沥青路面施工工艺流程及操作要点.docx
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沥青路面施工工艺流程及操作要点
沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点
K施工工艺流程
施工准备T混合料拌T混合料运输T摊情T碾压T接缝处理T开放交通T检验
操作要点
1.2.1施工准备
1）
根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。
2）
经检验，下承层各项脂标均符合规范要求，即可进行普通沥青泯合料路面的摊铺。
3）
沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在W°C以下以及雨天、路面潮溫的情况下施工。
4）
透层油宜釆用高渗透性透层油，用童为〜1.2kg/m2（沥青含量50%）°
5）
粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量〜0.7kg/m2（沥青含量50%）•
1.2.2实脸宣操作规定
所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试脸规程》进行，有部分注意事项如下
1）.混合料拌和注意事项：
<1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青：
各种集料.矿料加热温度；180T95'6基质沥青加
热温度155-165C:
（2）将加热后的集料倒入徉和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，千拌90s;再加入
（按级配设计疑佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一超湿拌90s:
最后加入矿粉拌和90s;
<3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。
2）、马歇尔击实成型.车撤件成型及养护要求：
<1）马歇尔击实成型温<170±5C,车辙成型温度170±5C:
（2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试
模内，然后按试验规程④进行夯实:
<3）成型试伴密度应符合马欧尔标准击实试样密度100±1%的要求;
一般悄况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）;
<4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜：
备注：
①（
2手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度：
3样合时由于集料大小差别较大，机器样完后大粒径的在样合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；
④指＜JT6E20-2011公路工程沥青及沥青混合料试脸规程》。
沥青泯合料拌和运输.摊铺、压实工艺
1）沥青泯合料拌和
集料按沥青混合料的生产要求正常烘千，集料加热温度180-195^0:
基质沥青加热温度：
参考沥青粘温曲线确定；烘千后的集料进行二次拜分计量然后添加驴粉再加入预定用童的沥青正常湿拌35-45$;沥青混合料样和温度170-185C；出料温度为165〜17（rc.
2）运输.摊铺.压实
（1）运输、摊铺、囁压、开放交通与SBS改性沥青混合料一样，将丼和好的沥青泯合料用自卸车（最
好不小于20T）运输到摊铺现场，注意运输吋的温度保温，以防止沥青混合料温度在压实前过度降低;
摊铺温度为：
160C-170C,摊铺系数一般为，摊情速度一般为2-3m/min;
摊铺后可以紧跟摊铺机碾压，初压温度：
160-170^0;复压温度150-160'C：
终压温度：
不低于
120C:
（4）
压实时，压路机可以紧跟摊铺机，采用“紧跟.授压、高频、低協"；
（5）注意压实冷却后开放交通（开放通车温度不高于5crc）。
3）拌和楼配合比检验:
生产配合比一经确定，就不能随意更改。
冷料配合比必须每天根据石料含水量进行调整。
如果出现严重的溢料、等料现象，必须重新取样进行比配合比设计。
样好的沥青混合料应跟踪抽检级配.油石比等指标，发现问題及时调整生产配合比。
4）拌和质童目测:
混合料拌和的均匀性随时进行检查，沥青混合料以无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。
5）对沥青混合料的质量实施过程控制和总量检脸，对每个工作日或台班的平均级配、油石比、拌和温
度的平均值.标准差.变异系数等，统计合格率，与试验检测的结果进行对比，评定混合料的质童，同时应对外搀剂的用量进行总量检脸和控制，实行沥青混合料的质量动态菅理.
