山体滑坡卸载方案.docx
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山体滑坡卸载方案
K20+850~K21+316段滑坡山体卸载安全专项方案
一、编制依据
①《公路工程路基施工技术规范》
②***********道竣工图纸
③**************地质勘察报告
④公路工程施工安全技术规范
⑤现场实际勘察情况
二、工程概况
*************工程K20+850~K21+316段左侧地址以粉质黏土和强风化泥岩为主，岩石倾角顺坡向易散落滑塌。
该段设计均为八级边坡，坡比均为1:
1，每级边坡均设置平台截水沟及4-8m碎落台，坡面防护采用框架梁结构、挂网喷浆及浆砌片石防护，坡脚采用仰斜式挡土墙，路堑最大挖方深度62m。
根据K20+850~K21+316段边坡设计形式，详见下表：
序号
段落
坡级
坡比
边坡高度（m）
备注
1
K20+850~K20+892
4
1：
1
32~40
2
K20+900~K20+955
5
1：
1
40~48
3
K20+955~K20+980
6
1：
1
48~56
4
K20+980~K21+072
6
1：
1
56~62
一级边坡坡比1:
1.5
5
K21+072~K21+175
8
1：
1
62
6
K21+181~K21+208
7
1：
1
56~62
7
K21+208~K21+246
6
1：
1
48~56
****年7月3日K20+850~K21+200段山体开始大面积滑塌，原支挡体系失去主要支档功能，业主组织对中原路K21段进行道路封闭。
****公路局要求对滑坡山体进行卸载，卸载五、六、七、八级边坡，高度由原来62m卸载至32m。
山体滑塌照片道路封闭
目前正处于雨季，为防止在卸载施工过程中再次发生山体滑坡现象，在此次卸载施工前要求制定边坡卸载安全专项方案。
三、现场准备
3.1人员配备
在配备强有力的施工人员及机械人员的前提下，现场配置应急救援小组，为保证施工安全，减少进入施工现场人员，现场主要管理人员配备如下：
序号
人员
职务
负责内容
备注
1
**
项目经理
项目总负责
2
现场施工负责人
根据以往施工经验，给总工提供意见及现场指挥、通知启动应急预案
3
安全员
根据现场实际情况进行卸载方案更新、通知启动应急预案
4
安全员
现场安全巡视、通知启动应急预案
5
***
测量人员
负责监测边坡及卸载区域
6
测量人员
负责监测边坡及卸载区域
7
应急救援
8
后勤保障
提供后勤保障及值班安排
9
巡视及值班人员11名
3.2机械配备
卸载滑坡体施工机械：
挖掘机10台（长臂挖掘机5台）、推土3台（应急1台）、自卸汽车20台（应急2台）。
3.3临时截水沟
正式开挖前，应先设置截水系统，防止在施工中路线外的雨水流入开挖作业面内造成二次滑坡。
3.4监测点布置
稳定山体一侧监测点距离开挖线外1米处，间距5米梅花形布置（如下图）；滑坡体每级边坡坡顶设置一排监测点（间距10m）；路面起拱段设置一排监测点（间距10m），监测目的：
对稳定区山体、滑动面山体、临近位置天桥以及滑坡段路面同时进行位移及高程监测。
开挖施工前必须对所有监测点进行采集数据（坐标、标高），并做好记录以方便开挖过程中进行数据对比。
四、主要施工方法
4.1山体稳定性分析
自6月25日发现滑坡段路面起拱后，报请相关单位可能存在山体位移情况，于7月3日山体大面积滑塌，过程中业主方多次组织专家及参建单位对山体滑坡成因进行调查分析，得出一直结论：
“该段是山体重力引起的滑坡”；滑坡面位于路面下方。
按照业主方要求现场做好现场安全警示，该段道路断行并派专人24小时值守，加强该段山体边坡、天桥位移及沉降观测，做好山体滑移预警。
自7月3日山体滑坡至今我部派专人现场值守，每日对山体、路面及附近天桥进行沉降及位移检测，过程中未发现山体明显变化，目前山体属于一个相对稳定的临界状态。
（1）总体受力分析
目前山体主要受重力作用下滑，抵抗山体下滑力主要有滑坡体的摩阻力、坡脚路面以下山体对滑坡的水平抵抗力。
滑坡体重力=坡体摩阻力+坡脚山体的抵抗力
从目前受力情况看，坡顶卸载减轻了山体自重，上层坡体与稳定山体分离，上半部分山体不存在摩阻力，故卸载山体不影响坡体摩阻力，有助于滑坡体的稳定。
（2）局部受力分析
从现场情况看原支挡体系虽然失稳，失去了主要支挡功能，但防护的结构还是比较完整，尚具备阻挡局部坡面浅表层滑塌功能。
滑坡后支挡体系
因此在卸载作业过程中尽可能采用长臂挖机，使挖机着力点尽可能远离边坡位置，保护好现有坡面防护，借助于坡面防护避免因浅表层滑塌造成机械及人员伤害，待该开挖层完成后由人工风镐破除该位置坡面防护，避免大的扰动影响坡面结构。
综上所述，采用重力置换（机械重力置换挖除的土石方重力）的方式卸载滑坡体，在确保目前山体位置没有大的扰动、现有防护不再进行破坏的前提下，从理论上卸载是可行的。
4.2作业方法
4.2.1施工便道
开挖前先由少许机械清除地表腐殖土（卸载），打通施工便道（施工便道为满足机械运输需要必须进行换填处理）。
4.2.2开挖顺序
现场准备工作完成后，根据现场土质情况现定开挖方案为：
