管端机使用说明书解析.docx

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管端机使用说明书解析

一、主机外形图及平面安装图………………………1

二、用途与特点………………………………………2

三、主要技术参数……………………………………2

四、安装与使用………………………………………3

五、维护与保养………………………………………3

六、操作说明…………………………………………4

七、报警及故障……………………………………4

附：

油压机使用说明…………………………………5

1、电气控制图………………………………………12

2、液压原理图………………………………………14

3、气动原理图………………………………………15

4、电气元件清单……………………………………16

二、用途与特点

本机是我公司在吸收国外同类设备精华之基础上，采用进口电子原器件,精工制作的产品,适合于将金属管材的管口加工成各种形成状，如：

喇叭口、U形口、定位环等形状；主要应用于空调、热水器、汽车等管路的管端加工。

电器控制部分采用日本三菱公司生产的可编程逻辑控制器（PLC）进行控制，自动化程度高、速度快、操作方便、精度高、性能可靠。

本机装配调整方便，外形美观。

三、主要技术参数

四、安装与使用：

1、将本机置于平整坚固的地面上，用膨胀螺栓将机器固定好。

2、检查液压油是否加满。

3、检查机器上各螺栓是否紧固,润滑点是否有润滑油。

4、接通电源,合上电源总开关。

5、选择手动方式,检查各个动作是否灵活。

6、根据铜管的尺寸调整好定位块的距离。

7、根据铜管的加工深度调整好冲头的行程。

8、将手动方式转换成自动方式，启动自动运行按钮执行一个循环的加工动作。

五、维护与保养

1、设备工作完毕后,应清除杂物,抹净设备。

工作前应检查各紧固件有无松动,机器有无安放平稳,设备在工作时如有异常,应立即停车,以免损坏；

2、定期检查液压油是否低于警界线,不够时就及时补充。

六、操作说明

动作过程如下：

夹紧油缸夹紧→定位油缸退→冲口油缸进→冲口油缸退→更换工位→冲口油缸进→冲口油缸退→夹紧油缸松开→定位油缸复位

1、电源开和电源关按钮和指示灯用于机床电源的开和关及指示作用。

当按下电源开按钮，电源打开，电源开上的指示灯亮；当按下电源关按钮，电源关闭。

2、液压开和液压关按钮和指示灯用于液压电机的开和关及指示作用。

当按下液压开按钮，液压电机运转，液压开上的指示灯亮；当按下液压关按钮，液压电机关闭,液压关上的指示灯亮。

3、手动模式下，定位进和定位退按钮和指示灯用于定位油缸的伸出和缩回及指示作用。

当按下定位进按钮，定位油缸的伸出，定位进按钮上的指示灯亮；当按下定位退按钮，定位油缸的缩回,定位退按钮上的指示灯亮。

4、手动模式下，压紧进和压紧退按钮和指示灯用于压紧油缸的向下压紧和向上松开及指示作用。

当按下压紧进按钮，压紧油缸向下压紧，压紧进按钮上的指示灯亮；当按下压紧退按钮，压紧油缸向上松开,液压关上的指示灯亮。

5、手动模式下，冲口进和冲口退按钮和指示灯用于冲口油缸伸出和缩回及指示作用。

当按下冲口进按钮，冲口油缸伸出，冲口进按钮上的指示灯亮；当按下冲口退按钮，冲口油缸缩回,冲口退按钮上的指示灯亮。

6、紧急停止开关用于意外情况的紧急停止，当出现意外情况时，按下该按钮则各动作停止。

7、自动运行按钮用于在自动状态时，按一下便完成一个循环动作。

8、在自动运行状态，定位机构转换开关选择自动复位，则自动运行完成一个循环后，定位油缸自动伸出，为下一循环作准备；选择手动复位，则定位油缸不自动伸出，需要按一次自动按钮才伸出，最后再按一次自动按钮自动运行一次循环动作。

