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智能快递分拣

 

作品名称:

参赛单位:

指导教师:

 

二○一六年四月

 

 

一、计划摘要

1.1公司宗旨

让生活变得更简单,更智能。

1.2公司简介

智能快递分拣是一家快递系统智能创作类公司,主要是研发智能快递分拣系统、智能快递终端、语音自动提取快递等技术项目,当前本公司拟研发了智能快递机械分拣手的项目,以解决当前快递物流行业运送难问题,达到用户网上轻松购物、快捷购物、开心购物,实现现代化的购物行业,不断完善购物服务,提高人民生活水平。

1.3市场背景

当前网购已成为人们必不可少的购物形式,淘宝、京东、天猫等网上购物服务平台也日趋完善,一个双十一营业额达到好几百亿,快递在这个时段也是处于巅峰运作状态,很多快递小包也存在运送慢问题。

为了解决这个人力快递问题,亟需用高效的机械来代替人力,确保快递堆叠和运送慢的问题。

在“2015中国快递论坛”上,国家邮政局发展研究中心副主任冯力虎表示,2014年中国快递业务量达到了140亿单,快递收入突破2000亿元大关,双双创下历史新高。

这也标志着中国快递经过几年发展,跨入了世界快递大国的行列。

中国快递协会数据也显示,截至2014年底,中国快递业连续46个月同比增速超过50%;2015年前两个月,行业增速达到43.4%。

1.4产品与服务

通过自动控制技术和PLC控制机械技术,对机械手臂的控制以及对快递分配流水线的合理安排,快速精准地分拣快递,以机械代替部分人力,从而达到快递物流企业节约成本的目的,可以达到全天24小时不间断的快递分拣,效率好,节省了大量的人工。

1.5公司组织结构

 

总经理:

主要负责制定公司的经营战略和实施策略,协调各方面的管理工作,推行公司的经营理念,使本公司全体员工对此有一致而且是认同的目标。

副总经理:

主要负责配合总经理制定本公司发展战略以及配合各部门策划工作、广告宣传等。

研发部:

负责新活动和服务的开发。

为公司增加无形资产,全面把握设计趋势及潮流,对设计人员开展常规培训。

市场部:

负责公司的市场推广以及市场信息的收集反馈工作。

人事部:

负责公司人事管理工作,制定有效的考评和激励机制,负责对人员的招聘、培训并负责后勤工作。

采购部:

负责采购食品、设备以及装饰品等。

财务部:

对本公司的财务进行管理。

1.6生产管理计划及财务计划

生产管理计划主要依据营销额来确定,根据目前市场需求调查,需要适量投资生产,打出销路,每个月预测利润及分析营业额的具体情况,实现生产与销出达到一定的恒定关系。

1.7资金需求状况

当前公司新建,需要大量资金进行生产和产品宣传工作,必须让客户了解到本产品的特色之处,达到盈利的效果。

1.8营销策略,销售计划

公司形成专业的销售团队和销售培训机构,同时采用促销、直销和广告策略对商品进行大量宣传。

“游击战”从小到大战略,我们可以从主流快递公司的市中转站开始。

或者从非主流快递公司的集散点开始进行推销。

等到口碑积累到一定程度,再推销给主流物流公司的大型集散点。

实现长期合作,五年之内实现盈利,资产翻番。

在公司创立之初,只有产品没有客户,因此以拉拢客户为主,并进行区域性建设,在3-5年内确立一些长期的合作伙伴,当区域性建设发展成熟之后,将重心开始转移到维护现有客户关系,保持长期合作关系。

此时公司资产将趋于稳定于此同时继续发展客户网络。

二、企业介绍

2.1企业理念

为人们提高更好更快捷的服务,从技术上解决中国快递物流行业中的弊端,实现商业的多元化,与世界接轨。

2.2战略目标

以小带大“游击战”的战略,从非主流的物流中转站到大型的物流集散中心,再向航运、空运、陆运全方面发展。

三、行业分析

3.1、快递行业现状

在“2015中国快递论坛”上,国家邮政局发展研究中心副主任冯力虎表示,2014年中国快递业务量达到了140亿单,快递收入突破2000亿元大关,双双创下历史新高。

这也标志着中国快递经过几年发展,跨入了世界快递大国的行列。

中国快递协会数据也显示,截至2014年底,中国快递业连续46个月同比增速超过50%;2015年前两个月,行业增速达到43.4%。

2015年我国快递行业发展现状分析详细介绍如下。

当中国经济步入“换挡减速”新常态阶段,快递业呈现50%以上的增幅,成为一匹“黑马”。

在各种有利因素促动下,业务量已成为世界第一的中国快递业正迈入转型升级的“第二季”。

“中国快递业的地位是‘拼出来’的。

”中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德说,“十二五”以来,中国快递业抓住邮政体制改革、电商兴起等机遇,实现了快速做大。

