道路施工机械安全注意要点.docx

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道路施工机械安全注意要点

道路施工机械安全注意要点

一、一般规定

1、参加施工人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。

对于从事电机、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破瓦斯检验等特殊工种人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。

2、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

二、准备施工

1、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全停放地点，关闭好驾驶室，要拉上驻车制动闸。

坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。

夜间有专人看管。

5、用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。

6、柴、汽油机的正常工作温度应保持在60～90℃之间，温度在40℃以下的不得带负荷工作。

7、对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。

8、放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。

启动高压电开关及高压电机时，应带绝缘手套，穿绝缘胶鞋。

三、路基工程

1、挖掘机作业

（1）发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

（2）工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

（3）在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时应将较大的杂物和石块除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

（4）对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后在进行维修。

（5）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内严禁站人。

2、推土机作业

（1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。

下坡时，宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作为辅助制动。

（2）在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

（3）在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不可超过2米，对小型推土机不得超过1.5米。

推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或土块。

（4）推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。

（5）多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1.5米。

两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距。

推土机必须以相同的速度直线行驶；后退时，应分先后，防止相互碰撞。

（6）用推土机伐除大树或清除残墙断臂时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。

3、载重、自卸汽车作业

（1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。

（2）车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀不得偏载。

（3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土时，应有专人指挥。

（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；允在易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭载其他人员。

（5）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁站人。

（6）当装载高度超过车厢栏板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。

（7）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

4、振动压路机作业

（1）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时严禁振动。

（2）碾压松软路基，应现在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

（3）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。

四、路面工程

1、撒布机（车）作业

（1）洒布现场应设专人警戒。

（2）施工现场的障碍物应清楚干净。

（3）洒油时作业范围内不得有无关人员。

（4）施工现场严禁使用明火。

2、沥青拌合站作业

（1）沥青拌合站的各种机电设备（包括进料的计算机），在运转前均需由机工、电工、计算机操作人员进行仔细检查。

（2）机组投入运转中，严禁非作业人员靠近各种运转设备。

（3）机组运转过程中，如发现有异常情况，应报机长，并及时排除故障。

（3）机组运转过程中，不得将工具伸入滚筒内掏挖或清理拌合料，需要清理时，必须停机。

如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外需有人员监护。

3、摊铺机作业

（1）摊铺机驾驶室及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。

作业时，无关人员不得在驾驶室停留，操作人员不得擅离岗位。

（2）运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。

（3）检查烫平板时，必须将烫平板锁止。

（4）烫平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。

加热过程中，必须专人看管。

（5）驾驶应力求平稳，不得紧急转向。

弯道作业时，烫平装置的端头与路缘石之间间距不得小于10cm，以免发生碰撞。

（6）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。

（7）作业中应设立施工标志。

（8）沥青混合料运输车辆状况应良好，使用前应对制动、自卸系统进行检查，车斗应密封，后挡板应牢固。

4、使用振捣器作业

（1）使用电动振捣器时，操作人员要佩戴安全防护用品。

配电盘（箱）的接线宜使用电缆线。

（2）注意保护好电力线，不得割伤防护层，绝缘要良好，并经常注意检查。

5、抹平机作业

使用混凝土抹平机作业时，应确保抹平机的叶片光洁平整，并处于同一水平面，其连接螺栓应坚固不松动，并在无负荷状态下启动。

电缆应设专人收放，确保不打结、不砸压，如发现有异常现象应立即停机检查。

6、切缝机作业

切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，检查各连接部位的安全防护罩，确保其完好正常。

切缝前，应打开冷却水；冷却水中断时，应停止切缝。

切缝时，刀片要缓缓切入，并注意切入深度指示器，当遇到有较大切缝阻力时，应立即升起刀片检查。

停止切缝时，应先将刀片提里板面，再停止运转。

切割时，操作人员应站在刀片侧面。

7、压路机作业

（1）严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下进行检修。

（2）压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。

停放在坡道上时，前后轮应支垫三角木。

（3）压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。

碾轮刷油或洒水的工作人员应与司机密切配合，必须跟在碾轮行走的后方，要注意压路机转向。

五、桥涵工程

1、钻孔灌注桩钻机作业

（1）钻机安设必须平稳、牢固，钻机应加设斜撑或缆风绳。

钻机皮带转动部分不得外露；所使用的电机必须是橡胶放水电缆。

（2）采用冲击钻孔时，卷扬机钢丝绳断丝量不得超过5%，否则应立即更换。

卷扬机在收放钢丝绳操作时，严禁作业人员在其上面跨越；卷扬机卷筒上钢丝不得全放完，最少应保留3圈；严禁手拉钢丝绳卷绕。

（3）正、反循环钻机及潜水机使用的电缆线要定期严格检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。

挪移钻机时，不得挤压电缆线；经常对水、泥浆浸泡处的电缆线，应架空搭设；使用潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩后，要检查一次电机的封闭情况。

