空调通风制冷设备安装工程施工组织设计.docx

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空调通风制冷设备安装工程施工组织设计

xx汽车车身电子系统（上海）有限公司一期项目

施

工

组

织

设

计

前言

1.工程概况

1）工程名称：

xx汽车车身电子系统（上海）有限公司一期项目工程

2）工程地址：

上海市经济技术开发区

3）建设单位：

xx汽车车身电子系统（上海）有限公司

2.编制依据                             

2.1《钢结构工程施工及验收规范GB50205—2002

2.2《建筑钢结构焊接规程》JGJ81

2.3《钢结构焊缝外形尺寸》JB/T7949

2.4《结构安装工程施工操作规程》YSJ404

2.5《通风与空调工程施工及验收规范》

xx汽车车身电子系统（上海）有限公司一期项目工程为厂房改造，其内容包括增加钢结构平台、增加空调机组及其管道、扩建车间用房、改造消防栓和消防喷淋系统。

由于本项目是在原有车间内进行施工，施工场地狭窄，故科学、合理的安排好施工组织设计就更显得重要，本公司根据设计图纸及对施工的现场勘查，计划先施工钢结构平台，其次安装空调机组及其管道和消防喷淋系统改造施工，最后是车间用房隔墙、吊顶、抗静电环氧漆地坪施工。

第一章、钢结构平台施工方案

1.材料检验和管理

材料进货、检验程序要按质量保证体系文件运行。

对于钢结构框架中所使用的材料应满足如下要求：

1.1所有钢材应具有质量证明书，并应符合设计的要求。

当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。

1.2钢材表面质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应符合如下规定：

1.2.1当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2；

1.2.2钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。

如锈蚀达到D级，不得用作结构材料。

1.3钢结构所采用的连接和涂装材料，应具有出厂质量证明书，并应符合设计要求。

1.4对于不合格的材料应坚持退货处理，不能投入使用。

1.5合理堆放：

钢结构材料用量大，规格多，应分类堆放整齐，并作明显标记。

1.6材料发放：

坚持领料的有关制度，班组不能随便取拿，以防用错。

2．施工前的准备

2.1技术准备

2.1.1施工图纸进行会审;

2.1.2施工方案进行编制;

2.1.3对班组进行技术交底。

3.钢结构的制作

3.1.钢材矫正

3.1.1钢材在下料前和拼接后的变形，超过技术要求时，均应进行矫正

3.1.2矫正方法和矫正工具应根据钢材变形位置、程度和材料品种进行选取。

薄板与厚度小于１２mm的中板以及小规格型钢，宜用手工矫正。

大规格的型钢矫正变形，宜用型钢调直机进行。

3.1.3钢材矫正后的允许偏差（mm），见下表：

项目

允许偏差

钢板的局部不平度

t≤14

1.5

t＞14

1.0

型钢弯曲矢高

L/1000,5.0mm

角钢肢的垂直度

b/100双肢栓接角钢的角度不得大于90℃

槽钢翼缘对腹板的垂直度

b/80

工字钢、H型钢翼缘对腹板的垂直度

B/100   

2.0

3.2放样和号料

为了保证尺寸的准确，钢结构构件及节点应经实际放样号料后方能下料制作（下料时应预留焊接的收缩量和加工余量），框架上设备支座孔应与设备实体核对后方能制作，安装螺栓孔其相对尺寸经放样后决定。

