9车桥.docx

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9车桥

车桥与车架的拆装、检修

一、车桥

（一）了解车桥的功用和类型

判断题

1、车桥两端安装车轮，它通过悬架与车架相连。

（√）

2、越野汽车的前桥为转向支承桥，后桥为驱动桥。

（╳）

3、一般货车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。

（√）

4、根据悬架结构形式不同，车桥可分为断开式车桥和非断开式车桥。

（√）

5、断开式车桥中部为活动关节式结构，与独立悬架配合使用。

（╳）

单选题

1、按车桥作用的不同，桑塔纳轿车的后桥是（D）。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支持桥

2、汽车行驶时，把车轮受到的滚动阻力、驱动阻力、驱动力及其制动力、侧向力、弯矩和扭矩传递给悬架和车架是（A）。

A、车桥B、离合器C、万向节D、十字轴

3、挂车的车桥是（D）。

A、驱动桥B、转向桥C、转向驱动桥D、支持桥

4、轮式汽车行驶系一般是由以下四部分组成：

车架、车轮、悬架和（C）。

A、制动器B、转向助力器C、车桥D、传动轴

5、前桥、横拉杆及转向节臂三者构成的形状为（B）。

A、矩形B、等腰梯形C、三角形　D、平行四边形

（二）掌握转向桥、转向驱动桥的结构及检修方法

判断题

1、转向桥中的主销的作用是将前轴与转向节铰接。

（√）

2、检查转向桥前轴是否有裂纹应采用磁力探伤法，不可采用浸油敲击法。

（╳）

3、轮毂用于连接制动鼓，轮盘，不可与半轴凸缘相连。

（╳）

4、转向驱动桥的半轴分成两段，用等角速万向节连接起来。

（√）

5、采用FF形式布置的乘用车，其前桥属于转向驱动桥。

（√）

单选题

1、转向节是车轮转向的铰节，其上、下两叉的同轴孔用以安装（A）。

A、主销B、主动轴C、从动轴D、卡销

2、汽车上起到铰接前轴与转向节，使转向节绕其摆动，以实现车轮转向的部件是（C）

A、万向节B、半轴C、主销D、活塞销

3、转向驱动桥的主销一般分为（B）。

A、一整段B、上、下两段C、上、中、下三段D、上下共四段

4、转向桥由以下几部分组成：

前轴、主销、轮毂和（D）。

A、转向盘B、万向节C、直拉杆D、转向节

5、上海桑塔纳轿车采用前桥为（C）。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支持桥

多选题

1、轮毂装在转向节轴颈上，用于连接制动鼓和（BC）。

A、离合器B、轮盘C、半轴凸缘D、制动器

2、转向驱动桥具有转向节、主销、轮毂，还具有（ABC）。

A、主减速器B、差速器C、半轴D、转向器

3、上海桑塔纳前桥总成采用的独立悬架是（ABD）。

A、滑柱连杆式B、麦弗逊C、查普曼式D、撑杆式

4、转向驱动桥的半轴被分成两段，用万向节连接起来，该万向节的型式是（CD）。

A、不等速B、实心轴颈C、等角速D、空心轴颈

5、转向驱动桥应满足哪些基本需求？

（AD）

A、转向B、制动C、变速D、传力

二、车轮定位

（一）掌握车轮定位的参数和概念

判断题

1、主销安装在前轴上，其下端略向后倾斜，称为主销后倾。

（╳）

2、主销安装在前轴上，其上端略向内倾斜，称为主销内倾。

（√）

3、前轮前束指前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束。

