《底盘构造与维修》期末考试题库及答案.docx

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《底盘构造与维修》期末考试题库及答案

《底盘构造与维修》期末考试题库及答案

一、填空

1、汽车需按的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。

这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构称为。

2、转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。

3、汽车转向系统按照能源的不同分和两大类。

4、机械转向系统主要由、和三大部分组成。

5、要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线及其延长线应。

6、所有车轮的轴线及其延长线都相交于一点,此点称为。

7、从转向中心0点到外转向轮中心面与地面接触点的距离R，叫做汽车的。

8、转向器是转向系中的的传动装置,其功用是增大传到的力,并改变力的。

9、通常按其传动副结构形式来分类可分为、、和___。

10、我国的交通规则规定，右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的。

11、东风EQ1092型汽车采用的是转向器。

12、循环球式转向器中一般有传动副。

13、功率由输入,输出时的功率称为转向器逆传动效率。

14、现代汽车一般不采用转向器。

15、汽车转向时内侧转向轮偏转角（填大于,等于,小于）外侧转向轮的偏转角。

16、东风EQ1090E型汽车转向操纵机构一般包括、、转向万向节,转向传动轴等组成。

17、转向传动机构可分为两大类，即与配用的转向传动机构和与配用的转向传动机构。

18、汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。

19、行车制动装置按制动力源可分和两类。

其中动力式又有、和等。

20、按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。

其中双回路制动系提高了汽车制动的。

21、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。

22、液力制动装置主要由、、、、等组成。

23、制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩，还取决于，而影响摩擦力矩的主要因素是、和等。