统计数据显示,去年中国快递的业务量达到140亿件,成为世界第一,已连续4年增幅超过50%;推动出口近千亿元,支撑国内网购交易额突破2万亿元,占社会消费品零售总额的比重超过7%。

3.2、快递行业信息技术应用现状

现代社会已经不可否认进入了信息时代,信息技术日益改变着我们的生活,信息技术在各行各业得到了广泛的应用,作为朝阳产业的物流行业现代信息技术被广泛应用到实践当中。

物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志,也是物流技术中发展最快的领域,尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流技术达到了一定的应用水平。

然而总体来说,中国物流企业的信息技术应用程度还是比较低,不能满足客户需求。

3.3创新和技术的重要性

技术进步、产品创新是企业的生命。

随着科学技术的迅猛发展,以技术创新为核心的技术进步在经济增长中的作用越来越大,技术创新也日益成为世界各国普遍关注的热点。

快递行业在迅猛发展,同时也伴随着各种随即而来的问题,竞争激烈、劳动成本变高、利润少,所以创新和技术进步扮演者非常重要的角色。

利用科学技术使生产成本降低,从而使利润增加。

3.4目前行业情况

欣巴科技技术合伙人刘总认为,目前国内快递行业自动化程度较低。

去年,顺丰投入21亿元左右进行自动化物流改造,其他“四通一达”的自动化基础较弱。

据预测,2016年快递行业自动化物流投入将超过50亿元!

德瑞机器人总经理张舒原表示,在电商领域,输送分拣的技术含量最高,同时在自动化设备采购中单体采购量最大,约占30%左右。

诺力股份投资总监认为,国产自动化物流是发展趋势,国内相关企业应该把握机会。

上海音锋副总经理、董秘朱珍伟认为,近年,中药、烟草、电商、汽车等领域的AGV/RGV增长需求较大。

其中,汽车电池自动快速拆换是一个新的亮点。

德迈科董事长黄建中表示,未来厂内智能物流市场空间很大,电商、快递行业的增长率也很高,不过外企总包的机会较大,国内系统集成商一般做分包。

德马泰克总监王悦透露,去年德马泰克市场营业额高达17亿美金。

今年将达21亿美金。

据预估,2015年中国物流自动化市场容量约为52亿美金,2018年将达64亿美金。

目前中国的物流自动化企业大多在某一细分领域,这几年是市场整合的大好机会。

3.5价格趋向

全球化经济的影响以及同行业的刺激,市场的需求量大,一旦投资成功,为各个物流集散中心提供最优质的服务,我们研发的智能快递分拣手的价格初始接近平稳,有上升趋势。

3.6经济发展和政府与行业的关系

近几年,国务院及各部委陆续发布了《物流业调整和振兴规划》、《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》、《关于促进制造业与物流业联动发展的意见》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《推动物流业健康发展的八项配套措施》等政策,为自动化物流系统行业发展提供有力的政策支持。

3.7发展因素

电子商务的兴起,特别是近几年,我国电子商务网购的兴起,多家大型电商平台的日交易量数据都是一个非常可观的数字,与此产生的商品运输也随之繁荣起来,物流业在这种购物环节中不可否认的是商家与客户之商的一个有效链接。

我们可以想下,如果某一天所有的物流公司停止提供物流服务,整体商品交易体系在短时间内就会崩漰。

其实,我们也不用特意想这个问题,虽然目前没有物流公司在正常情况下停止服务,但是我国当前物流业发展已的确跟不上社会发展形势。

在国内特别是在一些重大传统节日或网购节日之时,物流业的压力就会堵增,并且通常这个时候远不能达到正常物流运输应有的水准。

物流运输的落后也在一定程度上制约了经济快速发展。

3.8同行的竞争

竞争在本质上就是优胜劣汰。

这是著名生物学家达尔文在1859年出版的划时代名著《物种起源》中提出的“物竞天择,适者生存”思想,揭示出竞争的基本法则。

商业企业竞争力结构分为竞争优势层、竞争能力层、竞争资源层,三个层次之间是一个有机的整体:

竞争优势来源于竞争能力,竞争能力来源于竞争资源,同时竞争资源也受竞争优势和能力的反作用。

面对竞争,我们会迎难而上,不断进行技术革新,用优质的服务吸引更多的客户。

3.9行业阻碍与解决措施

1、技术

自动化物流系统综合解决方案提供商,不仅需要具有良好的技术能力,同时还需要具备相关的行业经验,培养一个既懂技术又懂行业需求的人才通常需要几年的时间。

行业内人才相对匮乏,特别是具有行业经验和技术能力的高层次复合型人才的匮乏,制约了自动化物流系统综合解决方案提供商的发展和提升,成为做大做强的瓶颈。

2、资金

国内自动化物流系统综合解决方案提供商行业发展历史较短,行业内企业平均规模较小,面临资金短缺、贷款困难等问题,限制了企业规模的扩大和竞争能力的提高;另外,企业需要较高的研发投入来应对快速发展的市场需要,资金短缺成为企业中长期发展的瓶颈。

不断进行技术创新,满足客户需求,培养更多行业人才,用优质的产品吸引更多的投资,加大研发投入

四、产品介绍

4.1产品的概念性能及特性

以科技创新加速为宗旨,通过自动控制技术和PLC机械技术,以机械代替部分人力,从而达到快递物流企业节约成本的目的。

性能:

通过对机械手臂的控制以及对快递分配流水线的合理安排,快速精准地分拣快递。

特性:

通过机械与自动控制结合来分拣快递,可以达到全天24小时不间断的快递分拣,效率好,节省了大量的人工。

 

4.2主要产品介绍

整一套设备由带吸盘的机械手臂,滑轮式分拣器,传送带,扫描仪器,分向滑轮所组成。

 

4.3市场竞争力

众所周知,近几年来快递行业在国内发展迅猛。

而发展速度下是要求快递的分拣与配送必须有所跟进。

而普通人力重复相同动作分拣快递包裹,不仅效率不高,同时花费大量人力。

我们开发的自动快递分拣系统,运用自动控制及机械原理,使得快递的分拣高度自动化。

在市场上,目前快递行业基本是用人力分拣包裹,在市场上自动分拣包裹装置还在不断地完善当中,因此在这个领域,如果拿出专业的自动分拣方案并予以制作执行,快递物流行业的效率势必会大大提高,而自动机械化正是目前社会劳动力的发展趋势。

因此,我们的产品需求量很大,很有市场前景。

4.4产品的研究和开发过程

首先,我们大多是电气工程及其自动化专业的学生,对于控制类的产品比较感兴趣,其次,我们了解到目前快递分拣完全靠人力,效率不高,而使用流水线自动化控制是很好的解决办法。

