交流电机调试方案.docx

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交流电机调试方案

A1

施工组织设计/（专项）施工方案报审表

工程名称：

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX编号：

致：

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX监理部（项目监理机构）

我方已完成XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX装置交流电动机试车方案工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。

附：

□施工组织设计

□专项施工方案

□施工方案

分包单位（盖章）总包单位（盖章）

项目经理（签字）项目经理（签字）

年月日年月日

审查意见：

专业监理工程师（签字）

年月日

审核意见：

项目监理机构（盖章）

总监理工程师（签字、加盖执业印章）

年月日

审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：

建设单位（盖章）

建设单位代表（签字）

年月日

审批表

施

工

分

包

单

位

审查意见:

施工单位代表:

日期:

总

承

包

单

位

审查意见:

总承包单位代表:

日期:

监

理

单

位

审查意见:

监理单位代表:

日期:

相

关

单

位

审查意见:

单位代表:

日期:

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX橡胶装置

交流电动机试车方案

编制:

审核:

批准:

2014年8月14日

一．编制说明

本方案适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX装置电气专项方案，为保证安全、高效的完成交流电动机的试车工作，特编制此方案。

二．编制依据

1.《GB_50150-2006电气装置安装工程电气设备交接试验标准》

2.《GB50171-2012电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

3.《JGJ59-2011建筑施工安全检查标准》

4.《JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范.》

5.施工图纸

6.随设备到货的安装调试说明书

三．工程概况

本项目名称为XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX装置，本装置主项号为XXX，分为8个单元，分别为XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。

本装置大小电动机共计138台。

四．施工准备情况

1.技术准备：

（1）已完成设计范围内试车所需要的全部内容；

（2）相关资料齐全，且经有关部门检查批准合格；

（3）电机试车方案已经批准；

（4）电机试车组织机构已建立，操作人员经过培训，熟悉试车运行方案和操作方法，能正确操作。

（5）现场由专业负责人王刚向电动机调试作业人员进行交底，要求被交底人熟悉操作流程，了解存在的安全风险。

2.人员准备：

由厂家人员配合2-3名专业电工进行现场调试

3.机具准备：

1000V兆欧表、红外线测温仪、万用表、光电转速表、钳形电流表、对讲机4部、数字测振仪、灭火器1个、电工常用工具一套

4.场地准备：

全厂

五．施工程序及方法

 5.1试车前检查

1、二次回路的绝缘电阻和可靠性校验。

2、用导电法核对二次回路接线正确性和端子牌号正确性。

3、检查保险器和插座是否良好。

4、模拟运行及保护回路试验。

5、DCS启/停车、电气联锁接线拆除，仪表允许短接。

6、检查交直流电压电流回路，投入交、直流电源。

7、对断路器进行合闸、分闸操作。

（断路器在试验位置）

8、电机接线牢固、正确无误，在电机接线盒内裸露的不同相导线间和导线对地间的最小距离大于8mm，电机试验合格，其回路电缆一、二次接线均已完成，进出电机及操作柱的电缆防爆密封性检查已完成。

9、检查电机本体试验资料，测量绕组的绝缘电阻及吸收比，低压电机不得低于0.5兆欧；6KV电机不得低于6兆欧。

高压电机和容量在100KW以上的低压电机，测量绕组的直流电阻，各相绕组直流电阻值相互差别不应超过其最小值的2％，高压电动机定子绕组的交流耐压试验，6KV电机交流耐压值10KV，结果合格。

10、电机与设备连接的联轴器已拆除，与机械设备连接拆除困难的电动机可不做空载试车。

11、电机接地系统可靠连接完毕，接地电阻值达到设计及规范要求。

12、测量电缆的绝缘电阻，相间、芯对地或对金属屏蔽层间绝缘电阻不得低于0.5MΩ/KM。

13、直流耐压试压，只对高压电缆进行直流耐压试验，耐压值为4*U0，即6/10KV电缆为24KV。

14、甲乙方、监理及厂家人员同时在试车前检查电机是否具备试车条件。

15、试车现场应道路畅通，照明充足，消防设施齐全。

16、试车现场与配电室、控制室三处的同心联络必须畅通。

17、试车现场必须清洁无杂物，试车部位应设围栏并有明显标志。

18、相应电机调试资料齐备，并已向监理单位进行报验并合格。

5.2高压电机试车的步骤

1、在高压电机柜电缆头处进行绝缘检查，绝缘电阻值与单体试验时无明显差别。

2、导通高压电机柜电流互感器二次回路，应无开路现象。

3、在高压电机柜端子排处将DCS二次线短接，将DCS系统联锁部分解除。

4、将高压电机柜断路器推到试验位，进行断路器空操作检查和保护跳闸检查。

5、通知现场指挥人员，配电室已准备就绪。

6、接到开车命令后，将高压电机柜接地刀分开，将断路器摇至工作位，合上控制、储能电源开关，通知现场可以启动电机。

7、按启动按钮，高压电机启动，观察电流表指示:

