历史上最经典的10次航母战斗.docx
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历史上最经典的10次航母战斗
一、奇袭塔兰托
航母海战时代揭幕战
1940年11月11日，英国海军地中海舰队舰载航空兵部队奇袭意大利海军基地塔兰托，取得重大胜利。
这是航空母舰舰载机问世以来首次大规模袭击港内舰艇，突出显示了航载航空兵的巨大突击威力，使得航空母舰取代战列舰一跃成为海军主要舰种。
这场战役成为一年以后日本海军袭击珍珠港的预演，在世界海战史上占有极为重要的地位。
“光辉”号航母+“箭鱼”鱼雷机
1940年6月，法国战败投降，英国不得不在大西洋和地中海上同时迎战德国和意大利海军，显得分身乏术。
英国海军认为必须削弱意大利海军实力。
然而，意大利海军司令伊尼戈·坎普奥尼则采取坚守防御、伺机出击的战略，平时将舰队主力驻泊在塔兰托港内，一旦发现战机，就立即出击，打完就走，绝不纠缠。
英国海军地中海舰队司令安德鲁·坎宁安上将最终决定以舰载航空兵奇袭驻扎在塔兰托港的意大利海军主力。
他做出此决定的依据是：
在地中海地区，就舰艇的数量和吨位而言，英国海军相对于意大利海军处于劣势地位，但拥有航空母舰；意大利海军尽管其战舰航速快，火炮射程远，但装甲防护薄弱，素有“纸板舰队”之称；虽有空军为其提供空中掩护和支援，但毕竟两个军种协同不便，实际上制空权掌握在英军手中。
根据地中海舰队航母部队司令利斯特提出的计划，空袭塔兰托的主力是“光辉”号航母（也译作“卓越”号），1939年4月才下水，排水量2.3万吨，最高时速31节，舰载机36架；飞行甲板装甲厚度达到76毫米，可以抗击在2000米高度投下的225公斤炸弹；此外，还装备有最先进的792型对空警戒雷达，使英军拥有了“千里眼”，具备了夜间作战能力。
空袭使用的机种是航母上的舰载“箭鱼”鱼雷机（FAIREYSWORDFISH，也译作“剑鱼”），这种飞机是1935年服役的老式双翼飞机，三座，最高时速仅224千米，最大载弹量730公斤，最大航程800千米。
如果就这样投入作战，无疑于自杀，因此利斯特先挑选了一批经验丰富的飞行员，强化进行夜间超低空攻击训练，并对飞机进行改装，取消了后座的炮手，在空出的位置上加装了60加仑容量的副油箱，以增加飞机续航力。
在利斯特的不懈努力下，截止10月中旬，共有30架“箭鱼”完成了训练和改装。
两波奇袭后，意大利海军主力损失一半！
袭击塔兰托那天，只有21架“箭鱼”式飞机起飞（投入攻击的实际为20架）。
飞机分成两波，间隔1小时。
第一批12架“箭鱼”式飞机到达塔兰托港口上空时，遭到了高射炮的猛烈射击。
皇家海军照明机I4B和I4P在1400米高度，以800米间隔依次投下了照明弹，顿时将整个港区照得如同白昼。
I4K号借助照明弹的亮光发现了意大利海军“利托里奥”号战列舰，随即以大角度俯冲，绕过拦阻气球，在900米距离投下了鱼雷，准确命中“利托里奥”号右舷。
紧接着，又有一枚鱼雷命中“利托里奥号”。
第三条鱼雷命中了“加富尔公爵”号。
一小时后，第二波8架飞机到达，“利托里奥号”又中了第三条鱼雷，另一艘战列舰“杜利奥号”被击伤。
辅攻也取得成功，港内油库挨炸起火，水上飞机基地被摧毁。
塔兰托港水浅，受创的战列舰可以打捞修复。
不过，威力强大的“利托里奥号”要失去战斗力六个多月，“杜利奥号”在八个月内难以投入战斗，“加富尔公爵号”则完全无法修复了。
