桥梁工程施工方案与技术措施.docx

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桥梁工程施工方案与技术措施

桥梁工程施工方案与技术措施

桥梁工程施工工艺流图

开挖采用机械结合人工开挖。

先用挖掘机根据放样结果将桥梁位置土方挖除，为防止扰动原状土，机械开挖时须预留30CM保护层，后用人工进行铲除。

为确保边坡稳定，开挖时须留出足够的比坡。

开挖完成经验收合格后应立即进行下一道工序施工，避免长时间暴露。

开挖基坑时，必须做好地面排水工作，根据需要挖设排水沟.

开挖过程中，应对土质情况、地下水位和标高等变化经常检测，做好原始记录，并给出断面图，如发现地基的土质与设计不符时，需经业主、设计、监理等研究处理后，方可继续施工，并作出隐蔽工程验收、记录。

土方开挖应注意事项：

（1）开挖过程中，项目部应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。

（2）开挖应在旱地进行施工。

在雨季施工中，制定保证基础工程质量和安全施工的技术措施，有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。

（3）不允许在开挖范围的上侧弃土，必须在边坡堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定，并经监理工程师批准。

（4）土方开挖时应严格控制基底标高，留有足够保护层，严禁超挖。

钻孔灌注桩施工

1、测量放样

2、埋设护筒

（1）、护筒采用钢板护筒，护筒长度根据实际地质情况作相应调整，保证护筒进入硬土50cm以上，并高出地面30cm左右。

（2）、护筒就位后，周围用粘土分层均匀填满、夯实，确保泥浆不外漏及护筒底部不发生穿孔现象，并确保护筒位置正确牢固。

3、钻孔

（1）、钻机就位后调整水平，并确保稳固，在钻孔过程中不发生倾斜位移，主动钻杆、转盘中心应与桩中心保持在同一垂直线上，否则重新调整。

（2）、开钻时采用轻压慢转以保持钻具的导向性和稳定性，确保钻孔的垂度，进尺后根据地层变化和钻进深度增加，适时调整钻进速度。

（3）、钻孔作业分班连续进行，不得无故中断。

（4）、加接钻杆时应先将钻具提离孔底，待泥浆循环2～3分钟后再加接钻杆；升降钻具时，应保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。

4、第一次清孔

达到设计孔深后，开始清孔，用换浆清孔法，当泥浆比重为1.15～1.18时，用设计桩径等大的测孔器对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测合格后，再吊放钢筋笼。

5、下钢筋笼

吊放钢筋笼前必须先放探孔器，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高，用两根钢筋固定在正确的标高位置上，保证钢筋骨架不下沉不上浮。

6、下导管

（1）、导管在使用前检验好水密性试验，不合格的接头不准使用，保证导管在灌注水下砼中不漏水，不漏浆，确保桩的质量。

（2）、根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。

位置保证正确，卡口旋紧。

（3）、导管底与孔底保证有30cm左右的空隙，防止导管进入沉渣中，砼无法涌出管外。

另避免离孔底太高，使初灌砼无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。

7、二次清孔

下好导管后，通过导管进行二次清孔，测定好泥浆比重为1.15左右，实测钻孔桩的沉渣厚度和孔深符合设计要求时，报监理验收合格后，开始浇筑砼。

8、灌注水下砼

（1）、本工程采用C30水下商品砼，坍落度16cm～22cm。

（2）、灌注砼前，隔水塞在导管一定高度内设置好，由初灌量计算确定，初灌量确定原则：

当导管离孔底30～40cm时，保证第一次混凝土下料使导管埋入混凝土中2m以上。

（3）、斗内灌满混凝土，剪断铁丝，连续浇灌砼，用测绳测得导管埋深，确定拆除导管节数，拆除应控制两点，第一，导管埋深不宜过大，宜控制在4～6m之间，导管过深影响砼灌注。