9、冲口时间：

在自动运行中，冲口进到位后需要延迟的时间。

通过PLC模拟电位器VR1调节（0-2.55秒）。

10、计数器计数：

自动运行中，每完成一次循环动作，计数加1。

按其上的“RST”可清零。

11、工位选择与冲口次数选择开关相互配合，在自动运行下可以作如下动作：

冲口次数

工位选择

冲口动作1

冲口动作2

冲口动作3

Ⅰ

Ⅰ

冲口一工位

Ⅰ

Ⅱ

冲口二工位

Ⅰ

Ⅲ

冲口三工位

Ⅱ

Ⅰ

冲口一工位

冲口二工位

Ⅱ

Ⅱ

冲口二工位

冲口三工位

Ⅱ

Ⅲ

冲口三工位

冲口一工位

Ⅲ

Ⅰ

冲口一工位

冲口二工位

冲口三工位

Ⅲ

Ⅱ

冲口二工位

冲口三工位

冲口一工位

Ⅲ

Ⅲ

冲口三工位

冲口一工位

冲口二工位

手动模式下，工位选择选择开关选择Ⅰ，则工位油缸自动更换到一工位；选择Ⅱ，则工位油缸自动更换到二工位；选择Ⅲ，则工位油缸自动更换到三工位。

七、报警及故障

1、油泵未开启时，按定位进、退按钮，压紧进、退按钮，冲口进退按钮，自动运行按钮，冲口次数、工位选择、操作模式、定位机构转换开关的状态有改变，故障灯响一下，表示油泵未开启，所有操作无效报警。

2、手动模式下，按运行按钮；自动模式下或手动油缸更换未完成，按定位进、退按钮，压紧进、退按钮，冲口进退按钮；定位退检测未到位时，按冲口进按钮；冲口进检测到位时，按定位进按钮。

以上情况，故障灯响一下，表示操作违规。

3、自动模式下，机器未处在始位状态，按运行按钮；自动运行时，再按运行按钮；自动模式下，改变工位选择状态，改变冲口次数状态；更换油缸时，5秒未完成；自动运行时，把手动/自动选择开关打到手动状态；以上情况，故障灯响5秒，表示操作违规及报警。

