涵洞施工课程设计.docx
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涵洞施工课程设计
1.课程设计目的及内容1
2.盖板涵施工2
2.1概述2
2.2施工前准备工作2
2.3主要施工方法2
2.4施工中应重点注意的问题5
3.圆管涵施工6
3.1施工准备6
3.2基坑开挖6
3.3圆管涵施工方法6
3.4圆管涵施工工艺框图7
3.5台背、涵顶填土7
3.6台背填筑施工工艺框图8
3.7新型施工材料一一钢波纹管8
4.钢筋混凝土箱涵施工10
4.1基础处理10
4.2底板及侧墙钢筋绑扎10
4.3内支撑及内模施工10
4.4绑扎顶板钢筋、立外模10
4.5混凝土浇注10
4.6变形缝处理10
5.钢筋混凝土盖板涵施工12
5.1基坑开挖12
5.2垫层施工12
5.3浆砌片石施工12
5.4涵盖板预制12
5.5盖板安装及铺装13
5.6防水层13
6.石拱涵施工14
7.质量及安全保证措施15
7.1质量保证措施15
7.2安全保证措施15
7.3施工用电的安全措施16
1.课程设计目的及内容
了解各种涵洞施工的工序以及涵盖板洞施工所用的施工材料，施工步骤，施
工方案，以及施工原理，其中包括盖板涵施工、圆管涵施工、钢筋混泥土箱涵施工、钢筋混泥土涵施工、石拱涵施工、施工中的质量及安全保证措施。
铁路跨越河川溪谷需修建桥梁，跨越较小沟渠时则需修建涵洞。
涵洞是铁路跨越水流较小的河流，或为排泄路基附近的地面水或路堤在跨越农业排灌沟渠时作为通道设置的一种建筑物。
它还可以作为横跨大小道路的立交涵洞，兼做排水和人以及车辆的通道。
本文详细介绍了涵洞施工的工艺、涵洞施工的种类，以及施工的详细流程、施工机械、施工人员的分配和布置，以及在施工中遇到的一些重点问题和施工安全都做了一定的介绍。
2.盖板涵施工
2.1概述
盖板涵洞是铁路工程中比较常见的一种小型结构，其施工方法比较简单，
但在以往的施工中由于工序安排不合理、工艺控制不严格，导致涵洞质量满足不了要求或施工周期长，造成不必要的浪费。
本文即从盖板涵的工艺流程入手，通过对盖板涵工艺流程的详细阐述，使盖板涵在施工中按此严格规范施工，能够做到质量保证，施工工期合理，减少投资，提高效益。
22施工前准备工作
1.施工准备
施工前除进行图纸审核外，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符，涵洞基础设计标高是否与现场实际情况相符，在没有问题的情况下开始组织进行施工，同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。
2.测量放样
按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度，工作面宽度按50cm设置，当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所需宽度。
2.3主要施工方法
1.基坑开挖
土质基坑采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差20〜30cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。
如地下水较丰富，基础开挖至设计标高后在基础轮廓40cm外挖20cm深汇水沟，并适当设置深80cm的集水井，采用抽水机进行抽水，以保证基底不受浸泡；如地下水量过大时，施工前采用深井或井点进行降水，待水位降低到基底标高以下时再进行基坑开挖。
基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露
或受雨淋水泡。
石质基坑采用浅孔松动爆破，施工方法同路堑施工中的浅孔台阶法松动爆破，薄层剥离的施工方法相同。
当基底为两种不同地质时，严格按设计要求进行处理。
挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。
基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。
2.承载力检测
基底挖至设计标高20〜30cm时即可进行动力触探检测基底的承载力是否满足设计要求，如不满足要求时提交设计解决。
动力触探点的布置应有代表性与普遍性，分别设置在涵身中间与两端，涵洞出入口各设置一个，如涵洞较长时，适当增加动力触探点数。
3.基底换填
如涵洞基底须换填时，提前进行换填材料的级配配制，以满足设计要求。
换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械进行夯压密实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。
基底换填宽度、坡度满足设计要求。
4.基础施工
基础砌筑时，当基底为岩层或旧混凝土时，先将基底表面进行清洗、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，直接进行坐浆砌筑。
基础采用片石进行砌筑，片石必须质地坚硬，不易风化，无裂纹层理，无水锈，尺寸符合规范要求。
砌筑用砂浆随拌随用，砂浆具有适当的流动性和良好的和易性，运距不应过长，发生离析、泌水现象时不得使用或重新搅拌后再使用，已凝结的砂浆不得使用。
砌筑采用挤浆法，分段分层砌筑，严禁采用灌浆法。
砌筑以沉降缝为界进行分段，先砌筑定位石和角石，然后再进行腹石的砌筑。
砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砌筑时保证砂浆饱满、密实，两片石间不允许直接接触。
石料大小搭配，大面朝下，砌缝满足规范要求。
在基础与墙身结合处预留接茬石，接茬石外露高度与内埋高度均不得小于15cm,间距、布置合理。
砌筑时严格按规范要求进行质量控制。
砌体砌筑完毕后进行覆盖洒水养生，保持砌体表面湿润，常温下的养护时间不少于7天。
砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。
5.墙身及端翼墙施工
涵墙身及端翼墙采用粗料石进行镶面砌筑，砌筑采用“一顺一丁”的方法，粗料石满足规范要求的尺寸标准，同时丁石的长度比相邻顺石宽度长15cm以上。
砌筑严格按规范标准进行，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm砌筑采用挤
浆法水平分层进行，保证砂浆饱满，无通缝、瞎缝。
每层镶面石砌筑完成后再填砌腹石，腹石与镶面石大致同高。
墙身砌石与板座结合处预留接茬石。
砌体勾缝采用平凹缝，宽2.0cm,深0.8〜1.0cm,勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。
勾缝前先把砌缝内的砂浆清理干净，再进行勾缝，最后用灰刀刮平砌缝。
勾缝在涵洞主体完工后再进行。
6.板座施工
盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇注。
板座施工时，墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。
板座采用6015或3015钢模板，内贴PVC或宝丽板。
支立板座模板时，保证模板拼缝密实，与墙体片石接触处填塞紧密，以防止漏浆。
PVC或宝丽板与钢模板紧贴，无起鼓现象，并防止受潮变形，同时还要横平竖直，无错台。
