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外脚手架工程施工方案

外脚手架工程施工方案

本工程十层以下采用落地式脚手架,从第十层以上采用整体提升外架。

一、落地外脚手架

落地架采用双排扣件式钢管脚手架,外架沿建筑外边全长搭设。

1、立杆:

纵向间距不大于1.8米;横向间距1.0米,里排离墙0.4—0.5米。

相邻立杆接头要错开,对接用一字扣连接。

2、大横杆:

间距1.8米,架子外侧两步架之间搭设栏杆,钢管接头要错开,用一字扣连接。

大横杆与立杆用十字扣连接。

每一面架内的纵向水平高低,相关不应大于一皮砖厚。

3、小横杆:

间距1.8米。

两头搁于大横杆上,至少伸出100。

端头离墙50—100。

小横杆与大横杆用十字扣连接。

三步以上的小横杆加长,与墙拉结。

4、十字撑:

设置在脚手架的转角、端头及沿纵向每隔30米处。

每档十字撑占两个跨间,最小一对落地,从底到顶连续布置。

钢管与地面呈45度到60度角,夹角用回扣连接。

5、连墙杆:

每隔三步四个跨间设置一道边墙杆。

做法:

用双股8号铁丝绕过立杆与大横杆的连接点,与墙上预埋钢筋环或圈梁拉结,并用连杆顶住墙面;也可用小横杆加长,在墙壁里面卡上短钢管连接。

6、每段架只限两个操作面作业,且施工荷载控制在200kg/m2内。

7、架体始终高出工作面2米以上,当架体高出周围建筑时,用Ф6钢筋作接地线形成避雷系统。

8、架子四周临边要设可靠的安全防护。

9、架体每五层卸载一次,卸载方式和连墙点的作法与计算书同下述悬挑外架方案。

二、整体提升脚手架

(一)、导座式升降脚手架简介

我公司使用的SZD60G型导座同步式升降脚手架与传统的全高落地式双排脚手架、及其它型式的升降脚手架相比,具有显著的特点。

1、与传统的落地式双排脚手架比较:

(1)、一次性投入的材料大大减少,提高周转材料的利用率;

(2)、操作简单迅捷,劳动力投入少,劳动强度低;

(3)、使用过程中不占用塔吊,加快施工进度;

(4)、降低了工程成本。

2、与其它型式的升降脚手架比较:

(l)、操作极为简便,误操作可能性小,容易管理。

(2)、升降,使用任何工况,每一主框架处均有三点以上独立的附着点,其中任何一点失效,架子不会坠落或倾翻。

(3)、防坠装置,多重设置,多重防护,且灵活、直观、可靠。

(4)、承传力结构简捷、明晰、可靠。

(5)、具有无级调整预留孔主体结构误差的功能,适应性好。

3、SZD60G型导座式升降脚手架结构

SZD60G型升降脚手架结构主要由导轨主框架、水平支承框架、附墙导向座、提升设备、防坠设备、防坠装置等组成。

 

 

1、导轨主框架2、水平支承框架3、附墙导向架4、提升设备5、吊挂件

(1)、导轨主框架

导轨主框架由导轨和竖向桁架构成,并成一个整体,结构如下图。

(2)、水平支承框架

水平支承框架由定型焊接的标准节和可调连杆组装而成,支承框架的水平、竖直四个面都是由杆件组成的成型桁架,结构如图:

 

承框架通过螺栓安装在架体的底部。

(3)、附墙导向座

附墙导向件由固定导向座和可调动的导向滚轮座组成,固定导向座通过穿墙螺栓与结构栓固定,固定导向座可在水平方向微调,以适应预留孔垂线方向的误差,滚轮座通过螺栓固定在固定导向座腰形槽上,可在前后方向调节与结构表面的距离,导向滚轮座有四个滚轮,导轨的“T”型翼缘的两根立杆插在导向滚轮座中,四个滚轮分别约束着导轨翼线立杆,形成

滚动滑套连接。

(4)、提升设备与吊挂件

提升设备由电动葫芦和吊挂代钢丝绳组成,通过吊挂件固定在建筑结构上,形成独立的提升体系。

(5)、摆针式防坠装置简介

本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的摆针式防坠装置。

目前,施工用升降脚手架、升降机等设备,在使用或升降运行过程中,有的无防坠安全装置,有的安全装置容易失效或成本较大,一旦发生意外,很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。

摆针式防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号,机械自动卡阻式访坠器,其主要技术特征为:

摆针通过摆针轮与固定在导座上的轴座相连接,摆针弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上,导座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。

摆针式防坠器大样如图:

 

本装置构造特征为:

摆针通过摆针轴与固定在导座上的轴座相连接,复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上,导向应与导轨件之间为滑套连接。

本装置的工作原理为:

当导向座固定,导轨件在导向座的约束下面向下慢速运动时,运动中的导轨件的连接杆进入导向座中并与摆针的底部接触推挤后,摆针将发生顺时针方向转动,当连接杆向下运动越过摆针的底部后,摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位,即摆针又将发生逆时针转动,摆针将恢复到原来摆动前的初始状态,完成一次摆动,紧接着另一个连接杆又进入导向座中,重复以上过程,连接杆将不断慢速向下通过导向座中,重复以上过程,多个连接杆将下降;同理,导轨件同样可向上运动而不断顺利通过导座;当导轨件快速向下运动或坠落时,与慢速下降不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后,紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内,而当导轨件快速下降或坠落时,摆针还未完成一次左右摆动恢复台状态前,此时另一个连接杆已进人摆针摆动的范围内,使摆针无法弹回,摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后,最终将阻挡住连接杆向下通过,即导轨被卡住,起到了防下坠的目的,当故障排除后,将导轨件向上提升约5CM高度,摆针将弹回到初始状态,此时整个装置又恢复到正常工作状态。

本装置结构简单、巧妙、成本较低,不需操作,直观,随时可以检查,维修也极为方便,当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时,本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。

4、SZD60G型导座式升降架脚手架具有如下结构特点:

(l)、操作十分简便、迅速。

导座式升降脚手架操作程度十分简单,相对工程量大的操作仅是提升设备的安装和拆除及导座的移动,其它工作劳动强度低,操作容易方便,误操作可能性相对较少,另外由于导向座的移动简便迅速,因此可实现该架连续多层的提升或下降,特别是装修阶段,该架可一次性下降四层,能较好的满足了装修施工的要求。

(2)、主框架多点附着,提升设置独立设置,多个导向座既起导向作用又能独立承受架体荷载,且在每个导向座中均设有防坠器,加之提升设备独立设置,因此该架不论是在使用工况中或是在升降工况中,任何时候每一方框架处均与建筑结构有不少于独立的三个附着(升降工况时,独立的附着提升设备视为一点附着),其中任何一点的附着失效,该架不会坠落或倾翻。

(3)、防坠装置多重设置、多道防坠、灵活可靠。

在任何工况下,每一主框架处都至少设置有相互独立的二个以上的摆针式防坠器,该防坠器可随时检查防坠功能是否正常,因此还大大消除了由于防坠器失效或误动作带来的危险。

(4)、导轨刚度大,其它加工定型件也无塑性变形。

导轨本身为桁架式构件,更主要的是与其它构件一道形成空间框架,因此刚度较大,在正常使用中,和其它所有定型加工件一样都无塑性变形,维修量较小,重复使用可靠性好。

(5)、承力结构可靠,传力简单明晰。

该架荷载的传递顺序为:

架体→水平支承框架→导轨主框架→导向座→建筑结构。

(6)、架子具有无级调整建筑结构或预留孔较大误差的功能,导向座还具有能自动调节与导轨之间推挤等造成过大次应力的功能。

(7)、具有性能先进、可靠保护的专用电控线路,该电控线路设有过载保护,漏电保护,错、断相保护,接地保护和单独升降,整体升降和总停功能。

(二)、导座式升降架的布置

本工程塔楼拟采用我公司的SZD60G型升降架,共八步架,15.1米高,组装示意图见下图,从第十层开始使用升降架,本工程塔楼布置13组77榀架,架子导轨主框架平均间距54米,最大间距7米,具体见平面布置图。

附注:

1、脚手板2、脚手杆3、固定导向座(含防坠装置)4、吊挂件5、提升设备6、导轨主框架7、加强杆8、扣件9、密封翻板10、吊点11、待建楼面12、已建楼面13、密目安全网14、脚手板15、穿墙螺栓L=墙厚+12016、支承框架,标准型或A型17、定位传力扣件18、支承框架:

端头型或B型

(三)、施工机具设备表

序号

名称

型号

数量

备注

1

升降架

SZD60G型

77榀

2

电动葫芦

HP-5

22台

3

型材切割机

Φ400

1台

4

电锤

打孔直径Φ38

1台

(四)、附着式升降架施工工艺

1、升降架的组装

(1)、组装程序

(2)、施工方法

a、组装水平支承框架

当主体进入标准层施工阶段,在标准层外围组装水平支承框架支承框架与拟建结构之间的距离严格按设计要求控制好,并及时与主体施工人员取得联系,协商好标准层主体模板工程的支模空间,控制在设计要求范围内。

水平支承框架一般由标准节连接而成,当连接到架体分组处时在其端部安装一个非标准节,即端头型,在折转处水平支承框架布设困难时,可用钢管搭接,但其长度必须小于2m,水平支承框架一般放置在裙楼楼面上,如标准层相对裙楼没有内缩面,则放置在裙楼双排架上。

b、预留穿墙螺杆孔洞

主体施工的同时,及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作、穿墙螺杆孔洞预留位置尺寸,事先提供给操作班组,做好技术要求及交底,按要求预埋塑料管、本升降架附墙螺栓采用M27螺杆。