意大利海军的实力损失一半，而英国付出的全部代价是11条鱼雷和两架“箭鱼”式飞机（只损失1名飞行员），这对意大利人的士气无疑是一次最沉重的打击。
幸存的意大利海军大型军舰撤到北边更远的基地，行动更加谨慎，特别是在他们怀疑可能出现英国航空母舰的时候。
而这场战役，也让整个世界认识到了航母和舰载机的威力。
二、偷袭珍珠港
1941年12月7日夏威夷时间7点55分，从日本航空母舰上起飞的183架飞机偷袭了美国在太平洋上的最大基地珍珠港。
日本空袭后停泊在珍珠港的三艘美国战列舰“西弗吉尼亚”号、“田纳西”号、“亚利桑那”号在燃烧。
日本人以极大兴趣研究了塔兰托被袭击的教训。
他们从中受到鼓舞，于是把偷袭锋芒毕露的美国太平洋舰队纳入了作战计划。
美国战列舰力量遭受毁灭性打击
联合舰队司令长官山本五十六海军大将虽然对美国衰败的论断持怀疑态度，但他坚信战争能够速战速决。
因此，他支持袭击驻扎在夏威夷群岛珍珠港前进基地的美国太平洋舰队的计划。
1940年4月和5月，举行了两次图上演习，检验了航空母舰的空袭能力，演习结果令人满意。
这年11月，接着传来了英国袭击塔兰托的消息，山本命令驻伦敦和罗马的海军武官，尽可能详尽地搜集与袭击有关的情报。
福留繁海军少将受命负责制订作战计划。
他找了飞行经验丰富的大西泷次郎海军少将和源田实海军中佐作帮手。
日本人尽可能地搜集了关于美军在珍珠港部署的情报。
与此同时，他们想出了给鱼雷装木稳定翼的办法，以避免空投鱼雷扎进珍珠港海底。
1941年9月，日本人在鹿儿岛湾开始进行紧张的攻击训练。
11月初，山本为实施他的作战计划已经作好了准备。
政界别无他策，同美国刀戈相见，已是不可避免的了。
山本把联合舰队的全部兵力纳入其作战计划，曾对袭击珍珠港持怀疑态度的航空母舰部队指挥官南云忠一海军中将也属其统辖。
众所周知，袭击珍珠港取得了巨大成功，使美国人遭到了沉重打击。
由于日本做到了出敌不意，致使美国的各艘战列舰刹时丧失了战斗力。
“亚利桑那号”爆炸，“俄克拉何马号”倾覆，“加利福尼亚号”和“西弗吉尼亚号”沉没，“内华达号”、“马里兰号”、“田纳西号”和“宾夕法尼亚号”全都受到不同程度的重伤。
第二波飞机摧毁了停在机场上的大量飞机，给美军造成重大伤亡。
再次空袭可能会使美国舰队遭到更大的破坏，但谨慎的南云没有这样做。
“罗斯福‘苦肉计’”说法不可取
“赤城号”、“加贺号”、“飞龙号”、“苍龙号”、“翔鹤号”和“瑞鹤号”航空母舰的飞行员训练有素，具有拚死精神。
他们在珍珠港遇到的对手，又是一些十分懒散的美国陆海军官兵。
由零式战斗机、99式舰载俯冲轰炸机和97式舰载鱼雷机编成的日本航空部队胃口很大，从这个意义来说，美军的损失并非惨重。
由于日本人得到的情报不够准确，“企业号”和“列克星敦号”航空母舰没有在珍珠港遭劫。
再者，日本人在作战计划中忽略了两个关键打击目标——工厂和油库。
这样，美军受创舰只可以修理，防御设施可以重建。
如果油库被摧毁，至少一年，或者在更长时间内，珍珠港都不会出现任何舰队。
珍珠港所以遭到攻击，是美国人对形势严重估计不足造成的；美国太平洋舰队的被摧毁，极大地震动了美国。
美国人一时惊恐不安，象是蒙受了一场灾难。
日本袭击珍珠港是彻底埋葬美国孤立主义幽灵的好机会。
由于美国密码人员当时已经成功地破译了日本密码，近几年竟然流传着这样的说法，即太平洋舰队的战列舰是有意给日本人提供的目标，以便引诱他们来攻击，美国政府好借此动员美国公民投入战争。