（1）首先开挖南侧稳定山体，开挖深度为2m一个台阶，待南侧开挖深度2m后，开挖北侧山体，开挖深度同样为2m，如此循环往复的分层开挖。
分层开挖（由上而下，由左向右，分层分级进行）开挖深度小于2米（1:
1）→运输弃方→拆除坡面防护。
当土体稳定性能满足施工需要时，采取本方法施工。
目的：
①先开挖南侧稳定山体可降低南侧山体断裂面的临空面；
②同时可借助于滑动山体的重力反压保护稳定山体临空面，有效保证南侧山体的稳定。
（2）开挖北侧失稳山体，首先保护现有坡面防护，开挖过程进行分层分级开挖，分层厚度控制在2m以内，施工过程中机械尽可能远离坡面，防止因机械自重引起坡面浅表层滑塌。
当土体稳定性不满足施工需要时，采取本方法施工。
目的：
①分层分级在施工过程可以放缓坡面，提高坡面自稳；
②借助现有完整的坡面防护结构抵抗可能出现的浅表层滑塌；
③施工机械选用长臂挖机尽可能远离坡面；
④加强坡面位移观测，做到及时预警。
4.2.3开挖监测
开挖期间由专业人员组织不定期观测（利用全站仪，间隔时间小于30分钟，在开始开挖一小时内观测间隔小于20分钟），监测主要目的是在机械开挖过程中查看土体位移情况，当位移量≥1cm时应减少山顶机械数量（仅留一台挖机机械继续卸载），在土体稳定时适当增加开挖机械，当位移数量≥5cm必须停止一切作业（小型机械卸载、开挖）。
根据现场作业难度必要时请聘请有专业资质的第三方监测机构进行监测。
五、卸载滑坡体困难及应对措施
（1）施工难度大。
卸载滑坡体只能从最高处往下卸载，（滑坡体塌方高度大）由于山体陡峭，滑坡体的不稳定性的制约，挖掘机要行至最高处进行施工，施工难度大。
应对措施：
施工中为满足施工安全需要，在地质不稳定区域，尽可能远离边坡，在该层开挖完成前尽可能不破坏原有坡面防护，借助于坡面防护避免因浅表层滑塌造成机械及人员伤害，同时要求施工中所有机械司机必须是8年驾龄以上经验丰富者。
（2）危险性高。
由于滑坡体存在着极大的不稳定性，稍有震动可能引发新的滑坡，挖掘机施工时必须小心翼翼，不能充分发挥机械的效率，且施工时必须有专人观察山体的变化。
应对措施：
配备专人进行山体巡视（不少于3人），在保证安全的前提下进行施工作业。
施工中采用分层开挖，分阶段卸载至设计标高，合理组织施工机械尽量减少机械现场窝工现象及尽量减少机械数量（减少土体承载力）。
六、险源辨识
本次卸载施工存在较大危险源如下：
（1）不稳定性松散堆积体，在K20+850~K21+200处存在本次垮塌体（松散）。
（2）高温天气，由于近期巩义市为高温天气，针对现场所有人员必须进行防暑降温安全教育并配备防暑药品。
（3）在所有实物危险源处必须拉设警戒线（必须能够反光警示），布置警示墩，并安排三人进行巡视。
（4）为杜绝危险源在施工中发生危害，开挖过程中应做到一下要求：
开挖方向：
从左至右，分层开挖。
开挖区间：
每10米作为一个开挖区段，逐段开挖。
机械停放位置：
必须远离不稳定山体。
机械指挥：
所有施工机械必须配备专业指挥人员，指挥人员必须保持与现场巡视人员通话。
七、值班与巡视
1、为防止此段不稳定山体再次发生垮塌二次破坏，项目部安排专人进行全天候（24h）值班及巡视。
（1）此处不稳定性松散堆积体位于K20+850~K21+200处，项目部组织8名专职值班人员，进行24小时倒班值班保证在K20+850~K21+200处有2名人员进行值班（值班人员配备对讲机，第一时间反应现场问题）。
（2）由于K20+850~K21+200段左侧为粉质黏土和强风化岩层。
且粉质粘土极易受雨水侵蚀（在饱和状态下极易形成滑塌），为减少自然破坏项目部组织3名专职巡视人员，进行24小时交替巡视，巡视时不少于2人同行，并保证手机24小时畅通。
2、所有值班人员及巡视人员，上班期间禁止饮酒及利用手机玩耍，并配备劳保用品（夜晚蚊虫较多），严禁人员带病作业。
3、巡视人员在巡视期间必须保证巡视路段警戒线的有效性，确保每个路口及没处易变为危险源的位置必须存在警示标志。
八、安全文明施工
（1）施工前应认真进行技术交底及安全交底，施工中应明确分工，统一指挥。
（2）各种设备应处于完好状态能够满足正常施工需要。
（3）机械设备的运转部位应有安全防护装置。
（4）所有施工人员、机械拒绝带病作业。
（5）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，操作人员应精神集中（严禁饮酒、严禁上班期间查看手机），遵守有关安全规程。
（6）施工中排专人排查山顶危石，杜绝二次危害。
（7）进场人员必须配备专业劳保用品（劳保鞋、劳保服装、佩带反光背心）。
（8）临时用电，做到一机一闸，设立三级配电。
并在施工过程中不定期不定时检查临时线路，防止线路破皮造成人员触电事故。
现场施工做到“安全第一，预防为主”。
（9）由于近期天气温度较高，所有值班人员必须配备藿香正气水等（杜绝中暑人员发生）。
（10）施工中所有人员必须坚守“安全第一”的原则，无论任何人下达违背安全生产的指令，均有权给予拒绝，并上报现场负责人。
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