板座模板安装完毕后，对砌体表面进行清洗，湿润，然后采用吊车或搭设梯道进行混凝土的浇注，采用机械进行振捣，因板座表面安放盖板，要保证其表面平整度。
7.盖板施工
盖板采用现场直接浇注的方法进行施工。
当墙身板座混凝土强度达到规范要
求后进行盖板的施工，首先采用碗扣式脚手架搭设支架，支架纵、横向间距不大于60cm支架搭设完毕后铺设板底模板，模板必须保证平整，无错台，内贴PVC
或宝丽板。
钢筋在钢筋加工场提前进行加工、焊接，并绑扎成型，绑扎采用梅花形布置，正反扣进行，保证绑扎结实，不松动；焊接满足规范要求。
钢筋安装完毕后，在沉降缝处加设沥青浸制木板，并用同等标号的砂浆垫块来保证钢筋保护层的厚度满足规范要求。
混凝土浇注采用吊车吊装，机械振捣，盖板混凝土宜连续浇注，当不能一次完成时，可按沉降缝分段进行。
混凝土施工完毕后采用塑料或草帘覆盖，并定时洒水进行养护，待混凝土强度达到设计强度后方可拆除支架和模板。
8.沉降缝、防水层施工
混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板，在混凝土浇注前安放准确，浆砌片石处沉降缝，基础沉降缝采用沥青浸制木板，墙身处沉降缝内侧塞5cm厚M10水泥砂浆，中间填塞粘土，外塞15cm厚沥青浸制麻筋。
沉降缝在砌体砌筑过程中随砌随填塞粘土，砌筑完成后清除内、外侧多余部分粘土，并保持缝内干净、无杂物，然后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。
沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上，上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。
结构强度达到规范要求且在表面干燥的情况下，可进行防水层的施工，当涵
上填土高度小于1.0m时，采用甲种防水层，当涵上填土高度大于1.0m时，防水层采用涂两层热沥青的形式，防水层所用材料满足设计规定。
防水层施工前要对结构表面进行清理，保证表面干净、干燥。
涂料涂刷要均匀，从中间向两侧边墙进行，铺设材料的搭茬长度不小于20cm且沿水流方向设置接茬。
沉降缝处防水层采用一层沥青浸制麻布两层石绵沥青的形式，涂刷宽度不小于50cm为保
证基面平整，防水层施工前可采用与墙体同等标号的水泥砂浆把沉降缝两侧30cm范围内抹平，然后再施工防水层。
涵洞顶面填土小于1.0m及沉降缝防水层上均设置保护层。
防水层上设置保护层时，厚度应符合设计要求，并且顶面设置2%勺双向流水坡，保证表面平整、排水畅通。
防水层的施工要避开大风、高温天气，下雨天严禁进行施工。
9.帽石施工
涵洞端翼墙砌筑时预留帽石接茬石，盖板混凝土浇筑前预埋帽石接茬筋。
涵洞帽石采用木模，内贴PVC或宝丽板，混凝土浇筑时，机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。
10.基坑回填
涵洞基坑回填前保证基坑内无水，并对基坑内的杂物进行清理，基坑回填要待结构强度达到规范要求后进行，并对称、同步、分层进行，每层厚度不得超过20cm填料满足设计要求，距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。
11.附属施工
涵洞锥体采用修面后的片石进行砌筑，并设置泄水孔进行排水，泄水孔直径10cm,梅花形布置，间距1.0m，并由内向外设置4%勺排水坡。
涵洞检查台阶采用粗料石或混凝土砌块进行砌筑，砌体表面严禁进行抹面处理，混凝土砌块表面设置防滑槽。
2.4施工中应重点注意的问题
1.混凝土浇注的准备工作要做好，浇注不能中断，避免出现施工缝。
2.边墙沉缝缝木板固定要牢，混凝土浇注要对称进行，防止沉降缝木板不垂直。
3.防水层与混凝土面要粘贴密实，避免施工完成后出现漏水现象。
3.圆管涵施工
利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。
圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。
在业主同意的定点厂家购买管涵。
3.1施工准备
1.涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后
开始施工。
2.测量放样：
按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。
3.2基坑开挖
1.将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。
2.基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。
3.基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。
4.基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。
若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。
3.3圆管涵施工方法
1.采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。
2.混凝土基座：
基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验
收合格后，方可进行砼浇筑。
砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹
平。
3.敷设：
待基础砼强度达到75沖上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。
4.浇筑管壁处外侧砼，以固定涵管。
5.接缝：
涵管接缝宽度不大于5mm用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。
6.洞口砌筑：
砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。
砌筑完成后，应进行勾缝。
7.回填土：
回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填,每层厚度不大于15cm第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。
8.管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一处，以便于取用，防止弄错。
9.管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。
3.4圆管涵施工工艺框图
法1
施工准备f施工测量放样f基坑开挖f夯铺砂砾垫层f浇筑基础-涵管安装f涵管接口f铺砌洞口浆砌片石f涵背回填f清理验收
法2
清理场地f基坑开挖f测量放样f基底整平f测量基坑标高f地基承
载力检验f浇注基座砼f安装圆管f圆管运输f砼拌和f砼运输f浇筑管壁外侧砼f监理检验f嵌缝f洞口铺砌f台背回填f验
收分层压实f监理检验
3.5台背、涵顶填土
涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%寸，方可