（√）

4、为了提高前轮工作的安全性，使转向轻便，前轮安装在车桥上，其下端略向外倾斜。

（╳）

5、当车子的主销后倾角太大时打方向盘会变重。

（√）

单选题

1、使转向轮自动回正，并使转向轻便的是（B）。

A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

2、车轮前束是为了调整某项参数所带来的不良后果而设置的，该参数是（C）。

A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、主销外倾

3、调整前轮前束值时，可改变（A）。

A、转向横拉杆的长度B、转向直拉杆的长度

C、主销内倾角D、前轮外倾角

4、前轮外倾角是由哪个部件的结构来确定的？

（B）

A、主销B、转向节

C、转向横拉杆D、前轴

5、现代一些采用独立悬架的车辆，非转向的后轮也设置定位，其内容包括（C）。

A、主销内倾和后轮内倾B、后轮内倾和后轮前束

C、后轮外倾和后轮前束D、主销后倾和后轮外倾

多选题

1、转向轮定位包括以下内容（ABCD）。

A、主销后倾B、主销内倾

C、前轮外倾D、主销外倾

2、以下各参数中，数值越大，汽车转向越费力的是（AB）。

A、主销后倾角B、主销内倾角

C、前轮外倾角D、主销外倾角

3、转向轮主销后倾角越大，车速越高，则（AB）。

A、转向轮的稳定效应越强B、转向越沉重

C、转向轮的稳定效应越差D、转向越轻便

4、后轮定位包括内容有（BC）。

A、主销内倾B、后轮外倾

C、后轮前束D、主销外倾

5、前轮外倾角大时，对安全和操纵有利，也会使（AC）。

A、使轮胎横向偏磨加剧B、使轮胎横向偏磨减弱

C、油耗增多D、油耗减少

（二）理解四轮定位的内容及调整方法

判断题

1、车轮定位包括转向轮定位和前轮定位。

（╳）

2、前轮前束指前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，后端略向内束。

（╳）

3、主销后倾实际上是前桥后倾程度上的反映。

（√）

4、主销后倾有利于保证汽车直线行驶的稳定性，并使转弯后的转向轮自动回正。

（√）

5、两侧后轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。

（√）

单选题

1、为保证汽车行驶的稳定性，应（A）。

A、适当增加汽车底盘的重量B、适当增大前轮转向角

C、尽可能降低汽车的重心D、尽可能减轻车架重量

2、能使车轮自动回正，而保证汽车直线行驶稳定性的是（C）。

A、前轮前束B、前轮外倾

C、主销后倾D、主销外倾

3、能减轻汽车轮毂轴承锁紧螺母的负荷而提高前轮工作安全性使转向轻便的是（B）。

A、前轮前束B、前轮外倾

C、主销后倾D、主销外倾

4、前轮定位的四个参数中，通过改变横拉杆长度进行调整的是（D）。

A、主销后倾B、主销内倾

C、前轮外倾D、前轮前束

5、能使前轮在每一瞬间的滚动方向都接近正前方的是（D）。

A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

多选题

1、转向轮定位的目的是为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向轻便性，减小轮胎磨损，因此以下部件在安装上应具有一定的相对位置（ABD）。

