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汽车检测试题库

《汽车检测与诊断技术》试卷A

一、填空（每空1分，共40分）

1.汽车检测与诊断的目的是确定汽车的和，查明、，为汽车继续运行或维修提供依据。

2.诊断参数标准一般由、和三部分组成。

3.变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的或信号的装置。

4.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时，单缸功率也，即该缸。

5.曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外，还与发动机的和有关。

6.点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：

、和，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。

7.水温传感器与ECU之间有两条连线，一条是线，另一条是线。

8.用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻2～3Ω，高阻Ω。

9.汽车转向系常见的故障有：

、、、等。

10.机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过。

11.柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下，采用，按测量规程进行。

12.前照灯的技术状况，可用和检测。

13.按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、、和四种类型。

14.检查点火正时的目的是为了查证的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳。

15.曲轴位置传感器安装位置一般在内、后或旁。

16.自动变速器的检测分为、、档位检测、和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。

17.制动试验台按试验台测量原理不同，可分为式和式两类。

二、选择题（单项选择，每小题1分，其10分）

1．在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）

A汽车检测B汽车诊断C汽车维护

2．配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。

A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数

3．国产汽车的二级维护周期在（）范围。

A1200～2000㎞B10000～15000㎞C50000～80000㎞

4．用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。

A全闭B半开C全开

5．以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。

A气门间隙B气缸压力C点火提前角

6．电控发动机上传感器的信号电压一般为（）之间。

A0VB0～5VC0～12V

7．测试氧传感器必须使用（）。

A电流表B模拟电压表C数字电压表

8．以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。

A怠速控制阀有故障B车速传感器有故障C喷油器线圈断路

9．用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。

A火花塞间隙过大B火花塞间隙过小C火花塞间隙为零

10．汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（）故障。

A转向盘自由转动量过大B自动跑偏C转向沉重

三、判断题（每小题1分，共15分）

1．振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数（）

2．动态测功的测量精度比稳态测功的要高。

（）

3．气缸压缩压力越高越好。

（）

4．利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。

（）

5．突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，若听到的突爆声强烈，且车速提高后长时间不消失，则为点火时间过早。

（）

6．电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。

（）

7．进气压力传感器都是3线的，一根电源线，一根信号线，一根接地线。

（）

8．霍尔效应传感器信号是频率调制信号，其波形是正弦波。

（）

9．检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。

（）

10．使用制动试验台进行汽车制动性能检测，称路试法。

（）

11．共振式悬架装置检测台的机械部分主要由微机、传感器、A/D转换器、电磁继电器及控制软件等组成。

（）

12．排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。

（）

13．对气体分析仪预热应在30min以上。

（）

14．噪声的频谱用声压级表示。

（）

15．汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。

（）

四、简答题（每小题4分，共20分）

1．发动机技术状况变化的主要外观症状有哪些？

2．什么是诊断参数的极限值？

3．气缸密封性的诊断参数有哪些？

4．什么是通用型解码器？

5．什么是声压级？

五、问答题（7+8分）

1．如何用气缸压力表检测气缸压缩压力？

（7分）

2．底盘测功试验台的组成及各部分的作用是什么？

（8分）

《汽车检测与诊断技术》试卷B

一、填空题（每空1分，共30分）

1.变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的或信号的装置。

2.发动机功率的检测可分为测功和测功。

3.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时，单缸功率也，即该缸。

4.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。

每缸测量次数不少于次。

5.点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：

、和，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。

6.高压波显示个别缸的电压高于其它气缸，说明该缸火花塞的间隙。

7.发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时，点火时间可略为。

8.水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温条件下传感器电阻值，信号电压高；温度升高，传感器阻值逐渐，信号电压也逐渐降低。

