ARTJZ2型计轴系统安装测试手册0503.docx
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ARTJZ2型计轴系统安装测试手册0503
ARTJZ-2型计轴系统
安装测试手册
北京安润通电子技术开发有限公司
版本日期：
2016年05月03日
1目的和范围
本手册为ARTJZ-2型计轴系统的现场安装测试指导，用于系统的现场安装、配线和测试。
2室内设备安装
2.1准备工作
Ø设备运入室内后，检查设备包装有无损坏及变形；
Ø拆开设备包装；
Ø取出相关文件（合格证、装箱单等）及备件，并妥善保管；
Ø确认设备名称、规格、型号与图纸相符；
Ø准备施工工具。
表1：
室内设备安装施工工具
序号
名称
规格
数量
备注
1
活扳手
17
1
打孔和支架安装使用
2
“-”字形螺丝刀
1
3
“+”字形螺丝刀
1
4
剥线钳
1
5
压线钳
1
6
偏口钳
1
2.2ARTJZ-2型计轴机箱安装
ARTJZ-2型计轴系统机箱安装在室内计轴机柜内，计轴系统出厂前已经配置好，现场只做接口电缆和电源连接即可。
根据现场需求计轴机箱也可以不放入计轴机柜，直接安装在接口架上使用（不建议）。
计轴机箱安装配置包括机箱母板配置、电源板卡安装、轨道板卡安装、通信板卡安装等。
2.2.1机箱母板配置
机箱母板的功能是为通信板、轨道板提供一个简洁的接口平台。
机箱母板后视图和局部后视图分别如图1、图2所示。
图1：
机箱母板后视图
机箱母板各功能部分定义如下：
P1：
AC220输入插座。
机箱电源A输入。
P2：
AC220输入插座。
机箱电源B输入。
P3：
机箱电源A报警输出接点。
P4：
机箱电源B报警输出接点。
P5：
DC±15V输出插座。
机箱电源输出。
P6，P7：
CAN总线的GND端子。
J0：
电源板A插座。
用于插接电源板。
J1：
电源板B插座。
用于插接电源板。
J3~J12：
板卡插座。
用于插接通信板或轨道板。
C3~C12：
用户端接口。
用于相应板卡插座的对外连接线的引入引出。
CANA：
相应板卡插座的A-CAN通信端子。
用于连接A组CAN通信线。
CANB：
相应板卡插座的B-CAN通信端子。
用于连接B组CAN通信线。
：
地址设置跳线，用于轨道板和通信板的地址配置。
图2：
机箱母板局部后视图
计轴机箱母板接线端子定义：
ØP1，P2端子定义
表2：
计轴机箱母板220V电源输入插座定义
管脚号
定义
1
~220N电源输入
2
3
~220L电源输入
ØP3，P4端子定义
表3：
计轴机箱母板电源报警接点定义
管脚号
定义
1
电源报警常开接点入端
2
电源报警常开接点出端
ØP5端子定义
表4：
计轴机箱母板±15V电源输出插座定义
管脚号
定义
1
+15V输出
2
GND
3
-15V输出
ØP6，P7端子定义
表5：
计轴机箱CAN总线GND端子接点定义
管脚号
定义
1
GND
2
ØCAN总线端子定义
表6：
计轴机箱母板A-CAN通信接口定义
功能注释
端子标识
端子号
端子号
端子标识
功能注释
A-CANL
L
A1
B1
H
A-CANH
表7：
计轴机箱母板B-CAN通信接口定义
功能注释
端子标识
端子号
端子号
端子标识
功能注释
B-CANL
L
A1
B1
H
B-CANH
ØC3~C12插座定义：
表8：
C3~C12插轨道板时母板用户端接口定义
端子标识
功能注释
CA1
继电器A常闭接点1
CA2
继电器A常闭接点2
CB1
继电器B常闭接点1
CB2
继电器B常闭接点2
OA1/COM+
继电器A常开接点1
OA2
继电器A常开接点2
OB1/COM-
继电器B常开接点1
OB2