3.3构件标识

所有钢结构下料后，不同品种、规格的零件，须分别堆放，明确标识，不得混放。

3.4切割

3.4.1板材采用氧－乙炔火焰切割或剪板机切割。

3.4.2型钢类可采用砂轮切割机或氧－乙炔火焰切割

3.4.3切割后应清除边缘上的氧化铁和飞溅物。

3.5制孔

3.5.1制孔机械选择：

孔的加工视具体情况分别采用钻床、磁座钻钻孔。

3.5.2精度要求：

Ⅰ类孔（A、B级）：

应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra=12.5μm。

Ⅱ类孔（C级）：

孔壁表面粗糙度Ra=25μm。

Ｃ级螺栓孔的允许偏差见下表

项目

允许偏差（mm）

直径

＋1.0

0

项目

允许偏差

圆度

2.0

垂直度

0.03t且不大于2.0

3.6组装

组装前，零件、部件应经检查合格，合格后开始组装。

焊接连接组装的允许偏差应符合下表规定：

项目

允许偏差（mm）

对口错边（△）

t/10且不大于3.0mm

间隙（a）

±1.0

搭接长度（a）

±5.0

缝隙（A）

1.5

高度（h）

±2.0

垂直度（△）

b/100且不大于2.0mm

中心偏移（e）

±2.0

型钢错位

连接处

1.0

其它处

2.0

箱形截面高度（h）

±2.0

宽度（b）

±2.0

垂直度（△）

b/100且不大于3.0mm

3.7柱的加工（H型钢）

3.7.1立柱采用分段制作，现场组对，每一节的长短视材料长短而定，接头处应避开支撑（错开50mm以上）。

3.7.2柱端部加工

柱脚端部应磨平，其允许偏差：

不平度0.3mm，倾斜度不大于1/1500。

在腹面板及翼缘上均加补强板。

3.8横梁加工及装配

3.8.1横梁下料后进行矫正，并根据图纸要求进行预制坡口和钻孔，其下料长度允许偏差±2mm，孔距允许偏差±１mm。

3.8.2装配加强筋和次梁连接板，装配时焊接应牢固，其装配位置允许偏差±2mm。

4.构架立柱安装

4.1基础验收

4.1.1检查验收柱基础强度、标高、纵横中心线、预埋地脚位置等均应符合设计要求，并应做好验收记录。

4.1.2放安装标高线和柱纵横中心线。

4.1.3基础表面铲麻面，放垫铁处铲平，并安放垫铁。

4.2钢结构的运输和存放

4.2.1钢结构应根据现场的安装顺序，合理组织运输。

4.2.2运输钢结构时，应根据实际情况采取适当的加固和防护措施，保证构件不产生变形，不损坏涂层。

4.2.3钢结构存放地点应平整坚实，无积水。

钢结构应按种类、编号、安装顺序合理堆放;钢结构底层垫枕木应有足够的支承面，防止下沉，并应防止产生压坏和变形现象。

4.3检查和矫直

4.3.1构件在组装前应对其主要尺寸、编号、方向进行核对，柱、梁应逐一进行矫直、自检，并做好记录。

4.3.2组装顺序（吊装顺序）将根据施工图编制。

4.3.3钢结构的梁、柱、支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正和固定。

当天安装的钢结构应形成稳定的空间体系。

4.3.4利用安装好的钢结构吊装其它构件和设备时，应征得设计部门、监理和业主同意，并应进行验算，采取相应措施。

4.3.5钢结构安装时要考虑设备吊装的相互配合，必要时要根据设备吊装的要求调整钢结构的安装顺序。

4.3.6连接和固定

4.4.6.1钢结构的连接接头，应经检查合格后方可紧固和焊接。

4.4.6.2螺栓孔不得采用气割扩孔。

4.4.6.3拼装前，应清除飞边、毛刺、飞溅物。

5.平台板、梯子、栏杆的安装

5.1平台板铺设安装应牢固无松动。

5.2梯子、栏杆接应牢固，栏杆转角处应圆滑，扶手接头应修磨平

5.3平台板、梯子、栏杆安装要求见下表：

项目

允许偏差

平台标高

±10.0

平台梁水平度

L/1000，20.0mm

平台支柱垂直度

H/1000，15.0mm

承重平台梁侧向弯曲

L/1000，10.0mm

承重平台梁垂直度

H/250，15.0mm

栏杆高度

±10.0

栏杆立柱间距

±10.0

直梯垂直度

L/1000,15.0mm

6.钢结构的焊接和焊接检验

6.1焊接

6.1.1焊工必须持证上岗。

6.1.2焊条必须有质量保证书；并在施焊前按技术说明书规定的烘焙温度和时间进行烘焙；经烘焙后应放入保温筒随用随取。

6.1.3焊工焊接时必须严格执行焊接工艺。

6.1.4焊接时，应将焊缝每边30mm～50mm范围内的铁锈、毛刺和油污清除干净。

6.1.5定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配；焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3。

6.1.6多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，缺陷清除后再焊。

6.1.7焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材间应平缓过渡;加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。