图57沥寺拌和楼
混合料运输
1）运输车摘
根据运距、拌和产量配备数量足够的自卸汽车，要求运力必须大于样和机产量，要求毎台汽车栽重量不小于30吨。
汽车应有紧密、清洁.光滑的金属底板和墙板，底板应涂一层萍层适宜的防粘剂，但不得有余残液积留在车厢底部。
防粘剂可以釆用洗衣粉水、废机油水等，但不宜釆用柴油水混合液.汽车必须备有用于保温、盼雨、防污染用的越布，其大小应能完全覆盖整个车厢。
2）装料
慕.料时汽车应按照荊、后.中的顺序来回移动，避免混合料级配离析•无论运距远近，无论气温离低,装完料后必须覆盖保温毯布，以防止混合料温度离析。
3）运输
车摘在进入工程现场时，可以在沥青面层前设置型草余:
等措施，确保轮胎洁净，以免造成污染。
1.Z5摊铺
1）摊铺机
改性沥青混合料应釆用履带式摊铺机，毎台摊铺机应配备两套长度不小于16m的平衡梁和两套自动滑檢。
有条件的单位仅可能采用非接触式平衡梁和沥青混合料转运车。
2）找平
沥青混合料改性添加剂沥青面层应直接采用双侧平衡梁和滑靴自动控制平整度和高程。
匝道等小半径弯道釆用滑靴自动找平方式•在形状不规則地区及次要地区，自控系统不能正常工作吋，允许釆用人工手控。
3）摊铺方式
寻个作业面应根据情筑宽度选择摊铺机的数量，通常宜痕用两台或更多台数的艸储机前后错开W〜
20mo（为了减少摊铺时的温度损失距离可缩短）梯形摊情时，上面层的纵向接谜应设在行车道的中部，中面层和表面层的纵向接缝应与相邻层错开。
4）摊铺工艺
（1）沥青混合料运至摊铺现场后应凭运料单接收，并检查拌和质量。
不符合温度要求，或已经结成团块、
已遭雨淋湿的混合料不得摊铺在道路上，混合料摊铺温度控制在160〜1709。
⑵施工过程中摊铺机前方应由运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于
5辆，以保证连续摊铺。
运料汽车应停在摊铺机称W〜30crn处，不得撞击摊铺机：
知料过程中运料汽车应
挂空扌苑靠摊情机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
（3）参数选择：
应根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等悄况选择烫平板的狼动频率（一般取高值，约70Hz）、夯锤行程（一般取低值）、夯锤频率（一般取高值，约25Hz）,以提离路面的初始压实度。
选择螺旋
布料器的高度（一般在中心），螺旋布料器与烫平板的间距（一般在中值）。
选择烫平板拱度以保证横坡度。
选择烫平板的工作仰角等.
⑷摊铺速度控制在1〜3m/rnim应与样和机供料速度协调，保持匀速不间断的摊铺，不得中途停机。
螺旋布料器应保持稳定、均匀的速度获转，摊铺料位应大于2/3螺旋位置.
⑸收斗：
尽量减少收斗次数，收斗时摊铺机应不等受料斗內的混合料全部用完就折超回收，并立刻准备接受下一台运料车卸料.
图1-2押铺
「4
1.2.6瑕压
1）压实设备
夸r个摊铺机应配备不少于2台门〜13t的双钢简压路机、一台轮胎压路机和一台小型压路机。
2）压路机组合
应选择合理的压路机组合方式及廉压步腺，以达到最佳压实效果。
推荐采用1台双钢轮压路机初压，1
台轮胎压路机随后复压，1台双钢轮压路机在后面终压收光，1台小型振动压路机碾压左右路缘石或边角等
地方。
为了保证施工压实度满足要求，中、下面层应釆用25t以上胶轮压路机和钢轮压路机联合作业的方
式。
压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速厦应符合下表的规定。
表5-2a路机瑕压途度（km/h）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
说大
适宜
最大
适宜
I
最大
扳动压路机
2—3
3
3—5
5
轮胎压路机
3—4
4
方式
4^动
静压
3）廉压工艺
（1）沥青混合料的压实前进静压返回起振.压路机应紧跟摊铺机进行廉压，做到“紧跟、有序、慢压.
高频、低幅”，应尽量保证沥青混合料在高温条件下完成砾压。
碾压速度要均匀，足孤停止必须减速煖
慢进行，不得随意调头。
⑵初压应在155〜1659温度下进行，并不得产生推移、裂缝.压路机应从外侧向中心碾压•当边缘有
扌当板、路缘石.路肩等支挡时，应紧靠支档廉压。
当边缘无支扌当时，可用杷子将边缘的混合料稍稍把高,
然后将压路机的外侧轮伸出边缘Wcm以上碾压。
也可以边缘先空出宽30〜40crn,待压完第一遍后，将压路
机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以滅少向外推移。
（3）复压应索接在初压后进行，为防止压路机粘附混合料，应尽可能在鬲温状态下碾压。
釆用胶轮加钢
轮压路机联合作业时，首先钢轮压路机祈进務压后返回超圾，复压釆用轮胎压路机.
