单枕连续铺设施工安全技术交底.docx

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单枕连续铺设施工安全技术交底

安全技术交底

单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第1页共16页

工程名称

新建大同至张家口高速铁路

DZZQ-1标

施工单位

大张项目铺架工区

编制单位

大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

交底人

庞锐

交底时间

单枕连续铺设施工安全技术交底

1、无缝线路铺设一般安全规定：

1、无缝线路铺设作业应考虑下列主要危险源、危害因素：

1）基地焊轨使用以电为动力的设备绝缘性能不好，发生触电。

2）落锤试验机未设防护网、卷扬机钢丝绳磨损、锈蚀严重，落锤试验过程中人员未站在安全地带。

3）高温焊头、推瘤下来的焊渣等灼烫。

4）长钢轨存放支点间距不合理、存放层数过高发生倾倒。

5）长钢轨运输前固定装置未锁死，散装料未加固。

6）长钢轨运输车防溜措施不到位。

7）长钢轨运输车运行速度超限，对位时速度超限，前方未安放铁鞋和止轮器。

8）牵引长钢轨牵引卡未卡牢。

9）氧气瓶、乙炔（或液化石油气）瓶同车运输，使用时安全距离不足。

10）移动焊轨作业车未设置止轮器。

复核：

签收：

日期：

安全技术交底

单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第2页共16页

工程名称

新建大同至张家口高速铁路

DZZQ-1标

施工单位

大张项目铺架工区

编制单位

大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

交底人

庞锐

交底时间

11）铝热焊坩埚破裂，钢水飞溅或泄漏灼烫。

12）无缝线路应力放散锁定撞轨时撞块飞出。

13）高于实际锁定轨温20℃以上时进行无缝线路轨道整理，发生胀轨跑道。

2、操作人员应严格执行焊接设备的操作规程，并按型式检验确定的作业参数操作。

3、垫滚筒时为防止钢轨倾斜或滑落，应在钢轨两侧用两台压机同时打起钢轨，落钢轨时严禁压机突然卸载。

4、平板车在线路上停放必须打好止轮器，防止溜车。

5、钢轨焊接各工位应配备足够数量的防火器材，加强防火教育。

6、焊接后的废弃物应集中堆放，统一清理。

2、基地钢轨焊接相关安全规定：

1、起重设备吊起钢轨时走行范围内严禁站人。

当使用一台起重设备起吊钢轨时，应配有专用扁担，保持钢轨稳定。

2、翻动钢轨时，应使用翻轨器，施工人员应站在安全地带。

3、钢轨焊接所用的工具、仪器、设备应处于完好状态，焊

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日期：

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第3页共16页

工程名称

新建大同至张家口高速铁路

DZZQ-1标

施工单位

大张项目铺架工区

编制单位

大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

交底人

庞锐

交底时间

接作业中应严格遵守其安全操作规程，非操作人员不应在作业区域内。

4、落锤试验机周围应安设安全防护网进行隔离，落锤试验机卷扬机钢丝绳应经常检查避免锤头意外跌落伤人。

落锤试验过程中人员应站在安全线以外。

5、钢轨焊接过程中必须有值班电工在场，每工班焊轨作业结束后应断开电源。

6、焊后接头粗磨作业应符合下列规定：

1）作业时，应站在作业区的绝缘地板上，并检查手提砂轮机的接地装置是否完好。

2）砂轮侧面与防护内壁的间隙不小于20-30mm。

3）长钢轨在运行中，禁止作业，作业人员应站在长钢轨两侧。

4）打磨时应隔离打磨产生的火花。

7、焊后接头正火喷风应符合下列规定：

1）作业前应检查线圈连接铜排与中频变压器的连接螺栓是否牢固，发现问题及时解决。

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第4页共16页

工程名称

新建大同至张家口高速铁路

DZZQ-1标

施工单位

大张项目铺架工区

编制单位

大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

交底人

庞锐

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2）作业中应严格按照“先通水后通电，先断电再断水”的步骤进行操作。

