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安全交通规则知识
安全交通规则知识
发生交通事故的缘由一般是走路精神不集中,我们不能为了赶时间或缺乏耐性、贪图便利,而不遵守交通规章;我们熟悉不到交通规章的重要性。
下面我给大家共享平安交通规章学问的内容,盼望能够关心大家!
居民交通平安学问
1、交通法规对行人的要求有哪些?
答:
交通法规对行人的要求有:
(1)必需遵守车辆、行人各行其道的规定,借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;
(2)必需遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪耀多留意”的原则;
(3)必需遵守交通标志和标线的规定,听从交通警察的指挥与管理;
(4)不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;(5)不准强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力。
2、交通法规对乘车人有哪些要求?
答:
对乘车人的要求主要有
(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必需在站台或指定地点候车、待车停稳后,先下后上;
(2)不准在车行道上招呼出租车;(3)不准携带易燃、易爆等危急物品乘坐各类公共汽车、电车;(4)乘坐的机动车在行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车、不准向车外抛洒物品;(5)不要乘坐在货运机动车除驾驶室外的任何部位;(6)不准搭乘农用车、拖拉机、带病车、残疾人三轮车等。
3、行人怎样横过公路才能确保平安?
答:
在有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方,要走人行横道线、地下通道、人行天桥;在设有红绿灯的人行横道线,要留意红灯停,绿灯行;在没有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方,要留意观看左右来车,在确认没有车辆接近时快速通过。
做到不猛跑、不逗留、不玩耍打闹。
横过多条车行道或者车行道的车流量较大时,可以实行“左右左”看的方式,推断和确认平安后快速完成横穿公路的整个过程。
4、在公路上行走时应留意什么?
答:
行人在公路上行走时,应尽量靠公路右边行走,(即在从道路边缘线算起1.5米内行走)不能在公路上打闹、玩耍、追赶,不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
更不能追爬正在行驶中的车辆,因为行驶中的车辆具有不稳定性,当车辆实行紧急措施时,简单使爬吊在车上的人造成不必要的伤亡。
5、为什么行人过公路先要看左边、然后看右边?
答:
依据法律规定,凡道路交通参加者一律靠右通行的原则,全部机动车、非机动车在道路上行驶都是靠右通行,否则就违反了通行权。
因此行人过公路时都是左边先来车,到公路中间后,右边才有来车。
行人为了保障自身的平安,过公路时肯定不要逗留,左右观看确认无来车后,快速横过公路。
6、为什么不能在机动车道兜售物品?
答:
为了谋生,自食其力,很多人在车流中贩卖报纸、饰品等物,完全不留意自身的平安,生命对一人来说只有一次,为了卖几角钱的物品,冒着生命危急追车跑送或穿梭于行驶的车辆之间,迎车递送,这样的行为危急至极,而且也影响车辆正常行驶。
7、为什么车辆装满货物后,车厢上不能载人?
答:
装满货物的车辆在行驶中,由于路况、车辆加速、减速等因素,使货物之间发生碰撞,移位,人此时在货物上,极易摔下车厢或被货物挤压受伤。
8、为什么行人在过公路时应遵守行人信号灯?
答:
在城市繁忙的十字路口或路段,面对过公路的行人,都有红、绿两色组成的行人信号灯,这是指示行人过公路的信号,也是保障行人过公路的平安通道。
红灯亮时,行人应站在人行道上等候,不能通过公路。
绿灯亮时,就可放心在人行横道内过公路。
要是绿灯闪耀时,就不能进入人行横道了。
但是已经走上人行横道的,可连续通行,但要加快脚步。
9、为什么行人横过公路时,要走人行横道线?
答:
人行横道线是表示准许行人由此横穿车行道的标线,它是特地为行人横过公路而漆化的,驾驶员观察有人在横道线内行走应减速慢行,所以行人在人行横道内过公路比较平安。
假如横过公路不走人行横道线,随便横穿,自身平安无法保障,还简单发生交通事故。
10、为什么行人不能在路沿或隔离墩上蹲坐?