塑料管选择Φ32(内径),在埋设时必须垂直于结构外表面,吊挂件附墙螺栓孔与导向件附墙螺栓孔相距300至400mm。

c、吊装导轨主框架

当水平支承框架组装一部分后,随后吊装导轨主框架,主框架起吊时要合理选择吊点,以能垂直下降、导轨吊入固定导向座后,固紧固定导向座,并校正导轨主框架两个方面的垂直度安装临时拉结。

导轨主框架与水平支承框架采用螺栓或扣件连接,在水平支承框架底部和两侧用钢管扣件与导轨主框架联接加固。

导轨主框架吊装后要安装必要的斜撑固定,相邻两榀主框架安装后立即组装几步大横杆固定其间距,防止其倾斜、倾倒,并与建筑物安装可靠的临时扭结。

d、组装架体

随着主体工程的施工进度,安装其余固定导向座,逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板,挂安全网,先搭设二步(或三步)架体做主体施工使用。

架体搭设随着主体的上升而上升,始终保证超过操作层一步架。

e、安装固定导向座

当主体砼结构脱模后,将固定导向座从导轨的临时固定处,移到穿墙螺杆处,安装穿墙螺杆拧紧所有螺母,螺母拧紧后,螺杆伸出螺母长度不少于5个丝扣及15mm。

固定导向座背板必须源贴结构砼面,并立即在导轨上扣两个定位扣件,并检查防坠器的灵活性、可靠性。

f、组装其他部分架体

随着主体的施工架体向上搭设,固定导向座逐个向上安装,直至架体组装完毕。

架子在第一步与操作层处的部位用木板完全密封。

2、导座式升降架的升降

升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查。

本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降,并配设专用电气控制线路该电控专用线路设有漏电保护、错断相保护、过载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置,且有指示灯指示。

线路绕建筑物一周架空布设在架作内。

 

升降架升降程序:

(1)、准备工作:

a、升降前应做好必须的准备工作,检查架体节点附着情况,吊钩、吊环、吊索及构件焊缝情况,摆针式防坠器的工作情况,弹簧是否失效等,并对使用工具,架子配件进行自检,发现问题及时整改,整改合格后使用。

b、上层需附着固定导向座的墙体结构的砼强度必须达到或超过10MPa方可进行升降,从上往下数的第二层结构砼强度达到设计要求的70%,第三层的砼强度达到100%。

(2)、固定吊挂件

吊挂件采用M27穿墙螺栓固定在结构砼上,螺栓两边加垫片(80×80×8),螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少5个丝扣和15mm。

将吊挂件固定好后,电动葫芦固定于吊挂件上,通过吊索或吊环将架体勾挂住,并张紧链条,使每个葫芦的受力情况基本一致。

(3)、架作的升降

a、升降架提升时,应在每根导轨承力架旁最高一个预留孔处固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应斜拉住架体的吊点位置,全部工作完成后,所有葫芦同时同步提升,提升约50mm。

高度后折掉定位传力扣件,继续提升,当达到要求高度后,进行调平,两榀导轨承力架高差应控制在10mm内,每组架中最大高差应控制在30mm内,满足上述要求后,应立即安好固定扣件,使用中所有定位传力扣件必须全数上齐,当遇有六级以上大风时,不应进行升降工,并在固定导向座的下方加装固定扣件。

b、架子下降前,首先应挂好葫芦,然后将链条斜拉张紧,其后方可松掉所有定位传力扣件,慢速下降架子,当导轨脱出上部的固定导向座后,应立即拆除该固定导向座安装于导轨下面无固定导向座的建筑结构上。

当下降一层楼高度后,立即安装定位传力扣件。

c、架子升降时,必须卸除架体上的荷载,人员必须撤离,且得到工长的正式通知后方可进行升降。

装修工程时,还必须经质检部门同意后方可下降。

d、同时升降的升降架必须做到同步升降,当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。

e、升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆,并用安全网密封,防止坠人掉物。

3、升降架的使用与维护

升降架每次升降后要经过检查验收,合格并领取升降架准许使用证后方能使用。

(1)、使用荷载

架体使用时,一步架使用时荷载座小于3kN/m2,三步架同时使用时荷载小于2kN/m2,严禁超载使用,荷载应尽量分布均匀,避免过于集中。

(2)、架体在使用中必须与建筑物进行临时的连接、支撑,防止架体顶部晃动过大,晃动值最大10mm。

(3)、架体的维护保养

为了保证升降架的正常使用,避免事故隐患,应定期对升降架进行维护和保养。

a、升降架每次升降前,施工班组应对所升降的架体的固定导向座内的防坠摆针弹簧进行检查,发现问题应及时更换,由工程部验收签字后方可进行升降。

b、定期对电动葫芦进行维护保养,加注润滑油,检查电动葫芦自锁装置,链条情况等。

c、检查构件焊接情况,悬挂端下沉情况,扣件松紧情况等。

d、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。

e、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定导向座,避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入导向件防坠装置内,以保护防坠摆针能灵活动作。