6.1.8每焊完一条焊缝，都要敲掉药皮检查焊缝，如发现有缺陷，清除后再焊。

6.2焊接检验

6.2.1焊缝金属表面应均匀，不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接后应清除飞溅物。

6.2.2严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。

6.2.3经检验（外观和内部）确定质量不合格的焊缝，应进行返修。

返修次数不宜超过２次，如超过２次必须经过技术负责人核准后，方能按返修工艺进行。

6.2.4焊缝质量检验，应按设计要求，并按国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205―95）执行。

焊缝外观质量检验及允许偏差见下表。

内在质量检验按设计要求进行。

项目

质量标准

一级

二级

三级

气孔

不允许

不允许

直径小于或等于1.0mm的气孔，在1000mm长度范围内不得超过5个

咬边

不要求修磨的焊缝

不允许

深度不超过0.5mm累计总长度不得超过焊缝长度的10%

深度不超过0.5mm累计总长度不得超过焊缝长度的15%

要求修磨的焊缝

不允许

不允许

－

7.钢结构整体检测标准

项目

允许偏差

柱脚底座中心线对定位轴线的偏移

5.0

柱基准点标高

＋5.0

－8.0

挠曲矢高

H/1000

15.0

柱轴线垂直度

H≤10m

10.0

H＞10m

H/1000

25.0

8．钢结构防腐

钢结构制作安装完成后，表面必须除锈，除锈等级达St3级，涂二度底漆和二度面漆，油漆材料：

底漆为铁红聚氨脂防腐底漆，干膜厚度为60um，面漆为聚氨脂防腐面漆，干膜厚度为60um。

平台、支架、支座、扶梯油漆颜色为淡色，栏杆油漆颜色为淡黄色。

9.安全技术措施

钢结构的安装工作，高空作业较多，立体交叉吊装作业较多，现场施工人员必须严格遵守安全纪律、操作规程和安装顺序。

9.1立拄、梁等钢构件按制定的吊装方案顺序进行吊装。

9.2立拄框架吊装就位后，必须带好缆风绳，锚点要稳固可靠，待系上锚点，立拄框架找正点焊牢固后，方可松下吊钩。

9.3钢结构安装作业处下方必须有安全防护。

9.4现场所有脚手架的搭设都应符合规定。

9.5起重吊装作业应严格按吊装方案和起重吊装操作规程执行，各种起重机具,在作业前要认真进行检查，不能超载使用，系结点要反复检查，做到安全平稳起吊。

9.6现场临时用电线路，均按正式工程要求施工，应符合有关的施工及验收规定。

9.7各特殊工种的上岗必须按规定持证上岗，标志明显，必须做到安全文明施工。

第二章、组合式空调箱施工方案

一、工程概况

  该工程包括水管路、风管路的制作、安装、保温及组合式空调箱、风机盘管的安装。

二、施工方案的选择

  在施工过程中，往往有不同的施工方法可供选择。

制定施工方案时应根据工程特点、工期要求、施工条件等因素，进行综合权衡，选择适用于本工程的最先进、最合理、最经济的施工方法，以达到降低工程成本和提高劳动生产率的预期效果。

  根据图纸要求，结合本公司从事中央空调安装的实际经验，将本工程各项目的安装工艺和相应的施工方法具体说明如下：

1分项工程施工工艺流程：

机组位置的定位——机组组装或吊装

 风管路安装工艺流程：

测量、放线——确认主体结构轴线及各面中心线——以中心线为基础，做风管路的安装——校正位置——管道与机组的连接——做风管路验收检查——保温

 水管路安装施工工艺流程：

  测量、放线——根据管路不同位置设支架，固定架，吊筋——按图纸所示位置安装水管路——与机组连接（包括风机盘管）——压力实验——外表面的防腐防锈处理——保温——清洁整理——检查验收