当电流降至空载电流时，启动过程结束，电机达到额定转速，按下停止按钮。

8、确认电动机转向是否与设备要求转向相同，如果反方向，将高压电机柜断路器摇至试验位置，合上接地刀，并断开控制电源，挂上“有人工作”和已接地警示牌，在电机处改相序。

9、确认转向正确，重新启动电机，并记下空载电流。

10、电机空载试运行2小时。

电子空载运行阶段注意电机运行情况，如有异常，马上停机检查，直至问题彻底处理后方可再次启动。

运行过程中，试运人员应记下以下数据：

记录时间，电机定子电流、电机前后轴承温度、环境温度、电机振幅，数据每隔半小时记录一次，并填好电机空载试运行原始记录。

11、试运行结束停车时，在现场操作柱按停止按钮，电机停止运行。

12、空载试车结束，将高压电机柜断路器摇至试验位置，合上接地刀，断开控制、储能电源开关。

5.3低压电机试车步骤

1、检查低压电机连带电缆的绝缘情况，保证绝缘良好。

2、将低压电机抽屉回路推至试验位，进行空操作试验。

3、在端子排处将DCS二次线短接，将DCS系统联锁部分解除。

4、通知现场指挥人员，配电室已准备就绪。

5、接到开车命令后，将低压电机抽屉回路推至工作位，在现场操作柱上按下启动按钮启动电机，启动过程结束，电机达到额定转速，按下停止按钮。

6、确认电动机转向是否与设备要求转向相同，如果反方向，将抽屉拉至退出位置，挂上“有人工作”警示牌，在电机处改相序。

7、确认转向正确，重新启动电机，并记下空载电流。

8、电机空载试运行2小时。

电子空载运行阶段注意电机运行情况，如有异常，马上停机检查，直至问题彻底处理后方可再次启动。

运行过程中，试运人员应记下以下数据：

记录时间，电机定子电流、电机前后轴承温度、环境温度、电机振幅，数据每隔半小时记录一次，并填好电机空载试运行原始记录。

9、试运行结束停车时，在现场操作柱按停止按钮，电机停止运行，将抽屉拉至退出位置。

5.4试车合格标准

1、电机运转声音正常，无异常声响。

2、电机滚动轴承温度不超过95℃；滑动轴承温度不超过80℃。

3、三相空载运行电流基本平衡。

4、测量电机振动的双倍振幅值不应大于下表规定:

同步转速（r/min）

3000

1500

1000

750及以下

双倍振幅值（mm）

0.05

0.085

0.10

0.12

5、电机在试运行过程中如发现有任何异常，应立即停止，并对电机检查，排除故障后方可再次进行。

试运行时间应重新计时且不低于2小时。

六．施工技术组织及质量保证措施

1.启动前的检查：

新安装的或停用三个月以上的电动机，用兆欧表测量电动机各项绕组之间及每项绕组与地（机壳）之间的绝缘电阻，测试前应拆除电动机出线端子上的所有外部接线。

通常对500V以下的电动机用500V兆欧表测量，对500～3000V电动机用1000V兆欧表测量其绝缘电阻。

按要求，电动机每1KV工作电压，绝缘电阻不得低于1MB·Ω，电压在1kV以下、容量为了1000kW及以下的电动机，其绝缘电阻应不低于0.5MB·Ω。

如绝缘电阻较低，则应先将电动机进行烘干处理，然后再测绝缘电阻，合格后才通电使用。

2.检查二次回路接线是否正确，二次回路接线检查可以在未接电动机情况下先模拟动作一次，确认各环节动作无误，包括信号灯显示正确与否。

检查电动机引出线的连接是否正确，相序和旋转方向是否符合要求，接地或接零是否良好，导线截面积是否符合要求。

3.检查电动机内部有无杂物，用干燥、清洁的200-300kPa的压缩空气吹净内部（可使用电吹风机或手风箱等来吹），但不能碰坏绕组。

4.检查电动机铭牌所示电压，频率与所接电源电压、频率是否相符，电源电压是否稳定（通常允许电源电压波动范围为±5％），接法是否与铭牌所示相同。

如果是降压起动，还要检查起动设备的接线是否正确。

5.检查电动机紧固螺栓是否松动，轴承是否缺油，定子与转子的间隙是否合理，间隙处是否清洁和有无杂物。

检查机组周围有无妨碍运行的杂物，电动机和所传动机械的基础是否牢固。

6.检查保护电器（断路器、熔断器、交流接触器、热继电器等）整定值是否合适。

动、静触头接触是否良好。

检查控制装置的容量是否合适，熔体是否完好，规格、容量是否符合要求和装接是否牢固。

7.电刷与换向器或滑环接触是否良好，电刷压力是否符合制造厂的规定。

8.检查启动设备是否完好，接线是否正确，规格是否符合电动机要求。

用手扳动电动机转子和所传动机械的转轴（如水泵、风机等），检查转动是否灵活，有无卡涩、摩擦和扫膛现象。

确认安装良好，转动无碍。

9.检查传动装置是否符合要求。

传动带松紧是否适度，联轴器连接是否完好。

10.检查电动机的通风系统、冷却系统和润滑系统是否正常。

观察是否有泄漏印痕，转动电动机转轴，看转动是否灵活，有无摩擦声或其它异声。

11.检查电动机外壳的接地或接零保护是否可靠和符合要求。

七．安全保证措施

1.电动机在通电试运行时必须提醒在场人员注意，传动部分附近不应有其它人员站立，也不应站在电动机及被拖动设备的两侧，以免旋转物切向飞出造成伤害事故。

2.接通电源之前就应作好切断电源的准备，以防万一接通电源后电动机出现不正常的情况时（如电动机不能启动、启动缓慢、出现异常声音等）能立即切断电源。

使用直接启动方式的电动机应空载启动。

由于启动电流大，拉合闸动作应迅速果断。

3.电动机启动后不转或转动不正常或有异常声音时，应迅速停机检查。

4.电动机在运行中，进风口周围至少3m内不允许有尘土、水渍和其他杂物，以防止吸入电机内部，形成短路介质，或损坏导线绝缘层，造成匣间短路，电流增大，温度升高而烧毁电动机。

所以，要保证电动机有足够的绝缘电阻，以及良好的通风冷却环境，才能使电动机在长时间运行中保持安全稳定的工作状态。

5.保持电动机在额定电流下工作电动机过载运行，主要原因是由于拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等造成的。

若过载时间过长，电压过低，或被带动的机械卡滞等造成的。

若过载时间过长，电动机将从电网中吸收大量的有功功率，电流便急剧增大，温度也随之上升，在高温下电动机的绝缘便老化失效而烧毁。

因此，电动机在运行中，要注意检查传动装置运转是否灵活、可靠：

连轴器的同心度是否标准；齿轮传动的灵活性等，若发现有滞卡现象，应立即停机查明原因排除故障后再运行。

6.检查电动机三相电流是否平衡，其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10％，这样才能保证电动机安全运行。

如果超过则表明电动机有故障，必须查明原因及时排除。

7.凡已带电的设备要挂“有电危险，严禁操作”警示牌，有人工作时要挂“有

人工作，禁止合闸”标志牌，并发挂锁和钥匙给需要停电检修的人员。

在该回路的

工作结束之前不允许任何人开锁该回路，只能由上锁人本人开锁。

8.受电试运过程中，严禁非试运人员进行任何操作，其他无关人员全部撤离现

场。

9.若发生触电时，不要慌乱，应先断开电源，如找不到电源时，可用木杆或干

净棉布等绝缘物体使触电者脱离电源，脱离电源后，立即实施抢救，并送往医院

救治。

如发生电气火警时，应立即切断电源，用粉质灭火器或黄砂扑救，严禁用

水扑救。

八．资源需求计划

1.项目质量保证组织结构

2.应急联系电话：

火警：

119

报警服务：

110

急救中心：

120

九．施工进度计划安排

区域

电机数量

试车日期

XXX

32台

2014.8.21-2014.8.27

XXX

3台

2014.8.24

XXX

6台

2014.8.25

XXX

3台

2014.8.26

XXX

26台

2014.8.24-2014.8.29

XXX

33台

2014.8.15-2014.8.23

XXX

6台

2014.8.29

XXX

14台

2014.8.25-2014.8.26

XXX

4台

2014.8.27

XXX

4台

2014.8.28

XXX

7台

2014.8.29