继电器B常开接点2
表9：
C3~C12插通信板时母板用户插座定义
端子标识
功能注释
CA1
CA2
CB1
CB2
OA1/COM+
计轴点通信正输入端
OA2
OB1/COM-
计轴点通信负输入端
OB2
Ø地址跳线定义：
如图3地址设置跳线，用于相应板卡的A地址和B地址设置，短接为1不短接为0。
按照工程设计图纸要求，参照表10正确设置跳线，检查无误后安装跳线盖板，并将螺丝拧紧防止脱落。
图3：
母板跳线
注意：
通信板如果用ACAN总线，相应的设置A地址跳线。
如果用BCAN总线，相应的设置B地址跳线。
轨道板的A、B地址必须设置一致。
表10
（1）：
地址设置实例
序号
轨道区间模式
地址（7～0）
1
一入一出
入口处通信板地址：
‘00101000’；
出口处通信板地址：
‘01001010’；
轨道板地址：
‘01xxxxxx’。
注：
xxxxxx为区段编号（即0～63）
2
一入二出
入口通信板地址：
‘00101100’；
出口1通信板地址：
‘01001110’；
出口2通信板地址：
‘01101110’；
轨道板地址‘01xxxxxx’。
3
一入三出
入口通信板地址：
‘00110000’；
出口1通信板地址：
‘01010010’；
出口2通信板地址：
‘01110010’；
出口3通信板地址：
‘10010010’；
轨道板地址‘01xxxxxx’。
4
一入四出
入口通信板地址：
‘00110100’；
出口1通信板地址：
‘01010110’；
出口2通信板地址：
‘01110110’；
出口3通信板地址：
‘10010110’；
出口4通信板地址：
‘10110110’；
轨道板地址‘01xxxxxx’。
表10
（2）：
地址设置实例
5
一入五出
入口通信板地址：
‘00111000’；
出口1通信板地址：
‘01011010’；
出口2通信板地址：
‘01111010’；
出口3通信板地址：
‘10011010’；
出口4通信板地址：
‘10111010’；
出口5通信板地址：
‘11011010’；
轨道板地址‘01xxxxxx’。
6
一入六出
入口通信板地址：
‘00111100’；
出口1通信板地址：
‘01011110’；
出口2通信板地址：
‘01111110’；
出口3通信板地址：
‘10011110’；
出口4通信板地址：
‘10111110’；
出口5通信板地址：
‘11011110’；
出口5通信板地址：
‘11111110’；
轨道板地址‘01xxxxxx’。
7
二入一出
入口1通信板地址：
‘00101100’；
入口2通信板地址：
‘01001100’；
出口1通信板地址：
‘01101110’；
轨道板地址‘10xxxxxx’。
表10（3）：
地址设置实例
8
二入二出
入口1通信板地址：
‘00110000’；
入口2通信板地址：
‘01010000’；
出口1通信板地址：
‘01110010’；
出口2通信板地址：
‘10010010’；
轨道板地址‘10xxxxxx’。
9
二入三出
入口1通信板地址：
‘00110100’；
入口2通信板地址：
‘01010100’；
出口1通信板地址：
‘01110110’；
出口2通信板地址：
‘10010110’；
出口3通信板地址：
‘10110110’；
轨道板地址‘10xxxxxx’。
10
二入四出
入口1通信板地址：
‘00111000’；
入口2通信板地址：
‘01011000’；
出口1通信板地址：
‘01111010’；
出口2通信板地址：
‘10011010’；
出口3通信板地址：
‘10111010’；
出口4通信板地址：
‘11011010’；
