高速创建样板工程实施方案共.docx
《高速创建样板工程实施方案共.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速创建样板工程实施方案共.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
高速创建样板工程实施方案共
高速创建样板工程实施方案[共]
郑州至民权高速公路开封至民权段
创建样板工程实施方案
沥青混凝路面
路桥华祥国际工程有限公司
河南开民高速二分部项目部
20XX年年04月04日
一、总述...................................................................................................................................1
二、工程概况...........................................................................................................................1
三、分项工程部位及实施计划...............................................................................................1
四、项目样板工程组织实施领导小组及职责划分...............................................................1
4.1、项目领导小组.................................................................................................................1
4.2、创建样板工程驻地办监理责任人员.............................................................................3
五、样板工程验收标准...........................................................................................................3
5.1、实测项目.........................................................................................................................3
5.2、外观质量要求.................................................................................................................3
5.4、主要验收步骤及负责人.................................................................................................5
六、样板工程创优的实施方案及保证措施...........................................................................5
6.1、技术交底.........................................................................................................................5
6.2、材料物质的实施方案及保证措施.................................................................................6
6.3、机具设备的实施方案及保证措施.................................................................................6
6.4、沥青混凝土面层的实施方案及保证措施.....................................................................9
6.5、完工后检测...................................................................................................................16
七、质量控制制度.................................................................................................................17
八、安全保证措施.................................................................................................................17
8.1、安全目标.......................................................................................................................17
