D.正常掘进时泥浆流失现象居多
19、盖梁施工脚手架部分与承重支架（ ）设置。
A:
必须分隔
B:
必须交错
C:
适宜分隔
D:
适宜交错
20、施工技术文件应有（ ）签署的意见或监理单位对认证项目的认证记录。
A．设计单位B．建设单位C．质量监督部门D．项目经理部
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、按照来源性质分类，施工合同风险有（）。
A.技术风险
B.项目风险
C.地区风险
D.商务风险
E.管理风险
2、下列关于水厂清水池底板钢筋安装的要求中，正确的有（）。
A.当底板主筋直径为16mm或更大时，排架的间距不宜超过800～1000mm
B.底板筋垫块的位置要与排架的立筋错开
C.为使底板钢筋稳固，在上下层筋之间要加斜向筋
D.绑扎后的底板筋要逐点检查保护层厚度
E.确保池壁和柱预留筋的位置准确
3、石灰工业废渣砂砾（碎石）基层质量的主要控制项目有（ ）等。
A.配合比
B.动稳定度
C.含水量
D.抗压强度
E.压实度
4、采用顶管施工时，在顶进过程中，发现下列（ ）等紧急情况时应采取措施进行处理。
A．后背墙有轻度变形
B．顶铁发生扭曲现象
C．接缝中漏泥浆
D．管位偏差过大且校正无效
E．工具管后方遇到障碍
5、安全生产保证计划中关于安全管理组织应明确的内容有：
（ ）。
A．安保体系要素职能分配表B．项目部称职的技术管理人员名册
C．安全管理网络图D．监护人员名册
E．管理职责与权限
6、相对来说，浅埋暗挖法中施工工期较长的方法是（）。
A.全断面法
B.正台阶法
C.双侧壁导坑法
D.中洞法
E.柱洞法
7、采用顶管法施工，工作坑中选用钢质材料制作导轨，技术要求有：
两导轨（ ）。
A．安装牢固、顺直B．纵坡与管道设计坡度一致
C．安装平行、等高二级建造师考试D．纵坡与地面自然坡度一致
E．纵坡与顶管工作坑坡度一致
8、市政公用工程施工安全控制的重点对象有（ ）。
A．深基坑作业的防护B．地下管线的防护C．施工用电安全
D．地面交通安全的防护E．汽车驾驶员
9、热力管道土方施工中，对开槽影响范围内的各种建（构）筑物处置应做到（）。
A.通知所属单位即可开始施工
B.各种地下管道及构筑物必须能正常使用
C.加固后的线杆、树木等必须稳固
D.施工中各相邻建筑物可发生沉降
E.施工中地上设施不得发生倾斜
10、关于路基冬期施工，以下（ ）说法是正确的。
A．昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期
B．每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后，再开挖背阴处
C．路床顶以下1．0m范围内，不得用冻土填筑
D．不得已填筑的冻土含量≤40％
E．冻土、好土分开使用
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：
①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管直径为DN300mm，管材均采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。
道路横断面布置如下图所示。
道路横断面布置示意图（单位：
m）
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：
第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。
同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：
（1）为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；
（2）主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1∶0.50和1∶0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地；
（3）原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。
加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。
问题：
1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?
2.用上图中所示的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。
3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。
4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?
5.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油?
2、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程，桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质粘土层，地层中有少量潜水，台后路基平均填土高度大于5米，场地地质自上而下分别为腐殖土层，粉质粘土层，砂质粘土层，砂卵石层等。
桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一:
桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁，有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二:
扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单
位进行实地验槽，检验项目包括轴线偏位，基坑尺寸等。
事件三:
路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路路段原地面橫向坡度陡于1:
5。
在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四:
路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:
①路床顶面以下80m范围内为Ⅰ区；②路床顶面以下80cm～150cm范围内为Ⅱ区；③床顶面以下大于150cm为Ⅲ区
【问题】
1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。
2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?
补全基坑质量检验项目。
4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？
5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。
3、某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。
支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。
主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m，挖深为4.5m，采用9m长120a.型钢做围护，设一道型钢支撑。
土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。
经验算，钢管支架本身的刚度和强度满足要求。
问题：
1.主墩承台基坑降水宜用何种井点，应采取哪种排列形式?
2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施?
3.箱梁出现沉降的最可能原因是什么?
应采取哪些措施避免这种沉降?
4、某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。
设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，穿道内径d100mm，壁厚100mm：
沟槽平均开挖深度为3m。
底那开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为早季项目部编制的施工方案明确了下划事项：
（1）将管道的施工工序分解为：
①沟槽放坡开挖：
②砌筑检查井：
③下（布）管：
④管道安装：
⑤管道基础与垫层：
⑥沟槽回填：
⑦闭水试验：
施工エ艺流程：
①-A-③→④→②→B→C.