4、升降架的拆除

升降脚手架下降到底层后,按以下程序进行架作的拆除。

(1)、应在拆除架子的下方划出安全区域;

(2)、拆除架子上部的悬臂部分;

(3)、从上至下拆除架子的水平连接结构和杆件;

(4)、拆除底层密封层;

(5)、将导轨主框架和固定导向座一道用塔吊吊到地面或用绳索放到地面解体。

整个拆除过程中,操作人员应严格遵守普通钢管脚手架的有关安全规定,系好安全带,严禁抛扔。

架子拆除后应及时将设备、构配件及架子材料运走或分类堆放整齐。

架子拆除中,应注意配合外装修作业,及时将螺栓预留孔处的装修完成。

(五)、质量、安全保证措施

升降架的设计,升降架的组装使用、拆除,始终贯彻“安全第一”的原则,以“预防为主”为指导思想,通过各种检查、验收手段达到施工中的“无倾翻、无下坠、无死亡、无重伤”事故发生。

1、质、安保证措施

(1)、我公司经过数年的施工经验及技术认证,制成了详细的企业标准,“《建筑升降脚手架》,深圳市标准,《升降脚手架安全技术规程》”用以保证升降架的设计、制造、使用各个环节的安全性、适用性。

(2)、在升降脚手架的组装、使用中,按照企业标准及安全技术操作规程中,有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度:

a、架体组装过程中,各班组应认真的自检、复检,再申报中验检,最后与施工总包方联合验收认可之后才能使用,验收标准见验收表。

b、架子使用中公司主要在以下三个阶段进行控制验收:

①升降架的升降前验收,验收合格后,下达升降许可证,具体内容见验收表。

②升降过程的控制,升降架的每次升降,必须设置现场总指挥,并记录升降过程,具体见验收表。

③升降完成后,必须对架体再进行一次全面的检查,合格后下达准用证,具体见验收表。

(3)、我公司在管理中实行合同责任制,各级管理中制订具体的经济奖惩制度,签订合同,责任落实到人,做到有章可循,有合同可依,具体内容采用检查评分的形式进行,见验收表。

(4)、安全注意事项

在实施架子安装、升降、拆除时,应严格执行《升降架安全技术操作规程》和执行国家有关安全施工法规,本着安全为主,质量第一的原则,作好安全工作,对于本工程应重点注意以下事项:

a、架子安装或拆除时,操作人员必须系好安全带,指挥与吊车人员应和架工密切配合、以防意外发生。

b、架子升降时,架子上不得有除架工以外的其他人员,且应清除架上的杂物如模板、钢筋等。

c、架子操作人员必须经过专门的培训,取得合格证后方可上岗。

d、严禁酒后上架操作。

e、架子升降时倒链的吊挂点应牢靠、稳固,每次升降前应取得升降许可证后方可升降。

f、为防架子升降过程中意外发生,架子升降前应检查摆针式防坠器的摇针是否灵活,摆外弹簧是否正常。

g、应对现场施工人员进行升降架的正确使用和维护的安全教育,严禁任意拆除和损坏架体结构或防护设施,严禁超载使用,严禁直接在架子上将重物吊放或吊离。

h、架子与建筑物之间的护栏和支撑物,不得任意拆除,以防意外发生。

i、架子升降过程中,架子上的物品均应清除,除操作人员外,其他人员必须全部撤离。

不允许夜间进行架子升降操作。

j、施工过程中,应经常对架体、配件等承重构件进行检查,如出现锈蚀严重,焊缝异常等情况,应及时作出处理。

k、升降完成后应立即对该组架进行检查验收,经检查验收取准用证后方可使用。

l、架上高空作业人员必须佩带安全带和工具包,以防坠人坠物。

m、施工过程应建立严格检查制度,班前班后及风雨之后……等均应有专人按制度进行认真检查,经常注意是否出现锈蚀严重,焊缝异常等危及安全的隐患情况,如发现应及时进行处理,必要时为了保证安全,宁可向土建负责人提出申请进行停产整改,也不能勉强继续施工。

n、甲方应遵守乙方升降架安全操作规程,若其它工种人员在作业中不按升降架安全操作规程或高空作业有关规定而作业所引起意外事故,均由甲方或违章自行负责。

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