这不足为信。
这种说法掩饰了华盛顿的失算，好象华盛顿曾经提醒过珍珠港的陆海军司令官，日本可能攻击珍珠港，并让航空母舰不要留在港内似的。
实际情况并非如此。
密码人员只知道日本人做了偷袭准备，却不知道偷袭目标。
曾经考虑过珍珠港可能是偷袭目标，基于下述理由，他们又否定了：
珍珠港是一个防御能力很强的基地，坚不可摧，日本人可能认为它是一个啃不动的核桃。
谁也未曾想到，金梅尔和肖特两位司令都掉以轻心，让日本人放手进行了这场浩劫。
由于“公牛”哈尔西海军少将急于提高他的飞行大队的训练水平，利用一切机会让飞行员飞行，所以航空母舰出海频繁。
结果，在日本人攻击之前，各航空母舰恰巧出海，没有留在珍珠港内。
这真是万幸，调查美国海军在瓦胡岛遭劫的情况时发现，美国海军仅有这一点可取。
促使美国海军将航母作为海军主力
把历史观点过分简单化是危险的，但毫无疑问，珍珠港事件是美国航空母舰作战史上的里程碑。
战列舰部队已经不复存在，不可能再采用“战列舰战术”了；唯一的选择是，采用纯粹的“航空母舰战术”来进攻日本人。
此后，美国海军尽管没有正式颁发文件，实际上却已放弃用战列舰来作为舰队主力，改而组编航空母舰特混舰队，重视已有相当经验的海军航空兵。
美国人悄悄地进行着这一变革。
三、珊瑚海大战
人类历史上第一次航母大规模交锋
珊瑚海海战（1942.5.4－1942.5.8）是太平洋战争中1942年5月，美、日航空母舰编队在珊瑚海进行的海战。
5月7日被美军攻击后正在起火翻沉的“祥凤”号
1942年5月，日本发动了征服西南太平洋的战役，企图通过夺取新几内亚的莫尔兹比港和所罗门群岛的图拉吉来孤立澳大利亚。
然而，美军破译了日本海军的密码，得知敌人向珊瑚海派出了3艘航空母舰，分别进攻莫尔兹比港和图拉吉。
于是，美军派“列克星敦”号和“约克城”号两艘航母火速南下，迎战日军。
日美航母编队遭遇珊瑚海
5月7日4时许，日海军已基本得知美舰队方位，其机动编队派出12架舰载机分为6组搜索美军舰队，未果。
就在日军搜索美军时，美国侦察机也发现了日本舰队。
美军由“列克星敦”号派出93架舰载机先后飞向目标实施了攻击，使日舰“祥凤”号中了13枚炸弹和7枚鱼雷，迅速沉向海底。
对决中，日本航空母舰“翔鹤”号和“瑞鹤”号的飞机也击沉了美国舰队油船“尼奥肖”号和驱逐舰“西姆斯”号。
5月8日，双方在军舰和飞机数量上已不相上下。
8时15分，美军飞行在最北边的侦察机发回报告：
敌人的航空母舰特遣舰队在“列克星敦”号东北约150海里的海面上以每小时25海里的速度向南行驶。
仅仅几分钟以后，美国航空母舰也被日军发现了。
随后“约克城”号和“列克星敦”号共起飞82架飞机扑向日本舰队。
75分钟后，美突击机队发现“翔鹤”号和“瑞鹤”号改向东南方向行驶，两艘航空母舰之间相距10海里，各由两艘重型巡洋舰和驱逐舰护航。
正当美国人在团团积云里组织进攻的时候，“翔鹤”号趁机出动了更多的战斗机，“瑞鹤”号则躲进下着暴雨的附近海面。
“翔鹤”号航母受伤
“翔鹤”号中弹起火
美国飞行员在向日军航空母舰发起首次进攻时，因缺乏配合而乱了阵脚：
鱼雷机和俯冲轰炸机被零式战斗机冲散，鱼雷偏离目标很远。
轰炸是盲目的，只有两枚炸弹击中“翔鹤”号，“翔鹤”号飞行甲板上因燃油泄漏而起火。
十多分钟以后，“列克星敦”号上的飞机赶来了，但难于发现厚厚的云层底下的敌舰。
美军进攻进一步受挫。