第二，导管埋深必须保证有2m，防止操作中稍有失误，导管提升过高、过快，出现导管埋深过小或拔空，涌入泥浆，形成断桩、夹泥的质量事故。

（4）、混凝土灌注后顶标高应比设计桩顶标高高出1.0m以上，以便凿桩、接桩。

（5）、每根桩制作至少两组试块，进行标准养护，并认真进行记录，养护28天后及时做抗压强度试验。

（6）、认真做好灌注记录。

9、护筒提拔

护筒的提拔是在混凝土灌注结束2小时左右，在混凝土的初凝后终凝前拔出，继续下一根桩施工。

钢筋砼桥台基础

嵌桩石铺设完成后，应立即进行桥台基础浇筑。

1、模板工程

模板的好坏及立模尺寸的正确与否关系到结构尺寸和外表的美观，必须加强检查，督促。

（1）模板材料的选择

模板及支架材料的种类、等级，应根据结构特点、质量要求及周转次数确定。

模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和部颁标准的规定，腐蚀严重扭曲或脆性的木材不应使用，湿度宜为18%~23%。

（2）模板加工制作

模板制作前要熟悉图纸，严格按施工图纸绘制加工图，加工后的模板应有

足够的可靠度随浇筑的混凝土重量、侧压力和其他施工荷载，并保证受力后不变形，不位移。

木模板转角处应加设木条或做成斜角，以利于在砼浇筑过程中不漏浆和构件成形后转角、棱角分明，模板接缝处应平直、光滑、拼缝处做好防止漏浆措施。

模板安装前应脱模剂对模板与砼接触面处涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀，并不得污染钢筋。

重复使用的模板，应始终保证其平整、光滑、形状准确。

脱模后应立即及时清理水污染，对撞坏的模板要及时更换、修理、清理归类。

（3）、模板安装

模板安装时为防止模板位移，应有足够的固定措施，以减少模板受砼侧压力的推移或局部变形，模板及支撑上严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。

施工人员严禁踏踩抽动模板。

模板支撑竖向采用5×5cm方木，间距中对中30cm，横向采用Ф40钢管2排并排，间距50cm，采用水平拉杆（Ф18圆钢），两端用燕尾扣对拉；外撑采用10×10cm方木进行支撑，间距80cm，形成内拉外撑，确保模板的稳定性。

2、钢筋工程

（1）钢筋原材料和加工

a.钢筋要求

钢筋的力学性能必须符合现行的国家标准，除必须有出厂质量合格证明外，尚需进行强度复试。

钢筋外表有严重锈蚀磨坑、裂纹和夹层等缺陷时不得使用。

b.钢筋加工

钢筋应保持表面清洁，如有油渍锈蚀，污垢等应清除后方可用于工程中；

钢筋加工配料时要准确计算长度,对弯曲的钢筋应整形调直，不允许未经整形直接用于工程中；

钢筋加工要有配料单，成型的钢筋要编号，且不得直接置于泥土上和积水的地方。

（2）钢筋的绑扎

在钢筋绑扎之前，应严格按照施工图纸，先做好钢筋排列间距的各种样尺用作排列钢筋的依据。

钢筋入模前，以确保保护层厚度。

保护层垫块内应埋设铁丝，并与钢筋扎紧，垫块应互相错开，分散布置。

在各排钢筋之间，运用短钢筋来支撑以确保位置准确。

入模后的钢筋应按设计要求调整，如有变形、松动应及时调整。

已绑扎好的钢筋上不得踩踏或放置重物，不得再沾有泥土、有害的铁锈、松散的木屑、油漆、油脂或其它有害物质。

（3）钢筋的验收

钢筋制作安装后必须进行班组自检，自检合格后由质检员专检。

检查合格后报监理工程师验收。

验收合格后，方可进入下道工序，并填写隐蔽工程验收单。

3、砼工程

（1）砼原材料

采用泵送商品砼，原材料除有质保书外，同时要做好取样复试工作，并按设计强度，做好配合工作。

（2）砼浇筑

A．砼浇筑前应清除模板内的杂物、积水。

浇筑时应在基础表面插放一些“石笋”，以利于基础与墙身浆砌块石连接。

B．砼浇灌时应连续进行，分层浇灌时必须在下层砼初凝前灌注上层砼，严禁出现施工缝，如出现施工缝，要查明原因，报监理同意，采用同标号的水泥浆进行接浆处理

3）砼震捣

A．砼震捣插入要快，提出要慢。

在震捣时应将震捣棒插入下层砼10cm左右，

B．震捣时间要合适，时间过长，会造成砼离析或泌水现象。

过短会造成砼不均匀。

一般控制在25~40秒为宜。

C．震捣棒不应碰撞模板，钢筋及预埋件，并与模板保持一定的距离，一般为5~10cm.