于是我们想尝试通过plc控制机械手,并配合自动化流水线与检测快递条形码的一套设备,达到快递分拣的效果。

首先,我们将自己学过的plc技术结合到机械手的自动控制上,随后将包裹放入传送带,可以使各个包裹分隔开相同的间距,便于下一步的条形码扫描。

扫描过后,通过自动控制,用安装在传送带上的各个滑轮将包裹按地区分开,利于派送。

4.5发展新产品的计划和成本分析

通过快递机械手自动分拣系统的开发,从而可以发展的新产品方向很广泛。

例如食堂机械手自动配菜系统,通过一系列的应用,可以将机械手的作用最大化。

4.6产品的市场前景预测

这一套快递机械手自动分拣系统,由于快递物流行业的迅猛发展,市场需求巨大。

快递的企业日益增多,而快递客户对于快递公司的选择无非是价格、速度与安全。

而通过我们的产品,可以使使用我们产品的快递公司节省人力物力,从而节省了给快递客户的价格,提高了快递公司在同行之间的竞争力。

同时,流水线作业,24小时不间断,速度恒定有保障,最后,机械手的抓取放下与整条流水线的作业对包裹没有损害,保证安全到达客户手中。

这对于快递公司还是快递客户,都是双赢的局面。

有双赢,就有市场。

五、市场预测

5.1需求进行预测

国内自动化物流行业起步较晚,随着经济的快速发展,自动化物流行业的市场需求持续增长。

机械手作为前沿的产品应自动化设备更新时的需要,可以大量代替单调往复或高精度需求的工作,在先进制造领域中扮演着极其重要的角色。

它可以搬运货物、分拣物品、代替人的繁重劳动。

可以实现生产的机械化和自动化,能在高温、腐蚀及有毒气体等环境下操作以保护人身安全。

在如今的快递行业中,大多数的快递公司仍选择手工作业。

在一些新闻报道中指出,有一部分的快递公司的分拣人员在分拣的时候进行暴力分拣,而机械手的存在可以填补这一部分的市场空白。

使用机械手也可保证快递不会被暴力分拣。

5.2市场预测市场现状综述

物流行业正在逐渐兴起,快递公司间的竞争也会越来越大,因此解放人力,实现快递分拣自动化,是大多数快递公司希望实现的目标,而机械手正可以解决这一问题,通过机械手代替人力进行单调往复的运动,可达到解放人力,促进生产力,节约成本的目的。

过往国内企业更注重生产环节的资本投入,对精细化管理和物流系统的自动化要求不高。

随着国内企业生产规模日趋扩大、企业管理信息化的日益普及和土地使用成本以及人力成本的逐年提高,自动化物流系统在一些企业规模较大、自动化生产水平较高的行业中得到了逐步应用,如:

烟草、冷链、新能源汽车、医药等行业。

我国物流浪费严重,原因主要是运输分散和智能化水平低,根据数据显示:

2013年我国社会物流费用占GDP比率为18%左右,超过美国8.5%的两倍。

物流费用高企原因一是我国经济结构第三产业占比相对较低,第三产业属轻资产性质,单位GDP所承担物流费用较低。

二是因为我国物流运输分散和智能化水平不高导致物流浪费严重。

截止到2013年,我国道路货物运输经营主体超过720万家,90%的经营主体为中小型企业,承担了90%以上公路货物运输业务,排名前20的公司加起来只占市场份额2%。

经营模式多为传统的单车货物运输,管理手段简单,货源组织能力差。

我国机械手起步于20世纪70年代初期,经过30多年发展,大致经历了3个阶段:

70年代萌芽期,80年代的开发期和90年代的应用化期。

在我国,机械手市场份额大部分被国外机械手企业占据着。

在国际强手面前,国内的机械手企业面临着相当大的竞争压力。

如今我国正从一个“制造大国”向“制造强国”迈进,中国制造业面临着与国际接轨、参与国际分工的巨大挑战,对我国工业自动化的提高迫在眉睫,政府务必会加大对机器人的资金投入和政策支持,将会给机械手产业发展注入新的动力。

由附表1可知,中国物流行业由于电商行业的迅速发展正在崛起,因此若能与快递公司进行合作,市场前景将是非常明朗的。

 

附表1:

2013-2018年物流系统总体市场规模预测

 

5.3竞争厂商概览

主要的竞争对手为一些已经成型的大型自动化机械公司目前,国际上的机械手公司主要分为日系和欧系。

日系中主要有安川、oTC、松下、FANLUC、不二越、川崎等公司的产品。

欧系中主要有德国的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的C0毗U及奥地利的工GM公司。

而在智能物流方面,也有一些自动化工程公司,比如FKI、范德兰德、Cinetic、德国伯曼机械、英特诺等。

国内的有普天及上海邮通。

而像FKI等公司都是创立近百年的工程公司,专注研究自动化行业,因此行业竞争较大。

5.4目标顾客和目标市场

目标客户主要为一些大型的物流公司的物流中转站。

例如国内的四通一达。

而在目标市场方面,我们经过调查了解到在一些大型的物流集散点需要大量的人力进行快递分拣,所以本产品可以在此进行投入使用。

根据数据显示,中国主流的快递公司在广东省内的大型集散点就接近20个。

因此产品销量可达到150-200台左右。

在出售产品的同时可以继续出售售后服务,达到持续盈利的目的。

5.5本企业产品的市场地位

假若本产品可以投入到四通一达的大型物流集散中心,市场地位将是极其高的,因为经过了大型物流点的运作考验,本产品将成为中国绝大部分地区的物流中转枢纽。

产生的影响将是巨大的。

5.6市场结构:

本产品市场结构较为清晰,需求者主要为一些快递公司的大型物流集散点,供给者主要为一些自动化器械公司,产品差异较大。

但由于我国智能化物流的普及程度并不高,因此新企业进入该行业的难度不会太大,鉴于中国物流的发展情况,市场竞争类型应属于完全竞争类市场,因此只要我们与快递公司合作成功,我们将拥有固定的合作商户,发展前景极其明朗。

六、营销策略

6.1营销渠道的选择

由于一些大公司例如FKI等的存在,存在一定的竞争,因此价格方面相对于大公司会相对较低,所以产品必须大批量销售,促使边际成本逐步递减,这样才可能赢利,才能营造一定的竞争优势;再者由于产品体积较大,因为运输困难,需要在选择分销渠道时考虑把产品运到消费者手中所需要的运输距离和装卸次数等问题。

一般来说,即使通过代理商、零售商转卖给最终消费者,也都是通过直接转运的办法,即从工厂直接运到零售商或消费者住地,这样就可以避免多次装卸,就可以减少产品损耗和运输费用。

因此我们将采取直销的方式,例如电商等,尽量减少中间环节。

保证竞争力和盈利。

6.2营销队伍与管理

由于此产品属于智能化设备,因此营销队伍需要对此产品有深入的了解,才能给客户详细的介绍,而开发团队是最熟悉产品的人,因此开发团队可兼任营销人员。

而在营销管理方面,将实行团队营销策略。

由于公司处于成立之初阶段。

只有产品没有客户,因此营销团队的阶段性目标就是努力寻找目标客户,实现销售,迅速进行产品铺货。

6.3促销计划和广告策略

促销计划:

第一次购买者,在产品售出后赠送为期两年的售后服务,若对售后服务无意愿者,则进行九折出售,只需一年售后的,九五折出售。

第二次购买超过20台的,赠送一年售后服务,第二次一次性大批量购买超过100台的,赠送终身售后。

广告策略:

由于本产品输入自动化智能机械,核心目的在于解放人力。

因此在广告中可以突出解放人力这一目的,吸引快递公司购买。

让他们了解到购买快递机械手是一次性投资,提高快递分拣效率,实现利润最大化,省去了分拣工人的工资。

达到节省开支的目的。

价格决策:

定价在20000元一台。

售后服务第一年2000,第二年2500,第三年3000,以此类推。

维修价格视故障情况而定。

七、市场风险与管理

7.1市场风险

由于快递公司的大型物流集散点的快递多入牛毛,而且容错率低,因此在产品推出初期,客户可能会对产品有一定的不信任,而导致客户不肯选择本公司的产品。

这个问题我们可以通过免费试用的方式解决,先让客户免费试用本产品一段时间,如果达到了客户心目中的目标,则可全款买下。

除了需求者方面的风险之外,在商业竞争上也存在着一定的风险,因为在智能物流领域有许多的大公司也在进行营业(例如上文提到的FKI公司等)。

由于本公司在创立之初,可能竞争力方面相对行业大牛略有不足,但我们可以通过直销和价格战的方法降低边际成本,提高竞争力,先确定几个长期合作的客户。

在确立长期合作的客户后,开始维护客户关系,保持长期交易。

此方法有助于本公司提高市场份额。

在我看来,其实公司仍有许多发展的附加机会,因为机械手最早应用在汽车制造工业,常用于焊接、喷漆、上下料和搬运。

机械手延伸和扩大了人的手足和大脑功能,它可替代人从事危险、有害、有毒、低温和高热等恶劣环境中的工作;代替人完成繁重、单调重复劳动,提高劳动生产率,保证产品质量。

特别是电器制造、汽车制造、塑料加工、通用机械制造及金属加工等工业。

工业机械手与数控加工中心,自动搬运小车与自动检测系统可组成柔性制造系统(FMS)和计算机集成制造系统,实现生产自动化。

随着生产的发展,功能和性能的不断改善和提高,机械手的应用领域日益扩大。

因此机械手不仅仅可用于只能物流方面。

7.2资本基础扩展方案

在公司创立之初,只有产品没有客户,因此以拉拢客户为主,并进行区域性建设,在3-5年内确立一些长期的合作伙伴,当区域性建设发展成熟之后,将重心开始转移到维护现有客户关系,保持长期合作关系。

