在1000rpm,将上部机体开关柜上的取力器开关打到“ON”位，操作遥控器上四个机体顶升千斤的控制按钮，使千斤支腿伸出，使中心机体底平面离开地面约1.4m。
（4）将行走马达的液压油管和控制管路拆卸，将履带伸缩千斤的油缸的固定卡销打开，将履带伸缩千斤的专用液压管线连接到油缸上，操纵位于梁架侧面的操纵杆，使千斤伸出到履带内侧的安装位置，用连接销连接。
（5）用辅助吊车吊住一侧的履带，将履带安装的锁紧螺栓打开，拆卸锁片，用履带伸缩千斤将履带由托梁上推出吊走，每个履带重63t。
钢丝绳使用φ52×37+1-170-16m1对，4段负荷，安全倍数k=139.5×4×cos30°/63=7.67倍，符合千斤绳6-8倍的规范要求。
16t卡环4个。
用同样的方法拆卸另一侧履带。
起重指挥：
司索：
安拆工：
司机：
（1）吊装用钢丝绳使用前要认真进行检查，其安全倍数符合规范要求；
（2）在使用千斤推出履带时，要动作缓慢，左右要同步，防止发生侧偏。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ52×37+1-170-16m1对
（3）卡环16t共4个
2
拆卸横梁（履带托梁）：
（1）用辅助吊车吊住履带托梁，将连接销油缸的液压油管接上，操纵油缸将连接销收回，将下部主机降落到预先摆放好的路基板支墩上（路基板上要垫道木一层共12根）。
（2）吊走履带托梁，托梁重21.1t。
钢丝绳使用：
φ39×37+1-170-12m1对，4段负荷，安全倍数k=78.7×4×cos30°/21.1=12.9倍，符合千斤绳6-8倍的规范要求。
16t卡环2个。
同样的方法拆卸另一侧的托架。
起重指挥：
司索：
安拆工：
司机：
（1）吊装用钢丝绳使用前要认真进行检查，其安全倍数符合规范要求。
（1）辅助吊车1台
（2）钢丝绳φ39×37+1-170-16m1对
（3）卡环16t共2个
工作小结：
施工负责人：
剩余工作安排：
施工负责人：
升级会员 