A、转向轮B、转向节

C、横拉杆D、前轴

2、车辆设置主销后倾角有利于（BCD）。

A、防止车辆颠簸B、减少轮胎磨损

C、改善行驶稳定性D、提高转向回正能力

3、前轮前束的作用主要表现在减轻或消除因前轮外倾使汽车行驶时（ABC）。

A、向外张开的趋势B、轮胎磨损

C、燃料消耗D、转向反作用力

4、主销内倾角越大或转向轮转角越大，汽车前部抬起就越高，则（AC）。

A、转向轮自动回正作用越强B、转向轮自动回正作用越弱

C、转向就越费力D、转向就越省力

5、以下哪些项目不能调整其大小，但使用独立悬架时有的可以调整。

（BD）

A、主销后倾B、前轮外倾

C、后轮前束D、主销内倾

三、车架

掌握车架的作用、类型与结构

判断题

1、车架是整个汽车的基体，能将行驶系联结成一个整体。

（√）

2、车桥两端安装车轮，它通过悬架与车架相连。

（√）

3、中梁式车架和综合式车架制造工艺复杂，是目前应用最多的车架。

（╳）

4、边梁式车架将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架，广泛应用于货车和特种汽车上。

（√）

5、无梁式车架以车身兼代车架，又称承载式车身，是桑塔纳、奥迪等小型乘用车的常用形式。

（√）

单选题

1、在汽车构造中兼代无梁式车架的是（A）。

A、车身B、机体C、变速器壳D、驱动桥壳

2、与独立悬架配合的车型式是（A）。

A、断开式B、整体式C、前两者均可D、支持桥

3、非独立悬架的前轮定位可以调整的项目为（D）。

A、主销内倾B、主销后倾

C、前轮外倾D、前轮前束

4、横拉杆两端的螺纹是（C）。

A、两端顺牙B、两端倒牙

C、一端顺牙，一端倒牙D、一端铰接，一端螺纹

5、使车架与车桥相连安装的是（B）。

A、车轮B、悬架

C、减振器D、导向杆

多选题

1、车架俗称大梁，其作用是（ACD）。

A、固定总成B、生和传递产力矩

C、承受力和力矩D、传递力和力矩

2、为了保证汽车行驶的稳定性和转向灵活性，车架应尽量（AD）。

A、降低重心B、抬高重心

C、能获得较大的前轮转向角D、能获得较小的前轮转向角

3、载重汽车常采用前后等宽的边梁式车架，这样更有利于（ABD）。

A、简化制造工艺B、减小应力集中

C、减少用料D、提高使用寿命

4、车架中应用最广的两种形式是（AD）。

A、边梁式B、中梁式

C、综合式D、无梁式（承载式）

5、无梁式车架是以车身兼代车架，该车身（AB）。

A、也称为承载式车身B、用来安装所有总成和零件

C、小型乘用车不宜采用D、大型货车常采用

四、悬架

判断题

1、汽车悬架是车架或车身与车桥之间一切传力连接装置总称。

（√）

2、悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩。

（╳）

3、悬架结构形式和性能参数的选择是否合理，直接影响汽车行驶的平顺性和舒适性。

（√）

4、按照控制形式不同，悬架可分为主动式悬架和半主动式悬架两大类。

（╳）

5、按照结构不同，悬架可分为非独立悬架和独立悬架。

（√）

6、钢板弹簧是汽车悬架中应用较广泛的一种弹性元件。

（√）

7、钢板弹簧除了具备缓冲作用外，还有一定的减振作用。

（√）

8、螺旋弹簧只具备缓冲作用，多用于轿车独立悬架装置。

（√）

9、扭杆弹簧是承受扭力矩的杆状弹簧。

（√）

10、气体弹簧主要有空气弹簧和液压弹簧两种。

（╳）

11、减振器的使用可提高汽车行驶的安全性。

（╳）

12、弹性元件与减振器承担着缓冲和减振的作用。

（√）

13、在悬架伸张行程中，减振器阻尼力应较大，以迅速减振，减振器起主要作用。

（√）

14、在汽车悬架系统中广泛采用的涂力减振器是筒式减振器。

（√）

15、当车架或车身与车桥间的相对运动速度过大时，要求减振器能自动加大流液量，以避免车架或车身承受过大的冲击载荷。

（√）

单选题

1、悬架在伸张行程中，阻尼力较大，（C）起主要作用。

A．弹性元件

B．稳定杆

C．减振器

D．气压泵或液压泵

2、以下哪个悬架属于按结构不同区分？

（C）

A．被动式悬架

B．主动式悬架

C．独立悬架

D．半主动悬架

3、以下哪个悬架属于按控制形式不同区分？

（A）

A．主动式悬架

B．非独立悬架

C．独立悬架

D．固定式悬架

4、以下哪个是悬架的作用？

（B）

A．节能减排

B．传递车轮与车架之间的力和力矩

C．增加发动机功率

D．保证汽车安全性

5、悬架的选择直接影响汽车行驶的（C）。

A．动力性

B．排放性

C．舒适性

D．安全性

6、以下哪个不是悬架的组成部分？

（D）

A．弹性元件

B．导向装置

C．减振器

D．传动轴

7、一般来说，钢板弹簧越长就越软，数目越多，其承受能力（B）。

A．越弱

B．越强

C．越小

D．越广

8、螺旋弹簧广泛地用于（A）悬架。

A．独立

B．非独立

C．主动式

D．被动式