⑷终压应緊接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于
两遍，消除轮迹，提离平整度。
终压温度＞1109。
・・♦
碾压遍数应严格按照试验路段确定程序进行碾压，现场设专人指挥碾压，记录碾压次数。
压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分追求平整度腊标而牺牲压实度要求,
也不可过压而使剩余空隙率减少。
（3）压路机的嗓压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定.压路机每次应由两端折回的位
置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一楼斷面上。
在摊储机连续摊铺的过程中，压路机不得随
意停顿•压路机廉压的总长度不宜趨过W0米.
⑷压路机碾压过程中胶轮压路机严禁洒水，为了防止粘轮宜采用植物油与水的混合液（1：
1）涂抹;
双钢轮压路机应严格控制洒水量，以沥青不粘轮为原則.
⑸在当天廉压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料.油料
⑹应随时观察路面早期的施工裂縫，发现因过分振动或推移产生的微裂縫应及时采取措施处理。
图1-3琅压
5）沥混合料改性施工温度控制
表1・4沥青混合料及性添加剂沥青混合料施工温度建议范J51
池工操作
拌和温度
摊铺温度
碌压温度
终压温度
环境温度
7
温度要求
175〜185C
160〜i7（rc
155〜165°C
>1109
>15'C
1.2.7按缝处理
1）纵向接缝部位的施工应符合下列要求:
梯铺时釆用梯队作业的纵缝应釆用热接缝.施工吋应将已情混合料部分留下1（^2051宽暂不碾压，作
为后摊铺部分的高程基准面，再最后做跨缝碾压以消除缝迹。
2）横向接堆应符合下列要求:
（1）相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位Im以上。
搭接处应清扫千净并洒乳化沥青，可在已压实部
分上面用熨平板加热使之预热较化，以加强新旧混合料的粘结。
（2）接缝处理：
在施工结束吋，摊铺机在接近端部前约1rn处将熨平板稍稍拾起驶离现场，用人工將端
部混合料铲齐后再予碾压.然后用3fn直尺检查平整度和厚度不足部分。
（3）接缝碾压：
横向接缝的碾压应先用双知轮圾动压路机进行横向静压•碾压带的外侧应放置供压路机
停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm.然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直接全部在新铺层上为止，再改为纵向穂压。
当相邻摊铺已经成型，同吋又有纵缝时.
可先用取钢轮压路机沿纵缝錚压一遍，碾压宽度15-20cm,然后再沿横缝作横向穂压，最后进行正常的纵向碾压。
特别注意横接縫开始后的10米内的平整度。
3）修边
做完的摊铺层的外露边缘应用凿岩机凿齐或用切割机切割到要求的线位，修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应妥善处埋，不得随意去弃。
1.2.8开放交通
1）应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于509后，方可开放交通。
需要提早开放交通时，可
洒水冷却降低混合料温度.
2）新铺筑的沥青层在开放交通初期应严格控制交通流量、车速，严禁急刹车、急转弯，做好保护、保
洁工作，不得造成汚染。
严禁在沥青层上堆放土、砂石、砖等杂物，严禁在己铺的沥青层上制作水泥砂浆,严禁停车检修、漏油。
1.2.9检脸
1）主控项0
（1）搏加沥青混合料改性添加剂的沥青混合料的猝铺温度，碾压温度应符合柏关条款要求：
检查数量为
毎工作班检查不少于2次，施工气温低于15C时，100m2检查不少于1次：
检查方法为用温度计现场量测。
⑵严格控制沥青混合料的厚度，沥青混合料面层厚度的允许偏差为+10mm,-5mn。
检查数童为每2000nin2检查不少于1点：
检查方法为钻芯取样，用钢尺量。
⑶面层压实度代表值不得低于96%（实验宣标准密度）。
检查数量为毎结构层，每2000mm2检查不少
于1组：
检查方法为钻芯取样。
施工中应采用热接缝。
缝位、缝型.碾压应符合规定。
检查数量为全数检查。
检查方法为观察检查。
外观质量要求：
用12吨以上压路机碾压无明显轮迹，不得有粗细骨集料中、推挤、裂縫、脱落、
烂边、油丁等现象。
表面应坚实、平整，接茬应紧密、平顺，与其它构筑物衔接应平顺，不得有积水、污染等现象.井框.井盖安装应牢固.平顺、稳定，不得有見动现象。
检查数量为安全检查.检查方法为观
察检查.