9.根据不同测量原理与结构，空气流量计有、和三种。

10.检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈与交流信号电压。

11.底盘测功试验台中常用的功率吸收装置有水力测功器、直流电机测功器和测功器，目前多采用测功器。

12.车轮平衡机按测量方式可分为式车轮平衡机和式车轮平衡机两类。

13.自动变速器的检测分为、、档位检测、和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。

14.测量车外噪声时，声级计用网络、档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

二、选择题（每小题1分，共15分）

1.在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）

A汽车检测B汽车诊断C汽车维护

2.当诊断参数测量值处于（）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。

A初始值B许用值C极限值

3.发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。

A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数

4.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。

A全闭B半开C全开

5.进气管负压随海拔升高而（）。

A增高B降低C不变

6.用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）。

A点火器B点火线圈C火花塞

7.7线翼片式空气流量计内装有（）。

A节气门位置传感器B冷起动喷油器C油泵开关

8.装有氧传感器的电控发动机应使用（）。

A无铅汽油B含铅汽油C柴油

9.可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（）。

A专用型解码器B通用型解码器C车用数字式万用表

10.以下（）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。

A水温传感器有故障B点火能量不够C车速传感器有故障

11.离合器打滑的原因之一是（）。

A自由行程过小B自由行程过大C从动摩擦片过厚

12.在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验称为自动变速器和（）。

A怠速检测B失速检测C时滞检测

13.一般来说，具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（）。

AA级站BB级站CC级站

14.机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）。

A5m/kmB10m/kmC15m/km

15.《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定，设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆，进行（）试验或加速模拟工况（ASM）试验