24、制动力最大只能，不可能超过。

25、评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。

26、当挂车与主车意外脱挂后，要求。

27、当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持，因此新车必须装置。

28、车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为、

和制动器。

29、盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：

和。

30、制动轮缸的功用是，通常将其分为和两类。

31、在采用液力制动装置的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分为和

两种。

32、空气弹簧是以为弹性元件的弹簧形式，可分为和两种。

33、悬架一般由、和三部分组成，他们分别起着缓冲、、和传递动力及力矩的作用。

34、独立悬架按车轮的运动形式分成、和等三类。

转向桥由、、和等主要部分组成。

35、轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：

上端

mm，下端mm，其大小可通过进行调整。

36、液力制动装置具有以下主要特点：

、、

、、。

二、选择

1、一般中型载货汽车转向器的传动比为（）。

A、14～16B、28～42C、20～24D、16～18

2、转向轴一般由一根（）制造。

A、无缝钢管B、实心轴C、有缝钢管D、铝合金

3、为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（）连接。

A、轴B、万向传动装置C、键D、销

4、转向盘在中间位置向任一方向上的自由行程一般不超过（）。

A、35°～47°B、25°～30°C、30°~40°D、10°～15°

5、转向盘自由行程过大主要原因是（）。

A、转向器传动副的啮合间隙过大B、横拉杆弯曲或扭曲变形

C、转向节主销与衬套的配合间隙过大D、转向梯形机构间隙过大

6、转向助力装置的安全阀是（）。

A、限制转向油泵的最大的压力B、限制油泵的流量C、控制油泵的流速

D、使润滑油外溢

7、循环球式转向器螺杆轴承预紧度通过（）进行调整。

A、上盖处垫片B、下盖处垫片C、两者均可D、侧盖处调整垫片

8、调整转向器啮合间隙时，转向器应处于（）位置。

A、任意B、两端啮合C、中间啮合D、上下啮合

9、循环球式转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时啮合间隙（）。

A、增大B、减小C、不变D、都不对

10、EQl092型汽车转向盘的空转转动量应不大于（）。

A、O°B、15°C、30°D、60°

11、对于方向盘自由行程以下哪种说法正确（）。

A、方向盘有自由行程可使转向沉重B、方向盘自由行程可避免司机的过度紧张

C、方向盘自由行程不能缓和路面的冲击D、自由行程越大越好

12、调整转向器啮合副啮合间隙的目的是（）。

A、调整转向车轮的最大偏转角

B、调整转向盘自由行程

C、使两个前轮转向时的偏转角相同

D、减小转弯半径

13、下列各项因素中不是汽车跑偏的因素是（）。

A、左右两轮气压不等B、、轮胎磨损严重

C、两前轮前束不合格D、运动副缺润滑油

14、由下列原因形成的力矩中，（）所形成的力矩是转向轮的稳定力矩。

A、侧向坡道B、前轮前束C、主销后倾和主销内倾D、转向盘自由行程

15、转向梯形机构一般用于与（）配用的转向传动机构中。

A、独立悬架B、非独立悬架

C、独立悬架或非独立悬架D、断开式驱动桥

16、循环球式转向器内应加注（）。

A、动力转向油B、双曲线齿轮油C、机油D、煤油

17、转向横拉杆由横拉杆体和旋装在两端的接头组成、两端的接头结构相同,螺纹的旋向也相同（）

A、正确B、螺纹的旋向相反C、接头的结构不同D、都不对

18、．转向系角传动比主要取决于（）

A、转向器角传动比B、转向传动机构角传动比

C、转向横拉杆D、转向摇臂

19、循环球式转向器中一般有（）级传动副。

A、1B、2C、3D、4

20、汽车转向时，其内轮转向角（）外轮转向角。

A、大于B、小于C、等于D、大于或等于

21、下列不是转向沉重的原因。

（）

A、前桥变形B、转向节主销与衬套装配过紧

C、转向节臂变形D、横拉杆弯曲

22、（）是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。

A、转向直拉杆B、转向横拉杆C、摇臂轴D、转向节

23、当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。

A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式

24、（）转向器具有结构简单、操作灵敏、维修方便等特点，且被现代轿车广泛应用。

A、循环球式B、齿轮一齿条式C、蜗杆指销式D、单销式

25、北京BJ2023型汽车的前轮制动器是采用（）。

A、简单非平衡式B、平衡式C、单向自动增力式D、双向自动增力式

26、液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。

A、前长后短B、前后等长C、前短后长D、没有长短之分

27、自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。

A、前长后短B、前后等长C、前短后长D、没有长短之分

28、在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因?

（）

A、左右车轮的制动力不相等B、结构上的不合理

C、转向系统跑偏D、前后车轮的制动力不平均

29、挂车的气压制动装置有（）等形式。

A、充气制动B、放气制动C、直接制动D、间接制动

30、在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。

A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸D.可能高也可能低

31、摩擦衬片的外径应（）制动鼓的内径。

A、大于B、小于C、等于D、大小都可以

32、汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A、汽车的载质量B、制动力矩C、车速D、轮胎与地面的附着条件

33、我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（）。

A、行车制动系B、驻车制动系C、第二制动系D、辅助制动系

34、国际标准化组织ISO规定（）必须能实现渐进制动。

A、行车制动系B、驻车制动系C、第二制动系D、辅助制动系

35、领从蹄式制动器一定是（）。

A、等制动力制动器B、不等制动力制动器

C、非平衡式制动器D、以上三个都不对

36、双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（）。

A、中心对称B、轴对称C、既是A又是BD、既不是A也不是B

37、下列（）制动器是平衡式制动器。

A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式

38、在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。

A、制动管路内的压力B、车轮与地面间的附着力

C、轮胎的胎压D、车轮与地面间的摩擦力

39、制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因?

（）

A、制动轮缸的活塞被卡住B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大

C、制动蹄片磨损量过大D、驻车制动器调整有误

40、制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项?

（）

A、系统内空气过量B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住

C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大

41、下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因?

（）

A、液压口、制动管路、软管等堵塞B、驻车制动器拉索被卡住；

C、制动主缸筒磨损D、制动钳卡住

42、为制动盘机械加工做准备的过程中，下列哪一项不正确?