8.2、建立健全安全保证体系...............................................................................................17
九、环保、文明施工措施.....................................................................................................18
十、职业健康控制措施.........................................................................................................20
十一、奖罚措施.....................................................................................................................20
创建省样板工程实施方案—沥青混凝土面层
一、总述
根据河南省交通运输厅文件《关于申报河南省高速公路建设项目第四批“省级样板工
程”的通知》及业主下发的《关于进一步加强郑州至民权高速公路开封至民权段样板工程申
报的通知》（豫高司开民总承包部联发【20XX年】16号）和《关于进一步加强郑州至民权高
速公路开封至民权段标准化建设的通知》（豫高司开民总承包部联发【20XX年】18号）等文
件的相关要求，并结合本项目工程特点、进展情况和施工现场管理情况，特制定此实施方案。
项目部将严格按照省厅及业主关于样板工程申报的要求，认真组织安排施工，优化组织
结构，明确责任分工，严格要求施工工序及工艺，强化质量意识，合理确定施工标准化样板，
打造开封至民权高速公路项目的亮点，争创精品优质工程。
二、工程概况
开民高速二分部路线起点位于开封市杞县和商丘市民权县分界河流，东至民权县城西南
龙塘镇，与连霍高速公路相接，设置转换互通式立交。
路线起点桩号K32+030，终点桩号
K47+969.908，全长15.94公里。
其主要工程量为：
路基填方2880.783千立方米，挖土方
75.924千立方米，沥青混凝土路面432.326千平方米，防护工程3000.41立方米；中桥
476.52m/9座，互通式立交2处（白云寺互通式立交、龙塘枢纽互通式立交），分离式立交
701.42m/11座，主线通道35道，互通通道10道，互通涵洞6道，匝道收费站1处。
三、分项工程部位及实施计划
创样板分项工程名称：
沥青混凝土面层，桩号为K45+920-k47+470段右幅，
K45+946-K47+473段左幅
计划实施时间：
20XX年年5月1日——20XX年年6月30日
施工队：
开民高速二分部责任人：
于力昌
四、项目样板工程组织实施领导小组及职责划分
为确保样板工程顺利施工，我项目经理部建立以项目经理为组长，项目常务副经理、项
目总工、项目副经理为副组长，工区主管、部门负责人为组员的实施小组。
4.1、项目领导小组
4.1.1、创样板工程领导小组
组长：
于力昌（项目经理）
1
副组长：
刘志杰（常务副经理）刘月丽（项目总工）付亚江（项目副经理）
王传博（项目副经理）李建松（项目副经理）
组员：
鲁涛（安保部）史志成（工程部）张腾（材料部）
潘帅（经营部）张鑫（试验室）李凯（质检部）
闫亮（测量队）别耀（质检员）
王怀东（沥青拌合站）崔鹏杰（技术主管）吴宪达（技术主管）
刘峰（技术主管）李毅超（技术员）
4.1.2、职责划分
组长职责：
确立总的样板工程创优目标，制定总的实施计划及样板工程的最终选定。
副组长职责：
项目总工负责施工技术和质量监督管理；项目副经理负责样板工程施工队
伍的确定和样板分项施工组织管理。
组员职责：
材料部负责物资材料采购和对材料的质量监控；
试验室负责相应的原材料试验和基础试验工作；
质检部负责现场样板分项工程的实测和数据汇总；
工程部负责样板分项工程的资料签认和整理；
安保部负责现场安全指导的监督；
经营部负责劳务合同的签订和工程量的计量工作；
测量队负责现场测量工作。
现场主管及技术员负责施工过程的质量控制。
4.1.3、创样板工程具体落实人员
样板工程的创建环环相扣，哪个环节做不到位都可能导致样板工程的失败，所以项目部
对每道工序都责任到人，分工负责，以保证样板工程的实现。
哪道样板工程的工序出现问题
都会追究其负责人将给与批评处罚。
样板工程施工总负责人：
于力昌；
样板工程施工现场负责人：
刘志杰、刘月丽、李建松、潘桂玉；
各施工工序负责人：
①原材料试验：
李鹏；
②测量负责人：
闫亮；
③沥青标准化施工：
刘峰、吴宪达、李毅超；
④实体检测：
张鑫、李凯。
2
4.2、创建样板工程驻地办监理责任人员
4.2.1、创办样板工程驻地监理责任人员
胡海涛（驻地监理工程师）
侯志国（结构专监）
贺俊法（测量专监）王志杰（路面专监）班保同（试验专监）
张欣（监理员）赵露（监理员）郑义磊（监理员）
闫如轩（试验监理员）
4.2.2、职责划分
驻地监理工程师职责：
督促项目部样板工程实施计划落实；
专监及监理员职责：
负责本专业样板工程实施过程中施工技术及质量的监督管理工作。
4.2.3、创样板工程具体落实人员
胡海涛：
负责监管K32+030——K47+969.908段样板工程创建实施；
样板工程施工现场监理负责人：
侯志国、贺俊法、王志杰、班保同、张欣、赵露、
郑义磊、闫如轩
施工现场监理负责人：
（各分项现场监理内容包括：
下承层准备→施工放样→已铺设路
缘石防护→摊铺整形→碾压→检测→内业资料→验收等）
①原材料抽检、砼拌合、标准试验：
责任人：
班保同。