9、当橡胶弹簧由于外力而变形时，便产生（B）摩擦，以吸收振动。

A．外部

B．内部

C．上部

D．下部

10、气体弹簧是以（C）做弹性介质。

A．氮气

B．氧气

C．空气

D．混合气

11、悬架中与弹性元件（B）安装减振器。

A．串联

B．并联

C．上下

D．左右

12、减振器的作用（D）。

A．缓和冲击

B．减轻悬架的质量

C．提高单位质量的能量吸收率

D．衰减振动，提高汽车行驶的平顺

13、减振器在压缩行程中，减振器阻尼力（A）以便充分发挥弹性元件的弹性作用。

A．较小

B．较大

C．较紧

D．较松

14、单向减振器和双向减振器是按（A）分的。

A．工作方式

B．结构形式

C．工作介质

D．是否可调

15、在悬架伸张行程中，（B）起主要作用。

A．弹性元件

B．减振性

C．横向稳定器

D．弹簧

多选题

1、用于悬架上系统中的弹性元件有（ABCD）。

A．螺旋弹簧

B．钢板弹簧

C．扭杆弹簧

D．气体弹簧

2、钢板弹簧是由什么材料制成（BC）。

A．紫铜

B．钢

C．合成纤维复合材料

D．合金钢

3、空气弹簧通常安装在（BCD）。

A．四轮转向汽车的悬架系统中

B．微机控制的悬架系统中

C．独立悬架汽车的悬架系统中

D．高档汽车的悬架系统中

4、螺旋弹簧的特点有（ABC）。

A．无须润滑

B．防污能力强

C．单位质量的能量吸收率高

D．减振作用

5、橡胶弹簧的特点（ABD）。

A．制成任何形状

B．使用时无噪声

C．可支撑重载荷

D．不需要润滑

6、以下说法正确的是（ACD）。

A．减振器的作用是减振或控制汽车的运动

B．减振器必须成对更换

C．常规减振器是速度优越感的液压减振装置

D．减振器的运动速度越快其阻力越大

7、减振器以一定角度安装的目的是（BCD）。

A．延长使用寿命

B．改善垂直稳定性

C．缓冲加速时的扭矩

D．缓冲制动时的扭矩

8、可调空气减振系统的形式有（CD）。

A．固定气压空气减振

B．废气加压空气减振

C．手动充气空气减振

D．自动或电子载荷调平空气减振

9、以下哪些减振器是按工作方式分的（AB）。

A．单向减振器

B．双向减振器

C．液压式减振器

D．充气式减振器

10、以下属于双向作用筒式减振器的是（ABCD）。

A．同心缸筒

B．活塞

C．流通阀

D．补偿阀

五、独立悬架与非独立悬架

判断题

1、麦弗逊式悬架没有传统的主销实体，主销的轴线为悬架的中心线。

（╳）

2、双横臂式独立悬架使用上下球头销来代替主销，属于无主销式悬架。

（√）

3、独立悬架不同于非独立悬架，两侧车轮分别独立地与车架或车身刚性连接。

（╳）

4、独立悬架的类型有麦弗逊式、螺旋弹簧式和双横臂式。

（╳）

5、不等臂双横臂悬架的下臂比上臂短，当汽车车轮上下运动时，下臂比上臂运动弧度小。

（╳）

6、非独立悬架特点是当一侧车轮受到冲击时，其运动会直接影响到另一侧车轮。

（√）

7、由于非独立悬架簧载质量比较大，在高速情况下，悬架受到轮大的冲击载荷时，汽车平顺性较差。

（√）

8、由于钢板弹簧本身兼起导身机构，关有一定减振作用，因而在非独立悬架中，大多数采用钢板弹簧作为减振器。

（╳）

9、在轿车中，非独立悬架仅用于后桥。

（√）

10、空气弹簧非独立悬架多用于重型车和高级车。

（√）

单选题

1、独立悬架请允许前轮有（D）跳动空间，这样便于选择较软的弹性元件，使平顺性得到改善。

A．特别大

B．微小

C．较小

D．较大

2、独立悬架中的弹性元件多采用（B）弹簧，对于侧向力，纵向力的承受和传递就需加设导向装置。

A．扭杆

B．螺旋

C．橡胶

D．气体

3、麦弗逊式独立悬架由螺旋弹簧、减振器、横向稳定器和（A）等组成。

A．横摆臂

B．弹性元件

C．支撑杆

D．纵向推力杆

4、独立悬架所采用的车桥是断开式的，这样可使发动机降低安装位置，有利于降低汽车重点，并使结构（D）。

A．简单

B．复杂

C．松垮

D．紧凑

5、独立悬架的特点中底板和发动机的安装位置（C）。

A．不可移动

B．可以左右移动

C．可以降低

D．可以随意移动

6、非独立悬架因其结构简单，工作可靠，而被广泛用于（A）的前后悬架。

A．货车

B．面包车

C．公交车

D．轿车

7、非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由（B）车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架或车身上。

A．分开式

B．整体式

C．半轴式

D．全轴式

8、空气弹簧非独立悬架多用于（A）。

A．重型车

B．面包车

C．轿车

D．公交车

9、下面关于非独立悬架说法正确的是（B）。

A．结构复杂

B．强度高

C．成本高

D．行车中关轮定位变化大

10、螺旋弹簧式非独立悬架是一种复合式悬架，一般用作轿车的（B）。

A．前悬架

B．后悬架

C．左前悬架

D．右前悬架