3）其他项0应符合下表的规定
表5-5沥青混合料检查项a表
检查项a
检查频度
（每一次车行道）
高速公路、一级公路履董要求或允许偏差
外观
随时
表面平整密实，不碍有明显轮迹、裂址.推挤、油丁.油包等缺陷，且无明显离析
面层总厚度
代表值
每1km5点
设计值6^-5%
）
压实度
代表值
每1km5点
试脸宣标准密度的969
路表平整度
标准差a
全线连续
1・2nin
IRI
全线连续
2・Om/km
路表渗氷系软.不大于
每1km不少于5点・務点3处取平均值评定
120ml/min
宽度
{
有側石
每Ikm20个斷面
±20mm
无侧石
舟Ikm20个斷面
不小于设计宽度
纵断面裔程
\
舟Ikm20个断面
±15mm
中线偏位
舟Ikm20个断面
±20mm
横城度
舟Ikm20个断面
±%
弯沉
回弹弯沉
全饯每20m1点
符合役计对交工脸收的要求
总弯沉
全线每5m1点
符合设计对交工脸收的要求
<
构造深度
每1km5点
符合该计对交工脸收的要求
斥擦系数摆值
每1km5点
符合役计对交工脸收的要求
横向力系软
全线连续
符合役计对交工脸收的要求
2、质量控制
建立项0质量领导小组决我工程的质量问題，并开展经常性的质量教育工作.
严格工艺规程，认真执行招标*件.技术规范及设计要求，做好层层技术交底工作，并做好各种原始
资料的填写.收集.整理工作。
按设计及规范要求认真组织施工，从保证每道工序、个分项工程的施工质童入手，贯彻预防为主的
方针，对可能发生质量问题的部位实施监控，做到早发现.早预防.早纠正.早采取的措施。
严把材料质量关，各科不合格材料不釆购.不进场.不使用。
沥青混合料马欣尔试验技术标准、设计桧脸等内容按照表7T和7-2的要求进行^董检測和竝制。
表2T沥青混合料马欣尔试验技水标准
试脸指标
单位
夏炎热S（1・3区）
击实次敎（戏）
次
75
试件尺寸
Mm
Q63.5mm
空隙率，W
旷6
稳定度MS不小千
KN
8
湖kFL
*4
矿料间隙率VMA.不小于
%
招应于集料最大共称枝径
19
16
9
%
14
15
16
沥青怆和度VFA
[
%
65^75
表2・2沥青混合料配合比设计捡鮫指标
指标
单位
技术要求
马歌尔试脸稳定度
kN
>
^10
流值
mm
残留稳定度
半千区、干早区
%
>80
潮湿区、湿润区
>85
冻融劈裂强度比
半千区、千早区
%
>75
潮湿区、湿润区
>80
低温弯曲破坏应变
冬冷区、冬温区
>2500
冬严寒区、冬寒区
>2800
车辙试验动稳定度
标准试验条件（609,）
%摻量
>3000
%摻量
次/mm
>6000
模拟高温重栽条件（70”G）
>4500
浸水车撤（6O'C,）
>6000
动态
45C,
10Hz
MPa
>2000
模量
45°C,
>500
注仁本表参数适用于各种密级配沥青混合料。
注2:
试脸采用A级70#或90#沥青.
注3:
模拟离温重栽条件车辙试验、动态模量试脸作为重交通道路选作指标。
注4：
浸水车辙试脸为南方多雨地区选作指标。
3、安全措施
本着“安全第一，预防为主"的原則，提离安全意识，及安全施工现场意外伤害应急预案，认其学习
岗位安全职责和安全操作规程，提爲业务水平和劳动技能，树立安全生产，标准操作的思想，防患于未然。
确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵守设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有特殊机械做作的上岗证，严禁无证操作无证上岗，严禁机械设备违章作业.
4、环保措施
成立对应的施工环境卫生管理机构，在工程施工中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和幸程.
加强对施工燃油、工程材料.设备、废水、生产生活垃圾.废渣的控制和治理，遵守有防火及废弃物处理的规幸制度。
所有人员进入现场前，应进行环保培训，提高人员环保意识。
旋工便道及时洒水、避免扬尘。
在选择拌和厂时，使其雌离环境敏感区.环境敏感点500米以上，并将拌和厂的位置设于当地主导风向的下风侧，以减少扬尘对周團居民、农田的影响。
施工现场測量标识用的红油淒、墨汁必须妥善保管，避免喷洒在现场。
在沿线指定料场取土，严禁乱釆乱挖0清理场地的废方严格按照指定的弃土场。
取土坑和弃土场根据规范要求，整修成具有规則外形及平整的底（顶）部和边坡，并设置利于排水的坡度.
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