②路面施工测量放样：
责任人：
贺俊法；
③路面施工过程控制：
责任人：
王志杰；
温度检测责任人：
闫如轩；摊铺、碾压责任人：
赵露；
五、样板工程验收标准
5.1、实测项目
沥青混凝土面层实测项目
规定值或允许偏差项
检查项目检查方法和频率次高速公路/一级公路
试验室标准密度的96%（*98%）1按附录B检查，每200m测压实度（%）最大理论密度的92%（*94%）
△1处试验段密度的98%（*99%）
平σ（mm）1.2平整度仪：
全线每车道连续2
整IRI（m/Km）2.0按每100m计算IRI或σ
3
度3m直尺：
每200m测2处*10
最大间隙h（mm）-（mm）
尺
3弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查
SMA路面200ml/min；其它沥青混凝渗水试验仪：
每200m测14渗水系数
土路面300ml/min
处
摆式仪：
每200m测1处；
摩察系数横向力系数测定车：
全线连符合设计要求
5抗滑
续，按附录K评定
构造深度铺砂法：
每200m测1处
6代表值总厚度：
-5%H上面层：
-10%h按附录H检查，双车道每
厚度
△（mm）合格值总厚度：
-10%H上面层：
-20%h200m测1处
7中线平面偏位（mm）20经纬仪：
每200m测4点
8纵断高程（mm）±15水准仪：
每200m测4断面
宽度有侧石±20
9尺量：
每200m测4断面
（mm）
无侧石不小于设计值
10横坡（%）±0.3水准仪：
每200m测4处
注：
①表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定，选用两个标准时，以合格率低的作为评定结果。
带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。
②表列厚度仅规定负允许偏差。
H为沥青层设计总厚度（mm），h为沥青上面层设计厚度（mm）。
5.2、外观质量要求
5.2．1表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。
5.2．2搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。
5.2．3面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
5.3、实测项目标准
样板工程路面面层实测项目标准
项规定值或允许偏差检查项目合格要求次高速公路/一级公路
试验室标准密度的96%（*98%）1
压实度（%）最大理论密度的92%（*94%）100%△
试验段密度的98%（*99%）
平σ（mm）1.2
整IRI（m/Km）2.0
连续测定平整度标准差不2
度大于0.8mm
最大间隙h（mm）-（mm）
4
3弯沉值（0.01mm）符合设计要求100%
SMA路面200ml/min；其它沥青混凝每1km不少于5点，每点34渗水系数
土路面300ml/min处取平均值小于60ml/min
摩察系数
5抗滑符合设计要求≥96%
构造深度
6代表值总厚度：
-5%H上面层：
-10%h
厚度
100%△
（mm）合格值总厚度：
-10%H上面层：
-20%h
7中线平面偏位（mm）20≥96%
8纵断高程（mm）±15≥96%
有侧石±20宽度
9≥96%
（mm）
无侧石不小于设计值
10横坡（%）±0.3≥96%
5.4、主要验收步骤及负责人
5.4.1沥青混凝土面层施工
现场技术主管刘峰、技术员吴宪达、李毅超负责沥青混凝土面层标准化施工，按照已审
批的施工方案进行施工，施工过程严格按照规范要求挂线施工，施工时严格控制上面层的厚
度和高程。
再由质检部、测量组负责验收，按照沥青混凝土面层实测项目检查，并做详细记
录。
计划验收日期：
20XX年年5月30日——20XX年年6月30日。
（监理负责人：
贺俊法、赵
露）
5.4.2试验检测
试验主任张鑫负责对沥青混凝土配合比、渗水等进行检测，按照实测项目检测，并做详
细记录。
验收日期：
20XX年年5月15日——20XX年年5月30日。
（监理负责人：
贺俊法、赵露）
5.4.3外观质量验收
项目总工刘月丽、质检部、工程部等对沥青混凝土面层外观质量进行评定验收。
验收日期：
20XX年年5月30日——20XX年年6月30日。
（监理负责人：
贺俊法、赵露）
六、样板工程创优的实施方案及保证措施
6.1、技术交底
分项工程开工前，由项目总工刘月丽主持，组织现场副经理、技术人员及施工队伍工班
长召开技术交底会，认真学习施工工艺，加强样板工程质量意识，做到人人明白，个个清楚
5
质量的标准和要求。
6.2、材料物质的实施方案及保证措施
负责部门：
试验室、材料部；负责人：
张鑫、张腾；
所有进场材料必须满足设计规范要求，采购入围厂家合格的材料，在使用前按照相应技
术规范进行相关试验，并经监理工程师认可后方可使用。
经试验合格的原材料，采取防潮、
防晒等防护措施，防止损害。
严格自购材料的质量，把好材料采购关，强化材料检验。
对检测不合格原材料进行退场
处理。
具体要求如下：
6.2.1原材料采购与存放
（1）原材料的采购由材设部负责，在分项工程实施前对涉及到的工程材料进行现场调
查，并要结合工程规模和施工进场安排确定仓储数量，选择入围的供应商和生产商，落实好
材料管理“源头把关，过程控制”的各个环节。
（2）材料都在施工前以“批”为单位进行检查。
对各种集料是指以同一料源、一次购
入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储存
于同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。