（4）钻孔中，发生故障需排除时，严禁工作人员下孔内处理故障。

（5）钻机停钻时，必须将钻头提出孔外，置于钻架上；不得滞留孔内。

（6）钻机塔顶和起吊钢筋笼的起重机桅杆顶以上2m内，不准有任何架空障碍物。

（7）遇雷雨天气时，作业人员不得在钻机下停留，以防发生碰撞、电击等意外事故。

（8）对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

2、混凝土拌合及浇筑作业

（1）机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人。

铲斗下方严禁有人员停留和通过。

（2）向搅拌机内倾倒水泥时，应采用封闭式加料斗。

为减少出料口粉尘飞扬，应加设防护板。

（3）作业结束时，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。

在清理斗坑或平台时，应用销子将料斗固定住，严防其落下来伤人。

（4）灌注预制梁混凝土时，应搭设作业平台和斜道，不得站在木板上作业。

（5）搅拌机运转时，严禁用工具介入料仓内拨弄；需要在料仓内检修时，应停机再检修。

修理时，必须先切断电源，电源边设专人看护，并挂牌注明“仓内有人操作，切勿合闸“。

搅拌机运转时，严禁从搅拌壳（筒或槽）的上盖或机壳的边槽上面行走，以免滑入搅拌机内。

（6）塔吊、汽车吊或桅杆吊斗浇筑混凝土时，起吊、运送、卸料应由专人指挥。

3、梁板运输作业

（1）轨道平车运输

①龙门吊、梁板运输操作人员必须经培训合格，取得特种作业上岗证后，方能上岗作业；严禁无证操作。

操作人员应熟悉龙门吊、梁板运输的操作规程。

②工作人员在作业时应集中精力，坚守工作岗位，不得做与工作无关的事情；按规定佩戴安全帽等个人防护用品。

严禁酒后作业、违章作业。

③每个共组日按有关规定认真检查龙门吊、运梁小车、运输轨道，发现问题及时整改。

④运梁时运梁小车只能低速运行；若小车停止或不能立即启动，必须用卡子把小车卡在钢轨上，防止打滑溜车。

运输途中必须有人员相随，注意轨道、梁板的稳定，确保梁板安全。

⑤运行途中遇到大风或阵雨，应立即停止运梁，同时固定小车。

⑥吊梁前必须仔细检查架桥机各部位连接是否安全可靠；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。

⑦在整个梁板起吊、运输过程中，应统一信号，有专人指挥；吊运时，指挥人员发出信号与操作人员意见不一致时，操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。

（2）轮胎式运梁车运输

①运梁车驾驶员必须有驾驶证；信号工、司索工必须持有相应有效证件。

严禁无证上岗。

②使用前操作人员检查运梁车运动部件下列情况：

轮胎气压是否足够，发动机水箱水是否足够，转向机转动是否灵活，制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。

③对运梁车运行经过的道路事先必须检查，若有路障应及时清除。

对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车的轮胎气压的路面应技术补强。

对凹凸不平的路段必须填平，保持路面平整度。

④吊装前应先试吊，待构件吊起5～10cm时，停止起吊，进行检查，确定无异常情况后再进行吊装；吊物下严禁站人，梁板运输前，必须检查梁板捆绑是否牢固，T梁、箱梁必须用撑杆和手拉葫芦捆绑好，以防倾覆。

运梁车启动时，必须使用慢档启动；运行过程中，重梁需用低速档。

⑤运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听。

任何人员不得乘坐运梁车；梁上不能放置杂物、工具等。

⑥喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，听从信号指挥。

运梁车必须与架桥机保持安全距离，不得碰撞架桥机，喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上起重车的车速保持一致。

待架桥机把梁整体吊起前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后，才能退出架桥机尾部回程。

4、梁板安装作业

（1）装配式构件（梁、板）的安装，需制定安装方案，并建立统一的指挥系统。

对于施工难度、危险性较大的作业项目，应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。

（2）应检查所有起重设备是否符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。

（3）安装构件必须平起落稳，就位准确，与支座密贴。

（4）起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。

（5）单导梁、墩顶龙门架安装时，应按规定执行。

预制场采用千斤顶顶升构件及双导梁构件时，应按规定进行操作。

（6）架桥机，跨墩龙门架安装构件时，应按国家规定的安全要求进行施工。

（7）吊车吊装简支梁、板等构件时，协助人员应站在梁板的侧面，不得站在梁板坠落可能伤害区域；无关人员应远离现场。

（8）安装大型盆式橡胶支座时，墩顶两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应待支座吊至墩顶并稳定后，再扶正就位。

（9）龙门架、架桥机等设备拆除前，应切断电源。

拆龙门架时，应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。

拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放。

（10）安装涵洞预制盖板时，应利用撬棍等工具拨移就位。

单面配筋的盖板上应标明起吊标志。

（11）各种大型吊装作业，在连续紧张作业一阶段后（如一孔梁、板或一较大工序等）应适当进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态。