A高怠速B低怠速C双怠速

三、判断题（每小题1分，共15分）

1.汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。

（）

2.诊断参数的稳定性是指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性（重复性）。

（）

3.气缸漏气量或气缸漏气率与气缸密封性无关。

（）

4.多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为重叠波。

（）

5.如点火时间过早，可使分电器壳顺分火头方向转动少许。

（）

6.水温传感器与ECU之间只一条是电压信号线连线。

（）

7.油泵滤网堵塞会造成燃油喷射系统油压过高故障。

（）

8.怠速控制阀的工作电压为12V。

（）

9.国产EA2000型发动机综合性能检测仪不能进行无负荷测功。

（）

10.转向轮定位失准会造成自动跑偏。

（）

11.四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。

（）

12.走合期间的新车和大修车不宜进行底盘测功。

（）

13.用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时，须在道路试验中进行，称台试法。

（）

14.柴油车排气污染物检测时，应采用不分光红外线分析仪。

（）

15.声压级的单位是Hz。

（）

四、简答题（每小题5分，共20分）

1.诊断参数的选择原则是什么？

2.制定最佳诊断周期应考虑哪些因素？

3.丰田翼片式空气流量计如何检测？

4.底盘测功试验台一般由哪几部分组成？

五、问答题（每小题10分，共20分）

1．如何用真空表测进气管负压？

2．不分光红外线气体分析仪的组成部分及各部分的作用是什么？

《汽车检测与诊断技术》试卷C

一、填空（每空1分，共30分）

1.在选择诊断参数时应遵守的原则是，，，。

2.发动机功率的检测可分为测功和测功。

3.在用车发动机功率不得低于原额定功率的，大修后发动机功率不得低于原额定功率的。

4.重叠波是将多缸发动机次级电压的波形在一起。

利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的等。

5.发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时，点火时间可略为。

6.进气压力传感器都是三线的，一根线，一根线，一根线。

7.汽车车轮定位的检测有检测法和检测法两种类型。

8.底盘测功试验台中测力装置有机械式、式和式三种形式，目前应用较多的是式。

9.制动试验台按试验台支承车轮形式不同，可分为式和式两类。

10.声级计一般由、放大器、衰减器、、检波器、指示表头和电源等组成。

11.测量车外噪声时，声级计用网络、档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

12.前照灯的技术状况，可用和检测。

13.按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、、和四种类型。

二、选择题（单项选择，每小题1.5分，其15分）

1.发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。

A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数

2.可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（）。

A喷油器喷油压力B车轮侧滑量C车轮前束值

3.诊断参数测量值若在（）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行。

A初始值B许用值C极限值

4.以下（）不是智能化检测系统的特点。

A自动零位校准B自动量程切换C装有传感器

5.电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）不可调的

A可调的B不可调的C固定不变的

6.检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好，应检查磁感应线圈（）。

A阻值B交流信号电压C阻值与交流信号电压

7.喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，高阻（）。

A0～1ΩB2～3ΩC13～18Ω。

8.进行自动变速器失速试验时间不能过长，一般应控制在之（）内，即读完数据后应马上放松加速踏板

A5sB10sC15s

9.转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。

A转向盘自由转动量过大B转向沉重C自动跑偏

10.用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。

A高于规定B低于规定C规定

三、判断题（每小题1分，共15分）

1.传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置。

（）

2.发动机台架测功属于动态测功。

（）

3.进气管负压与气缸密封性无关。

（）

4.大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。

（）

5.点火系高压波显示个别气缸点火电压过高，说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。

（）

6.节气门位置传感器的工作电压为12V。

（）

7.装有氧传感器的发动机，应使用无铅汽油。

（）

8.丰田车起动电路中，起动时，STA端子与E1端子的电压应为5V。

（）

9.脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。

（）

10.国产EA2000型发动机综合性能检测仪具有数字示波器功能。

（）

11.当喷油器断电的时候也就停止了喷油。

（）

12.光学式车轮定位仪是一种动态检测车轮定位的仪器。

（）

13.静平衡的车轮肯定是动平衡的。

（）

14.检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。

（）

15.测量车外噪声时，声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

（）

四、简答题（每小题5分，共20分）

1.什么叫诊断周期？

2.自动变速器失速检测的目的是什么？

3.汽车排气污染物的主要成分有哪些？

4.什么是声压级？

五、问答题（每小题10分，共20分）

1.发动机无负荷测功的原理是什么？

2.如何用不分光红外线气体分析仪对汽油车进行双怠速测量？

《汽车检测与诊断技术》试卷D

一、填空（每空1分，共30分）

1.智能化检测系统一般是指以为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。

2.点火系故障部位可分为和两部份。

3.点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：

、和，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。

4.电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括、基本点火提前角和三部分。

5.水温传感器与ECU之间有两条连线，一条是线，另一条是线。

6.431ME电眼睛由主机、、、和组成，并符带一个传感器/测试仪。

7.车轮平衡机按测量方式可分为式车轮平衡机和式车轮平衡机两类。

8.底盘测功试验台中测力装置有机械式、式和式三种形式，目前应用较多的是式。

9.车速表允许误差范围为-5%～+20%。

即当实际车速为40km／h时，汽车车速表指示值应为。

10.汽车排气的污染物，主要是、、、硫化物（主要是SO2）、碳烟及其他—些有害物质。

11.滤纸式烟度计是由装置、装置和装置等组成。

12.汽车前照灯的检验指标为和。

13.按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、、和四种类型。

二、选择题（单项选择，每小题1.5分，其15分）

1.在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）

A汽车检测B汽车诊断C汽车维护

2.配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。

A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数

3.我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”

A定期检测、强制维护、视情修理B定期检测、视情维护、强制修理

C视情检测、强制维护、定期修理

4.大修竣工的四行程汽油机转速在500～600r/min时，以海平面为准，进气管负压应在（）范围内。

A20～30kPaB57～70kPaC90～100kPa

5.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。

A气门间隙B气缸压力C点火提前角

6.电控发动机上传感器的信号电压一般为（）之间。

A0VB0～5VC0～12V

7.不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的，但一般失速转速都在（）之间。

A1000～1500r/minB1500～3000r/minC3000～40000r/min

8.一般来说，具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（）。

AA级站BB级站CC级站

9.以下不可以单独作为检测机动车辆制动性能的指标的是（）。

A制动距离B制动时间C制动减速度

10.丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（　　）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。