轨道板地址‘10xxxxxx’。
表10（4）：
地址设置实例
11
二入五出
入口1通信板地址：
‘00111100’；
入口2通信板地址：
‘01011100’；
出口1通信板地址：
‘01111110’；
出口2通信板地址：
‘10011110’；
出口3通信板地址：
‘10111110’；
出口4通信板地址：
‘11011110’；
出口5通信板地址：
‘11111110’；
轨道板地址‘10xxxxxx’。
12
三入一出
入口1通信板地址：
‘00110000’；
入口2通信板地址：
‘01010000’；
入口3通信板地址：
‘01110000’；
出口1通信板地址：
‘10010010’；
轨道板地址‘11xxxxxx’。
13
三入二出
入口1通信板地址：
‘00110100’；
入口2通信板地址：
‘01010100’；
入口3通信板地址：
‘01110100’；
出口1通信板地址：
‘10010110’；
出口2通信板地址：
‘10110110’；
轨道板地址‘11xxxxxx’。
表10（5）：
地址设置实例
14
三入三出
入口1通信板地址：
‘00111000’；
入口2通信板地址：
‘01011000’；
入口3通信板地址：
‘01111000’；
出口1通信板地址：
‘10011010’；
出口2通信板地址：
‘10111010’；
出口3通信板地址：
‘11011010’；
轨道板地址‘11xxxxxx’。
15
三入四出
入口1通信板地址：
‘00111100’；
入口2通信板地址：
‘01011100’；
入口3通信板地址：
‘01111100’；
出口1通信板地址：
‘10011110’；
出口2通信板地址：
‘10111110’；
出口3通信板地址：
‘11011110’；
出口4通信板地址：
‘11111110’；
轨道板地址‘11xxxxxx’。
注释：
表中xxxxxx表示轨道板的ID，保证不出现相同ID的前提下可以任意设置。
2.2.2电源板安装
取计轴专用3U电源板，如图4所示，电源板宽度为50mm，将电源开关置于“关”的位置并插到机箱左边插槽J0和J1位置，将把手上的固定螺丝拧紧。
图4：
电源板实物图
2.2.3轨道板安装
轨道板实物如图5所示，按照工程设计图纸要求，确定轨道板的位置、数量后，将其插到轨道机箱指定位置，并将把手上的固定螺丝拧紧。
图5：
轨道板实物图
2.2.4通信板安装
通信板实物如图6所示，按照工程设计图纸要求，确定通信板位置、数量后，将其插到通信机箱指定位置，并将把手上的固定螺丝拧紧。
图6
（1）：
通信板实物图
图6
（2）：
通信板实物图
2.3ARTJZ-2型计轴机柜安装
由于计轴机柜已经按照设计要求进行组装，在出厂前各种计轴板卡已安装完毕并完成调试，所以只要将计轴机柜按照施工蓝图摆放到指定位置即可。
3室内工程配线
3.1技术要求
Ø信号机械室内部的各种配线全部采用阻燃型，数据通信线应采用阻燃屏蔽线。
Ø室内线缆布线禁止出现环状。
Ø设备的配线端子均采用插接或压接方式。
Ø各种配线不得有中间接头和绝缘破损现象。
Ø各种配线的规格，应满足技术要求，具体电缆的技术参数要求见表11。
表11：
室内设备配线规格表
序号
名称
规格
建议配线规格
备注
1
电源屏到计轴机箱（或计轴机柜）的电源线
2x4mm²
电力电缆
一路或者多路
2
计轴机柜至计数单元的电源电缆
2x1mm²
信号电缆
室外用
3
计轴机柜至计数单元的通信电缆
4x1mm²
信号电缆
室外用
4
计轴机柜继电器输出电缆
信号电缆
5
计轴机柜地线端子与接地体之间的地线
1x6.0mm²
3.2布线要求
放线作业人员应熟悉设备编号及端子的位置及各种配线图，了解每个部分用