本来有15架美军轰炸机好不容易发现了一个目标，但它们只有6架野猫式战斗机保护，马上被日军零式战斗机冲散，鱼雷进攻再次失败，轰炸机只投中一枚炸弹。
剩下的43架美军飞机返航时，却发现日本对手能够发动更有效的进攻。
由于有雷达，“列克星敦”号的战斗机指挥官在敌机仍然在东北方向70海里的空中时就能知道它们的到来，并起飞战机进行截击。
但第五航空战队的69架舰载机在尚未受拦截之前已经分成了3个攻击队。
日鱼雷机队首先飞临美舰“约克城”号上空。
由于该舰灵活地进行规避，日机的攻击未见成效。
但是，在环形警戒序列中的两艘航空母舰都在自行进行规避，使这两舰之间的距离迅速拉大，警戒舰只也随之一分为二，从而削弱了对空防御，给日机以可乘之机。
日机对“约克城”号左舷投射8枚鱼雷，均被该舰避开。
随后，日轰炸机队开始对“约克城”号俯冲投弹。
有一枚重磅炸弹击中了该舰舰桥附近的飞行甲板，但“约克城”号仍能继续战斗。
“列克星敦”号航母沉没
日鱼雷机队攻击“列克星敦”号时，成功地运用了夹击战术，从该舰舰首的两侧近距离投射鱼雷。
“列克星敦”号由于吨位较大，转弯不灵活，日机投射的13枚鱼雷中有2枚击中该舰左舷，使其锅炉舱有三处进水。
“列克星敦”号正在拼命规避鱼雷时，日轰炸机队又开始对其进行攻击，又有2枚炸弹命中目标。
这场遭遇战只持续13分钟，日本战机飞走的时候，兴高采烈地报告，说他们替前一天“祥凤”号的失败报了仇，击沉了一艘“大型航空母舰”和一艘“中型航空母舰”。
实际上，“列克星敦”号尽管遭袭后产生7度横倾，但该舰调整燃油之后，恢复了平衡，继续接纳返航的飞机着舰。
同时为战斗机加油加强制空。
但由于燃油泄漏，“列克星敦”号舰内突然发生爆炸，并引起大火，火势迅速蔓延，以至无法控制。
15时左右，舰长下令全体舰员离舰。
17时许，费尔普斯号驱逐舰奉命对其发射5枚鱼雷，“列克星敦”号于17时56分沉没。
已经降落到该舰的36架飞机也随之沉入大海。
珊瑚海海战是海战史上第一次航母之间的较量。
这次海战，对日本人来说，是一个战术胜利；但从战略而言，则是美军的一次胜利。
美军不仅挫败了日军向南推进的作战企图，而且还使“翔鹤”号和“瑞鹤”号因伤重和飞行员严重减员，而未能参加具有决定意义的中途岛海战。
四、杜立特空袭（第一次空袭东京）
准备起飞的B-25轰炸机。
詹姆斯杜利特尔少将空袭东京。
日本横须贺海军基地由B-25执行，1942年4月18日。
第一次空袭东京，也常被称呼为杜立特空袭（DoolittleRaid），是美国于第二次世界大战期间的1942年4月18日时，向日本本土首次进行的空中轰炸攻击任务，以作为对日军突袭珍珠港的报复。
在美国战争史中，这是惟一一次美国陆军航空队的轰炸机在美国海军航空母舰起飞执行的战斗任务。
由于这个任务是由战前曾是著名飞行员的吉米·杜立特中校一手策划，所以又称“杜立特空袭”。
“让陆军的飞机在航母上起降”
可以说，美国太平洋舰队总司令尼米兹有效地发挥了美军的优势，那就是天马行空的想象力。
他的一名军官建议说，可以使用陆军的飞机从航空母舰上起飞，因为陆军的飞机是双引擎的，航程远远大于海军的单引擎飞机。
这样就可以保证，美军的航母待在安全区域，但是从航母上起飞的飞机仍然可以飞抵东京。
让陆军的飞机在航空母舰上起降，这是一个天才的想象，也是一个从未遇到过的难题。
因为这需要改装飞机、重新训练飞行员，并且需要足够的勇气来承受随时出现的失败——也许它根本就不可能成功。
