冰机岗位操作规程.docx
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冰机岗位操作规程
冰机岗位操作规程
1．上班提前１５分钟，做好交接班记录，检查设备运转情况。
2．上班不准睡觉和看书，发现一次给予书面警告一次，如果二人同时睡觉给予解雇。
3．员工必须严格按操作规程操作，如果违反或造成安全事故，严肃处理。
4．冷冻机高压在（0.9——1.2MPa）之间，中间冷凝器压力不能超过0.4MPa,如果高压超过1.2MPa应补加一次水，如果压力继续上升，应做停机处理。
5．排气温度不许超过140℃.
6．曲轴箱温度最高不超过70℃,应保持在35℃——55℃之间。
7．冷冻机没有油压或油压太低，应紧急停车，以免抱轴。
8．盐水波美不能超过Be32.2，低温盐水箱保持在32Be。
9．应知道冷冻机系统阀门、管道走向，以便万一发生事故之后能迅速关闭有关阀门，防止事故扩大。
10.处理严重漏氨时不得少于2人，戴好防毒面具，橡胶手套。
11.所有劳保、防毒面具，应放在明显易取的地方。
12.制冷装置在运行期间，操作人员必须坚守岗位，不得擅自离岗，以免因此而发生事故。
13.做好本班设备运行记录，发现问题及时解决，保证工作岗位清洁，每天交接班打扫卫生一次。
14.在运转期间，机子出现异常或突然停一次水，二次水泵、潜水泵、管道泵跳闸应立刻切断电源，以免发生意外事故。
操作规程
一、压缩机的启动、运转和停车
1、启动和运转
1）检查压缩机曲轴箱中油面应在正确液面。
2）向压缩机气缸盖、油分离器、水套、冷凝器供水。
3）检查系统中有关阀门是否按工作时的要求开启或关闭.
4）开启压缩机的一级、二级排气总阀.
5）启动压缩机.
6）将压缩机吸气总阀慢慢开启,如果听到撞击声（液击）应立即将阀门关闭,再重复上述动作直到没有撞击声,吸气总阀完全开启.
7）根据使用需要适当开启调节阀。
8）将容量调节到需要的容量，调节时应每隔2—3分钟调节一挡,如果容量调大后机器出现撞击声应立即调低,要再过一段时间后约5-10分钟才能再容量增加.
9）压缩机进入正常工作，要注意保持油压比，压力高0.5——1.3MPa,蒸发器应维持在要求的温度，排气温度应在规定范围内冷凝压力不要太高，保持整个系统正常的工作，要特别注意操作和调节。
2、停车
1）在停车前10分钟到半小时，先关闭调节阀，使蒸发器中的工质液位适当降低。
2）关闭吸气总阀门在关闭终了时停止压缩机，再关闭排气总阀。
3）关闭冷却水，注意寒冬季节要将冷凝器、油分离器、水套、压缩机汽缸水套中存水放去以免结冰。
制冷系统的正常工况与故障分析
1、冷冻机启动后气缸中应无杂声，只能听见吸排气阀片正常的起落声。
2、冷凝器冷却水应足够，水压应满足1.2公斤/平方厘米以上，水温不能太高。
3、油泵压力比吸气压力高1.5——3公斤。
4、气缸壁不应有局部发热和结霜情况，表面温差不大于15——20℃.
5、曲轴箱油温在任何情况下不超过65℃，最低不低于10℃，正常运行润滑油应不起泡沫。
6、冷冻机排气温度不超过135℃.
7、曲轴箱油面不低于两块玻璃中心线之间。
8、运行中蒸发压力与吸气压力应近似高压端的排气压力与冷凝压力、储液器压力相近，如果不相近就不正常。
9、冷冻机轴封和轴承温度不超过70℃.