3）空压机工作过程中应注意加强巡检，须注意压力调解装置的工作状况、安全阀的工作状况和储汽缸压力的变化情况，如有异常应立即关机。

4）作业完成后应将感应线圈放于安全位置，关闭电源，中频设备关机后仍应让冷却水继续工作20分钟。

8、焊后接头四向调直应符合下列规定：

1）作业前应确认钢轨调直作业区表面温度低于400℃，并检查机电液系统工作状态是否正常、调直机走行限位装置工作是否可靠。

2）设备在通电或工作状态，严禁攀爬设备或对设备进行检修。

3）作业时应检查垫块的状况，发现裂纹或压馈现象应立即更换垫块。

9、细磨应符合粗磨作业有关规定，在高工作台位上打磨作业时，两人应动作协调。

复核：

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第5页共16页

工程名称

新建大同至张家口高速铁路

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施工单位

大张项目铺架工区

编制单位

大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

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庞锐

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10、钢轨焊接、冷却、打磨、正火、调直、探伤等各工序温度测量必须使用钢轨测温仪检测，不得用手触摸检测。

3、长钢轨铺设相关安全规定：

1、长钢轨运输应按超长货物组织运输，并制定安全措施。

在运输中要建立运行监护、停车检查制度。

2、长钢轨列车出发前，必须确认长钢轨锁定，各部均不得超出车辆限界，运输途中应随时注意观察长钢轨运输状态，防止长钢轨窜动。

3、铺轨列车在施工地段运行限速5km/h，在接近已铺长钢轨轨头10m处应一度停车，以0.5km/h速度对位。

对位时，要在钢轨上划出停车标记，并派专人安放铁鞋和止轮器。

4、线路纵坡较大时，铺轨列车必须做好防溜措施（在坡道下方安放两对以上止轮器，防止溜车）。

5、拨、串钢轨时，应由专人指挥，施工人员应动作一致。

6、牵引长钢轨时，必须卡牢牵引卡，并设专人防护，施工人员不得站在牵引钢丝绳两侧；轨头送入推送机构时，位置要准确，拖拉要平稳。

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第6页共16页

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新建大同至张家口高速铁路

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大张项目铺架工区

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大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

交底人

庞锐

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7、单枕连续铺设法应符合下列规定：

1）按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。

长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象。

2）机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固。

3）轨枕转运应分层进行，避免各运输平车之间由于载重悬殊产生车面高差。

4）拖卸长钢轨时，每次只允许解开所拖卸的长钢轨的锁紧装置。

5）在钢轨端部脱开车体或各工作机构时，一切人员与钢轨端部要保持一定的距离，防止钢轨端部反弹伤人。

6）长钢轨间用临时联接器连接，就位应准确，摆放胶垫应在长钢轨入槽前放置好，避免操作人员手被压伤。

7）长钢轨就位后，应对称安装部分扣件，保证铺轨机组安全通过。

8）在工作中，所有无关人员必须远离移动的机构。

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第7页共16页

工程名称

新建大同至张家口高速铁路

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大张项目铺架工区

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大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

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4、工地钢轨焊接安全规定：

1、施工时要按有关规定进行现场防护。

2、严禁氧气瓶、乙炔瓶同车运输。

焊接作业时燃气具要摆放在焊接侧风上方各相距5m以上，乙炔瓶要远离火源10m以上。

3、采用罐装高压乙炔，转移工地时，要注意安全，严禁冲击或碰撞，以防发生事故，气瓶不应日晒、倒置、烘烤或油污。

4、铝热焊接应符合下列规定：

1）材料及机具到达现场后，将所有机具及工具放置到位。

对任何可能导致火灾或安全事故的隐患务必进行清除。

2）高温火柴与焊剂必须分开存放，高温火柴不应放在衣袋中。

3）检查安全及火灾隐患，将可能引起火灾的干草及灌木丛以及所有易燃的物品打湿。

4）焊接现场应配备足够的灭火器材，以防现场出现火灾。

5）铝热焊接区域内及废渣弃置坑附近要保持干燥。

6）锯轨和打磨作业时，非操作人员应离开作业区至少5m以上。

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第8页共16页

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刘荣义

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7）铝热焊坩埚使用前不应受潮、破损、开裂。

应配备限制钢水飞溅的坩埚盖。

8）焊缝两侧6至10根轨枕以外的钢轨15m范围内必须严格按规定上紧扣件，确保焊接时轨缝间隙不应发生改变，避免钢水泄漏伤人。

9）铝热焊焊剂在预热和高温反应过程中，操作者应佩戴护目镜。

反应完成后，如果钢水不能漏下来，应等钢水在坩埚中冷却20分钟后才能移动坩埚。

10）拿走灰渣盘时应端平，避免高温废渣溅出，不应将高温的灰渣盘放置在轨枕上或将高温废渣倒入水中，废渣未冷却之前，不应将废渣盘内的废渣倒入废物弃置坑。

11）当出现焊药“冻结”情况时，操作人员应立即远离坩埚，并离开焊接现场，等坩埚内焊药反应完全之后再返回。

12）钢轨焊接、冷却、打磨、探伤等各工序温度测量必须使用钢轨测温仪检测，不得用手触摸检测。

5、无缝线路应力放散及锁定相关安全规定：

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中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第9页共16页