需要转回到手动模式，并使得机器处在始位状态，才能转换到自动模式下，自动运行。

始位状态：

（1）压紧油缸退信号检测亮，进信号检测灭；

（2）冲口油缸退信号检测亮，进信号检测灭；

（3）工位油缸正常：

工位选择开关选择Ⅰ时，工位1检测信号亮；工位选择开关选择Ⅱ时，工位2检测信号亮；工位选择开关选择Ⅲ时，工位3检测信号亮。

（4）自动模式下；紧急停止按钮未按下；液压电机不过载。

4、无任何操作时，故障灯不停响，表示急停开关被按下，或液压电机过载报警。

附：

油压机使用说明

一、要求：

水磨石地板，承载10N/cm^2

二、压力的调节（最大压力70Kg/cm^2）

油压系统采用油研定量叶片泵，集成油路块设计，功率损耗少，发热低，是一种节能源的高效率油压系统。

三、使用适当的压力油。

润滑油和润滑脂。

1.填注压力油步骤。

揭开带空气过滤器的油箱盖，油入适当压力油至到油位计最高点。

开动机器，检查油箱油位。

如果油位低于油位计中间刻度，再注满油，使得油位计指示的油位高于中间刻度

2.液压油

标准

名称

运动粘度40度CST

ISO46

46#抗磨液压油

43.2

注：

1）不同的产品名称的压力油，润滑油和润滑脂不能混合

2）的驱动马达在注油三小时不能开动，以利于油液中的汽体排出。

3换油指示

项目

换油指示

试验方法

外观

不透明或浑浊

目测

40度运动粘度京变化率/（%）超过

正负10

GB/T265

色度变化（比新油），号等于或大于

3

GB/T6540

酸值（mgKOH/g）大于

0.3

GB/T264

水分/（%）大于

0.1

GB/T260

机械杂质/（%）大于

0.1

GB/T511

铜片腐蚀（100度，3h），级等于或大于

2

GB/T5096

注：

允许采用GB/T511方法，使用60～90℃石油醚作溶剂，测定试样机械杂质。

3.润滑油

标准

名称

运动粘度40度CST

ISO150

150#齿轮油

152

4.润滑脂

标准

名称

运动粘度40度CST

NLGI2

锂基润滑脂

95

四、机器运转前的准备

1.检查电源是否接驳稳固。

2.检查压力油是否入油箱，并达到要求之油位。

3.检查润滑油、脂是否已加入各润滑点上。

采用集中润滑，每工作日手压润滑泵2-3次。

每三个月加一次。

4.检查压力喉管，是否已接驳稳固。

5.检查是否有工具或废布遗留在机器上。

6.检查各活动点或螺丝固定处是否有缺少或松脱情况

五、检查机器运转方向

1.按液压启动，启动油泵马达。

2.在油泵马达运转大约3-5秒后。

停止油泵马达

3.检查油泵马达运转方向，从油泵轴端观察是否顺时针。

4.如油泵马达运转方向错误，应关闭供应电源，把接电源输入端子其中二根电线对换接驳位置。

不可更换马达之接线。

应由有工作经验的电工更换。

5.重新开启电源。

6.重复1-5的步骤和确认马达运转方向。

7.交替地启动和停止马达多次（至少5次）以便排除油泵内的空气。

8.在运转后大约20秒，停止马达运转。

六、液压系统维护

1.油箱及润滑油要保持清洁及避免与水混合。

若有水分请

把油箱底部排油孔的喉塞取出，排出水分。

2.液压装置是由精密的液压元件所组成，当经过一段时间运转后，压力油难免受污染，导致油中含有金属、油封、碎片、淤垢等污染和固体物质。

实际上，液压装置约70%以上的故障与压力没油有关。

造成液压元件有污物堵阀芯。

此原因有以下几点：

1）在加添新的压力油过程中，由于压力油是经过输送油喉才进入机器的油箱，因此，容易带进不少金属及橡胶微粒。

2）由于液压元件如油泵、方向阀和唧芯的磨损，微粒容易随着压力油进入液压系统之中，因而造成污染

3）为确保液压系统工作正常，减少故障，必须对压力油、空气过滤器、滤油器进行保养和检查。

七、压力油的选择：

一般而言，液压油要求以下的性能特点：

1）在使用的条件下自由流动

2）油在移动零件中形成合适的密封

3）在使用时，几乎没有物理或化学变化

4）防锈、防腐蚀

5）能合适地负荷，降低移动零件的磨损

6）在静止时，能迅速分离水分、污物和其它物质。

以便它们从液压系统中消除掉

7）在使用中，适合于密封

8）根据用途，耐燃烧

9）不易起泡沫。

即要求液压油有适当的粘度、良好的润滑性、耐磨性、防蚀性、抗透气性、水隔离性及可靠的空气隔离

八、液压油的维护

正常情况下要保正最低油位不低于油位计的中线，如油面已低于油位计的最低油位线，要立即停机加油

更换压力油工补充压力油时，应注意下列事项：

1）补充的压力油必须与系统的压油完全相同。

不同的压力油混合后，会产生化学反应，影响压力油的品质。

2）如压力油无故减少，应先查明原因，再作补充

3）更换压力油时，应把油箱内的油全部抽出，同时清洗油箱内部

4）每次换油时，应先清洗过滤油器

5）添加压力油所使用的喉管，必须保持清洁

6）添加压力油时不可直接加入油箱，应使用过滤器后加入

7）切勿用碎布作清洁用，因其遗下毛线会堵塞滤油器的过滤网

九、空气过滤器的检查

在油箱顶盖上，安装了兼作压力油的进口的空气过滤器，它根据油箱内油面的变化，使油箱内空气进出空容易。

每次添加或补充压力油后，请把过滤器取出，放在容器上，用汽油清洗后，再用压缩空气吹干。

若不清洗，可能引致脏物进入油箱。

十、过滤器检查

在面器开始运行2星期后，请取出滤油器清洗，每隔三个月清洗一次，以保持油泵吸油管道畅通，若过滤器上的过滤网被物体堵塞，会导致油泵产生噪音。

过滤器的清洗步骤：

1）打开油箱盖，把滤油器取出。

2）把滤油器放在一个容器上，添加些汽油，用刷子洗刷过滤网后，再用压缩空气吹干过滤网风外部分

3）把滤油器重新安装回去，并盖回油箱盖

十一、高低压软管

约每5000个机器运转小时检查高低压管有无必要更换，检查，内容有：

1）从外层到内层包皮损坏（如因有磨擦痕迹，切过，断裂）

2）外皮变脆（软管材料裂缝）

3）变形，已经改变了软管和软管管路的自然形状，不仅在正常压力，而在受压或弯曲情况下，如外皮割字或局部产生泡状隆起

4）裂缝

5）喉嘴损坏或变形

如发现其中一项，要更换软管

如无任何损坏，但工作时间超过20000个小时可最晚5年以后，要更换新的高压软管。