10、系统中各压力表指针应相对稳定，温度计指示正确。
11、蒸发压力过低，搅拌机转速不够或规格不符，使冷媒流速得不到保证从而造成蒸发器表面抱冰增加了阻热，影响了传热及蒸发速度，也会降低蒸发压力。
12、吸气温度过高，这要看吸气温度与蒸发温度的温差是否大于5——10℃，如果大的很多就为不正常，引起吸气温度升高的原因，制冷剂不足，截流阀开启过小，高低压窜汽等情况造成。
13、冷凝压力的高低，在运行中冷凝压力太高对制冷效率的提高是有害的，使用中根据具体条件尽可能降低冷凝压力。
14、运行是用手触摸，油分离器上部热、下部不太热，冷热交界处为油面或液面。
冷冻机安全阀或旁通阀接低压应发凉，若不凉就说明高低压窜汽。
15、冷冻机是密封的，不得渗漏制冷剂和润滑油，轴封允许油微量渗油。
1、结霜：
结霜指气缸内进入液体，由于液体不可压缩，被活塞推至顶部造成当当当的巨响，只要把吸入阀关闭，响声就会逐渐消失（严重可将缸盖打穿）。
2吸气温度过高：
要看吸气温度与蒸发的温差是否大于5——10℃，如果大的很多就为不正常。
是
3吸气温度升高的原因
是制冷剂不足，截流阀开启过小、，高低压窜气造成。
4空气进入系统的害处：
1）由于空气存在，冷凝器传热面上形成的气体层起到增加热阻降低冷凝器的传热效率。
2）冷凝压力的升高，会导致冷冻机产冷量下降和耗电量的增加。
3）排气温度应保持正常在135℃,不允许超过150℃，超过150℃遇油类蒸汽容易发生意外事故（燃烧或爆炸，不仅造成财产损失同时对操作人员有生命危险）。
5、放空时注意事项：
放空时根据水桶中气泡情况加以调整，如果气泡呈圆形上升而无体积变化，水温也不上升，则放出的是空气，如果放出的气泡体积变小，水渐成白色，同时水中能听出爆竹声应关闭阀门。
6、突然停水、停电：
冷却水突然中断时，应立即切断电源，避免冷凝压力过份升高，然后关闭截流阀、冷冻机吸排气阀，查明原因并消除之后可再开启。
７、遇火警停车：
当与冷冻房的建筑物发生火灾并危及到冷却系统的安全时，应立即切断电源（以防因火灾蔓延而使制冷系统发生爆炸事故）。
8、遇下列情况时应做停车处理 ：
1）油压过低或升不上压：
2）轴封处漏泄制冷剂严重：
3）气缸中有敲击声：
4）排气压力及温度过高时：
５）能量调节或卸载机构失灵：
9、高压排出最高压力应保持在12.5Kg/平方厘米，如果超过14Kg/平方厘米就有爆炸危险，应立即停机检查，检查循环水是否畅通，打开缸盖检查阀片。
操作故障及衬方法
序号
故障现象
原因
补救方法
1
冷凝压力高
系统中有空气或其它不凝性气体
冷凝水量不足或太热
冷凝器管子被污物堵塞
系统中工质太多
放去不凝性气体
检查水阀是否开启及水过滤器是否堵塞：
设法降低水温
清洗冷凝器
排除多余工质
2
冷凝压力太低
冷却水太多或太冷
压缩机故障
（1）排气阀漏气
（2）卸载装置机构失灵
调节供水量
打开气缸盖，检查排气阀，必要时更换新的
检查油压应较吸气压力高0.15——0.3MPa,如正常，则停车检查失灵的卸装置
3
吸气压力太高
通过膨胀阀的液体太多
油分离器回油阀开启太大
压缩机故障：
（1）吸气阀漏气
（2）卸载装置失灵
调节膨胀阀
适当关小回油阀
打开气缸盖，检查吸气阀，必要时更换新的
同序号2
4
吸气压力太低
液体管、膨胀阀或吸气滤网阻塞
系统中工质太少
通过膨胀阀的液体太少
系统中的油太多
真空后拆卸检查并清洗
补充工质
调节膨胀阀
找出系统中积油的部位，把油放出
5
压缩机的油耗增大
液体工质进入曲轴箱
油分离器回油管阻塞
压缩机的活塞环、油环或气缸磨损
将膨胀阀关小或暂时关闭
检查回油管并清洗过滤器
检查，必要时更换
6
压缩机有杂音
基础螺栓松动产生震动
油太多造成液击
工质液体进入气缸造成液击
压缩机故障：
（1）运行时活塞撞击排气阀
（2）阀片损坏
（3）轴承磨损
拧紧基础螺栓
检查油面
鼗膨胀阀关小或暂时关闭
将有杂音的气缸盖打开，检查排气阀螺栓是否松动
更换新阀片
修理
7
压缩机的排气温度高
吸入气体太热
压缩机故障：
（1）排气阀片破裂
（2）安全旁通阀漏气
调节膨胀阀
打开气缸盖，检查排气阀片
用手摸安全通阀回气端，如热的即为安全旁通阀漏气，停车拆卸后校正
8
压缩机的油压调不高
油压调节阀失灵
轴承间隙过大
滤油器阻塞
拆开油压调节阀检查
修理
先用手旋片过滤器，如无效，则将曲轴箱油放开，检查曲轴箱内的油过滤器并清洗干净
9
压缩机不能启动
电器线路故障
油压继电器断开
高低压继电器断开
检查并修理
将油压继电器的复位按钮按下
等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力
10
压缩机启动
不久即停止
油压过低
油压继电器调定值太高
用油压调节阀调高油压，如不能调高按序号8进行检查修理
重新调整
11
压缩机卸载装置机构失灵
油压不够
油管阻塞
油缸内有污物卡死
调节油压到0.15——0.3MPa
拆开清洗
拆开清洗
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