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新建大同至张家口高速铁路

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大张项目铺架工区安质部

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刘荣义

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庞锐

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1、现场工作人员必须服从放散负责人的统一指挥，严格按照规定程序操作，严禁违章蛮干。

长钢轨拨移时，要协同动作，手脚不应放于长钢轨下。

2、拆扣件时严禁砸卸扣件，防止弹条砸飞伤人，上扣件时每两人之间要间隔3根轨枕的距离，且人要站在扳手的一侧，防止相互碰伤。

3、拉伸器应安装牢固，拉伸过程中应加强对油管的保护，防止油管破裂。

4、撞轨时应用力均匀，避免撞块飞出伤人。

6、轨道整理及钢轨预打磨相关安全规定：

1、进行无缝线路整理作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前，作业中，作业后测量轨温”制度。

2、当轨温低于实际锁定轨温30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行整理作业。

当轨温高于实际锁定轨温20℃以上时，禁止进行无缝线路轨道整理作业。

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第10页共16页

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庞锐

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3、大、中桥和特大桥整道前，应设临时避车台。

4、经起拨整道后的线路应及时补砟整道，随时观测钢轨位移，测量轨温，防止发生胀轨跑道等事故发生。

5、在松散的物料上不应再卸其他轨料，应将轨料卸在限界以外，并堆放稳固。

6、钢轨预打磨应符合下列规定：

1）打磨列车的使用和管理应按打磨列车操作手册及维修保养手册的相关规定执行。

2）人工操作的钢轨波纹研磨机在使用时，除应按其操作手册相关规定执行外，还应符合下列规定：

①作业中应经常检查砂轮紧固情况，如有松动应及时紧固，如有崩裂应及时更换。

紧固或更换砂轮时必须停机操作。

②在自动闭塞或轨道电路地段打磨时，要经常检查打磨机走行轮的绝缘是否良好，以免造成短路。

③用汽油机作为动力的打磨机，由于噪音大，应有专人防护。

恶劣气候或了望困难地段，应派专人在车站用对讲机向工地预报列车运行情况，确保行车安全。

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中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第11页共16页

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大张项目铺架工区

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大张项目铺架工区安质部

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刘荣义

交底人

庞锐

交底时间

7、铺轨设备使用相关安全规定：

1、锯轨机使用应符合下列规定：

1）锯轨前应对下列项目进行检查确认：

①夹轨装置性能良好，切口定位准确，各部螺栓无松动，摆臂机构动作灵活，无卡阻；

②夹盘螺栓拧紧，与锯片密贴，锯片应干燥、平整无变形、无裂纹；

③操作摇把各部螺栓牢固无松动；

④各部绝缘装置性能良好；

⑤安全防护罩与锯片的间隙≥5mm，防护罩上有旋转方向标志，防护罩各部螺栓无松动、串出现象；

2）锯轨作业应符合下列规定：

①钢轨要垫平、牢固，卡具安装牢靠；

②确定锯片切线方向无人、无易燃易爆物方可启动；

③确认锯片的旋转方向；

④锯割的过程中，注意保持适当的锯割速度，不得使锯口过热和变形，接近锯断时，要减少用力；

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中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第12页共16页

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新建大同至张家口高速铁路

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大张项目铺架工区

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大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