进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。
用机械填土时，
除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，
且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。
严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验
1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。
回填土的分层厚度为0.1〜0.2m。
压实度全部要达到95%
3.6台背填筑施工工艺框图
回填前清理f基底承载力检测f回填第一层料f备料f含水量测定一机械碾压f压实度试验f回填上层料f返工f不合格
3.7新型施工材料一一钢波纹管
钢波纹管涵的特征：
1.强度高：
由于其独特的波纹结构，使用其比同口径的水泥管耐压强度大15
倍以上。
2.运输方便：
钢波纹管的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5,即使在窄的场所没有运输设备，人工也可运输。
3.施工简便：
波纹管采用套筒或法兰方式连接，而且由于可以根据需要定制长度（最长可达6m）即使是非熟练可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，即快捷又方便。
4.超长的使用寿命：
YTH（钢冈波纹管涵是采用钢板热浸镀锌，所以使用寿命长,
寿命为100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥青附层的钢波纹管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。
5.优良的经济特性：
连接方式简便，可缩短工期；较轻，运输方便，外加少量
的基础施工，排水管道工程费相对较低如以直径600mn波纹管的施工费与水泥管的施工费的相比较，波纹管的施工费用只需要水泥管施工费的90%左右，在交
通不方便的地方施工时，用人工即可，节省了叉车，吊车等机械设备的费用。
钢波纹管涵洞的主要优点：
1.工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低。
2.施工工期短，土建与型材安装可分开实施，然后进行整体拼装。
3.使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性。
4.生产不受环境影响，进行工厂集中化生产，有利降低成本，控制质量。
5.现场安装方便，不需使用大型设备。
6.解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
7.减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
8.结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
9.采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短。
10.有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。
4.钢筋混凝土箱涵施工
4.1基础处理
采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。
基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa则需换填碎石
或砂砾。
基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。
4.2底板及侧墙钢筋绑扎
在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。
钢筋主筋保护层为3cm（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4cm,钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d,钢筋搭接接头百分率不大于25%
4.3内支撑及内模施工
内支撑采用©50钢管搭设，纵横向布距不大于im竖向布距不大于1.2m顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。
内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。
内模采用1.5卅的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。
4.4绑扎顶板钢筋、立外模
顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。
外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用©16拉杆内外对拉，并以圆木
或钢管辅助支顶。
4.5混凝土浇注
混凝土采用商品混凝土。
灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。
4.6变形缝处理
箱涵涵身每隔10〜18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2〜3cm。
变形缝橡胶止水带采用QZ5-400型橡胶止水带。
箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25cm。
在变形缝设
置处内侧镶嵌3cm厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。
为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。
5.钢筋混凝土盖板涵施工
盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1:
1边坡，预留施工空间，
人工配合清理基底。
盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。
混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺设导管浇注，采用插入式振动棒振捣密实，盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。
5.1基坑开挖
采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑。
对于不适宜做路基填料的开挖土，按监理工程师的指示弃除。
基坑开挖两侧成1:
1坡度，并清除坡壁松土、浮土。
若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。
基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利于基础施工。
5.2垫层施工
垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。