（2）根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：
0.5。
（4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。
（5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3
《土方体积换算系数表》估算。
外运用土方车辆容量为10m3/车•次，外运些价为100元/车•次。
问题：
1.写出施工方案
（1）中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。
（用背景资料中提供的序号
①-⑦或工序名称做答）
2.写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。
3.写出施工方案（3）中“三检制”的具体内容。
4.根据施工方案（4）、（5），列式计算管道沟槽开挖土方量（天然密实体积）及土方外运的直接成本。
5.简述本工程闭水试验管段的抽取原则。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、C
2、答案：
A
3、A
4、C
5、A
6、C
7、A
8、答案：
C
9、D
10、B
11、正确答案：
B
12、【参考答案】A
13、C
14、C
15、【正确答案】：
B
16、A
17、A
18、正确答案：
C
19、答案:
A
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、【答案】ADE
2、ACDE
3、正确答案：
A,C,D,E
4、B、C、D
5、A、C、E
6、CDE
7、A、B、C
8、A、B、C、D
9、BCE
10、A、C
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、【参考答案】
1.雨水口连接支管施工技术要求如下：
（1）在道路基层内的雨水口连接支管应采用混凝土全长包封，且包封混凝土达到70％设计强度前，不得放行交通和碾压作业；
（2）沟槽的开挖断面应符合施工方案的要求，槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200～300mm土层由人工开挖至设计高程，整平；
（3）沟槽回填应分层、对称回填，且夯压密实。
2.三个施工阶段设置围挡的区间如下：
（1）第一施工阶段：
A～C；
（2）第二施工阶段：
A～C，D～F；
（3）第三施工阶段：
B～E。
3.确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据如下：
（1）确定主管道沟槽底开挖宽度的依据：
①槽底宽度应符合设计要求；
②当设计无要求时，可按经验公式计算确定。
（2）确定主管道沟槽边坡坡度的依据：
根据土的类别、基坑深度、支撑情况、荷载情况，在规范中查表确定。
4.现场土方存放与运输的环保措施主要有：
现场存放土料须及时覆盖；洒水降尘；运输时封闭苫盖（覆盖措施）；撒漏及时清理。
5.应喷洒（刷）粘层油的部位：
铣刨后的混凝土路面面层表面、路缘石侧面和各种井孔盖基座（检查井、雨水口）侧面。
2、1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。
【解析】从问题看，需要从2个方面回答，一是名称，二是作用，在集训时，也分别以图示方式进行了相关说明
【参考答案】
（1）A：
桥梁搭板
（2）作用:
防止桥台与桥台填土不均匀沉降，出现错台，车辆行驶防止桥头跳车现象。
2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
【解析】光从问题看，问的是基坑最适宜的排水方法，各位学员先想，我们讲过哪些属于排水方法，哪些属于降水方法，哪些属于截水方法？
各位还记得我们的思维导图给大家汇总的降排水表格吗？
从背景中得知“采取分层开挖和做好相应的排水措施”，可知，需要在每一层都需要做排水措施。
【参考答案】最适宜的是集水明排的方式，分级开挖，分级采取集水明排方式进行排出潜水。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?
补全基坑质量检验项目。
【解析】本题属于送分题，为2018年考核真题，在2019年又重复考核，另外在精讲阶段，我们就以案例专题汇总的方式讲述过该知识点。
地基验收参与单位为施工现场五方参与主体。
基坑验收内容我们在思维导图中，也分别给大家做了汇总，如下图：
【参考答案】
（1）建设单位、勘察单位、设计单位
（2）基坑检验项目：
基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质、基坑降水、基坑开挖坡度、基坑稳定性
4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？
【解析】背景资料显示如下信息：
①坡度陡于1:
5（隐藏考点：
做台阶，宽不小于1m）②对原地面的植被及腐殖土层进行清理（隐藏考点：
清理完成，需要检测）③地表进行相应处理后，开始路基填筑施工（隐藏填筑考点：
分层填、分层压、分层检测）。
大家在解题时一定要根据背景资料去挖掘出题人要考核的知识点，方可写准关键词。
【参考答案】
（1）清理原地面积水、植被、腐殖土；
（2）对清理后地面做高程、承载力检测；
（3）坡度陡于1：
5，修成台阶形式，每级台阶宽不得小于1m，顶面向内倾斜
（4）分层填筑满足最佳含水量土质，分层碾压合格，分层检测主控项目和一般项目
（5）填至最后一层，按设计断面、高程控制填土厚度
5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。
【解析】P270:
从背景中看，为填土路基的主干路。
【参考答案】Ⅰ区压实度:
≥95％；Ⅱ区压买度:
≥93％；Ⅲ区压实度:
≥90％。
3、【参考答案】
1.采取轻型井点，采用双排线状布置。
2.现场堆放土方应采取覆盖措施；
施工便道应经常清扫并洒水；
运输车辆加盖（密闭）；
施工场地出口应设置洗车槽对土方车进行清洗。
3.箱梁出现沉降的最可能原因是：
支架地基出现不均匀沉降；支架没有经过预压处理，产生非弹性变形。
可采取的措施有：
应对杂填土地基进行适当的加固；对支架地基和支架按规范要求进行预压处理；在支架底端采取适用措施来分散压力。
4、参考答案：
1.A-⑤；B-⑦；C一⑥
2.地质条件和土的类别，坡顶荷载情况，地下水位，开挖深度
3.班组自检、工序或工种间互检、专业检查专检
4.
（1）沟槽开挖土方里=沟槽断面面积×沟槽长度
=（沟槽顶宽+沟槽底宽）×平均开挖深度÷2×沟槽长度
=[（3÷2×2+0.5×2+1000+100×2）+（0.5×2+1000+100×2）]×3÷2×1000=11100m3
（2）根据土方体积换算系数表，土方天然密实体积为11100m3，虚方体积为11100×130=14430m3。
土方外运直接成本=14430÷10×100=144300（元）
5.本工程管径大于700mm，所以可按井段数里抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数里应在原抽样基础上加倍进行试验。
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