（）

A、用百分表检查制动盘端面跳动量B、用千分尺检查制动盘厚度

C、用制动器测量仪测量制动盘直径D、测量制动盘平行度

43、关于制动时的侧滑，以下错误的说法是（）。

A、制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑

B、后轮的感载比例阀失效可能引起制动过程中侧滑

C、侧滑与横向附着系数无关

D、侧滑与横向附着系数有关

44、主销后倾角过大会造成（）。

A、转向轻便B、转向沉重C、转向跑偏

45、前轮前束由（）。

A、调整转向节臂来保证B、调整横拉杆来保证C、调整转向节来保证

46、由下列原因形成得力矩中，（）所形成得力矩是转向轮的稳定力矩。

A、前轮前束B、主销后倾和主销内倾C、转向时的离心力

47、前束值在车轮前进与后退时对地面产生的侧向力是（）。

A、大小相等方向相同B、大小相等方向相反C、大小不等方向相同

48、在前轮定位中，转向轻便主要靠（）。

A、主销后倾B、前轮前束C、主销内倾

49、转弯半径是指由转向中心到（）。

A、内转向轮与地面接触点间的距离

B、外转向轮与地面接触点间的距离

C、内转向轮之间的距离

50、如果汽车在行驶中后轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑（）。

A、减速行驶B、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

三、判断纠错：

1、离合器分离杠杆内端高低不一致，将会导致离合器分离不彻底。

（）

2、对于差速器始终都有两半轴转速之和等于差速器壳的转速。

（）

3、轿车的车架一般是边梁式车架。

（）

4、分动器的操纵要领为：

非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。

（）

5、液压制动装置常见故障有液压制动不良，制动跑偏，制动拖滞等。

（）

6、车轮速度传感器一般为霍尔效应式，是由固定传感头和转动的齿圈两部分组成，装在车轮或主减速器附近。

（）

7、制动防抱死系统主要由传感器，执行器和电子控制单元（ECU）三部分组成。

（）

8、盘式制动器有钳盘式或全盘式两种，钳盘式主要应用在重型货车上，一般为“前盘后鼓”。

（）

9、三轴手动变速器的所有档位的传递路线都要经过中间轴。

（）

10、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。

（）

11、汽车档位越高，表示其爬坡能力强。

（）

12、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。

（）

13、汽车转弯时,内转向轮和外转向轮滚过的距离是相等的。

（）

14、车轮外倾角的作用是为了使转向轮自动回正，转向轻便。

（）

15、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。

（）

16、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。

（）

17、汽车转向器有三种类型：

蜗杆直销式、循环球式、齿轮齿条式。

（）

18、机械式转向系主要故障有转向沉重、行驶跑偏、前轮摆头等。

（）

19、盘式制动器散热能力强，热稳定性能好，轿车、小客车的前轮，大多采用盘式制动器。

（）

20、鼓式制动器固定元件为制动底板和制动鼓。

（）

21、变速器在换挡时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。

（）

22、减振器与弹性元件是串联安装的。

（）

23、气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。

（）

24、汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移。

（）

25、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

（）

26、汽车在行驶的过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。

（）

27、驻车制动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个启动开关而已。

（）

28、等位移式制动器是平衡式制动器。

（）

29、无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。

（）

30、转向轮偏转时，主销也随之转动。

（）

四、名词解释：

1、盘式制动器

2、转向传感器

3、行车制动系

4、制动跑偏

5、驻车驱动器

6、转向梯形

7、ABS

8、ASR

9、鼓式制动器

11、转向半径R

12、液压制动踏板自由行程

13、注销后倾角

14、增势蹄

15、传动比

五、简答

1、转向系的作用？

它有哪几类？

2、写出转向梯形理论特性关系式。

3、转向梯形结构由哪些部件组成？