对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。
5.3浆砌片石施工
1.涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌
片石。
2.精确进行测量放线布点后，进行浆砌片石施工。
3.砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。
采用挤浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。
先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。
满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆要饱满，不得留有孔隙；面层相互错开，不得出现通缝、瞎缝。
4.基础每4~6m设沉降缝一道，并与涵身沉降缝位置相同。
5.沉降缝用沥青麻絮塞填密实。
5.4涵盖板预制
1.盖板集中预制。
模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。
模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。
模板间用海绵条塞填，以防漏浆。
2.混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度。
3.混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。
混凝土施工完毕后及时进行洒水养护。
4.小预制厂设在桥涵一队附近。
5.盖板预制按设计要求进行施工、养护。
达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。
5.5盖板安装及铺装
台帽强度达设计强度的70沖后进行安装盖板。
安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1:
2水泥砂浆塞填密实。
5.6防水层
混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。
沥青胶结材料应涂2层，每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工。
6.石拱涵施工
施工程序：
测量放样f基坑开挖f清理基底f浆砌块片石基础f浆砌块石台身f铺砌涵底f块石拱圈砌筑f安装盖板根据工程特点，施工时特别做到以下几点：
1.地基充分，均匀地碾压密实，防止因不均匀沉降造成涵台身断裂；
2.特别做好分段分次施工的连接，其分段部位设沉降缝处理；
3.石拱涵台背填筑在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70鸠上，且块石拱圈砌筑后方可进行，并在填筑时，两侧同时对称进行，并严格控制材料粒径及每层厚度、压实度，对于边角部位重型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复夯打碾压，以确保台背填土密实。
7.质量及安全保证措施
7.1质量保证措施
1•涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理，达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
2•对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
3•钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。
4•混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。
5•涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。
砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。
6•沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。
若发现渗水应及早返修。
7•涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。
涵顶填土厚度大于1m时，方
可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。
7.2安全保证措施
1•施工现场必须设置配电箱，且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。
严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
2•现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。
3•开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。
配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
4•模板安装时，内外要支撑牢固，捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
5•高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。
6•加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
7•现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功
能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
7.3施工用电的安全措施
施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005要求进行设
计、检测。
所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志，操作电气设备，要符合如下规定：
1•非专职电气操作人员，不得操作电气设备。
2•操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。
3•手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。
4•低压电气设备加装触电保护。
5•电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。
6•施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。
7•所有施工用电线路均按施组要求分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。
8•施工现场用电应采用三相五线制供电系统，采用三级配电二级保护方式，用电设备实行一
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