2分项工程施工方法

  风管路安装施工，采用工厂和现场相结合方式进行，即所有风管道和吊筋、风口及阀门等组件均在场外加工，经质检合格后运往工地现场安装，并按照下列方法进行施工：

  测量放线：

由专业技术人员确定管道的位置，并在两端定位中拉线以确保管道安装平直

风管及部件安装

  1）风管及部件尺寸和位置应符合设计要求。

  2）不得铺设电线以及输送有毒、易燃、易爆气体或液体的管道。

  3）风管与配件可拆卸的接口及调节机构，不得装设在墙或楼板内。

  4）风管及部件安装前，应清除内外杂物及污物，并保持清洁。

  5）风管及部件安装完毕后，应按系统压力等级进行严密检验。

  6）风管支、吊架的施工应符合下列规定：

  ①风管与部件支、吊架的预埋件，射钉或膨胀栓位置应正确，牢固可靠，埋入部分应去除油污，并不得涂漆。

  ②在砖墙或混凝土上预埋支架时，洞口内外应一致，水泥沙浆捣固应密实，表面应平整，预埋应牢固。

  ③用膨胀螺栓固定支架时，应符合膨胀螺栓使用技术的规定。

  ④支吊架的型式应符合设计规定。

当设计无规定时，应按下列规定执行。

  （I）靠柱安装的水平风管宜用悬臂支架或有斜撑支架；不靠墙或柱安装的水平风管宜用托底吊架，直径或边长小于400mm的风管可采用吊带式吊架。

  （II）靠墙安装的垂直风管宜用悬臂托架或有斜撑支架，不靠墙柱穿楼板安装的直风管宜采用抱箍支架，室外或屋面安装的立管应用井架或拉索固定。

  ⑤吊架的吊杆应平直，螺纹应完整，光洁。

吊杆拼接可采用螺纹连接或焊接。

螺纹连接任一端的连任一端的连接螺纹均应长于吊杆直径，并有防松动措施；焊接拼接宜采用搭接，搭接和长度不应少于吊杆直径的6倍，并应在两侧焊接。

  ⑥支吊架上的螺孔应采用机械加工，不得用气割开孔。

  ⑦矩形风管抱箍支架应紧贴风管，折角应平直，连接处应留有螺栓收紧的距离；圆形风管抱箍圆弧应均匀，且应与风管外径相一致，抱箍应能箍紧风管。

  8）风管安装时应及时进行支吊架的固定和调整，其位置应正确，受力应均匀。

可调隔振支架，吊架的拉伸或压缩量应按设计要求调整。

  9）支吊架不得设置在风口、阀门、检查门及自控机构处；吊杆不宜直接固定在法兰上。

  10）风管支、吊架的间距，如设计无要求，应符合下列规定：

  ①风管水平安装，直径或长边尺寸小于400mm，间距不应大于4M；大于或等于400mm，不应大于3m。

  ②风管垂直安装，间距不应大于4m，但根立管的固定件不应少于2个。

  ③户外保温风管支、吊架的间距应符合设计要求。

  11）法兰垫片的厚度宜为3-5mm，垫片应与法兰间平，不得凸入管内。

  12）法兰垫片的材质，当设计无要求时，可按下列规定执行：

  ①输送空气温度低于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

  ②输送空气或烟气温度高于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。

  ③输送含有腐蚀性介质气体的风管，应采用耐酸橡胶板或软聚乙烯板等。

  ④输送产生凝结水或含有蒸汽的潮湿空气的风管，应采用橡胶板或闭孔海绵橡胶板等。

  ⑤连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母应在同一侧。

  13）风管的调节装置（多叶阀、蝶阀、插板阀等），应安装在便于操作的部位。

  14）防火阀安装，方向位置应正确，易熔件应在系统安装后装入。

  15）各类风口的安装应平整，位置应正确，转动部分灵活，各风管的连接应牢固。

  16）安装柔性短管应松紧适当，不得扭曲。

水管及部件的安装

  在管道安装工程中，螺纹连接、焊接及法兰连接是常用的几种连接方法。

比如系统的立管，支管等管径较小常用螺纹连接，干管，室外管道等一般采用焊接，阀门，减压阀，除污器等管路附属设备与管子连接，采用何种方法，在施工过程中视具体情况而选定。

  钢管螺纹连接与管螺纹加工：

  一般管径在15-40mm的小管子都采用螺纹连接，定期检修的设备也采用螺纹连接，使拆卸安装较为方便，管螺纹的规格符合规范要求，管子和螺纹阀门连接时，管子上的外螺纹长度应比阀门上内螺纹长度短1-2mm扣丝，以避免因管子拧过头顶坏阀芯，同理，其它接口管子外螺纹长度也应比所连接配件的内螺纹略短些。