ＡTE1与EP　ＢTE1与E1　ＣVF1与E1　ＤTE2与E1

三、判断题（每小题1分，共15分）

1.诊断参数标准的初始值、许用值和极限值，可能是一个单一的数值，也可能是一个范围。

（）

2.所有检测设备在使用前不必进行预热。

（）

3.在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样，说明该断火缸工作良好。

（）

4.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。

（）

5.将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。

（）

6.因热膜式空气流量计的信号是频率型的，所以用万用表检测输出信号时，应选择电阻档（Ω）。

（）

7.油泵故障、油泵出油管松动泄漏会造成燃油喷射系统油压过高。

（）

8.脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。

（）

9.怠速控制阀的工作电压为12V。

（）

10.V．A．G1552诊断仪是通用型解码器，检测设备厂家为适应检测诊断多种车型而设计制造的解码器。

（）

11.自动变速器漏油使液面太低。

会造成挂档后发动机熄火现象。

（）

12.前稳定杆变形会造成转向沉重。

（）

13.并装双胎的充气嘴未相隔180°安装，会引起车轮静不平衡，但不会引起动不平衡。

（）

14.在底盘测功试验台上，当发动机发出额定功率，挂直接档，可测得驱动车轮的额定输出功率。

（）

15.无论使用何种型号的前照灯检测仪，检测时，检测仪放在距前照灯前方1m处。

（）

四、简答题（每小题5分，共20分）

1.汽车检测与诊断的目的是什么？

2.汽车检测系统中传感器的作用？

3.前轮摆振的原因是什么？

4.汽车排气污染物的主要成分有哪些？

五、问答题（每小题10分，共20分）

1.如何用真空表测进气管负压？

2.测力式滚筒制动试验台由哪几部分组成？

各部分的作用是什么？

《汽车检测与诊断技术》试卷E

一、填空（每空1分，共30分）

1.汽车检测与诊断的目的是确定汽车的和，查明、，为汽车继续运行或维修提供依据。

2.测功器是发动机性能测试的重要设备，主要的类型有式、式和式。

3.高压波显示个别缸的电压高于其它气缸，说明该缸火花塞的间隙。

4.气候寒冷时，点火时间应略为；气候炎热时，点火时间应略为。

5.水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温条件下传感器电阻值，信号电压高；温度升高，传感器阻值逐渐，信号电压也逐渐降低。

6.自动变速器的检测分为、、档位检测、和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。

7.按服务功能分类，汽车检测站可分为检测站、检测站和检测站三种。

8.制动试验台按试验台测量原理不同，可分为式和式两类。

9.根据激振方式不同，悬架装置检测台可分为式和式两种类型。

10.滤纸式烟度计是由装置、装置和装置等组成。

11.测量车外噪声时，声级计用网络、档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

12.按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、、和四种类型。

二、选择题（单项选择，每小题1.5分，其15分）

1.我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”

A定期检测、强制维护、视情修理

B定期检测、视情维护、强制修理

C视情检测、强制维护、定期修理

2.进气管负压用（）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。

A气缸压力表B真空表C万用表

3.能在静态或动态下，向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行器的工作状况的检测仪器是（）。

A解码器B车用数字式万用表C点火正时灯

4.转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。

A转向盘自由转动量过大B转向沉重C自动跑偏

5.《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车可以用（）、制动减速度和制动力检测制动性能。

A制动距离B制动时间C制动踏板力

6.《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车可以用制动距离、（）和制动力检测制动性能。

A制动时间B制动减速度C制动踏板力

7.柴油车检测排气污染时，应采用（）。

A不分光红外线分析仪B滤纸式烟度计C声级计

8.目前普遍采用（）网络对噪声进行测量和评价。

AA计权BB计权CC计权

9.车外噪声测量要求，测试传声器位于20m跑道中心点O两侧，各距中线7.5m，距地面高度（）。

A0.5mB0.8mC1.2m

10.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

A升高B降低C不受影响D先高后低

三、判断题（每小题1分，共15分）

1.指针式检测设备在使用前应检查指针是否在机械零点位置上，否则应调整。

（）

2.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。

（）

3.多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为重叠波。

（）

4.节气门位置传感器的工作电压为12V。

（）

5.多点式燃油喷射系统油压过低将使混合气过浓。

（）

6.脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。

（）

7.在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。

（）

8.换档操纵手柄及手动滑阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，使手动滑阀保持在空档或停车位置。

会造成汽车不能行驶的故障。

（）

9.检测车轮定位时，汽车轮胎及气压应符合规定。

（）

10.动平衡的车轮肯定是静平衡的。

（）

11.安全检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。

（）

12.侧滑试验台的测量装置由框架、左右两块滑动板、杠杆机构、回位装置、滚轮装置、导向装置、锁止装置、位移传感器及信号传递装置等组成。

（）

13.共振式悬架装置检测台的电子电器控制部分由箱体和左右两套相同的振动系统构成。

（）

14.无论使用何种型号的前照灯检测仪，检测时，检测仪放在距前照灯前方1m处。

（）

15.滤纸染黑度亦即排气烟度，10是全白滤纸的Rb单位，0是全黑滤纸的Rb单位。

（）

四、简答题（每小题4分，共20分）

1.如何获得发动机单缸功率？

2.制定最佳诊断周期应考虑哪些因素？

3.电喷发动机热车起动困难的原因有哪些？

4.不分光红外线气体分析仪由哪几部分组成？

五、问答题（每小题10分，共20分）

1.自动变速器失速检测如何进行？

2.如何用不分光红外线气体分析仪对汽油车进行双怠速测量？

A参考答案

一、填空（每空1分，共40分）

1.技术状况，工作能力，故障部位，故障原因

2.初始值，许用值，极限值

3.电压，电流

4.愈小，等于零，不工作

5.转速，负荷

6.直列波，重叠波，高压波

7.电压信号，接地

8.13～18

9.转向盘自由转动