答:
行人在路沿或隔离墩上蹲坐、休息,首先车辆在机动车道快速行驶时,一旦消失意外状况,冲上路沿或隔离墩,就会发生交通事故伤及行人。
其次,行人应自觉遵守交通法规和公共道德,在路沿或隔离墩上蹲坐是交通法规不容许的,也是城市不文明的反映。
11、为什么行人不能翻越交通隔离设施?
答:
交通隔离设施是用来爱护行人平安,分隔机动车与非机动车或来往行人的,一般来说,安装这些设施的路段都是城市繁华路段,车流、人流密度相当大,假如去翻越交通隔离设施,不但危及自身平安,而且也是不文明的体现。
12、行人如何避让转弯车辆?
答:
行人在通过大路时,除了留意来往直行的车辆外,还要留意避让转弯行驶的车辆,当观察前方车辆方向灯闪亮时,人离车辆应远一些,千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就简单被后轮压伤或被车尾撞倒,发生伤亡事故。
13、为什么市民不能搭乘无牌无证的车辆?
答:
因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆,平安系数降低,简单发生交通事故。
同时,这些车辆几乎都没保险,车主赔付力量也差,一旦发生交通事故,伤亡者的经济利益得不到保障。
14、为什么市民不要搭乘超载的客车?
答:
车辆超载后,机械磨损增大,制动、转向、稳定性能都降低,引发交通事故的概率也就增大。
就好比一个人只能担一百斤,而让他担二百斤,这个人当然就承受不了。
再则由于客车超载,没有座位,乘座起来也极不舒适。
15、为什么市民不能搭乘农用车或拖拉机?
答:
农用车、拖拉机没有设计必要的平安设施,不具备载客的条件,它主要用途是农用运输和农业生产,适用于在机耕道,路况差的路面载货行驶,假如在此时载客,路面颠簸,车辆行驶极不稳定,造成交通事故在所难免。
16、为什么说学龄前儿童在公路上行走时,必需有成年人带领?
答:
由于学龄前儿童涉世浅、行为支配力量低、心理素养差等特点,不会正确推断汽车行驶的速度和靠近自己的时间。
其次,孩子太小,司机不易发觉,极易诱发交通事故。
所以,孩子单独外出时,必需有成年人带领。
17、为什么行人不能在车行道上招停车辆?
答:
“招手可上”原来是为便利乘客在过去车少人稀的条件下,特殊是为老弱病残孕幼乘车的便利,但今日,各种车辆猛增,道路条件有限,招手可上就不适应了。
假如任由车辆随便停车上客,行车秩序就会发生混乱,引发交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。
18、为什么乘车时头手不能伸出窗外?
答:
驾驶员驾驶车辆过程中,遇会车、超车等状况时,一般都只估量车辆本身的宽度,假如将头手伸出窗外,就超过了车辆的宽度,驾驶员不易发觉。
此时,对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物简单对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压,从而伤及自身。
19、为什么乘客不能自行开车门上下车?
答:
市民外出乘车时,在车辆没有停稳前,不准自行开车门上下车辆,并且开车门时不准阻碍其他车辆行驶和行人正常通行,因上述缘由造成的交通事故,乘客还要担当事故责任。
20、行人列队行走遵守的规定有哪些?
答:
(1)列队通过道路,每横列不准超过2人,儿童的队列须在人行道上行进,成年人的队列可以在紧靠车行道的右边行进。
(2)队列要横过公路时,须从人行横道快速通过。
(3)由于交通状况的需要,长列队伍在必要时可以分段通过人行横道。
21、乘车人遵守的规定有哪些?
答:
(1)乘座公共汽车、电车和长途汽车,须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。
(2)不准在车行道上招呼出租车。
(3)不准携带易燃、易爆等危急品乘座公共汽车、电车、出租车和长途汽车。
(4)机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,更不能跳车。
(5)乘货运机动车,不应站立在货厢上,不能坐在车厢栏板上。
22、市民外出乘车应留意哪些问题?