  管螺纹加工：

  从质量方面要求，螺纹应端正，光滑无毛刺，无断丝缺口，螺纹松紧度适宜，以保证螺纹接口的严密性，填充材料可采用聚乙烯胶带管麻丝混白铅油。

  钢管焊接：

  要求焊缝处无纵横裂纹，气孔及夹渣；管子内外表面无残渣，坑和明显的焊瘤，通常用水压试验，试验压力为工程压力的1.25-1.5倍，要求在规定的试验压力下进行检查，不渗水漏水为合格。

管道穿过建筑物基础预留孔洞的尺寸一般比管径大2倍左右，并加设套管，套管中用保温材料填空，如果穿过楼板套管上端应高出地面20mm，防止上层房间地面水渗流到下层房间，下端与楼板底平。

  管道支架，根据结构形式可将支架分为托架、吊架、管卡三种。

前两种托吊水平管道，多在现场制造，管卡固定立管可采购，一般士干管离墙或柱子表面净距不小于60mm，产支管离墙净距为30mm。

所有预留孔冻及支架埋设处的墙面应在管道安装后，装修工程完工前填堵。

管路连接后要保证10m管卡上，当直径d<100mm时，纵横方向的弯曲允许偏差小于5mm；d>100mm时，纵横方向的弯曲允许偏差小于10mm。

全长在25mm以上时，横向弯曲允许[偏差小于25mm。

多条平行管段在同一平面上，间距允许偏差3m。

支吊架不得设在焊缝处，应距焊缝不小于50-100mm施焊时要注意清理吹进管内的氧化铁熔渣以免堵塞管道。

 防腐和保温

  1、风管和管道喷涂底漆前，应清除表面的灰尘，污垢与锈斑，并保持干燥。

  2、油漆不应在低温或潮湿环境下喷涂。

  3、喷、涂油漆，应使漆膜均匀，不得有堆积，漏涂，皱纹气泡、掺杂及混色等缺陷。

  4、风管、部件及设备经质量检验合格后，方可保温。

  5、风管与设备的保温如用卷，散材料，厚度应均匀，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

三、常用的施工机具

  为了不断地提高机械化施工水平，目前国内已将一批通风管道加工使用先进机具，用到实际工程中，不仅减轻了劳动强度，而且还提高了工程质量。

通风空调工程施工机具应根据工程的规模及技术要求等实际情况进行选择。

安装施工机具

  1电焊机6台

  2手电钻5把

  3电锤3台

  4剪板机1台

  5折弯机1台

  6车床1台

  7板手10套

  8板牙6台

  9咬口机2台

  10切割机2台

  11冲击钻6台

  12起重机2台

四、质量保证措施

通风空调工程在施工中，除遵照《通风空调功程施工验收规范》及《建筑工程安全操作规程》所规定的条例外，还应结合工程的具体情况，制订质量和安全生产的具体措施。

  1、质量方面

  ①对管道制作和管道连接方法，保证风管系统严密性，减少系统漏风量。

  ②避免风管内壁受到污染，提高风管制作和风管连接的严密性，保证空气洁净系统的运行效果。

  ③不锈钢板和铝板风管的制作，安装，根据材质特性采取措施，防止降低风管抗腐蚀能力。

  ④制订各工种之间的衔接配合的技术组织措施，以确保工程的整体进度。

  ⑤制订关键性设备试运转和系统、试验调整的技术措施。

第三章、消防系统改造

一、工程概况

根据业主招标文件及图纸要求，对车间消防管道进行改造，现车间基础设施已建好并开始生产，所以施工难度大；现根据图纸要求与现场察看相结合，我司按照以下方案进行施工。

二、施工方案

1．自动喷淋系统安装：

根据图纸与现场相结合，拆除原有的喷淋系统，并编号有序堆放，以便安装时再使用。

施工工艺：

系统卸压、排空→拆除消防喷头→拆除管道系统→主管开三通→管道系统安装→系统试压→消防喷头安装→系统注水。

根据图纸与现场相结合，预制好管路，并刷好油漆备用；因车间已建好，并且空中各种管道基本布满，对登高作业升降平台的操作增加了难度。

根据图纸及实际情况，我司采用电动液压升降平台作为操作平台，在升降平台无法升到操作面时，需借用通风管道或其它管道，在其上面铺设50mm厚木板作为操作平台，施工人员站在上面施工。