但是，尼米兹批准了这样的作战方案。
改装飞机是在完全秘密的情况下进行的，精于情报战的美军，绝不想让日军洞察自己的目的。
最大的困难在于飞行员。
原本经验丰富的飞行员已经在珍珠港空袭中阵亡，尼米兹可以补充的飞行员大多来自航空学校，他们飞行时间短，经验欠缺，唯一的优势是干劲充足。
训练这样一批飞行员，操纵改装的陆军双引擎战机在270米的航母甲板上着陆，的确大费周章。
但是尼米兹体察总统的难处，他请马歇尔转告罗斯福，既然总统只能提供这样的菜肴和调料，他就在火候上多下点工夫。
借助中国领空
罗斯福当然也知道尼米兹的困难，他提醒尼米兹美国并非孤军奋战，暗示尼米兹可以考虑中国因素。
有了中国这个盟友，尼米兹很容易就解决了最后一个问题，那就是如何让飞行员安全返航。
尼米兹的计划是，战机在完成对东京的轰炸后不必返回美国的航空母舰，而是返回离东京不过500英里的中国浙江。
战机在中国安全着陆后，飞行员将携带他们的战机加入陈纳德的飞虎队，交由蒋介石统一指挥。
这个方案两全其美，蒋介石一定会欣然接受。
让蒋介石对美军战机开放领空，这不是问题，问题是怎样让中国保守这个秘密。
那时，日军、国民政府军和共产党领导的新四军分别控制着长江中下游不同的区域，而这些区域又犬牙交错，如果不慎被日军截获情报，美军将前功尽弃。
尼米兹决定，在轰炸任务开始前，不通知中国。
东京，祸从天降
杜立特机组在中国迫降，被中国军民拯救
1942年4月18日，由波音公司生产的16架B-25“空中堡垒”轰炸机，各自携带4颗230公斤重的炸弹，从“大黄蜂”号航空母舰上腾空而起，向日本列岛飞去。
尼米兹本来以为这是一次和珍珠港相媲美的突袭行动，但是在距离日本列岛650海里的海域，一艘装载有无线电装置的日本渔船发现了这些B-25飞机，并且向东京发布了无线电预警。
美军驱逐舰迅速赶到，炸沉了这艘泄密的渔船，但是美军已经没有秘密可保了。
好在很快就要到了，保密与否已经不再重要。
然而即将抵达日本列岛上空时，16架飞机中只有两架飞机的飞行员还能找到预定的飞行路径，另外14架全部迷航了，如果要寻找既定的轰炸目标，就得绕更远的路。
指挥官只好命令他们尽量飞到日本上空，赶紧找个目标把炸弹扔下去算了。
就这样，16架远道而来的飞机毫无秩序地从不同方向进入日本领空，然后胡乱地投弹。
接二连三的飞机和混乱不堪的战术，在日本空军那里却意外地成了杰出的战术，因为他们无法判断这些飞机从哪里来、还有多少，然后又到哪里去。
空军想升空拦截，都不知道该怎么去拦截。
当美军投下炸弹时，东京市民还沉湎于日军在太平洋战争的胜利中，根本想不到祸从天降。
很快，东京电台广播说，轰炸造成了3000人死亡。
但是日本军方迅速干涉了广播，他们修正说，有9架美军飞机被击落，胆小怕死的敌机只是在郊区胡乱轰炸，重要的军事单位毫发无损。
日本军方的说法并不是事实。
虽然日军的高射炮发挥了作用，但是这16架飞机依然把炸弹全部扔到了日本的国土上，随后都安全地离开了日本领空。
可是他们也没有能够按照尼米兹的设计，安全地飞抵中国领空。
其中一架飞机的机组人员在激烈争论后，决定不执行飞往中国的命令，而是把飞机飞到苏联远东城市海参崴。
在那里迫降后，飞机和飞行员被苏联红军扣留。
另外14架飞机虽然勉强飞到了中国领空，但是由于中国空军对此一无所知，加之飞机漏油后失去控制，这14架飞机没有得到任何有效协助，全部坠毁在中国境内。
幸运的是飞行员全部跳伞，并被中国军民救起。