4、常见转向器主要调整项目有哪些？

5、液压式动力转向系有那几种类型？

6、电控式动力转向系由哪些部件组成？

7、盘式车轮制动器常见的有哪几种形式？

各有何特点？

8、驻车制动器的作用是什么？

常见有几种形式？

9、液压制动装置有哪些部件组成？

10、气压制动失效的原因有那些？

11、制动防抱死体统主要有哪些部件组成？

12、驱动防滑系统（ASR）功用是什么？

13、185/70SR14型轮胎表示什么含义？

14、制动防抱死体统主要有哪些部件组成？

15、单级主减速器的调整项目有哪些？

六、论述题

1、以机械转向系为例，试述汽车转向的过程。

2、以CA1091为例，论述转向盘自由行程怎样检测与调整？

3、上海桑塔纳（LX型）乘用车转向器主要由哪些部件组成，试述其工作过程。

4、试述“转向沉重”的现象、原因及诊断过程。

5、试述电控式动力转向工作过程？

6、试述行车制动器制动过程？

7、试述“驻车制动不良”故障的诊断与排除。

8、试述“制动跑偏”的诊断与排除。

《底盘构造与维修》期末考试题库答案

一、填空

1、驾驶员、汽车转向机构

2、改变、直线

3、机械转向系统、动力转向系统

4、转向操纵机构、转向器、转向传动机构

5、相交于一点

6、转向中心

7、转弯半径

8、减速增扭、转向盘、转向节、传递方向

9、齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器

10、左侧

11、蜗杆曲柄指销式转向器

12、两级

13、转向传动机构、转向盘

14、极限可逆式转向器

15、大于

16、转向盘、转向轴、转向柱管

17、独立悬架、非独立悬架

18、两套、汽车行驶时、行动制动、汽车停车、驻车制动

19、人力式、动力式、气压式、真空液压式、空气液压式

20、单回路、双回路、可靠性和安全性

21、旋转部分、固定部分、张开机构、调整机构

22、踏板、推杆、制动主缸、管路、车轮制动器

23、制动蹄摩擦片与制动鼓之间、轮胎与路面间的附着力、制动蹄的张开力、摩擦片与制动鼓的接触面积、摩擦系数

24、小于或等于附着力、附着力

25、制动距离、制动减速度、制动时间、制动距离

26、挂车能自动进行制动

27、原规定值的30％以上、安装双回路制动

28、简单非平衡式平衡式（单向增势、双向增势）、自动增力式

29、制动解除后活塞回位、自动调整制动器的间隙

30、将主缸传来的液压转变为使制动蹄张开的机械推力、双活塞式、单活塞式

31、直空增压式、气压增压式

32、空气、囊式、膜式

33、弹性元件、减振器、导向机构、减振、导向

34、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、沿主销移动的悬架

前轴、转向节、主销、轮毂

35、0.25、0.12、调整凸轮和偏心支承销

36、制动系和灵敏、结构简单、使用方便和不消耗发动机功率、但制动操纵较费力、制动力不很大

二、选择

1、A；2、B；3、B；4、D；5、A；6、A；7、A；8、C；9、B；10、C；11、B；12、B；13、D；14、C；15、B；16、B；17、B；18、A；19、B；20、A；21、A；22、A；23、A；24、B；

25、B；26、A；27、C；28、A；29、B；30、C；31、A；32、B；33、A；34、A；35、C；

36、C；37、C；38、A；39、B；40、D；41、C；42、D；43、b；44、B；45、B；46、B；

47、A；48、C；49、B；50、B；

三、判断纠错：

1、离合器分离杠杆内端高低不一致，将会导致离合器分离不彻底。

（）X发抖

2、对于差速器始终都有两半轴转速之和等于差速器壳的转速。

（）X差速器壳的转速的两倍

3、轿车的车架一般是边梁式车架。

（）X货车

4、分动器的操纵要领为：

非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。

（）√

5、液压制动装置常见故障有液压制动不良，制动跑偏，制动拖滞等。

（）√

6、车轮速度传感器一般为霍尔效应式，是由固定传感头和转动的齿圈两部分组成，装在车轮或主减速器附近。

（）X电磁感应式

7、制动防抱死系统主要由传感器，执行器和电子控制单元（ECU）三部分组成。

（）√

8、盘式制动器有钳盘式或全盘式两种，钳盘式主要应用在重型货车上，一般为“前盘后鼓”。

（）X乘用车

9、三轴手动变速器的所有档位的传递路线都要经过中间轴。

（）X直接挡不需要

10、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。

（）X不同转速

11、汽车档位越高，表示其爬坡能力强。

（）X弱

12、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。

（）X有一定范围

13、汽车转弯时,内转向轮和外转向轮滚过的距离是相等的。

（）X不相等

14、车轮外倾角的作用是为了使转向轮自动回正，转向轻便。

（）X提高前轮工作性，使转向轻便

15、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。