线规格及型号。
不同类型的配线要分批布放，其顺序依次为：
电缆、电源线、普通信号线。
布线作业应配备足够人员，专人看图指挥，分工明确，线的始端、终端有专人负责定位。
槽道转弯处要有人转接。
遇有多根配线到同一个位置时，在线的端头做标记，将多根线一同布放。
布线时，负责始端和终端的人要诵读和复读线的起止位置，核对所布放的线是否正确。
线布放到位后，始端作业人员负责留足做接线头量，指示其它作业人员将线的各处余量向后轻拉，待线自然顺直，松紧适宜时，负责终端的人留足做头量后断线。
放线工作完成后，检查是否有遗漏错放。
检查方法可对照图纸查根数，对号牌，用万用表校验的方法确认。
当确认线全部放完之后，要进行整理绑扎。
4室外设备安装
4.1准备工作
准备施工工具。
安装工具表见表12。
表12：
室外设备安装工具
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢轨专用打孔器
套
1
随传感器安装方式使用
2
钻头
12-14mm
1
3
扳手
17”
把
1
4
扳手
22”
把
1
5
小扁平螺丝刀
把
1
6
十字螺丝刀
把
1
7
偏口钳
把
1
8
壁纸刀
把
1
9
测量尺
个
1
4.2室外设备布置
工字轨，计轴传感器平行安装图
槽型轨，计轴传感器平行安装图
图7：
室外安装布置图
4.3设备定位
4.3.1计轴传感器定位
计轴传感器的安装如图7所示。
根据图中进出区间方向（计轴机柜出厂前已经规定站场的行车方向）确定传感器1和传感器2。
注意：
“工”字轨传感器1和传感器2的确定规则与“槽”型轨轨传感器1和传感器2的确定规则正好相反。
Ø错开安装，两个传感器之间的距离不小于50cm，不等于轮对间距。
Ø平行安装，两个传感器正对着安装。
之间的最大错开间距不大于10cm。
推荐使用平行安装方法。
4.3.2接线盒定位
无特殊要求时计轴传感器自带6米电缆，所以接线盒定位应尽量靠近计轴传感器的安装位置。
4.4计轴传感器安装
计轴传感器安装方式有打孔和支架两种，可以根据实际工程确定，无特殊说明时采用支架安装。
Ø打孔安装
根据设计图纸确定计轴传感器的安装位置，对计轴传感器安装孔定位（如图8、9所示），用钢轨打孔专用工具在指定位置上打Ø12-Ø14的孔。
用钢刷将钢轨上的铁锈及其它杂物清理干净。
将计轴传感器电缆从钢轨一侧传到对应的接线盒中，确定无误后做好标记、预留适宜长度将计轴传感器电缆截断。
直接将计轴传感器安装在钢轨上，安装方法如图10-11所示，法兰螺母扭力矩45N·m。
图8：
计轴传感器尺寸图
图9：
计轴传感器安装孔尺寸图
图10：
计轴传感器打孔安装截面图
注意：
如图10所示安装完后，计轴传感器顶部距轨面38～45mm，传感器顶部不能进入轨面下部，距离钢轨侧面0～3mm。
图11：
计轴传感器打孔安装效果图
Ø卡式安装
根据设计图纸确定计轴传感器的安装位置，用钢刷将钢轨上的铁锈及其它杂物清理干净。
根据图12图13固定好传感器。
将计轴传感器电缆经护管传到对应的接线盒中，确定无误后做好标记、预留适宜长度将计轴传感器电缆截断。
图12：
计轴传感器卡式安装截面图
注意：
如图12所示安装完后，计轴传感器顶部距轨面38～45mm，传感器顶部不能进入轨面下部，距离钢轨侧面0～3mm。
图13：
计轴传感器卡式安装效果图
图14：
U型轨计轴传感器卡式安装截面图
注意：
如图14所示安装完后，计轴传感器顶部距轨面30～35mm，传感器顶部不能进入轨面下部，距离钢轨侧面0～3mm。
图15：
U型轨计轴传感器卡式安装效果图
图16：
工字轨计轴传感器卡式安装截面图
注意：
如图16所示安装完后，计轴传感器顶部距轨面38～45mm，传感器顶部不能进入轨面下部，距离钢轨侧面0～3mm。