罗斯福笑称B-25是从“香格里拉”起飞
轰炸东京的行动是一次并不成功的空袭，其象征意义远远大于实际的轰炸效果，但是它在美日两国引发了截然不同的反应。
管中窥豹，罗斯福总统的喜悦溢于言表。
当记者询问轰炸东京的飞机是从哪里起飞的时候，总统故作神秘地说：
“香格里拉。
”香格里拉位于中国云南省一处人迹罕至的原始山林中，英国小说家詹姆斯·希尔顿在他的畅销小说《消失的地平线》中，把香格里拉描绘为世外桃源。
在东京，这次空袭却大大震动了日本朝野，日本本土再也不是东条首相声称的歌舞升平的乐土了。
东京在被轰炸的第二天，就有500架战机从太平洋战场返回日本列岛保卫本土领空。
同一天，海军大将山本五十六公开向天皇谢罪。
五、中途岛海战
被日本舰载机轮番攻击的“约克城”号
山本五十六海军大将以及整个日本海军都认为，他们的首要使命是歼灭美国的航空母舰。
山本认为，中途岛这个弹丸之地是整个作战计划的关键。
中途岛的地缘重要性
中途岛这个名字，就形象地说明了它的位置。
它几乎位于太平洋的中心，由两个珊瑚小岛组成，总面积不到五平方公里。
它本身倒是无足轻重，但美军在岛上设有重要的前进观察哨，从这里派出的侦察机可以监视整个中太平洋。
日本人一旦控制了中途岛，就等于在以珍珠港为顶点，以美国西海岸为底边的美国防御三角区上插进一个楔子。
山本认为，这一行动肯定会诱使美国人出击，来保卫中途岛。
远离日本本土作战，势必造成补给方面的困难。
联合舰队的幕僚们不以为然，若能诱出美国航空母舰，使其陷入圈套，即便冒险也是值得的；迄今为止，虽然美国航空母舰取得的战果甚微，但很明显，如果不干掉它们，接踵而来的只能是灾难。
情报失误！
日本人漏掉了“约克城”号
日本人的作战计划庞大、复杂。
4艘快速航空母舰将在一支强大的水面部队支援下空袭中途岛。
日本人的机动部队由“赤城”号、“加贺”号、“飞龙”号和“苍龙”号航空母舰编成。
南云海军中将抱怨说，他的4艘航空母舰自从战争开始以来一直作战，从未喘息过，现在需要修理。
“凤翔”号轻型航空母舰同主力一起行动。
“龙骧”号航空母舰和一艘刚刚竣工的轻型航空母舰“隼鹰号”编入阿留申部队。
“瑞凤号”轻型航空母舰奉命伴随支援部队。
对阿留申群岛将要实施的牵制性攻击，使“龙骧号”航空母舰的飞行队（37架飞机）和“隼鹰号”的45架飞机都不能参加中途岛攻略作战。
作战计划规定，将对中途岛实施空袭并予占领，然后在那里设置侦察机基地。
此外，还给掩护中途岛登陆作战的水面部队派了两艘水上飞机母舰。
据预计，美国人在开始攻击的第二天才来得及做出反应，这表明，日军将有足足两天时间用来占领中途岛，准备跟美军进行舰队决战。
这个作战计划的主要弱点是：
第一，所有行动必须做到出敌不意；第二，日本人对美国航空母舰的数量和位置情报有误。
日本人判错了一个非常重要的情报，在珊瑚海海战中严重受伤的美国航母"约克城"号，在珍珠港经过72小时不眠不休的抢修后，飞行甲板已重新铺平，内部也装上新的钢条支撑架，舰载机组成新的舰载机队。
尼米兹上将不惜一切地违反了许多海军条例，就为了达成让"约克城"号随行的目标。
在"约克城"号入港的仅仅三天后，她奇迹般的随着美军舰队（第17特混编队）奔向中途岛，展开她的最后一次作战任务。
而与此同时，战斗力很强的日本航母"瑞鹤"号在位于特鲁克的基地等待一批新的舰载机；在珊瑚海大战中受伤的"翔鹤"号则在基地进行维修。
如果日本海军没有大意，以为美军只会派遣两艘航母"企业"号及"大黄蜂"号，那么中途岛海战，很可能会有迥然不同的结局。