（12）应定时检查、保养、维修吊装设备。

5、预应力张拉作业

（1）千斤顶、油表在张拉前需配套检验。

（2）张拉作业区，应设警告标志，无关人员严禁入内。

（3）锚环和夹片使用前应认真仔细检查及实验，经检验合格后方可使用。

（4）高压油泵与千斤顶之间的各连接接口必须完好无损，螺母应拧紧。

油泵操作人员要佩戴防护眼镜。

（5）张拉前，操作人员要确定联络信号，张拉两端应设便捷的通信设备。

（6）在张拉过程中，应对高压油管进行保护，防止砸破油管，高压油喷出伤人。

（7）在已拼装货现浇的箱梁上进行张拉作业时，应事先搭好张拉作业平台，并保证拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周要加设护栏。

施工的吊篮应按挂牢固，必要时可另备安全保险措施。

张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。

（8）张拉操作中，若出现异常现象（如油表振动剧烈，发生漏油、机电声音异常，发生断丝、滑丝等），应立即停机进行检查。

（9）先张法台座结构，应满足设计要求。

张拉前，应对台座、横梁及各种张拉设备、仪器进行详细检查，合格后方可施工。

（10）先张法张拉中和未浇筑混凝土之前，周围不得站人和进行其他作业。

（11）预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部均不得站人，以防钢筋断裂、螺母滑落、张拉设备出现故障而伤人。

（12）钢筋张拉或冷拉时，螺钉端杆、套筒螺钉有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出伤人。

（13）管道压浆时，操作人员佩戴防护眼镜盒其他防护用品。

关闭阀门时，作业人员应站在侧面，宜确保安全。

6、焊接作业

（1）电焊

①电焊机应安设在干燥、通风的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。

②电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕、拉闸上锁。

遇到雨天应停止露天作业。

③在潮湿地点工作，电焊机应放置在木板上，操作人员应站在绝缘胶板上或木板上操作。

④严禁在带压力的容器和管道上施焊。

焊接带电设备时，必须先切断电源。

⑤贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。

⑥在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口。

容器内照明电压不得超过36V。

焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。

施焊过程中每个半个小时至一个小时外出休息10～15min,并应有安全人员在现场监护。

⑦把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替地线。

⑧更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。

⑨在高空焊接时，必须系好安全带。

焊接周围应备有消防设备。

⑩焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

（2）气焊

①乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火安全装置。

②乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。

严禁用明火检验是否漏气。

氧气、电石应随用随领，下班后送回专用库房。

③氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃，防止火花和锋利的物件碰撞胶管。

气焊抢点火时应按“先开乙炔，先关乙炔”的顺序作业。

④氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁玷污油脂。

⑤乙炔发生器每天换水。

严禁在浮筒上纺织物件，不得用手在浮筒上加压和摇动。

添加电石时严禁明火照明。

⑥乙炔发生器不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得少于10m。

⑦氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光的暴晒。

⑧乙炔气管用后需清除管内积水。

胶管回火的安全装置结冻时，应用热水溶化，不得用明火烘烤。

⑨点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。

⑩电石应放在干燥的地方，移动或搬运应将桶上的小盖打开，轻移、轻纺。

开桶时头部要闪开，不得用金属工具敲击桶盖。

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施焊时，场地应通风良好。

施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。

乙炔浮筒提出时，头部应避开浮筒上升方向，提出后应挂放，不得扣放在地上。

六、隧道工程

1、开挖、凿孔作业

（1）风钻钻眼时应先检查机身螺栓卡套弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，顶板和两侧是否稳定；如有松动的石块或裂缝，应予以清除或支护。

（2）钻研台车进洞时要专人指挥，认真检查道路状况和安全界限；其行走速度不得超过25m/h。

台车在行走或待避时，应将钻架和机具收拢到位，就位后不得倾斜并应制动车轮，放下支柱防止移动。

2、隧道洞内运输作业

（1）各类进洞车辆必须检查，并处于完好状态，其制动系统必须有效可靠；严禁人料混装。

（2）进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力；燃烧汽油的车辆和机械不的进洞。

（3）装渣机械在装渣过程中，应尽量轻挖轻卸，避免过多的振动影响周边围岩的稳定。

同时，装渣过程应由专人指挥，发现周边围岩有气场情况时，应及时予以处理或撤离人员和机械。

（4）所有运载车辆均不得超载、超高、超宽运输。

运装大体积或超长料具时，应由专人指挥、专车运输，并设置显示界限的红灯。

（5）进出隧道的人员不得与机械或车辆抢道；严禁爬车、追车或搭车。

（6）洞内运输车速应进行控制，不得超过20km/h，会车时不得超过15km/h，并调整灯光。

车辆行驶中，严禁超车。

3、支护和衬砌作业

（1）喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配备防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。

（2）压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。

喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤出压力后进行；检修和清洗时，停止应在运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。

（3）采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。

混凝土灌注时，必须对称进行。

台车上不得堆放料具，工作台应铺满底板，并设安全栏杆。

拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。