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克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制梁板施工方案

克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段项目经理部

钢筋混凝土空心板梁预制

四川公路桥梁建设集团有限公司克乌高速公路第KW-1标段项目经理部

二零一一年七月十日

目录

一、编制说明 1

二、工程概述 2

三、主要工程数量 3

四、工期计划 4

五、机械设备、人员配备情况 4

六、预制场建设 6

七、梁板预制施工工艺 7

八、施工要点及注意事项 12

九、质量保证措施 13

十、混凝土常见质量通病防治措施 14

十一、安全保证措施 17

十二、环境保护、文明施工措施 18

四川公路桥梁建设集团有限公司第1页共1页

克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制空心板施工方案

一、编制说明

1、编制依据

①、克乌高速公路KW-1标段招投标文件及相关资料。

②、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002);《混凝土外加剂》(GB8076-2008);《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001);《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

③、G3014克乌高速公路项目两阶段施工设计图

④、施工现场调查情况

⑤《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》(上、下册)

2、编制原则

(1)严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。

严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。

(2)在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下,在原技术标书施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,保证施工质量。

(3)根据工程的重点、难点,施工工序及气候环境的要求和制约,制定科学合理的施工方案。

(4)依靠成熟的技术,先进的工艺,可靠的措施,严格的管理,为业主提供优质工程。

(5)根据本分项工程的实际情况,我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员,调集先进的机械设备,配备先进的测量、试验仪器,组建一个高效精干的项目工区。

(6)加强施工管理,提高生产效率,降低工程成本,增加企业效益。

(7)严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针和原则。

(8)严格执行新疆维吾尔自治区公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求,树立良好的工程形象。

二、工程概述

克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段,起点里程桩号为K0+000,终点桩号为K134+900,路线全长139.343km。

项目采用高速公路标准;设计行车速度为120Km/h;整体式路基宽度28m。

本工程为G3014克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段K0+000~K23+000段的1#预制场梁板预制工程。

本段共有桥梁717.4m/16座,此预制场主要负责该段主线、克南互通、西郊互通梁板的预制工作,有8m空心板,13m、16m及20m预应力空心板,20m预应力小箱梁三种类型梁板,梁板总共423片,其中砼3127.9m3,Ⅰ级钢筋143.9t,Ⅱ级钢筋483.5t,钢绞线85.2t。

本预制方案选取8m钢筋混凝土空心板作为首件工程介绍其预制施工方案。

预制梁采用龙门吊配合集中预制,存梁场存放,炮车运输,架桥机安装固定,主梁由预制预应力板梁和现浇混凝土桥面板组成。

此处选取1片中板预制作为首件工程。

主要技术指标表

类别

空心板

跨径(m)

8

预制梁长(m)

7.96

斜交角(°)

0

中梁底宽(m)

0.99

预制梁高(m)

0.42

预制中梁最大吊装重量(KN)

65.3

设计安全等级

一级

环境类别

Ⅱ类

三、主要工程数量

1、K0+000~K23+000段梁板预制数量

序号

结构类型

梁跨径(M)

数量(张)

备注

1

空心板

8

104

选1片中板作首件

2

预应力空心板

13

179

3

16

80

4

20

28

5

预应力小箱梁

20

32

合计

423

2、预制8m空心板1片中板工程数量

序号

类别

单位

数量

备注

1

R235

kg

283

1片

2

HRB335

kg

462

1片

3

预制C50砼

m3

2.43

四、工期计划

选取8m空心板1片中梁作首件梁板预制,预制计划于2010年7月20日开始,浇筑砼1天完成,检测砼7天强度,2010年7月31日完毕,工期为12天。

五、机械设备、人员配备情况

序号

设备名称

规格

单位

数量

备注

1

砼搅拌机

JS-1000

1

2

装载机

ZL50C

1

3

发电机

400KW

1

4

龙门吊

35T

2

5

电焊机

BX1-500

4

6

钢筋切断机

GQ-40

2

7

钢筋弯曲机

GW-40

2

8

型材切割机

J3G-400

1

9

钢筋调直机

GX-Ⅰ-Ⅱ

1

10

钢模板

8m

1.5

11

砼运输车

12m3

4

12

插入式振捣器

φ50mm

2

φ30mm1套

13

吊车

20T

1

根据工程规模、施工要求和本单位人力资源状况,现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍,在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员,能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。

主要管理人员一览表

序号

姓名

职务

分工

备注

1

杨如刚

项目经理

项目生产总指挥

2

许世辉

项目常务副经理

项目生产副指挥

3

董武斌

项目总工

项目技术总负责

4

张学强

项目副总工

项目技术负责人

5

张航川

项目副经理

生产负责人

6

刘大华

技术负责人

技术负责人

7

敬登谦

工程科长

工程负责人

8

孔杰

质检科长

质检工程师

9

徐显宏

试验室主任

试验负责人

10

杜鑫

结构工程师

结构负责人

11

罗超

机材科长

物资供应

12

张智

安环科长

安全负责人

13

张安

砼拌合站长

砼负责人

14

曹凌云

现场安全员

15

袁飞

现场技术员

16

李祚佳

现场工班长

劳动力配置:

施工人员共35人,包括钢筋工16人,模板工8人,起重工2人,混凝土工4人,电工1人,杂工4人。

序号

姓名

职务

分工

备注

1

王成

现场班组长

钢筋工

16人

2

张应炳

现场班组长

模板工

8人

3

张应炳

现场班组长

混凝土工

4人

4

刘兴国

现场班组长

起重工

2人

5

李红

电工

1人

6

杂工

4人

六、预制场建设

1、梁场底台布置:

(1)、预制台座规划数量:

①、20米小箱梁共预制32片,采取7日一循环,暂时预计8个台座布置

②、考虑20米空心板28片,增加4个20m空心板台座

③、16米空心板共预制80片,采取7日一循环,暂时预计6个台座布置

④、13米空心板共预制179片,采取7日一循环,暂时预计12个台座布置

⑤、8米空心板共预制104片,采取4日一循环,暂时预计8个台座布置

⑥、台座共设置8+4+6+12+8=38个

2、预制场地建设:

预制梁区域采用15cm厚C20混凝土硬化,两台35t龙门吊轨道长300m,采用先浇筑60cm宽、30cm厚的C25砼扩大基础,再浇筑30cm宽、20cm厚C30砼轨道基础。

梁底座布置方向与两台龙门吊行走方向一致,梁底座间及轨道内均设水沟,将雨水或养生水引入场外侧三级沉淀池,以循环利用水。

钢筋加工场采用C20砼硬化15cm厚,并搭建1000m2的彩钢棚;砂石堆料场采用C20砼浇筑隔料墙,设五个堆料区共4000m2。

预制场内便道采用C25砼硬化20cm厚。

3、台座制作:

场地平整压实后在地面放出台座位置开挖线,将原地面下挖30cm,用砾类土分层填筑,并碾压密实。

8m空心板台座制作长为9m,然后立模浇筑台座C30砼。

台座混凝土厚30cm,地面下10cm,地面上20cm,台座混凝土范围内预埋φ12间距15×15cm防裂钢筋,并每隔1m左右预埋φ50mmPVC管一道便于支模板时下穿对拉杆。

浇筑台底时,在台面四周顶设置[40mm槽钢,并设一定数量的生根钢筋,槽钢内嵌φ4cm的橡胶管,便于支模板时与底座接缝紧密不漏浆。

严格控制砼台座顶面标高,并按设计要求在台座上向上设置二次抛物线预拱度,根据设计8m空心板跨中预拱度设置7mm。

台座顶面安装5mm钢板作为梁体底模。

七、梁板预制施工工艺

1、预制施工工艺流程

清理底模、施工放样→绑扎底、腹板钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装端头模板→安装侧模→浇筑梁体砼→梁体养生→移梁

2、施工方法

(1)清理底模、施工放样

用电动钢丝球刷打磨底模,清理干净,表面无残存物,且线形平顺,表面平整,然后再均匀涂抹脱模剂。

脱模剂采用机油与柴油勾兑,用旧毛巾浸沾油后拧干,擦拭底模,达到模板表面有油渍但又不明显积油。

按梁板的几何尺寸进行放样并弹线标识。

(2)模板准备

梁板的侧模和端模均采用面板厚5mm的钢模板,钢模设计必须具有足够的刚度和强度,并且组装拆卸方便;模板的拆卸采用龙门吊辅助人工进行;模板在拼装前涂刷脱模剂,保证梁体有好的外观质量。

(3)绑扎梁体钢筋

①钢筋加工场将钢筋加工成半成品,在梁体底座上现场焊接、绑扎成型。

根据放样结果安装绑扎卡具,在绑扎卡具上先安装腹板外侧水平钢筋,再将安放腹板箍筋和水平筋进行绑扎。

在绑扎卡具上摆放底板箍筋,将底板箍筋与腹板箍筋对应进行绑扎,然后穿梭底板主筋和水平筋并与箍筋进行绑扎。

梁板预制时要在底模处预埋支座钢板,在底模按设计位置将永久性支座预埋钢板安放到位,并据此插入支座锚固钢筋。

②可在绑扎顶板钢筋前安装8m空心板的芯模。

芯模采用φ22cm的PVC管一次性成孔,不再进行二次封头。

PVC管长6.96m,两端用1cm厚竹胶板或PVC板盖住,再用塑料胶带缠绕密封,防止漏浆。

PVC管按设计位置并用U型定位筋按1m一道固定,防止变形移位和上浮。

③穿梭顶板纵向主筋及水平筋,与腹板箍筋进行绑扎。

8m空心板N10钢筋要注意紧贴侧模,脱模后便于拔出,易于与铰缝钢筋相连。

注意在顶板上按40cm纵向间距预埋剪力钢筋。

钢筋加工允许偏差和检验方法

项次

检查项目

规定值或允许偏差(MM)

检查方法和频率

1

受力钢筋间距

两排以上

±5

尺量:

每片梁检查10个断面

同排

±10

2

箍筋、横向水平筋间距

0,-20

尺量:

每片梁检查5~10个间距

3

钢筋骨架尺寸

±10

尺量:

按骨架总数50%抽查

宽、高

±5

4

保护层厚度

±5

尺量:

每片梁沿模板周边检查8处

(4)安装模板

①根据钢筋保护层的厚度,在安装侧模和内模前绑扎高强度砼垫块,间距0.5米,成梅花型布置。

侧模应预先在别处分段拼装好,用手砂轮打磨平顺,模板接缝处要贴双面胶,并在不严密处用原子灰或透明玻璃胶填补,保证模板接缝严密

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