注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷 附答案.docx

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注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷附答案

注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷(附答案)

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为()m。

A.5.25  

B.9.5  

C.13.23  

D.13.95

2、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()。

A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分

C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级

D.自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

3、在孔径的控制中,防止缩颈属于()基础施工中的控制要点

A扩大基础

B钻孔桩

C挖孔桩

D沉井

4、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是()。

A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制

B.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变

C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级

D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年

5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

A.孔隙率 

B.压实度

C.沉降差

D.密度 

6、路拌法与场拌法分别宜选用()。

A.袋装水泥、袋装水泥

B.散装水泥、散装水泥

C.袋装水泥、散装水泥

D.散装水泥、袋装水泥

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是()。

A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B.有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢

C.人力运送爆破器材时,中途不得停留

D.自行车只能运送雷管,不能运送炸药

8、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A.泥结碎石基层

B.级配砾石基层

C.填隙碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

9、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。

A.彩色型

B.摩擦型

C.耐温型

D.突起型

10、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点(x,y)坐标,进行放样的方法称为( )。

A.切线支距法

B.偏角法

C.坐标法

D.切基线法

11、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用()破冻。

A.爆破冻土法

B.机械破冻法

C.人工破冻法

D.机械辅以人工

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C,其中E的含义是()。

A.项目重要程度分值

B.事故发生的可能性分值

C.暴露于危险环境的频繁程度分值

D.事故造成的后果分值

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以()为宜。

A.100~300m

B.100~400m

C.200~400m

D.200~500m

15、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。

A.监理公司主管部门

B.施工企业主管单位

C.县级以上人民政府

D.交通主管部门

16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进

17、明挖地基主要检验的内容是()。

A.预应力管道坐标

B.张拉断丝滑丝数

C.基底标高

D.隐蔽工程

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。

A.1~2

B.1~3

C.2~3

D.2~5

19、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R̅,则不平衡系数为()。

A.R_min/R̅

B.R_max/R̅

C.(R_max-R_min)/R̅

D.R_max/R_min

20、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应()。

A.建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理

B.建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救

C.要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理

D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有()。

A.一次摊销法  

B.分次摊销法  

C.分期摊销法  

D.差额摊销法  

E.定额摊销法

2、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的( )含量。

A.有效钙  

B.二氧化硅  

C.氧化镁  

D.氧化铝  

E.氧化铁

3、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有()。

A.移动模架法

B.悬臂浇筑法

C.支架现浇法

D.移动支架法

E.缆索吊装法

4、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

5、下列关于基坑开挖作业的说法中,正确的有( )。

A.为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cm

B.基坑深度超过1.5m且不加支撑时,应按要求放坡

C.应采取截流措施,防止地表水流人基坑

D.开挖深度超过2.0m时,应按高处作业进行安全防护

E.在开挖的沟槽坑边沿10m以内不许堆土和物料

6、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。

A.禁令标志  

B.旅游区标志  

C.里程标  

D.线形诱导标

E.道路施工安全标志

7、后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有()。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

8、相对于沥青混凝土路面,水泥混凝土路面的优点有()。

A维修方便

B热稳定性好

C强度高

D耐久性好

E有利于夜间行车

9、马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有()。

A.稳定度

B.针入度

C.压实度

D.延度

E.流值

10、关于公路工程竣(交)工验收的说法,正确的是()。

A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成

B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收

C.竣工验收质量等级评定分为合格和不合格

D.通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”

E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某施工单位承接两座单洞分离式隧道施工任务,左线讫桩号为ZK10+308、ZK10+788,右线起讫桩号为YK10+264、YK10+776两隧道均为瓦斯隧道,且围岩富含有害矿物质。

根据设计要求,隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面,路面结构自上面下分别为:

24cm厚C25水泥混凝土上面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层,水泥混凝土路面施工工艺流程如下图指示。

施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险缴纳的情况如下表,

明洞段混凝土面层摊铺后,因表面没有及时覆盖,且天气炎热,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致出现不规则网状裂缝。

隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规,积极改善隧道施工条件,制定了切实可行的防噪声、通风等措施,伊保证作业人员身体健康。

问题:

1.按长度划分,左、右线隧道属于什么隧道?

说明理由。

2.如果针对路面面层施工,指出表中劳动力配置哪些不需要的(以编号标示不同)?

说明理由。

3.写出工艺流程图中工序A、B、C的名称。

4.明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝?

5.除背景中所列措施外,施工单位还应知道哪些劳动保护措施?

 

2、某施工单位,承包了一条全长48.7km的二级公路,设计车速为60km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。

施工单位在施工中出现以下情况:

(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。

(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

[问题]:

(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?

如不妥当,请改正。

(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?

 

3、某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。

该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。

地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。

结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后,经实践证明效果良好。

在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。

事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。

问题:

1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?

说明理由。

2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?

针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?

说明理由。

4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

 

4、某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。

有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:

Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、【标准答案】D

2、【参考答案】B

3、B

4、【答案】C

5、【答案】A

6、C

7、【答案】C

8、B

9、D

10、答案:

A

11、B

12、【答案】C

13、答案:

C

14、D

15、D

16、【答案】C

17、【答案】C

18、C

19、【答案】B

20、D

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、A,B,C,E

2、AC

3、ABCD

4、【答案】BCE

5、BCDE

6、ABE

7、【答案】BDE

8、BCDE

9、AE

10、【答案】BDE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1、左线:

788—308=480m,小于500米,为短隧道;

右线:

776—264=512m,为中隧道;按长度分类:

3000、1000、500,特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道。

2、③⑥,不正确,工伤保险属于规费,是施工企业必须为所有工人缴纳的费用。

3、A.摊铺混凝土,B为养生,C为灌封。

4、龟裂

5、为从业人员配备劳动防护用品,并安排用于配备劳动防护用品的专项经费,未按规定佩戴和使用劳动防护用品的,不得上岗作业。

2、

(1)施工过程中出现情况的不妥之处:

情况

(1)不妥。

正确做法:

对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

情况

(2)不妥。

正确做法:

试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。

情况(3)不妥。

正确做法:

混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。

(2)对沥青路面混合料的运输要求:

1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

2)运输车的车箱内保持干净,涂防黏薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

3、1.不合理。

原因有:

(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。

(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。

2.整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管

3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:

(1)土质的工程特性;

(2)机械运行情况;(3)运距和气象条件;(4)相关工程和设备的协调性。

针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。

不应选择布料机和滑模摊铺机。

4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:

(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;

(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。

4、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;

三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由:

在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有:

物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。

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