答:
(1)不坐非驾驶员和酒后驾驶的车。
(2)不要侧坐二、三轮摩托车。
(3)不坐超速超载、争道抢行的机动车。
(4)不搭乘没有平安座位的货车。
(5)不坐车容不干净的车。
23、为什么不准携带易燃、易爆等危急品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车?
答:
首先携带易燃、易爆等危急品上车是违反法律、法规的行为。
其次把它们带上车,平安隐患非常严峻,车辆在行驶过程中有许多不稳定因素。
如车辆刹车、加速、转弯、遭受车祸等因素,简单造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸,危及车辆和乘客的平安,造成重大的财物损失。
24、哪些物品属于乘车禁带的危急品?
答:
依据国家有关规定:
有10类36项数千种物品属乘车禁带危急品。
(1)爆炸品:
如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。
(2)氧化剂:
如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。
(3)压缩气体和液化气体:
如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。
(4)自燃物品:
如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。
(5)温水燃烧物品:
如金属钠、镁、电石粉等。
(6)易燃液体:
如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。
(7)易燃固体:
如红磷、硫磺、松香、火柴等。
(8)毒害品:
如砒霜、氰化钠、磷化锌、敌敌畏等。
(9)腐蚀性物品:
如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。
(10)放射性物品:
如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。
25、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?
答:
驾驶员或乘车人如果往车扔的是硬物,就易砸伤人,砸坏同向或反向行驶的车辆。
如果扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好拦住了后边驾驶员,尤其是摩托车手的双眼,稍一走神或措施不当就会造成车祸。
总之,往车外抛撒物品是极不文明的行为,是反应公民道德水平凹凸的一个表现。
26、为什么市民不能有意破坏交通平安环境?
答:
有些街边的商店或居民将污水或垃圾顺手倒向路面,这既影响了城市的文明形象,破坏道路环境,也给交通事故埋下隐患。
这些人为设置的障碍假如没能准时清理洁净,会使路面变滑,并且驾驶员也不易发觉,驾车经过该路段时,导致轮胎打滑,制动性能失效,简单发生车祸。
驾驶摩托车、非机动车有何要求
为什么未满12周岁的儿童不准骑车和搭乘二轮摩托车?
答:
骑车人必需具有肯定的体力、智力和骑车技术,还需要有肯定的交通常识,以及对各种事物的识别、分析和推断力量,才能平安使用车辆。
依据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满12、13岁才能初步达到上述最低要求,因此,交通法规从保障少年儿童平安动身,规定12周岁以下儿童不精确 骑车。
为什么骑自行车在横过划有四车道的大路上要下车推行?
答:
在城市道路上,一般是依据不同路段车辆的流量,车行道的宽、窄来划分车行道的,车流越大、车行道越宽,划的车道就多。
自行车行驶慢、稳定性差,转向和车速远远比不上机动车敏捷,在这种路段横穿大路,假如不下车推行简单造成交通事故。
为什么骑自行车不准走快车道?
答:
在一般的公路上都划分了快慢车道,交通法规明文规定,在快车道内机动车优先享有通行权,由于机动车和自行车行驶速度不一样,划分快慢车道,实行分道行驶,可以避开自行车和机动车混行发生碰擦事故,所以骑自行车必需走慢车道,在没有划分快慢车道的路上,骑自行车应靠道路右侧行驶。
为什么市区道路上骑自行车不准带人?
答:
因为自行车的设计和造型是按单人骑行的需要制作的,如骑车带人势必造成车辆重心移位,前轻后重,车把不易掌握,遇到突然状况,往往措手不及,车翻人倒,极易引起伤亡事故。
为什么不准在繁忙道路上学骑自行车?
答:
交通干道上车来人往,交通非常繁忙,初学骑车的人,尚未把握自行车的性能、特点,一骑上车往往左右摇摆,曲线行驶,既阻碍其它车辆正常通行,还简单撞人或与其他车相撞。
为什么骑自行车不准曲线行驶、相互竞逐?
答:
大路上车来人往,交通非常简单,在大路上曲线行驶,玩弄车技或彼此嬉闹,相互竞逐,不仅扰乱交通秩序,影响和阻碍其它车辆正常通行,而且是一