图17：
工字轨计轴传感器卡式安装效果图
5室外工程配线
5.1传感器的安装
ARTJZ-2型计轴系统每个计轴点采用双传感器安装。
5.1.1对于轨旁有XB箱的情况
每个XB箱对应一个计轴点。
将传感器1和传感器2的电缆线加护管进XB箱。
将电缆线外皮拨开，将屏蔽层压在地线接口处。
将传感器1的5芯电缆按表13定义依次压接到D12～D16，将传感器2的5芯电缆按表13定义依次压接到D7～D11。
将室内的通信电缆正压接到D5，通信电缆负压接到D6。
将室内的AC220V压接到D2和D4。
压接完成后固定好接线盒外部电缆线。
接线时注意传感器5芯电缆定义：
+12V（红线）、-12V（黄线）、GND（黑线）、绿（传感器信号SIG1）、蓝（传感器信号SIG2）。
传感器5芯电缆颜色和计数器的“传感器1”或者“传感器2”的电缆颜色为一一对应关系。
表13：
计轴XB箱内端子定义
端子号
定义
注释
D2
220V——L
按定义连接到室内6芯电缆
D4
220V——N
D5
通信1正
D6
通信1负
D7
通信2负
D8
通信2正
D9
传感器2——+12V（红）
对应颜色连接到传感器2的5芯电缆
D10
传感器2——GND（黑）
D11
传感器2——-12V（黄）
D12
传感器2——SIG1（绿）
D13
传感器2——SIG2（蓝）
D14
传感器1——+12V（红）
对应颜色连接到传感器1的5芯电缆
D15
传感器1——GND（黑）
D16
传感器1——-12V（黄）
D17
传感器1——SIG1（绿）
D18
传感器1——SIG2（蓝）
5.1.2对于轨旁没有XB箱，具有传感器预埋防护罩的情况
传感器预埋防护罩如下图：
①将传感器预埋防护罩预固定传感器的支架固定；
②将室内到室外的护甲电缆深入防护罩70cm，剥离20cm后插入转接铝盒；
③将计轴计数单元上的单根电缆剥离10cm后插入转接铝盒与护甲电缆连
接；
注意：
转接铝盒的防水头插入电缆后要紧固
④将计轴传感器安装在固定支架上，将计轴传感器线缆接入计轴计数单元
并配线；
⑤调试计轴传感器参数，并固定计轴传感器；
⑥将计轴计数单元固定在传感器预埋防护罩内；
⑦将传感器预埋护罩盖板固定在预埋防护罩上。
转接铝盒如下图：
5.1.3传感器安装需知
1.传感器的定位：
根据信号系统需要确定计轴点位置，考虑日后维护方便。
2.传感器电缆的防护：
电缆护管与传感器的连接部位要紧固。
3.传感器的防护：
施工时禁止重击传感器或者其他有损传感器的行为；如果
传感器安装如图18所示的位置，应在传感器两端和传感器中部加装支撑，
以免传感器被压如图19。
图18：
传感器安装在停车库等有硬化路面的地方
图19：
传感器安装在停车库等有硬化路面的地方的支撑
5.2计轴计数单元的安装
ARTJZ-2型计轴系统每个计轴点采用一个计轴计数单元。
5.2.1对于轨旁有XB箱的情况
①用4*10mm自攻螺丝将计轴计数单元固定在XB箱内的安装板上；
②将计轴计数单元上的220V电源线连接至空开压紧；
③将计轴计数单元上传感器1的电缆，按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至轨旁
端子D12-D16；
④将计轴计数单元上传感器2的电缆，按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至轨旁
端子D7-D11。
5.2.2对于轨旁没有XB箱，具有传感器预埋防护罩的情况
①将计轴计数单元上的单根电缆剥离10cm后插入转接铝盒与护甲电缆连接；