（3）改性沥青宜集中工厂改性，成品改性沥青应附产品说明书，注明产品名称、代号、
标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。
外购的成品改性沥青，在使用
前应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项性能指标均符
合要求时，方可使用。
（4）集料进场必须制定严格的检查验收制度，专人负责按批或按量进行质量抽检，每
天作好检查记录备查，杜绝不合格材料进场，且要及时登记进场和试验台帐。
（5）集料应分不同规格贮存在基础硬化的贮料仓内，料仓隔墙高度以不造成混料为宜，
为防集料离析，应分层堆放，不能以倾卸的方式直接堆放。
（6）石屑、砂存放处必须设置固定或活动式栅盖。
（7）沥青进场应检查证明文件和检测报告，证明文件不齐或检测报告中有不合格指标，
一律拒收。
进入施工现场和临时存放库的每车沥青必须取样检验，由施工单位、监理驻地办
共同取样检验合格后方可卸车。
卸货要及时记录台帐，台帐内容应包含沥青来源、型号、数
量、到货日期、发票号码、存放地点、检验品质以及使用沥青的路段等信息。
每车沥青在检
验后应留有不少于4kg的料样备查。
6
（8）施工单位工地试验室每天按现行《公路沥青路面施工技术规范》规定的频率对现
场沥青进行检验。
监理随机抽样检查，对质量有争议时可送有关权威机构鉴定。
（9）粗集料应选用坚硬、无风化的石料，其形状接近方形，表面粗糙洁净，针状颗粒
少。
粗集料要求使用反击破式破碎机加工的碎石，并应有二级除尘设备。
中、下面层用集料，
有两个或两个以上破碎面颗粒比例应不少于80%；表面层用集料，有两个或两个以上破碎面
颗粒比例应不少于90%；其质量应符合现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》和《公
路工程集料试验规程》的规定。
（10）沥青混凝土中下面层所用细集料可采用机制砂及石屑，上面层必须采用机制砂。
路面施工单位应在沥青拌和站增加机制砂生产设备用于沥青路面上面层细集料的生产，并且
在上面层施工开工前完成机制砂的生产，细集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，应具有
适当的颗粒组成。
细集料的质量应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》中“沥青面层用
细集料质量技术要求”的规定。
当中下面层用石屑时，石屑应清洁、干净，具体规格及技术指标符合现行《公路沥青路
面施工技术规范》和《公路工程集料试验规程》的规定。
若采用天然砂时，天然砂的用量不
宜超过集料总量的20%，采用中、粗砂，其天然砂级配规格应符合现行《公路工程沥青及沥
青混合料试验规程》和《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
矿粉必须采用碱性石料磨细，应干燥、洁净，堆放应做好防潮、防水措施，结团、结块
的矿粉严禁使用,严禁使用回收粉代替矿粉；矿粉的物理力学性能、粒径规格及主要技术指
标符合现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》和《公路沥青路面施工技术规范》的规
定。
上面层可用水泥替代部分矿粉，以增加沥青与集料的粘结力。
水泥代替量一般控制在矿
粉用量的2%以内。
6.2.2原材料试验
（1）目标配合比设计阶段
对工程实际使用的原材料进行试验，检验合格后，进行配合比设计，优选矿料级配、确
定设计沥青用量，进行车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验等配合比设计检验，均符合
要求后，以此作为目标配合比，供拌和机确定各个冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
在目标配合比设计时，应考虑沥青路面在运营状态下有如下功能要求：
高温抗车辙性能；
低温抗裂性能；抗滑性能；耐久性能；防渗漏性能。
（2）生产配合比设计阶段
7
按照目标配合比确定冷料比例及进料速度后，在热料仓取料进行材料的级配试验，取料
时应分别将每个热料仓的热料放出，用装载机接下放到硬化的场地充分拌有匀，取有代表性
的热料进行级配筛分，确定热料仓的配合比。
并取目标配合比设计的沥青用量及±0.2%作为
三个沥青用量进行试验和试拌，通过室内试验和拌和机取样试验，综合确定生产配合比设计
的最佳沥青用量及标准密度。
并选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大
体平衡。
（3）生产配合比验证阶段
拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行验证，同时在现场钻芯检
测空隙率大小，由此确定生产用的标准配合比，并得到监理工程师批准。
标准配合比的矿料
合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm公称最大粒径及中间粒径筛孔的通过率
接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3mm～0.6mm处出现“驼峰”。
对确定的
标准配合比，应再次进行车辙试验和水稳定性检验。
（4）确定施工级配允许波动范围
根据标准配合比及各筛孔的允许波动范围，制定施工用的级配控制范围，用以检查沥青
混合料的生产质量。
经设计确定的标准配合比在施工过程中严禁随意更改，生产过程中应加
强跟踪检测，严格控制进场材料的质
升级会员 