（）X后轮外倾、后轮前束

16、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。

（）√

17、汽车转向器有三种类型：

蜗杆直销式、循环球式、齿轮齿条式。

（）√

18、机械式转向系主要故障有转向沉重、行驶跑偏、前轮摆头等。

（）√

19、盘式制动器散热能力强，热稳定性能好，轿车、小客车的前轮，大多采用盘式制动器。

（）√

20、鼓式制动器固定元件为制动底板和制动鼓。

（）X制动蹄

21、变速器在换挡时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。

（）X互锁装置

22、减振器与弹性元件是串联安装的。

（）X并联安装

23、气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。

（）X很少应用

24、汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移。

（）X边滚边滑

25、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

（）X不等

26、汽车在行驶的过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。

（）√

27、驻车制动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个启动开关而已。

（）√

28、等位移式制动器是平衡式制动器。

（）X不是

29、无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。

（）X领从蹄式制动器都有一个领蹄和一个从蹄，正向旋转时，前蹄是领蹄，后蹄是从蹄，反向旋转式反之

30、转向轮偏转时，主销也随之转动。

（）√

四、名词解释：

1、盘式制动器：

由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后而产生制动效能的制动器。

2、转向传感器：

安装在转向轴上，它的功用是检侧转弯方向和转向角度。

3、行车制动系：

用以使行驶的汽车减低速度甚至停车的制动系称为行车制动系。

4、制动跑偏：

汽车制动过程中，车轮跑偏称为制动跑偏。

5、驻车驱动器：

又称手制动器，其作用是使汽车停放可靠，便于在坡路上起步。

并可在行车制动器失效后应急制动或配合行车制动器进行紧急制动

6、转向梯形：

为使左右两侧转向轮保持一定的转角关系，转向系设置了对应传动构件，由于呈梯形形状，所以称为转向梯形，由左侧转向梯形臂、右侧转向梯形臂、前轴、转向横拉杆组成。

7、ABS：

汽车防抱死制动系统，保证汽车在任何路面上紧急制动时，自动控制和调节车轮的制动力，防止车轮完全抱死。

8、ASR：

汽车驱动防滑系统，为控制车轮不出现滑转现象，确保车轮与地面之间最大附着力和牵引力，使车轮滑移率达到最佳范围。

9、鼓式制动器：

制动蹄片挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力。

10、独立悬架：

两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性连接，一侧车轮受到冲击时，不会影响另一车轮。

11、转向半径R：

由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离

12、液压制动踏板自由行程：

汽车不制动时，液压制动主缸推杆的头部与主缸活塞之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需踏板的行程。

13、注销后倾角：

主销轴线向后倾斜的角度。

14、增势蹄：

制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄。

15、传动比：

主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比。

五、简答题

1、转向系的作用？

它有哪几类？

转向系的作用就是通过驾驶员转动转向盘，根据需要改变和保持汽车行驶的方向。

转向系一般有机械转向系，液压式动力转向系，电控式动力转向系三种类型。

2、写出转向梯形理论特性关系式。

Cotα=cotβ+B/L

B：

两侧主销中心距离

L：

汽车轴距

α：

外轮转向偏转角

β：

内轮转向偏转角

3、转向梯形结构由哪些部件组成？

转向节，左、右梯形臂，转向节臂，转向横拉杆。

4、常见转向器主要调整项目有哪些？

蜗杆指销式转向器：

蜗杆轴预紧度的调整，蜗杆与摇臂轴主销啮合间隙的调整。

循环球式转向器：

螺杆轴承紧度调整，齿扇齿条啮合间隙调整。

齿轮齿条式转向器；齿轮齿条间隙的调整。

5、液压式动力转向系有那几种类型？

液压式动力转向系按液流形式不同，可分为常流式和常压式两种。

按其动力转向装置不同，可分为整体式和分开式两种。

6、电控式动力转向系由哪些部件组成？

电控式动力转向系主要有电控单元、转向扭矩传感器、