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庞锐

交底时间

⑤在锯轨中，应注意切割的进给量不应过大，以免锯片损坏飞溅伤人。

⑥锯切过程中，严禁将手伸入锯切区域。

3）锯片的直径和侧面磨耗超限应及时更换，不应在一个锯口没锯完时更换锯片。

4）经常检查锯片质量状况，发现有裂纹和磨损过度时应及时更换，更换锯片时应切断电源。

2、打磨机使用应符合下列规定：

1）在安装砂轮时，不应用硬物敲击或过紧嵌合。

2）砂轮与轴必须同心，否则禁止使用。

3）打磨前应检查砂轮是否完好、安装稳固。

4）新安装的砂轮，启动后先空运转5分钟再使用。

5）打磨结束，关闭引擎放置备用。

6）精磨机在使用过程中禁止爬越机器。

7）设备应设置漏电开关。

3、拉轨器使用应符合下列规定：

1）使用前应检查拉轨器各联接、螺栓、液压油管无裂纹。

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单位：

中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第13页共16页

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大张项目铺架工区

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大张项目铺架工区安质部

施工负责人

刘荣义

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2）操纵手柄灵活，压力表调零。

3）组装时应先组装机械部分，后装液压部分。

4）拉轨器与钢轨的固定螺栓应拧紧。

5）操纵液压手柄进行拉轨时应辅以撞轨，不应强行施压超过拉轨器拉力范围作业。

4、长钢轨铺轨机组使用应符合下列规定：

1）在使用铺轨机前应按规定检查下列机构是否工作正常：

报警系统、运行灯、制动系统、发动机、电池充电显示装置、各运动副、卷扬机等。

确保铺轨机达到正常铺轨作业状态。

2）每天工作前必须检查钢丝绳的状态，达到报废标准必须更换，严禁继续使用。

3）铺轨机作业前按喇叭警示，确认铺轨机行走时没有人处于危险部位。

4）工作状态下应经常检查各运动副的磨耗情况，当磨耗过量使机构动作达不到要求时，应更换衬套、销和耐磨软带。

5）施工完毕后，将机组恢复到停放状态，停止发电机组运

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中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第14页共16页

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行，所有电气控制恢复至零位；拔下开机钥匙、断开电瓶与负载连线；锁紧门窗。

6）在维修保养和进行修理工作时，将机器调至非作业状态，以防误操作伤人，并打好各项制动。

维修电气故障时，必须确保电气设备不带电并防止误送电导致事故。

7）当转向架斜楔与轴箱、构架之间有油污染时，必须用有机溶剂清洗干净，保证转向架的动力学性能，以免造成行车安全事故。

8）铺轨机组停机超过1个小时及以上时，必须在转向架轮对与钢轨间安放铁楔；重新开机时必须确认铁楔取掉后方可运行。

9）当风力大于6级时，铺轨机组应停止一切作业，并做好防风措施。

10）当转向架液压驱动装置减速箱齿轮接合时，严禁拖拉或连挂本机，当铺轨机处于停放或长途挂运状态时必须将减速箱齿轮分离。

11）铺轨机挂运前，机组人员必须确认各工作机构正常锁

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中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区第15页共16页

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定，按规定使铺轨机组达到挂运状态，机组人员押运。

5、长钢轨放送车使用应符合下列规定：

1）长钢轨牵引及推送前，应检查牵引钢丝绳、接头连接器、推送装置是否正常。

2）龙门升降架作业人员在整个长轨推送过程中，应视具体情况调整龙门升降架高度。

3）引导长轨时，监视人员注意力应高度集中，发现异常立即通知操作司机停止推送。

4）长轨推送过程中，如发现推送机构辊轴空转现象，操作人员不应将长轨猛力向后拉回或连续空转。

6、拖拉法施工，长钢轨拖拉牵引车使用应符合下列规定：

1）长钢轨牵引车操作司机应经培训、考试合格后上岗。

2）长钢轨牵引车在作业前，应检查各连接部位的链接螺栓是否紧固，发动机润滑油、冷却液、液压油、燃油是否足够。

并给各运动部件加注润滑油脂。

在发动启动后应检查各仪表的指示是否正常，并对液压卷扬机进行试车。

3）设备运行前，必须确认走行机构、起升机构等运动部件的制

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动装置处于可使用状态。

4）启动牵引车拖拉长轨时，应鸣笛并缓慢平稳启动，拖拉过程中应有专人严密监视牵引车的导向。

5）当钢轨即将拖拉到位时，必须降低牵引车车速，以防后端钢轨快速落地产生剧烈冲击，引起意外事故。

6）牵引钢轨到位后，拆除钢轨夹轨钳，牵引车前行约5m，等待长轨车被顶推上来，进行下一个作业循环。

7）长钢轨牵引车使用完毕，操作人员离开设备前应完成下列操作：

①关闭操纵台的总开关和电源；

②熄灭柴油机组，取出钥匙；

③关闭司机室的门窗。

8）长钢轨牵引车不使用时应采取防溜措施。

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