②将计轴计数单元上传感器1的电缆，按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至计轴
计数单元内的+12V,GND,-12V,1+，1-上；
③将计轴计数单元上传感器2的电缆，按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至计轴
计数单元内的+12V,GND,-12V,2+，2-上；
④将计轴计数单元固定在传感器预埋防护罩内。
5.2.3计轴计数单元安装需知
1.对于轨旁有XB箱的情况：
在校验室内供给的220V电压之前，计轴计数单
元的通信线缆不要安装到轨旁端子上，以免传入220V电压，将计轴计数单
元烧损。
2.对于轨旁没有有XB箱，具有传感器预埋防护罩的情况：
需要先将计轴计数
单元内的通信线缆断开，校验220V电压后，重新连接通信线。
6安装后测试
计轴系统室内外设备安装、配线完成后，应对设备进行测试，测试按照先局部、后系统的程序进行。
测试前应进行工程施工技术确认，并填写工程施工确认表，见附录表1-1。
测试流程：
图12：
计轴系统测试流程图
测试工具：
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
数字万用表
块
1
测量电压和电流
2
一字螺丝刀
2”
把
1
3
车轮模拟板
块
1
6.1电源测试
计轴系统室内机箱电源测试按照以下步骤进行：
1）首先测量进入计轴机柜或者机箱的220V电压；
2）接通计轴机箱电源板开关；
3）确认电源板、轨道板和通信板面板上的指示灯正常点亮。
上电后板卡指示灯状态表：
板卡
指示灯
正常工作状态
轨道板
+5V
长亮。
ERR
系统正常工作不亮，故障时亮。
RUN
闪烁。
CAN
闪烁。
WORK
区段上电不亮，预复零后闪烁，立即复零后长亮。
CLR
区段空闲指示灯。
OCC
区段占用指示灯。
通信板
RUN
闪烁。
CAN1
如果A路CAN通信使用，此指示灯闪烁。
CAN2
如果B路CAN通信使用，此指示灯闪烁。
COM1
如果该通信使用，此指示灯闪烁。
COM2
如果远程通信使用，此指示灯闪烁。
6.2计轴点测试
Ø计轴计数单元上电后，参照下表检查计数单元面板上指示灯状态是否正确。
指示灯
状态
含义
POW
亮
指示计数单元工作电源。
AERR
灭
ACPU故障指示灯。
BERR
灭
BCPU故障指示灯。
ARUN
闪烁
ACPU运行指示。
BRUN
闪烁
BCPU运行指示。
ACAN
闪烁
A路通信指示。
BCAN
闪烁
B路通信指示。
ACOM
闪烁
ACPU交换数据指示。
BCOM
闪烁
BCPU交换数据指示。
IN1+
亮
计轴传感器1的信号1输出正。
IN1-
灭
IN2+
亮
计轴传感器1的信号2输出负。
IN2-
灭
IN3+
亮
计轴传感器2的信号2输出负。
IN3-
灭
IN4+
亮
计轴传感器2的信号1输出正。
IN4-
灭
Ø测试传感器的工作电压和输出信号，并将结果填入《计轴系统室外设备测试记录》见附录表1-2。
Ø用车轮模拟板模拟行车，观察计数单元指示灯判断传感器安装是否正确。
测试进区间计轴点：
传感器1进车：
IN1指示灯先翻转然后IN2指示灯再翻转。
传感器1出车：
IN2指示灯先翻转然后IN1指示灯再翻转。
传感器2进车：
IN3指示灯先翻转然后IN4指示灯再翻转。
传感器2出车：
IN4指示灯先翻转然后IN3指示灯再翻转。
测试出区间计轴点：
传感器1出车：
IN1指示灯先翻转然后IN2指示灯再翻转。
传感器1进车：
IN2指示灯先翻转然后IN1指示灯再翻转。
传感器2出车：
IN3指
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