如果有此本操作平台，经贵司安全部门工程师检验合格后，方可开始施工。

对管道的拆除，注意对设备成品的保护，对拆下的管道轻拿轻放，消防箱还要再利用，注意保管。

因管道内水无法排净，拆除时用接水盘接受泄漏下来的液体，确保生产设备不被伤害。

对主管开三通，因厂区主管道与现安装的管道口径相同，所以必须拆卸下主管道，在主管道上加装同口径的丝扣三通。

第四章、吊顶天棚施工方案

4.1施工准备

劳动力准备

（1）到位工种:

木工、安装工、运输工、杂工；

（2）在开工前，对工人做好安全文明教育，向工人叙述分项工程主要施工要点。

材料准备

（1）在现场施工前做好材料下料、订购、运输、仓储工作。

1）吊顶龙骨在运输过程中，要注意垫置、平放，防止翘曲、变形。

2）材料运输途中，必须采取防震、保护措施，并做好固定；应注意避免面板表面被污染；也须注意避免损坏面板的边角部位。

（2）xx汽车车身电子系统（上海）有限公司一期项目工程对金属饰面板的设计、采购及安装应满足以下要求：

1）由于本工程吊顶与固定厂房屋面高差较大，需要借助钢结构二次转换平台，用φ8mm加长螺杆连接固定，所以需加强此部分结构的刚度设计施工。

2）设计与施工应有相应的措施保证吊顶具有足够的强度和稳定性，在碰撞情况下能保证不发生铝板坠落、变形等问题。

3）吊挂件及龙骨应选用同品牌的配套产品。

施工机具准备

电锯、射钉枪、手锯、手刨子、钳子、螺丝刀、扳手、方尺、钢尺、钢水平尺等。

其它准备

（1）审核顶棚二次设计图纸、检查结构尺寸是否与建筑设计相符，并要求设计单位进行交底；

（2）金属龙骨及其全部配件应按设计规格选用，其数量有所备用；

（3）有预埋件的要检查预埋件数量、质量并做好记录；

（4）搭设好安装吊顶的脚手架；

（5）机具经检修后并设专人管理；

（6）现场要单独设置材料库房，不准随意堆放。

4.2施工工艺框图

弹标高线→安装吊杆→安装天花转换层→安装龙骨→安装微孔铝板→竣工验收

4.3施工操作要点

（1）弹线:

即根据图纸弹好吊顶的水平标高线、龙骨布置线和吊杆悬挂点。

弹水平线要用水平仪或水平管和水平尺找水平，然后根据吊顶的设计标高将水平线弹到墙面上或柱面上或特设的标杆上（指站台顶面无墙而设），龙骨和吊杆位置线弹到楼板上。

（2）安装吊杆:

可根据设计规定选用装膨胀螺栓或植筋技术来固定吊杆。

（3）安装膨胀螺栓，螺栓的螺杆要有足够长度符合设计要求和满足施工规定与吊杆搭接焊的长度；

（4）吊杆与连接件间的连接要牢固，这里的连接件是指吊杆与主龙骨的连接，连接方法（是套丝连接还是焊接）按设计规定办理。

（5）对吊杆及焊缝要进行防腐处理。

（6）安装龙骨：

龙骨的安装一般是从房间（或大厅）的一端依次安装到别外一端，如有高低垮部分先按装高跨而后再安装低跨；先安装上人龙骨，后安装一级龙骨，对于检修口照明灯、喷淋头通风箅子等部位，在安装龙骨的同时，应将尺寸及部位留出，在口的四周加设封边横撑龙骨，而且检修口处的主龙骨应加设吊杆。

吊顶中心一般轻型灯具可固定在副龙骨或横撑龙骨上；重型灯具应按设计要求重新加设吊杆，不应固定在龙骨上，对特殊造型的吊灯，施工时根据具体情况而定。

（7）安装面板：

饰面板安装前的准备工作应符合下列规定：

1）所有龙骨已调整完毕；

2）重型灯具、电扇等设备的吊杆布置完毕；

3）吊顶内通风、水电管道及上人吊顶内人行及安全通道适应安装完毕；

4）吊顶内灯槽、斜撑、剪刀撑应根据工程情况适当布置。

饰板的安装