南云的错误将联合舰队带入绝境
6月3日傍晚，双方航空母舰部队都靠近了中途岛，但谁也不知道对方的位置。
6月4日拂晓，美国舰队在日本舰队以东，双方相距仅248海里。
美国人正在寻找日本航空母舰，而日本人对美国航空母舰就在附近海域却一无所知。
南云海军中将命令108架飞机起飞，对中途岛的防御工事进行首次轰炸。
他谨慎地保留了一大半飞机，以便一旦发现美国军舰立即发动攻击。
弗莱彻同样谨慎，仅从“约克城”号起飞10架SBD侦察俯冲轰炸机，对北面进行侦察，以弄清日本机动部队是否转向其侧翼。
6时02分，弗莱彻海军少将收到一架卡塔林娜式水上侦察机发来的报告，说在中途岛东北207海里发现日本航空母舰。
5分钟后，他命令斯普鲁恩斯派“企业”号和“大黄蜂”号的飞机发动攻击。
弗莱彻正收回SBD侦察俯冲轰炸机，在这些飞机加油后，他命令“约克城”号的飞机立即起飞。
斯普鲁恩斯的参谋长决定，不再派飞机核实卡塔林娜式水上侦察机的报告，趁日本人收回攻击中途岛的飞机和给它们加油的时候，去攻击日本航空母舰。
南云还留有90多架飞机，这是无的放矢，因为他根本没想到附近海域会有3艘美国航空母舰。
美国飞机进行了零敲碎打的攻击。
这些频繁的攻击给南云造成很大压力。
7时07分，4架B-26轰炸机和6架TBF复仇者式鱼雷机攻击了“赤城”号和“飞龙”号航空母舰，无一命中。
它们遭到了日本战斗巡逻机的猛烈截击，7架飞机被击落（有一架TBF鱼雷机几乎撞到了“赤城”号的飞行甲板）。
这时，南云断定，日本飞机没有有效地摧毁中途岛的防御。
他命令已经作好攻击敌舰准备的93架飞机，立即准备再次空袭中途岛。
这就是说，必需把鱼雷机送回机库，卸下鱼雷，再换上炸弹。
7时28分，也就是南云下达使日本人置于死地的那个命令14分钟后，一架日本水上飞机报告说，发现第16特混舰队。
这个报告含糊其词，没有提到航空母舰或飞机起飞的事。
南云犹豫不决，命令该水上飞机进一步查明情况，并下令鱼雷机停止换装弹药。
就在这个时候，从中途岛飞来的美机再次实施攻击。
7时55分（第一次）、8时10分（第二次）和8时30分（第三次）对“飞龙”号和“苍龙”号进行了攻击，都未击中。
不过，SB2U复仇者式巡逻轰炸机进行第三次攻击的时候，恰好赶上空袭中途岛的日本飞机返航归来，这样就耽搁了日本人收回飞机。
结果，有些飞机不得不在水面迫降，有的飞机坠毁，总共损失飞机36架，占参加空袭飞机总数的三分之一。
直到9时17分，最后一架飞机才在航空母舰安全降落。
8时20分，南云又收到报告说，7时28分发现的那支神秘的特混舰队里可能有一艘航空母舰。
耽搁这么久才弄清情况，使日本部队终于遭到了致命的打击。
日本三艘航母沉没
南云知道他已经上当。
收回飞机后，他命令航空母舰向北转向90度，以便占领有利阵位，攻击第16特混舰队。
9时25分，美国第一波舰载机攻击了南云部队，但跟先前一样缺乏协同，毫无建树。
这是“大黄蜂”号派出的第一波15架TBD鱼雷机，它们全被日本战斗巡逻机和高射炮火击落。
接着，“企业”号的第6鱼雷机中队的14架TBD鱼雷机又来攻击，没有命中日标，反而损失10架飞机。
最后，“约克城”号的13架TBD鱼雷机前来攻击，也被击退并损失飞机10架。
TBD掠夺者式鱼雷机的命名跟它们实施的
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