轨道板铺设作业指导书.docx

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轨道板铺设作业指导书

CRTSII型无砟轨道

轨道板铺设作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用京沪高速铁路路基及桥梁CRTSII型无砟轨道道床轨道板粗铺。

混凝土支承层或钢筋混凝土底板座施工完成后，即进行轨道板粗铺施工。

2、作业准备

2.1轨道板粗铺前首先对支承层、底座板进行验收，对凸凹不平或破损的部位必须进行整修，符合验收标准后才能进行铺板工作。

2.2检查测量底座板、支承层顶面标高，确保轨道板精调后CA砂浆厚度满足要求。

2.3在已施工的左、右线路基混凝土支承层之间填筑0～45mm的碎石层，其填筑厚度同两侧路基混凝土支承层平齐。

然后用小型压实机具碾压，压实度不小于98％。

2.4整修施工便道，用推土机将高低不平的地段重新整平，压路机碾压，以利于运板车、砂浆搅拌车及其它大型车辆通行。

2.5准备定位锥及50mm×50mm×35cm硬垫木。

2.6轨道板粗铺前将支承层、底座板表面冲洗干净；检查冲洗轨道板底部。

3、工艺流程

3.1路基轨道板粗铺

先铺设右线轨道板，运板车由路基坡道开上路基,行驶在左线上,悬臂龙门吊将车上的轨道板安装后,运板车由出口开下路基。

右线轨道板粗铺及精调、灌浆完成后,立即进行线间堆砟和浇筑右线一侧的混凝土。

当CA沙浆强度达到3Mpa及线间混凝土强度达到9MPa后,即可进行左线轨道板铺设,运板车由坡道入口开上路基,行驶在右线轨道板及线间混凝土上,车上的轨道板吊完后再由坡道出口开下路基。

3.2桥梁轨道板粗铺

桥梁底座板混凝土强度达到15Mpa后,即可进行轨道板粗铺作业。

轨道板粗铺前先安装定位锥和测设GRP点，根据定位锥铺设轨道板。

轨道板安装采用悬臂龙门吊配以汽车吊,汽车吊主要吊装便道不能靠近线路部位的轨道板，将其吊至桥下由龙门吊纵向运输安装,靠近线路处的轨道板由龙门吊直接吊装，后浇带等处的轨道板由自行设计的桥上轨道板吊架完成，在粗铺时将该处的板铺在设计位置上，待前期的灌浆设备通过后，用吊架吊出，纵向置于前方的板上，待后浇带完成后用吊架吊回设计位置。

4、作业内容

4.1路基上轨道板的铺设

4.1.1安装定位圆锥体

图1轨道板GRP点及定位锥位置示意图

（1）根据设标点GVP测设轨道基准点GRP和圆锥体定位点,轨道基准点GRP和圆锥体定位点位于轨道板端头半圆形凹槽处,且接近轴线。

圆锥体的轴线与安装点重合。

图2轨道板GRP点及定位锥位布置

（2）圆锥体:

圆锥体用硬塑料做成,高约120mm,最大直径125mm,圆锥体有一中心孔,直径为20mm。

圆锥体为轨道板安装的辅助工具,可使安装精度达10mm,使精调工作量减少。

轨道板安装后利用夹具将圆锥体从圆筒形窄缝中取出,重复使用。

图3定位锥示意图

（3）根据安装测点用钻孔机钻孔,孔径为20mm,钻孔深度为:

直线上超高≤45mm时,孔深为150mm,曲线上超高＞45mm时,孔深为200mm。

（4）锚孔钻好后,用鼓风器将浮尘吹干净,安上锚杆并锚固胶,约1～2小时后达到强度,然后安上圆锥体并用翼形螺帽固定。

锚杆为可重复利用部件，为方便下次旋出，在每次锚固前，植入部分要用黄油均匀、薄层、紧密涂抹。

（5）轨道板垫层灌浆时圆锥体锚杆可作为压紧装置的螺杆使用,轨道板垫层灌浆后拆除压紧装置的同时拆除锚杆。

锚杆施工过程中应该注意的事项：

孔要绝对垂直于底座板顶面，清孔后用合成树脂胶粘接锚固；

安装锚杆前先将锚杆上涂黄油，以方便精调灌浆后拆除锚杆；

保证每个孔内锚杆能承受30KN的抗拔力；

锚杆必须伸出底座板表面35cm方可保证轨道板的正确安装。

4.1.2轨道板铺设

轨道板铺设前必须对轨道板进行清洗和灌浆孔清理，清洗和清理工作要在桥下或上路基前完成。

清洗完成后在精调装置的安设部位轨道板底部用粘接剂粘接成发泡材料制成的模制件。

（1）路基轨道板分左右施工,先安装右线轨道板,运板车在左线混凝土支撑层及线间填砟上通行。

根据布板图和安装顺序依次铺板。

（注意轨道板的朝向）。

（2）轨道板运到铺设点后,在确认轨道板编号与布板数据相符后实行铺设。

（3）为了保证轨道板铺设的准确性，可以根据轨道板铺设基准点GRP点弹出轨道板的边框线，轨道板与之相对应后即铺设到位，这可以为后续轨道板精调提供便利，提高精调速度。

（4）在混凝土支撑层上放置垫木,垫木紧靠吊具夹爪摆放,轨道板精调后再将垫木撤出运到下一个安装点。

（5）轨道板的吊装采用25T汽车吊车吊装，吊装采用专吊带及吊索。

（6）左线轨道板的安装须在右线轨道板精调、灌浆、纵向连接并且接缝砼施工完毕后进行。

（必须说明的是：

灌浆沥青砂浆的强度达到9MPa、接缝砼强度达到15MPa后方可在其上行车）。

（7）灌浆车从入口开上路基,汽车一侧的轮子走在外侧轨道板上,另一侧的轮子走在线间，在堆砟上铺设枕木，铺设高度与左线轨道板齐平。

（8）安装左线轨道板,其方法同右线轨道板安装。

必须说明的是:

入口处的轨道板可暂不安装,等左线轨道板全部安完后再安装入口处的轨道板。

4.2桥梁轨道板粗铺

桥梁轨道板吊装采用悬臂龙门吊方案，如下图示：

图4桥下吊装轨道板图5轨道板粗铺就位

4.2.1轨道板的存放

轨道板采用沿线存放，首先应对桥下地面进行平整，碾压密实，铺设枕木与轨道板两端承轨台下侧，下铺一层碎石，轨道板采用三点支撑的方式进行存放，每一摞不得超过5块板，以保证轨道板存放期间轨道板不致变形。

轨道板进场前首先核对轨道板编号与桥面对应位置是否一致，以免出现二次倒运。

4.2.2桥梁轨道板运输

（1）桥梁轨道板根据布板图存放在施工便道内侧，距桥梁内侧翼檐30cm处，由悬臂龙门吊直接从桥下吊起轨道板安装。

（2）为尽量减少悬臂龙门吊的纵向移动量，采用左、右线平行铺设的施工方案。

（3）为加快铺设进度，后浇带轨道板同时吊装就位，在进行后浇带施工时采用简易门吊二次提起和安装就位。

（4）跨河跨道等困难部位的轨道板安装，先由悬臂龙门吊将轨道板从存板处吊起，慢慢行走至安装点，然后将轨道板粗铺就位。

（5）轨道板粗铺的铺设方向同各施工段底座板施工方向一致。

4.2.3轨道板安装

（1）根据轨道板布板图和安装顺序依次铺板。

（2）轨道板运到铺设点后,验收员对轨道板进行逐块验收。

轨道板检测的项目如下:

①轨道板的编号是否和布板图相符。

②轨道板的表面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:

深度不得超过5mm,面积不得大于50平方厘米。

③轨道板的底面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:

不得侵入板的边缘15mm,长度不得大于100mm。

④轨道板的承轨台是否有裂纹。

⑤轨道板是否扣件完整，预埋件齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。

检查中若发现存在以上问题,应立即对轨道板进行修补或换板,否则不能安装。

（3）轨道板安装前预先在精调装置的安设部位放上发泡材料制成的T型模制件,并用硅胶固定,防止CA沙浆灌浆时溢出。

（4）在混凝土底座板上放置300*50*30mm的垫木,垫木紧靠吊具夹爪摆放,轨道板精调后再将垫木撤出运到下一个安装点。

（5）轨道板安装时,轨道板在存放时应充分考虑其位置,以减少龙门吊的纵向移动量。

龙门吊的起吊横梁上装有距离定位器,直接对准轨道板,其安装步骤如下:

①用液压锁闭起吊横梁,锁闭时侧面的抓钩依垂直方向旋入,此时安检人员立即检查锁闭机的4个抓夹点的螺栓是否都已完全封闭,然后起吊轨道板。

②轨道板吊起后,用一个附加的绞盘在起吊横梁上调整横向倾斜度,以便能以相应的超高将轨道板安放在混凝土底座板上。

③龙门吊司机将轨道板移至安装点正上方,然后将轨道板缓慢放下,此时安装人员在轨道板两端扶住轨道板,一端和已安装好的轨道板对齐,另一端将轨道板的圆形凹槽直接定位在圆锥体上,然后将轨道板放在混凝土底座板的垫木上。

5、质量标准

5.1轨道板运到铺设点后,轨道板检测标准如下:

（1）轨道板的编号是否和布板图相符。

（2）轨道板的表面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:

深度不得超过5mm,面积不得大于50平方厘米。

（3）轨道板的底面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:

不得侵入板的边缘15mm,长度不得大于100mm。

（4）轨道板的承轨台是否有裂纹。

轨道板是否扣件完整，预埋件齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。

（5）对底座板及路基支撑层是否清洁进行检查。

5.2轨道板粗铺质量标准如下：

（1）轨道板及其配件品种、规格、性能、外观、标识等必须与设计文件相符。

（2）轨道板的铺设部位、朝向等必须与相应的轨道板布板图相符。

（3）轨道板粗铺后的平面位置偏差不应大于10mm。

（4）轨道板粗铺后的外观质量允许偏差如下表：

表1轨道板外观质量检查表

损坏或缺陷名称及部位

允许偏差情况

表面边缘损坏、混凝土剥落

深＜5mm，面积＜50cm2

底面边缘损坏、混凝土掉块

宽度、深＜15mm，长度＜100mm

6、质量控制要点

6.1定位锥放样安装要求准确、牢固稳定，若个别定位锥安装困难，可根据定位锥点或基准点（GRP点）放样点弹出轨道半边卡轨道板边框线，铺板时板与边框线对应。

避免轨道板纵横向偏差较大、精调用的千斤顶无法对轨道板进行精调。

6.2轨道板铺设前必须对底座板顶面标高进行符合，高程偏高及时降低处理，避免精调时无法调到设计高度，而返工。

6.3轨道板铺设时必须对号入座，防止发生轨道板位置、方向铺设错误。

7、安全控制要点

7.1铺设前龙门吊操作人员必须认真检查龙门吊各个工作部件，尤其对钢丝绳和吊抓进行着重检查，发现钢丝绳有滑丝的、断丝的，或者吊抓连接螺栓松动的，应及时进行处理。

7.2轨道板起吊过程中，起吊前必须检查吊抓与轨道板底部是否卡到位，起吊过程中必须观察轨道板是否始终保持水平，出现倾斜时，龙门吊操作人员要及时纠偏，防止吊抓倾斜过大而导致轨道板滑落。

7.3桥下、桥上均应设操作人员，上桥过程中由桥下操作人员控制，桥上由桥上的操作人员控制。

7.4轨道板安放时，施工人员应用专用的撬杆安放轨道板，严禁直接用手扶着轨道板安放，防止伤人。

7.5轨道板铺设施工过程中必须由专人负责指挥，保证各个工作环节的信息畅通。

7.6轨道板铺设过程中应设两名安全人员全程监控，分别负责桥上和桥下的安全监管工作。

8、环保及文明施工

8.1文明施工

（1）施工用垫木在桥梁上必须堆放整齐，多余木条及时回收。

（2）在桥下轨道板必须清洗，避免污染桥面。

同时用水及时会流，避免积水或漫流。

（3）桥上底座板清洗，避免积水或漫流。

（4）施工机械及时养护，保持整洁。

8.2环保

（1）施工用水必须规范，经过沉淀处理，避免对周围环境造成污染。

（2）施工木条及其它固体废弃物必须回收，合理利用或集中运输到指定弃渣场。

（3）桥上无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理，避免洒落污染桥面，且进行必要的回收处理。