此时公司资产将趋于稳定于此同时继续发展客户网络。

等6-8年后,本公司在智能物流市场的份额将大大增加。

7.3公司未来预测

在最好的情况下,我们拥有政策支持,拥有雄厚的资本基础,而且各大快递公司都选择了我们公司的产品,并大批量购买。

从而使我们公司的资本基础不断扩张,并和许多公司签订长期合作的合同。

资本基础迅速扩张。

五年后在智能物流行业拥有一席之地。

在最坏的情况下,我们去除一切的偶然因素。

从头开始通过营销团队和广告计划进行客户拉拢。

开始可能因为公司规模小,无法拉拢到主流快递公司的大型集散点。

我们可以从主流快递公司的市中转站开始。

或者从非主流快递公司的集散点开始进行推销。

等到口碑积累到一定程度,再推销给主流物流公司的大型集散点。

实现长期合作,五年之内实现盈利,资产翻番。

 

八、制造计划

8.1产品制造和技术设备现状

一套系统包括带吸盘机械手、传送带、条形码检测装置、带变向滑轮的底座。

而这些产品原材料在市场上都有销售,制造上,通过组装和程序调试即可成为成品。

同时,可以在不同的快递分拣场合自由组装选择不同的规格,达到快递点的包裹吞吐量的要求。

8.2新产品投产计划

在资金就位后,制造成品。

与全国各大快递公司协商合作,达成买卖或租赁协议。

后资金足够,批量生产不同规格产品,或根据快递公司需求定制产品。

销往地主要是快递包裹数量大的地区。

8.3技术提升和设备更新的要求

根据市场的要求,速度永远是主要方面。

可以提升的技术主要集中在提高速度上。

在一方面,使用高处理器的运算芯片,自动控制更快更稳定。

另一方面,机械手的PLC控制使用可以与时俱进,使其效率更高,处理包裹速度越快。

同时,可以在机械手放运送来的包裹的传送带上下功夫,弄出三级传送带,由上至下三级分别对应大中小型包裹,当包裹被机械手放到最高级,小的包裹将依次掉进下一级的传送带上,从而达到按大小分离包裹的目的。

8.4质量控制和质量改进计划。

在用材的选择上,在成本适中的同时,使用可靠供应商提供的原配件,保证让客户满意。

同时,提高售后服务质量,在客户的要求下进行合理的改装与调试。

争取让每一个使用过我们产品的客户产生口碑效应,而口碑效应自然是增强自身市场竞争力的有效手段。

九、财务规划

9.1资金筹措

前期资金是创业计划得以启动的基础性条件,在此我们列下表说明我们的资金来源:

资金来源表

阶段

类型

预期额度

前期启动资金

创业团队及投资

150000

银行贷款

100000

本公司在创立营运初期,需有大量研发支出,固定资产投入(模板的研发,传输带的具体修改,生产工厂设备的投入)等,若是销售量不及预期,营运现金流量便可能呈现极大的负数.为弥补此资金缺口,必须有新的资金投入,除了内部融资,还可以外部增资,参加创业大赛、创新工厂、创业孵化器。

9.2前期资金的运用

项目名称

第一年

期初可支配现金

250000

生产设备投入()

130000

固定资产投资总额

160000

电脑设备

5000

一般办公设备

5000

房租

10000

员工工资

4000

日常经营活动费用

3000

市场推广及宣传费用(阿里巴巴、淘宝、京东等)

3000

9.3主要财务假定

1.公司起步阶段主要在广东省中型物流仓,广东省尤其是珠三角地区是国内电子商务最发达的地区之一,无论是内销还是广州中小商品销往非美地区,因此在需求方面的仍呈现上扬趋势,以广东省为基础有较强的地域优势,经过3至5年的发展期,再将市场由广东省向沿海其他城市拓展,拓展目标一般选择一线城市附近的大型集散中心与快递中心。

与此同时,国内快递如四通一达和顺丰

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