D．砼灌筑到顶层时，采用二次掼捣和二次抹面，以防止产生松顶和表面干缩裂缝，如有泌水现象，则排除其水分。

（4）砼的养护

砼的养护应根据不同的水泥品种及不同的气温，采用不同的养护方法，当气温低于5度时，应覆盖保温，不宜洒水，养护时间为7天。

砼终凝后即应养护。

夏季施工时，浇筑完成后，应马上对砼基础进行覆盖，防止曝晒；待终凝后派专人进行洒水养护。

所有砼工程在最后验收之前，除上文规定的养护外，都必须维护和保护。

浇筑块的棱角和突出部分更应加强保护。

5.砼质量检验及标准

A．取样做试验块，检验砼强度，砼强度应达到设计要求。

B．砼基础尺寸应符合设计要求。

C．表面光滑，不得有蜂窝、露筋、空洞等现象。

五、砼台身浇筑

台身的模板、砼施工要求同砼桥台基础。

六.后台填土

台后采用6%灰土回填，分层夯密实，要求密实度同道路。

台后填土要求分两次完成，第一次回填高度不得超过台高的1/3，余下部分待板梁安装完毕，且伸缩缝下1：

2水泥砂浆强度达到80％之后再对称进行。

七.台帽浇筑

预埋防震锚栓，台帽浇筑的钢筋、模板、砼施工要求同砼桥台基础。

八.板梁制作及吊装

1、板梁制作

a、空心板预应力钢束采用符合GB/T5224-2003高强度低松弛钢铰线，其标准强度为fPK=1860MPa，弹性模量ES=1.95×105MPa。

预应力钢铰线应符合有关标准的要求。

b、为使现浇桥面砼与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板的顶面应做成凸凹不小于6mm的粗糙面。

浇注桥面砼时应将预制板顶面清洗干净，严防板顶滞留浮浆及油腻等。

c、严格控制空心板预制时的振捣和养生，以确保砼施工质量。

砼强度达到设计标号90%后方可起吊、运输。

放张预应力钢绞线，应对称、均匀、分次完成，不得骤然松张。

板梁堆放时应在空心板端部支承，每个端部横向设两个支点，不得上、下倒置。

堆梁层数不准超过3层，以免造成支搁点局部承压不足而破坏。

运输时要采取措施，严防板顶产生附加拉应力而发生裂缝。

2、预制梁安装在台帽强度达到设计强度，便可进行板梁安装。

安装时需保证和支座紧密接触，不得有脱空现象。

本工程拟采用30吨汽车起重机吊装。

吊装板梁前，应清除结合面的浮浆并凿毛，用水冲洗干净；铰缝用小石子砼浇筑并振捣密实，然后浇筑桥面砼。

施工时应确保预埋件的位置准确和砼的振捣、养生质量。

吊装前应先进行支座安装，支座采用氯丁橡胶圆板支座，规格D=150、H=28mm，应有产品合格证书，其有关技术性能指标，应符合设计要求，安装前应将台帽顶面和梁底面清理干净，同时将支座安装用墨斗线标明在台帽上以便安装。

安装时应注意如下几点

a、安装前应对传动部分运转一次，检查各部操纵系统是否正常，同时检查所有起重设备（如钢丝绳、轧头、吊钩等），是否符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即调换；

b、起重机移动的通道事先应予整修，不得有危及起重机工作稳定的地方，对不当的地基必须进行加固或改善妥当后才能进行工作。

c、在起重机工作有效半径和有效高度以外的3m范围内不得有障碍物，否则必须采取有效措施；

d、构件应绑扎牢固，当构件吊离地面20~30cm，应检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的前提下方可继续工作；

e、起吊时速度要均匀，构件要平稳，构件下落时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动；

f、构件起吊前应在构件两侧各栓两道溜绳以控制构件在空中位置。

九、桥面及其附属结构

1、桥面铺装桥面铺装层是桥面的重点，其质量的好坏直接影响到整个桥梁的外观，应引起足够的重视，进行桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。

在进行桥面铺装前，先进行桥面清理，扫除拉圾，用清水冲洗，铺装时，要保护好样墩，浇筑时用平板振动器振捣，再用滚筒找平，然后用抹浆机抹平，因砼桥面铺装之上另有二层混凝土砼铺装，故砼铺装表面应拉毛。

在砼桥面铺装强度达到设计强度的90%以上时，方可进行混凝土砼桥面铺装，混凝土砼面