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浆砌排水沟施工组织设计

京哈高速秦皇岛互通北戴河连接线工程

浆砌边沟、排水沟

施工方案

 

 

秦皇岛路桥建设开发有限公司

京哈高速秦皇岛互通北戴河连接线工程项目经理部

二0一五年五月

K0+087-K3+920段浆砌边沟施工方案

一、工程概况

本标段根据不同情况,对于路基路面排水,主要有以下几种形式:

(1)挖方路段设置100cm*100cm浆砌梯形边沟,沟深采用40cm厚M7.5浆砌片石砌筑。

(2)填方路段在护坡道外侧设置100cm*100cm梯形边沟,内侧沟壁坡率1:

1.5,外侧沟壁坡率1:

1。

部分路段自然地表纵坡大于5%时,采用浆砌片石进行加固。

(3)边沟出口与较大河口相接处或填挖结合处,设置边沟急流槽以防止冲刷坡脚。

1、测量放样

利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度,基坑沟底采用平板振动夯振击密实。

3、砂浆搅拌

砂浆配合比严格采用项目部下发的批复砂浆配合比执行.

砂浆应随拌随用。

砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。

砂浆中所用砂,宜采用中砂或粗砂,当缺乏中砂及粗砂时,在适当增加水泥用量的基础上,也可采用细砂。

砂的最大粒径不宜超过5㎜。

砂浆的和易性采用直观法进行检查,以用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。

在保持适宜稠度的砂浆一般宜在3~4h内使用完毕;气温超过30℃时,宜在2~3h内使用完毕。

若在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。

4.1片石要求

4.1.1片石应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀、不易风化、无裂纹,不得采用风化石。

4.1.2片石厚度不应小于150㎜(卵石和薄片者不得采用)。

用做镶面得片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍修整。

采用坐浆法进行施工,严禁采用灌浆法进行施工。

片石、砌体在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。

砌筑基础的第一层时,如基底为岩层,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如为土质,可直接坐浆砌筑。

基础分2个工作层砌筑,每个工作层的水平缝应大致找平。

砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。

各砌层的砌块应安放稳固,较大的砌块应使用于下层,且大面向下,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。

砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。

砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。

用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。

竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。

砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

4.2.6基础每10-20米设置一道沉降缝。

每个工作日结束后,需按工作缝处理,或设置为沉降缝。

5、墙身砌筑

5.1片石要求

片石要求同基础砌筑对片石要求。

采用坐浆法进行施工,严禁采用灌浆法进行施工。

片石、砌体在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。

砌筑墙身的第一层砌块时,应先将基础表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。

浆砌片石宜以2~3层砌块组成一工作层分层砌筑,每一工作层的水平缝应大致找平。

砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。

各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。

圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。

砌体外露面镶面宜选用较坚硬的片石进行镶砌。

砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。

外砌缝宽度一般不应大于40㎜。

砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20㎜的空缝备作勾缝之用。

砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。

各砌层的砌块应安放稳固,较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。

砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。

砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。

用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。

竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。

砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

5.2.7墙身沉降缝与基础沉降缝对齐。

6、砌体勾缝

勾缝砂浆强度采用设计图纸中M10水泥砂浆。

砌体勾缝采用凸缝。

砌体勾缝嵌入砌缝内约20㎜深。

缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。

7、养生

及时用草袋、麻袋覆盖砌体,进行洒水养护,养护时间不得少于7天,

浆砌排水沟应符合《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004中以下标准:

1、基本要求

1.1砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实。

1.2浆砌片石的质量和规格应符合设计要求。

1.3基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。

1.4砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。

2、实测项目

表1浆砌排水沟实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

1

砂浆强度(MPa)

符合设计要求

2

轴线偏位(㎜)

50

3

沟底高程(㎜)

±15

4

墙面直顺度(㎜)或坡度

30或符合设计要求

5

断面尺寸(㎜)

±30

6

铺砌厚度(㎜)

不小于设计值

7

基础垫层宽、厚度

不小于设计值

3、外观鉴定

3.1砌体内侧及沟底应平顺。

3.2沟底不得有杂物。

1、排水沟必须分段施工,分段成型。

在雨季,为使基坑免遭雨水浸泡,严禁长段开挖,且做好临时排水设施。

2、排水沟的开挖、整修、夯实、砌筑形成流水作业,随挖随砌。

3、若现场地形有变化,经现场监理工程师同意的情况下根据现场情况另行设置。

4、砂浆拌和时须采用模板或雨布放置在出浆口,水泥、砂、石等原材料须放置在模板或雨布上。

七、安全生产保证措施

1、质量保证措施

为了保证质量,项目经理部建立了质量保证体系,同时制定了各种规章制度,实行施工质量责任制。

⑴加强工程技术管理人员的力量

相关管理人员及现场施工人员都参加过省内外多条公路的施工管理,具有较丰富的施工管理经验。

施工前,经理部组织参与人员学习《施工方案》和《技术规范》,并作出详细的书面交底。

⑵完善的质保体系

经理部建立了一个40㎡试验室,试验工作由该试验室来完成,试验仪器设备都经过标定后才使用。

试验质检人员大多具有丰富的实践经验,能够胜任质检工作。

质检部门与现场施工人员通过严格的质量管理制度来约束和协调,确保施工质量符合规范要求。

2、进度保证措施

施工技术人员、现场施工人员、机械设备足以保证施工进度。

3、安全施工保证措施

⑴建立完善的安全生产组织机构,健全各种安全生产制度,实行安全责任制,由项目书记任安全组组长,设专职安全员,各种人员施工前必须接受安全教育,熟知各种安全技术操作规程,加强安全意识,贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”原则。

⑵施工现场,便道进、出口必须设置标志,非施工车辆和施工作业人员不得进入施工现场。

⑶基坑开挖一定要按技术交底进行施工,基坑坑顶范围内不得堆放弃土、机具等,且要防止地下渗水使坑壁变软造成坍方。

⑷进入现场,不能穿拖鞋,一定要配戴安全帽。

⑸往基坑里倒放材料一定要由施工员现场进行指挥。

⑹使用水泵抽水必须由专人操作与管理,经常检查机械各部件,做好安全防范措施。

⑺机、车作业人员必须经过严格培训,持证上岗,各种机、车必须严格按操作规程操作,严禁穿拖鞋上班,严禁使用“三无”车辆,严禁酒后开机、车,每天开动机械前必须认真检查机、车刹车系统,机、车杜绝带病工作。

机、车必须停放在平坦地面上,制好刹车,在车轮前后垫石块或方木块,以免滑动。

六、环境保护及文明施工措施

㈠做好废料、弃方、施工垃圾以及现场施工环境的处理

1、弃土场按图纸或工程师的指示设置,不影响排灌系统及水利设施,少占农田耕地;工程施工临时用地尽量利用废、荒地及利用建安工程永久占地范围,少占农田和耕地;使用期间做好用地的防护、排水,避免水土流失等环境污染的产生;使用完毕及时进行场地平整、防护处理,并设置可靠的排水设施。

2、料场、驻地建设、拌和场等临时用地,在使用完成后,全部进行恢复并达到与出租人签订的合同要求,让出租人满意。

㈡做好文明施工

在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工作、生活和休息,施工现场场地要保持整洁,创造文明的工作环境,以提高工作效率。

施工场地在工程竣工后,必须认真清理,以便当地居民恢复生产,方便交通,美化整洁环境。

 

施工组织机构

 

环境保护保证体系

 

安全保证体系

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